- 因起火風(fēng)險(xiǎn) 福特在歐洲召回逾2萬(wàn)輛插混版Kuga
- 沃爾沃和福特部分車(chē)輛存在設(shè)計(jì)缺陷及安全隱患，即將實(shí)施召回計(jì)劃
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據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，福特全球召回85萬(wàn)輛車(chē)，那么這些被召回的車(chē)輛，涉及哪些系列呢？經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的了解，我們得知。他所涉及的車(chē)系，包含探險(xiǎn)者、林肯飛行家等系列車(chē)型。他們存在的故障是，轉(zhuǎn)向失靈。這是嚴(yán)重的安全故障，并且已經(jīng)有類(lèi)似的情況發(fā)生，因?yàn)檫@種原因。導(dǎo)致了人員傷亡，所以相關(guān)部門(mén)，極力督促，此次召回***。為了就是使得這種影響最小化，避免帶來(lái)更大的傷害。是啊，一旦出現(xiàn)這種意外情況，那所帶來(lái)的損失是無(wú)法估量的，所以我們大家一定要重視。那么對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們?cè)撛趺醋瞿?？下面我們一起?lái)簡(jiǎn)單了解一下。
首先是，積極響應(yīng)。我們知道，如果車(chē)輛存在這種隱患，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是非常不安全的。所以我們要積極響應(yīng)，只有這樣，能夠第一時(shí)間解決這個(gè)問(wèn)題。保障我們的質(zhì)量安全，從而減少我們的意外發(fā)生。因?yàn)?，這個(gè)東西他們只會(huì)影響我們自己。而不會(huì)涉及到別人，如果我們不去處理。那最后，吃虧的就是我們自己。
其次，積極溝通。當(dāng)然，在車(chē)輛突然出現(xiàn)召回問(wèn)題。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，這個(gè)影響是非常大的。大家自然不愿意，就這樣去處理。有些人，有一些其他的訴求。那么這個(gè)時(shí)候，我們就要和經(jīng)銷(xiāo)商保持積極的溝通。這樣，才能爭(zhēng)取我們自身的利益。
所以希望大家能夠引起重視，以正確的方式來(lái)處理。 因?yàn)檫@些事情對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是密切相關(guān)的，它會(huì)直接影響我們自己的安全。所以，必須認(rèn)真對(duì)待。只有這樣，能降低他的隱患，降低他的風(fēng)險(xiǎn)。所以大家要打起精神起來(lái)，并且保持積極的心態(tài)，去面對(duì)這個(gè)問(wèn)題。
因起火風(fēng)險(xiǎn) 福特在歐洲召回逾2萬(wàn)輛插混版Kuga
易車(chē)訊 福特汽車(chē)官方表示，由于福特探險(xiǎn)者懸架擺臂球頭存在質(zhì)量問(wèn)題，因此將全球召回2012年9月24日至2017年9月30日內(nèi)生產(chǎn)的福特Explorer探險(xiǎn)者車(chē)型，涉及車(chē)輛數(shù)量774696輛。
據(jù)悉，存在質(zhì)量問(wèn)題的十字球頭可能出現(xiàn)卡頓，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致懸架擺臂的斷裂。受影響的車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響，車(chē)輪定位也會(huì)失衡，將失去對(duì)車(chē)輛姿態(tài)的控制能力。
報(bào)告顯示，該問(wèn)題在北美地區(qū)已發(fā)生六起與之相關(guān)的傷害指控。預(yù)計(jì)，召回將從8月23日開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商將檢查并更換問(wèn)題零配件。本次召回涉及北美地區(qū)車(chē)輛676152輛，中國(guó)59935輛，歐洲13162輛，南美190輛等。
沃爾沃和福特部分車(chē)輛存在設(shè)計(jì)缺陷及安全隱患，即將實(shí)施召回***
1，因起火風(fēng)險(xiǎn)?福特在歐洲召回逾2萬(wàn)輛插混版Kuga
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，在多起車(chē)輛起火***之后，福特歐洲公司宣布召回6月26日前生產(chǎn)的所有插電式混合動(dòng)力版Kuga車(chē)型。
（福特Kuga；來(lái)源：福特***）
在召回完成之前，福特要求Kuga車(chē)主不要使用純電動(dòng)模式，也不要對(duì)電池進(jìn)行外部充電。該公司表示，該款車(chē)當(dāng)前只能在EV?Auto模式下使用，該模式會(huì)自動(dòng)在電池和發(fā)動(dòng)機(jī)之間切換電力。在WLTP工況下，插混版Kuga的純電續(xù)航為56公里。
福特表示：“召回是因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)，車(chē)輛高壓動(dòng)力電池存在潛在的過(guò)熱問(wèn)題。在某些情況下，這可能會(huì)導(dǎo)致電池區(qū)域起火?！蓖饷綀?bào)道稱(chēng)，福特已經(jīng)確認(rèn)了四起插混版Kuga起火***。歐盟消費(fèi)者網(wǎng)站上發(fā)布的召回通知顯示，充電模塊或連接器損壞可能導(dǎo)致漏水，進(jìn)而導(dǎo)致電路短路、電池單元過(guò)熱，從而引起火災(zāi)。
福特表示，該公司設(shè)計(jì)了一個(gè)防護(hù)罩來(lái)保護(hù)組件，以防電池需排出熱氣體以釋放壓力和熱量。福特表示，只有在很“罕見(jiàn)”的情況下，電池才需要排出熱氣體，車(chē)輛防護(hù)罩將由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)安裝。
Kuga車(chē)型的產(chǎn)地為西班牙巴倫西亞，福特表示，共有20,808輛汽車(chē)受到了本次召回的影響。JATO?Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，福特Kuga在歐洲的注冊(cè)量為20,065輛。歐盟在今年出臺(tái)了更加嚴(yán)格的二氧化碳減排目標(biāo)，為了避免排量超標(biāo)而遭到罰款，福特優(yōu)先銷(xiāo)售插混版Kuga車(chē)型。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?星云）
2，受法國(guó)勞工法束縛?戴姆勒關(guān)閉Smart工廠遇困
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒必須為其想要關(guān)閉的法國(guó)Hambach工廠找到買(mǎi)家，因?yàn)楦鶕?jù)法國(guó)當(dāng)?shù)胤?，關(guān)閉工廠幾乎是不太可能的事。
（法國(guó)Hambach工廠；來(lái)源：戴姆勒）
這迫使戴姆勒在交易中處于不利地位，沒(méi)有足夠底氣與英力士集團(tuán)（Ineos）等潛在買(mǎi)家以最佳條款達(dá)成協(xié)議。英力士集團(tuán)已與戴姆勒有過(guò)幾次洽談，***收購(gòu)該廠以生產(chǎn)其路虎Defender競(jìng)品。據(jù)悉，除此之外，英力士集團(tuán)還有兩個(gè)備選廠址，該集團(tuán)本來(lái)***在英國(guó)威爾士的布里真德設(shè)廠（在將被關(guān)閉的福特發(fā)動(dòng)機(jī)廠附近），或者在西班牙巴塞羅那的日產(chǎn)工廠。
戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola?Kallenuis）在7月23日的財(cái)報(bào)會(huì)議中表示：“在法國(guó)，通常需要在關(guān)閉工廠后為其找到用途。最后的手段是關(guān)門(mén)，但這不是我們的目標(biāo)。”根據(jù)法國(guó)勞工法的規(guī)定，戴姆勒必須嘗試了所有其他方法之后，才能夠關(guān)停該廠。這座法國(guó)工廠自19***年建立后就一直生產(chǎn)Smart?ForTwo，目前雇傭了800名工人；另外，當(dāng)?shù)亓悴考?yīng)商也雇傭了800名工人?？盗炙杀硎?，他將“盡可能多地”保持工人就業(yè)。
今年二季度，該工廠的資產(chǎn)減值損失約5億歐元，與翻修該工廠設(shè)施和建造新車(chē)身車(chē)間的費(fèi)用相當(dāng)。豪華車(chē)銷(xiāo)量每年都在上漲，雖然戴姆勒在不斷擴(kuò)大奔馳等車(chē)企的生產(chǎn)規(guī)模，但這些公司仍抱怨產(chǎn)能受到了限制。另外，戴姆勒去年11月首次宣布削減14億歐元的人事費(fèi)用，但是組裝線的職位并未受到影響。
康林松在7月初決定出售Hambach工廠。同時(shí)這也是受疫情影響，全球豪華車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)停滯的第一個(gè)信號(hào)。他補(bǔ)充稱(chēng)：“當(dāng)我們?cè)谌ツ昵锾炱鸩葸@份轉(zhuǎn)型***時(shí)，并沒(méi)有考慮到疫情引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退。這也是我們重新評(píng)估所有支出包括產(chǎn)能和勞工（等固定成本）的原因?！?/p>
戴姆勒決定2022年以后利用與浙江吉利控股集團(tuán)的合資公司共同打造未來(lái)Smart車(chē)型，而Hambach工廠本應(yīng)生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)車(chē)，例如奔馳跨界車(chē)EQB?。
戴姆勒2008年曾表示，***投資Hambach工廠為奔馳打造一款緊湊型電動(dòng)車(chē)。該集團(tuán)證實(shí)，大部分任務(wù)已經(jīng)完成，包括打造了一個(gè)車(chē)身制造車(chē)間、一個(gè)油漆車(chē)間和現(xiàn)代化車(chē)間。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?谷姣姣）
3，擴(kuò)大非洲產(chǎn)能?大眾在加納設(shè)立組裝廠
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，大眾***在撒哈拉以南地區(qū)再設(shè)新廠，以擴(kuò)大其公司在非洲的汽車(chē)產(chǎn)能。
（來(lái)源：大眾）
大眾稱(chēng)，已正式在非洲加納共和國(guó)阿克拉設(shè)立組裝廠。此前，大眾在南非共和國(guó)、肯尼亞、尼日利亞和盧旺達(dá)都分別建設(shè)了汽車(chē)廠。
2005年，UniversalMotors成為大眾特許進(jìn)口商，隨后就一直與大眾汽車(chē)廠簽署合同，此次也獲得了加納項(xiàng)目的初期組裝合同。這所坐落于阿克拉市的汽車(chē)廠每年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為5,000輛汽車(chē)；該廠將利用半散裝件組裝（SKD）Tiguan、Teramont、Passat、Polo和Amarok。
近兩年前，在德國(guó)總理安格拉?默克爾（AngelaMerkel）的見(jiàn)證下，大眾汽車(chē)與加納***簽署了一份諒解備忘錄?，F(xiàn)在大眾又在此建廠，進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)的合作。據(jù)悉，加納也做出行動(dòng)，已宣布推出加納汽車(chē)發(fā)展政策（GADP）。加納成為了第一個(gè)根據(jù)GADP設(shè)立的汽車(chē)公司，由大眾全資擁有。該公司將負(fù)責(zé)SKD套件進(jìn)口，以及全力生產(chǎn)汽車(chē)。Jeffrey?J.?Oppong?Peprah被任命為大眾加納公司的首席執(zhí)行官。
去年，為吸引大眾集團(tuán)和日產(chǎn)等國(guó)際性企業(yè)在其境內(nèi)投資建廠，加納***決定向在當(dāng)?shù)亟M建工廠的汽車(chē)制造商提供長(zhǎng)達(dá)10年的稅收優(yōu)惠政策。加納吸引車(chē)企的投資是緊跟南非的步伐，南非已通過(guò)稅收優(yōu)惠政策吸引到包括大眾、雷諾、日產(chǎn)和豐田等企業(yè)在其境內(nèi)投資建廠。
大眾在一份聲明中表示，該公司意識(shí)到雖然“現(xiàn)在非洲汽車(chē)市場(chǎng)還相對(duì)較小，但是撒哈拉以南地區(qū)有望成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)”?。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?谷姣姣）
4，拿走韓國(guó)近半補(bǔ)貼后?特斯拉或被踢出電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼名單
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，今年第二季度，特斯拉主導(dǎo)了韓國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)前，韓國(guó)***正考慮重新調(diào)整電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼***，將售價(jià)較高的電動(dòng)汽車(chē)排除在補(bǔ)貼對(duì)象之外，這一舉措或?qū)е绿厮估?chē)失去享受該國(guó)大額補(bǔ)貼的資格。
在疫情全球大流行的情況下，韓國(guó)市場(chǎng)的確對(duì)特斯拉銷(xiāo)量起了很大幫助。今年第二季度，特斯拉共在韓國(guó)交付4,000多輛Model?3；其中6月份，特斯拉在韓國(guó)的銷(xiāo)量創(chuàng)了新紀(jì)錄，共交付了2,827輛電動(dòng)汽車(chē)。Model?3成為了韓國(guó)銷(xiāo)量第二的進(jìn)口車(chē)型，甚至超越了寶馬5系和奧迪A6，僅落后于梅賽德斯奔馳E級(jí)。據(jù)悉，該公司目前仍有4,000?至5,000輛來(lái)自韓國(guó)的Model3積壓訂單。
（Model?3；來(lái)源：特斯拉***）
特斯拉在韓國(guó)需求旺盛的部分原因是其買(mǎi)家能享受較高的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼，這大大降低了其電動(dòng)車(chē)的價(jià)格。韓國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，韓國(guó)***針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)共發(fā)放了2,092億韓元的補(bǔ)貼，其***斯拉車(chē)型享受的補(bǔ)貼高達(dá)900億韓元，約占其中的43%。
因此，韓國(guó)當(dāng)局正考慮修改電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼規(guī)則，以避免上述情況再發(fā)生。在與各城市、相關(guān)專(zhuān)家和相關(guān)協(xié)會(huì)討論后，韓國(guó)環(huán)保部將于10月份前修改電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的現(xiàn)行計(jì)算體系。經(jīng)過(guò)協(xié)商后，高端電動(dòng)車(chē)品牌預(yù)計(jì)將被排除出補(bǔ)貼名單。
8月10日，韓國(guó)環(huán)保部和包括現(xiàn)代、起亞在內(nèi)的11家汽車(chē)制造商舉行了會(huì)議，以商討這一問(wèn)題。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?占亞娥）
5，Rivian駁斥特斯拉訴訟反指特斯拉惡意誹謗
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian已要求法官駁回特斯拉對(duì)其提起的一項(xiàng)訴訟，稱(chēng)特斯拉并沒(méi)有充分的證據(jù)指控其挖角、**商業(yè)機(jī)密，相反，這是在詆毀該公司的聲譽(yù)并妨害其招聘工作。
今年7月，特斯拉對(duì)Rivian?以及四名前雇員提***訟，指控他們挖角并**商業(yè)機(jī)密。特斯拉特別指出，Rivian向一名最近剛從特斯拉離職的員工指示了所需的機(jī)密信息類(lèi)型。對(duì)此，Rivian在8月10日提交給加州高等***的文件中表示，該公司有嚴(yán)格的政策和招聘程序，以確保在新員工入職時(shí)不會(huì)從其他公司獲得機(jī)密信息。此外，特斯拉訴訟中所謂的商業(yè)機(jī)密并不存在公司任何系統(tǒng)中。
（R1T；來(lái)源：Rivian***）
Rivian的主要論點(diǎn)是特斯拉沒(méi)有陳述足夠的事實(shí)以支持其訴訟，Rivian認(rèn)為，特斯拉在訴訟中更多的是猜測(cè)，而不是列舉事實(shí)?！?**不應(yīng)該將特斯拉訴訟中散布的猜測(cè)認(rèn)定為事實(shí)。”
Rivian不僅駁回了特斯拉的訴訟，甚至進(jìn)行了更有力的回?fù)?。Rivian的代表律師稱(chēng)，特斯拉提***訟并不是為了捍衛(wèi)合法的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而是用不當(dāng)和惡意的手段來(lái)減緩Rivian的發(fā)展勢(shì)頭，并試圖損害該品牌聲譽(yù)和形象。該律師還稱(chēng)，特斯拉利用這***訟來(lái)嚇退其員工，讓他們不要也不敢離職。加州支持員工流動(dòng)性的強(qiáng)有力的公共政策限制了競(jìng)業(yè)禁止合同的使用，而特斯拉的訴訟試圖懲罰四名離開(kāi)該公司加入Rivian團(tuán)隊(duì)的前員工。
另外，特斯拉提***訟之際，正值Rivian宣布已在一輪由T.?Rowe?Price?Associates?Inc.牽頭的融資中籌得25億美元，因此特斯拉的動(dòng)機(jī)也引人質(zhì)疑。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?占亞娥）
6，LG化學(xué)波蘭電池工廠擴(kuò)張面臨歐盟調(diào)查
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，此前波蘭宣布***為L(zhǎng)G化學(xué)提供9500萬(wàn)歐元（約1.12億美元）的援助，幫助該公司擴(kuò)大其波蘭電動(dòng)車(chē)電池工廠。歐盟國(guó)家援助監(jiān)管機(jī)構(gòu)宣布，已經(jīng)對(duì)波蘭該***開(kāi)啟調(diào)查，歐盟官員懷疑波蘭此舉或不符合歐盟規(guī)定。
（來(lái)源：LG化學(xué)***）
2017年，LG化學(xué)表示將投資超過(guò)10億歐元提升波蘭工廠的產(chǎn)能。隨后，波蘭宣布將為該公司提供9500萬(wàn)歐元的援助，并為此尋求歐盟委員會(huì)的批準(zhǔn)。對(duì)于波蘭向LG化學(xué)提供的支持，歐盟競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了一些質(zhì)疑，特別是該國(guó)是否為L(zhǎng)G化學(xué)工廠的擴(kuò)張?zhí)峁┝思?lì)，以及其援助水平是否有可能超過(guò)了允許的范圍。
歐盟反壟斷負(fù)責(zé)人Margrethe?Vestager表示，歐盟國(guó)家援助規(guī)則使成員國(guó)能夠促進(jìn)貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但是歐盟需要確保援助被用在了真正有需要的地方，從而吸引私人投資，避免獲得援助的一方以犧牲納稅人利益為代價(jià)，獲得對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不公平的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)支持該項(xiàng)目的歐洲投資銀行稱(chēng)，這筆投資將讓LG化學(xué)波蘭工廠的年產(chǎn)能提升到大約65千兆瓦時(shí)，使波蘭工廠成為世界上最大的鋰電芯生產(chǎn)工廠之一。該工廠位于波蘭弗羅茨瓦夫（Wroclaw），將新增超過(guò)1800個(gè)就業(yè)崗位，到2022年底，該工廠的全職員工總數(shù)將超過(guò)6000人。
LG化學(xué)是電動(dòng)汽車(chē)電池主要供應(yīng)商，其客戶包括通用、福特、雷諾、沃爾沃、奧迪、大眾和戴姆勒等車(chē)企。此外，韓國(guó)最大汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)，以及其姊妹公司起亞汽車(chē)也是LG化學(xué)的客戶。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?星云）
7，通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官宣布離職
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官Dhivya?Suryadevara將離職，轉(zhuǎn)任舊金山線上支付處理企業(yè)Stripe的CFO，后者已經(jīng)成為全球最有價(jià)值的科技初創(chuàng)企業(yè)之一。在通用出售***、收購(gòu)Cruise?Automation以及2018年重組***中，Suryadevara發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
（?Dhivya?Suryadevara；來(lái)源：Autonews?）
通用在一份監(jiān)管文件中透露，Suryadevara已經(jīng)于8月6日提交了辭呈，通用北美首席財(cái)務(wù)官JohnStapleton?將于8月15日起暫時(shí)接任通用CFO一職，直到通用尋找到正式繼任者。
8月11日，通用CEO瑪麗·博拉（Mary?Barra）在一份聲明中表示：“在擔(dān)任公司首席財(cái)務(wù)官期間，Suryadevara一直都是一位具有變革精神的領(lǐng)導(dǎo)者。她幫助公司加強(qiáng)了資產(chǎn)負(fù)債表，改善了成本結(jié)構(gòu)，專(zhuān)注于獲得現(xiàn)金流，并且為公司的未來(lái)進(jìn)行了合適的投資。我們祝愿她未來(lái)繼續(xù)獲得成功?！?/p>
現(xiàn)年41歲的Suryadevara在印度長(zhǎng)大，22歲時(shí)移居美國(guó)，就讀于哈佛大學(xué)。自2004年以來(lái)，她先后在通用的財(cái)務(wù)辦公室和紐約通用汽車(chē)資產(chǎn)管理公司擔(dān)任過(guò)多個(gè)職務(wù)。2018年9月，Suryadevara成為通用首位女性CFO。
在Suryadevara成為CFO僅僅兩個(gè)月之后，通用就宣布了一項(xiàng)大規(guī)模重組***。其中包括將北美受薪員工的數(shù)量削減15%，并終止5座北美工廠的生產(chǎn)。通用最近表示，該***目前仍在進(jìn)行中，將在2020年年底之前削減60億美元的開(kāi)支。
2019年，Suryadevara開(kāi)始同時(shí)負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略和發(fā)展工作，她的新職責(zé)包括在重組過(guò)程中，讓通用變得更精簡(jiǎn)、更靈活。然而，2019年秋季發(fā)生的為期40天的UAW工人***，以及今年年初開(kāi)始的***病毒疫情讓這項(xiàng)任務(wù)變得復(fù)雜起來(lái)。
為了順利度過(guò)此次疫情危機(jī)，今年3月通用從其現(xiàn)有的信貸額度中提取了160億美元，將其現(xiàn)金儲(chǔ)備增加一倍。此外，該公司還暫停了季度普通股股息的派發(fā)和股票回購(gòu)。Suryadevara在上個(gè)月表示，如果經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，通用將能夠在今年年底之前償還160億美元的貸款。
最近她還提出了一項(xiàng)精簡(jiǎn)***，其中包括減少車(chē)型的配置數(shù)量，并且在各品牌和各細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)共享更多的零部件，從而降低公司長(zhǎng)期成本。
在Suryadevara辭職之前，通用北美分公司總裁Barry?Engle也于上個(gè)月辭職，其職位由前凱迪拉克總裁Steve?Carlisle接替。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?星云）
8，特斯拉宣布股票一拆五***?盤(pán)后股價(jià)大漲
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉***對(duì)其股票進(jìn)行1：5拆分，在成為全球市值最高的汽車(chē)制造商之后，此舉旨在降低其股票價(jià)格，讓個(gè)人投資者能夠更加輕松地購(gòu)入其股票。受此消息影響，8月11日，特斯拉股價(jià)在納斯達(dá)克盤(pán)后交易中大漲8.4%，至1490美元。
（Cybertruck；來(lái)源：特斯拉***）
8月11日，特斯拉表示，截至2020年8月21日所有登記在冊(cè)的股東每人將獲得額外4股普通股的股息。8月31日開(kāi)始，交易將按照股票拆分調(diào)整后的方式進(jìn)行。
本次拆分***利用了特斯拉股價(jià)近期大漲的勢(shì)頭，當(dāng)前特斯拉的估值已經(jīng)達(dá)到2560億美元，超過(guò)了福特和豐田的市值之和。最近幾周，特斯拉股價(jià)最高達(dá)13美元，這使得許多投資人開(kāi)始看好電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，然而如此高的股價(jià)卻讓許多小股民難以企及。
韋德布什分析師Dan?Ives將特斯拉股票的評(píng)級(jí)定為了“持有”，他表示：“在投資人對(duì)特斯拉股票和整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的興趣持續(xù)上升之際，我認(rèn)為這是一個(gè)明智之舉。”在特斯拉之前，蘋(píng)果公司也曾有過(guò)類(lèi)似的舉動(dòng)，Ives認(rèn)為，未來(lái)其他科技巨頭有可能也會(huì)效仿這一做法。
一直以來(lái)，特斯拉都是日間交易員和其他散戶投資者的最?lèi)?ài)，在他們的助推下，特斯拉股價(jià)創(chuàng)下了新高。上個(gè)月，曾有近4萬(wàn)名Robinhood賬戶持有人在4個(gè)小時(shí)內(nèi)增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也讓其他電動(dòng)汽車(chē)制造商獲得了投資人的追捧，甚至包括那些尚未真正開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)。
瑞信分析師Dan?Levy在發(fā)給投資人的一份報(bào)告中表示，特斯拉股票拆分將使得散戶投資者和特斯拉員工更容易購(gòu)入其股票，并且指出較高的股價(jià)“可能是散戶投資者的障礙”。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?星云）
9，現(xiàn)代-安波福自動(dòng)駕駛合資公司改名欲2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)
蓋世汽車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與安波福（Aptiv，德?tīng)柛?/a>分拆公司）合作創(chuàng)辦的現(xiàn)代-安波福自動(dòng)駕駛合資公司有了一個(gè)新名字——Motional。Motional取自“motion”（運(yùn)動(dòng)）和“emotional”（情感），而且該公司總裁兼首席執(zhí)行官Karl?Iagnemma表示，將于2020年開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛系統(tǒng)，并在2022年為自動(dòng)駕駛出租車(chē)和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供支持。此外，該家總部位于波士頓的合資公司還***在波士頓和匹茲堡雇傭多達(dá)200名員工。
（來(lái)源：Motional）
該家合資公司于2020年3月成立，當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)表示，將共同出資16億美元以及4億美元的研發(fā)***，以期在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。自動(dòng)駕駛技術(shù)公司安波福也擁有該公司一半的股份，而且該合資公司的估值為40億美元。Karl?Iagnemma曾是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司NuTonomy的首席執(zhí)行官，因NuTonomy被德?tīng)柛？萍加?017年收購(gòu)，便成為了合資公司的總裁兼首席執(zhí)行官。Karl?Iagnemma還表示，在、新加坡和首爾運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)很快也會(huì)被重命名為“Motional”。
Iagnemma還表示，雖然公司名字是新的，但Motional團(tuán)隊(duì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，從NuTonomy、德?tīng)柛?、安波福，一直到現(xiàn)在的Motional，公司的工程師在新加坡啟動(dòng)了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)試點(diǎn)，并進(jìn)行了首個(gè)橫跨紐約和舊金山的自動(dòng)駕駛之旅。在過(guò)去兩年間，安波福與Lyft合作，讓配備了安全駕駛員的自動(dòng)駕駛出租車(chē)在完成了超過(guò)10萬(wàn)次的出行服務(wù)。
此次***疫情給很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目帶來(lái)了麻煩，美國(guó)以及其他國(guó)家的自動(dòng)駕駛測(cè)試都暫停了數(shù)月。現(xiàn)在，專(zhuān)家們認(rèn)為，對(duì)于有衛(wèi)生意識(shí)的消費(fèi)者而言，共享自動(dòng)駕駛出租車(chē)可能更難部署。美國(guó)優(yōu)步（Uber）和Lyft網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)也在面臨崩潰，似乎預(yù)示著自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)商在說(shuō)服乘客乘坐其汽車(chē)方面將面臨一些困難。
不過(guò)，Iagnemma有不同的看法。Motional于7月17至21日在網(wǎng)上進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橐咔椋?9%的受訪者表示對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)更加感興趣，而且超過(guò)一半（56%）的受訪者認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以幫助解決出行挑戰(zhàn)。此外，四分之一（25%）的受訪者表示對(duì)定期體驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)“很感興趣”，62%的人認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向。
這與美國(guó)調(diào)查公司（SurveyUSA）與自動(dòng)駕駛汽車(chē)教育合作伙伴（PAVE）在今年2月和3月進(jìn)行的一項(xiàng)民意調(diào)查形成了鮮明對(duì)比。PAVE的成員包括自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo、Cruise、Argo?AI、國(guó)家安全委員會(huì)（National?Safety?Council）、反對(duì)酒后駕駛母親聯(lián)盟（MothersAgainst?Drunk?Driving）以及全國(guó)盲人聯(lián)合會(huì)。在它們的調(diào)查中，近一半（50%）的受訪者表示：“絕不會(huì)乘坐自動(dòng)駕駛出租車(chē)或共享車(chē)”，而21%的人表示，不確定，五分之一的受訪者則認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)絕不可能安全。
因此，Motional將以“增量擴(kuò)張”為目標(biāo)，以打消公眾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的懷疑。今年5月，Motional還與非營(yíng)利組織Delivering?with?Dignity合作，利用自動(dòng)駕駛汽車(chē)在為困難家庭送餐。當(dāng)被問(wèn)及自動(dòng)駕駛送貨是否對(duì)讓Motional產(chǎn)生商業(yè)利益時(shí)，Iagnemma則表示，這個(gè)用例“很有趣”，不過(guò)公司需要調(diào)整現(xiàn)有的技術(shù)。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)?余秋云）
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
?？怂?/a>召回（福克斯召回免費(fèi)換雙離合變速器有時(shí)間規(guī)定嗎）
最近，沃爾沃和福特紛紛發(fā)布了召回公告，根據(jù)公告顯示，沃爾沃召回車(chē)輛達(dá)到244800輛，福特召回14659輛。
日前，沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司、浙江豪情汽車(chē)制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定，向國(guó)家監(jiān)管部門(mén)備案了相關(guān)召回***，根據(jù)***，沃爾沃將于2021年1月18日起正式召回包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)在內(nèi)的244800輛沃爾沃汽車(chē)。
需要召回的車(chē)輛因?yàn)榇嬖谠O(shè)計(jì)缺陷，安裝在前排座椅外側(cè)的安全帶固定鋼索在特定的位置上，如果駕駛員和前排乘客進(jìn)入車(chē)輛時(shí)可能會(huì)造成安全帶固定鋼索反復(fù)彎曲后超過(guò)鋼索的屈服強(qiáng)度，而這時(shí)候如果車(chē)輛發(fā)生碰撞則可能影響安全帶約束功能，極端情況下安全帶可能會(huì)失去約束功能，從而無(wú)法給予車(chē)內(nèi)用戶保護(hù)作用，存在一定的安全隱患。
因此，沃爾沃決定對(duì)車(chē)輛召回，并免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排座椅外側(cè)安全帶固定件。而召回之前，建議用戶在進(jìn)入車(chē)輛之前確保安全帶的固定件保持和座椅靠背方向一致的垂直姿態(tài)，避免人員進(jìn)入車(chē)內(nèi)對(duì)安全帶固定產(chǎn)生損傷。
根據(jù)公示顯示，召回的車(chē)輛包括102070輛進(jìn)口沃爾沃車(chē)型和142730輛國(guó)產(chǎn)沃爾沃車(chē)型。
進(jìn)口產(chǎn)品包括以下車(chē)型：
2006年2月7日-2016年4月8日生產(chǎn)的2007-2016款S80，累計(jì)15輛；
2007年3月14日-2016年4月27日生產(chǎn)的2008-2016款V70，累計(jì)2輛；
2008年3月18日-2016年4月22日生產(chǎn)的2009-2016款XC60，累計(jì)318輛；
2009年8月13日-2015年11月21日生產(chǎn)的2009-2015款S80L，累計(jì)41684輛；
2010年5月21日-2018年8月14日生產(chǎn)的2011-2018款S60，累計(jì)33488輛；
2010年6月22日-2018年8月27日生產(chǎn)的2011-2018款V60，累計(jì)25594輛；
2014年12月4日-2018年8月21日生產(chǎn)的2015-2018款V60?CC，累計(jì)969輛。
國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品包括以下車(chē)型：
2013年12月13日-2019年12月23日生產(chǎn)的2014-2020款S60L，累計(jì)142730輛。
福特（中國(guó)）需要召回的車(chē)輛是因?yàn)榍芭抛?a href="/tags-x-s.html" target="_blank" class="e7185cb29bd4cecf relatedlink">線束和座盆骨架之間的間隙達(dá)不到應(yīng)有距離，這就使得用戶在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí)，座盆骨架邊緣可能會(huì)與座椅線束產(chǎn)生干涉，從而產(chǎn)生磨損情況，可能會(huì)造成前排座椅的安全氣囊系統(tǒng)受到影響，無(wú)***常工作。一旦用戶駕駛車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重的交通事故時(shí)，安全氣囊無(wú)***常工作就不能給予用戶應(yīng)有的保護(hù)，存在極大的安全隱患。
所以福特（中國(guó)）決定將涉事車(chē)輛召回，在前排座椅做盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶。對(duì)需要維修或是更換的座椅線束及時(shí)維修或更換。福特（中國(guó)）決定自2020年8月21日起正式實(shí)施召回***，需要召回的車(chē)輛包括進(jìn)口林肯MKX、進(jìn)口林肯航海家在內(nèi)的4010輛車(chē)。
具體需要召回車(chē)型如下：
2015年5月28日-2018年7月30日生產(chǎn)的部分2016-2018款進(jìn)口林肯MKX，累計(jì)109臺(tái)；
2018年9月27日-2019年9月30日生產(chǎn)的部分2019-2020款進(jìn)口林肯航海家，累計(jì)4010臺(tái)。
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6輛?？怂沟恼倩?折射福特汽車(chē)品控問(wèn)題
今天小編輯給各位分享?？怂拐倩氐闹R(shí)，其中也會(huì)對(duì)?？怂拐倩孛赓M(fèi)換雙離合變速器有時(shí)間規(guī)定嗎分析解答，如果能解決你想了解的問(wèn)題，關(guān)注本站哦。
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長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2014年9月5日起，召回部分經(jīng)典?？怂管?chē)型及新福克斯車(chē)型。
召回范圍：2009年10月4日至2010年10月31日生產(chǎn)的經(jīng)典福克斯汽車(chē)，以及2011年11月28日至2012年5月15日生產(chǎn)的新?？怂蛊?chē)，共計(jì)191,770輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的加油軟管和加油管通氣軟管材料性能未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生龜裂，極端情況下可能導(dǎo)致燃油滲漏，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換加油軟管和加油管通氣軟管，以消除安全隱患。
福特最近召回什么車(chē)型，有新?？怂箚幔吭趺床?/p>
福特召回的是翼虎，“斷軸門(mén)”已經(jīng)讓長(zhǎng)安福特顏面盡失了，其實(shí)有質(zhì)量問(wèn)題召回很正常，只是一開(kāi)始長(zhǎng)安福特死不認(rèn)錯(cuò)，讓人覺(jué)得它將企業(yè)利益凌駕于消費(fèi)者安全之上?，F(xiàn)在召回算是亡羊補(bǔ)牢吧。
召回不涉及新?？怂?，只涉及翼虎，新?？怂?、翼博、嘉年華的主要問(wèn)題是自動(dòng)擋DPS6變速器漏油，只提供維修，不召回。
《時(shí)代周刊》已有相關(guān)報(bào)道，你可以百度一下看看
唉，我也是新?？怂管?chē)主，不過(guò)是手動(dòng)擋
12款?？怂篂槭裁幢徽倩?/p>
長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回***，決定自2014年9月5日起，召回部分經(jīng)典?？怂管?chē)型及新?？怂管?chē)型。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的加油軟管和加油管通氣軟管材料性能未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生龜裂，極端情況下可能導(dǎo)致燃油滲漏，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換加油軟管和加油管通氣軟管，以消除安全隱患。
本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到部分消費(fèi)者反映長(zhǎng)安福特福克斯汽車(chē)加油軟管發(fā)生龜裂問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家質(zhì)檢總局立刻組織專(zhuān)家對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了缺陷調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。專(zhuān)家分析認(rèn)為，加油軟管龜裂，容易導(dǎo)致燃油泄漏并引發(fā)車(chē)輛火災(zāi)事故。
解決辦法：
長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司決定***取召回措施消除故障隱患。同時(shí)，國(guó)家質(zhì)檢總局將組織對(duì)本次召回活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)召回范圍外的車(chē)輛仍存在類(lèi)似安全隱患，或召回措施無(wú)法有效消除缺陷，將要求生產(chǎn)者重新召回，或***取其他強(qiáng)制措施。
?？怂拐倩?**
只要車(chē)主自己想召回升級(jí)。。直接電話和SSSS聯(lián)系！很簡(jiǎn)單的
我上個(gè)月買(mǎi)的09款福克斯三廂1.8自動(dòng)時(shí)尚型首先我的是自動(dòng)擋AT的..我不是很擔(dān)心熄火問(wèn)題..據(jù)了解AT的好像是在低速的情況下才會(huì)熄火吧高速是不會(huì)熄火的況且我事先是低速行駛的后面跟的車(chē)速度不會(huì)比我快我一熄火后面的車(chē)完全能剎下來(lái)所以不擔(dān)心追尾....
至于召回升級(jí)問(wèn)題，我再看看。。畢竟我的小福開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)任何問(wèn)題！等看看吧，確定召回升級(jí)只有好處，沒(méi)壞處了再做決定！
PS：?？怂故俏艺J(rèn)為10-20萬(wàn)的車(chē)，性價(jià)比最高的車(chē)了！真的。。操控確實(shí)不錯(cuò)！開(kāi)到現(xiàn)在完全不后悔！！而且熄火問(wèn)題不是一般人能遇到的,是那些實(shí)在倒霉的人碰到的事呵呵..
福特召回探險(xiǎn)者、Edge、林肯Aviator，涉及起火和翻車(chē)隱患
日前，長(zhǎng)安福特汽車(chē)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回***。決定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期間生產(chǎn)的6輛??？怂蛊?chē)。
為何僅召回6輛汽車(chē)
據(jù)悉，此次召回的車(chē)輛是由于供應(yīng)商裝配線的防錯(cuò)設(shè)備軟件邏輯問(wèn)題，導(dǎo)致導(dǎo)致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動(dòng)的情況未能識(shí)別。最終或?qū)е伦兯傧溆托孤?，存在起火隱患。
如果車(chē)輛較多或許還能夠承認(rèn)是批量***購(gòu)問(wèn)題，可是從顯示的信息來(lái)看，兩年前的車(chē)輛僅涉及6輛汽車(chē)存在起火隱患，這可以說(shuō)明兩點(diǎn)，其一，當(dāng)初的軟件應(yīng)用存在問(wèn)題，如果是這樣的話，那么是否會(huì)涉及更多車(chē)型？這個(gè)答案目前不得而知。其二，2018年10月至2019年12月，僅生產(chǎn)了6輛?？怂姑?？當(dāng)然，或許存在定制化的問(wèn)題，這個(gè)答案目前依舊不得而知。
在此，建議在此期間購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者還是要關(guān)注一下車(chē)輛狀況，出行安全才是首位。
福特進(jìn)口車(chē)成召回重災(zāi)區(qū)
從《質(zhì)量發(fā)展局》網(wǎng)站了解到，自年初開(kāi)始，福特中國(guó)部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ、林肯航海家持續(xù)召回。
自2019年12月27日開(kāi)始，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司開(kāi)始因?yàn)楦鞣N裝配問(wèn)題召回進(jìn)口林肯MKZ、MKX系列汽車(chē)，從此便拉開(kāi)了福特進(jìn)口車(chē)的召回序幕。
2020年7月31日，福特汽車(chē)2020款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員因座椅的頭枕支架焊接存在問(wèn)題，召回9輛。
8月18日，進(jìn)口林肯MKX、林肯航海家由于前排座椅線束裝配問(wèn)題，導(dǎo)致林肯MKX召回109輛，林肯航海家召回4010輛。
10月14日，林肯MKX、MKZ存在前制動(dòng)軟管材料問(wèn)題，導(dǎo)致林肯MKX汽車(chē)召回29900輛，林肯MKZ汽車(chē)召回22922輛。進(jìn)口林肯飛行家座椅氣囊裝配問(wèn)題，召回6輛。
最后就是10月23日，進(jìn)口林肯航海家同樣因?yàn)楣?yīng)商裝配線的防錯(cuò)設(shè)備軟件邏輯問(wèn)題，召回4輛汽車(chē)。
從召回信息中不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入下半年，福特進(jìn)口車(chē)開(kāi)始呈現(xiàn)大批量召回信息，產(chǎn)品覆蓋了全部進(jìn)口車(chē)型；另外從召回車(chē)輛的問(wèn)題中還發(fā)現(xiàn)，福特總喜歡將供應(yīng)商的問(wèn)題放大，然后指出車(chē)輛存在的隱患，而大部分車(chē)輛均逃不開(kāi)福特裝配問(wèn)題，如此看，不難說(shuō)明福特汽車(chē)存在產(chǎn)品品控不到位的問(wèn)題。
另一方面，從市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，9月，林肯冒險(xiǎn)家銷(xiāo)量首破4000輛，連續(xù)5個(gè)月刷新林肯單車(chē)型月銷(xiāo)量記錄。不過(guò)這樣的成績(jī)需要福特汽車(chē)在品控方面繼續(xù)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不要讓來(lái)之不易的努力付諸東流。
面對(duì)銷(xiāo)量持續(xù)向好的福特以及林肯來(lái)說(shuō)，一次次的召回所暴露出的，也正是林肯汽車(chē)長(zhǎng)久以來(lái)品牌力得不到提升的影響因素，如何把控好產(chǎn)品質(zhì)量才是贏得市場(chǎng)口碑的關(guān)鍵，福特汽車(chē)還需多思考。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
福特召回車(chē)型有哪些
福特周五宣布的兩項(xiàng)新召回中包含了多款福特和林肯汽車(chē)，兩個(gè)不同的問(wèn)題會(huì)給駕駛員帶來(lái)很多麻煩。
第一項(xiàng)召回涉及連接軸支架。該支架隨著時(shí)間的推移，可能會(huì)因車(chē)輛振動(dòng)而斷裂。這個(gè)問(wèn)題影響到2014-2016年的Explorer和Taurus車(chē)輛以及2014年的Edge?SUV。如果發(fā)生斷裂，駕駛員在駕駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力損失，甚至無(wú)法將車(chē)輛停下，從而產(chǎn)生翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。失去動(dòng)力也會(huì)增加駕駛時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
此次特定的召回行動(dòng)共包括15954輛汽車(chē)。絕大多數(shù)是在美國(guó)，加拿大只有367輛。福特補(bǔ)充說(shuō)，目前尚不知道任何與該缺陷有關(guān)的碰撞或傷害。車(chē)主需要將車(chē)輛帶到經(jīng)銷(xiāo)商處，技術(shù)人員將免費(fèi)更換鏈接軸支架。
第二項(xiàng)召回只針對(duì)2020款?福特探險(xiǎn)者和林肯飛行家。這兩款SUV可能存在驅(qū)動(dòng)軸易沿焊縫發(fā)生斷裂的缺陷。如果開(kāi)始出現(xiàn)裂縫，由于變速箱和后橋之間的機(jī)械連接失效，SUV車(chē)型可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力損失。反過(guò)來(lái)，駕駛員在駕駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)意外動(dòng)作或車(chē)輛動(dòng)力喪失的情況。福特還發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)軸可能會(huì)與油箱接觸，從而導(dǎo)致燃油泄漏，增加起火風(fēng)險(xiǎn)。福特補(bǔ)充說(shuō)，它不知道有任何與此問(wèn)題有關(guān)的火災(zāi)、受傷或撞車(chē)***。
傳動(dòng)軸問(wèn)題影響了12298輛Aviator和Explorer?SUV，其中有10905輛在美國(guó)。據(jù)福特公司稱(chēng)，其余的分散在加拿大和墨西哥。那些擁有受影響車(chē)輛之一的人需要將他們的SUV帶到經(jīng)銷(xiāo)商那里，技術(shù)人員將檢查傳動(dòng)軸，并在必要時(shí)更換該部件。所有工作都將免費(fèi)進(jìn)行。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
福特翼虎和Transit Connect在美召回
2015年款林肯MKZ汽車(chē)、福特Mustang跑車(chē)。
1、2015年款林肯MKZ汽車(chē)：召回2014年6月11日至2015年3月29日期間生產(chǎn)的部分2015年款林肯MKZ汽車(chē)。
2、福特Mustang跑車(chē)：召回2014年8月7日至2015年7月31日期間生產(chǎn)的部分2015年款福特Mustang汽車(chē)。
近日，福特汽車(chē)官方宣布了兩項(xiàng)新的召回，涉及到Transit?Connect面包車(chē)和Escape緊湊型跨界車(chē)，幸好這兩次召回的影響都不是特別大。
福特有2903輛Transit?Connect面包車(chē)需要返回美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢修，另有584輛在加拿大。這些廂式車(chē)***用了錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障保護(hù)裝置，將使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到安全值以上延遲執(zhí)行?"故障安全冷卻策略?"可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，并增加起火的機(jī)會(huì)。福特表示，經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)更新動(dòng)力總成控制模塊。
至于Escape，有689輛跨界SUV需要回到美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商，而另外19輛在加拿大。根據(jù)召回公告，涉及召回的車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有問(wèn)題，可能無(wú)法檢測(cè)到胎壓過(guò)低。如果駕駛員不檢查胎壓低的問(wèn)題，這可能會(huì)導(dǎo)致操控性能下降，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)為車(chē)主解決這一問(wèn)題。
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