奧迪這個名字可以追朔到19世紀晚期，奧迪創(chuàng)立于1910年。創(chuàng)始人霍希大學畢業(yè)后長期從事機械制造業(yè)。集理論、實踐、經(jīng)驗于一身。后來，霍爾希終于實現(xiàn)了自己設計汽車的心愿。用他以前所辦公司的拉丁文名稱Audi為新公司命名。從1932年起，奧迪開始***用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨理（這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家，每一環(huán)都是其中一個公司的象征。）合并為汽車聯(lián)盟公司。奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產(chǎn)轎車45萬輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車等系列?！ W迪1969年進入美國市場，也是中國引進的第一種高檔轎車，最知名的產(chǎn)品 quattro四輪驅(qū)動轎車，大約85%quattro汽車是在美國銷售。車標故事 奧迪標志含義：兄弟四人手挽手 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征?！ 〉聡蟊娖嚬旧a(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環(huán)圓圈，它是其前身——汽車聯(lián)合公司于1932年成立時即使用的統(tǒng)一車標?！ ?個圓環(huán)表示當初是由霍赫、奧迪、小奇跡（DKW）和旺德諾4家公司合并而成的?！ ∶恳画h(huán)都是其中一個公司的象征?！ “霃较嗟鹊乃膫€緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。發(fā)展歷程 作為當今世界著名的高檔豪華轎車品牌，奧迪（Audi）的一切可朔源至一個多世紀前的1899年11月14日，卡爾·奔馳位于曼海姆的車廠一名叫奧古斯特·霍希（August Horch）的汽車工程師，在科隆組建了屬于自己的公司--August Horch&Cie(霍希公司)。從1901年起，霍希開始生產(chǎn)自己的汽車。很快霍希就用產(chǎn)品和發(fā)明展現(xiàn)出他的天才，樹立了霍希作為汽車品牌的知名度?；粝９鞠嗬^推出了裝備2缸和4缸發(fā)動機的新車，霍希本人發(fā)明了整鑄缸體，并在若干汽車比賽車中新自上陣奪得錦標。 “聽吧！”——“Horch”-“Audi”（奧迪） 1909年6月一次發(fā)動機試驗的失敗，導致了霍希本人與公司其他投資者的激烈爭吵，生性桀驁的霍希一怒之下離開了以他名字命名的公司，另立門戶，成立了一家新的霍希公司。然而，新公司在一場隨之而來的侵權官司中敗給了霍希公司，于是，新公司的名稱成了令人撓頭的問題。正當霍希與合伙人菲肯徹爾為此絞盡腦汁之際，菲肯徹爾的小兒子正在一旁做拉丁文作業(yè)，他念出的“Audi”一詞令父輩們?yōu)橹徽?。原來?Horch"為德文"聽"的命令式 “聽吧！”的意思，而"聽"的拉丁文則念作“Audi”（奧迪）。這個名字使新生的奧迪公司與霍希公司既有區(qū)別，又有聯(lián)系。于是，1910年4月25日，一個偉大的汽車品牌就在不經(jīng)意間誕生了，它用一種西方最古老的國際語言發(fā)出了“聽吧”—“Audi”的聲音，這聲音已經(jīng)回響了近一個世紀。同年7月，第一臺以“奧迪”命名的汽車誕生了，該輛車為慕尼黑一商店老板Zeidler所有?！編輯]霍希為產(chǎn)品定下“高調(diào)”
奧迪 A3 從一開始，霍希就為他的公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品定下了“高調(diào)”：“我決心在任何情況下都只生產(chǎn)大型、大馬力、高質(zhì)量的豪華汽車！”無論是在霍希公司還是在奧迪公司都是如此。這正是奧迪公司迄今歷經(jīng)磨難而堅定不移的宗旨：以領先技術，開拓高檔車市場。 霍希公司在霍希離開后，基本繼承了霍希本人的設計思想，將霍希牌汽車定位在馬力強勁、質(zhì)量優(yōu)異、裝飾豪華的形象上。1926年秋季柏林汽車展上推出的Horch 8汽車，是霍希公司一款意義重大的車型。它***用8缸直列發(fā)動機，是全德國第一例,其先進的技術、高水平的性能和極佳的可靠性成為全德國汽車工業(yè)品質(zhì)的代表，被譽為汽車工業(yè)"繁榮興旺"的二十年代的象征，成為所有競爭者爭相模仿的對象。也正是這款Horch 8，使霍希公司牢固地樹立起高檔豪華的品牌形象，奠定了日后霍希轎車引領頂級豪華車市場的穩(wěn)固基礎?！ 《鴬W迪公司從誕生那天起，就追求產(chǎn)品的高品質(zhì)、高檔次。它生產(chǎn)的D型車被指定為薩克森國王和***用車，公司的日產(chǎn)量到一戰(zhàn)爆發(fā)前已趕上了同宗兄弟兼競爭對手的霍希公司。1923年奧迪公司為瑞典王室制造的專車配備了精致的洗手池，車座用大象皮縫制，可謂豪華至極。1927年，奧迪的R型車“執(zhí)政官”是德國當時技術最先進的豪華轎車。一輛1935年生產(chǎn)的奧迪轎車，售價10300馬克，這對于當時月平均工資只有100馬克的德國人來說，是相當昂貴的?！ ?932年6月29日，奧迪、霍希、漫游者（Wanderer）和小奇跡DKW四汽車制造商在開姆尼茨市成立了汽車聯(lián)盟股份公司(Auto Union ***)。在汽車聯(lián)盟內(nèi)部，四個品牌針對特定的目標市場：DKW承擔了摩托車和小型汽車的市場，漫游者則負責中型汽車的制造，奧迪生產(chǎn)高檔汽車，霍希制造超豪華頂級汽車。四合為一的新公司***用了一個新的標志，就是人們現(xiàn)在十分熟悉的四環(huán)標志?！?奧迪 A4 汽車聯(lián)盟迅速成長為德國第二大汽車公司，在30年代生產(chǎn)的汽車占有德國市場份額四分之一，年產(chǎn)量超過67000輛?！ ≡诤廊A車方面，汽車聯(lián)盟的杰作包括霍希830型，850型，930型等，不過其中最著名的還是853型，無論是轎車還是敞篷車，都氣派非凡，具備經(jīng)典豪華的一切要素。在當時，一輛霍希853售價高達14900金馬克(30年代)，相當于一座獨立豪宅的價格。直到現(xiàn)在，無論是在沃爾夫斯堡（大眾汽車公司總部所在地），還是在英戈爾斯塔特（奧迪公司總部所在地），或者任一個德國的汽車博物館，一輛霍希853從來都是鎮(zhèn)館之寶。據(jù)說，不喜歡坐霍希，好在名字帶“馮”的貴族們和帝國出身的將軍們不愿將自己的趣味與這個“波希米亞下士”劃等號，從而使霍希品牌在30年代德國4.0升以上的高檔豪華車市場上占有40%以上的份額，而當時參與競爭的豪華車品牌不下10個。 如今，人們都在議論，在奔馳復興了“邁巴赫”品牌后，奧迪是否會復興霍希這一古老的高貴品牌，從而形成全球轎車市場上霍希、邁巴赫、勞斯來斯（寶馬所有）、賓利（大眾所有）超級豪華品牌的“四大天王”鼎立格局？答案是否定的。因為，與其它三個超級豪華品牌現(xiàn)在的主人不同，奧迪是霍希這一超級豪華品牌的同宗直系傳人，二者有著相同的基因。換句話說，奧迪就是霍希，所謂區(qū)別只是兩種語言的不同發(fā)音。[編輯]技術領先一脈相承
白金奧迪 二十世紀初的霍希不僅是當時德國30多家汽車制造廠之一，還是汽車技術的先驅(qū)者。他的第一個設計就是共享燃燒室的"無沖擊"雙缸水平對置發(fā)動機；他是***用萬向軸作為動力傳動方式而取代皮帶傳動和鏈傳動的第一人；他還特別強調(diào)輕合金在變速器、差速器殼和曲軸箱上的應用，以及鉻鎳合金鋼在高強度齒輪上的應用?！ ?911年,霍爾希親自駕駛奧迪公司生產(chǎn)的C型車在當時世界上水平最高的拉力汽車賽-奧地利阿爾卑斯山國際拉力汽車賽中獲得冠軍，后來蟬聯(lián)三次。“三連冠”的殊榮與公司首先***用鑄鋁發(fā)動機、干式氣缸套、四輪制動等先進工藝和技術密不可分。 1921年，由霍希技術上的接班人、總設計師朗格設計的奧迪K型車是世界上第一輛方向盤和操作系統(tǒng)左置的轎車。1923年奧迪又推出了德國第一輛裝備6缸發(fā)動機的轎車。 30年代，汽車聯(lián)盟取得的技術專利多達3000多項。[編輯]速度奇跡
奧迪概念車 奧迪的賽車冠軍史可追述到上世紀初。奧迪成立之初風頭很盛，曾經(jīng)連續(xù)3年（1912－1914）獲得當時世界上水平最高拉力汽車賽-奧地利阿爾卑斯山國際拉力汽車賽的車隊冠軍。 1934年3月，汽車聯(lián)盟推出的四環(huán)標志“銀箭”A型賽車剛一露面，就由賽車名將漢斯·施圖克駕駛，在德國紐倫堡舉辦的大獎賽分站賽上力奪冠軍，而且創(chuàng)下了汽車速度世界紀錄。 1937年在法蘭克福的高速公路上，一輛由汽車奇才波爾舍（Porscher）設計的四環(huán)標志“銀箭”賽車，一舉改寫了15項世界汽車速度紀錄，包括令當代人目瞪口呆的406.3公里/小時汽車極速紀錄?！ 般y箭”賽車具有超現(xiàn)代的動感外形，任何一個第一次在奧迪博物館里見到這款車的人都會感到驚異：這會是30年代的汽車嗎？不幸的是，這款“銀箭”賽車在二戰(zhàn)期間被戰(zhàn)火摧毀。1982年，在汽車聯(lián)盟的唯一繼承人奧迪公司的全力支持下，該車***成功，又出現(xiàn)在賽場上，但沒有車手愿意跟它比賽，因為不愿冒萬一撞傷“銀箭”而招致天下車迷唾罵之險。這款“銀箭”在賽車歷史的巔峰之上傲視著群雄，已然成為一種宗教圣物?！ ∠容厒儎?chuàng)造的這一連串速度奇跡為奧迪品牌在60多年前就注入了強大的動感基因。[編輯]***如沒有高貴的基因、不屈的性格
奧迪 1000 在經(jīng)歷了“金色30年代”后，由于1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，汽車聯(lián)盟停止了正常的生產(chǎn)。從1944年起，盟軍開始“地毯”式空襲，薩克森作為重要工業(yè)基地當然不能幸免，一夜之間被空襲夷為平地。1945年10月底，控制了德國東部的蘇聯(lián)紅軍正式宣布沒收“資產(chǎn)階級的財產(chǎn)”——汽車聯(lián)盟，實際上在此之前，俄國人已經(jīng)把公司的設備當作戰(zhàn)利品開始***。所有的原分散在四大公司的28000多臺設備幾乎全部被拆下來，很多被運到蘇聯(lián)。存在了46年后，奧迪的先輩們在硝煙和廢墟之中遭遇滅頂之災。殘留下來的各車間和零部件廠拼湊組成了后來東德時期唯一的汽車企業(yè)-IFA汽車制造廠。（1990年兩德統(tǒng)一后，IFA解體，大眾汽車公司決定接收部分資產(chǎn)，重建薩克森汽車工業(yè)，決策者正是時任大眾汽車集團董事長、當初重建奧迪的卡爾·哈恩博士的兒子——小卡爾·哈恩博士。） 浩劫之后的奧迪人逃往德國西部，來到了巴伐利亞首府慕尼黑。雖然慕尼黑***一開始的不支持態(tài)度給他們潑了一盆冷水，但他們并未灰心。布魯恩和哈恩博士帶領舊部在英格施塔特安營扎寨，同時憑借個人信譽爭得了一筆貸款，開始了汽車聯(lián)盟也就是今天的奧迪公司的第二次創(chuàng)業(yè)。當時汽車聯(lián)盟的辦公設施和生產(chǎn)環(huán)境非常簡陋，被一些員工自嘲為“作坊聯(lián)盟”。但無論怎樣，汽車聯(lián)盟已經(jīng)開始了復興的使命。 1955年，汽車聯(lián)盟開發(fā)出了50年代德國市場上最受歡迎的轎車P94。三年后，汽車聯(lián)盟就成長為繼大眾、***、奔馳和歐洲福特之后的德國第五大汽車制造企業(yè)。在這一時期，汽車聯(lián)盟開發(fā)了全時四驅(qū)驅(qū)動技術，并為聯(lián)邦國防軍制造了小型越野車MONGA，直到1968年，這款車在國防軍中仍是主力?！?奧迪 100 19年12月，汽車聯(lián)盟在歷經(jīng)過奔馳公司的并購之后，正式加盟了大眾汽車集團。奧迪汽車在戰(zhàn)后真正復興的第一步，就是在它固有的經(jīng)驗和基礎上，于1968年研發(fā)出的奧迪100。奧迪100取得了巨大成功，原***生產(chǎn)10萬輛的奧迪100賣出了80萬輛。奧迪100重新確立了“奧迪品牌”的地位，“四環(huán)標志”重新綻占放出光芒。 回首這段歷史，人們不禁會感慨：***如沒有那樣高貴、獨特的血統(tǒng)，***如奧迪人沒有那樣堅忍不拔的性格，那么今天的全球豪華車市場上還會有奧迪品牌嗎？所幸的是，這一曾有著“金色的30年代”輝煌的古老豪華品牌，在歷經(jīng)滅頂之災和痛苦的磨難之后，沒有成為一個令人遺憾的、僅僅能讓人“聽吧”的歷史故事，其高貴的血統(tǒng)有著異乎尋常的超凡生命力，使它注定有朝一日要獲得新生。[編輯]復興
1969年，汽車聯(lián)盟與NSU汽車制造公司合并而成立奧迪汽車聯(lián)合公司，并以“奧迪”為公司以及品牌的正式名稱。合并后的奧迪提出了自己的發(fā)展方向，并打出至今一直沿用的口號——“突破科技，啟迪未來”，開始著手恢復奧迪品牌的本來面目。 奧迪suv Q7 1***2年，克勞斯博士開發(fā)出奧迪80轎車。1***8年，在推出第二代奧迪80之前，第一代奧迪80轎車銷售量超過100萬輛。1992年，奧迪80進行了環(huán)球旅行，以每小時85.8公里的速度，創(chuàng)造了百公里油耗3.78升的驚人記錄?！ ?***6年至1988年，奧迪推出前所未有的一連串的重大技術突破。先后推出了5缸發(fā)動機、TDI（直噴式渦輪增壓）柴油發(fā)動機、世界第一輛quattro?永久四驅(qū)系統(tǒng)、世界第一輛風阻系數(shù)達到Cd=0.30的轎車、以及5氣門發(fā)動機的應用等等,此外，全電鍍車身的奧迪80可保證10 年防銹，從此樹立了此級別轎車的安全新標準?！ ∧?，奧迪100型榮獲全球年度最佳轎車，當時的奧迪NSU汽車聯(lián)盟股份公司董事長哈貝爾博士也被譽為德國工業(yè)界的“最佳經(jīng)理人”。 1985年，奧迪—NSU汽車聯(lián)盟公司正式改為奧迪股份公司，奧迪終于開始了一個穩(wěn)定、快速的發(fā)展時期。[編輯]步入輝煌
奧迪在中國銷量最好的高檔車A6 1988年，奧迪V8轎車面世，吹響了奧迪重返頂級豪華車市場的號角。先進的TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機也由概念轉(zhuǎn)為批量生產(chǎn)?！ ?993年1月1日波爾舍的外孫、血管里奔騰著四環(huán)“銀箭”血液的皮耶希成為大眾汽車集團的董事長，他為大眾集團制定了新的品牌戰(zhàn)略。自此，奧迪與大眾分開進行品牌運作，奧迪重獲獨立的市場推廣和經(jīng)營管理權。也就是從這個時候開始，人們才再次被提醒奧迪是一個具有最優(yōu)秀血統(tǒng)的豪華品牌，它將開始名正言順地恢復其在豪華汽車品牌中應有的地位。 1994年，奧迪首次推出世界獨一無二的A***全鋁車身豪華轎車—Audi A8。作為奧迪V8型轎車的換代車型，奧迪A8一出世就不同凡響，成為一系列國際大獎的頭獎得主?！?奧迪高檔公務車的旗艦產(chǎn)品A8 以奧迪A8問世為契機，奧迪公司重新命名了車型系列：奧迪80/90的換代產(chǎn)品為奧迪A4，奧迪100/200的升級產(chǎn)品為奧迪A6?！ ?994年11月投放市場的新款奧迪A4取得了巨大成功。1995年，僅在德國就售出12萬輛奧迪A4。1996年奧迪A4獲得德國最高設計獎“Bundespreis fur Produktdesign”獎。2000年8月28日，奧迪A3又獲此殊榮?！ ?995年秋天，奧迪開始推出TT跑車系列，該車型成功地將獨特設計與現(xiàn)代時尚特征和成熟的技術結合在了一起，在國際評比中屢獲殊榮。一年以后，兩門緊湊車型的奧迪A3投放市場，吸引了更多的客戶?！ ?998年推出的新奧迪A6成為日本設計金獎和“北美最佳進口車”等多項國際大獎的得主?！?奧迪運動型轎車TT 2001年和2002年，奧迪先后推出了創(chuàng)立同級轎車技術、性能和安全新標準的新款奧迪A4和奧迪A8，以及奧迪車運動特性完美體現(xiàn)的奧迪RS6?！ ?003年由德國的汽車專業(yè)雜志《汽車與運動》舉辦的“2003最佳房車”評選活動中，奧迪A4和新奧迪A8雙雙在本級別車系評比中戰(zhàn)勝了兩個最主要的競爭對手，榮膺桂冠，奧迪A4是蟬聯(lián)冠軍。今年4月揭曉的由德國權威汽車雜志《AUTO Stra?enverkehr》與其姊妹刊物《mot》共同舉辦的“Autonis 2004”汽車設計大獎評比中，奧迪A8和奧迪A4在本級別車系中分別獲得第一名，并雙雙第二次蟬聯(lián)冠軍。奧迪家族的兩兄弟首次在各自攀登的高山之巔遙相祝賀。此外，新奧迪A8還在德國《汽車報》（《Autozeitung》）和《汽車畫報》進行的頂級車型“測試對比”中戰(zhàn)勝了兩個最主要的競爭對手?！ ≡诤廊A車競爭最激烈的德國，奧迪不僅于2002年在總銷量上超過了其慕尼黑的競爭對手，更重要的是，在最能體現(xiàn)品牌形象和廠家技術及設計實力的德國頂級轎車市場上，新奧迪A8即使是在其深受歡迎的六缸TDI柴油發(fā)動機車型和12缸發(fā)動機車型尚未投放市場的情況下，銷量也已經(jīng)躍居其上。德國專業(yè)的《汽車工業(yè)資料（Automotive Industry Data）》對此評價說：“德國的轎車市場體現(xiàn)了全球頂尖豪華車品牌的最高水準，只要在這里取得了成功就意味著贏得了全球范圍的成功?！薄 ∽鳛橐粋€最古老的豪華汽車品牌，奧迪的血脈源遠流長、生生不息；作為一個當今全球豪華車市場上一個強有力的競爭者，奧迪充滿自信地進入了一個新世紀。在這個世界上，恐怕沒有什么力量能夠阻止它，除了它自己。
奧迪是哪個國家生產(chǎn)的？
一汽大眾4s店****各個店都不一樣。一汽大眾汽車有限公司****：
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地 址： 吉林省 長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)安慶路5號
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一汽大眾汽車有限公司介紹：
一汽-大眾汽車有限公司（以下稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。
一汽-大眾在長春、成都和佛山建有三大生產(chǎn)基地。長春基地位于長春西南部，占地面積193.9萬平方米，擁有轎車一廠、轎車二廠和發(fā)動機傳動器廠、MQ200傳動器車間。
成都基地位于四川成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積193.7萬平方米；佛山基地總投資約133億元人民幣，占地面積166萬平方米，佛山一汽-大眾轎車四廠***于2013年8月建成投產(chǎn)。
一汽-大眾擁有奧迪、大眾兩大品牌9大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫和捷達轎車。一汽-大眾已成為國內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)制造基地，從1991年12月5日第一輛捷達轎車組裝下線，到2012年底一汽-大眾已經(jīng)累計生產(chǎn)整車677.26萬輛。
奧迪在中國產(chǎn)地在哪里?有幾個地方?
官方網(wǎng)站 公司總部 德國英戈爾施塔特 奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產(chǎn)廠。 奧迪介紹 奧迪是一個國際高品質(zhì)汽車開發(fā)商和制造商?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。2006-2-22: 連續(xù)十年刷新銷售紀錄--奧迪公司2005年業(yè)績再創(chuàng)新高。2006年2月22日，奧迪公司在年度新聞發(fā)布會中公布了上一年度的各項業(yè)績，其中，在銷售額、稅前利潤、產(chǎn)量及汽車銷量等方面，奧迪再創(chuàng)新高。2005年，奧迪公司的銷售額達266億歐元，同比增長了8.5%；稅前利潤高達13.1億歐元，提高了14.6%，創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平；整車產(chǎn)量（包括蘭博基尼）達811,522輛，增長了3.4%；全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車，增長了6.4%，連續(xù)第十年刷新銷量紀錄。2006-1-24: 奧迪公司連續(xù)第十年創(chuàng)造汽車銷售新紀錄.奧迪公司日前宣布，其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷量紀錄。至今奧迪仍然在不斷的發(fā)展著其品牌與技術。 奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始***用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。 2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。 [編輯本段]奧迪車標 奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。 德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ***，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當時德國第二大汽車制造公司，商品標志為四個連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志。 二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領軍沒收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個連環(huán)作為標志。 汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ***）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ***），總部遷至英戈爾斯塔特，四環(huán)標志沿用至今。 由此可見，奧迪的歷史，被二戰(zhàn)分成了兩部分。第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。
奧迪車上是有保險電話嗎
吉林***春市的一汽奧迪生產(chǎn)基地，在中國只有這一個地方。
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。
公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。
擴展資料：
奧迪的品牌介紹：
奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 ?、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產(chǎn)廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始***用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。
百度百科—奧迪
江津地區(qū)有幾個賣奧迪車的店？電話是多少
有的。
根據(jù)奧迪***查詢，奧迪車在買車的時候都會給車上保險，如果是中國人民保險可以撥打95518。
奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質(zhì)量標準、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。
大眾叫車電話大眾4s店附近電話
江津應該沒有奧迪的4S店，買車最好還是去重慶主城買。
[4S店]重慶萬家雅迪汽車銷售服務有限公司
聯(lián)系電話：400-680-2981
[4S店]重慶商社德奧汽車有限公司
店面地址：重慶經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)海峽路300號
聯(lián)系電話：400-680-5260
[4S店]重慶正典汽車銷售有限責任公司
公司地址：重慶市渝北區(qū)新南路50號
公司電話：023-67532222
[4S店]重慶中汽西南美凱汽車有限公司
公司地址：重慶經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)開源金瀚大道99號附11號
公司電話：023-89112628
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一汽大眾客服電話以電話的方式服務客戶，體現(xiàn)了一種以客戶滿意為導向的價值觀，它整合及管理在預先設定的最優(yōu)成本——服務組合中的客戶界面的所有要素。
廣義而言，任何能提高客戶滿意度的內(nèi)容都于客戶服務的范圍。每個單位基本都有自己的客服電話。
擴展資料
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
一汽-大眾產(chǎn)能布局已覆蓋東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島以及華北天津，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、轎車五廠、轎車六廠、動力總成事業(yè)部以及沖壓中心八大專業(yè)生產(chǎn)廠。
一汽大眾***-首頁
一汽大眾***-企業(yè)概述
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2、上海強生出租有限公司預定電話大眾叫車電話：62580000。上海強生出租汽車公司的前身是上海市出租汽車公司。在改革開放之前，那是上海唯一一家國營的士公司，有幾百輛車供全市市民電召應用。上海市出租汽車公司還有個前身，那是上海第一家由中國人周祥生創(chuàng)辦的祥生出租汽車公司。
3、上海錦江出租有限公司預定電話：96961。錦江國際集團所屬錦江汽車服務有限公司是本市大型出租汽車骨干企業(yè)，擁有出租小客車4000余輛，包、租、預約、揚招、班車及跨省營運等服務功能齊全，并設有30多家星級賓館、機場業(yè)務供車站點和GPS衛(wèi)星定位調(diào)度系統(tǒng)，具有很強的市場競爭優(yōu)勢和品牌效應。
注意事項：
（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。
（2）“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
（3）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
上海大眾出租車叫車電話上海大眾出租車叫車電話是96822。
每個地區(qū)的出租車總臺電話都不一樣。出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費，也叫出租車。需要聯(lián)系出租車建議上網(wǎng)尋找當?shù)爻鲎廛嚬净蚩偱_電話，致電方可。
出租汽車運價收費標準：
主要的是小型出租汽車起租價為12元。起租里程都是3公里，超起租里程單價每公里2.1元。載客運距超過10公里（不含10公里），超過部分按超起租里程單價加價50%。當日23時（含23時）至次日5時（不含5時）時段內(nèi)，起租費、超起租里程運價上浮30%。
標簽： #奧迪
