1. 5月車(chē)企銷(xiāo)量，一汽-大眾18萬(wàn)輛領(lǐng)跑，長(zhǎng)安汽車(chē)大漲69%
2. 5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐，軒逸再奪第一，雷凌同比大漲
3. 官宣！5月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名1-15出爐：軒逸再次奪冠，國(guó)產(chǎn)SUV迎爆發(fā)

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了5月份各大車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)及排行榜，今天，筆者整理出5月份及1-5月細(xì)分市場(chǎng)下的SUV總銷(xiāo)量。5月份SUV銷(xiāo)量75.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%，環(huán)比增長(zhǎng)14.2%，累計(jì)銷(xiāo)量280.1萬(wàn)輛，同比下降20.5%。

雖然疫情影響國(guó)內(nèi)上半年的汽車(chē)市場(chǎng)，但是隨著疫情退去，從5、6月過(guò)度并將進(jìn)入下半年后，相信國(guó)內(nèi)車(chē)市會(huì)進(jìn)入到一個(gè)銷(xiāo)量大爆發(fā)期。當(dāng)然，從乘聯(lián)會(huì)公布的5月份SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)便窺知一二。如下圖銷(xiāo)量排名。

那么，我們一起來(lái)看一看，5月份SUV銷(xiāo)量市場(chǎng)，將有哪些變與不變？

哈弗H6

1-5月銷(xiāo)量：94734輛

從5月銷(xiāo)量排名來(lái)看，哈弗H6穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜第一名，5月銷(xiāo)量22439輛，同比去年5月份，銷(xiāo)量雖有所下降，但是SUV銷(xiāo)量冠軍的位置并未改變，1-5月總銷(xiāo)量為94734輛，同樣位居總銷(xiāo)量榜第一名，當(dāng)然，對(duì)于哈弗H6來(lái)說(shuō)，這是最大的不變。

長(zhǎng)安CS75系列

1-5月銷(xiāo)量：86321輛

長(zhǎng)安CS75系列在5月份以20124輛銷(xiāo)量成績(jī)獲得銷(xiāo)量榜第二名，同比增長(zhǎng)179.8%，1-5月總銷(xiāo)量86321輛，不變之處，總銷(xiāo)量位居第二，最大變化，則是從4月份第三名升至5月份第二名。長(zhǎng)安CS75系列憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力，已經(jīng)對(duì)久居第一的哈弗H6構(gòu)成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

博越

1-5月銷(xiāo)量：74514輛

5月SUV銷(xiāo)量榜中，不管是總銷(xiāo)量排名，還是1-5月總銷(xiāo)量排名，吉利博越雙排名穩(wěn)居第三。其5月銷(xiāo)量184***輛，同比增長(zhǎng)113.5%，1-5月總銷(xiāo)量為74514輛，同比增長(zhǎng)8.0%。作為一款國(guó)產(chǎn)緊湊型家用SUV，博越擁有出色的品牌、顏值和性價(jià)比，因此贏得消費(fèi)者認(rèn)可，便不難理解。

本田CR-V

1-5月銷(xiāo)量：66625輛

排名第四的是本田CR-V，其5月銷(xiāo)量18189輛，同比增長(zhǎng)7.3%，1-5月總銷(xiāo)量為66625輛，同比下降了6.5%。整體來(lái)看，本田CR-V獲得的銷(xiāo)量成績(jī)并不差，尤其是在同級(jí)車(chē)型中對(duì)比，如對(duì)比豐田RAV4、奇駿等車(chē)型，它的表現(xiàn)稱(chēng)得上良好。但出現(xiàn)了同比下降的情況，這說(shuō)明疫情影響之下，出現(xiàn)了無(wú)法避免的結(jié)果，你怎么看？

探岳

1-5月銷(xiāo)量：60763輛

其實(shí)，單純從5月份銷(xiāo)量來(lái)看，大眾途觀以17067輛位居第五名，但是現(xiàn)在我們以1-5月總銷(xiāo)量計(jì)算，第五名不是途觀，而是探岳。探岳1-5月總銷(xiāo)量為60763輛，排行總銷(xiāo)量榜第五名，其總銷(xiāo)量且實(shí)現(xiàn)了同比83.7%的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常猛。

其實(shí)，從1-5月總銷(xiāo)量前15名車(chē)型看出，能夠排得上榜單的車(chē)型，基本上都是當(dāng)下的熱門(mén)車(chē)型，或者，它們?cè)谶^(guò)去幾年口碑一直保持不錯(cuò)。其實(shí)前15名SUV，絕大多數(shù)售價(jià)在25萬(wàn)以下，這也反映了當(dāng)下消費(fèi)者的消費(fèi)印象。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，25萬(wàn)以下的SUV目前依然是增長(zhǎng)的趨勢(shì)，也是一個(gè)值得深耕的重要細(xì)分市場(chǎng)。

寫(xiě)到最后，5月SUV銷(xiāo)量榜，及1-5月SUV總銷(xiāo)量榜單中，是否有你的車(chē)型？或者尚未買(mǎi)車(chē)的你，上面銷(xiāo)量榜單是否對(duì)你以后購(gòu)車(chē)有幫助？歡迎參與我們的討論。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

5月車(chē)企銷(xiāo)量，一汽-大眾18萬(wàn)輛領(lǐng)跑，長(zhǎng)安汽車(chē)大漲69%

2021年5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行總榜前十名精確排名：1.日產(chǎn)軒逸42062輛；3.大眾寶來(lái)31303輛；4.豐田卡羅拉28465輛；5.五菱宏光MINIEV26742輛；6.大眾速騰25730輛；7.豐田雷凌23916輛；8.特斯拉Model320735輛；9.寶馬3系列173輛；10.奧迪A6L15983輛；真是數(shù)字。

銷(xiāo)量排在榜單前三名的車(chē)型是軒逸、朗逸、卡羅拉，這幾款車(chē)最大的特點(diǎn)就是中庸省油，同時(shí)具有較高的知名度和保值率。

銷(xiāo)量排在

第4名的車(chē)型是五菱宏光mini，國(guó)民神車(chē)迅速走紅，憑借超級(jí)經(jīng)濟(jì)的價(jià)格和可愛(ài)的外觀，博得廣大消費(fèi)者的青睞。

英朗、速騰的月銷(xiāo)量也相對(duì)比較穩(wěn)定，兩者分別是低端緊湊級(jí)車(chē)和高端緊湊級(jí)車(chē)的代表。

寶馬品牌的銷(xiāo)量非常亮眼。

三系賣(mài)了18,196輛，成為中高端車(chē)型銷(xiāo)冠，力壓本田雅閣、大眾邁騰等車(chē)型。

5系賣(mài)了16,475輛，成績(jī)同樣相當(dāng)亮眼。

20萬(wàn)級(jí)主流B級(jí)車(chē)中，雅閣銷(xiāo)量

第一，其次是豐田凱美瑞，第三是大眾邁騰。

帕薩特排在第4名，銷(xiāo)量逐漸回血。

在豪華品牌車(chē)型中，寶馬表現(xiàn)雖然搶眼，但奔馳和奧迪的表現(xiàn)也不差，同級(jí)車(chē)型月銷(xiāo)量基本都在萬(wàn)臺(tái)以上，跟二線豪華品牌的銷(xiāo)量差距很大。

特斯拉最近這幾個(gè)月的負(fù)面新聞比較多，但是這絲毫沒(méi)有影響到它的銷(xiāo)量。

本月特斯拉Model3賣(mài)了9324輛，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)44.99%，特斯拉ModelY月銷(xiāo)量同樣也突破萬(wàn)臺(tái)。

在A0級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，本田飛度和大眾POLO大勢(shì)已去，豐田致炫成為此級(jí)別的霸主。

致炫家族本月賣(mài)了7969輛，而飛度本月只賣(mài)了5155輛，大眾POLO賣(mài)了4531輛。

曾經(jīng)的兩廂車(chē)霸主大眾高爾夫，就算換代之后也沒(méi)能拯救銷(xiāo)量，如今賣(mài)的不溫不火，和奧迪A3月銷(xiāo)量幾乎持平，二者本月都賣(mài)了6000多輛。

5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐，軒逸再奪第一，雷凌同比大漲

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了5月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)量605.1萬(wàn)輛，同比下降26.0%。疫情之后，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求得到釋放，拉動(dòng)車(chē)市進(jìn)入增長(zhǎng)階段，同時(shí)多地利好政策落地，也進(jìn)一步促進(jìn)車(chē)市持續(xù)走強(qiáng)。

具體來(lái)看，在銷(xiāo)量前十五名車(chē)企中僅有四家車(chē)企同比下滑，一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用依然位列前三名，日系品牌占據(jù)五到十名的位置，廣汽豐田增幅明顯，自主品牌僅有吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城以及上汽乘用車(chē)上榜，長(zhǎng)安汽車(chē)再次激增69.1%，另外豪華品牌北京奔馳和華晨寶馬也榜上有名，同比增幅都在兩位數(shù)。

一汽大眾繼4月取得同比11.1%的增長(zhǎng)后，5月依舊增勢(shì)明顯，銷(xiāo)量達(dá)到181769輛，同比增長(zhǎng)22.8%，市場(chǎng)份額11.3%。在一汽-大眾的蟬聯(lián)之路上，奧迪品牌功不可沒(méi)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示5月豪華品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)28%，超主流合資品牌的-1%以及自主品牌的-3%，單奧迪A6L同比增長(zhǎng)就達(dá)到192.4%，除豪華品牌的拉動(dòng)外，在低端產(chǎn)品上捷達(dá)VS5、捷達(dá)VS7高性價(jià)比車(chē)型的到來(lái)為一汽-大眾帶來(lái)了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

相比一汽-大眾的風(fēng)光無(wú)限，上汽大眾131900輛，同比下降10.4%的成績(jī)略顯黯然，缺乏高端品牌以及主力車(chē)型增長(zhǎng)乏力是上汽大眾失去領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的主要原因。不過(guò)近期上汽奧迪項(xiàng)目推進(jìn)新消息頻繁爆出，斯柯達(dá)品牌年初完成了全系官降，隨著時(shí)間的推移，上汽大眾有望重回健康增長(zhǎng)軌道。

上汽通用5月銷(xiāo)量120582輛，同比下降18.6%，但環(huán)比4月的102554輛增長(zhǎng)幅度非常明顯，位列第三名。上汽通用在今年4、5月份集中推出了一波新品來(lái)穩(wěn)住市場(chǎng)，英朗和科魯澤的1.5L四缸車(chē)型入市，也讓上汽通用的銷(xiāo)量排名更加穩(wěn)當(dāng)。

上汽通用五菱表現(xiàn)并不樂(lè)觀，?5月銷(xiāo)量55880輛，同比下降20.8%，成為榜當(dāng)中下滑最大的車(chē)企，排名也跌至十名開(kāi)外。消費(fèi)升級(jí)廉價(jià)車(chē)邊緣化成必然趨勢(shì)，上汽通用五菱雖然啟用了新寶駿品牌并順勢(shì)推出RS-5、RM-5、RC-6、RS-3等車(chē)型來(lái)穩(wěn)定市場(chǎng)，但收效甚微，何時(shí)止跌仍是未知數(shù)。

日系品牌整體排名上移，占據(jù)榜單五到十名的位置。東風(fēng)日產(chǎn)5月銷(xiāo)量也突破了10萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到105362輛，同比增長(zhǎng)4.9%，其中軒逸銷(xiāo)量45790輛，占據(jù)了東風(fēng)日產(chǎn)的半壁江山，奇駿和逍客銷(xiāo)量也均在萬(wàn)輛以上。另外，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)在今年推出全新一代奇駿，屆時(shí)奇駿的銷(xiāo)量將會(huì)有所突破。東風(fēng)本田5月銷(xiāo)量增長(zhǎng)16.91%至7.37萬(wàn)輛，旗下CR-V、思域和XR-V呈三架馬車(chē)之勢(shì)，思域終端銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，成為品牌銷(xiāo)量最高的車(chē)型。

廣汽豐田增勢(shì)也十分明顯，這與凱美瑞、雷凌的穩(wěn)健表現(xiàn)有關(guān)，上市不久的威蘭達(dá)也貢獻(xiàn)了部分銷(xiāo)量。另外，廣汽豐田還將在今年推出全新一代漢蘭達(dá)，標(biāo)桿換代還是非常讓人期待的。其它日系車(chē)企方面，一汽豐田、廣汽本田5月銷(xiāo)量分別為73784輛、68691輛，同比增長(zhǎng)7.8%、0.2%，屬于日系品牌的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮。

自主品牌方面，吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、上汽乘用車(chē)上榜，吉利汽車(chē)5月銷(xiāo)量為105723輛，同比增長(zhǎng)24.7%，位居第五名，這也是唯一一家單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的自主車(chē)企，帝豪家族銷(xiāo)量33542輛，繽瑞和繽越銷(xiāo)量16087輛，博越家族銷(xiāo)量20051輛，吉利ICON上市至今共收到4萬(wàn)輛訂單，但受限產(chǎn)能5月只售出3360輛，下半年它或?qū)⒊蔀榧鸖UV產(chǎn)品矩陣中新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，吉利新能源產(chǎn)品單月銷(xiāo)量為6101輛，環(huán)比增長(zhǎng)約12%。

長(zhǎng)安汽車(chē)7月銷(xiāo)量71390輛，同比增幅達(dá)到69.1%，PLUS車(chē)型相繼推出以及歐尚X7的“走紅”讓長(zhǎng)安在自主品牌中更有競(jìng)爭(zhēng)力，其中長(zhǎng)安CS75 PLUS單月銷(xiāo)售20124輛，僅次于哈弗H6；同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)全新緊湊型SUV——UNI-T將會(huì)在6月上市銷(xiāo)售，相信下半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度會(huì)更加迅猛。

長(zhǎng)城汽車(chē)雖未進(jìn)入前十名，但同比增長(zhǎng)了13.9%，哈弗品牌5月銷(xiāo)售51915輛，同比增長(zhǎng)20%，哈弗H6累計(jì)84個(gè)月SUV銷(xiāo)冠。?根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)規(guī)劃，年內(nèi)將推出基于全新B30平臺(tái)的兩款車(chē)型B01（代號(hào)）和哈弗大狗，其中B01定位為緊湊型SUV，B06則定位越野市場(chǎng)。上汽乘用車(chē)位居第十五名，總體表現(xiàn)與去年同期持平。

值得注意的是，北京奔馳和華晨寶馬5月銷(xiāo)量分別為583輛和52789輛，同比增長(zhǎng)30.8%和15.8%。

小結(jié)：雖然疫情影響余波未散，但隨著促銷(xiāo)力度加大以及利好政策出臺(tái)，5月車(chē)市已經(jīng)恢復(fù)到去年同期水平。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)分析，6月車(chē)市還有一定的上漲空間，屆時(shí)車(chē)企排名又將有何變化，讓我們拭目以待。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

官宣！5月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名1-15出爐：軒逸再次奪冠，國(guó)產(chǎn)SUV迎爆發(fā)

經(jīng)歷了疫情帶來(lái)數(shù)月的冰點(diǎn)影響后，受到***政策以及車(chē)企降價(jià)鼓勵(lì)的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始重新煥發(fā)生機(jī)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。這是兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市難得出現(xiàn)的正增長(zhǎng)。

相較之下，轎車(chē)領(lǐng)域的行情雖然仍然不容樂(lè)觀，但在銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型中，僅有一款出現(xiàn)微弱的負(fù)增長(zhǎng)，其余車(chē)型全部正增長(zhǎng)。大俠上車(chē)今天為大家?guī)?lái)的，就是乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的轎車(chē)板塊銷(xiāo)量排名靠前的車(chē)型。

日產(chǎn)軒逸在產(chǎn)品更新?lián)Q代的月份里，銷(xiāo)量一度下滑，低于原先的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而如今在經(jīng)歷了短暫的適應(yīng)期后，軒逸"不可一世"的架勢(shì)又回來(lái)了，在車(chē)市還處于復(fù)蘇期的情況下能有4.57萬(wàn)的銷(xiāo)量實(shí)屬不易。新一代軒逸的外觀更貼近于新天籟的動(dòng)感時(shí)尚，又有極好的空間與舒適性表現(xiàn)，油耗方面也可圈可點(diǎn)，爆款A(yù)級(jí)車(chē)當(dāng)之無(wú)愧。

大眾本月在前十榜單中占據(jù)了三個(gè)名額，可見(jiàn)品牌光環(huán)已然強(qiáng)大。與去年的朗逸、捷達(dá)和桑塔納不同，目前朗逸、寶來(lái)和速騰的陣容發(fā)揮也是非常穩(wěn)定。新朗逸幾乎沒(méi)有離開(kāi)過(guò)榜單前二的位置，盡管同比有微弱幅度的下滑。而寶來(lái)和速騰也不用多介紹了，一款是口碑和穩(wěn)定性都很優(yōu)秀的老將，一款是家用性十足的A+車(chē)型。

照舊，卡羅拉和雷凌也是雙雙在榜，卡羅拉盡管銷(xiāo)量同比幾乎沒(méi)有變化，但因?yàn)樯Ｋ{的下榜，名次較之前提高了一些。作為一款公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)耐用"神車(chē)"，卡羅拉幾乎挑不出太大的缺點(diǎn)，TNGA架構(gòu)和標(biāo)配十氣囊更是增加了不少安全感。而卡羅拉的兄弟雷凌表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，廣汽豐田在車(chē)輛設(shè)計(jì)上更貼近年輕化，也吸引了不少消費(fèi)者，5月份雷凌銷(xiāo)量同比上漲81.1%，是榜單中增幅最大的車(chē)型。

日系"雙田"之一的本田同樣也有兩款車(chē)型在榜，一款是極為受年輕消費(fèi)者歡迎的"小鋼炮"思域，思域的配置可能在同級(jí)中不是最優(yōu)，但1.5T+CVT的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是年輕人的菜。兩廂版思域即將上市，呼聲也非常高，思域未來(lái)的銷(xiāo)量可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。另一款上榜車(chē)型意料之內(nèi)就是雅閣，這是榜單中唯一一款B級(jí)車(chē)，本代雅閣既有大氣時(shí)尚的外觀，又有強(qiáng)大的口碑和產(chǎn)品力，難怪能穩(wěn)坐中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。

我們看到，與自主品牌在SUV領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花的情況不同，吉利帝豪是目前轎車(chē)榜單前十中唯一的自主品牌車(chē)型，這款車(chē)有些類(lèi)似于中國(guó)版的"卡羅拉"，1.5L+CVT組合使得這款車(chē)非常適合家用，性價(jià)比也很高，確實(shí)是不少家庭的選擇。

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導(dǎo)讀：剛剛，國(guó)內(nèi)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年5月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名情況，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，在4月份國(guó)內(nèi)疫情被基本控制以后，汽車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了爆發(fā)，5月份總銷(xiāo)量突破160萬(wàn)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比4月份暴增12.6%。具體方面，5月份轎車(chē)類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量為77萬(wàn)輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉，而5月份SUV類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量為75.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和吉利博越。5月份MPV類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量為8.4萬(wàn)輛，同比下滑21.8%，銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的是五菱宏光和別克GL8。官宣！5月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名1-15出爐：軒逸再次奪冠，國(guó)產(chǎn)SUV迎爆發(fā)！

1、5月份MPV類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量榜單1-15名：

首先，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月份MPV類(lèi)車(chē)型的整體表現(xiàn)非常糟糕，其中排名榜首的是五菱宏光，其5月份銷(xiāo)量?jī)H為23637輛，同比下滑8.9%，別克GL8再次突破萬(wàn)輛大關(guān)，5月份銷(xiāo)量為10984輛。另外，風(fēng)行、寶駿730、奧德賽和傳祺GM6，也都突破了3000大關(guān)，而嘉際和沃蘭多則是表現(xiàn)最差，銷(xiāo)量同比出現(xiàn)暴跌。

2、5月份轎車(chē)類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量榜單1-15名：

其次，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的榜單來(lái)看，5月份轎車(chē)類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)比較一般，其中排名榜首的是日產(chǎn)軒逸，5月份銷(xiāo)量再次突破4萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng)26.7%，而大眾新朗逸和豐田卡羅拉位居前三，銷(xiāo)量基本和去年持平。大眾新寶來(lái)在5月份迎來(lái)爆發(fā)，單月售出2.5萬(wàn)多輛，同比勁增25%，而大眾速騰、吉利帝豪、別克英朗、豐田雷凌和本田思域也是再次突破2萬(wàn)大關(guān)。本田雅閣位居第十位，穩(wěn)坐中型轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，而奧迪A6、豐田凱美瑞和奔馳C級(jí)等車(chē)型，也都是排名前十五位。

3、5月份SUV類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量榜單1-15名：

最后，再來(lái)看下5月份SUV類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)榜單來(lái)看，國(guó)產(chǎn)SUV再次包攬前三，其中銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的是哈弗H6，5月份售出22439輛，同比下滑6.8%，而長(zhǎng)安CS75和吉利博越則是同比暴增，長(zhǎng)安CS75大賣(mài)20124輛，而吉利博越售出184***輛。而本田CR-V屈居第4位，大眾途觀升至第5位，豐田RAV4榮放、比亞迪宋、大眾探岳和奔馳GLC，都突破了1.6萬(wàn)大關(guān)。

結(jié)語(yǔ)：從乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量排名情況來(lái)看，5月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)好轉(zhuǎn)，日產(chǎn)軒逸再次力壓朗逸，吉利帝豪依然是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)之王，而哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和吉利博越再次霸占前三。最后，對(duì)于5月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名1-15位，大家有何想法呢？

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