1. 特斯拉對Model Y更新，新增幾項功能，這即將是又一爆款車型？
2. 2022特斯拉y為什么要改款
3. 解析國產(chǎn)特斯拉Model Y！只是加高版Model 3？啥時可以買到？
4. 特斯拉Model 3/Y價格調(diào)整 新款Model S/X上市

特斯拉全新車型 Model Y有以下優(yōu)點：

1、內(nèi)部空間更充裕，可選裝第三排座椅（*價格3000美元），使車內(nèi)乘員達到7人；

2、車內(nèi)線束長度大幅減短，以增加充電效率及降低傳輸損耗；

3、支持特斯拉V3.0超級充電樁，功率高達250kW，充電5分鐘，續(xù)航可增加120km；

4、搭載了全新一代Autopilot 3.0硬件，為全面的自動駕駛做準備（*Model 3為Autopilot 2.5）；

5、預計新車將于2020年秋季美國工廠量產(chǎn)，冬季于上海國產(chǎn)，售價全面平民化。

槽點：

1、綜合續(xù)航里程比Model 3短10-30英里；

2、第三排只能應急使用，沒有頭枕；

3、外形與Model 3差別不大；

特斯拉Model Y的面試更像是Model 3的細節(jié)完善版本，新車優(yōu)化了內(nèi)部空間、解決了一些BUG、完善了AP硬件系統(tǒng)；特斯拉越來越像蘋果，在看不見的地方逐步優(yōu)化升級以迭代產(chǎn)品，相比Model 3的匆忙面世，Model Y似乎更有理由說服消費者下訂單。

特斯拉對Model Y更新，新增幾項功能，這即將是又一爆款車型？

日前，和訊汽車從相關渠道獲知，特斯拉公司已經(jīng)獲得工信部的許可，將可以在中國市場上銷售上海工廠生產(chǎn)的Model?Y?SUV車型。新車已經(jīng)開始在上海工廠進行生產(chǎn)工作，預計將在明年上半年正式交付中國消費者。

此外，工信部還發(fā)布了最新一期《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，國產(chǎn)?Model?Y現(xiàn)身其中，這意味著購買Model?Y可享受購置稅減免優(yōu)惠。

全新Model?Y在外觀造型上沿襲了Model?3車型設計，甚至在燈組造型、車門把手、內(nèi)飾造型等細節(jié)處都做到了幾乎一模一樣，只是在車身高度和前后保險杠造型方面略有區(qū)別。

車尾部分，左側(cè)有明顯“特斯拉”字樣的中文尾標，表明了其國產(chǎn)身份，后備箱頂端***用的鴨尾式造型與Model?3如出一轍，尾部中間位置***用了內(nèi)凹式的設計。據(jù)悉，特斯拉Model?Y與Model?3屬于同平臺產(chǎn)物，零件重復率超過75%。

車身尺寸方面，Model?Y長寬高分別為4750/1921/1624mm，對比Model?3的車身尺寸要大出不少。與Model?3對比，Model?Y長了57mm，寬了71mm，高了181mm，軸距長了150mm，離地間隙高了29mm。由于車身尺寸更大，Model?Y的內(nèi)部空間相比Model?3也有所提升，車廂內(nèi)的垂直高度和橫向?qū)挾让黠@更優(yōu)，7座版本車型還可通過后備廂內(nèi)部的側(cè)面開關實現(xiàn)后排座椅的放倒。

目前在特斯拉美國***上可以看到，Model?Y?7座版本已經(jīng)可以開始預訂，需要額外加3000美元進行選裝（約合人民幣1.***萬元，12月1日匯率）。而中國地區(qū)尚未公布選裝7座價格，但根據(jù)經(jīng)驗來看，屆時將超過2萬元人民幣。

性能方面，目前特斯拉中國***只展示了進口版本車型數(shù)據(jù)，分別為長續(xù)航版本和高性能版本，前者百公里加速5.1秒，WLTP預估續(xù)航505km；后者百公里加速3.7秒，WLTP預估續(xù)航480km。

國內(nèi)首批Model?Y將***用進口方式引入，目前已經(jīng)開始接受預定，長續(xù)航版本和高性能版本預售價格分別高達48.8萬元和53.3萬元。如果不差錢，就可以在明年一季度盡早吃到首批進口Model?Y的“韭菜”。

不過國產(chǎn)版本的Model?Y在不久后也會到來。根據(jù)目前信息來看，最先推出的國產(chǎn)車型將是Model?Y雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版本，搭載前后電機，最大功率分別是137kW和180kW，百公里加速被控制在5秒以內(nèi)。續(xù)航方面，該車搭載三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為594Km。

當然，這并非最便宜的國產(chǎn)Model?Y，國產(chǎn)后驅(qū)標準續(xù)航和后驅(qū)長續(xù)航版本也會在不久后到來。和訊汽車猜測，國產(chǎn)后的Model?Y零部件本土化率腳步將不會像Model?3一樣持續(xù)一年，因此在明年下半年，中國消費者就有望買到“十分便宜”的國產(chǎn)Model?Y車型。

從目前海外特斯拉定價策略看，美版Model?Y入門車型價格為3.9萬美元（約合人民幣25.64萬元，12月1日匯率，下同），相比3.03萬美元（約合人民幣19.92萬元）起步的Model?3單車成本并沒有高太多，因此兩者的價差只有不到30%。

若Model?Y國產(chǎn)化后特斯拉愿意繼續(xù)以此定價，參考目前補貼前26.***萬元（補貼后24.99萬元）的標準續(xù)航版本Model?3車型，國產(chǎn)Model?Y的標準續(xù)航版本有望降至30萬元以內(nèi)，再算上2萬元左右的國家補貼，新車售價將不足28萬元。同時，相比未來有望降到22-23萬元左右的國產(chǎn)Model?3，兩者相差20%~30%的差價也在合理范圍之內(nèi)。

如果說Model?3已經(jīng)對傳統(tǒng)車企的車型比亞迪漢和新勢力車型小鵬P7造成威脅，那Model?Y的競爭對手將直指這個價位的比亞迪唐和蔚來ES6。相比特斯拉Model?Y，后兩者擁有更高的車型定位，但Model?Y的品牌優(yōu)勢和越來越低的國產(chǎn)價格將彌補這一劣勢。

此外，大眾ID.4、北汽ARCFOX?α-T以及豪華品牌寶馬iX3和奧迪Q4?e-tron等剛剛上市或即將上市的傳統(tǒng)車企電動車，也將受到Model?Y的強力沖擊。

同價位的燃油車就更沒這么***了。在美國特斯拉Model?3就已經(jīng)成功搶占了BBA的份額，成為最受歡迎的豪華品牌中型車。同樣，中國汽車市場近兩年持續(xù)低迷，現(xiàn)在特斯拉又開始降價，未來同價位燃油車的市場兇多吉少。

尤其在BBA銷量集中的一二線城市，本就讓受到牌照及限行制約的燃油車輸在了起跑線上。數(shù)據(jù)顯示，Model?3在部分城市的單月銷量已經(jīng)超越了所有燃油車，成功搶到多月的乘用車單車銷量榜首。而在SUV更受歡迎的中國市場，如果國產(chǎn)Model?Y最終定價合適，將大概率***國產(chǎn)Model?3的銷售“神跡”。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2022特斯拉y為什么要改款

特斯拉最新車型?Model?Y已經(jīng)在美國開賣，而中國區(qū)也已經(jīng)開始預訂。作為一款與Model3平臺相同的車型，Model?Y有著介于轎跑和SUV之間的尺寸，其價格也屬于較為親民的階段。

據(jù)駕享兄了解，特斯拉目前更新了Model?Y的一些配置，以匹配2021年Model?3的新功能。Model?Y有傳聞或許能降到30萬元以內(nèi)。

因為Model?3車型在中國乃至全球范圍內(nèi)銷量大增，特斯拉非常急切地希望將同平臺的車型Model?Y盡早上市。這或許是又一爆款車型，引發(fā)很多電動車迷們的搶購。

上個月，特斯拉開始為Model?3Model?Y中一些功能進行更新，比如熱泵、chrome刪除、后備箱動力升降門等等。

不過，上次的更新中，Model?3還更新了一些新功能，這是新車Model?Y所沒有的。考慮到這兩個汽車項目之間的緊密聯(lián)系，人們預計特斯拉會更新Model?Y來匹配新車型Model?3。

最近，國外媒體收到了一款特斯拉新車型，它是Model?Y未上市的車型(VIN?72xxx)。因此，這家媒體將這款Model?Y?進行了分享，證實特斯拉開始更新Model?Y。

如你所見，Model?Y新車型配備了自動調(diào)光的側(cè)鏡，方向盤上有銀色的卷軸，也確認了它配備了夾層玻璃窗。

此外，該車內(nèi)部配備了一個USB接口，并與特斯拉自帶的存儲設備連接在一起。

此前，由于特斯拉改變了Model?3中控臺的設計，這個車內(nèi)內(nèi)飾中的USB接口是用于Sentry模式的存儲設備的。

不過，讓人感到意外的是，特斯拉并沒有給Model?Y配備新的中控臺。這或許讓很多人有點擔心，難道它和Model?3在內(nèi)部是完全一樣的么？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

解析國產(chǎn)特斯拉Model Y！只是加高版Model 3？啥時可以買到？

主要原因是因為2022年國家補貼預估額調(diào)整所致。國家新能源汽車補貼政策購置稅可能會發(fā)生變化，特斯拉銷售告知我們ModelY入門版車型購車成本大概率會因為購置稅補貼政策的變化而增加。

特斯拉特點

不僅通過持續(xù)迭代的產(chǎn)品力證明駕乘實力，其也在購車用車成本車輛駕乘安全，以及周到便捷的服務體系等維度，進一步推動消費者對電動汽車形成正面認知，促進新能源市場普及滲透。特斯拉售后服務可以線上完成預約，大大提高便利性。

特斯拉售后服務可以線上完成預約大大提高便利性。基于直營模式特斯拉維保價格非常透明，且在全國所有特斯拉門店均保持統(tǒng)一，比傳統(tǒng)豪華車4S店更加公正。實際維保費用根據(jù)具體情況略有波動，但整體而言特斯拉車輛維保成本遠低于傳統(tǒng)燃油車。

特斯拉Model 3/Y價格調(diào)整 新款Model S/X上市

近日，有媒體發(fā)布了一組全新國產(chǎn)特斯拉MODEL?Y車型的具體消息。新車定位一款純電中型豪華SUV，將作為特斯拉品牌在國內(nèi)投產(chǎn)的第二款車型。今天，我們就帶著幾個問題，好好看下這款新車。

是，也不是！

是的因素是，國產(chǎn)MODEL?Y腰部之前的外形風格、設計調(diào)性與MODEL?3近乎完全一致，除了加高的底盤和更翹的***，整體風格相比MODEL?3似乎沒啥區(qū)別。

不是的因素是，基于SUV車型產(chǎn)品定位，MODEL?Y在動力總成方面，相比起MODEL?3車型，有了相當大幅度調(diào)整。

首先，MODEL?Y車型或?qū)⑷?**用前后雙電機布局，包含一臺交流感應前電機和一臺永磁同步后電機，前后電機最大功率分別為137/180kw，但基于驅(qū)動方式與車輛自身重量的變化，MODEL?Y車型的NEDC續(xù)航里程，或相比同等電池規(guī)格的MODEL?3車型有所降低。據(jù)猜測，新車NEDC續(xù)航或在600Km以內(nèi)。

其實也不算吧，畢竟SUV類車型在空間層面的先天優(yōu)勢，就足以讓目標人群心滿意足。況且相比MODEL?3車型，MODEL?Y車型15mm的軸距擴張，也讓它有著一些些先天優(yōu)勢。

據(jù)悉，MODEL?Y或?qū)⒂卸盼遄?三排七座?兩種座椅布局推出。我們相對建議購買五座車型，雖然據(jù)推算，MODEL?Y車型的軸距或可達2***0mm，單純應對三排座椅可稱完全不虛，但考慮到溜背車頂的上身，第三排實際頭部空間不會太好。雖然法規(guī)層面的改革讓七座車的年檢不再是個問題，但勢必會多花出的那些錢，我覺得沒啥必要?；蛘哒f，如果七座對你來說是個很硬的剛需的話，那么這款車也不算十分合適。

據(jù)悉，新車或?qū)⒃诿髂辏?021年）的第二季度正式交付市場。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

易車訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價格調(diào)整。

新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開啟中國大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬；新款Model X售87.99-103.99萬。

Model 3價格調(diào)整，售價下探至22.99萬元，而Model Y入門車型價格調(diào)整至25.99萬起。

Model 3

售價調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動版起售價降低至22.99萬元，此前售價26.59萬元，降價3.6萬元；Model 3高性能版售價32.99萬，此前售價34.99萬元，降價2萬元。

Model Y

Model Y后輪驅(qū)動版起售價降低至25.99萬元，此前售價28.89萬元，降價2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價降低至30.99萬元，此前售價35.79萬元，降價4.8萬元；Model Y高性能版售價降低至35.99萬元，此前售價39.79萬元，降價3.8萬元。

新款Model S

新款Model S雙電機全輪驅(qū)動版售價78.99萬元起，Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版售價100.99萬元起。Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。

新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時間僅2.1秒，極速可達322公里/小時，續(xù)航里程672公里。而標準版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時間也只需3.2秒。

新款Model X

新款Model X雙電機全輪驅(qū)動版售價87.99萬元起，新款Model X Plaid 三電機全輪驅(qū)動版售價103.99萬元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。

動力部分，新款Model X Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標準版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時間也只需3.9秒。

原2023年Q1限時優(yōu)惠和補貼活動終止

最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來提出的“限時優(yōu)惠和補貼活動”已于2023年1月6日9時提前終止，2023年1月6日9時之后下單的訂單價格為支付價，不再享受該保險補貼和交付激勵?；顒咏K止之前下單的客戶權(quán)利不受影響，可選擇按原訂單價格交付并保留優(yōu)惠和補貼。

陶琳回應此次調(diào)價

對此次降價，特斯拉對外事務副總裁陶琳表示：特斯拉價格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設計、產(chǎn)線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅持以成本定價。 以實際行動響應國家號召，促進經(jīng)濟發(fā)展，釋放消費潛力。2023我們一起來迎接更美好的生活。

日本地區(qū)也降價

1月6日，日本特斯拉汽車公司宣布修訂Model 3和Model Y的價格。作為各種補貼適用前的價格，Model 3入門車型將從之前的的596.4萬日元（約合30.48萬人民幣）下調(diào)至536.9萬日元（約合27.44萬人民幣）。

而Model Y性能版從833.3萬日元（約合42.61萬人民幣）調(diào)整至750.9萬日元（約合38.39萬人民幣），價格將減少82.4萬日元（約合4.21萬人民幣）。

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