lng和CNG有什么區(qū)別
Lng是液化天然氣，cng是壓縮天然氣。兩者基本都是天然氣，但前者是液體，需要儲(chǔ)存在專門的保溫瓶里，后者是氣體，儲(chǔ)存在氣瓶里。
Cng是常溫儲(chǔ)存，壓力比較高，而lng是液化后儲(chǔ)存，所以儲(chǔ)存密度高。類似容積的儲(chǔ)罐中l(wèi)ng的有效儲(chǔ)量比cng多，lng作為燃?xì)?/a>汽車，續(xù)航時(shí)間比cng長。
液化天然氣和壓縮天然氣的共同特征：
它具有成本低、無污染、清潔高效等優(yōu)點(diǎn)，是石油最理想的替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展已日趨成熟。
天然氣具有節(jié)能減排、運(yùn)輸方便、節(jié)約能源、對(duì)環(huán)境安全等優(yōu)點(diǎn)，受到國家乃至世界的重視。是繼石油之后炙手可熱的能源商品，但還是有很多人會(huì)選擇燒機(jī)油的交通工具。
cng和lng哪個(gè)動(dòng)力更好？
CNG氣瓶最大的重點(diǎn)是防止應(yīng)力腐蝕等原因引起的爆炸。LNG首先是為了防止低強(qiáng)度的低溫儲(chǔ)罐因汽車的碰撞或追尾而被撞擊爆炸；二是要防止LNG泄漏時(shí)發(fā)生人員凍傷事故；三是要防止長時(shí)間停車導(dǎo)致儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超過安全閥，導(dǎo)致天然氣放空；第四，要防止儲(chǔ)氣罐使用時(shí)間長了(比如2年)后真空度下降帶來的安全隱患(也會(huì)造成燃油經(jīng)濟(jì)性變差)，要及時(shí)檢查，補(bǔ)真空。
從訴求分析可以看出，LNG汽車比CNG更安全的籠統(tǒng)說法確實(shí)不妥。正確的說法應(yīng)該是，如果符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，兩者都是安全的。否則可能導(dǎo)致安全事故。畢竟CNG在中國已經(jīng)使用了20多年，在安全方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是LNG推廣時(shí)間不長，要特別注意每一個(gè)安全細(xì)節(jié)。
目前CNG動(dòng)力汽車和LNG動(dòng)力汽車都有成熟的技術(shù)。
兩者價(jià)格差異很小，基本可以忽略不計(jì)。
所以我給你的建議是，在了解周圍環(huán)境的情況下，加什么樣的氣比較方便？
因?yàn)槟阆?，如果最后A更好，但是A的加油站很遠(yuǎn)，B的加油站就在你家外面，你當(dāng)然要選B，誰更好無所謂。
個(gè)人認(rèn)為，這些產(chǎn)品最終是要為人服務(wù)的，給我們的生活帶來便利是第一位的。
再者，如果加兩種氣體更方便的話，建議你選擇LNG，比CNG更清潔，使用時(shí)間稍長，氣密性好。
當(dāng)然，不要以為CNG只是不好。這些差異非常小。
與CNG汽車相比，LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存天然氣的能量密度是同體積CNG鋼瓶的2.5倍。相應(yīng)的續(xù)行里程較長，一般可達(dá)600公里以上。特別適合替代柴油重型卡車和長途柴油客車。相比之下，CNG汽車由于能量密度低，只能用于中短途運(yùn)輸，特別是城市公交車、出租車、長途汽車、私家車和微型車。
公交車用LNG的好處是什么為什么不用汽油呢是因?yàn)槭裁?/h3>
天然氣經(jīng)凈化處理（脫除重?zé)N、硫化物、CO2、水等）后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化天然氣(Liquefied Natural Gas)，簡稱LNG。
1、天然氣在液化過程中進(jìn)一步得到凈化，純度更高、不含CO2 、硫化物，無色、無味、無毒且無腐蝕性。
2、液化天然氣的體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，重量僅為同體積水的45%左右，大大方便儲(chǔ)存和運(yùn)輸。 LNG的燃點(diǎn)650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃（高壓壓縮時(shí)）燃點(diǎn)高很多；LNG點(diǎn)火能也高于汽柴油，因此LNG更難點(diǎn)燃；
LNG相對(duì)密度為0.47左右，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散； LNG爆炸極限4.7～15%，比汽油為1～5%，柴油為0.5～4.1%寬，LNG比汽柴油更難達(dá)到爆炸的條件，因此，LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。 天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。
天然氣在液化前必須經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CNG，為汽車尾氣或作為燃料使用時(shí)排放滿足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。 LNG的價(jià)格比汽油和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，所以LNG的經(jīng)濟(jì)效益顯著。
1、氣耗：1升柴油=1—1.1立方天然氣。
2、供氣價(jià)格計(jì)算模式：1立方天然氣是1升0號(hào)柴油市場零售價(jià)的60%。
例如0號(hào)柴油的零售價(jià)是7.5元/升，則每立方天然氣的價(jià)格是：7.5x60%=4.70元/方。
3、LNG汽車每瓶氣（220方）的運(yùn)程為：
（1）LNG汽車按標(biāo)準(zhǔn)噸位運(yùn)營，每瓶氣運(yùn)程為400至500km，最高可達(dá)600km；
（2）LNG汽車按80噸拉運(yùn)，每瓶氣運(yùn)程為200至300km；
LNG公交車的特性
你問的三問：
1、好處;大幅度降低尾氣排放量，接近“零排放”。具體數(shù)據(jù)為：排放一氧化碳減少***%、碳?xì)浠衔餃p少72%、氮氧化合物減少 80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%，汽車噪聲減少40%，苯、鉛、粉塵等減少100%。同時(shí)，能有效降低運(yùn)行成本。
除了環(huán)保功能外，LNG公交車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件，在運(yùn)行過程中，車身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高，不會(huì)出現(xiàn)燃油車“打嗝”的狀況。
2、同上。還有現(xiàn)在客車大多是柴油，不是汽油
3、無污染，環(huán)保，減PM2.5，
經(jīng)濟(jì)環(huán)保，國六重卡就選LNG車型，回本更快
與燃油車相比，新能源車突出優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為：大幅度降低尾氣排放量，接近“零排放”。具體數(shù)據(jù)為：排放一氧化碳減少***%、碳?xì)浠衔餃p少72%、氮氧化合物減少 80%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%，汽車噪聲減少40%，苯、鉛、粉塵等減少100%。同時(shí)，能有效降低運(yùn)行成本。
CNG（壓縮天然氣）氣瓶，常溫常壓下可容納壓縮200倍的天然氣，而LNG氣瓶可容納壓縮600倍的天然氣。也就是說，同樣的容積，LNG氣瓶的“氣量”是CNG瓶的3倍，自然汽車行駛里程更長，單次加氣可持續(xù)行駛500至700公里。
最為重要的是，CNG含有一定的硫化物等雜質(zhì)，尾氣排放對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一定污染，而LNG在液化過程中，已除去了二氧化碳、硫化物、氮?dú)?/a>、固體雜質(zhì)和水，潔凈度大大提高。
專家表示，一輛燃油公交車尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車的排放量。如果將全市1.5萬輛公交車改為LNG車輛，相當(dāng)于改造了75萬輛小汽車，這將對(duì)改善首都大氣環(huán)境、降低PM2.5排放起到重要作用。
除了環(huán)保功能外，LNG公交車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件，在運(yùn)行過程中，車身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高，不會(huì)出現(xiàn)燃油車“打嗝”的狀況。
安全性：儲(chǔ)供系統(tǒng)氣壓力大大低于CNG，具有更高的安全性能；
動(dòng)力性：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定，具有良好的起步、加速和爬坡性能，與原柴油機(jī)相當(dāng)；
經(jīng)濟(jì)性：100%替代了柴油，經(jīng)濟(jì)效益明顯；
環(huán)保性：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，尾氣排放可達(dá)到歐Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以上；氣瓶自重輕，在同等裝載能力下，重量只有CNG氣瓶的1/4；
天然氣汽車的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
2019年7月1日，燃?xì)廛囕v國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開始正式實(shí)施，因此，在2019年底的商用車年會(huì)上，各大車企也都展示出了自己最新的國六天然氣重卡車型。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測，在2020年，天然氣卡車的滲透率將會(huì)進(jìn)一步的提升，最近，筆者在走訪市場的過程中了解到，各地的4S店也都在極力的推薦自己的天然氣重卡新車。
所以，當(dāng)環(huán)保成為未來排放要求的時(shí)候，燃油為純凈甲烷的LNG重卡的未來就可以期待了，它燃燒后污染小，排放升級(jí)也非常容易，雖然也有后期被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，可是對(duì)比柴油車，畢竟概率要小很多。
再加上后置處理操作簡單，節(jié)省人力物力這樣的表現(xiàn)，LNG重卡更受歡迎一些。
今天小編給大家?guī)硪豢頛NG車型-江鈴?fù)圚V5，作為較年輕的汽車品牌，江鈴重汽已經(jīng)陸續(xù)推出多種類的重卡車型，燃?xì)廛嘗NG車型自然也不甘落后，駕駛室與燃油車相同，沿用了“X”前臉設(shè)計(jì)，寬體高頂平地板的設(shè)計(jì)。
談到LNG重卡車型，眾多卡友的顧慮還是是否安全耐用，續(xù)航里程如何，動(dòng)力怎么樣，隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題已經(jīng)不是問題。
駕駛室后部***用的是一款單灌容積為1350L的輕量化LNG儲(chǔ)氣罐，提高了車輛單次續(xù)航里程的里程，另外低重心設(shè)計(jì)具有更好的穩(wěn)定性。此外保障氣瓶安全性的閥類使用的是100%的進(jìn)口零件，密封性為行業(yè)領(lǐng)先；儲(chǔ)存的閥體使用的則是低溫閥體，保溫性能也是行業(yè)佼佼者；在安全性上也***用了管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)限流裝置防止管路斷裂時(shí)發(fā)生事故，現(xiàn)已經(jīng)通過國家所有的安全性測試，整車8000km壞路試驗(yàn)和22000km的高環(huán)性測試一次通過。
動(dòng)力方面江鈴?fù)圚V5?LNG牽引車搭載的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款燃?xì)鈾C(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率460Ps，最大扭矩2300N·m，動(dòng)力上完全不覺得不足。目前市面上銷售的燃?xì)廛囻R力大多都在430Ps左右，而江鈴這款燃?xì)廛噭?dòng)力已經(jīng)可以媲美柴油車了。
搭配法士特12JSDX240TA全鋁變速箱，減輕自重，經(jīng)濟(jì)性也得以體現(xiàn)。
搭載50萬公里質(zhì)保的康邁免維護(hù)輪組，并帶有胎壓監(jiān)測功能，讓卡友的長途路上行車更放心。
駕駛室***用四氣囊減震設(shè)計(jì)，搭配行程80mm的氣囊減震座椅，讓卡友在運(yùn)輸道路上不在顛簸，減少疲勞，行駛更安全。
進(jìn)入駕駛室即能感受到大空間的自在感，不僅車內(nèi)的空間大，儲(chǔ)物空間也是毫不吝嗇，駕駛室上方一排3柜，儀表臺(tái)上的水杯槽，儲(chǔ)物格，室內(nèi)的總?cè)莘e高達(dá)1033L。而且在配置方面也是頗為豐富，標(biāo)配江鈴智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，四氣囊減震座椅，多功能方向盤，定速巡航，自動(dòng)空調(diào)，220V的電源接口等實(shí)用配置。
江鈴?fù)圚V5從外觀設(shè)計(jì)到配置方面，都算得上比較出眾的產(chǎn)品，在還沒有考慮好入手哪款車型前，值得去看看江鈴?fù)圚V5這款車型，最后送山西網(wǎng)友一波***，如果是山西省的卡友們買車，還可以享受***提供的8000元補(bǔ)貼，速度行動(dòng)起來吧?。ɑ顒?dòng)參與資格詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，最終解釋權(quán)歸江鈴重汽所有）
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天然氣汽車就是一種以天然氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)汽車。這種車原理很簡單，現(xiàn)有的燒油內(nèi)燃機(jī)汽車將動(dòng)力系統(tǒng)稍加改裝，都可以成為天然氣汽車。
自然界天然氣的貯量相當(dāng)豐富，已確定的為1.24億億立方米，相當(dāng)于石油貯量的79%。據(jù)專家推測，實(shí)際貯量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)數(shù)字。豐富的天然氣***為天然氣汽車的發(fā)展提供了可靠的保障。
天然氣汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)環(huán)境的污染程度特別低。在它排放的尾氣中，一氧化碳的含量只有一般限定標(biāo)準(zhǔn)的1/60，幾乎沒有含硫物質(zhì)，含鉛固體微粒的排放量也近乎為零。比燒油（汽油、柴油）汽車潔凈多了。
因此，人們稱天然氣汽車為潔凈汽車，是綠色汽車的一種。再加上燒天然氣比燒油便宜；發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也比燒油的要長。
標(biāo)簽： #天然氣
