8月新能源汽車榜單已經(jīng)公布很長(zhǎng)一段時(shí)間了，師哥一直沒來得及跟大家好好聊聊，今天我們就來盤點(diǎn)下8月份最熱銷的4款新能源汽車。值得一提的是，新能源霸主特斯拉Model?3在8月銷量遭反超，下滑成為了第二名。而剛剛上市不久的五菱?宏光mini?EV，反倒成為了銷量黑馬，一舉奪得了8月新能源榜單銷量冠軍。這樣的成績(jī)與表現(xiàn)也著實(shí)值得點(diǎn)贊，對(duì)于想買新能源車的消費(fèi)者來說，今天這4款銷量靠前的車型我覺得值得一看，下面進(jìn)入正題。
第一名，五菱宏光MINI?EV
指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬元
8月銷量：1.5萬輛
"人民需要什么，五菱就造什么"，這是身處柳州的五菱汽車給我的最大印象。從最早的五菱之光到宏光，五菱用為人民造好車的行動(dòng)，深深地感染著每一位用戶和消費(fèi)者。在中國(guó)和全球市場(chǎng)，五菱宏光的銷量都牢牢霸占著第一，由此可見這是一個(gè)多么神奇的車企。
如今，五菱這家車企也已經(jīng)發(fā)力新能源領(lǐng)域，本著"要不就不做、要做就做最好"的造車思維，五菱推出了全新的宏觀MINI?EV車型。新車售價(jià)2.88-3.88萬元起，續(xù)航分為120公里和170公里兩個(gè)版本。
作為一臺(tái)市區(qū)日常代步的靈活小車，宏觀MINI?EV擁有小巧的車身、四座的座椅布局，而且它和五菱宏光一樣，依舊是后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，這無疑滿足了大多數(shù)人的喜好。雖然它沒有配備安全氣囊，但是花不到3萬塊錢的價(jià)格就買到一臺(tái)續(xù)航還可以的電動(dòng)車，我覺得應(yīng)付日常遮風(fēng)避雨啥的還是挺不錯(cuò)的。難怪它能在8月份賣出去了1.5萬臺(tái)，超過了特斯拉Model?3，因此不得不說：五菱真是好樣的。
第二款，特斯拉Model?3
指導(dǎo)價(jià)：29.18-41.98萬元
8月銷量：1.18萬輛
第二名就是曾經(jīng)的銷量冠軍，特斯拉Model?3這款車了。說實(shí)話，特斯拉國(guó)產(chǎn)這事其實(shí)動(dòng)靜鬧挺大的，以致于很多關(guān)注這個(gè)品牌的人知道花不到30萬的價(jià)格就可以買特斯拉時(shí)，整個(gè)人都瘋了一樣地?fù)屩ベI單。而我想說的是，就一個(gè)特斯拉Model?3國(guó)產(chǎn)了而已，沒必要那么激動(dòng)吧。
看到車型，國(guó)產(chǎn)的特斯拉Model?3依舊是***用進(jìn)口版Model?S類似的造型，只不過尺寸縮小了。內(nèi)飾也還是一如既往的簡(jiǎn)潔明了，有些人是非常喜歡這種設(shè)計(jì)的，他們稱之為高級(jí)有格調(diào)，但我卻不敢茍同，甚至覺得有點(diǎn)性冷淡風(fēng)，直言直語(yǔ)，不喜勿噴。
動(dòng)力是夠用的水準(zhǔn)，低配兩款車***用的是單電機(jī)，百公里加速5.6秒、5.3秒，高配則是雙電機(jī)，百公里加速3.4秒，加速是不錯(cuò)的，這也是很多人沖它買單的原因。續(xù)航分為445km、668km、600km三個(gè)版本，總體來說續(xù)航還不錯(cuò)，而且它也是***用的三元鋰電池。特斯拉Model?3之所以能賣的好，主要還是品牌價(jià)值以及不錯(cuò)的加速、續(xù)航打動(dòng)了消費(fèi)者，如果沒有了這些，那花30萬買臺(tái)電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)并不明顯。當(dāng)然，特斯拉顯然做到了這些。
第三名，廣汽新能源Aion?S
指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.58萬元
8月銷量：0.41萬輛
廣汽新能源Aion?s算是近兩年崛起新能源車型里的一匹黑馬了，雖然它8月份的銷量只有4100臺(tái)，但放在造新能源不久的廣汽傳祺新能源這邊，我覺得成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
外形上Aion?S討好了絕大多數(shù)人的審美，由于是轎車，所以造型非常修長(zhǎng)而且看上去比較科幻與前衛(wèi)。進(jìn)入車內(nèi)，大面積的中控屏幕和頗有質(zhì)感的擋把頭也迎合著不少用戶的審美。再加上用料扎實(shí)、座椅夠大夠軟、空間也不錯(cuò)，因此很多的車主買它來跑滴滴了。
最后是動(dòng)力，Aion?S的售價(jià)是13.98-20.58萬，新車共有410公里、460公里、510公里三個(gè)續(xù)航版本可選，驅(qū)動(dòng)均***用為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池類型則為主流的三元鋰電池。從銷量上來看，Aion?S之所以能排到8月新能源車銷量榜第三，靠的是不錯(cuò)的外形、扎實(shí)的內(nèi)飾用料做工以及不錯(cuò)的空間和續(xù)航里程表現(xiàn)，因此，這臺(tái)廣汽新能源Aion?S大家也可以重點(diǎn)關(guān)注一下。
第四名，比亞迪漢
指導(dǎo)價(jià)：21.98-27.95萬元
8月銷量：0.40萬輛
比亞迪漢可以稱得上是今年最重磅的國(guó)產(chǎn)新能源轎車之一了，新車擁有EV和DM兩種版本，純電動(dòng)EV車型續(xù)航550-605公里，DM車型續(xù)航81公里，售價(jià)區(qū)間則為21.98-27.95萬元。在8月，比亞迪漢合力砍下了4000輛，作為一臺(tái)中大型轎車，這樣的銷量確實(shí)也已經(jīng)很可觀了。
外觀是比亞迪漢最大的特點(diǎn)，龍臉式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言提升了整體檔次，不僅原創(chuàng)度高、顏值也不錯(cuò)，這是比亞迪與國(guó)際一流設(shè)計(jì)接軌的重要進(jìn)程。內(nèi)飾是設(shè)計(jì)與用料兼顧，不管看上去還是摸上去，都挑不出什么毛病，這是讓人可喜和動(dòng)心的地方。
動(dòng)力上，漢DM提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的組合搭配，電池***用的三元鋰電池，百公里加速4.7秒。漢EV則分為前驅(qū)和四驅(qū)版本，其中前驅(qū)版車型百公里加速7.9秒，四驅(qū)版則為3.9秒，電池使用的則是磷酸鐵鋰電池。不管是加速性能還是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比亞迪漢都做到同級(jí)領(lǐng)先，最后再加上一個(gè)比較合理的價(jià)格，月銷4000輛我覺得也是很正常的，實(shí)至名歸。
小結(jié)：以上就是8月熱銷的4款新能源車型，對(duì)于它們的入榜，其實(shí)我是不感到詫異的。宏光MINI?EV有著小巧的車身，加上價(jià)格便宜，熱銷理所當(dāng)然。Model?3不用多說，品牌價(jià)值加成太高。至于廣汽新能源Aion?S，這車外觀內(nèi)飾空間都不錯(cuò)，續(xù)航和價(jià)格也OK，因此賣的好也正常。最后就是漢EV這臺(tái)高顏值轎車了，顏值設(shè)計(jì)做工動(dòng)力俱佳，堪稱是真正的"國(guó)貨之光"，想買的可以重點(diǎn)關(guān)注。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
3一5萬電動(dòng)汽車
女士新能源小汽車有哪些
1、 宏光MINIEV
五菱宏光mini是一個(gè)小微型的新能源電動(dòng)汽車，已經(jīng)連續(xù)霸占新能源銷售榜龍頭多月了;官方指導(dǎo)價(jià)：2.88-3.88萬，說實(shí)話，價(jià)格低、定位準(zhǔn)、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV確實(shí)香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車!
2、 歐拉白貓
歐拉白貓是長(zhǎng)城旗下的新能源汽車品牌，歐拉白貓官方指導(dǎo)價(jià)：7.18-8.88萬，價(jià)格不高，但是對(duì)于小型汽車價(jià)格也不是特別低，光從名字就看出他是針對(duì)女士量身定做的新能源汽車，一輛歐拉白貓;時(shí)尚、可愛的造型能讓你成為最靚的打工人，401km的續(xù)航也足夠你成為最靚的妞。
3、 歐拉黑貓
官方指導(dǎo)價(jià) ： 6.98-13.78萬
歐拉R1***用大量圓角設(shè)計(jì)，讓整車看起來更加飽滿、圓潤(rùn)也很符合它微型車的定位。方正的車頭設(shè)計(jì)提升了該車的辨識(shí)度，再加上全封閉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓整車看起來更像是我們小時(shí)候玩的玩具車。405公里的續(xù)航滿足日常使用綽綽有余，這臺(tái)呆萌的小車挺有吸引力。
4、 歐拉好貓
官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.39-14.39萬
歐拉好貓的外觀有點(diǎn)復(fù)古氣息，在設(shè)計(jì)上甚至能找到一點(diǎn)菲亞特500的氣息。歐拉好貓是歐拉有史以來推出的最高級(jí)的一款純電動(dòng)車型。內(nèi)飾***用白藍(lán)配色非常大膽，營(yíng)造出一種豪華車才有的氣質(zhì),雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也突出了科技感。500公里的續(xù)航能力完全能勝任日常使用。
5、 零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià) ： 5.98-7.58萬
零跑T03是一款微型純電代步車，擁有4003公里的工信部續(xù)航里程，還擁有比同級(jí)別更好的動(dòng)力表現(xiàn)。行駛中的質(zhì)感緊湊，方向靈活精準(zhǔn)，具有非常好的駕駛體驗(yàn)。此外，零跑T03的車內(nèi)空間表現(xiàn)還很不賴，有足夠的后排空間之余也有一個(gè)容積還不錯(cuò)的后備箱，一堆朋友到城市周邊郊游也能輕松無壓力。
6、奇瑞小螞蟻
官方指導(dǎo)價(jià) ： 5.99-8.39萬
作為一款微型的新能源汽車產(chǎn)品，其閃光點(diǎn)還有它可愛呆萌的外觀。前臉***用了經(jīng)典車型QQ的設(shè)計(jì)理念，微笑的嘴唇、囧囧有神的大眼睛，非常呆萌。霧燈***用了藍(lán)色元素的包裹，這樣的設(shè)計(jì)極有專屬于新能源汽車產(chǎn)品的特點(diǎn)。中網(wǎng)是***用經(jīng)典的黑色元素點(diǎn)綴，經(jīng)典又不失時(shí)尚。小螞蟻eQ的車身則是***用了多條腰線的設(shè)計(jì)，給人一種極具力量的視覺效果，而車旁的黑色反光鏡外殼以及黑絲的門把手的設(shè)計(jì)，顯得這款車極有個(gè)性。
五菱新能源面包車多少錢一輛
我知道的3一5萬電動(dòng)汽車：
1、五菱宏光MINIEV，第一款3一5萬電動(dòng)汽車不得不先介紹五菱宏光MINIEV，因?yàn)樗抢习傩召I得起的品牌電動(dòng)汽車，五菱宏光MINIEV電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)的銷量也非常爆！
2、凌寶BOX，是江蘇吉麥新能源汽車旗下的首款量產(chǎn)微型純電動(dòng)車，該車共有標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版供朋友們選擇，銷售價(jià)格分別為3.38萬元和3.58萬元。
3、北汽昌河EV2，格區(qū)間也在3一5萬之間，是一款微型電動(dòng)汽車，從外表看他更像是一款MINI的面包車，目前該款車共有四款車型供朋友們選擇。
這6款汽車口碑銷量穩(wěn)居同級(jí)第一
日前，我們從五菱汽車官方獲悉，五菱汽車的EV50車型已經(jīng)正式上市。根據(jù)新車配置的差異化，共推出三款子車型，售價(jià)區(qū)間為10.8-11.7萬元。五菱EV50在動(dòng)力上***用單電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率60kW，續(xù)航里程270km。外觀方面，新車前格柵融入了電動(dòng)車典型的封閉式造型，但輔以點(diǎn)陣式裝飾，比燃油版更加時(shí)尚。由于新車為加長(zhǎng)廂式車版本，所以可以看到除了主副駕駛位的玻璃窗外，車身后半部分都***用了盲窗設(shè)計(jì)，車身上的紅白反光條是法律法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)裝飾。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4490/1610/1900mm，軸距為3050mm。動(dòng)力方面，五菱EV50搭載永磁同步電機(jī)，最大功率60kW(82Ps)。根據(jù)配置車型的不同，新車配備了兩家供應(yīng)商的動(dòng)力電池，電池容量為43.2kWh，但入門級(jí)版本的電池沒有配備加熱系統(tǒng)。根據(jù)官方說法，新車?yán)m(xù)航里程為270km。此外，新車頂版本還支持快充功能，充電時(shí)間為1.5小時(shí)，其他版本充電時(shí)間為2.5小時(shí)。
這6款汽車口碑銷量穩(wěn)居同級(jí)第一
每個(gè)行業(yè)都會(huì)有一個(gè)領(lǐng)頭羊，汽車行業(yè)也不例外，總會(huì)有幾款車型憑借自身優(yōu)越的條件和多年以來積攢下來的口碑，讓消費(fèi)者追捧，成為同級(jí)的佼佼者。
第1款：五菱宏光MINIEV 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：3.28-9.99萬 穩(wěn)居微型車口碑銷量第一
該車自上市以來銷量表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，累計(jì)收獲超百萬用戶的青睞，蟬聯(lián)25個(gè)月中國(guó)品牌純電汽車銷量第一，7度登頂全球新能源單一車型銷冠，成為了每個(gè)家庭日常出行代步車的首選。外觀配色大膽出眾，非常有辨識(shí)度與精致度。車身尺寸是2920x1493x1621mm，軸距1940mm，***用三門四座設(shè)計(jì)。
這車的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格親民、能滿足日常通勤，車小好掉頭，停車非常方便，新手開它也沒什么難度。對(duì)于預(yù)算有限，又想買輛能夠遮風(fēng)擋雨的汽車，宏光MINI EV是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
主要的缺點(diǎn)就是：低配車型全系沒有安全氣囊，后視鏡需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，車身較短，在發(fā)生沖撞時(shí)沒有足夠的潰縮空間，安全性能不高，耐用性較低。
第2款：本田繽智 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：11.28-16.18萬 穩(wěn)居中小型SUV口碑銷量第一
第2款：本田繽智 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：11.28-16.18萬 穩(wěn)居中小型SUV口碑銷量第一
繽智作為廣汽本田導(dǎo)入的首款全球戰(zhàn)略SUV車型，是小型SUV市場(chǎng)的常青樹，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)征戰(zhàn)8年，年銷量一直穩(wěn)定在10萬輛以上，銷量十分能打。新車外觀十分討喜，尺寸方面，全新繽智長(zhǎng)寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。配置和動(dòng)力方面談不上豐富，但滿足日常使用絕對(duì)足夠。
主要的優(yōu)點(diǎn)：油耗低，魔術(shù)座椅，座椅放倒比較平整，操控不錯(cuò)，空間在同級(jí)別算大的。指向性比較好，油門也很線性；質(zhì)量穩(wěn)定，正常保養(yǎng)，不撞不修。保值率高，換車好出手。
主要的缺點(diǎn)是：落地價(jià)格偏貴，舒適性一般，懸掛偏硬，過溝溝坎坎時(shí)會(huì)不舒服。隔音差，沒有后排出風(fēng)口。
第3款：比亞迪海豚 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：11.68-13.68萬 穩(wěn)居小型車口碑銷量第一
海豚整車設(shè)計(jì)以“海豚”的生物形象為主線，融入了豐富的海洋元素。內(nèi)飾線條柔美，可以說是“十萬級(jí)純電精品”車型。并且是***用業(yè)內(nèi)頂尖水平的e平臺(tái)3.0進(jìn)行打造的，有點(diǎn)讓人眼前一亮的感覺，很適合年輕人的審美追求。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4125x1770x1570，軸距為2700mm。
主要的優(yōu)點(diǎn)：車身小，好停車，用車成本低，性價(jià)比高。動(dòng)力性能強(qiáng)，其加速性能足以碾壓馬路上大部分傳統(tǒng)燃油車。
主要的缺點(diǎn)是：新車有異味，減配后雨刷，A柱擋視野。360全景影像，前后攝像頭都不清晰，尤其在雨天時(shí)更為糟糕。
第4款：Model Y 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):30.00-39.79萬 穩(wěn)居中型SUV口碑銷量第一
說起特斯拉Model Y，相信大家都不陌生，外觀設(shè)計(jì)的很有特色，車內(nèi)除了一塊中控屏就沒別的了。車輛的長(zhǎng)寬高分別為4750*1921*1624mm，車身軸距為2890mm，搭載前置+后置雙電機(jī)，車輛最大功率分別為194KW、331KW和357KW。具備超跑的加速性能，開起來很有操控感。
主要的優(yōu)點(diǎn)：很能裝，儲(chǔ)物空間高達(dá)2158升，特別是前備箱和下沉的那個(gè)后備箱好評(píng)。高性能四驅(qū)版則僅需要3.7秒，加速很爽，超車信心很足，感覺很有安全感。
主要的缺點(diǎn)是：內(nèi)飾有人說是簡(jiǎn)潔，但我卻覺得是簡(jiǎn)陋。 通過性一般，網(wǎng)傳剎車可能會(huì)有頻繁失靈的風(fēng)險(xiǎn)。
第5款：日產(chǎn)軒逸 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：8.18-16.49萬 穩(wěn)居緊湊型車口碑銷量第一
日產(chǎn)軒逸作為一款非常熱門的緊湊型車，其每月的銷量都在三、四萬輛左右，常年出沒在緊湊型車排行榜前三名，外觀充滿了時(shí)尚感，車內(nèi)***用了傳統(tǒng)的布局加8英寸中控屏的設(shè)計(jì)，整體質(zhì)感效果比較不錯(cuò)，車身尺寸為4641x1815x1447mm，軸距為2712mm，屬于中規(guī)中矩的緊湊型車尺寸。動(dòng)力全系配備的是1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m，綜合油耗為5.2L/100km。
主要的優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的大沙發(fā)坐上去非常的舒適，空間大，省油。車型成熟，小毛病少，每年就是定期保養(yǎng)就可以了。
主要的缺點(diǎn)是：車皮薄，車漆薄，空調(diào)制冷很一般，動(dòng)力很弱，冬天冷保護(hù)時(shí)間太長(zhǎng)。隔音效果一般，高速隔音差，風(fēng)噪大。
第6款：別克GL8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)23.29-53.39萬 穩(wěn)居MPV車型口碑銷量第一
別克GL8一直都是MPV界的標(biāo)桿產(chǎn)品，被稱為陸上公務(wù)艙。它的排量：2.0T 237馬力 L4 48V輕混。級(jí)別：中大型MPV（5238x1878x1800mm 軸距：3088mm）***駕駛級(jí)別：L2級(jí)。變速箱：9擋手自一體變速箱。 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛
主要的優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)標(biāo)桿車型，保有量足夠大，二手車保值率很高。動(dòng)力匹配成熟，性能好，隔音好，底盤厚重，乘坐舒適性優(yōu)異，空間表現(xiàn)優(yōu)異，深得MPV用戶群體歡心，陸上公務(wù)艙不是白叫的。
主要的缺點(diǎn)是：價(jià)格比較高，也沒什么太大的優(yōu)惠。GL8是用來坐的，而不是用來開的。這句話說得很有道理，駕駛位的座椅包裹性和腰部支撐較差，長(zhǎng)時(shí)間駕駛很容易腰酸背痛。還有動(dòng)力一般，變速箱頓挫，油耗高。
標(biāo)簽： #五菱
