2023年3月23日，華為召開春季旗艦新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布旗艦手機(jī)華為P60系列與高端折疊屏Mate X3系列新品。與以往慣例不同，此次發(fā)布會(huì)歷史性的將旗艦型P系列與Mate系列，進(jìn)行同場(chǎng)發(fā)布。同時(shí)更有華為WATCH Ultimate、華為手環(huán)B7、華為FreeBuds 5、華為FreeBuds Pro 2 +、華為 MatePad 11 英寸2023款、華為暢享60、華為凌霄子母路由 Q6、全新終端商用品牌華為擎云等悉數(shù)亮相。
引領(lǐng)智慧影像與美學(xué)旗艦的新時(shí)代
今天華為帶來的第一款新品是華為P60系列產(chǎn)品，匯集先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)，產(chǎn)品力全新升級(jí)，首發(fā)支持雙向北斗衛(wèi)星消息、***用四曲面昆侖玻璃十倍耐摔、靈犀通信技術(shù)、支持88W[]超級(jí)有線快充Turbo等前沿黑科技體驗(yàn)。產(chǎn)品還首發(fā)搭載了HarmonyOS 3.1操作系統(tǒng)，優(yōu)雅UX設(shè)計(jì)，帶來精致度、品質(zhì)感的提升。
第二款新品是華為Mate X3系列產(chǎn)品。突破重量限制，素皮款239g[]整機(jī)重量，輕盈稱手，業(yè)界首款四曲折疊機(jī)身，握持溫潤適手?？煽啃陨铣渤霰?，內(nèi)外雙屏獲得瑞士SGS耐摔、抗沖擊雙五星權(quán)威認(rèn)證；搭載業(yè)界最高PPI華為臨境TM顯示大屏，擁有超高分辨率、雙120Hz自適應(yīng)刷新率，以及全色域全鏈路的色彩管理，成就首款內(nèi)外雙屏均獲德國萊茵T?V專業(yè)色準(zhǔn)雙認(rèn)證的大屏折疊手機(jī)；在性能上支持雙向北斗衛(wèi)星消息，帶來發(fā)送和接收雙向聯(lián)絡(luò)的安心體驗(yàn)，同時(shí)搭載超強(qiáng)靈犀通信，保障用戶隨時(shí)隨地信號(hào)無憂；開啟全能拍攝體驗(yàn)，擁有潛望式5倍光學(xué)變焦，支持疾速閃拍和懸停攝影功能；領(lǐng)啟鴻蒙折疊生態(tài)，在智慧交互、分屏體驗(yàn)和大屏適配上深度優(yōu)化，成就非凡折疊屏體驗(yàn)。
此外，華為迄今最強(qiáng)手表——華為WATCH Ultimate非凡***全球首發(fā)、華為手環(huán)B7、華為FreeBuds 5、華為FreeBuds Pro 2 +、華為 MatePad 11 英寸2023款、華為暢享60、華為凌霄子母路由 Q6、全新終端商用品牌華為擎云等悉數(shù)亮相。
HUAWEI 問界全系將升級(jí)HarmonyOS 3，問界M5系列高階智能駕駛版4月發(fā)布
除了移動(dòng)端的電子科技產(chǎn)品。華為終端BG CEO余承東表示問界M5和問界M5 EV的高階智能駕駛版將帶來“史無前例”的智能駕駛體驗(yàn)，同時(shí)宣布HUAWEI 問界全系車型升級(jí)HarmonyOS 3，帶來天花板級(jí)的智能座艙體驗(yàn)，讓問界汽車常用常新。
HUAWEI 問界全系車型將升級(jí)HarmonyOS 3，解決傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)，基于人因科技及分布式技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更輕松的交互操作、更舒適的交互體驗(yàn)、更簡便的內(nèi)容***獲取、更智慧的功能體驗(yàn)、更便捷的跨設(shè)備連接和操控能力，將汽車的智能化提升到新高度，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景多產(chǎn)品的無縫連接，為用戶提供輕松便捷、豐富的沉浸式駕乘體驗(yàn)。
HarmonyOS 3在用戶交互、智慧互聯(lián)、情景智能和安全隱私等方面進(jìn)行了功能煥新升級(jí)，帶來了例如超級(jí)桌面、PC協(xié)同、智慧尋車、小藝提醒、小藝免喚醒和HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能，并新增主駕隱私模式，為用戶信息安全保駕護(hù)航。
基于華為全棧技術(shù)的深度加持，HUAWEI 問界全系車型具備超凡動(dòng)力和平穩(wěn)舒適的卓越駕控。HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái)可以給用戶帶來靜謐舒適的駕乘感受，4秒級(jí)的零百公里加速性能。百萬豪車級(jí)全鋁合金底盤配合前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，以及華為自研HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，為用戶提供了無與倫比的操控性與舒適性。
發(fā)布會(huì)結(jié)尾，華為重磅官宣問界M5系列新成員——HUAWEI 問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布。在華為技術(shù)的加持與賦能下，HUAWEI 問界M5高階智能駕駛版將帶來“史無前例”的智能駕駛體驗(yàn)，與大家一起期待下，表現(xiàn)如何。
本文來自易車號(hào)作者林林Go，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
問界m5車是什么牌子
12月23日， AITO品牌正式發(fā)布追求極致的智能豪華SUV——AITO問界M5，將智能帶給汽車，讓用戶輕松擁有消費(fèi)、生活、出行、工作等全場(chǎng)景智慧體驗(yàn)。新車現(xiàn)已開啟預(yù)訂，其后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)為25萬元，四驅(qū)性能版預(yù)售價(jià)為28萬元，四驅(qū)旗艦版預(yù)售價(jià)為32萬元。首批預(yù)定AITO問界M5的車主可享車輛基礎(chǔ)維保政策、車輛基礎(chǔ)服務(wù)權(quán)益以及免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量三大尊崇禮遇，前10000名下單用戶更可贈(zèng)送萬元車輛選裝包，并獲得優(yōu)先提車權(quán)益。
AITO是小康股份旗下賽力斯的全新高端智慧汽車品牌，致力于打造以“人”為核心的智慧汽車生態(tài)，AITO問界M5既是AITO品牌的首款車型，也是第一款基于全新純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）打造的車型，兼具卓越的性能以及超長的續(xù)航。同時(shí)，AITO問界M5還率先搭載了全新的HarmonyOS智能座艙，提供更為智慧的出行解決方案。
華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO 、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“華為聚焦全場(chǎng)景智慧生活戰(zhàn)略，以三十多年的ICT技術(shù)、領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)賦能汽車行業(yè)，把數(shù)字世界帶入每一輛汽車，幫助車企造好車、賣好車。AITO 問界M5作為華為持續(xù)創(chuàng)新與專業(yè)實(shí)力的最新見證，將會(huì)開啟智慧出行新時(shí)代?！?/p>
極致美學(xué)設(shè)計(jì)簡約靈動(dòng)?豪華科技內(nèi)飾品質(zhì)卓越
AITO問界M5外觀***用極致美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有靈動(dòng)的車身姿態(tài)和充裕的車內(nèi)空間。新車長寬高分別達(dá)到了4770mm、1930mm、1625mm，軸距更是達(dá)到了2880mm，配合風(fēng)帆全鋁輪轂和0.32Cd的超低風(fēng)阻，兼具超跑的運(yùn)動(dòng)感和SUV的穩(wěn)重感。此外，AITO問界M5共有六款車身顏色、三款內(nèi)飾顏色，可提供十八種不同風(fēng)格的配色組合。
內(nèi)飾部分，AITO問界M5的內(nèi)飾***用簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合了豪華氛圍感和先鋒科技感。10.4英寸的曲面全液晶盤兩側(cè)***用了自然彎曲的設(shè)計(jì)，與手機(jī)曲面屏設(shè)計(jì)有異曲同工之妙，15.6英寸的2K HDR智能中控大屏更是擁有16：9的超窄邊框，屏占比高達(dá)90%，塑造出強(qiáng)烈的科技感。值得一提的是，除了擁有同級(jí)少有的大空間之外，AITO問界M5在車內(nèi)***用了總面積約2平米的全景天幕，將為您帶來開闊、舒緩的乘坐體驗(yàn)。
AITO問界M5讓豪華成為標(biāo)配，從視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等多維度打造可感知的奢適座艙，為用戶提供身體與心靈的棲息港灣。ICAS空氣凈化系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)環(huán)境空氣質(zhì)量并進(jìn)行凈化，搭配專屬香氛系統(tǒng)時(shí)刻保持車內(nèi)清新環(huán)境。軟硬兼?zhèn)涞腘VH控制系統(tǒng)打造圖書館級(jí)的靜謐座艙，時(shí)刻保持舒適環(huán)境。智慧燈語、L2+自動(dòng)***駕駛、V2L反向充電等配置也都可以大大提升用戶提車出行的安全性和便捷性。
依托純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）?兼顧長續(xù)航與高性能
AITO問界M5基于純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）打造，該平臺(tái)在集成式智能發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動(dòng)組合、電池PACK、智能控制等方面進(jìn)行了全面進(jìn)化，具備“高性能、低能耗、安靜、安全、智能”的特點(diǎn)。
純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）***用了全球一流的黃金電驅(qū)組合，為AITO問界M5帶來堪比超跑性能的4秒級(jí)百公里加速，超強(qiáng)爆發(fā)力帶來強(qiáng)烈的推背感。除了高性能，長續(xù)航是這個(gè)平臺(tái)賦予AITO問界M5的另一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。集成式智能發(fā)電機(jī)組將能量轉(zhuǎn)換做到極致，其1.5T四缸增程器3.0可實(shí)現(xiàn)一升油發(fā)3.2度電，比行業(yè)提升了20%。因此，滿油滿電狀態(tài)下，新車CLTC工況續(xù)航達(dá)到1242公里，真正實(shí)現(xiàn)里程無憂。
不僅如此，AITO問界M5還擁有一個(gè)智慧的大腦——智能增程控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以立體的思維模式，充分考慮了路況、海拔、溫度、負(fù)載、車況等因素，能自動(dòng)識(shí)別860余種場(chǎng)景，通過神經(jīng)算法，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，帶來全域強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、低噪聲的使用體驗(yàn)。
首次搭載最新HarmonyOS智能座艙?開啟萬物智聯(lián)用車體驗(yàn)
“Adding intelligence to Auto”是AITO的品牌口號(hào)，而華為最新的HarmonyOS操作系統(tǒng)是構(gòu)成整個(gè)智慧汽車的重要環(huán)節(jié)。華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也在發(fā)布會(huì)上提到，希望華為能夠助力車企造好車，帶給大家極致的智慧出行體驗(yàn)。AITO問界M5搭載的全新HarmonyOS智能座艙，打破了不同設(shè)備之間的信息鴻溝，讓車輛不再是一座孤島，而是能夠與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無縫流轉(zhuǎn)的超級(jí)終端，真正實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)萬物的便捷。
AITO問界M5擁有更智能的語音助手小藝，支持最高60秒的連續(xù)對(duì)話，以及多種方言識(shí)別，幾乎所有的功能都可以通過語音交互達(dá)成。此外，HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)帶來了極致的視聽盛宴，搭配華為音樂、華為***高品質(zhì)多聲道音***內(nèi)容，讓用戶能夠感受到創(chuàng)新科技與聲音美學(xué)的完美結(jié)合。AITO搭載的華為應(yīng)用市場(chǎng)，是華為專為智能車載場(chǎng)景打造的應(yīng)用市場(chǎng)，開放的鴻蒙生態(tài)將源源不斷為用戶帶來好玩有趣的最新應(yīng)用，用戶可通過華為應(yīng)用市場(chǎng)下載更多第三方應(yīng)用。
優(yōu)秀的產(chǎn)品需要優(yōu)秀的制造能力來落地，賽力斯自有的兩江智慧工廠為AITO問界M5的精品品質(zhì)提供了保障。該工廠完全按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、以及電池PACK五大工藝車間。通過數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)，廠內(nèi)1000余臺(tái)機(jī)器人可協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)，具備了智造精品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量輸出。
憑借賽力斯硬核的新能源技術(shù)、卓越的智造能力以及華為在ICT行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，AITO問界M5將為用戶帶來了兼具高智能、卓越性能以及超長續(xù)航的智慧出行體驗(yàn)。AITO 問界M5的正式發(fā)布，代表AITO品牌向智慧汽車時(shí)代邁出了第一步。
25萬起，首搭鴻蒙座艙！華為最貴“智能終端”問界M5開啟預(yù)售
問界m5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車。
2021年12月23日，華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)召開，發(fā)布會(huì)上，問界m5正式發(fā)布。2022年3月，據(jù)賽力斯微信公眾號(hào)發(fā)布的消息，問界m5用戶交付啟動(dòng)儀式3月5日在上海開啟。3月5日，AITO汽車在全國多城舉辦交付發(fā)布會(huì)，正式向車主交付問界m5。
問界m5作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動(dòng)力來自于華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，全車也是華為深度參與研發(fā)制造。
最大續(xù)航里程620km AITO問界M5 EV正式上市
12月23日，華為冬季 旗艦 新品發(fā)布會(huì)舉行。在發(fā)布會(huì)期間，華為推出了一系列旗艦新品，但在最后的壓軸環(huán)節(jié)，華為發(fā)布了一款“最貴終端”，AITO品牌的首款機(jī)型。華為與賽勒斯共同打造的AITO高端新能源汽車品牌首款車型正式發(fā)布，并命名為“文杰M5”。共推出兩款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)25萬元，四驅(qū)性能版28萬元。
問:自12月23日以來，M5一直在42個(gè)城市的180家華為門店展示實(shí)車。2022年1月20日起，118個(gè)城市的500家華為門店開始預(yù)約試駕和預(yù)訂。用戶可以通過AITO***和我的華為APP進(jìn)行預(yù)訂。同時(shí)，車輛將在春節(jié)后正式交付給消費(fèi)者。
大會(huì)期間，華為董事總經(jīng)理、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東介紹，AITO“問題M5”是華為的帶輪子的智能終端，車輛完全由華為消費(fèi)者設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)。
Q-M5是首款搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的智能駕駛艙機(jī)型，擁有10.4英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬號(hào)、多臺(tái)設(shè)備、多維環(huán)境、全場(chǎng)景互聯(lián)。
車身方面，邊界M5的長寬高分別為4770*1930*1625mm，軸距為2880mm，定位于中型SUV。
動(dòng)力部分，M5搭載華為DriveONE純電驅(qū)動(dòng)range平臺(tái)，百公里油耗3.2kWh/L，綜合續(xù)航里程超過1000km。
性能級(jí)M5***用雙電機(jī)四驅(qū)方案，最大功率365kW，百公里加速4.4秒，0-50 km/h僅需1.9秒，實(shí)際感受是起步“彈射”。
同時(shí)，M5搭載了專為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.5T四缸增程器3.0，最高壓縮比15:1，超高熱效率41%，最 *** 電效率3.2 kw·h/l，一箱油的發(fā)電量輕松超過150度。
余承東表示，這次華為會(huì)和車企一起，用手機(jī)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和軟件團(tuán)隊(duì)來造車，要求團(tuán)隊(duì)按照百萬豪車的內(nèi)置、設(shè)計(jì)、性能、經(jīng)驗(yàn)來造這款車。
目前，該車已經(jīng)正式來到國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)。在華為的強(qiáng)力推動(dòng)下，M5能取得怎樣的“戰(zhàn)績”，我們拭目以待。
@2019
EV視界報(bào)道9月6日，AITO品牌旗下首款純電動(dòng)SUV——問界M5 EV正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)28.86-31.98萬元。新車定位純電中型SUV的問界M5?EV提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本可選，CLTC續(xù)航里程分別為620km與552km。
價(jià)格及權(quán)益
發(fā)布會(huì)上官方宣布，9月6日正式開啟大定。目前AITO品牌官方為車主提供華為家充裝安裝服務(wù)包，包含7kW/11kW充電樁，40米內(nèi)（含）線纜基礎(chǔ)服務(wù)。此外前10000名車主提供大定優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先提車，交1000元定金，享受免費(fèi)升級(jí)價(jià)值6000元的高性能運(yùn)動(dòng)套件和華為主駕私享頭枕音響。還免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值2000元的提車大禮包，包括座椅軟頭枕4個(gè)，天幕遮陽簾1個(gè)，G U盤1個(gè)。首批車主禮遇權(quán)益截止日期為2022年10月11日。
車型簡介
外觀方面，相比于問界M5，問界M5 EV***用了全新前臉造型設(shè)計(jì)，封閉式格柵取代了問界M5車型的上的橫幅式格柵。兩側(cè)大燈組內(nèi)部還***用了全新的燈腔造型，配合兩側(cè)加入風(fēng)道設(shè)計(jì)的全新前包圍，也讓問界M5 EV的前臉相比問界M5而言更具視覺沖擊力。
車身顏色方面，問界M5 EV本次新增靈感來自天空調(diào)色的拂曉粉和暖星云，并沿襲了M5增程版上廣受好評(píng)的天青藍(lán)、鎏金黑、陶瓷白和松霜綠，共提供6款車漆配色。
問界M5 EV車身側(cè)面***用了雙腰線的設(shè)計(jì)，上挑的造型讓其擁有了更好的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)也不失力量感和層次感。
尾部造型的變化并不是很大，依舊保持了問界 M5車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過是尾標(biāo)部分加入了“EV”的字樣。
內(nèi)飾部分，問界M5 EV延續(xù)了問界M5的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)繼續(xù)為T型布局，并針對(duì)部分內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，其中擋把造型也升級(jí)為水晶電子擋把，看上去更顯精致。
新車搭載的15.6英寸2K HDR中控屏集成了鴻蒙OS 3.0系統(tǒng)，作為家族首搭鴻蒙OS 3.0系統(tǒng)的純電車型，擁有更加極致流暢的人車交互體驗(yàn)。全新的超級(jí)桌面功能，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)頭部應(yīng)用無縫直達(dá)車機(jī)，讓手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享。
動(dòng)力方面，基于華為DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)打造的問界M5 EV提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本可選。單電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版搭載最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備80kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程620km。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間7.1s。
雙電機(jī)的性能版搭載最大功率165kW/200kW的前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率365kW，總扭矩675N·m，配備80kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程552km。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間4.5s。
寫在最后
HarmonyOS 3智能座艙的加入讓問界M5 EV的車載系統(tǒng)有了全新的體驗(yàn)，這種設(shè)備之間的互通在其它車型上是無法實(shí)現(xiàn)的，如果你是華為的深度用戶，那么這臺(tái)車絕對(duì)是全家桶的最后一個(gè)大件設(shè)備。拋開HarmonyOS 3智能座艙來說，問界M5 EV外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾科技兼顧豪華，不僅舒適而且動(dòng)力炸裂。28.86萬元的起售價(jià)，你會(huì)為他買單嗎？
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