兩款國產(chǎn)新能源SUV
在將來新能源汽車會逐漸代替掉傳統(tǒng)的燃油車已經(jīng)成為了一個不爭的事實，所以現(xiàn)在各大車企為了能夠先一步搶占更多的新能源汽車市場，都在不斷地推出一些全新的新能源車型。有兩款車同一天上市，那么具體是哪兩款新車呢？
售價：9.98-11.98萬
眾所周知，比亞迪早年是依靠制造電池“起家”的，而新能源汽車最為重要的就是電池，所以在眾多的國產(chǎn)汽車品牌中，比亞迪汽車在新能源領域是有著“先天性”優(yōu)勢的。比亞迪在新能源領域確實已經(jīng)取得了不俗的成績。由于品牌旗下的車型受歡迎程度比較高，所以比亞迪也加快了推出新車和更新換代現(xiàn)有車型的步伐。比亞迪旗下的入門級SUV-比亞迪元Pro原本已經(jīng)停產(chǎn)，但廠家貌似并不想就此放棄這款車，最新的2023款比亞迪元Pro就上市了。2023款比亞迪元Pro的預售價為9.98-11.98萬，與2021款車型相比價格區(qū)間有所下調(diào)。
1、外觀設計方面
2023款比亞迪元Pro的設計與老款車型相比并沒有太大的變化，只是在一些細節(jié)之處做了調(diào)整。新款車型整體的外觀看起來依然是比較時尚且精悍的，尤其是它后掛備胎的設計顯得獨特且個性，而這樣的外觀設計我個人覺得會比較符合當下年輕人的審美。車身尺寸方面，2023款比亞迪元Pro的長寬高為4375*1785*1680mm，軸距為2535mm，定位于小型SUV，這樣的車身尺寸放在同級別中來看確實沒有什么優(yōu)勢。
2、內(nèi)飾方面
2023款比亞迪元Pro整體的內(nèi)飾設計風格偏向于簡約時尚，并且由于新車配備了液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得比較不錯。由于2023款比亞迪元Pro的車身尺寸表現(xiàn)比較一般，所以該車車內(nèi)的空間也只能算夠用。動力方面，2023款比亞迪元Pro是一款純電車型，該車全系搭載的是最大馬力95Ps的電機，并且全系支持快充，而續(xù)航里程則有320km和401km兩種可以選擇。
第二款：吉利***L7
售價：13.87-17.37萬
與長城汽車等品牌相比，吉利汽車相對來說并沒有那么“偏科”，吉利旗下不但有傳統(tǒng)的燃油車，而且也有新興的新能源汽車，此外，吉利旗下的SUV、轎車和MPV等車型的分布也比較合理。
1、外觀設計方面
吉利***L7整體的造型看起來簡約且時尚，這樣的外觀設計符合當下主流審美的。車頭部分，吉利***L7***用了電動汽車常用的封閉式進氣格柵，而兩邊的大燈組則***用了時下流行的分體式設計，看起來時尚且具有科技感。車身側(cè)面，吉利***L7***用了雙色車身的設計，看起來時尚且個性。吉利***L7的車尾部分最為亮眼的當屬它的尾燈設計了，尾燈不但是貫穿式的設計，而且還用到了熏黑的工藝處理，這樣的設計白天看起來會顯得比較精致，而在夜晚點亮后也會有不錯的視覺效果。車身尺寸方面，吉利***L7的長寬高為4700*1905*1685mm，軸距為2785mm，定位于緊湊型SUV，這樣去的車身尺寸放在同級別中來看是能夠排在比較靠前位置的。
2、內(nèi)飾方面
吉利***L7***用了黑白搭配的內(nèi)飾配色，看起來顯得比較時尚；此外，新車在中控臺位置配備了三塊屏幕，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得比較不錯；吉利***L7的方向盤為平底的設計，并且主副駕座椅也***用了一體式的設計，因此，新車的內(nèi)飾還有著一定的運動感。動力部分，吉利***L7是一款插電式混動車型，該車搭載的發(fā)動機是一臺最大馬力163Ps的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而搭載的電動機最大馬力為146Ps，匹配的是3擋DHT變速箱；此外，新車的WLTC純電巡航里程為43km和90km，百公里加速成績?yōu)?.9s。
以上便是這兩款新車的一些介紹了，總體來說比亞迪元Pro的優(yōu)勢在于價格；而吉利***L7的優(yōu)勢則在于整車的表現(xiàn)。
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