眾所周知,傳統(tǒng)MPV市場是合資品牌的市場,別克GL8等合資車占據了半壁江山,可如今隨著國產車型的崛起,尤其純電MPV車型的興起,正撼動著合資車的地位。3月份騰勢D9的銷量達到10398輛,相當驚人。那么今天我們就給大家介紹幾款國產高端新能源MPV車型。
騰勢D9官方指導價格:33.58萬-46.58萬元
車型亮點:DM-i混動、純電
騰勢D9的銷量大家有目共睹,3月份交付量突破萬輛,已經穩(wěn)居新能源MPV冠軍,成為MPV細分市場冠軍指日可待。新車擁有DM-i混動以及純電等不同動力版本車型。續(xù)航方面,純電版本最長續(xù)航達到620km;DM-i純電續(xù)航最長也可達到180km,滿足不同用車條件用戶的需求。
設計上騰勢D9整體也比較沉穩(wěn)大氣,車型三圍達到5250/1960/1920mm,軸距3110mm,也是比同級別GL8等車型尺寸更大,空間更寬裕。內飾的高級感和舒適度也很不錯。宜商宜家的屬性讓騰勢D9收獲不少用戶青睞,再加上定價也不算過高,銷量自然好。
極氪009官方指導價格:49.90萬-58.80萬元
車型亮點:造型吸睛、續(xù)航最長822km
極氪009也是一款熱度很高的國產高端純電MPV車型,它的設計有別于其它同級別的MPV,沒有一味追求沉穩(wěn),反而注入了一些未來感的設計元素。較大的尺寸也讓它不失豪華與霸氣。
車型的三圍達到5209/2024/1848mm,軸距為3205mm,內部空間相當寬裕。車內的座椅配置以及科技智能配置等方面也是應有盡有。值得一提的是,新車全系***用雙電機四驅系統(tǒng),之前試駕之后最大的感受就是真的很好駕馭,加速性能也很出色。續(xù)航方面,極氪009 擁有702km和822km兩個不同版本車型,在續(xù)航方面也比較突出。
榮威iMAX8 EV官方指導價格:25.98萬-35.98萬元
車型亮點:“魔吧”、性價比高
2023款榮威iMAX8前不久上市,榮威iMAX8 EV則是一款純電高端MPV車型,滿足市場新能源化的需求。從設計上看,榮威iMAX8 EV整體的設計相對穩(wěn)重保守一些,***用了大尺寸的龍鱗格柵辨識度很高。尺寸上,車型的三圍達到5016/1909/1796mm,軸距為3000mm。內飾當中也是比較經典的MPV環(huán)抱式的座艙設計,可前后移動的“魔吧”是亮點,這個中央扶手可以通過語音進行控制,滿足三排乘客的需求。
動力部分,榮威iMAX8 EV搭載的是180kW的電機,擁有550km和570km兩個續(xù)航版本。整體而言作為高端純電MPV,其入手門檻是相對較低的。
嵐圖夢想家官方指導價格:36.99萬-68.99萬元
車型亮點:插混、純電;提供四座
嵐圖夢想家是較早布局高端新能源MPV市場的車型,新車擁有插電混動版本和純電版本。從設計上看,車型比較成熟大氣,前臉***用直瀑式格柵,搭配鍍鉻裝飾,營造豪華感。尺寸部分,車型的三圍為5315/1985/1820mm,軸距為3200mm,內部空間很可觀。內飾當中,夢想家搭載了大尺寸三聯屏,提升科技感。另外,除了7座版本之外,車型還提供更為高端尊貴的四座版本。
動力方面,純電版本車型全系搭載雙電機四驅系統(tǒng),總功率達到320kW,最長續(xù)航可以達到605km。插混版車型則搭載1.5T+電機的混合動力系統(tǒng),純電續(xù)航里程為82km。
寫在最后國產純電MPV的崛起,是否意味著別克GL8等合資時代的落幕,你更看好誰呢?歡迎在評論區(qū)留言。
(文/沉塵;審/凌云眾生)
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全新極氪009上市引關注,新能源MPV要怎么選?
浙江極氪智能科技有限公司。極氪009是極氪推出的全球首款原生純電豪華MPV,重新定義MPV在設計、安全和豪華方面的全新基準,作為杭州亞運會官方指定用車、杭州亞運會國賓接待指定用車、杭州亞運會火炬?zhèn)鬟f指揮車,以豪華品質為亞運提供綠色、智能的出行服務。2023年2月,極氪009摘奪2022寰球汽車年度盛典“年度車大獎”。同年3月,極氪009屆成為第十九屆杭州亞運會國賓接待指定用車。
極氪009的介紹
放在兩年前,當我們提到“純電MPV”,總是會報以懷疑的眼光。畢竟,純電車型雖好,但其在續(xù)航以及應對極端天氣能力上,仍存在著很大的不足,這也將純電MPV束縛到城市內代步之列。但進入2022年后,純電MPV賽道持續(xù)加熱,越來越多的新玩家開始入局,一時間竟讓車友們看花了眼。
11月1日,極氪官方宣布旗下首款純電MPV——極氪009正式上市,售價區(qū)間為49.9-58.8萬,定位為中大型MPV。長度超過5.2米,軸距也超過了3.2米,如此大塊頭的家伙,卻擁有著一顆“電動心臟”,這不禁讓車友們產生了好奇之心。那么,全新極氪009的具體實力如何呢?
為了探尋極氪009的真正實力,我們找來了純電MPV市場的先行者——上汽大通MAXUS MIFA 9,其售價區(qū)間為27.99-41.99,定位同為中大型MPV。作為早期純電MPV市場的開拓者,其有著不錯的銷量與口碑表現。也是純電MPV在進行對比時,經常出現的參考車型之一。而通過對兩款車型的對標,我們將對雙方真正實力有著更為清晰的了解與認知。
外觀設計:造型風***各異,極簡依舊是主題
先說極氪009,其外觀造型很有辨識度和原創(chuàng)屬性,前臉利用154顆LED光源,形成直瀑式處理。配合兩翼內含32組獨立光源的頭燈,營造“燈廠”的氛圍感,在夜幕下可實現流光式燈語效果。
至于腰身與車尾,大體保持相對平直的線條質感,并合理利用熏黑和鍍鉻裝飾元素,來提升整車的色彩對比效果。同時,號稱“光之翼”的點陣式貫穿尾燈組、分段式天窗以及隱藏式尾氣的出現,也讓車身不會因大量平直線條而變得單調。
再說大通MIFA 9,外觀看著有著不錯的辨識度。前臉通過大尺寸三段式前包圍進行修飾,內部還配有熏黑套件和霧燈,讓層次分隔更為清晰明了。至于熟悉的貫穿式LED燈帶,同樣不會缺席。
在腰身與尾部設計中,大通MIFA 9雖同樣保持相對平直的車身,但線條質感相對柔和,輔以拼色車身、鍍鉻飾條、半封閉式輪圈等年輕要素,能夠給人留下活潑跳脫的時尚氛圍。而“y”字型貫穿式尾燈組,堪稱全車最佳設計,光影效果很是出彩。
至于進入車內,兩款車型也各有風***。其中,極氪009依舊延續(xù)外觀的極簡風格,利用15.4英寸懸浮式中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤,來展現車內的高科技特點,黑白分明的撞色搭配,也能與其新能源定位相貼合。至于大通MIFA 9則更為張揚,上來就給安排貫穿中控臺的中控大屏,儀表盤、中控屏、副駕駛屏各分其職,在滿足用戶日常所需的同時,也能增添不少的科技質感。至于哪款更佳?還需看你自身的需求。
空間表現:賬面數據感人,配置拉到MAX值
空間一直是MPV引以為傲的方面。其中,極氪009的長寬高分別為5209/2024/1848毫米,軸距為3205毫米,定位為中大型MPV。與之相比,大通MIFA 9的長寬高分別為5270/2000/1840毫米,軸距為3200毫米,定位同為中大型MPV。雖說賬面數據有所差異,但實際空間體驗大差不差,第二排和第三排空間很是寬裕,應對日常家用生活場景肯定是綽綽有余。不同之處是,大通MIFA 9全系(除頂配)車型在用戶進入第三排座椅,是不需要移動第二排座椅的,讓每位成員都擁有自己的獨立空間而極氪009則需要移動第二排座椅,才能進入第三排,便利性略有不足。
舒適性配置方面,處于公平,我們選擇了價格相差幅度最低的大通MIFA 9高山旗艦版(41.99萬)和極氪009 WE版(49.90萬),發(fā)現兩者的配置表現打的有來有往。都能提供前后排座椅加熱/通風/***、前排座椅記憶功能、熱泵空調、后排獨立空調等常規(guī)配置,并加持多色氛圍燈、車內化妝鏡、PM2.5過濾裝置等小資配置,滿足用戶對MPV車型高舒適性的向往,體驗感極佳。而貴出8萬元的極氪009能夠額外多出車內香氛裝置、多層隔音玻璃、矩陣式燈光等設計,帶給用戶更高階的產品體驗感受。
不同的是,大通MIFA 9還頗有新意的加入了車內生物監(jiān)測系統(tǒng),這對于馬虎的家長來說不亞于救命“神器”,其能夠自動檢測車內是否有遺落的孩子或動物,減少意外事故的發(fā)生。而大通 MIFA9的人性化不止如此,其還擁有同級別車型尺寸最大的拉手,拉手最低點距地面僅有919毫米。不止是大人,小朋友們也可以輕松的拉開門。這種細節(jié)上的考量,往往卻最能打動人心的部分。
在車機系統(tǒng)方面,兩款車型都考量到用戶在行進中的孤寂感,提供海量的影音***,并加持OTA升級,幫助用戶隨用隨新。語音識別控制系統(tǒng)和手機APP遠程控制系統(tǒng)的加入,讓用戶可以減少駕駛時的手部壓力,提升車家互聯的有效性。后排屏幕的出現,也能帶給后排乘客更高的參與度。但值得注意的是,大通MIFA 9額外多出的副駕駛屏,給了副駕駛乘客更多的私人空間。同時,其增加了HUD抬頭數字顯示,讓屏幕聯動效果更出色。
動力:極氪009續(xù)航出彩,安全配置各有亮點
先說極氪009,其搭載的是雙永磁同步電機驅動系統(tǒng),綜合輸出功率為400千瓦,百公里加速時間為4.5秒。其中,WE版搭載容量為116千瓦時的動力電池,CLTC工況續(xù)航里程為702公里。ME版搭載電池容量為140千瓦時CTP 3.0麒麟電池,CLTC工況續(xù)航里程為822公里。
與之對比,大通MIFA 9提供的是前置單電機,總功率為180千瓦。全系標配90千瓦時的三元鋰電池,可提供CLTC工況續(xù)航里程分別為540公里和560公里,快充續(xù)航0.5小時,慢充時間為8.5小時。
主動安全配置方面,我們依舊將目標放到上述兩款車型中。發(fā)現雙方都能提供L2級***駕駛系統(tǒng),并支持全速自適應巡航、360度全景影像、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道***等多項高階產品,滿足用戶的日常出行所需。
總結:
毫無疑問,兩款車型都處于超一線水準,實用性和科技智能表現一點都不含糊,把國產勢力的優(yōu)勢完美展現出來,帶給用戶超值的購車體驗。但單從上述對比來看,如果你想購買一款宜商宜家的MPV,那絕對可以閉眼入手大通MIFA 9,價格比極氪009低不少,但配置相差無幾,性價比高。其雖說在續(xù)航里程上稍微弱勢于極氪009,但其入門資金壓力更低,27.99萬就能將其帶回家,產品配置也是一點不差事。而極氪009最低入門要求就要49.9萬,比大通MIFA 9頂配版還要貴出8萬元,性價比不是優(yōu)勢,更主要的是,極氪009更偏向商務用車。當然,極氪009的配置表現確實不含糊,有商用需求的用戶可以多了解一下。
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極氪009的介紹
極氪009正式成為杭州亞運會VIP專屬接待用車,屆時將承擔國際奧委會成員、亞奧理事會成員、運動員代表等重要嘉賓的出行接待工作。作為全球首款原生純電豪華MPV,極氪009定位純電中大型MPV,基于SEA浩瀚架構打造而來,并***用6座布局。極氪009官方零售價為:WE版116kWh49.9萬元、009ME版140kWh58.8萬元;并于2023年1月正式開啟交付。
外觀方面,極氪009前臉極具未來感,鍍鉻封閉式中網極為醒目,氣質上更像是勞斯萊斯的中網設計風格。日間行車燈***用了“光之痕”設計理念,有著很強的辨識度,內部配備32個獨立發(fā)光燈組可實現流光式點亮效果,通過對嵌式燈組造型,提升了整體的氣場。
側面造型方正魁梧,同樣氣場十足,雖然***用常見的懸浮式車頂設計,但C柱造型非常精巧別致,彰顯出車側的個***。根據此前的工信部申報信息,新車長寬高分別為5209/2024/1856(1867)mm,選裝空氣懸架時,車高為1856mm,選裝被動懸架時,車高為1867mm,軸距3205mm。
車輛尾部***用貫穿式的尾燈設計,中間是ZEEKR品牌標志,尾燈兩側***用了7型的設計,“光之翼”水晶LED尾燈共有402顆LED光源。
內飾布局與ZEEKR 001有著類似的家族化風格,官方將其命名為漣漪式駕控空間。黑白相間的配色使車內看起來簡約而富有未來感。該車***用六座布局,座椅及頭枕設計均具有一定包覆性,第二排座椅還配備有隱藏小桌板。
15.6英寸吸頂屏也是時下電動MPV流行的配置,并支持“會議模式”,幫助商務人士在出行過程中不錯過每一個重要的工作細節(jié)。據悉,該車還配備有電動側滑門SMART?BAR,可輕松控制空調、車窗和后排遮陽簾,為后排乘客帶來更舒適愉悅的乘坐感受。
極氪009的六個座椅均***用符合人體工學的包裹式設計,并標配全粒面真皮面料。天然皮質全粒面更加細膩,觸感更加舒適,并在透氣度、抗磨抗污等方面全面領先。同時,為了保證擁有極致寬敞的乘坐體驗,極氪009二排擁有寬大的真皮扶手并配備了杯架、可以盲操的仿形座椅調節(jié)按鈕以及精致的真皮桌板,為用戶打造了終極的頭等艙。
在傳統(tǒng)豪華MPV習慣忽視的第三排,極氪009則以“原生純電”的空間優(yōu)勢,為用戶提供了更充裕的乘坐空間。除全粒面真皮面料帶來的極致舒適以外,極氪009的第三排座椅甚至可以完全放平,在全家出游的場景中,為孩子打造一個更寬敞的“樂園”。與此同時,中央吸頂屏支持SWITCH接入/無線投屏等豐富的功能生態(tài),讓“空中大平層”也能成為全家親子互動的“大客廳”。
極氪009全車共三十余項智能***駕駛功能,可實現NZP自主領航***駕駛,包含全速域主動巡航(LCC+ACC)、開門預警、電容式方向盤脫手監(jiān)測、遙控直入直出泊車、大車主動偏移、后向碰撞減緩、自動變道預警***、超速提醒、低速倒車緊急制動、交通燈***等。
動力方面,全系標配高性能永磁同步電驅系統(tǒng),前后雙電機峰值功率達到544馬力(400kW),峰值扭矩686?!っ?,官方公布其0-100km/h加速時間為4.5秒,100-0km/h制動距離為36.9米。極氪全系標配智能四驅,配備閃電切換技術,同時dTCS智能防滑系統(tǒng)、全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)也均為全系標配。新車搭載麒麟電池,其中WE版電池容量為116kWh,CLTC綜合工況續(xù)航里程為702km,ME版電池容量為140kWh,續(xù)航里程可達822km??斐鋵?a href="/tags-d-l.html" target="_blank" class="344087e9ff889ada relatedlink">電量從10%充至80%最快需時28分鐘。
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