1. 奧迪Q3Sportback新款落地價多少錢？奧迪Q3Sportback提車價
2. 2021款奧迪Q3實車到店！天云灰色車身比較大方，配全時四驅(qū)
3. 奧迪a3和q3哪個貴
4. 新增個性化配置，27.43萬元起售的新款奧迪Q3值不值得買？
5. 到店實拍2021款奧迪Q3！外觀運動十足，軸距2680mm配1.4T/2.0T
6. 2021款奧迪Q3正式亮相，裝配更多科技配置，老車主：干嘛早不裝？

在9月28日，2021款?奧迪Q3已經(jīng)正式上市了，這款27.43萬元起售的豪華緊湊型SUV，從價格上來看是貴了些，畢竟這個價格已經(jīng)能夠買到多款中型SUV了。到底奧迪Q3有什么魅力，能夠賣到這么貴的價格呢?讓我們一起來看看吧。

外觀·年輕硬朗

車頭部分，新車***用的是家族六邊形進氣格柵，并且在格柵邊緣加入了鍍鉻飾條進行裝飾，搭配著格柵下方的運動前包圍和運動化的進氣口區(qū)域，提升了車頭的年輕化氛圍。

新車的動感型為橫豎交叉的熏黑處理結(jié)構(gòu)，并且還使用了部分鍍鉻元素進行點綴，似乎動感型的設(shè)計更符合年輕消費者的口味。

作為“燈廠”的奧迪，自然不會讓消費者在大燈上有所挑剔，新車全系車型標配有LED前大燈、LED光源日行燈、自動頭燈和大燈延時關(guān)閉等功能，在夜晚出現(xiàn)的安全性上有著很高的保障。

車身側(cè)面，或許是由于車型的定位原因，新車在視覺上看著有些局促感，好在車窗邊緣加入了鍍鉻飾條進行點綴，再加上黑白雙色的外后視鏡和運動輪圈，整個車側(cè)還是頗為年輕時尚的。

車身尺寸方面，根據(jù)車型的不同其車身尺寸分別為4481（4495）*1848*1616mm，軸距均為為2680mm。

車尾部分，其上半部分的設(shè)計比較簡潔，在后尾燈下方嵌有車型字樣標識，***用的是由黑色擴散器包圍的隱藏式排氣布局，為整車提升了許多年輕運動的氣息。

內(nèi)飾·延續(xù)經(jīng)典

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了老款車型的經(jīng)典設(shè)計風格，扁平設(shè)計的方向盤在握感上更加舒適些，同時車內(nèi)的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域保留有部分物理按鍵，值得吐槽的是新車的擋把看起來與這個價位有些不相符。

不過10.25英寸的全液晶儀表盤，以及8.8英寸的中控屏幕都是全系標配的，如果你想把尺寸分別提升至12.3英寸和10.1英寸，那么就要加錢選裝了。

值得一提的是，新車在內(nèi)飾用料方面很豪氣，中控臺區(qū)域***用了Alcatara材質(zhì)進行了覆蓋包裹，軟軟的手感也算是對得起這個售價。

方向盤和座椅都是全系標配的真皮材質(zhì)，座椅在高配車型使用的是Alcatara和真皮的混搭，同時主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)也是全系標配。

新車全系標配有可開啟全景天窗、電動后備廂、電動后備廂記憶、第二排座椅電動調(diào)節(jié)、CarPlay/CarLife和車內(nèi)氛圍燈等，不過需要吐槽的是入門版車型并可以標配無鑰匙進入和一鍵啟動。

動力與底盤解析

動力方面，新車根據(jù)車型的不同，分別搭載的有1.4T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，其最大功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為250?！っ缀?20?！っ?，傳動系統(tǒng)均匹配的為7擋雙離合變速箱。

新車***用的是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的配置，這套懸架目前來看是越來越常見了，不過依靠著奧迪獨家的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，不看價格的話還是有著不錯的產(chǎn)品競爭力。

全文總結(jié)

2021款奧迪Q3在售價上，綜合目前的汽車市場來看還是有些偏高的，27萬多的起售價竟然連無鑰匙進入和一鍵啟動都不給配備。雖然在線下優(yōu)惠過之后是在23萬多，可是過低的配置確實讓人不得不吐槽，這些配置如果放在國產(chǎn)車型上的話，相信其售價會低一倍吧。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪Q3Sportback新款落地價多少錢？奧迪Q3Sportback提車價

奧迪***表示，旗下緊湊型SUV首款插電式混合動力車型奧迪Q3?45?TFSI?e/Q3?Sportback?45?TFSI?e已公布售價。前者起售價46000歐元，折合人民約36.8萬元；后者起售價47400歐元，折合人民約37.9萬元；兩車均能享受新能源補貼6750歐元，折合人民幣約5.4萬元。

新車提供13千瓦時的電池，NEDC純電續(xù)航里程61公里。1.4T發(fā)動機作為基礎(chǔ)動力，電動機可提供85馬力功率，系統(tǒng)綜合輸出功率可達245馬力，綜合扭矩400?！っ祝?擋變速箱負責動力傳遞。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，兩車百公里加速時間均為7.3秒，極速可達210公里/小時，百公里綜合油耗1.4~1.7升，最大續(xù)航里程710公里。充電方面，新車支持400伏3.6千瓦的充電，3小時45分鐘即可將車輛電池充滿。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2021款奧迪Q3實車到店！天云灰色車身比較大方，配全時四驅(qū)

奧迪Q3Sportback2021款是一款奧迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為287300元-361800元。我們以奧迪Q3Sportback2021款40TFSI進享人生版為例，該車型的官方指導價為309800元，據(jù)了解，目前梅州市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅27416元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為350129元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是92940元，月供金額為6768元。

奧迪Q3Sportback前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，使車頭風格顯得十分利落帥氣。

奧迪Q3Sportback2021款40TFSI進享人生版內(nèi)飾***用年輕的線條，對年輕群體頗具吸引力。另外，該車還***用了銀色鋼琴烤漆飾板進行裝飾，再配合飾板，整體造型可圈可點。同時，該車配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、剎車***、全速域自適應巡航等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

動力方面，奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為137kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

奧迪a3和q3哪個貴

德系三兄弟中的BBA在市場中保持的成績是非常穩(wěn)定的，各自旗下也都有屬于自己的“當家車型”，眾所周知，奧迪相對于寶馬和奔馳是較晚進入市場的，不過在市場中取得的成績是絲毫不遜色寶馬和奔馳的，旗下的車型也得到了大批車迷的追捧，目前國內(nèi)市場中的SUV車型在發(fā)展上是相當快速的，車企之間也都加快了發(fā)展的速度，并不斷推出全新的車型來競爭市場。

奧迪Q3是奧迪旗下一款比較經(jīng)典的緊湊型SUV，該車在成績的取得上也得到了較高的關(guān)注，在面對市場中層出不窮的新車時，奧迪在今年的9月份上市了2021款的奧迪Q3，近日，筆者就在淮安地區(qū)的某4s店內(nèi)拍到了這款新上市的車型，天云灰色車身比較大方，售價為27.43--35.68萬元，動力上搭載了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，尺寸分別是4481（4495）/1848/1616mm，軸距達到了2680mm，空間表現(xiàn)還是十分不錯的，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2021款的奧迪Q3吧！

2021款的奧迪Q3是非常有年輕氣息的，多邊形的進氣格柵十分寬大，銀色飾條描述是十分硬朗的，內(nèi)部飾條呈交錯式存在，交接區(qū)域加入了銀色飾條點綴，是十分時尚的，兩側(cè)前大燈的整體設(shè)計是帶有較強攻擊性的，底部的進氣口設(shè)計比較修長，T形狀的設(shè)計比較穩(wěn)重，兩側(cè)多邊形進氣口的設(shè)計比較大方，鑲嵌的銀色護板起到了一定的拉伸效果，是比較有層次感的。?

側(cè)面單腰線的設(shè)計比較簡單，車窗B/C柱是帶有一定傾斜的，黑色的涂裝相當有質(zhì)感，銀色飾條的勾勒形成了較鮮明的對比，汽車輪轂在設(shè)計上是十分簡單的。?

懸浮式的尾翼是帶有一定的壓低的，尾燈的設(shè)計比較修長，內(nèi)部飾條的勾勒十分清晰，在點亮后具有極佳的辨識度，尾燈的設(shè)計十分修長，兩側(cè)雙排氣筒的設(shè)計是十分寬大的，呈現(xiàn)出較強的運動感。

內(nèi)飾的家族式風格也是非常濃厚的，內(nèi)部空間的整體設(shè)計比較沉穩(wěn)，中控臺***用了T字形的設(shè)計，線條的勾勒也是十分平直的，方向盤***用了三幅式的設(shè)計，是十分穩(wěn)重的，底部的平底式設(shè)計更加扎實，儀表盤與顯示屏呈交錯式存在，在視覺上是比較有沖擊力的，多功能按鍵在設(shè)計上比較簡單，換擋桿區(qū)域加入了黑色的皮質(zhì)包裹，是十分提升檔次的，電子手剎的存在是比較有科技感的，座椅間距在設(shè)計上是十分寬敞的，像USB接口和空調(diào)出風口等是都有配備的。

2021款奧迪Q3在動力上搭載了1.4T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力、186馬力和220馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，最高車速達到了200km/h，最大扭矩為350Nm，動力的整體表現(xiàn)還是十分穩(wěn)定的。該車配備了全時四驅(qū)、頭部氣囊、并線***、車道偏離預警、車道保持***系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、陡坡緩降、方向盤換擋功能、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、車窗防夾手功能和溫度分區(qū)控制等。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新增個性化配置，27.43萬元起售的新款奧迪Q3值不值得買？

Q3。奧迪A3車型為緊湊型，售價18.92萬-25.27萬元不等。全系***用兩驅(qū)形式，Q3為緊湊型SUV，售價27.18萬-36.18萬元。奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。

到店實拍2021款奧迪Q3！外觀運動十足，軸距2680mm配1.4T/2.0T

近日，汽車焦點從一汽-大眾奧迪官方處獲悉，2021款?奧迪Q3正式上市，新車共推出8款配置車型，售價為27.43-35.68萬元。作為奧迪品牌主打入門家用市場的緊湊型SUV，奧迪Q3在今年頭8個月的累計銷量已達到46685輛，17.4%的同比增長實力可見一斑。

造型方面，2021款奧迪Q3延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計語言，在保持圓潤流暢的車體線條同時，進氣格柵棱角分明的設(shè)計以及包圍運動化的造型姿態(tài)更顯運動。造型犀利的前大燈組***用辨識度十足的鯊魚鰓造型LED日間行車燈，并且內(nèi)部燈組也***用了陣列式布局，科技感進一步提升。

新款奧迪Q3繼續(xù)***用分段式腰線處理，勾勒出更為靈動立體的側(cè)面造型。而車尾方面則***用了與前大燈組相呼應的尾燈設(shè)計，配合運動化的包圍造型更顯層次。此外2021款奧迪Q3還增加了“奧迪尊享黑色外部亮光包”以及“奧迪尊享黑色外部亮光包特別版”等專屬套件供用戶選擇，帶來更個性的外觀姿態(tài)。

車身尺寸方面，2021款奧迪Q3長寬高分別為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm，屬于標準的緊湊型SUV身材。雖然沒有像競品寶馬X1那樣加長軸距，不過新車的車內(nèi)橫向以及縱向空間表現(xiàn)都能夠滿足家庭用戶的需求，全系標配的后排獨立空調(diào)進一步提升舒適性表現(xiàn)。

內(nèi)飾布局方面，2021款奧迪Q3同樣***用了最新的家族式設(shè)計，內(nèi)嵌式的中控大屏以及全液晶儀表盤的加入符合奧迪一貫給人的科技感。新車全系標配真皮座椅并提供了多種風格座椅供用戶選擇，用戶還可以根據(jù)自己喜好搭配座椅、安全帶、中控飾板、車門飾板的配色。

其他配置方面，新車將裝備智能泊車系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)、主動車道保持***系統(tǒng)等功能，加上標配的各種安全氣囊以及主動剎車功能，全方位保障車主的出行安全，在功能配置上豪華品牌還是相當厚道的。

2021款奧迪Q3繼續(xù)提供1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三種發(fā)動機搭配7速S?tronic雙離合變速箱的組合，其中1.4T發(fā)動機擁有150馬力的最大功率，峰值扭矩為250牛·米。2.0T低功率車型最大功率為186馬力，峰值扭矩320?！っ祝?.0T高功率車型最大功率達到220馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速時間僅需7.6秒，相當不錯的動力表現(xiàn)。

雖說新款奧迪Q3售價相比老款車型有小幅上調(diào)，但參考老款車型近5萬元的終端優(yōu)惠，新車上市后的終端售價預計也不會有太多變化。憑借著不錯的價格、全系4缸動力系統(tǒng)以及科技配置上的加持，奧迪Q3確實是個不錯的豪華品牌入門之選。(配圖為2020款奧迪Q3車型)

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2021款奧迪Q3正式亮相，裝配更多科技配置，老車主：干嘛早不裝？

緊湊型SUV所存在的競爭也是十分激烈的，各大汽車品牌之間也是爭先恐后的推出全新的車型來競爭市場，國產(chǎn)車中的哈弗汽車主打的SUV車型也占據(jù)了市場的“半壁江山”，像豪華品牌中的寶馬、奔馳和奧迪是被大家所熟知的，旗下的車型領(lǐng)域也是比較完善的，在緊湊型SUV車型的激烈發(fā)展下，德系三兄弟也是加快了發(fā)展的速度，并將在售車型進行了升級。

奧迪這個品牌近兩年在市場中的發(fā)展還是比較活躍的，旗下的車型也都得到了較理想的成績，近日，筆者在濰坊地區(qū)探店的時候拍到了2021款的?奧迪Q3，外觀運動十足，新車是在今年的9月份上市的，此次共推出了多款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為27.43--35.68萬元，據(jù)了解，新車在動力上搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.4T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下這款全新的奧迪Q3有哪些競爭吧！

2021款奧迪Q3的尺寸分別是4481（4495）/1848/1616mm，軸距為2680mm，在外觀的表現(xiàn)上還是十分不錯的。新車外觀在設(shè)計上還是比較運動的，八邊形進氣格柵的設(shè)計是十分寬大的，諾大的中網(wǎng)進行了黑色的涂裝，上側(cè)鑲嵌的銀色飾條與之形成了鮮明的對比，是十分吸睛的，前大燈內(nèi)部線條的描述是比較硬朗的。

進氣口***用的梯形狀設(shè)計比較穩(wěn)重，兩側(cè)進行了加寬，多邊形的設(shè)計更加耐看，大塊銀色護板的鑲嵌是比較精致的，引擎蓋上側(cè)隆起的線條呈現(xiàn)出較強的運動氣息。側(cè)面腰線呈隆起狀存在，雙橫幅式的設(shè)計是比較有層次感的，車外反光鏡***用的拼接式設(shè)計，與車身的設(shè)計相得益彰，增加較強的和諧氣息，多幅式的汽車輪轂是相當霸氣的，具有較強的運動屬性。

尾部的懸浮式尾翼設(shè)計是比較低趴的，兩側(cè)護板進行了黑色涂裝，呈現(xiàn)出較強的運動氣息，尾燈的設(shè)計上比較銳利的，內(nèi)部線條的描述十分清晰，嵌入式的霧燈比較修長，底部兩側(cè)的雙排氣筒在設(shè)計上是十分寬大的，后保險杠護板的包裹更加扎實。

空間的表現(xiàn)是比較有豪華氣息的，中控臺的整體設(shè)計是帶有一定傾斜的，在操作時也是十分方便的，簡單的按鍵與方向盤相呼應，是比較簡潔的，三幅式方向盤上側(cè)加入了多功能的按鍵存在，是十分使用的，銀色飾條的修飾增加較強的美觀性，拼接式的座椅具有良好的包裹性，呈現(xiàn)出較強的年輕氣息，接縫線區(qū)域的設(shè)計也更加細膩，增加較強的耐用性。

2021款奧迪Q3的動力搭載了1.4T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別是150馬力和220馬力，百公里油耗分別是6.7--7.5L。像并線***、車道偏離預警、車道保持***系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、陡坡緩降和車聯(lián)網(wǎng)功能等是都有配備的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

日前我們從官方了解到，之前就已經(jīng)備受矚目的2021款?奧迪Q3已經(jīng)正式上市了。2021款奧迪Q3共推出8款車型，和老款車型相比較起來，車子最為明顯的變化，就是科技配置有所提升。新車的售價區(qū)間在27.43-35.68萬元，這里我們就來看看新款奧迪Q3的具體表現(xiàn)如何。

和寶馬X1低配版相比較起來，奧迪Q3最為讓人注意的，就是4缸發(fā)動機了。從定價上來看，在BBA入門級的SUV車型之中，奧迪Q3的價格通過縱向比較來說也是很適合的，因此也得到了不少消費者的追捧。這一次新款奧迪Q3備受關(guān)注，也是意料之中的事情。

從外觀上來看，新款奧迪Q3的外觀充滿了家族式語言的表達。折角式大燈、八邊形進氣格柵，都強烈體現(xiàn)了奧迪的家族風格。兩側(cè)不規(guī)則的前大燈，內(nèi)部融入LED光帶，因此帶來了更為吸引人的科技感。值得關(guān)注的是，新車提供專屬套件來供消費者進行選擇，來滿足不同消費者的需求。作為緊湊型SUV，新款奧迪Q3的長寬高數(shù)據(jù)分比為4481/1848/1616mm，軸距為2680mm。和寶馬X1相比較而言，新款奧迪Q3的軸距并沒有太大優(yōu)勢，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非?？捎^的，能夠滿足日常的出行使用需求。

內(nèi)飾上來看，新款奧迪Q3的設(shè)計和現(xiàn)款保持一致，依然彰顯著家族式的設(shè)計語言。中控部分向駕駛位傾斜，屬于目前比較流行的設(shè)計方式。中央大尺顯示屏加上液晶儀表盤，車內(nèi)的信息得到全面的呈現(xiàn)。在科技配置上，新車的表現(xiàn)也是非常吸引眼球的，包括智能泊車系統(tǒng)、主動車道保持***系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)等等，能夠給駕駛?cè)藥砀奖愕鸟{車體驗。

動力上來看，新款奧迪Q3提供三種發(fā)動機，分比為2.0T高低功率的發(fā)動機和1.4T發(fā)動機。2.0T高低功率的發(fā)動機最大功率分別為137和162千瓦，1.4T發(fā)動機的最大功率為110千瓦。

目前來看，新款奧迪Q3在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)還是很值得期待的，從定價上來看，新款奧迪Q3的競爭力也是比較強勁的。從8月的銷售情況來看，和寶馬X1相比較起來，奧迪Q3的銷量還是比較落后。但是大家要知道的是，寶馬X1之所以銷量佳，是因為終端夸張的優(yōu)惠。而在沒有那么大的優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，奧迪Q3的表現(xiàn)反而是更加堅挺的。

對于考慮購買BBA的消費者來說，是選擇寶馬X1，還是奔馳GLA，或者是定位更顯得另類的奧迪Q3呢？奧迪Q3自從上市以來，就得到了很多消費者的青睞，在科技、設(shè)計和空間上的表現(xiàn)都是非常突出的，甚至掀起了引領(lǐng)細分市場的浪潮。這一次新款奧迪Q3在原有的配置上再次進行升級，車子的智能科技配置得到了更大的提升。新款奧迪Q3的定價同樣也是比較有誠意的，在選擇豪華入門級的SUV時，可能更多的消費者會更加傾向于選擇新款奧迪Q3。對于這款車，大家怎么看呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。