- 全新一代國產(chǎn)奧迪A3三廂版顯露真身，尺寸加長還改了名，香嗎？
- 打破入門級豪華品牌車型的最后一道門檻 全新加長版奧迪A3
- 全新奧迪A3L簡直太驚艷！高級的奧迪名不虛傳
- 加長又改名，國產(chǎn)全新奧迪A3L來了，空間不再是短板，你看咋樣？
- 奧迪全新A3L正式下線！20萬內(nèi)首選家轎，軸距再加長，明年1月上市
- 奧迪A3L搭載1.4T排量，定位于三廂A級車，車身采用全新家族元素
在國內(nèi)汽車市場中，人們對于主流豪華品牌的認(rèn)知，當(dāng)屬奧迪、奔馳、寶馬這三劍客了。這三個(gè)它們旗下的車型銷量在國內(nèi)基本上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是在入門級市場。雖然奔馳A級的三叉星輝的大標(biāo)已經(jīng)足夠亮眼了，但其品牌溢價(jià)能力讓很大一部分消費(fèi)者接受不了，而寶馬1系那套一成不變的設(shè)計(jì)難免會讓人有點(diǎn)視覺疲勞了。
奧迪在整個(gè)市場競爭中似乎一直保持著相對的低調(diào)，表面上不動(dòng)聲色，但是卻在實(shí)際表現(xiàn)上暗暗和自己以及同等級的對手較著勁。在今年的廣州車展上，奧迪高調(diào)了一次，把最新一代?奧迪A3搬上了展臺，兩廂版車型原汁原味，三廂版車型加長51mm，外觀內(nèi)飾的大變樣，讓人再也不敢輕看全新一代奧迪A3。目前新車已經(jīng)發(fā)布了21-25萬元的預(yù)售價(jià)，接下來，大家不妨跟著斗車哥來看看全新的奧迪A3吧。
全新奧迪A3家族的到來可以說更加吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注，畢竟無論在價(jià)格還是車型定位上，全新A3都更符合年輕消費(fèi)者需求。全新奧迪A3?Sportback基本延續(xù)了海外版兩廂版車型的設(shè)計(jì)，和現(xiàn)款A3相比，整車的線條要犀利不少，前臉不管是大尺寸的進(jìn)氣格柵還是燈組輪廓，多了些鋒芒。而且中網(wǎng)以及霧燈區(qū)域***用了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，一眼看去就是鋼炮的既視感。
值得一提的是，全新奧迪A3L?Limousine則是首次進(jìn)行加長設(shè)計(jì)的三廂版車型，要知道，奧迪的加“L”戰(zhàn)略，也是其在中國市場大獲成功的重要因素之一。?加長后的全新奧迪A3L軸距達(dá)到了2680mm，比上代車型增加了50mm，而實(shí)際體驗(yàn)上，對于后排的乘坐空間增強(qiáng)效果非常出色，舒適性增強(qiáng)了不只一倍，更好地兼顧家用需求。
內(nèi)飾方面，***用了最新的奧迪家族式設(shè)計(jì)語言，它新穎的設(shè)計(jì)在斗車哥看來，完勝上一代A3或者現(xiàn)款A(yù)4L上的那套內(nèi)飾。偏向駕駛員一側(cè)的中控造型，更具視覺沖擊力，空調(diào)出風(fēng)口格柵內(nèi)部同樣***用了蜂窩式設(shè)計(jì)加上銀色裝飾點(diǎn)綴，這樣的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了奧迪A3L的運(yùn)動(dòng)效果。
而坐進(jìn)車內(nèi)則是非常熟悉的奧迪科技風(fēng)味，10.1英寸的中控屏和12.3寸的全液晶儀表盤科技感十足，換裝了保時(shí)捷911同款的撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，感覺一下子檔次就上來了。方向盤***用平底的設(shè)計(jì)，握感細(xì)膩，讓人很有駕駛欲望。?一體化運(yùn)動(dòng)座椅***用類似翻毛皮和皮質(zhì)的混搭，包裹性非常出色。
動(dòng)力方面，全新A3家族繼續(xù)搭載大眾最常見的1.4?TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速S?tronic雙離合器變速箱。有些許遺憾的是，海外主打的1.5T?EA211?Evo發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)在全新一代的奧迪A3上，不過，全新A3進(jìn)行了大量輕量化及集成化設(shè)計(jì)，車重大幅減輕，同時(shí)***用了優(yōu)于同級的多連桿懸架，整體駕控體驗(yàn)上得到了明顯的進(jìn)步。?
我們不難發(fā)現(xiàn)，奧迪品牌近年來正不斷朝向年輕化邁進(jìn)。全新A3在設(shè)計(jì)方面確實(shí)給了我們很大的驚喜，不僅外形變得更為帥氣，同時(shí)這套全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾也為其加分不少，這對于消費(fèi)者絕對是最具吸引力的。面對其主要的競爭對手奔馳A級和寶馬一系來說，全新奧迪A3無論從顏值還是實(shí)力上，無疑更有機(jī)會穩(wěn)坐BBA入門級轎車銷量冠軍的寶座。
寫在最后的話：
不得不說，全新奧迪A3的到來確實(shí)成了BBA入門級市場的攪局者，作為最便宜的奧迪車型確實(shí)給了更多人擁有豪車的機(jī)會，而奧迪A3?Sportback帶來了小鋼炮的既視感會是一個(gè)很好的賣點(diǎn)，畢竟如今奔馳A級和寶馬1系都放棄了兩廂車型，同時(shí)，奧迪A3L?Limousine又兼顧到了追求實(shí)用性的消費(fèi)人群。相信這款全新的奧迪A3未來會收獲不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
全新一代國產(chǎn)奧迪A3三廂版顯露真身，尺寸加長還改了名，香嗎？
近日，淮安車現(xiàn)場探館團(tuán)隊(duì)在2020廣州車展現(xiàn)場拍到了全新?奧迪A3L三廂版車型。造型方面，新車與海外版保持一致，使用奧迪家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比老款車型更為運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，這款車將配置1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
在外觀方面，新款A(yù)3L融合了許多最新的家族設(shè)計(jì)元素。帶有大燈的大六角形格柵非常動(dòng)感。燈組內(nèi)部還使用了最新的分段式LED日間行車燈，這是很容易識別的。
尾巴形狀獨(dú)特且立體，新型尾燈充分展示了“輕工廠”的技巧。此外，盡管國內(nèi)版本的汽車已經(jīng)加長了，但整體線條依然流暢動(dòng)感。
在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更具技術(shù)性。三輻式多功能方向盤***用新樣式，10.1英寸中央控制觸摸屏***用單元式，屏幕右側(cè)***用斜角處理，具有設(shè)計(jì)感。電子變速桿也是一種亮點(diǎn)，***用了變速桿風(fēng)格，既簡單又運(yùn)動(dòng)。
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打破入門級豪華品牌車型的最后一道門檻 全新加長版奧迪A3
很明顯，在銷售終端現(xiàn)已跌破十五萬的價(jià)格，直接讓?奧迪A3不僅變成了BBA中你所能買到的最便宜產(chǎn)品，更是讓它成為了奧迪品牌矩陣中“最香”的存在。當(dāng)然啦，大幅度優(yōu)惠舉措之下，確實(shí)能讓奧迪在國內(nèi)汽車市場中的銷售總量進(jìn)一步提升；但是，已經(jīng)降到和普通合資產(chǎn)品一樣的價(jià)格區(qū)間，也讓它的豪華屬性進(jìn)一步遭到質(zhì)疑。而正是考慮到了自身豪華定位下滑得太厲害，奧迪也終于將A3推入到換代更迭之中。并且，在國產(chǎn)引入全新一代奧迪A3之時(shí)，其三廂版車型的尺寸將進(jìn)一步得到升級，并正式更名為“A3L?Limousine”（下文為方便表述，將簡稱為A3L）！
近日，已有網(wǎng)友拍到了全新國產(chǎn)奧迪A3L的實(shí)車身影。究竟它提升了多少？讓我們一起來看看吧。
從圖中可以看出，全新國產(chǎn)奧迪A3L的外觀將***用最新家族式的設(shè)計(jì)語言。它的前臉有著尺寸更大的八邊形進(jìn)氣格柵，并且，內(nèi)部還有窩網(wǎng)填充；用以進(jìn)一步提升大氣感。而全新樣式的不規(guī)則換頭燈，從內(nèi)部的全LED鋪陳中不難看出，“燈廠”奧迪此次依然不會令人失望。此外，更具立體視覺感的前包圍造型，以及兩側(cè)的菱形銀灰色飾板，則進(jìn)一步彰顯了它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。
車側(cè)一面，平直至尾的腰線布局拉伸了整體視覺感；而隆起的側(cè)裙線條則顯得十分凌厲，結(jié)合小幅度溜背效果，還能持續(xù)增添它的動(dòng)感特性。
車身尺寸方面，既已變成“A3L”，那么它的尺寸自然不會令人失望。新車的長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距為2680mm；不僅比起舊款車型提升顯著，它的軸距更是直接在海外版本的基礎(chǔ)上提升了50mm。
尾部的設(shè)計(jì)，新車除了用上更顯外延的擾流板和后包圍兩側(cè)的熏黑出氣孔槽設(shè)計(jì)以外，還會加入扁平的雙排氣布局；借此進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。而同為不規(guī)則造型的尾燈，則呼應(yīng)了前臉的時(shí)尚與個(gè)性成分。
內(nèi)飾部分，也顯得滿是看點(diǎn)。新車使用了頗具機(jī)械感的凌厲線條將各功能區(qū)間劃分得當(dāng)；并且，全液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏，搭配整齊劃一的物理按鍵以及撥動(dòng)式電子檔，還營造出了十分濃厚的科技質(zhì)感。
至于動(dòng)力部分，全新國產(chǎn)A3L將搭載一臺最大功率為150馬力（110kW）的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；并與之匹配7速雙離合變速箱。
整體看來，全新A3L無論是出眾的內(nèi)/外設(shè)計(jì)還是全面加長的尺寸，對于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者來說，確實(shí)有著很強(qiáng)的吸引力。當(dāng)然啦，提升幅度這么大的A3L，要延續(xù)現(xiàn)有的價(jià)格自然是不可能了；但如果上調(diào)的幅度不算大的話，全新奧迪A3L應(yīng)該還是很“香”的吧？
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全新奧迪A3L簡直太驚艷！高級的奧迪名不虛傳
最開始，就是?奧迪A3拉低了豪華品牌車型的門檻，即使是現(xiàn)在，想要20萬以內(nèi)落地買一臺豪華品牌車型，奧迪A3還是一個(gè)最穩(wěn)妥的選擇，為什么說穩(wěn)妥，就是因?yàn)闄M向?qū)Ρ戎?，奧迪A3是四缸機(jī)，并且20萬以內(nèi)能落地，但是許多男性朋友試駕之后，都覺得這臺車空間小，轉(zhuǎn)投了其他品牌，這次全新奧迪A3三廂版車型相比于兩廂版軸距增加了50mm，來看看這50mm能不能滿足你的需求。
新款車型與海外版保持了高度一致，此次國產(chǎn)車型依舊分為兩廂版與三廂版，而為了保留原汁原味的感覺，兩廂版車型是屬于短軸版本，三廂版車型才是加長軸距版本。從此前汽車之家通過工信部獲得的車身數(shù)據(jù)來看，新一代奧迪A3L?Limousine的長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm。其中軸距相比新一代奧迪A3?Sportback加長50mm。
因?yàn)槿龓孳囆瓦€并未有曝光的，所以外觀內(nèi)飾主要以兩廂版車型為主，兩廂版車型依舊有風(fēng)尚型與運(yùn)動(dòng)型兩種配置，外觀方面稍有差異，但都是非常運(yùn)動(dòng)的感覺，二者主要區(qū)別就是前包圍造型上，風(fēng)尚型的包圍***用了閉合式的亮銀色裝飾，中網(wǎng)則是蜂窩狀運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，而運(yùn)動(dòng)型則是***用了獠牙一樣的亮銀色裝飾為點(diǎn)綴，中網(wǎng)的蜂窩狀中網(wǎng)同樣帶有亮銀色裝飾，編輯覺得這兩種外觀，那種叫風(fēng)尚那種叫運(yùn)動(dòng)其實(shí)都可以。
在海外版車型上的像素大燈，在國內(nèi)亮相的車型上目測也得到了保留，車燈下方鐮刀刀把一樣的光源區(qū)域，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產(chǎn)生特殊的光信號，就像拼圖一樣，理論上會有幾百種不同的圖案能夠拼湊。
車身側(cè)面只要以三條腰線貫穿，分別為前輪拱后輪拱以及腰部位置的線條，這三條線主要突出了力量感，奧迪在凌厲線條這方面的造詣很深，再搭配比較戰(zhàn)斗的灰色車身，整體的運(yùn)動(dòng)氛圍非常濃郁。
車尾部分的造型依舊很有戰(zhàn)斗氛圍，尾燈***用了暗紅色處理，已經(jīng)有了一些熏黑的味道，尾燈的線條也都是以硬折線為主，看起來殺氣十足，后包圍的造型更是有殺氣，兩側(cè)與底部都是蜂窩狀的格柵，并且與前部呼應(yīng)，帶有亮銀色的飾條，底部的排氣裝飾也是奧迪的一貫調(diào)性，已經(jīng)見怪不怪了。
內(nèi)飾的變化非常之大，可以說對于硬線條的運(yùn)用到達(dá)了極致，中控臺依舊保留了大量的實(shí)體按鍵，更加方便與操作。多媒體系統(tǒng)也是現(xiàn)今奧迪最新的全觸控MMI系統(tǒng)，和中期改款A(yù)4L等車一樣，這套車機(jī)也加入了更豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，可以登錄個(gè)人賬戶或下載應(yīng)用，還支持無線CarPlay。
來到全新奧迪A3的駕駛位，雖然沒進(jìn)行試駕，但是這臺車在編輯的心中也是一臺駕駛者之車，就是因?yàn)檎w都以駕駛者為中心，尤其是的儀表盤兩側(cè)的出風(fēng)口，像是F22戰(zhàn)斗機(jī)的尾部方形矢量噴口一樣，但是方向盤的造型沒有經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，有一些格格不入。
擋把換為了這種小巧的電子擋把，往大了說和保時(shí)捷比較相似，往小了說和第八代高爾夫有異曲同工之妙，不論向那個(gè)車型靠攏，都是比較有調(diào)性不掉價(jià)的車型。
座椅方面，不論是風(fēng)尚型還是運(yùn)動(dòng)型，都是這種一體式的偏運(yùn)動(dòng)的座椅，風(fēng)尚版目前來看***用的是白色配色，而運(yùn)動(dòng)型則是下圖中的黑色座椅搭配紅色縫線的設(shè)計(jì)。
兩廂版車型的后排沒有經(jīng)過加長，保留了原汁原味的感覺，其實(shí)這一點(diǎn)也比較符合咱們國情，想要A3這臺車更加運(yùn)動(dòng)的人，自然不會選擇為了國產(chǎn)而加長的三廂版，所以兩廂版為短軸，而想要品牌調(diào)性，還想兼顧家用的人群，自然選擇一臺三廂版才是最明智的選擇，奧迪這樣的組合搭配非常懂國人的心。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，先期上市的35?TFSI車型將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7速雙離合變速箱，預(yù)計(jì)后續(xù)會推出2.0T車型。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
加長又改名，國產(chǎn)全新奧迪A3L來了，空間不再是短板，你看咋樣？
談到最懂得中國消費(fèi)者的豪車，那莫過于奧迪了。作為最早進(jìn)入中國市場的豪車品牌，中國市場賦予奧迪太多的***色彩，同時(shí)給奧迪品牌設(shè)定了一個(gè)很好的人設(shè)，那就是“官車”！這對于善于表現(xiàn)和顯露的中國消費(fèi)者，奧迪無非給了他們一把“裝X神器”，完美契合了中國消費(fèi)者的喜好“面子”，顯露“地位”等消費(fèi)需求。
一直以來，奧迪品牌全球銷量增長點(diǎn)都在中國市場，也是奧迪品牌最大的海外單一市場。而對于奧迪品牌在中國市場的人設(shè)，可以說是塑造得非常成功。近幾年來，奧迪品牌加大了新車投入中國市場的腳步，多款重磅車型也迎來換代，這將極大激發(fā)奧迪品牌的品牌活力和銷量的提升。
面對著奔馳和寶馬品牌的強(qiáng)強(qiáng)打壓，奧迪需要重新布局中國市場（與上汽合資），加快新車的投產(chǎn)，提升銷量，增強(qiáng)品牌影響力和營銷。那么，在今年的廣州車展，奧迪品牌攜旗下眾多車型登陸廣州車展，這其中的亮點(diǎn)車型當(dāng)然是全新奧迪A3。
全新?奧迪A3最大亮點(diǎn)莫過于外觀變化和內(nèi)飾變化。全新奧迪A3整體風(fēng)格上變得更加運(yùn)動(dòng)和年輕化，還有就是擁有一種年輕人所追求的精致感。
全新奧迪A3的前臉設(shè)計(jì)***用了更加鋒利和立體的線條來勾勒和體現(xiàn)奧迪A3更年輕化和運(yùn)動(dòng)化，大面積“六邊形”格柵，獨(dú)具一格的霧燈格柵，加上造型酷炫的前大燈設(shè)計(jì)，將整個(gè)奧迪A3品牌辨識度提高了不少。
全新奧迪A3的車側(cè)保持較為簡潔的設(shè)計(jì)，雙腰線的設(shè)計(jì)使得全新奧迪A3的視覺效果更具張力，而尾部則是***用全新的尾燈設(shè)計(jì)，其點(diǎn)亮的效果非常好看。全新奧迪A3三廂版則是在車尾設(shè)計(jì)有小小的“小鴨尾”，讓全新奧迪A3更具運(yùn)動(dòng)感。
全新奧迪A3依舊有兩廂版和三廂版，兩廂版保持較為緊湊的設(shè)計(jì)，而三廂版的全新奧迪A3則是進(jìn)行了加長處理，而車尾的標(biāo)識也改成了“A3L”車身尺寸的變化則是兩廂標(biāo)軸版長寬高分別為4343mm/1815/1458mm，軸距2630mm。三廂版長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm，相比老款車型在軸距方面加長了51mm。
內(nèi)飾上則是***用了奧迪品牌全新設(shè)計(jì)，將徹底貫徹“年輕，運(yùn)動(dòng)，科技”三個(gè)主題。全新奧迪A3內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)有層次感，而中控屏幕的方向也設(shè)置成了朝向駕駛員，液晶屏幕+液晶儀表成為了全新奧迪A3的科技標(biāo)配，電子擋把的運(yùn)用將全新奧迪A3的科技感提升了不少。
在動(dòng)力平臺方面，全新奧迪A3依舊***用大眾MQB平臺打造，對于中期改款的全新奧迪A3來說，前期將會依舊使用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力動(dòng)力，配搭一臺7速雙離合變速箱；后期，全新奧迪A3將會有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本（EA211?EVO）。
全新奧迪A3的改變不止如此，還玩起了明星***版的營銷方式，將年輕群體的生活方式和文化認(rèn)知很好的結(jié)合了起來，通過明星簽名***版的方式將全新奧迪A3通過認(rèn)知和認(rèn)同的方式引起年輕群體的共鳴，很顯然，全新奧迪A3要大賺特賺年輕群體的錢，觀念和認(rèn)知必須站在年輕消費(fèi)者的“統(tǒng)一戰(zhàn)線”上。
全新奧迪A3推出“王一博簽名***版”是為了很好與年輕群體打成一片，一是從文化方式上和年輕群體尋找共同點(diǎn)，二是很好將全新奧迪A3做了更加多樣化的車款劃分，覆蓋更多的年輕消費(fèi)者。
對于全新奧迪A3推出***版，是將車型徹底年輕化的重要一步，要想賺得年輕消費(fèi)者的錢，就必須與年輕消費(fèi)者“三觀一致”，從文化認(rèn)知，生活認(rèn)知以及認(rèn)知上徹底征服年輕消費(fèi)者，這樣，全新奧迪A3才能在年輕群體中站穩(wěn)腳跟。
全新奧迪A3的亮相，可以說是驚艷了所有人，因?yàn)?，很多的人都不曾想到，原來，奧迪品牌也能做得如此年輕和精致，這一認(rèn)知正逐漸改變著國內(nèi)消費(fèi)者對奧迪品牌的看法。奧迪品牌的年輕化可以是在BBA豪華品牌里做得足夠成功的。
說奧迪品牌的年輕化戰(zhàn)略的成功是有道理的。我身邊的一位在新浪微博做運(yùn)營策劃的女性朋友，有次問她，“你最喜歡哪個(gè)汽車品牌，或者你買車會選擇買哪個(gè)品牌？”接下來她的答案出乎我的意料，原本我以為，女生會選一些比較精致的車型，像寶馬品牌，MINI品牌以及馬自達(dá)品牌等，她回答到：“奧迪”！
可以說，奧迪品牌的年輕化是成功的，不像奔馳品牌的年輕化做得有點(diǎn)讓人接受那種突如其來的“年輕化”，可能奔馳品牌本身就不適合轉(zhuǎn)變這種年輕化的風(fēng)格，因?yàn)楸捡Y品牌給人的認(rèn)知一直是成功人士和富豪大叔那種穩(wěn)重和氣派的印象，并且在品牌的“氣派和氣勢”上少了幾分那種“富貴感”。
全新奧迪A3與其他奧迪車型不同的是，全新奧迪A3直接面對的是年輕群體，滿足年輕群體追求品牌化和精致的需求，并且全新奧迪A3作為奧迪品牌入門級的緊湊型轎車，顯然也是為了更多金的年輕群體而來。
全新奧迪A3的年輕化和精致化，對于奧迪品牌的轉(zhuǎn)型非常重要，這是年輕群體認(rèn)識奧迪品牌的一個(gè)重要平臺和窗口。
全新奧迪A3的改款升級，使得這款豪華緊湊型車更加像年輕消費(fèi)者靠攏，也使得這款入門級豪華車得到了更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)同和喜歡，很明顯，這次中期改款的全新奧迪A3，要來賺年輕群體的錢啦，你們準(zhǔn)備好“掏腰包”了沒！
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奧迪全新A3L正式下線！20萬內(nèi)首選家轎，軸距再加長，明年1月上市
我們就聊一聊全新一代?奧迪A3車型。
此前，國產(chǎn)版奧迪A3L就曾被媒體曝光，但是因?yàn)榉N種因素導(dǎo)致了其未能第一時(shí)間投產(chǎn)上市，根據(jù)我們從一汽奧迪內(nèi)部了解到的信息來看，國產(chǎn)全新奧迪A3L將會在2021年1月7日上市正式銷售，根據(jù)當(dāng)前多變的市場局勢來看，全新奧迪A3L的到來不僅會為一汽奧迪注入新的活力還將再次證明一汽奧迪自身實(shí)力的奇效。
外觀方面，正如大家所見，國產(chǎn)全新一代奧迪A3L的整車外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相比有著很大差異，前格柵看上去顯得更加的運(yùn)動(dòng)，而且細(xì)節(jié)上加入了更多棱角分明的直線進(jìn)行勾勒，左右兩側(cè)矩陣式LED大燈相當(dāng)具有科技感，這樣的前臉設(shè)計(jì)也帶來不錯(cuò)的新鮮感，辨識度也相當(dāng)高，但這款車并不止這些新的元素緊湊級四門旨在高效和運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起，還有優(yōu)雅的車身融入了筆直的線條來營造那種蓄勢待發(fā)的動(dòng)感。
此外，層次分明的車尾同樣具有較強(qiáng)的視覺沖擊力，后尾廂上沿則***用微微上翹的鴨尾設(shè)計(jì)，排氣布局由上一代的單邊雙出改為雙邊共出的排氣尾喉，視覺馬力因此得以提升，尾部也由“A3”改為“A3L”。
值得一提的就是全新一代奧迪A3L基于MQB?Evo平臺進(jìn)行打造，這也意味著奧迪A3L的操控性將會再次提升，至于懸架方面則***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，雖然我們目前還沒有試駕過國產(chǎn)全新奧迪A3L，但是根據(jù)現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的操控性來看，新款A(yù)3L的操控性一定不會讓大家失望。
尺寸方面，關(guān)注汽車市場的朋友應(yīng)該知道現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的車內(nèi)空間一直以來都是一個(gè)短板，而新一代奧迪A3L為了能改善這一不足之處，對新一代A3L尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，三廂版長寬高依次為4548（4554）、1814、1429毫米，軸距則加長了51mm達(dá)到了2680毫米，尺寸加長之后讓車身看起來更修長、更好看的同時(shí)，還能給整車提供不錯(cuò)的空間基礎(chǔ)，以后空間將不會再是短板。
來到車內(nèi)，相比于外觀，新一代奧迪A3L的內(nèi)飾更像是全新?lián)Q代車型，它沒有現(xiàn)款車型內(nèi)飾的痕跡，這也是奧迪品牌一直以來都引以為傲的智能化座艙設(shè)計(jì)，目前這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)在奧迪A6L、奧迪A8等車型上均取得了好評，值得一提的就是它***用了更加精致的電子撥桿，與豪華品牌保時(shí)捷的擋把頗為相似，P擋是獨(dú)立的按鍵。
在動(dòng)力方面將會***用大家熟悉的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110KW）峰值扭矩250牛米，傳動(dòng)方面為七速雙離合變速箱，另外還會推出2.0T版本。
小結(jié)，通過以上對全新一代奧迪A3L各個(gè)細(xì)節(jié)的了解就能看出它具備了十分不錯(cuò)的產(chǎn)品力，相比同級車型更符合年輕消費(fèi)者的審美和用車需求，聊了這么多你看這款國產(chǎn)全新一代奧迪A3L咋樣？
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪A3L搭載1.4T排量，定位于三廂A級車，車身***用全新家族元素
日前，和訊汽車從網(wǎng)絡(luò)獲知，全新一代國產(chǎn)?奧迪A3L?（三廂版）在青島工廠整車SOP（小批量）下線，并正式公布其命名為奧迪A3L?Limousine。據(jù)悉，新車將在廣州車展迎來全球首發(fā)，明年1月正式在國內(nèi)上市。
根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，國產(chǎn)全新奧迪A3將推出Limousine（三廂版）和Sportback（標(biāo)準(zhǔn)兩廂）兩種車身結(jié)構(gòu)的車型，其中三廂版本的軸距加長了50mm。
結(jié)合下線實(shí)車和此前路試圖來看，新車外觀基本還原了海外版車型設(shè)計(jì)，六邊形蜂窩狀鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，搭配不規(guī)則造型的LED頭燈組，顏值更高。包圍兩側(cè)造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，并加入了啞光銀色飾條提升整車時(shí)尚感。從前擋風(fēng)玻璃處可以看出，新車還配備了單目攝像頭，未來將在主動(dòng)安全方面有全面提升。
此外，另一種前臉造型也被曝光，包圍和中網(wǎng)造型經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，但燈組部分與S-Line套件版本保持了一致。
車身尺寸上，兩廂版的長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達(dá)2630mm，相比現(xiàn)款車型增加了1mm；而三廂長軸版為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm，軸距相比兩廂版加長50mm，已經(jīng)達(dá)到主流緊湊型車軸距水平。
尾部燈組造型變得更加細(xì)長，LED尾燈燈腔內(nèi)部造型等沿用海外設(shè)計(jì)，更加具有辨識度。同時(shí)***用了雙邊共兩出的排氣裝飾，相比現(xiàn)款更加規(guī)整。從可以明顯看出，車尾懸掛了“A3L”標(biāo)識。
由于軸距并沒有增加，兩廂版本車型尾部依然懸掛“A3”標(biāo)識。兩廂標(biāo)軸和三廂長軸兩款車未來將同時(shí)售賣，既能保留了兩廂車型的操控需求，又給增強(qiáng)了三廂車型的實(shí)用性，可謂是一舉兩得。
內(nèi)飾方面變化更是翻天覆地，新車***用了非對稱內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配10.1英寸中控大屏，并搭載了最新一代的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。T型臺下部擋把區(qū)域造型也有明顯變化，使用了類似保時(shí)捷911的小尺寸電子擋把，更加具有科技感。
駕駛員面前，入門版本車型將繼續(xù)提供現(xiàn)款的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，而更高階配置的車型將有望使用奧迪全新造型的方向盤。同時(shí)還將首次在奧迪A3車型上使用全液晶儀表。
動(dòng)力部分，奧迪A3/A3L先期將搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和190馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將大概率繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱，而后期有望提供全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
價(jià)格方面，目前在售的現(xiàn)款?yuàn)W迪A3?1.4T車型的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為19.32萬元-23.46萬元，終端有較大幅度的優(yōu)惠，預(yù)計(jì)未來全新A3/A3L的1.4T車型將繼續(xù)延續(xù)這一售價(jià)區(qū)間，相同配置將不會超過2000元的上下浮動(dòng)，但作為非常具有競爭力的換代產(chǎn)品，新車將大概率在上市前半年的時(shí)間內(nèi)沒有優(yōu)惠。
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文/夙靳霽
目前國內(nèi)的SUV是主流的車型領(lǐng)域，但是除了喜歡SUV的消費(fèi)群體之外，還有著很多人對轎車也青睞有加。大多數(shù)消費(fèi)群體在選擇一款轎車時(shí)，更加喜愛的是轎車的優(yōu)雅感，尤其是對較為修長的車型情有獨(dú)鐘。
加長版的轎車不僅僅能夠使車身看上去更加修長優(yōu)雅，同時(shí)對于車內(nèi)的空間拓寬也有著一定的基礎(chǔ)。而德系BBA中的奧迪無疑在國內(nèi)保有量最高，其中的A4L十分對應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)群體的胃口，在這其中，也有著一部分的因素是這款車型的加長身份。
而在此次的廣州車展中，奧迪帶領(lǐng)旗下多款車型參展，其中就有著一款A(yù)3L。目前奧迪在國內(nèi)的在售車型中只有一款?A3，奧迪A3是一款定位在A級領(lǐng)域的轎車，而在A3后面增加了L之后，無疑代表著這款車型進(jìn)行了加長升級。
全新的奧迪A3L此次承襲了奧迪家族中的全新設(shè)計(jì)語言，車身配有多數(shù)運(yùn)動(dòng)組件，并且它的格柵部分也是目前奧迪家族主流的蜂窩狀元素。它的前臉格柵面積占據(jù)了車頭的一大半，其中的格柵結(jié)構(gòu)以及邊緣勾勒***用的也都是金屬鍍鉻配色。
在格柵的下唇處，是橫向的立體金屬飾板，這處飾板***用了突出的造型設(shè)計(jì)，使其前傾角度明顯。在前臉的兩側(cè)車腮部分，有著金屬配色的寬輻條對其進(jìn)行勾邊處理，車腮的中間是蜂窩狀的浮雕飾板，上方鑲嵌一處探頭。
側(cè)面車身***用了較為明顯的立體腰線，在腰肩位置有著棱角腰線從前到后形成直線型貫穿，前輪眉和后輪眉處呈現(xiàn)的是立體突出的造型，包括車門下方的腰線處也是相同的結(jié)構(gòu)，這處肌理布局看上去較為柔和。
它的車窗車***用了金屬配色的飾條對其進(jìn)行穿插銜接，并且外置后視鏡用雙色拼接的形式進(jìn)行呈現(xiàn)。它的輪轂尺寸比較大，但是造型較為常見，是銀白色的漩渦狀設(shè)計(jì)，但是輪轂處的棱角看上去非常明顯，和輪轂匹配的輪胎則是主打性能。
奧迪A3的尾部帶著一處上挑的尾翼，在尾翼下方，是車尾燈的設(shè)計(jì)，尾燈車選用包邊結(jié)構(gòu)來為車尾示寬。車尾下方的剎車燈帶同樣是貼近車尾的兩側(cè)邊緣，并且在車尾的下方有著金屬飾條勾勒出了半環(huán)形的結(jié)構(gòu)。
車內(nèi)整體***用的是雙色拼接風(fēng)格，目前市面上似乎對雙色拼接設(shè)計(jì)元素非常執(zhí)著，不僅車身喜歡***用的雙色拼接的元素，更多的是車內(nèi)也有著拼接色彩。在中控臺處的屏幕面積不大，一旁的空調(diào)出風(fēng)口下方帶有木紋飾板，視覺效果比較有特點(diǎn)。
它的方向盤***用的是皮質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行覆蓋，并且在方向盤的左右兩側(cè)帶有按鍵布局。在方向盤的前方，是一處帶有顯示屏的儀表盤。中控臺的中層位置帶有一處前傾的貫穿式金屬飾條進(jìn)行橫向布局，啞光色調(diào)的質(zhì)感增加了科技氛圍。
此次的奧迪A3L搭載的1.4T的排量，并且功率全系統(tǒng)一，有著110千瓦（150匹）+250牛米，與之配合的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7DCT。這款車型的驅(qū)動(dòng)方式全系標(biāo)配前置前驅(qū)模式，***用的底盤懸掛也是前后獨(dú)立懸掛，對應(yīng)目前市面上最為常見的麥弗遜式+多連桿式。
總結(jié)：
奧迪A3L和A3不同的是，它沒有兩廂版的車型，目前即將上市的也只有三廂版車型。此前的A3在國內(nèi)雖然銷量比不上A4L，但是在德系BBA的緊湊型車中還是很吃香的。而現(xiàn)在，有了A3L的加長版車型，能夠滿足國內(nèi)更多消費(fèi)群體在這方面的需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
標(biāo)簽： #奧迪
