10月25日，有消息稱華為將全面接管問界銷售體系，AITO問界所有銷售人員將加入華為全資子公司“深圳慧通商務(wù)有限公司”，成為華為的編外員工，換簽將在明年全部完成。本次換簽完成后，華為將進一步控制問界的銷服體系，對銷售策略、工作流程進行把控。華為線下門店的租金仍然由經(jīng)銷商支付，銷售人員的人力成本由華為承擔(dān)。
今日晚間，AITO問界方面回應(yīng)第一財經(jīng)記者稱，為了給消費者提供更好的銷售及服務(wù)體驗，華為將進一步加大直營門店的建設(shè)，相關(guān)媒體報道的“華為將全面接管問界銷售體系”信息不實。
AITO問界是近期最受業(yè)界關(guān)注的新能源汽車品牌。9月12日，問界新M7正式上市，這款搭載華為鴻蒙座艙和華為ADS2.0智能駕駛***系統(tǒng)的新車單月訂單超過6萬輛，日均大定超過2000輛。其中國慶***期的最后一天，問界新M7單日大定超過7000輛，單日大定超過了大部分新能源汽車品牌的整月銷量。
10月25日，AITO問界發(fā)布了問界M9的最新“盲訂”成績單，截至目前該車訂單已突破1.5萬輛。在問界訂單增長迅猛的情況下，賽力斯集團股份有限公司（601127.SZ，下稱“賽力斯”）股票持續(xù)暴漲。8月25日，賽力斯股價報收32.04元/股。至10月25日收盤，賽力斯報收81.93元/股。
華為問界是哪個廠家生產(chǎn)的
華為問界汽車是由重慶金康新能源汽車有限公司生產(chǎn)的。華為問界汽車是華為與賽力斯公司合作打造的高端新能源汽車品牌，其中賽力斯兩江智慧工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)問界M5等車型。問界M5，是賽力斯與華為共同發(fā)布的品牌AITO的首款汽車。問界M5共推出兩款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價格25萬元，四驅(qū)性能版28萬元。2021年12月23日AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅(qū)SUV車型AITO問界M5，據(jù)悉，這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。通過HarmonyOS系統(tǒng)，智能座艙把用戶的全感官操作結(jié)合起來，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)。再通過底層打通，做到同一賬號、不同設(shè)備之間信息與交互的無縫流轉(zhuǎn)，徹底打破以往不同設(shè)備各為“孤島”的狀態(tài)。
賽力斯集團股份有限公司和華為。根據(jù)華為問界***顯示，華為問界是賽力斯集團股份有限公司和華為聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)。華為問界是華為與賽力斯合作推出的新能源汽車品牌，包括問界M7和問界M9兩款車型。問界M7于2022年12月上市，定位為大型六座SUV，官方售價為24.98萬-31.98萬；問界M9于2023年3月上市，定位為大型六座SUV，官方售價為34.98萬-44.98萬。賽力斯集團股份有限公司始創(chuàng)于1986年，是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技制造企業(yè)，現(xiàn)有員工1萬余人，是A股上市公司，中國企業(yè)500強，業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。
標(biāo)簽： #華為
