ufo
UFO,unidentified flying object 中文意思是不明飛行物。在中國(guó)古代,UFO又叫作星槎。
未經(jīng)查明的空中飛行物。國(guó)際上通稱 UFO , 俗稱飛碟。20世紀(jì)以前較完整的目擊報(bào)告有 300件以上。據(jù)目擊者報(bào)告,不明飛行物外形多呈圓盤(pán)狀(碟狀)、球狀和雪茄狀。20世紀(jì)40年代末起,不明飛行物目擊***急劇增多,引起了科學(xué)界的爭(zhēng)論。持否定態(tài)度的科學(xué)家認(rèn)為很多目擊報(bào)告不可信,不明飛行物并不存在,只不過(guò)是人們的幻覺(jué)或是目擊者對(duì)自然現(xiàn)象的一種曲解??隙ㄕ哒J(rèn)為不明飛行物是一種真實(shí)現(xiàn)象,正在被越來(lái)越多的事實(shí)所證實(shí)。到80年代為止,全世界共有目擊報(bào)告約10萬(wàn)件。不明飛行物目擊***與目擊報(bào)告可分為4類:白天目擊***;夜晚目擊***;雷達(dá)顯像; 近距離接觸和有關(guān)物證。部分目擊***還被拍成照片。人們對(duì) UFO作出種種解釋,其中有 : ①某種還未被充分認(rèn)識(shí)的自然現(xiàn)象;②對(duì)已知物體或現(xiàn)象的誤認(rèn);③心理現(xiàn)象及弄虛作***;④地外高度文明的產(chǎn)物。全世界許多國(guó)家開(kāi)展對(duì) UFO的研究。關(guān)于UFO的專著約350余種,各種期刊近百種 。世界各國(guó)有一批專家參加此項(xiàng)工作。中國(guó)也建立了以科技工作者為主的民間學(xué)術(shù)研究團(tuán)體——中國(guó)UFO研究會(huì)。中國(guó)關(guān)于UFO的科普刊物《飛碟探索》于1981年創(chuàng)刊?!?/p>
揭開(kāi)UFO***真相:不明飛行物調(diào)查完全記錄
2004年3月的一個(gè)下午,一次例行軍事飛行任務(wù),竟變成了一場(chǎng)瘋狂搜索,尋找似乎正與飛機(jī)并列飛行的物體。不論雷達(dá)或肉眼,都看不到這個(gè)飛行物;只有紅外線能夠偵測(cè)出來(lái)。墨西哥軍方公開(kāi)了這次飛行過(guò)程中與不明物體相遇的紅外記錄,立即在媒體引起了軒然***。
墨西哥不明飛行物研究小組的亞歷杭德羅·弗朗茨上尉,決定親自調(diào)查此事。弗朗茨的態(tài)度是半信半疑。雖然他也認(rèn)為,不明飛行物曾造訪地球,但總覺(jué)得調(diào)查人員在排除一切可能之后,才能得出結(jié)論。
弗朗茨上尉本人就是飛行員,他要重走那架軍用飛機(jī)的飛行路線,在飛行員遇到不明物體的地方,調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī)正對(duì)物體出現(xiàn)的位置飛行。因?yàn)樗J(rèn)為,那個(gè)不明物體可能還在那里。
飛機(jī)抵達(dá)了與不明飛行物接觸的第一個(gè)地方。弗朗茨指示飛行員轉(zhuǎn)向西北方向,也就是當(dāng)時(shí)的紅外攝像機(jī)所指的方向。他以前也在那個(gè)方向看到過(guò)亮光———這應(yīng)該就是軍方追蹤的方向。
亞歷杭德羅·弗朗茨上尉說(shuō):“我曾經(jīng)幾百次駕駛飛機(jī)橫越墨西哥灣。一年到頭,幾乎每個(gè)晚上,都能看到墨西哥灣的這些亮光。只要天氣狀況與能見(jiàn)度不錯(cuò),任何飛行員都可以看到它們,從140、150英里以外就可以看到了。
真相:弗朗茨在離海岸約60英里、離上一個(gè)接觸點(diǎn)近100英里的地方,看到了他要找的目標(biāo)———巨大的海上鉆油設(shè)施———坎塔雷爾。從1.5萬(wàn)英尺的高空俯瞰,整座建筑仍顯得碩大無(wú)比。有的鉆井平臺(tái)有40層樓那么高,噴出的火焰可躥上幾百英尺的高度,這是燃燒多余的氣體產(chǎn)生的,目的是減少油井內(nèi)部的壓力。
弗朗茨肯定,這就是不明飛行物的來(lái)源。但這里的火焰,真的會(huì)影響到100英里以外、軍用飛機(jī)上的紅外監(jiān)視系統(tǒng)嗎?為什么它們看起來(lái)像是在飛行呢?
這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)吉姆·澤弗林做出了解釋。他的工作是培訓(xùn)紅外設(shè)備技術(shù)人員,給他們頒發(fā)證書(shū)。他本人也用這項(xiàng)技術(shù)檢查煉油廠和鉆油平臺(tái)。
吉姆·澤弗林說(shuō):“首先,我們并不確定這些物體是會(huì)飛的。可能有人覺(jué)得這些物體正在移動(dòng),其實(shí)這是一種視錯(cuò)覺(jué)。是因?yàn)樵茖酉鄬?duì)物體來(lái)說(shuō)正在運(yùn)動(dòng),由此造成了***象。除此之外,再?zèng)]有其它解釋了。很有可能,我們看到的是一個(gè)溫度異常高的熱源,在這個(gè)***中,由于我們是在海上,所以有可能是熱源在海面上的反射。它有可能是火焰和煙霧,也有可能只是火焰。我希望不明飛行物是存在的,但我在這里找不到任何證據(jù)?!?/p>
-供稿/美國(guó)《國(guó)家地理頻道》
對(duì)于不明飛行物和外星飛行員,現(xiàn)代人有的喜歡,有的憎恨;這種情況已延續(xù)了五十多年。也有人認(rèn)為,外星人的歷史比我們的長(zhǎng)得多;它們還會(huì)偶爾出點(diǎn)力、把人類引向正確的發(fā)展方向。要不是這樣,怎么會(huì)有埃及金字塔?還有從空中才能看到的秘魯?shù)哪撬箍ǖ禺?huà)?鐵器時(shí)代的歐洲人又怎么可能畫(huà)出穿著太空服的人形生物?
不明飛行物調(diào)查員賈米·莫桑說(shuō):“這些生物,它們有辦法到地球來(lái),說(shuō)不定比我們還要聰明。”
《懷疑論者》執(zhí)行主編本·雷德福說(shuō):“這種可能性當(dāng)然存在,可能是外星人來(lái)到地球上、幫助古埃及人建造了金字塔。問(wèn)題是:沒(méi)有相關(guān)的證據(jù)。這種***設(shè)暗指人類沒(méi)有能力完成這項(xiàng)工程,這是對(duì)人類的侮辱?!?/p>
不明飛行物調(diào)查完全記錄
所有奇談怪論均在科學(xué)證據(jù)前被推翻
專門(mén)從事這類研究的人,稱自己為不明飛行物學(xué)家;他們將人與天外來(lái)客的近距離接觸分成了四類:
第一類接觸,是指近距離目擊不明飛行物,但沒(méi)有留下任何具體的物證。一天下午發(fā)生在墨西哥上空的一場(chǎng)驚人邂逅,就屬于這一類。
第二類接觸,是除目擊不明飛行物之外,還有外星人來(lái)訪的具體有形痕跡。引發(fā)諸多爭(zhēng)議的麥田怪圈可以被歸為這類接觸。前不久出現(xiàn)在墨西哥一片草地上的古怪圓形圖案,就被認(rèn)為與不明飛行物有關(guān)。
當(dāng)然,還有著名的第三類接觸,這是真正意義上的接觸———往往是通過(guò)心靈感應(yīng),與外星人交談。
最后的一種是第四類近距離接觸,也就是遭外星人。
我們先從最基本的問(wèn)題說(shuō)起:人類是什么時(shí)候迷上不明飛行物的?說(shuō)來(lái)并不奇怪,現(xiàn)代人對(duì)不明飛行物的關(guān)注,是從冷戰(zhàn)的頭幾年開(kāi)始,逐漸升溫的。那個(gè)時(shí)期的人習(xí)慣于抬頭看看天空,防備著偵察機(jī)和飛來(lái)的導(dǎo)彈。真正在全球掀起一股熱潮的***,發(fā)生在1947年的6月。
當(dāng)時(shí),肯尼思·阿諾德正駕著私人飛機(jī),飛越華盛頓州的喀斯喀特山脈,忽然看見(jiàn)遠(yuǎn)處閃過(guò)藍(lán)白色的亮光。他定睛細(xì)看,清楚地看到一些不明飛行物在群山間穿梭飛行,速度很快,非常靈活。
阿諾德向當(dāng)?shù)貓?bào)社講述了這件事,由此掀起飛碟熱潮。同一年,后來(lái)又發(fā)生了一個(gè)里程碑式的***,其影響延續(xù)至今。相信的人滿懷敬畏,懷疑的人不勝其煩。這就是羅斯韋爾***。
在新墨西哥州的羅斯韋爾郊外,一座美國(guó)陸軍機(jī)場(chǎng)附近的農(nóng)場(chǎng)上,出現(xiàn)了一些奇怪的碎片。第二天,當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙便推出獨(dú)家新聞,大膽宣稱有一架外星來(lái)的飛船已被軍方俘獲。
真相:軍方連忙出來(lái)解釋,說(shuō)那些碎片其實(shí)是一個(gè)氣象熱氣球的殘骸。但這種解釋不足以挽回局面;更何況,他們的確是想掩蓋真相:所謂的氣象氣球,其實(shí)是正在接受秘密測(cè)試的間諜氣球。這是一個(gè)劃時(shí)代的開(kāi)端。
1947年6月
飛碟熱潮和羅斯韋爾***
繼羅斯韋爾之后,出現(xiàn)了數(shù)千起不明飛行物目擊***,“陰謀論”更是被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。到處都是飛碟的照片和影像,多得數(shù)也數(shù)不清;有些并不是很有說(shuō)服力,還有一些卻很真實(shí)。
在相關(guān)記載中,最突出的一件事發(fā)生在墨西哥城———那天中午,黑暗籠罩全城,不只一人,而是幾十個(gè)人同時(shí)拍攝到了來(lái)自外太空的神秘物體。
1991年7月11日,隨著日全食的發(fā)生,墨西哥城漸漸陷入黑暗。上千人把攝像機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)天空,拍攝這一奇觀。不明飛行物研究員吉列爾莫·阿雷金永遠(yuǎn)不會(huì)忘記那一幕。吉列爾莫·阿雷金說(shuō):“我到屋頂上去拍攝日全食,卻看見(jiàn)空中有一個(gè)亮點(diǎn)。于是,我把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了它。我意識(shí)到,我正在拍攝的是一個(gè)來(lái)回?cái)[動(dòng)著的不明飛行物,不是什么行星或恒星?!?/p>
接下來(lái)的那幾天里,各地都出現(xiàn)了不明飛行物目擊報(bào)道,真是忙壞了媒體。全國(guó)聞名的調(diào)查記者賈米·莫桑,主持了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的節(jié)目,討論不明飛行物目擊***。他請(qǐng)觀眾再回去看看當(dāng)時(shí)用家用攝像機(jī)拍到的畫(huà)面。
賈米·莫桑說(shuō):“這段節(jié)目播出后,有很多人打電話來(lái),說(shuō)看到了。可以清楚地看到一個(gè)發(fā)光物體像是金屬的,底下還有黑色的陰影。這是一個(gè)銀色的碟狀物體。我們相信這不是恒星,也不是攝像機(jī)的失真問(wèn)題。這段錄像證明,飛碟確實(shí)存在。那一天徹底改變了我的人生,因?yàn)閺哪且豢涕_(kāi)始,人們只想聽(tīng)我談?wù)摳嘤嘘P(guān)不明飛行物的事?!?/p>
也有人認(rèn)為,這些證據(jù)不至于有那么大的影響力。作家馬里奧·門(mén)德斯·阿科斯塔曾與莫桑就1991年日食目擊***展開(kāi)辯論。他認(rèn)為,公眾對(duì)不明飛行物的狂熱,多半是由莫桑本人、而不是外星人到訪引起的。
真相:揭開(kāi)墨西哥不明飛行物的真相,或許不必去其它星球?qū)ふ揖€索。瑞典天文學(xué)家、攝影師湯姆·卡倫認(rèn)為,墨西哥城的不明飛行物目擊者,的確看到了奇異的景象,而且是不屬于地球的景象;但并不一定就是外星人制造的。在墨西哥城的錄像中,天是暗的,因?yàn)榘l(fā)生了日食;可以看到天上飄著幾塊云,然后,鏡頭拉近,對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)物體。
有一個(gè)市場(chǎng)有售的計(jì)算機(jī)軟件,可以描繪出任何一天、世界任何一個(gè)地方的天空。有了它,湯姆可以重現(xiàn)墨西哥城上空發(fā)生的事情。計(jì)算機(jī)正在模擬月亮經(jīng)過(guò)太陽(yáng)前面的那一刻,天空變得漆黑,有幾個(gè)天體變亮了。就在拍攝到不明飛行物的位置上,一個(gè)格外明亮的物體出現(xiàn)了。
湯姆·卡倫說(shuō):“在這里,我們可以非常清楚地看到金星,我可以肯定地說(shuō),這就是人們?cè)谀鞲绯桥牡降牧咙c(diǎn)?!?/p>
由太陽(yáng)向外、第二顆就是金星,在天空中的亮度僅次于日月??墒?,為什么它看上去很像模糊的外星飛船呢?湯姆認(rèn)為,這是攝像機(jī)自身的問(wèn)題———鏡頭在聚焦遠(yuǎn)處的亮點(diǎn)時(shí),造成了三維立體的效果。畫(huà)面上的那條黑線、不是什么物體的底盤(pán),而是攝像機(jī)造成的***象。這樣一來(lái),一個(gè)很普通的天體也變得有些神秘了。
1991年7月11日
墨西哥城日全食時(shí)的不明飛行物
日常的天體運(yùn)行,未必能解釋墨西哥所有的不明飛行物目擊***。曾有人看到這個(gè)模樣奇特的物體在波波卡特佩特活火山附近盤(pán)旋。這顯然不是一顆行星或恒星,從移動(dòng)方式看,也絕對(duì)不像是飛機(jī)。這是建筑師馬里奧·拉米雷斯拍攝到的物體,他就住在這座火山的山腳下。和當(dāng)?shù)卦S多居民一樣,他也相信火山活動(dòng)會(huì)吸引不明飛行物造訪墨西哥。他說(shuō),1988年,他曾看到一個(gè)編隊(duì)的飛船飛進(jìn)火山口。
馬里奧·拉米雷斯說(shuō):“我看到一艘非常大的飛船,直徑大概有300米,上面有很多燈和窗口。它以中心為軸、不停地旋轉(zhuǎn),然后飛向火山。我曾看到,那些飛船大約30艘結(jié)成一群,以非??斓乃俣葟幕鹕娇陲w出來(lái),然后飛向太空。它們就住在火山里面?!?/p>
2000年,拉米雷斯正在研究火山附近的一組巖石,認(rèn)為這有可能是某種古代天文符號(hào)。這時(shí),一樣?xùn)|西吸引了他的注意。
馬里奧·拉米雷斯說(shuō):“我在巖石那里,觀察波波卡特佩特火山。我架好了攝像機(jī),就在這時(shí),忽然看見(jiàn)了一道閃光。我很納悶:山上為什么會(huì)出現(xiàn)閃光呢?”拉米雷斯后來(lái)發(fā)現(xiàn),他拍攝到的,是一個(gè)在遠(yuǎn)處山上盤(pán)旋的物體。它在空中懸浮了近2分鐘,然后消失在山峰后面。
真相:讓人掃興的專家湯姆·卡倫對(duì)這個(gè)神秘物體有什么看法呢?湯姆·卡倫說(shuō):“關(guān)于火山的那段錄像,我覺(jué)得很像是近距離特寫(xiě)鏡頭,不管是出于什么意圖,這有可能只是一只大鳥(niǎo)。仔細(xì)看看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西在扇動(dòng)什么,像是身體的延伸部分。我不認(rèn)為這是什么外星人的飛船?!?/p>
下面我們要看一些被懷疑為不明飛行物留下的痕跡,看看這究竟會(huì)是什么造成。2004年9月,在瓜達(dá)拉哈拉附近的一小塊偏僻土地上,出現(xiàn)了一系列圓圈。土地的主人請(qǐng)建筑師兼不明飛行物研究員丹尼爾·多明格斯等人,前來(lái)調(diào)查此事。他們花了幾個(gè)晚上進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,親眼看到,球形亮光出現(xiàn)了。
丹尼爾·多明格斯說(shuō):“它從我們頭頂正上方經(jīng)過(guò),亮度越來(lái)越強(qiáng),然后又漸漸轉(zhuǎn)弱,繼續(xù)沿著原來(lái)的路線前進(jìn)。多明格斯說(shuō),亮光改變了草地,這不是人造物體所能辦得到的?!?/p>
一連四周,他們將圓圈繪制成圖、監(jiān)測(cè)其變化;同時(shí),他們***集了土壤樣本,檢驗(yàn)輻射量。多明格斯認(rèn)為,圓圈就是輻射造成的。
丹尼爾·多明格斯說(shuō):“從我們掌握的證據(jù)判斷,我傾向于認(rèn)為,這些圓圈是某種光能的產(chǎn)物,而制造這種光能的,是來(lái)自外星球的物體?!?/p>
但勞拉·古斯曼博士認(rèn)為,答案也許就藏在土壤中。她是瓜達(dá)拉哈拉大學(xué)的真菌學(xué)家,可以說(shuō)是墨西哥真菌研究領(lǐng)域的女性權(quán)威。不過(guò),真菌和不明飛行物有什么關(guān)系呢?
勞拉·古斯曼說(shuō):“這是一塊非常大的菌絲體,通常生長(zhǎng)在木頭或植物根部周圍?!?/p>
菌絲體會(huì)從圓圈的中心點(diǎn)向外生長(zhǎng),因此常被稱為“仙人圈”。有些真菌會(huì)使一整圈的草枯死,其它真菌則會(huì)使草長(zhǎng)得更好,使圈內(nèi)的草長(zhǎng)得比周圍的更加鮮綠繁茂———在吸取了腐爛的有機(jī)物,比如枯死的樹(shù)根后,尤其如此。
真相:勞拉·古斯曼說(shuō):“這些木頭會(huì)***真菌的生長(zhǎng),所以,有時(shí)地上會(huì)長(zhǎng)出很多個(gè)仙人圈,原因只是土壤底下埋有木頭。以科學(xué)的觀點(diǎn)判斷,我認(rèn)為是真菌造成了仙人圈,除此之外,沒(méi)有別的解釋?!?/p>
土壤里有數(shù)以千計(jì)的真菌種類,已知的只有50種會(huì)造成仙人圈。為了證實(shí)仙人圈是真菌造成的,古斯曼博士將***集到的樣本帶回實(shí)驗(yàn)室,把它放在顯微鏡下觀察。她必須找到證據(jù)———個(gè)別真菌細(xì)胞上的微小突起證實(shí)了她的猜測(cè)。
那么,多明格斯為什么認(rèn)為這些圓圈是由不明飛行物的輻射造成的呢?古斯曼博士化驗(yàn)了樣本,找不到任何明顯的輻射跡象。所以,第二類親密接觸,原來(lái)是與真菌的接觸。
UFO 除了表示飛碟外,在計(jì)算機(jī)圖形圖像中,Ulead 公司的圖像處理軟件 PhotoImpact 默認(rèn)使用的圖像格式也是UFO ,該格式圖像文件與 Adobe 公司的 PSD 格式很類似,能夠完整記錄所有經(jīng)過(guò) PhotoImpact 處理過(guò)的屬性。
相關(guān)*** 新疆5地連續(xù)發(fā)現(xiàn)UFO 亮光似臉盆41秒飛90公里
6月24日、26日兩天,烏市、奎屯、烏蘇、塔城、呼圖壁5個(gè)縣市紛紛出現(xiàn)不明飛行物(UFO)。
最先發(fā)現(xiàn)不明飛行物的是奎屯市市民徐勝。6月24日23時(shí)16分,徐勝在路邊聊天時(shí),突然發(fā)現(xiàn)西面天空出現(xiàn)一個(gè)臉盆大小的發(fā)光物體,該物體以很快的速度由東向西劃過(guò),非常亮,七八秒鐘后發(fā)光物體消失。徐勝立即用手機(jī)拍下了當(dāng)時(shí)的情景。
幾乎同時(shí),23時(shí)16分40秒,烏蘇市車排子鎮(zhèn)以西1公里西北方向的天空,也出現(xiàn)了不明飛行物。目擊者稱此不明飛行物4角有4個(gè)亮點(diǎn)在旋轉(zhuǎn),距地面高度約3000米至5000米,約一分鐘后消失。
1分鐘后,距奎屯市上百公里的呼圖壁縣也發(fā)現(xiàn)了不明飛行物。23時(shí)18分,出租車司機(jī)張國(guó)印發(fā)現(xiàn)北面天空有一個(gè)臉盆大的亮光在運(yùn)動(dòng)。起初他以為是月亮,但隨即被否定。張國(guó)印說(shuō),亮光中間最亮,呈白色有碗口大小,四周稍暗,亮光的運(yùn)動(dòng)速度很快,十幾秒后消失。
緊接著,塔城市阿西爾鄉(xiāng)至農(nóng)九師165團(tuán)莫湖麓,沿邊境線的塔爾巴哈臺(tái)山脈頂上,也出現(xiàn)一個(gè)飛行速度極快的發(fā)光物體。目擊者稱,23時(shí)21分32秒發(fā)現(xiàn)了該物體,其呈放射性三角形,自西向東平行掠過(guò)。
估計(jì)該發(fā)光飛行體飛過(guò)地面的距離達(dá)到90多公里。40秒后,該發(fā)光飛行體消失。
26日上午11時(shí),烏市市民蘇先生乘坐公交車至地質(zhì)中學(xué)時(shí),突然發(fā)現(xiàn)天空中有一籃球大小的發(fā)光物體由北向南飛行,速度非常快。
兩天時(shí)間里,新疆四個(gè)縣市出現(xiàn)了不明飛行物,對(duì)此,中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)***天文站黨辦主任薛濟(jì)安說(shuō),對(duì)于不明飛行物的表述,只是聽(tīng)目擊者訴說(shuō),而且由于身處不同位置的目擊者存在方向感不準(zhǔn)確的問(wèn)題,他們所描述的情況也有所不同?;谶@些原因,他不能判定出不明飛行物到底是何物。
貴州UFO***終有定論 空中怪車非外星人所為
“空中怪車”***轟動(dòng)一時(shí)。有人認(rèn)為它的出現(xiàn)是外星造物,有人認(rèn)為是自然天象,由其引發(fā)的諸多猜測(cè)和調(diào)查在這幾年間一直沒(méi)有停止過(guò)。而最近,我國(guó)權(quán)威科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)確定地向媒體宣布,“空中怪車”并非外星人所為。排除否定答案,肯定的說(shuō)法究竟又是什么呢?記者近日***訪了參與調(diào)查的幾位專家。
近期,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)探月工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)向媒體表示,發(fā)生在1994年貴陽(yáng)都溪林場(chǎng)的“空中怪車”***,其實(shí)是一個(gè)正常的普通氣象災(zāi)害,并非外星人所為,并且到目前為止,沒(méi)有證據(jù)表明外星人存在和外星人造訪過(guò)地球。
這起***之所以多年來(lái)尤為引人關(guān)注,是由于人們對(duì)這一***的原因始終爭(zhēng)論不休,而各方專家的說(shuō)法又沒(méi)能找到一個(gè)圓滿的答案來(lái)解釋,于是出現(xiàn)了“空中怪車”***是由UFO造成的,外星人曾經(jīng)造訪都溪林場(chǎng)的說(shuō)法。此次***也成為了中國(guó)神秘“UFO***”之一。本報(bào)曾在2004年9月刊登的《驚世“空中怪車”突襲貴陽(yáng)北郊》一文中,還原了***的現(xiàn)場(chǎng)景象。
遭遇不明物體,400畝的松樹(shù)被攔腰截?cái)唷?/p>
1994年12月1日凌晨3時(shí)許,貴陽(yáng)市北郊18公里處的都溪林場(chǎng)附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒,風(fēng)速很急,并有發(fā)出紅色和綠色強(qiáng)光的不明物體呼嘯而過(guò)。
幾分鐘過(guò)后都溪林場(chǎng)馬家塘林區(qū)方圓400多畝的松樹(shù)林被成片攔腰截?cái)?,在一條斷續(xù)長(zhǎng)約3公里、寬150米至300米的帶狀四片區(qū)域里,只留下1.5米至4米高的樹(shù)樁并且折斷的樹(shù)干與樹(shù)冠大多都向西傾倒,長(zhǎng)2公里的4個(gè)林區(qū)的一人高的粗大樹(shù)干整齊排列在林場(chǎng)上。有的斷樹(shù)之間又有多棵安然無(wú)恙,個(gè)別幾棵被連根拔起,周圍一些小樹(shù)有被擦傷的痕跡。
這些被折斷的樹(shù)木直徑大多為20厘米至30厘米,高度都在20米左右。和都溪林場(chǎng)相距5公里的都拉營(yíng)貴州鐵道部車輛廠也同時(shí)遭到嚴(yán)重破壞,車輛廠區(qū)房頂?shù)牟Aт撏弑晃?,廠區(qū)磚砌圍墻被推倒,地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車車廂位移了20余米遠(yuǎn),其地勢(shì)并不是下坡,而是略微有些上坡。除了在車輛廠夜間執(zhí)行巡邏任務(wù)的廠區(qū)保衛(wèi)人員被風(fēng)卷起數(shù)米并在空中移動(dòng)20多米落下且無(wú)任何損傷外,沒(méi)有任何的人畜傷亡,高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無(wú)恙。
各地的專家學(xué)者紛紛來(lái)都溪林場(chǎng)考察研究,并利用了現(xiàn)代化的先進(jìn)儀器如衛(wèi)星定位儀測(cè)定了被毀的具***置及面積。對(duì)于貴州車輛廠被破壞的重點(diǎn)地方及物件進(jìn)行了時(shí)頻、弱刺及γ射線的測(cè)試,對(duì)都溪林場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。
是雷雨冰雹引起大風(fēng)吹倒了林場(chǎng)的樹(shù)木?
歐陽(yáng)自遠(yuǎn)向記者表示,造成這一***的原因無(wú)非是“下?lián)舯┝鳌被颉瓣扆埦怼钡茸匀滑F(xiàn)象。
歐陽(yáng)自遠(yuǎn)關(guān)于“下?lián)舯┝鳌钡目捶ㄅc當(dāng)時(shí)貴州省氣象學(xué)會(huì)的調(diào)查結(jié)果相吻合?!跋?lián)舯┝鳌爆F(xiàn)象是由雷暴引起的一種強(qiáng)烈的下沉運(yùn)動(dòng)。這種下沉運(yùn)動(dòng)可以在近地面附近形成一個(gè)非常大的向外擴(kuò)散的水平風(fēng)。雷雨、冰雹是誘發(fā)“下?lián)舯┝鳌爆F(xiàn)象的原因,這是經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)氣象學(xué)專家的實(shí)地考察得出的結(jié)論,也與當(dāng)時(shí)貴州的氣象條件相符。
但是,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位勘察者描述,現(xiàn)場(chǎng)的落葉層沒(méi)有被吹動(dòng)的跡象。而“下?lián)舯┝鳌碑a(chǎn)生的輻射風(fēng)吹到地面,樹(shù)木倒地的形狀應(yīng)該是向四周輻射倒地的,這與現(xiàn)場(chǎng)情況有所出入。
是龍卷風(fēng)將樹(shù)木連根拔起?
對(duì)于常理與現(xiàn)場(chǎng)情況有所出入的原因,歐陽(yáng)自遠(yuǎn)認(rèn)為,當(dāng)時(shí)的跡象也與陸龍卷極其相似。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看,樹(shù)木和車輛廠區(qū)頂棚,甚至火車都出現(xiàn)了不同程度的破壞和位移。中國(guó)科學(xué)院大氣物理所研究員、中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)***高登義教授同樣認(rèn)為,“空中怪車”***是陸龍卷造成的。
陸龍卷是龍卷風(fēng)的一種,龍卷風(fēng)是風(fēng)力極強(qiáng)而作用范圍不大的旋風(fēng),氣象學(xué)上一般根據(jù)龍卷風(fēng)形成的環(huán)境,將之分為陸龍卷和水龍卷。高教授說(shuō):“但不管是哪種龍卷風(fēng),它都呈漏斗狀,上大下小,吸引力特別強(qiáng)。當(dāng)陸龍卷轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)臨的時(shí)候,把大樹(shù)吸斷,把屋頂掀飛,甚至把人吸離地面都是可能的,它巨大的旋轉(zhuǎn)力量也可能推動(dòng)火車。從林場(chǎng)樹(shù)木的斷口來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)的確有一些樹(shù)是被一種旋轉(zhuǎn)力就像擰麻花那樣給擰斷的,這也符合龍卷風(fēng)的特征。”
對(duì)于此觀點(diǎn),UFO研究協(xié)會(huì)現(xiàn)任理事王煥良卻提出了不同的看法。他認(rèn)為依據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)狀況,不太可能是龍卷風(fēng)造成的,更不能用陸龍卷的現(xiàn)象來(lái)解釋。王煥良說(shuō):“龍卷風(fēng)所造成的破壞軌跡應(yīng)該呈旋轉(zhuǎn)帶狀,而依據(jù)我們現(xiàn)場(chǎng)看到的地面上留下的破壞痕跡,很多是跳躍狀的。”
根據(jù)當(dāng)時(shí)貴州氣象局的資料顯示,當(dāng)時(shí)都溪林場(chǎng)并沒(méi)有觀測(cè)到龍卷風(fēng)的記錄,在貴州歷史上也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)陸龍卷現(xiàn)象,因?yàn)橘F州地處高原地帶,一般的陸龍卷不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)地區(qū),通常應(yīng)該出現(xiàn)在比較低的、臨海的地方或者是陸地上。
對(duì)于王煥良提出的質(zhì)疑,高登義解釋:“龍卷風(fēng)的移動(dòng)方向是變化的,貴州山區(qū)地形起伏,因此龍卷風(fēng)也會(huì)忽高忽低,在地面上留下深淺不一、方向不定的痕跡。目前對(duì)龍卷風(fēng)的研究在我國(guó)還幾乎是一個(gè)空白,山區(qū)發(fā)生的陸龍卷現(xiàn)象更是很少被觀測(cè)到。這樣的事情在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家較多,由于我們了解得很少,因此會(huì)對(duì)這樣的現(xiàn)象比較新奇?!?/p>
“空中怪車”***并非外星人所為,而與氣流有關(guān)。
雖然最終還有很多難以解釋的疑點(diǎn),但是學(xué)術(shù)界均表示,此次***并非外星人所為。王煥良說(shuō):“我們UFO研究會(huì)的多數(shù)專家把這個(gè)***看成是目前科學(xué)還不能解釋的謎,有待于我們進(jìn)一步的研究,但不能用UFO和外星人來(lái)簡(jiǎn)單的解釋。”專家稱,從現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)儀器檢測(cè)的情況來(lái)看,造成這一***的原因都與氣流有關(guān)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)樹(shù)木折斷,甚至火車位移都很明顯地表現(xiàn)出氣流造成的特點(diǎn)。附近的人們?cè)?jīng)聽(tīng)見(jiàn)很大的響聲,也是氣流流經(jīng)建筑物時(shí),因流動(dòng)速度過(guò)快而產(chǎn)生的巨響?!暗乾F(xiàn)在看來(lái)這個(gè)說(shuō)法也不能完全解釋這一***,例如我們?cè)趶S區(qū)的水泥地上看到了很多類似于‘龍抓’的痕跡?!蓖鯚颊f(shuō)。
高登義說(shuō):“龍卷風(fēng)里面會(huì)攜帶雷電,而雷電誘發(fā)球狀閃電的可能性也是存在的,這個(gè)雷電如果打到地面上也就是我們所說(shuō)的‘滾地雷’,雷電造成地面被燒灼,出現(xiàn)了各種各樣的痕跡。至于痕跡像‘龍爪’的說(shuō)法,只是我們的主觀想象而已。這種雷電在山丘地區(qū),尤其是比較潮濕的環(huán)境是很常見(jiàn)的?!罩泄周嚒?**雖然還有很多值得研究和爭(zhēng)論的焦點(diǎn),但是我認(rèn)為這是一種自然現(xiàn)象?!?
昆明出現(xiàn)“不明發(fā)光體” 呈跳躍式高速運(yùn)動(dòng)
民航雷達(dá)監(jiān)測(cè)出異常目標(biāo),當(dāng)?shù)靥煳呐_(tái)尚不能給出結(jié)論
昨天凌晨6點(diǎn)45分左右,昆明上空突然出現(xiàn)了“不明發(fā)光體”。多位目擊者稱,該“不明發(fā)光體”發(fā)出藍(lán)**相混合的耀眼光芒,光芒逐漸擴(kuò)散,直至天亮才消失,持續(xù)時(shí)間約20分鐘。
據(jù)住在昆明西郊農(nóng)院村的目擊者陳先生描述,昨天凌晨6點(diǎn)45分,他發(fā)現(xiàn)月亮被一個(gè)碗口大小的發(fā)光體遮住,“光芒是藍(lán)黃相混合的顏色,像禮花一樣耀眼漂亮”。
發(fā)光體逐漸擴(kuò)散成直徑一米左右的圓形大小,其中心位置出現(xiàn)了一塊深色不規(guī)則形狀,此時(shí)發(fā)光體開(kāi)始收縮直至消失,整個(gè)過(guò)程約3分鐘。
但隨后天空中留下了一團(tuán)橢圓形狀的藍(lán)色亮光,一直到7點(diǎn)左右天亮?xí)r才消失。
民航昆明空中交通管理中心查看雷達(dá)回放記錄后發(fā)現(xiàn),正常運(yùn)行的兩套雷達(dá)系統(tǒng)中有一套監(jiān)測(cè)到,昨天凌晨6點(diǎn)39分48秒,一個(gè)異常的雷達(dá)目標(biāo)出現(xiàn)在離昆明機(jī)場(chǎng)8公里處,該目標(biāo)由西北向東北方向呈跳躍式高速運(yùn)動(dòng),17秒后消失,消失時(shí)距離昆明機(jī)場(chǎng)75公里。
讓工作人員奇怪的是,通常情況下,兩套雷達(dá)系統(tǒng)的記錄應(yīng)該是一樣的,而當(dāng)時(shí)執(zhí)勤的空中管制員和正在空中飛行的飛行員均未觀測(cè)到這個(gè)異常的雷達(dá)目標(biāo)。不過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)結(jié)果無(wú)法確定該目標(biāo)的具體形狀與大小,也無(wú)法確定其到底是何物。
云南天文臺(tái)一位工作人員說(shuō),昨天向天文臺(tái)反映或咨詢昆明上空“不明發(fā)光體”的電話過(guò)百起,但由于身處不同位置的目擊者存在方向感不準(zhǔn)確的問(wèn)題,他們所描述的情況也有所不同。他表示,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有任何專家親眼看到,目前也沒(méi)有任何資料,所以不能妄下結(jié)論。
文臺(tái)專家分析錄像:新疆UFO與地外文明有關(guān)
中科院紫金山天文臺(tái)研究員、國(guó)際UFO研究專家王思潮向記者通報(bào),近日,他觀看了今年9月8日在新疆上空出現(xiàn)的不明飛行物的錄像,根據(jù)對(duì)錄像進(jìn)行分析研究,他認(rèn)為,不排除該UFO是與地外智慧生命有關(guān)的飛行器的可能性。
今年9月8日在新疆上空出現(xiàn)的不明飛行物曾引起科學(xué)家和公眾濃厚的興趣。
11月上旬,經(jīng)過(guò)一番周折,王思潮看到了由某電視臺(tái)錄制的該飛行物的實(shí)況錄像。
根據(jù)這一錄像,加上自己30年研究UFO的積累,王思潮得出了上述結(jié)論。
據(jù)王思潮描述,9月8日晚9時(shí)18分,在新疆喀納斯地區(qū)距地面約200千米高度的上空,該飛行物邊朝著西北方向飛行,邊向5個(gè)不同方向噴射物質(zhì),噴射物的角度呈80度。一會(huì),該飛行物又停止了噴射,呈現(xiàn)為螺旋狀的發(fā)光物向正北方向飛行,直至消失夜空。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了3分多鐘。
“向不同方向噴射物質(zhì),之后又呈現(xiàn)為螺旋狀發(fā)光物,這兩個(gè)特征同時(shí)出現(xiàn)在同一飛行物上,這在以前還是沒(méi)有過(guò)的?!蓖跛汲闭f(shuō)。據(jù)他介紹,起先,有人以為該飛行物是彗星,但他經(jīng)過(guò)認(rèn)真觀察比較后,排除了這種可能性。原因有三:首先,若是有如此亮的彗星接近地球,天文學(xué)者應(yīng)該很早就會(huì)發(fā)現(xiàn);其次,盡管彗星的尾巴很長(zhǎng),但彗星移動(dòng)的軌跡相對(duì)來(lái)說(shuō)要緩慢得多;第三,兩者的尾巴形狀也有差異,彗星噴射出的每一條塵埃尾巴要更寬一些,且?guī)c(diǎn)彎曲。
王思潮同時(shí)否認(rèn)了該飛行物由人工駕駛的可能。飛機(jī)噴射的煙霧通常只有一條,煙霧即使有分叉,角度也很小,因?yàn)檫@樣有助于節(jié)省燃料,但該飛行物噴射物的張角卻有80度,而且是朝著五個(gè)不同方向。此外,飛機(jī)的飛行高度通常在1萬(wàn)米左右,且噴射出來(lái)的煙霧通常要在大氣層中停留較長(zhǎng)時(shí)間。而該飛行物的高度為200千米,噴射物也一會(huì)就消失不見(jiàn)了。
根據(jù)當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的參照物和飛行物表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn),王思潮認(rèn)為,基本上可以確定該飛行物不是人類的杰作,可能與地外文明有關(guān)。
游客在新疆拍到UFO 追著汽車跑閃電般消失
昨日,家住昆明滇池路的周紀(jì)鴻和劉明儀夫婦拿著一盤(pán)光碟來(lái)到本報(bào),稱他們今年9月去新疆旅游時(shí),無(wú)意
UFO是什么
我跟我的她邂逅與火車站.我們起點(diǎn)一樣,終點(diǎn)也一樣.那天,我們派隊(duì)買(mǎi)票.她在我旁邊的隊(duì)里,可是車站不賣(mài)我們目的地的票,她急的直跺腳.看著她的樣子,我竟癡了~~~~
當(dāng)然,我也沒(méi)買(mǎi)到票.后來(lái)我準(zhǔn)備上車補(bǔ)票的.在候車室,我又看到了她.也不知道哪來(lái)的勇氣,我上去搭訕了:"你好,你也去蕪湖啊?沒(méi)買(mǎi)到票吧?" 于是話夾子打開(kāi)了.到了剪票上車的時(shí)候了,人很多,我生怕她丟了似的抓起了她的手.也許就是這一抓,我抓住了一生的愛(ài).(后來(lái)她還取笑我,說(shuō)我膽子大,呵呵)火車上,我們交換了手機(jī)號(hào)碼.以后的日子里,她的短信幾乎占據(jù)了我的全部生活.呵呵,我開(kāi)始追她.我傷心過(guò),但我沒(méi)放棄,我也永遠(yuǎn)不會(huì)放棄!!!
老婆,我說(shuō)過(guò),不論發(fā)生什么事情,老公的胸膛始終是你的避風(fēng)港!!!老婆,我愛(ài)你!!!
小左
我想開(kāi)家汽車輪胎店。大家?guī)臀页鰝€(gè)主意。。
ufo
UFO,unidentified flying object 中文意思是不明飛行物。在中國(guó)古代,UFO又叫作星槎。
未經(jīng)查明的空中飛行物。國(guó)際上通稱 UFO , 俗稱飛碟。20世紀(jì)以前較完整的目擊報(bào)告有 300件以上。據(jù)目擊者報(bào)告,不明飛行物外形多呈圓盤(pán)狀(碟狀)、球狀和雪茄狀。20世紀(jì)40年代末起,不明飛行物目擊***急劇增多,引起了科學(xué)界的爭(zhēng)論。持否定態(tài)度的科學(xué)家認(rèn)為很多目擊報(bào)告不可信,不明飛行物并不存在,只不過(guò)是人們的幻覺(jué)或是目擊者對(duì)自然現(xiàn)象的一種曲解。肯定者認(rèn)為不明飛行物是一種真實(shí)現(xiàn)象,正在被越來(lái)越多的事實(shí)所證實(shí)。到80年代為止,全世界共有目擊報(bào)告約10萬(wàn)件。不明飛行物目擊***與目擊報(bào)告可分為4類:白天目擊***;夜晚目擊***;雷達(dá)顯像; 近距離接觸和有關(guān)物證。部分目擊***還被拍成照片。人們對(duì) UFO作出種種解釋,其中有 : ①某種還未被充分認(rèn)識(shí)的自然現(xiàn)象;②對(duì)已知物體或現(xiàn)象的誤認(rèn);③心理現(xiàn)象及弄虛作***;④地外高度文明的產(chǎn)物。全世界許多國(guó)家開(kāi)展對(duì) UFO的研究。關(guān)于UFO的專著約350余種,各種期刊近百種 。世界各國(guó)有一批專家參加此項(xiàng)工作。中國(guó)也建立了以科技工作者為主的民間學(xué)術(shù)研究團(tuán)體——中國(guó)UFO研究會(huì)。中國(guó)關(guān)于UFO的科普刊物《飛碟探索》于1981年創(chuàng)刊。¤
揭開(kāi)UFO***真相:不明飛行物調(diào)查完全記錄
2004年3月的一個(gè)下午,一次例行軍事飛行任務(wù),竟變成了一場(chǎng)瘋狂搜索,尋找似乎正與飛機(jī)并列飛行的物體。不論雷達(dá)或肉眼,都看不到這個(gè)飛行物;只有紅外線能夠偵測(cè)出來(lái)。墨西哥軍方公開(kāi)了這次飛行過(guò)程中與不明物體相遇的紅外記錄,立即在媒體引起了軒然***。
墨西哥不明飛行物研究小組的亞歷杭德羅·弗朗茨上尉,決定親自調(diào)查此事。弗朗茨的態(tài)度是半信半疑。雖然他也認(rèn)為,不明飛行物曾造訪地球,但總覺(jué)得調(diào)查人員在排除一切可能之后,才能得出結(jié)論。
弗朗茨上尉本人就是飛行員,他要重走那架軍用飛機(jī)的飛行路線,在飛行員遇到不明物體的地方,調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī)正對(duì)物體出現(xiàn)的位置飛行。因?yàn)樗J(rèn)為,那個(gè)不明物體可能還在那里。
飛機(jī)抵達(dá)了與不明飛行物接觸的第一個(gè)地方。弗朗茨指示飛行員轉(zhuǎn)向西北方向,也就是當(dāng)時(shí)的紅外攝像機(jī)所指的方向。他以前也在那個(gè)方向看到過(guò)亮光———這應(yīng)該就是軍方追蹤的方向。
亞歷杭德羅·弗朗茨上尉說(shuō):“我曾經(jīng)幾百次駕駛飛機(jī)橫越墨西哥灣。一年到頭,幾乎每個(gè)晚上,都能看到墨西哥灣的這些亮光。只要天氣狀況與能見(jiàn)度不錯(cuò),任何飛行員都可以看到它們,從140、150英里以外就可以看到了。
真相:弗朗茨在離海岸約60英里、離上一個(gè)接觸點(diǎn)近100英里的地方,看到了他要找的目標(biāo)———巨大的海上鉆油設(shè)施———坎塔雷爾。從1.5萬(wàn)英尺的高空俯瞰,整座建筑仍顯得碩大無(wú)比。有的鉆井平臺(tái)有40層樓那么高,噴出的火焰可躥上幾百英尺的高度,這是燃燒多余的氣體產(chǎn)生的,目的是減少油井內(nèi)部的壓力。
弗朗茨肯定,這就是不明飛行物的來(lái)源。但這里的火焰,真的會(huì)影響到100英里以外、軍用飛機(jī)上的紅外監(jiān)視系統(tǒng)嗎?為什么它們看起來(lái)像是在飛行呢?
這個(gè)問(wèn)題請(qǐng)吉姆·澤弗林做出了解釋。他的工作是培訓(xùn)紅外設(shè)備技術(shù)人員,給他們頒發(fā)證書(shū)。他本人也用這項(xiàng)技術(shù)檢查煉油廠和鉆油平臺(tái)。
吉姆·澤弗林說(shuō):“首先,我們并不確定這些物體是會(huì)飛的??赡苡腥擞X(jué)得這些物體正在移動(dòng),其實(shí)這是一種視錯(cuò)覺(jué)。是因?yàn)樵茖酉鄬?duì)物體來(lái)說(shuō)正在運(yùn)動(dòng),由此造成了***象。除此之外,再?zèng)]有其它解釋了。很有可能,我們看到的是一個(gè)溫度異常高的熱源,在這個(gè)***中,由于我們是在海上,所以有可能是熱源在海面上的反射。它有可能是火焰和煙霧,也有可能只是火焰。我希望不明飛行物是存在的,但我在這里找不到任何證據(jù)?!?/p>
-供稿/美國(guó)《國(guó)家地理頻道》
對(duì)于不明飛行物和外星飛行員,現(xiàn)代人有的喜歡,有的憎恨;這種情況已延續(xù)了五十多年。也有人認(rèn)為,外星人的歷史比我們的長(zhǎng)得多;它們還會(huì)偶爾出點(diǎn)力、把人類引向正確的發(fā)展方向。要不是這樣,怎么會(huì)有埃及金字塔?還有從空中才能看到的秘魯?shù)哪撬箍ǖ禺?huà)?鐵器時(shí)代的歐洲人又怎么可能畫(huà)出穿著太空服的人形生物?
不明飛行物調(diào)查員賈米·莫桑說(shuō):“這些生物,它們有辦法到地球來(lái),說(shuō)不定比我們還要聰明?!?/p>
《懷疑論者》執(zhí)行主編本·雷德福說(shuō):“這種可能性當(dāng)然存在,可能是外星人來(lái)到地球上、幫助古埃及人建造了金字塔。問(wèn)題是:沒(méi)有相關(guān)的證據(jù)。這種***設(shè)暗指人類沒(méi)有能力完成這項(xiàng)工程,這是對(duì)人類的侮辱?!?/p>
不明飛行物調(diào)查完全記錄
所有奇談怪論均在科學(xué)證據(jù)前被推翻
專門(mén)從事這類研究的人,稱自己為不明飛行物學(xué)家;他們將人與天外來(lái)客的近距離接觸分成了四類:
第一類接觸,是指近距離目擊不明飛行物,但沒(méi)有留下任何具體的物證。一天下午發(fā)生在墨西哥上空的一場(chǎng)驚人邂逅,就屬于這一類。
第二類接觸,是除目擊不明飛行物之外,還有外星人來(lái)訪的具體有形痕跡。引發(fā)諸多爭(zhēng)議的麥田怪圈可以被歸為這類接觸。前不久出現(xiàn)在墨西哥一片草地上的古怪圓形圖案,就被認(rèn)為與不明飛行物有關(guān)。
當(dāng)然,還有著名的第三類接觸,這是真正意義上的接觸———往往是通過(guò)心靈感應(yīng),與外星人交談。
最后的一種是第四類近距離接觸,也就是遭外星人。
我們先從最基本的問(wèn)題說(shuō)起:人類是什么時(shí)候迷上不明飛行物的?說(shuō)來(lái)并不奇怪,現(xiàn)代人對(duì)不明飛行物的關(guān)注,是從冷戰(zhàn)的頭幾年開(kāi)始,逐漸升溫的。那個(gè)時(shí)期的人習(xí)慣于抬頭看看天空,防備著偵察機(jī)和飛來(lái)的導(dǎo)彈。真正在全球掀起一股熱潮的***,發(fā)生在1947年的6月。
當(dāng)時(shí),肯尼思·阿諾德正駕著私人飛機(jī),飛越華盛頓州的喀斯喀特山脈,忽然看見(jiàn)遠(yuǎn)處閃過(guò)藍(lán)白色的亮光。他定睛細(xì)看,清楚地看到一些不明飛行物在群山間穿梭飛行,速度很快,非常靈活。
阿諾德向當(dāng)?shù)貓?bào)社講述了這件事,由此掀起飛碟熱潮。同一年,后來(lái)又發(fā)生了一個(gè)里程碑式的***,其影響延續(xù)至今。相信的人滿懷敬畏,懷疑的人不勝其煩。這就是羅斯韋爾***。
在新墨西哥州的羅斯韋爾郊外,一座美國(guó)陸軍機(jī)場(chǎng)附近的農(nóng)場(chǎng)上,出現(xiàn)了一些奇怪的碎片。第二天,當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙便推出獨(dú)家新聞,大膽宣稱有一架外星來(lái)的飛船已被軍方俘獲。
真相:軍方連忙出來(lái)解釋,說(shuō)那些碎片其實(shí)是一個(gè)氣象熱氣球的殘骸。但這種解釋不足以挽回局面;更何況,他們的確是想掩蓋真相:所謂的氣象氣球,其實(shí)是正在接受秘密測(cè)試的間諜氣球。這是一個(gè)劃時(shí)代的開(kāi)端。
1947年6月
飛碟熱潮和羅斯韋爾***
繼羅斯韋爾之后,出現(xiàn)了數(shù)千起不明飛行物目擊***,“陰謀論”更是被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。到處都是飛碟的照片和影像,多得數(shù)也數(shù)不清;有些并不是很有說(shuō)服力,還有一些卻很真實(shí)。
在相關(guān)記載中,最突出的一件事發(fā)生在墨西哥城———那天中午,黑暗籠罩全城,不只一人,而是幾十個(gè)人同時(shí)拍攝到了來(lái)自外太空的神秘物體。
1991年7月11日,隨著日全食的發(fā)生,墨西哥城漸漸陷入黑暗。上千人把攝像機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)天空,拍攝這一奇觀。不明飛行物研究員吉列爾莫·阿雷金永遠(yuǎn)不會(huì)忘記那一幕。吉列爾莫·阿雷金說(shuō):“我到屋頂上去拍攝日全食,卻看見(jiàn)空中有一個(gè)亮點(diǎn)。于是,我把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了它。我意識(shí)到,我正在拍攝的是一個(gè)來(lái)回?cái)[動(dòng)著的不明飛行物,不是什么行星或恒星?!?/p>
接下來(lái)的那幾天里,各地都出現(xiàn)了不明飛行物目擊報(bào)道,真是忙壞了媒體。全國(guó)聞名的調(diào)查記者賈米·莫桑,主持了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的節(jié)目,討論不明飛行物目擊***。他請(qǐng)觀眾再回去看看當(dāng)時(shí)用家用攝像機(jī)拍到的畫(huà)面。
賈米·莫桑說(shuō):“這段節(jié)目播出后,有很多人打電話來(lái),說(shuō)看到了。可以清楚地看到一個(gè)發(fā)光物體像是金屬的,底下還有黑色的陰影。這是一個(gè)銀色的碟狀物體。我們相信這不是恒星,也不是攝像機(jī)的失真問(wèn)題。這段錄像證明,飛碟確實(shí)存在。那一天徹底改變了我的人生,因?yàn)閺哪且豢涕_(kāi)始,人們只想聽(tīng)我談?wù)摳嘤嘘P(guān)不明飛行物的事?!?/p>
也有人認(rèn)為,這些證據(jù)不至于有那么大的影響力。作家馬里奧·門(mén)德斯·阿科斯塔曾與莫桑就1991年日食目擊***展開(kāi)辯論。他認(rèn)為,公眾對(duì)不明飛行物的狂熱,多半是由莫桑本人、而不是外星人到訪引起的。
真相:揭開(kāi)墨西哥不明飛行物的真相,或許不必去其它星球?qū)ふ揖€索。瑞典天文學(xué)家、攝影師湯姆·卡倫認(rèn)為,墨西哥城的不明飛行物目擊者,的確看到了奇異的景象,而且是不屬于地球的景象;但并不一定就是外星人制造的。在墨西哥城的錄像中,天是暗的,因?yàn)榘l(fā)生了日食;可以看到天上飄著幾塊云,然后,鏡頭拉近,對(duì)準(zhǔn)了這個(gè)物體。
有一個(gè)市場(chǎng)有售的計(jì)算機(jī)軟件,可以描繪出任何一天、世界任何一個(gè)地方的天空。有了它,湯姆可以重現(xiàn)墨西哥城上空發(fā)生的事情。計(jì)算機(jī)正在模擬月亮經(jīng)過(guò)太陽(yáng)前面的那一刻,天空變得漆黑,有幾個(gè)天體變亮了。就在拍攝到不明飛行物的位置上,一個(gè)格外明亮的物體出現(xiàn)了。
湯姆·卡倫說(shuō):“在這里,我們可以非常清楚地看到金星,我可以肯定地說(shuō),這就是人們?cè)谀鞲绯桥牡降牧咙c(diǎn)。”
由太陽(yáng)向外、第二顆就是金星,在天空中的亮度僅次于日月??墒?,為什么它看上去很像模糊的外星飛船呢?湯姆認(rèn)為,這是攝像機(jī)自身的問(wèn)題———鏡頭在聚焦遠(yuǎn)處的亮點(diǎn)時(shí),造成了三維立體的效果。畫(huà)面上的那條黑線、不是什么物體的底盤(pán),而是攝像機(jī)造成的***象。這樣一來(lái),一個(gè)很普通的天體也變得有些神秘了。
1991年7月11日
墨西哥城日全食時(shí)的不明飛行物
日常的天體運(yùn)行,未必能解釋墨西哥所有的不明飛行物目擊***。曾有人看到這個(gè)模樣奇特的物體在波波卡特佩特活火山附近盤(pán)旋。這顯然不是一顆行星或恒星,從移動(dòng)方式看,也絕對(duì)不像是飛機(jī)。這是建筑師馬里奧·拉米雷斯拍攝到的物體,他就住在這座火山的山腳下。和當(dāng)?shù)卦S多居民一樣,他也相信火山活動(dòng)會(huì)吸引不明飛行物造訪墨西哥。他說(shuō),1988年,他曾看到一個(gè)編隊(duì)的飛船飛進(jìn)火山口。
馬里奧·拉米雷斯說(shuō):“我看到一艘非常大的飛船,直徑大概有300米,上面有很多燈和窗口。它以中心為軸、不停地旋轉(zhuǎn),然后飛向火山。我曾看到,那些飛船大約30艘結(jié)成一群,以非??斓乃俣葟幕鹕娇陲w出來(lái),然后飛向太空。它們就住在火山里面?!?/p>
2000年,拉米雷斯正在研究火山附近的一組巖石,認(rèn)為這有可能是某種古代天文符號(hào)。這時(shí),一樣?xùn)|西吸引了他的注意。
馬里奧·拉米雷斯說(shuō):“我在巖石那里,觀察波波卡特佩特火山。我架好了攝像機(jī),就在這時(shí),忽然看見(jiàn)了一道閃光。我很納悶:山上為什么會(huì)出現(xiàn)閃光呢?”拉米雷斯后來(lái)發(fā)現(xiàn),他拍攝到的,是一個(gè)在遠(yuǎn)處山上盤(pán)旋的物體。它在空中懸浮了近2分鐘,然后消失在山峰后面。
真相:讓人掃興的專家湯姆·卡倫對(duì)這個(gè)神秘物體有什么看法呢?湯姆·卡倫說(shuō):“關(guān)于火山的那段錄像,我覺(jué)得很像是近距離特寫(xiě)鏡頭,不管是出于什么意圖,這有可能只是一只大鳥(niǎo)。仔細(xì)看看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)東西在扇動(dòng)什么,像是身體的延伸部分。我不認(rèn)為這是什么外星人的飛船?!?/p>
下面我們要看一些被懷疑為不明飛行物留下的痕跡,看看這究竟會(huì)是什么造成。2004年9月,在瓜達(dá)拉哈拉附近的一小塊偏僻土地上,出現(xiàn)了一系列圓圈。土地的主人請(qǐng)建筑師兼不明飛行物研究員丹尼爾·多明格斯等人,前來(lái)調(diào)查此事。他們花了幾個(gè)晚上進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,親眼看到,球形亮光出現(xiàn)了。
丹尼爾·多明格斯說(shuō):“它從我們頭頂正上方經(jīng)過(guò),亮度越來(lái)越強(qiáng),然后又漸漸轉(zhuǎn)弱,繼續(xù)沿著原來(lái)的路線前進(jìn)。多明格斯說(shuō),亮光改變了草地,這不是人造物體所能辦得到的。”
一連四周,他們將圓圈繪制成圖、監(jiān)測(cè)其變化;同時(shí),他們***集了土壤樣本,檢驗(yàn)輻射量。多明格斯認(rèn)為,圓圈就是輻射造成的。
丹尼爾·多明格斯說(shuō):“從我們掌握的證據(jù)判斷,我傾向于認(rèn)為,這些圓圈是某種光能的產(chǎn)物,而制造這種光能的,是來(lái)自外星球的物體?!?/p>
但勞拉·古斯曼博士認(rèn)為,答案也許就藏在土壤中。她是瓜達(dá)拉哈拉大學(xué)的真菌學(xué)家,可以說(shuō)是墨西哥真菌研究領(lǐng)域的女性權(quán)威。不過(guò),真菌和不明飛行物有什么關(guān)系呢?
勞拉·古斯曼說(shuō):“這是一塊非常大的菌絲體,通常生長(zhǎng)在木頭或植物根部周圍?!?/p>
菌絲體會(huì)從圓圈的中心點(diǎn)向外生長(zhǎng),因此常被稱為“仙人圈”。有些真菌會(huì)使一整圈的草枯死,其它真菌則會(huì)使草長(zhǎng)得更好,使圈內(nèi)的草長(zhǎng)得比周圍的更加鮮綠繁茂———在吸取了腐爛的有機(jī)物,比如枯死的樹(shù)根后,尤其如此。
真相:勞拉·古斯曼說(shuō):“這些木頭會(huì)***真菌的生長(zhǎng),所以,有時(shí)地上會(huì)長(zhǎng)出很多個(gè)仙人圈,原因只是土壤底下埋有木頭。以科學(xué)的觀點(diǎn)判斷,我認(rèn)為是真菌造成了仙人圈,除此之外,沒(méi)有別的解釋?!?/p>
土壤里有數(shù)以千計(jì)的真菌種類,已知的只有50種會(huì)造成仙人圈。為了證實(shí)仙人圈是真菌造成的,古斯曼博士將***集到的樣本帶回實(shí)驗(yàn)室,把它放在顯微鏡下觀察。她必須找到證據(jù)———個(gè)別真菌細(xì)胞上的微小突起證實(shí)了她的猜測(cè)。
那么,多明格斯為什么認(rèn)為這些圓圈是由不明飛行物的輻射造成的呢?古斯曼博士化驗(yàn)了樣本,找不到任何明顯的輻射跡象。所以,第二類親密接觸,原來(lái)是與真菌的接觸。
UFO 除了表示飛碟外,在計(jì)算機(jī)圖形圖像中,Ulead 公司的圖像處理軟件 PhotoImpact 默認(rèn)使用的圖像格式也是UFO ,該格式圖像文件與 Adobe 公司的 PSD 格式很類似,能夠完整記錄所有經(jīng)過(guò) PhotoImpact 處理過(guò)的屬性。
相關(guān)*** 新疆5地連續(xù)發(fā)現(xiàn)UFO 亮光似臉盆41秒飛90公里
6月24日、26日兩天,烏市、奎屯、烏蘇、塔城、呼圖壁5個(gè)縣市紛紛出現(xiàn)不明飛行物(UFO)。
最先發(fā)現(xiàn)不明飛行物的是奎屯市市民徐勝。6月24日23時(shí)16分,徐勝在路邊聊天時(shí),突然發(fā)現(xiàn)西面天空出現(xiàn)一個(gè)臉盆大小的發(fā)光物體,該物體以很快的速度由東向西劃過(guò),非常亮,七八秒鐘后發(fā)光物體消失。徐勝立即用手機(jī)拍下了當(dāng)時(shí)的情景。
幾乎同時(shí),23時(shí)16分40秒,烏蘇市車排子鎮(zhèn)以西1公里西北方向的天空,也出現(xiàn)了不明飛行物。目擊者稱此不明飛行物4角有4個(gè)亮點(diǎn)在旋轉(zhuǎn),距地面高度約3000米至5000米,約一分鐘后消失。
1分鐘后,距奎屯市上百公里的呼圖壁縣也發(fā)現(xiàn)了不明飛行物。23時(shí)18分,出租車司機(jī)張國(guó)印發(fā)現(xiàn)北面天空有一個(gè)臉盆大的亮光在運(yùn)動(dòng)。起初他以為是月亮,但隨即被否定。張國(guó)印說(shuō),亮光中間最亮,呈白色有碗口大小,四周稍暗,亮光的運(yùn)動(dòng)速度很快,十幾秒后消失。
緊接著,塔城市阿西爾鄉(xiāng)至農(nóng)九師165團(tuán)莫湖麓,沿邊境線的塔爾巴哈臺(tái)山脈頂上,也出現(xiàn)一個(gè)飛行速度極快的發(fā)光物體。目擊者稱,23時(shí)21分32秒發(fā)現(xiàn)了該物體,其呈放射性三角形,自西向東平行掠過(guò)。
估計(jì)該發(fā)光飛行體飛過(guò)地面的距離達(dá)到90多公里。40秒后,該發(fā)光飛行體消失。
26日上午11時(shí),烏市市民蘇先生乘坐公交車至地質(zhì)中學(xué)時(shí),突然發(fā)現(xiàn)天空中有一籃球大小的發(fā)光物體由北向南飛行,速度非常快。
兩天時(shí)間里,新疆四個(gè)縣市出現(xiàn)了不明飛行物,對(duì)此,中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)***天文站黨辦主任薛濟(jì)安說(shuō),對(duì)于不明飛行物的表述,只是聽(tīng)目擊者訴說(shuō),而且由于身處不同位置的目擊者存在方向感不準(zhǔn)確的問(wèn)題,他們所描述的情況也有所不同?;谶@些原因,他不能判定出不明飛行物到底是何物。
貴州UFO***終有定論 空中怪車非外星人所為
“空中怪車”***轟動(dòng)一時(shí)。有人認(rèn)為它的出現(xiàn)是外星造物,有人認(rèn)為是自然天象,由其引發(fā)的諸多猜測(cè)和調(diào)查在這幾年間一直沒(méi)有停止過(guò)。而最近,我國(guó)權(quán)威科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)確定地向媒體宣布,“空中怪車”并非外星人所為。排除否定答案,肯定的說(shuō)法究竟又是什么呢?記者近日***訪了參與調(diào)查的幾位專家。
近期,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)探月工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)向媒體表示,發(fā)生在1994年貴陽(yáng)都溪林場(chǎng)的“空中怪車”***,其實(shí)是一個(gè)正常的普通氣象災(zāi)害,并非外星人所為,并且到目前為止,沒(méi)有證據(jù)表明外星人存在和外星人造訪過(guò)地球。
這起***之所以多年來(lái)尤為引人關(guān)注,是由于人們對(duì)這一***的原因始終爭(zhēng)論不休,而各方專家的說(shuō)法又沒(méi)能找到一個(gè)圓滿的答案來(lái)解釋,于是出現(xiàn)了“空中怪車”***是由UFO造成的,外星人曾經(jīng)造訪都溪林場(chǎng)的說(shuō)法。此次***也成為了中國(guó)神秘“UFO***”之一。本報(bào)曾在2004年9月刊登的《驚世“空中怪車”突襲貴陽(yáng)北郊》一文中,還原了***的現(xiàn)場(chǎng)景象。
遭遇不明物體,400畝的松樹(shù)被攔腰截?cái)唷?/p>
1994年12月1日凌晨3時(shí)許,貴陽(yáng)市北郊18公里處的都溪林場(chǎng)附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒,風(fēng)速很急,并有發(fā)出紅色和綠色強(qiáng)光的不明物體呼嘯而過(guò)。
幾分鐘過(guò)后都溪林場(chǎng)馬家塘林區(qū)方圓400多畝的松樹(shù)林被成片攔腰截?cái)?,在一條斷續(xù)長(zhǎng)約3公里、寬150米至300米的帶狀四片區(qū)域里,只留下1.5米至4米高的樹(shù)樁并且折斷的樹(shù)干與樹(shù)冠大多都向西傾倒,長(zhǎng)2公里的4個(gè)林區(qū)的一人高的粗大樹(shù)干整齊排列在林場(chǎng)上。有的斷樹(shù)之間又有多棵安然無(wú)恙,個(gè)別幾棵被連根拔起,周圍一些小樹(shù)有被擦傷的痕跡。
這些被折斷的樹(shù)木直徑大多為20厘米至30厘米,高度都在20米左右。和都溪林場(chǎng)相距5公里的都拉營(yíng)貴州鐵道部車輛廠也同時(shí)遭到嚴(yán)重破壞,車輛廠區(qū)房頂?shù)牟Aт撏弑晃?,廠區(qū)磚砌圍墻被推倒,地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車車廂位移了20余米遠(yuǎn),其地勢(shì)并不是下坡,而是略微有些上坡。除了在車輛廠夜間執(zhí)行巡邏任務(wù)的廠區(qū)保衛(wèi)人員被風(fēng)卷起數(shù)米并在空中移動(dòng)20多米落下且無(wú)任何損傷外,沒(méi)有任何的人畜傷亡,高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無(wú)恙。
各地的專家學(xué)者紛紛來(lái)都溪林場(chǎng)考察研究,并利用了現(xiàn)代化的先進(jìn)儀器如衛(wèi)星定位儀測(cè)定了被毀的具***置及面積。對(duì)于貴州車輛廠被破壞的重點(diǎn)地方及物件進(jìn)行了時(shí)頻、弱刺及γ射線的測(cè)試,對(duì)都溪林場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。
是雷雨冰雹引起大風(fēng)吹倒了林場(chǎng)的樹(shù)木?
歐陽(yáng)自遠(yuǎn)向記者表示,造成這一***的原因無(wú)非是“下?lián)舯┝鳌被颉瓣扆埦怼钡茸匀滑F(xiàn)象。
歐陽(yáng)自遠(yuǎn)關(guān)于“下?lián)舯┝鳌钡目捶ㄅc當(dāng)時(shí)貴州省氣象學(xué)會(huì)的調(diào)查結(jié)果相吻合?!跋?lián)舯┝鳌爆F(xiàn)象是由雷暴引起的一種強(qiáng)烈的下沉運(yùn)動(dòng)。這種下沉運(yùn)動(dòng)可以在近地面附近形成一個(gè)非常大的向外擴(kuò)散的水平風(fēng)。雷雨、冰雹是誘發(fā)“下?lián)舯┝鳌爆F(xiàn)象的原因,這是經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)氣象學(xué)專家的實(shí)地考察得出的結(jié)論,也與當(dāng)時(shí)貴州的氣象條件相符。
但是,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位勘察者描述,現(xiàn)場(chǎng)的落葉層沒(méi)有被吹動(dòng)的跡象。而“下?lián)舯┝鳌碑a(chǎn)生的輻射風(fēng)吹到地面,樹(shù)木倒地的形狀應(yīng)該是向四周輻射倒地的,這與現(xiàn)場(chǎng)情況有所出入。
是龍卷風(fēng)將樹(shù)木連根拔起?
對(duì)于常理與現(xiàn)場(chǎng)情況有所出入的原因,歐陽(yáng)自遠(yuǎn)認(rèn)為,當(dāng)時(shí)的跡象也與陸龍卷極其相似。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看,樹(shù)木和車輛廠區(qū)頂棚,甚至火車都出現(xiàn)了不同程度的破壞和位移。中國(guó)科學(xué)院大氣物理所研究員、中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)***高登義教授同樣認(rèn)為,“空中怪車”***是陸龍卷造成的。
陸龍卷是龍卷風(fēng)的一種,龍卷風(fēng)是風(fēng)力極強(qiáng)而作用范圍不大的旋風(fēng),氣象學(xué)上一般根據(jù)龍卷風(fēng)形成的環(huán)境,將之分為陸龍卷和水龍卷。高教授說(shuō):“但不管是哪種龍卷風(fēng),它都呈漏斗狀,上大下小,吸引力特別強(qiáng)。當(dāng)陸龍卷轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)臨的時(shí)候,把大樹(shù)吸斷,把屋頂掀飛,甚至把人吸離地面都是可能的,它巨大的旋轉(zhuǎn)力量也可能推動(dòng)火車。從林場(chǎng)樹(shù)木的斷口來(lái)看,現(xiàn)場(chǎng)的確有一些樹(shù)是被一種旋轉(zhuǎn)力就像擰麻花那樣給擰斷的,這也符合龍卷風(fēng)的特征?!?/p>
對(duì)于此觀點(diǎn),UFO研究協(xié)會(huì)現(xiàn)任理事王煥良卻提出了不同的看法。他認(rèn)為依據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)狀況,不太可能是龍卷風(fēng)造成的,更不能用陸龍卷的現(xiàn)象來(lái)解釋。王煥良說(shuō):“龍卷風(fēng)所造成的破壞軌跡應(yīng)該呈旋轉(zhuǎn)帶狀,而依據(jù)我們現(xiàn)場(chǎng)看到的地面上留下的破壞痕跡,很多是跳躍狀的?!?/p>
根據(jù)當(dāng)時(shí)貴州氣象局的資料顯示,當(dāng)時(shí)都溪林場(chǎng)并沒(méi)有觀測(cè)到龍卷風(fēng)的記錄,在貴州歷史上也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)陸龍卷現(xiàn)象,因?yàn)橘F州地處高原地帶,一般的陸龍卷不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)地區(qū),通常應(yīng)該出現(xiàn)在比較低的、臨海的地方或者是陸地上。
對(duì)于王煥良提出的質(zhì)疑,高登義解釋:“龍卷風(fēng)的移動(dòng)方向是變化的,貴州山區(qū)地形起伏,因此龍卷風(fēng)也會(huì)忽高忽低,在地面上留下深淺不一、方向不定的痕跡。目前對(duì)龍卷風(fēng)的研究在我國(guó)還幾乎是一個(gè)空白,山區(qū)發(fā)生的陸龍卷現(xiàn)象更是很少被觀測(cè)到。這樣的事情在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家較多,由于我們了解得很少,因此會(huì)對(duì)這樣的現(xiàn)象比較新奇。”
“空中怪車”***并非外星人所為,而與氣流有關(guān)。
雖然最終還有很多難以解釋的疑點(diǎn),但是學(xué)術(shù)界均表示,此次***并非外星人所為。王煥良說(shuō):“我們UFO研究會(huì)的多數(shù)專家把這個(gè)***看成是目前科學(xué)還不能解釋的謎,有待于我們進(jìn)一步的研究,但不能用UFO和外星人來(lái)簡(jiǎn)單的解釋?!睂<曳Q,從現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)儀器檢測(cè)的情況來(lái)看,造成這一***的原因都與氣流有關(guān)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)樹(shù)木折斷,甚至火車位移都很明顯地表現(xiàn)出氣流造成的特點(diǎn)。附近的人們?cè)?jīng)聽(tīng)見(jiàn)很大的響聲,也是氣流流經(jīng)建筑物時(shí),因流動(dòng)速度過(guò)快而產(chǎn)生的巨響?!暗乾F(xiàn)在看來(lái)這個(gè)說(shuō)法也不能完全解釋這一***,例如我們?cè)趶S區(qū)的水泥地上看到了很多類似于‘龍抓’的痕跡?!蓖鯚颊f(shuō)。
高登義說(shuō):“龍卷風(fēng)里面會(huì)攜帶雷電,而雷電誘發(fā)球狀閃電的可能性也是存在的,這個(gè)雷電如果打到地面上也就是我們所說(shuō)的‘滾地雷’,雷電造成地面被燒灼,出現(xiàn)了各種各樣的痕跡。至于痕跡像‘龍爪’的說(shuō)法,只是我們的主觀想象而已。這種雷電在山丘地區(qū),尤其是比較潮濕的環(huán)境是很常見(jiàn)的?!罩泄周嚒?**雖然還有很多值得研究和爭(zhēng)論的焦點(diǎn),但是我認(rèn)為這是一種自然現(xiàn)象。”
昆明出現(xiàn)“不明發(fā)光體” 呈跳躍式高速運(yùn)動(dòng)
民航雷達(dá)監(jiān)測(cè)出異常目標(biāo),當(dāng)?shù)靥煳呐_(tái)尚不能給出結(jié)論
昨天凌晨6點(diǎn)45分左右,昆明上空突然出現(xiàn)了“不明發(fā)光體”。多位目擊者稱,該“不明發(fā)光體”發(fā)出藍(lán)**相混合的耀眼光芒,光芒逐漸擴(kuò)散,直至天亮才消失,持續(xù)時(shí)間約20分鐘。
據(jù)住在昆明西郊農(nóng)院村的目擊者陳先生描述,昨天凌晨6點(diǎn)45分,他發(fā)現(xiàn)月亮被一個(gè)碗口大小的發(fā)光體遮住,“光芒是藍(lán)黃相混合的顏色,像禮花一樣耀眼漂亮”。
發(fā)光體逐漸擴(kuò)散成直徑一米左右的圓形大小,其中心位置出現(xiàn)了一塊深色不規(guī)則形狀,此時(shí)發(fā)光體開(kāi)始收縮直至消失,整個(gè)過(guò)程約3分鐘。
但隨后天空中留下了一團(tuán)橢圓形狀的藍(lán)色亮光,一直到7點(diǎn)左右天亮?xí)r才消失。
民航昆明空中交通管理中心查看雷達(dá)回放記錄后發(fā)現(xiàn),正常運(yùn)行的兩套雷達(dá)系統(tǒng)中有一套監(jiān)測(cè)到,昨天凌晨6點(diǎn)39分48秒,一個(gè)異常的雷達(dá)目標(biāo)出現(xiàn)在離昆明機(jī)場(chǎng)8公里處,該目標(biāo)由西北向東北方向呈跳躍式高速運(yùn)動(dòng),17秒后消失,消失時(shí)距離昆明機(jī)場(chǎng)75公里。
讓工作人員奇怪的是,通常情況下,兩套雷達(dá)系統(tǒng)的記錄應(yīng)該是一樣的,而當(dāng)時(shí)執(zhí)勤的空中管制員和正在空中飛行的飛行員均未觀測(cè)到這個(gè)異常的雷達(dá)目標(biāo)。不過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)結(jié)果無(wú)法確定該目標(biāo)的具體形狀與大小,也無(wú)法確定其到底是何物。
云南天文臺(tái)一位工作人員說(shuō),昨天向天文臺(tái)反映或咨詢昆明上空“不明發(fā)光體”的電話過(guò)百起,但由于身處不同位置的目擊者存在方向感不準(zhǔn)確的問(wèn)題,他們所描述的情況也有所不同。他表示,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有任何專家親眼看到,目前也沒(méi)有任何資料,所以不能妄下結(jié)論。
文臺(tái)專家分析錄像:新疆UFO與地外文明有關(guān)
中科院紫金山天文臺(tái)研究員、國(guó)際UFO研究專家王思潮向記者通報(bào),近日,他觀看了今年9月8日在新疆上空出現(xiàn)的不明飛行物的錄像,根據(jù)對(duì)錄像進(jìn)行分析研究,他認(rèn)為,不排除該UFO是與地外智慧生命有關(guān)的飛行器的可能性。
今年9月8日在新疆上空出現(xiàn)的不明飛行物曾引起科學(xué)家和公眾濃厚的興趣。
11月上旬,經(jīng)過(guò)一番周折,王思潮看到了由某電視臺(tái)錄制的該飛行物的實(shí)況錄像。
根據(jù)這一錄像,加上自己30年研究UFO的積累,王思潮得出了上述結(jié)論。
據(jù)王思潮描述,9月8日晚9時(shí)18分,在新疆喀納斯地區(qū)距地面約200千米高度的上空,該飛行物邊朝著西北方向飛行,邊向5個(gè)不同方向噴射物質(zhì),噴射物的角度呈80度。一會(huì),該飛行物又停止了噴射,呈現(xiàn)為螺旋狀的發(fā)光物向正北方向飛行,直至消失夜空。整個(gè)過(guò)程持續(xù)了3分多鐘。
“向不同方向噴射物質(zhì),之后又呈現(xiàn)為螺旋狀發(fā)光物,這兩個(gè)特征同時(shí)出現(xiàn)在同一飛行物上,這在以前還是沒(méi)有過(guò)的?!蓖跛汲闭f(shuō)。據(jù)他介紹,起先,有人以為該飛行物是彗星,但他經(jīng)過(guò)認(rèn)真觀察比較后,排除了這種可能性。原因有三:首先,若是有如此亮的彗星接近地球,天文學(xué)者應(yīng)該很早就會(huì)發(fā)現(xiàn);其次,盡管彗星的尾巴很長(zhǎng),但彗星移動(dòng)的軌跡相對(duì)來(lái)說(shuō)要緩慢得多;第三,兩者的尾巴形狀也有差異,彗星噴射出的每一條塵埃尾巴要更寬一些,且?guī)c(diǎn)彎曲。
王思潮同時(shí)否認(rèn)了該飛行物由人工駕駛的可能。飛機(jī)噴射的煙霧通常只有一條,煙霧即使有分叉,角度也很小,因?yàn)檫@樣有助于節(jié)省燃料,但該飛行物噴射物的張角卻有80度,而且是朝著五個(gè)不同方向。此外,飛機(jī)的飛行高度通常在1萬(wàn)米左右,且噴射出來(lái)的煙霧通常要在大氣層中停留較長(zhǎng)時(shí)間。而該飛行物的高度為200千米,噴射物也一會(huì)就消失不見(jiàn)了。
根據(jù)當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的參照物和飛行物表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn),王思潮認(rèn)為,基本上可以確定該飛行物不是人類的杰作,可能與地外文明有關(guān)。
游客在新疆拍到UFO 追著汽車跑閃電般消失
昨日,家住昆明滇池路的周紀(jì)鴻和劉明儀夫婦拿著一盤(pán)光碟來(lái)到本報(bào),稱他們今年9月去新疆旅游時(shí),無(wú)意
開(kāi)車抽煙扣分嗎
(1)配備必要的設(shè)備工具
開(kāi)設(shè)一個(gè)輪胎服務(wù)店,或在修理廠從事輪胎服務(wù),首當(dāng)其沖就是將基本的設(shè)備工具配置齊全。一個(gè)功能齊全的輪胎維修店要初具規(guī)模,在大城市所需要的費(fèi)用一般在10萬(wàn)~15萬(wàn)元。
除了千斤頂、輪胎扳手、撬棍和輪胎氣壓表等必備工具之外,還需要一臺(tái)性能優(yōu)良的氣泵,一般來(lái)說(shuō)價(jià)格約為700~1 200元。
如果主要維修大型車輛,還應(yīng)配備一支風(fēng)炮,大約2 000元左右。如果只維修小型車輛,輪胎拆裝機(jī)和動(dòng)平衡機(jī)都是必需的設(shè)備,國(guó)產(chǎn)普通設(shè)備的價(jià)格一般在4 000~7 000元之間。
舉升機(jī)也是必備設(shè)備,而且最好具備二次舉升功能,以便進(jìn)行四輪定位時(shí)的操作。與定位儀配套使用的舉升機(jī)一般有兩種:一種是剪式舉升機(jī),另外一種是四柱舉升機(jī)。不管選哪一種,都要求帶有轉(zhuǎn)盤(pán)槽和后滑板。如果輪胎店面積小,一般選剪式子母舉升機(jī)的較多,但價(jià)格要貴一些。對(duì)汽修廠來(lái)說(shuō),選四柱舉升機(jī)的相對(duì)較多,其價(jià)格要便宜一些。
(2)選好輪胎服務(wù)店的核心設(shè)備
選擇輪胎店“當(dāng)家”的核心設(shè)備,最好是在市場(chǎng)上有一定的占有率,有良好的口碑,品牌有一定的知名度,有較高的性價(jià)比,有良好完善的售后服務(wù)體系,具有可持續(xù)的技術(shù)更新及功能,這樣才不至于為日后的經(jīng)營(yíng)留下后顧之憂。
(3)對(duì)車間進(jìn)行合理的布局規(guī)劃
車間的布局規(guī)劃對(duì)輪胎服務(wù)店的服務(wù)質(zhì)量和速度非常重要,開(kāi)店之初一定要布置好四輪定位儀、輪胎修補(bǔ)設(shè)備或輪胎拆裝平衡設(shè)備的工位。比如四輪定位工作通常與輪胎拆裝、輪胎動(dòng)平衡和車輛舉升檢查等工作密不可分,這就需要將四輪定位儀與輪胎拆裝機(jī)、輪胎平衡儀和舉升機(jī)等設(shè)備布置在一起,以保證維修中高效率地操作。
很多輪胎服務(wù)店由于規(guī)?;蛸Y金所限,在布置四輪定位儀、輪胎充氮機(jī)等設(shè)備的時(shí)候,一些與之匹配的設(shè)備、工具不會(huì)一次性到位。比如中小企業(yè)準(zhǔn)備在時(shí)機(jī)成熟時(shí)再推出輪胎專業(yè)修補(bǔ)服務(wù),那么像輪胎拆裝機(jī)、輪胎平衡儀的工作區(qū)域就要在安裝舉升機(jī)時(shí)預(yù)留出來(lái)。而在將來(lái)如有可能把兩柱舉升機(jī)工位改成四輪定位專區(qū)的話,就要把安裝的長(zhǎng)寬尺寸充分考慮好,并且把四輪定位儀的工作區(qū)和人工作時(shí)走動(dòng)的位置預(yù)留出來(lái)。
購(gòu)買(mǎi)的舉升機(jī)數(shù)目需要根據(jù)企業(yè)的預(yù)算來(lái)決定,有的企業(yè)很可能沒(méi)有能力一次性地購(gòu)進(jìn)多種設(shè)備,也許需要花上幾年的時(shí)間才能添置完企業(yè)所需要的所有設(shè)備,因此有一個(gè)周詳?shù)?**將可以最大限度地減少?zèng)Q策失誤。
輪胎維修設(shè)備的選購(gòu)、使用及維護(hù)
1.輪胎充氮機(jī)
隨著輪胎充氮的好處被越來(lái)越多的車主關(guān)注,市場(chǎng)上涌現(xiàn)出越來(lái)越多的輪胎充氮機(jī),除了詩(shī)琴之外,美爾森、戰(zhàn)神、科盛、萬(wàn)達(dá)、快力以及CAL等品牌也都在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了輪胎充氮機(jī)。
投資商該如何判別輪胎充氮機(jī)的優(yōu)劣呢?主要有3點(diǎn):①看氮?dú)?/a>產(chǎn)生的型式。中空纖維膜技術(shù)是最先進(jìn)的技術(shù),機(jī)器性能非常穩(wěn)定,但成本較高,市場(chǎng)售價(jià)也較高。分子篩PSA技術(shù)是較早期技術(shù),動(dòng)態(tài)運(yùn)行,雖性能一般,但優(yōu)點(diǎn)是成本較低,市場(chǎng)售價(jià)也較低。②看產(chǎn)氣量。如果產(chǎn)氮量較小,在連續(xù)工作的情況下,充氮機(jī)往往會(huì)因貯氣量不足而 “中途暫時(shí)性***”。如果生意忙起來(lái)的話,就要嚴(yán)重影響業(yè)務(wù)了。有些廠家為了彌補(bǔ)這些機(jī)器產(chǎn)氣量不足的缺點(diǎn),就外配一個(gè)幾百升的大貯氣罐子,但這終究是治標(biāo)不治本,因?yàn)槌錆M1罐氮?dú)獾脦讉€(gè)小時(shí),既費(fèi)時(shí),又耗電。③看氮?dú)饧兌?。市?chǎng)上大多數(shù)充氮機(jī)氮?dú)饧兌葮?biāo)定都是95%以上,極個(gè)別廠家機(jī)器標(biāo)定為90%,購(gòu)機(jī)時(shí)可以要求測(cè)試氮?dú)饧兌龋乐惯x購(gòu)不良機(jī)型。
2.輪胎平衡機(jī)
(1)市場(chǎng)概況
當(dāng)前市場(chǎng)上的輪胎平衡機(jī)種類繁多,進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌并存。進(jìn)口產(chǎn)品一般價(jià)格較高(大部分在2.5萬(wàn)~7.0萬(wàn)元人民幣),而且科技含量較高,一般在使用幾年范圍內(nèi)很少會(huì)出故障。如德國(guó)的百斯巴特和霍夫曼、意大利的科基和詩(shī)琴以及美國(guó)的戰(zhàn)車和COATS等,這些都是在國(guó)際上的成熟品牌。從品牌數(shù)量和市場(chǎng)占有率上來(lái)看,國(guó)產(chǎn)輪胎平衡機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位,而且大部分品牌都集中在遼寧營(yíng)口一帶。相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)機(jī)型技術(shù)含量偏低,故障率相對(duì)偏高,但是與進(jìn)口品牌相比,因其具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)(一般價(jià)格在2 500~6 000元人民幣)。而且國(guó)產(chǎn)品牌的服務(wù)一般快捷及時(shí),對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō),一般都會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)品牌。
(2)設(shè)備常見(jiàn)故障
輪胎平衡機(jī)在長(zhǎng)期使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,比如常見(jiàn)平衡不準(zhǔn)情況。在絕大多數(shù)情況下,可以通過(guò)自己動(dòng)手校正來(lái)解決問(wèn)題,也可以請(qǐng)廠家的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行校正。平衡機(jī)在使用過(guò)程中大都是通過(guò)按壓一些薄膜按鈕來(lái)控制操作的,這些按鈕在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)失靈,常見(jiàn)故障原因是觸點(diǎn)氧化。用戶可以自己把平衡機(jī)解體,拆下電路板,用棉球蘸酒精(純酒精)清洗觸點(diǎn)。如果這樣不能解決問(wèn)題,往往是因?yàn)楸∧ぐ粹o徹底損壞,需要同廠家或經(jīng)銷商聯(lián)系更換相關(guān)配件。在沒(méi)有配件的情況可以到電子市場(chǎng)定做一個(gè),價(jià)格一般幾百元錢(qián)。
(3)設(shè)備使用要領(lǐng)
在此針對(duì)使用注意事項(xiàng)進(jìn)行分析:①在使用時(shí)應(yīng)該將待平衡的輪胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在輪胎花紋里的石子等,這樣才能夠保證平衡的結(jié)果正確。②如果待平衡的輪胎上有曾經(jīng)平衡留下的平衡塊,應(yīng)該帶著舊平衡塊先平衡一次。有的維修工在平衡輪胎時(shí)不取下舊的平衡塊,而直接再打上新的平衡塊,這是不妥當(dāng)?shù)?。在同一個(gè)輪胎上,需要的平衡塊數(shù)量(注意不是質(zhì)量),應(yīng)越少越好。③不同的輪輞需要不同的平衡塊才可以卡上或貼上,應(yīng)合理選擇平衡塊種類。④在裝卡輪胎時(shí)一定要裝卡到位,有些大型輪胎就需要?jiǎng)e人來(lái)幫助安裝到位。也要把輪胎尺寸和在平衡機(jī)上的定位尺寸準(zhǔn)確地輸入平衡機(jī),才可以以最快的速度和質(zhì)量保證完成工作。⑤平衡機(jī)一般在摳下輪胎罩后會(huì)自動(dòng)開(kāi)始啟動(dòng)電機(jī)使輪胎旋轉(zhuǎn),為了保護(hù)好設(shè)備,延長(zhǎng)電機(jī)壽命,在摳下輪胎罩前,最好用力把輪胎向正常旋轉(zhuǎn)方向推一下以幫助電機(jī)起動(dòng),使得扣下輪胎罩后電機(jī)的起動(dòng)可以非常輕松。⑥有的維修廠嫌麻煩不安裝輪胎罩,這是一個(gè)安全隱患。同樣,在操作平衡機(jī)工作時(shí),旋轉(zhuǎn)的輪胎前不能有人。
4.輪胎拆裝機(jī)
(1)市場(chǎng)概況
拆卸和裝配輪胎時(shí),必須使用輪胎拆裝機(jī)。當(dāng)前維修企業(yè)和輪胎服務(wù)店在配置輪胎拆裝機(jī)時(shí),大部分都選用國(guó)產(chǎn)品牌,究其原因主要有兩點(diǎn):一是因?yàn)閮r(jià)格較低,二是因?yàn)橄聒B(niǎo)頭之類的易損件相對(duì)容易購(gòu)買(mǎi)。選用進(jìn)口輪胎拆裝機(jī)的企業(yè)一般都是實(shí)力比較雄厚的大型維修企業(yè),進(jìn)口輪胎拆裝機(jī)一般性能狀態(tài)非常穩(wěn)定,故障率極低。然而一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,零部件供應(yīng)方面有可能相對(duì)滯后。
(2)常見(jiàn)故障
輪胎拆裝機(jī)常見(jiàn)故障如下:①用于拆裝輪胎、保護(hù)輪輞和輪胎的鳥(niǎo)頭容易損壞,出現(xiàn)損壞輪輞和輪胎的情況。如果鳥(niǎo)頭出現(xiàn)了一些損壞的跡象,應(yīng)該立刻重新更換一個(gè)新的,以防止造成損失。調(diào)查中遇到一個(gè)修理廠因?yàn)轼B(niǎo)頭的問(wèn)題將一部跑車的輪輞拉壞,車主要求賠償,修理廠出高價(jià)四處購(gòu)買(mǎi)跑車輪輞卻買(mǎi)不到同樣的產(chǎn)品,就因?yàn)檠舆t更換鳥(niǎo)頭給企業(yè)帶來(lái)了很多麻煩。②為輪胎拆裝機(jī)卡爪提供壓縮空氣的管路漏氣。新的輪胎拆裝機(jī)一般是裝配問(wèn)題,可以請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員來(lái)處理,不需要自己動(dòng)手,如果服務(wù)人員處理不好,可以要求更換或協(xié)商能否更換成其他型號(hào)產(chǎn)品。如果在長(zhǎng)期使用后發(fā)生漏氣,一般是管路老化,遇到這種問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,否則工作中很容易發(fā)生危險(xiǎn)。如果因?yàn)楣苈仿馐馆嗇y沒(méi)有卡緊,在拆裝時(shí)就可能損壞輪輞和輪胎,甚至傷及工作人員的安全。
(3)使用注意事項(xiàng)
輪胎拆裝機(jī)在使用中需要注意如下問(wèn)題:①平時(shí)在沒(méi)有使用壓縮空氣的時(shí)候因?yàn)殛P(guān)閉了壓縮機(jī)電源,壓縮空氣管路如有漏氣,會(huì)使得在需要使用壓縮空氣時(shí)沒(méi)有足夠的壓力來(lái)保證輪胎拆裝機(jī)能夠卡緊輪胎輪輞,有發(fā)生危險(xiǎn)的可能。使用中一定要等待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到停止才可以操作輪胎拆裝機(jī),并且中途不要斷開(kāi)壓縮機(jī)的電源。②輪胎拆裝機(jī)在安裝完畢準(zhǔn)備給輪胎充氣時(shí),不要急著松開(kāi)卡爪,應(yīng)該充氣直到輪胎與輪輞完全貼合才可以取下,繼續(xù)充氣至正常氣壓,以免發(fā)生猛烈跳動(dòng)等意外情況。③在使用輪胎拆裝機(jī)附帶的鏟刀(將輪胎從輪輞上壓下的工具)時(shí)注意遠(yuǎn)離身體。在操縱輪胎拆裝機(jī)鳥(niǎo)頭的立柱時(shí),當(dāng)其向后翻起時(shí)會(huì)對(duì)從后面經(jīng)過(guò)的人帶來(lái)危險(xiǎn),因此輪胎拆裝機(jī)最好靠墻安裝。
5.四輪定位儀
四輪定位儀已成為維修企業(yè)中十分重要的維修設(shè)備,它的選購(gòu)和使用也受到專業(yè)人士的廣泛關(guān)注,在此進(jìn)行分析。
(1)對(duì)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口四輪定位儀的權(quán)衡
四輪定位儀高端產(chǎn)品如戰(zhàn)車和亨特等,大部分產(chǎn)品價(jià)位在15萬(wàn)元以上,中端四輪定位儀大部分產(chǎn)品價(jià)位在11萬(wàn)~15萬(wàn)元之間,如百斯巴特、科基和R***。而在普通修理廠常見(jiàn)的大眾化四輪定位儀,價(jià)位一般在4萬(wàn)~9萬(wàn)元之間,很多國(guó)產(chǎn)組裝的四輪定位儀品牌均在這一價(jià)位。
目前國(guó)內(nèi)四輪定位儀市場(chǎng)上主要有國(guó)內(nèi)品牌和國(guó)外品牌兩大陣營(yíng),品牌數(shù)量旗鼓相當(dāng),選擇的時(shí)候要綜合對(duì)比雙方的優(yōu)劣勢(shì)。進(jìn)口產(chǎn)品如美國(guó)戰(zhàn)車和亨特“Hunter”,意大利科基和R***,以及德國(guó)百斯巴特等,它們?cè)跍y(cè)試精度、質(zhì)量穩(wěn)定性以及科技含量等方面,得到了國(guó)內(nèi)用戶的一致認(rèn)可。而一些國(guó)產(chǎn)四輪定位儀,如北京明斯特、臺(tái)灣車安、上海一成、上海漢潮、深圳元征和車博仕等四輪定位儀,在功能、特色及性價(jià)比等方面,也受到用戶歡迎。
(2)重視測(cè)量準(zhǔn)確性
無(wú)論購(gòu)買(mǎi)哪種類型的四輪定位儀,測(cè)量一定要準(zhǔn)確。一致性和重復(fù)性是測(cè)量設(shè)備的最重要指標(biāo),對(duì)汽車行駛系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下:前束:±0.04°;外傾角:±0.03°;主銷后傾角:±0.05°。為了測(cè)得準(zhǔn)確,好一些的四輪定位儀都有不同的消除誤差的方法。一般常用的有:①輪輞補(bǔ)償功能(ROC)。②校準(zhǔn)功能。③溫度補(bǔ)償。④跑臺(tái)校準(zhǔn)功能。⑤其他功能。經(jīng)過(guò)補(bǔ)償和校準(zhǔn),設(shè)備應(yīng)達(dá)到上述的測(cè)量精度。
選購(gòu)中除了注重一致性和重復(fù)性之外,還需要注意以下問(wèn)題:①選擇好四輪定位儀的主機(jī)。②選擇合適的附件匹配。③考察好廠家的售后服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。
(3)結(jié)合企業(yè)需要選配四輪定位儀
不同類型的維修或養(yǎng)護(hù)企業(yè),應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和維修需要,合理選購(gòu)適合自己的設(shè)備。如果是小型快修保養(yǎng)店或輪胎店,就要考慮所選四輪定位儀要測(cè)量速度快,質(zhì)量和性能穩(wěn)定,車型數(shù)據(jù)全,更新快。在滿足要求的情況下,可以考慮精度一般、外形氣派的四輪定位儀。如果是一般汽車修理廠(規(guī)模小于二類企業(yè)),由于資金限制一般可選中等配置,可購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)和合資產(chǎn)品。對(duì)于非專修廠的一、二類修理廠,由于業(yè)務(wù)量較大,涉及車型多,適合選用性價(jià)比高、精度高、數(shù)據(jù)全且穩(wěn)定可靠的四輪定位儀,可以考慮進(jìn)口中檔實(shí)用型產(chǎn)品。如果是特約維修站,由于具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)力,人員素質(zhì)高,同時(shí)一般品牌汽車考慮品牌的整體形象,要求或是推介使用中高檔專用的四輪定位儀,比如大眾、奧迪等品牌汽車推介使用德國(guó)百斯巴特四輪定位儀。這些機(jī)型一般技術(shù)先進(jìn),精度高,功能全,但價(jià)格相對(duì)高一些,此種情況下,若財(cái)力許可,最好購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的四輪定位儀,這會(huì)對(duì)于今后的設(shè)備升級(jí)和售后服務(wù)帶來(lái)方便。
吸煙沒(méi)有明確規(guī)定的。
妨礙安全駕駛的行為也是違法行為。
通常來(lái)說(shuō),駕駛員在車上抽煙至少要多做7個(gè)動(dòng)作。這7個(gè)動(dòng)作包括掏煙、含煙、掏火、點(diǎn)火、放火機(jī)、抽、抖煙灰,都需要騰出一只手,這就加大了駕駛員對(duì)車輛的操控難度,在急轉(zhuǎn)彎或需要換擋時(shí)很可能操作不及,留下安全隱患。
擴(kuò)展資料:
2018年5月1日起,在動(dòng)車組列車上吸煙的旅客將被納入“失信人”名單,在180天內(nèi)限制乘車。
交通違法扣分,是指駕駛?cè)嗽?a href="/tags-d-l.html" target="_blank" class="f1c79ce61491b9b4 relatedlink">道路行車中不按規(guī)定行車,產(chǎn)生相應(yīng)的交通違法行為,從而導(dǎo)致相應(yīng)的交通違法扣分。道路交通安全違法行為扣分分值,主要分為1,2,3,6,12分的分值扣分項(xiàng)目。
《道路交通安全法實(shí)施條例》
第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為:
(一)在車門(mén)、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車;
(二)在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;
(三)撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;
(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;
(五)向道路上拋撒物品;
(六)駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品;
(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘;
(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
參考資料:
交通違法扣分-百度百科?北京市公安局公安交通管理局標(biāo)簽: #不明飛行物