你好：
家用小車補(bǔ)胎常用的方法有4種（ 熱補(bǔ)、冷補(bǔ)、外補(bǔ)膠條、蘑菇釘補(bǔ)），從價(jià)格、時(shí)間、費(fèi)用各方面綜合來看，各有千秋。
蘑菇釘補(bǔ)胎所用時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用高，但其效果好，所以常用于孔徑大點(diǎn)的時(shí)候。
熱補(bǔ)所用時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用適中。但釘孔越大，熱補(bǔ)補(bǔ)胎的耐用性就越差。輪胎扎釘且釘孔較小時(shí)，熱補(bǔ)補(bǔ)胎有較好的效果，耐用性也不錯(cuò)。
冷補(bǔ)補(bǔ)胎時(shí)間短，費(fèi)用低，效果也不錯(cuò)，但對(duì)補(bǔ)胎師傅的要求較高，水平低的容易再次漏氣，所以只有在有熟悉的水平好的補(bǔ)胎師傅時(shí)使用這種方法。
外補(bǔ)膠條使用便捷，但耐用性一般。趕時(shí)間且輪胎釘孔較小時(shí)，可使用外補(bǔ)膠條應(yīng)急。
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汽車怎么補(bǔ)胎最好？
補(bǔ)胎方法有：膠條補(bǔ)胎、火補(bǔ)補(bǔ)胎、溫硫化補(bǔ)胎、常溫硫化補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎。
1、膠條補(bǔ)胎：
膠條補(bǔ)胎是一種比較原始的簡(jiǎn)單的補(bǔ)胎方法，原理就是將一種涂滿粘膠的“橡膠條”填充進(jìn)被扎穿的洞內(nèi)即可。
優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單、快捷，無需拆卸輪胎，稍有輪胎操作經(jīng)驗(yàn)的都可以完成操作
缺點(diǎn)：不耐用，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生漏氣，還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施
安全性：如果用打分的方式來衡量它的安全性，只能給它30分。
建?議：如果您經(jīng)常自駕外出或者經(jīng)常駕車跑長(zhǎng)途，建議您可以帶上它做應(yīng)急使用。
2、火補(bǔ)補(bǔ)胎：
火補(bǔ)也稱為熱補(bǔ)，原理就將熔化的橡膠堵塞釘洞，起到密封作用。
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過火補(bǔ)的地方很耐用，基本不會(huì)再重復(fù)漏氣
缺點(diǎn)：補(bǔ)胎時(shí)的溫度較高，會(huì)造成輪胎局部焦化，變脆變硬，損傷輪胎。熱補(bǔ)對(duì)于加熱的溫度和時(shí)間都有嚴(yán)格的要求，特別是私家車的輪胎，比大貨車薄，加熱不當(dāng)，溫度過高，就有可能會(huì)損傷輪胎。這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎。
之前很多出租車會(huì)選用火補(bǔ)，目前火補(bǔ)輪胎已逐漸淘汰。
安全性：如果用打分的方式來衡量它的安全性，安全值可以達(dá)到70分。
3、溫硫化補(bǔ)胎：
溫硫化補(bǔ)胎，是用輪胎制造工藝，將輪胎受損部位進(jìn)行修復(fù)，使膠片或生膠和輪胎融合在一起。
優(yōu)點(diǎn)：安全性高 ，修復(fù)后可以沒有傷口。
缺點(diǎn)：工藝復(fù)雜，對(duì)技師的技能要求也比較高，非常費(fèi)時(shí)，一般情況需要60-90分鐘才可以完成。
安全性：如果用打分的方式來衡量它的安全性，安全值可以達(dá)到99分。
4、常溫硫化補(bǔ)胎
常溫硫化補(bǔ)胎是目前最常用的一種方法。在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內(nèi)側(cè)破損處進(jìn)行打磨處理，將表層不易粘貼的保護(hù)層打磨粗糙，然后吸塵，將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎硫化劑，將補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處，同時(shí)碾壓牢固，再涂抹密封膠，補(bǔ)胎就完成了。
優(yōu)點(diǎn)：不用加熱，對(duì)輪胎沒有損傷；起到密封和抗拉伸作用，方便、快捷。安全性高。
缺點(diǎn)：修補(bǔ)時(shí)需要分離輪胎輪轂，比較費(fèi)時(shí)，并且補(bǔ)胎完成后需要進(jìn)行動(dòng)平衡。完成胎內(nèi)修補(bǔ)后，從輪胎表面來看，原來的破損還在，雨水泥沙等還會(huì)通過損傷處腐蝕輪胎。
5、蘑菇釘補(bǔ)胎
目前來說，***用“蘑菇丁”補(bǔ)胎是相對(duì)比較安全的一種技術(shù)補(bǔ)胎方法。之前的準(zhǔn)備工作和貼片內(nèi)補(bǔ)是完全一樣的，同樣需要分離輪胎輪轂，打磨吸塵涂膠等一些列工序，只是貼補(bǔ)環(huán)節(jié)由貼面內(nèi)補(bǔ)換成了一個(gè)類似于蘑菇形狀的橡膠釘，橡膠釘從內(nèi)側(cè)沿破損處穿出輪胎。
不僅內(nèi)部進(jìn)行了貼補(bǔ)，橡膠釘也可以完全填補(bǔ)受損的部位，對(duì)于受損胎面中的鋼絲層，簾布層有很好的保護(hù)。
優(yōu)點(diǎn)：保證氣密性，封堵釘洞，形成雙重保障，避免補(bǔ)修后漏氣的情況發(fā)生。
缺點(diǎn)：蘑菇釘?shù)难a(bǔ)法效果比較好，但在修補(bǔ)過程中耗時(shí)也比較長(zhǎng)，一般需要半個(gè)小時(shí)左右。其價(jià)格也比普通補(bǔ)胎價(jià)格要高一些。另外蘑菇釘補(bǔ)胎只限15度以內(nèi)的釘洞。
教你無備胎的緊急處理辦法
1步驟1膠條補(bǔ)胎。這種補(bǔ)胎方法是最簡(jiǎn)單，最快捷的。連輪胎都不用卸下來，直接將這個(gè)涂滿粘膠的膠條塞進(jìn)洞里面就可以了。簡(jiǎn)單粗暴，價(jià)格也便宜，但是不耐用，時(shí)間長(zhǎng)了很容易漏氣，正常補(bǔ)胎不推薦這種方式。但如果你喜歡自駕游，車上倒是可以備幾條這樣的橡膠條，在野外可以作為一種臨時(shí)的補(bǔ)救措施。貼片補(bǔ)胎。這是目前市面上最常用的補(bǔ)胎方式，價(jià)格不貴，也比較可靠。一般市場(chǎng)價(jià)也就30塊左右，但還是有些細(xì)節(jié)需要注意。貼片補(bǔ)胎的具體操作流程為：先用千斤頂把扎到釘子的輪胎頂起來，千斤頂頂?shù)奈恢们f不要頂錯(cuò)了，頂錯(cuò)了就可能把車給頂壞。這種補(bǔ)胎方式也有它的缺點(diǎn)，就是從胎內(nèi)修補(bǔ)完輪胎后，外表面的傷痕還是存在的。雨水泥沙容易從胎外侵蝕輪胎，所以被小釘子扎到傷痕比較小，可以用貼片補(bǔ)胎，但如果被比較大的釘子扎到，扎孔比較大，就建議用其他更穩(wěn)妥的補(bǔ)胎方法。2步驟2蘑菇釘補(bǔ)胎。這種補(bǔ)胎的操作流程跟貼片補(bǔ)胎是一樣的，只不過是它有一條橡膠釘，可以從扎孔處穿出，填補(bǔ)受損的部位，封堵住扎孔，形成雙重保障，氣密性更好，不容易出現(xiàn)補(bǔ)完胎后漏氣的情況，但價(jià)格也更高一些。很多維修店，開價(jià)都要80，還不包括動(dòng)平衡，再加動(dòng)平衡就要100。所以這種補(bǔ)胎方式雖然穩(wěn)妥，但是因?yàn)閮r(jià)格貴不能成為主流。
汽車合適的補(bǔ)胎方式怎么選？
教你無備胎的緊急處理辦法
第一招：打槍補(bǔ)（急救）
最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。
優(yōu)點(diǎn)：處理問題快捷方便，只需要幾分鐘，不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，可以作為救急用。
缺點(diǎn)：不夠耐用，很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。
第二招：粘貼補(bǔ)（堵缺）
還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。粘補(bǔ)就是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。
優(yōu)點(diǎn)：可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。
缺點(diǎn)：仍然不夠耐用，在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后，修補(bǔ)處可能會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。
第三招：火補(bǔ)（終結(jié)）
最徹底的補(bǔ)胎措施是常說的火補(bǔ)。火補(bǔ)同樣需要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。
優(yōu)點(diǎn)：火補(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。
缺點(diǎn)：那就是施工技術(shù)要求較高，一旦烘烤時(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生變形。
其實(shí)，補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁（即輪胎側(cè)面）出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。安全第一。至于自己動(dòng)手，市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的，但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性。這種補(bǔ)胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長(zhǎng)時(shí)間下來都會(huì)遭受較大的損傷，其導(dǎo)致的直接結(jié)果就是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)而漏氣。
（一個(gè)優(yōu)秀的駕駛?cè)?應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),對(duì)他人負(fù)責(zé).對(duì)生命心存敬畏,時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,遵守交通規(guī)則.因?yàn)?活著才是生命的一切.安全駕駛從這里開始! ）
汽車補(bǔ)胎的話，有哪些補(bǔ)胎方式呀？然后哪種好呢？
親，您好！現(xiàn)在補(bǔ)胎方式五花八門，該如何選擇呢？1、打膠條：簡(jiǎn)單應(yīng)急可以 最常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常稱之為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。缺陷是不耐用，還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施，如果想繼續(xù)使用輪胎，還要進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。2、冷補(bǔ)：方便但不耐用 冷補(bǔ)時(shí)需要將輪胎從輪輞上卸下，找到破口并將破口周圍的異物清理后，從輪胎內(nèi)部貼上專用的補(bǔ)胎膠片，從而完成補(bǔ)漏。這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠片才能完成。這種方式，雖然能夠?qū)喬ド陷^大的破損面進(jìn)行修補(bǔ)，但并不耐用，經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或高速行駛之后，修補(bǔ)處可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。3、熱補(bǔ)：也不錯(cuò)，但要找靠譜商家熱補(bǔ)的方法與冷補(bǔ)法類似，也是將專用的膠片貼附于破口，但多了一個(gè)步驟，需要用烘烤機(jī)對(duì)破口進(jìn)行烘烤，直到膠片融化后與破口黏合。因此，熱補(bǔ)的好處是，經(jīng)過修補(bǔ)過的地方很耐用，基本不會(huì)再重復(fù)漏氣。但熱補(bǔ)不當(dāng)卻也可能會(huì)傷胎。熱補(bǔ)對(duì)于加熱的溫度和時(shí)間都有嚴(yán)格的要求，特別是私家車的輪胎都比大貨車薄，加熱不當(dāng)，溫度過高，就有可能會(huì)損傷輪胎。4、 蘑菇釘：效果好但價(jià)格高蘑菇釘補(bǔ)法，顧名思義，它是用一個(gè)類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁，從輪胎里面找準(zhǔn)漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用專用膠給粘上。蘑菇根部分可起到外補(bǔ)效果，而蘑菇內(nèi)部分相當(dāng)于內(nèi)補(bǔ)效果。據(jù)介紹，蘑菇釘?shù)难a(bǔ)法效果比較好，但在修補(bǔ)過程中耗時(shí)也比較長(zhǎng)，一般需要半個(gè)小時(shí)左右。其價(jià)格也比普通補(bǔ)胎二三十元的價(jià)格高一些，一般要百十塊甚至更高。5、自動(dòng)補(bǔ)胎液：只可應(yīng)急目前大多數(shù)車型都配備有常規(guī)備胎，但也有少數(shù)車型受空間限制取消了備胎裝配（部分配備防爆胎的車型除外），而用補(bǔ)胎液進(jìn)行代替。這種補(bǔ)胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體，儲(chǔ)存在壓縮氣罐中，使用時(shí)，通過氣門嘴注入輪胎中，同時(shí)利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時(shí)為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內(nèi)補(bǔ)胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補(bǔ)胎功效。這種方式是在找不到明顯破口的情況下的一種應(yīng)急補(bǔ)胎方法。但補(bǔ)胎效果有限，堅(jiān)持時(shí)間有限。因此，補(bǔ)胎液只是一個(gè)應(yīng)急產(chǎn)品，沒有備胎、沒有修理廠、不得不繼續(xù)前行時(shí)使用。
1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)） ?
價(jià)格：10-20元
不需動(dòng)平衡 ?
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。
2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）
價(jià)格：20-80元 ?
需要?jiǎng)悠胶? ?
這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。
這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高。
缺點(diǎn)就比較明顯了，需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來說時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接***，在行車時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了。3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)） ?
價(jià)格：150元左右
需要?jiǎng)悠胶?/p>
蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。
蘑菇釘補(bǔ)胎法相對(duì)于其他輪胎來說更安全徹底穩(wěn)定。
但是其價(jià)格也高，一般市場(chǎng)價(jià)格都在百元以上，并且其對(duì)于傷口有一定的要求，一些不規(guī)則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補(bǔ)了。?
4、不常用的方法
火補(bǔ)（內(nèi)補(bǔ)） ?
需要?jiǎng)悠胶? ?
火補(bǔ)和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按牢固就好了，火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補(bǔ)胎法對(duì)修理工的技術(shù)要求更高，所以這種補(bǔ)胎方法不是很廣泛。
5、補(bǔ)胎液
不需動(dòng)平衡
補(bǔ)胎液不是很流行，現(xiàn)在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節(jié)省后備箱的空間。 ?
補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎方法還是有很大差別的，相比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好，只是用來應(yīng)急的一種方法。1）成份不明刺鼻味大，汽配城和網(wǎng)上賣的牌子太多，魚龍混雜。
2）補(bǔ)胎液進(jìn)入輪胎，影響輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)。
3）無法長(zhǎng)時(shí)間使用，只能迅速駛離或短途行駛。
4）輪胎里殘留的異物很難清理，可能會(huì)影響以后再次補(bǔ)胎，甚至導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。
5）傷口太大補(bǔ)不了，傷口越小，效果才越好。
6）帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車不要用，容易導(dǎo)致設(shè)備損壞
主流的補(bǔ)胎方法就是這幾種，但輪胎平時(shí)還是要保養(yǎng)好的，出現(xiàn)問題最好也不用勉強(qiáng)在路上行駛，實(shí)在不行，還可以喊滿街路援啊，喊個(gè)換胎服務(wù)還是很快很方便的
標(biāo)簽： #補(bǔ)胎
