- 最接近F1的公路車，全新奔馳AMG One超級跑車亮相
- 奔馳A35和?？怂筊S誰更強(qiáng)，40萬級高性能掀背車之爭
- 奔馳以《阿凡達(dá)》為靈感制造出一款概念車，也叫阿凡達(dá)
- 306馬力奔馳“小鋼炮”不普通！價(jià)格便宜發(fā)動(dòng)機(jī)卻不簡單！
- 奔馳等級排行是什么？,
- 奔馳成都車展陣容當(dāng)中竟然還有隱藏車型！兩款小鋼炮來襲！
據(jù)外媒報(bào)道，為了推動(dòng)未來的業(yè)務(wù)發(fā)展，梅賽德斯-奔馳將多數(shù)賭注押在其高端子品牌上。作為***的一部分，奔馳旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG、超豪華品牌梅賽德斯-邁巴赫和G級越野車將推出電動(dòng)車型。
高端品牌電動(dòng)化將允許奔馳在不影響車輛駕駛性能的情況下，滿足日益嚴(yán)苛的汽車排放目標(biāo)，免于承擔(dān)高額罰款，尤其是在歐洲和中國。
戴姆勒首席執(zhí)行官Ola?K?llenius將這個(gè)決定稱為“深思熟慮后”的脫碳化戰(zhàn)略。上周，他在一場媒體圓桌會(huì)議中表示：“我們相信社會(huì)和行業(yè)都在向碳中和前進(jìn)。我們已經(jīng)表態(tài)，想在三個(gè)生命周期內(nèi)使乘用車實(shí)現(xiàn)脫碳化。如果這是最終目標(biāo)，那么我們需要做出行動(dòng)?！?/p>
奔馳預(yù)估，到2030年，將使至少50%的轎車、雙門跑車和SUV實(shí)現(xiàn)電氣化，同時(shí)其內(nèi)燃機(jī)車型數(shù)量將減少70%。
為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，奔馳***，到2021年底，在全球推出5款純電動(dòng)車和20款插電式混動(dòng)車；到2025年，推出10款純電動(dòng)車和25款插電式混動(dòng)車。目前，該公司僅有兩款電動(dòng)車：緊湊型跨界車EQC和商務(wù)車EQV。K?llenius表示：“我們認(rèn)為，梅賽德斯主品牌和眾多子品牌電氣化后完全有利可圖，會(huì)實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長?！?/p>
據(jù)外媒報(bào)道，10月20日，紐約車展組織方宣布，2021年紐約車展將延期至8月舉行，比原***推遲了4個(gè)月。
受***病毒疫情大流行影響，今年的紐約車展先是宣布延期，后來宣布取消。活動(dòng)組織方表示，2021年的車展將于8月20日至29日舉行，8月19日為媒體日。2021年紐約車展此前的***舉辦時(shí)間為4月2日至11日。
10月20日，展會(huì)組織方表示，車展延遲一部分是因?yàn)橐咔?，另外組織方希望利用這段時(shí)間擴(kuò)建用于舉辦車展的會(huì)展中心。
大紐約汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)***Mark?Schienberg在一份聲明中表示：“考慮到我們所面臨的所有問題，我們已經(jīng)確定將2021年紐約國際汽車展會(huì)的日期推遲至8月，這不僅是一種負(fù)責(zé)任的做法，而且還能讓我們利用擴(kuò)建后的賈維茨中心（J***its?Center），擴(kuò)建后主樓增加了10萬平方英尺（約9290平方米）的新展覽空間?！?/p>
據(jù)外媒報(bào)道，雷諾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官Luca?de?Meo警告稱，為了讓英國子公司實(shí)現(xiàn)盈利，雷諾可能在英國市場上取消部分車型。
由于無協(xié)議退歐可能會(huì)給英國汽車行業(yè)帶來額外的關(guān)稅，再加上匯率波動(dòng)使企業(yè)在英國運(yùn)營的成本提高，雷諾和許多汽車制造商一樣，可能會(huì)被迫精簡車型系列，專注在那些最有利可圖的車型上。
de?Meo對媒體表示：“我們正在評估所有市場和所有產(chǎn)品。我們并不是要退出英國，這是一個(gè)非常重要的國家，但是我們需要做出成百上千個(gè)小決定，讓我們的盈利恢復(fù)到一定的水平上。沒有利潤，我們就沒有未來。我們還有24個(gè)月的時(shí)間用來走出經(jīng)濟(jì)荒漠，所以我不得不做出一些決定?！?/p>
雷諾的部分車型，或是某些車型的部分配置版本，由于無法帶來利潤，將加入Escape和Tali***an等車型的行列，不再在英國市場上銷售。
據(jù)外媒報(bào)道，通用正式發(fā)布了GMC電動(dòng)版悍馬皮卡，悍馬品牌就此重新登陸市場。今年1月，通用宣布將重新推出悍馬品牌車型，此前該品牌已經(jīng)停產(chǎn)。悍馬品牌靈感來自于軍用悍馬，以其大型超高油耗卡車而聞名。
經(jīng)過了幾個(gè)月的預(yù)熱之后，通用于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日召開了產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布電動(dòng)版悍馬。通用一共發(fā)布了三款電動(dòng)版悍馬，分別為?HUMMER?EV2、HUMMER?EV2X和HUMMER?EV3X。
HUMMER?EV2?的制造商建議零售價(jià)為79,995美元，續(xù)航為250英里（約402公里），輸出功率為625馬力，搭載了標(biāo)準(zhǔn)的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將于2024年春天上市。
HUMMER?EV2X的制造商建議零售價(jià)為89,995美元，續(xù)航為300英里（約482公里），輸出功率為625馬力，搭載標(biāo)準(zhǔn)的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及自適應(yīng)空氣懸架、Ride?Extract模式和四輪轉(zhuǎn)向螃蟹模式，將于2023年春天上市。
HUMMER?EV3X?的制造商建議零售價(jià)為99,995美元，續(xù)航為300英里（約482公里），輸出功率800馬力，搭載了三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、扭矩矢量裝置以及Watts?to?Freedom電子推進(jìn)控制系統(tǒng)，將于2022年秋天上市。
三種配置中，最先上市的HUMMER?EV3X將于2022年開售。但是通用表示，***推出一個(gè)名為“Edition?1”的版本，該版本將于明年開售，而起售價(jià)高達(dá)112,595美元。
據(jù)外媒報(bào)道，三位消息人士表示，大眾集團(tuán)正就出售超級摩托車品牌杜卡迪與潛在收購者進(jìn)行初步談判，以評估競購者對杜卡迪的興趣。
消息人士表示，大眾是否將在會(huì)議中同意進(jìn)入正式出售流程尚不確定，但是要想在明年年初出售杜卡迪，投資者和銀行家需要衡量價(jià)格預(yù)測和潛在的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)性。另外兩名知情人士透露，大眾預(yù)計(jì)將在2021年初啟動(dòng)銷售流程，并可能在圣誕節(jié)前委任一名銷售顧問。
消息人士補(bǔ)充，競購杜卡迪“已有一些進(jìn)展”，但是大眾還沒有做出任何決定。對此，大眾拒絕置評。
2017年，大眾就曾嘗試出售杜卡迪，當(dāng)時(shí)巴賈汽車（Bajaj?Auto）、私人股本公司貝恩（Bain）、PAI和Investindustrial都表達(dá)了收購該品牌的興趣。但這遭到了大眾勞工領(lǐng)袖的反對，因此被擱置了。
該人士還透露，為了在轉(zhuǎn)型量產(chǎn)電動(dòng)車之際，擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)、達(dá)到市值翻倍至2,000億歐元的目標(biāo)，大眾會(huì)在五年規(guī)劃期間重新審視杜卡迪品牌以及超級跑車品牌蘭博基尼和布加迪的未來。這項(xiàng)審查可能將使蘭博基尼、布加迪等高性能跑車品牌和杜卡迪與其他公司達(dá)成技術(shù)合作，重組、上市和出售等選擇也在考慮之中。
（注：以上配圖均來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝?。?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
最接近F1的公路車，全新奔馳AMG One超級跑車亮相
車標(biāo)大全網(wǎng)
國產(chǎn)車標(biāo)歐美車標(biāo)日韓車標(biāo)其它車標(biāo)名車標(biāo)志豪車標(biāo)志跑車標(biāo)志交通標(biāo)志
Jeep標(biāo)志及車標(biāo)含義
作者：沒了你，心會(huì)空 時(shí)間：2019-03-25 20:56:30
Jeep
品牌***：進(jìn)入***首字母為：J的汽車標(biāo)志
品牌名稱：Jeep標(biāo)志創(chuàng) 始 人：威利斯公司
標(biāo)志別名：吉普總部地點(diǎn)：美國
成立時(shí)間：1941年隸屬公司：美國克萊斯勒汽車公司
Jeep矢量圖： 本地下載 (格式：PSD)
主要車型：自由光、切諾基、指南者、牧馬人、 自由客
jeep是一款經(jīng)典的越野車品牌，旗下的銷售的車型都是suv，雖然市場定位高了點(diǎn)，但是實(shí)測的性能表現(xiàn)非常不錯(cuò)，擁有著強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，同時(shí)越野性能優(yōu)秀，下面就讓我們來看看Jeep標(biāo)志及車標(biāo)含義。
jeep車標(biāo)含義
Jeep
jeep又名吉普，它的車標(biāo)是由jeep組成，是克萊斯勒公司單獨(dú)擁有這一注冊商標(biāo)，具體的說法有三種，一種是在字典中，Jeep一詞的意思，另一種是指“護(hù)航的小型***”，最后一種是這里要談的小型的越野車——吉普車。
jeep品牌簡介
Jeep
jeep隸屬于美國克萊斯勒汽車公司，成立時(shí)間是1941年，創(chuàng)始于威利斯公司，品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)，世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的，已具有80年歷史。
jeep的經(jīng)典車型
Jeep
jeep是一款越野性能優(yōu)秀的汽車品牌，旗下銷售的越野車型很多，但是其中最經(jīng)典的就是牧馬人，屬于中型suv，官方報(bào)價(jià)44.99-55.99萬元，還有就是大切諾基，市場定位是中大型suv，報(bào)價(jià)為52.99-71.49萬元。
jeep汽車擁有著優(yōu)秀的越野性能，而jeep的車標(biāo)***用的是英文jeep，具體有以上三種說法。
Jeep
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奔馳A35和福克斯RS誰更強(qiáng)，40萬級高性能掀背車之爭
由F1衍生而來的超級跑車AMG?One已經(jīng)從測試臺駛?cè)肓?a href="/tags-d-l.html" target="_blank" class="b030a80967bb83e6 relatedlink">道路中，距離這款超跑量產(chǎn)上市的日子越來越近了。
全新奔馳AMG?One將***用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率將達(dá)到986馬力，成為奔馳公路系列車型的旗艦車型，上市后將會(huì)與阿斯頓·馬丁的女武神Valkyrie展開競爭。
奔馳發(fā)布的中展示了幾款預(yù)生產(chǎn)的車型，它們正在進(jìn)行性能和耐久性測試。
據(jù)了解，測試的重點(diǎn)是將各種主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)部件更好的集成到新車型中，包括F1冠軍賽中使用的混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可輸出1000馬力的動(dòng)力。
內(nèi)飾方面，奔馳AMG?One插電式混合動(dòng)力車配備了一個(gè)數(shù)字后視鏡，由于鯊魚鰭造型的百葉窗引擎蓋遮住了后視鏡，因此數(shù)字式的非常必要。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳AMG?One將會(huì)是最接近F1賽車的車型之一，它使用了1.6升渦輪增壓V6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)自2014年以來已為奔馳連續(xù)六次獲得車手和F1冠軍。
AMG?One的V6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為11000rpm，低于賽車最高15000rpm的轉(zhuǎn)速，但它的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)有四個(gè)電動(dòng)機(jī)，可以通過提供更多的電力輸出進(jìn)行補(bǔ)償。
其中一個(gè)電動(dòng)機(jī)是電子渦輪增壓器的一部分，目的是減少渦輪滯后，而另一電動(dòng)機(jī)則連接到曲軸箱，以增加161馬力的功率來提升1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，從而能夠渦輪系統(tǒng)中排出多余的能量。另外兩個(gè)161馬力的電動(dòng)機(jī)被用來驅(qū)動(dòng)前輪，從而使得AMG成為了四輪驅(qū)動(dòng)。?
電動(dòng)機(jī)由安裝在前軸后部底盤上的鋰離子電池供電，與奔馳F1賽車中的相同。但是，AMG?One的電池有更多的電量，續(xù)航里程可達(dá)25公里。
在前橋電機(jī)的幫助下，AMG?One可以在正常駕駛條件下可回收多達(dá)80％的制動(dòng)能量，以備使用，同時(shí)每個(gè)車輪上獨(dú)立的加速和制動(dòng)也可以充當(dāng)扭矩矢量系統(tǒng)。后輪從全新的八速變速箱獲得驅(qū)動(dòng)力，該變速箱可通過方向盤上的換檔撥片進(jìn)行操作。
除了有全電動(dòng)駕駛模式外，AMG?One還具有“高性能”模式，奔馳表示，在排位賽中，該模式使用的設(shè)置與F1賽車的設(shè)置相當(dāng)。該驅(qū)動(dòng)模式會(huì)自動(dòng)在燃油和電驅(qū)動(dòng)之間切換，以實(shí)現(xiàn)最佳性能。
如今公布的車型照片和與將推出的量產(chǎn)車型應(yīng)該會(huì)有一些不同，外露式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口和基本的四出口排氣裝置或許會(huì)改變，不過剪刀門以及巨大的后鰭都會(huì)保持不變。
內(nèi)飾方面，它配有更人性化的座椅、控制裝置，以代替原型賽車的方向盤和斗式座椅。
奔馳將AMG?One的內(nèi)部設(shè)計(jì)被描述為“雙人F1”，它搭載了可調(diào)節(jié)靠背和F1風(fēng)格的方形方向盤，桶形座椅令人印象深刻。碳纖維儀表板將容納兩個(gè)10英寸顯示屏，一個(gè)在方向盤后面，另一個(gè)安裝在中控臺上，第三個(gè)屏幕連接到汽車后保險(xiǎn)杠上的攝像頭，并用作后視鏡。
AMG?One的前端被前圍裙上和擋風(fēng)玻璃下方的大量通風(fēng)孔所占滿，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方有一對扁平的LED大燈，側(cè)面***著碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)襟翼，頂部則配備了進(jìn)氣口則為內(nèi)燃機(jī)供氣。
背部周圍，F(xiàn)1型鯊魚鰭位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙上方并分隔后端，同時(shí)還設(shè)有巨大的后擴(kuò)散器和可伸縮后擾流板，以提供足夠的下壓力。
前部也裝載了擴(kuò)展的前分離器和位于前輪上方的帶有可移動(dòng)襟翼的主動(dòng)式空氣動(dòng)力系統(tǒng)。車身本身是碳纖維硬殼，但關(guān)于其重量，奔馳尚未透露。
最接近F1賽車的車型，讓奔馳AMG?One飽受關(guān)注，不知等到它上市，會(huì)掀起怎樣的波瀾。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奔馳以《阿凡達(dá)》為靈感制造出一款概念車，也叫阿凡達(dá)
5月19日，奔馳正式公布了全新AMG A 35兩廂車的價(jià)格，與A35 L轎車版不同，新車將從德國原裝進(jìn)口，價(jià)格為39.98-42.98萬元。作為40萬級高性能車市場的重磅車型，AMG A35的到來讓小鋼炮愛好者有了更多的選擇，那么這款車到底性價(jià)比如何，有沒有AMG的品牌價(jià)值溢價(jià)呢？下面我們選車***就與同價(jià)位的福特福克斯RS來進(jìn)行比較，從動(dòng)力、加速、駕駛樂趣和保值率等方面，來詳細(xì)對比兩款車型。
1.誰動(dòng)力更強(qiáng)，百公里加速更快？
作為高性能掀背車，選擇時(shí)首先要看的就是動(dòng)力系統(tǒng)，這也是高性能車型與普通車最大的區(qū)別，動(dòng)力方面兩車與標(biāo)準(zhǔn)版的差距都非常大，其中A35搭載代號為M260的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力沒有A45 S的量產(chǎn)最強(qiáng)4缸機(jī)那樣驚人，但306馬力的最大輸出完全符合小鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)，由于缸體、缸蓋和曲軸箱***用了輕質(zhì)鋁合金打造，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的重量非常小，這也帶來了平衡的前后配重。
福特福克斯RS則搭載2.3 L Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比搭載于野馬上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，福特在?？怂股线M(jìn)行了更為激進(jìn)的***，其最大功率高達(dá)350馬力，可謂40萬內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的車型，但是由于排放標(biāo)準(zhǔn)是國5，這也在一定程度了影響了福特?？怂筊S的銷量，但僅從數(shù)據(jù)來看，顯然?？怂筊S動(dòng)力更強(qiáng)。但兩款車的百公里加速時(shí)間則正好相反，由于奔馳***用7速雙離合變速箱，這要比福特的6速手動(dòng)變速箱操作更簡單，換擋速度也更快，其百公里加速比福特快0.1秒。
2.AMG和福特性能部門誰的***技術(shù)更高，哪款車更好玩？
AMG作為奔馳旗下的高性能品牌，多年的F1一級方程式世界冠軍，其技術(shù)實(shí)力毋庸置疑，從入門的35車系到頂級的63車系，對于性能愛好者來說都耳熟能詳。而福特性能部門Ford performance就要小眾很多，起源于歐洲的福克斯其實(shí)由總部在德國科隆的研發(fā)中心負(fù)責(zé)，工程師也大部分來自歐洲當(dāng)?shù)?，在WRC世界拉力錦標(biāo)賽上，福特與英國M-Sport合作用福克斯拿下多屆冠軍，可以說福特RS是一款不折不扣的歐洲車，單從掀背車研發(fā)的技術(shù)實(shí)力來看，兩個(gè)品牌不分上下。
而在好玩程度上，福特?？怂筊S要占絕對的優(yōu)勢，首先6速手動(dòng)變速箱對于喜愛駕駛的人來說，操控的參與感遠(yuǎn)高于雙離合變速箱，其次福特RS還擁有特殊的一鍵漂移功能，Twinster扭矩矢量控制模塊可以將前后軸的動(dòng)力分配從50:50調(diào)整為30:70，后輪可以更輕松突破抓地力極限，完成漂移。而這樣的技術(shù)只有在AMG A45上才能找到，A35沒有配備該系統(tǒng)。
3.選車偵“探”--哪款車歷史更悠久，玩兩年出手保值率誰更高？
說到歷史，其實(shí)奔馳A級高性能版的誕生時(shí)間更晚。早在1998年，?？怂咕驮谌諆?nèi)瓦車展上展出了?？怂筊S概念車，2001年第一代?？怂筊S正式亮相，而A級從上一代開始才出現(xiàn) AMG版本，2013年，AMG正式發(fā)布了家族入門車型A45，但隨著近幾年AMG最強(qiáng)四缸機(jī)的橫空出世，A級AMG的影響力已經(jīng)與福克斯RS系列相差無幾。
在保值率方面，由于福克斯RS產(chǎn)量低，國6排放法規(guī)執(zhí)行后福特就沒有繼續(xù)引進(jìn)這款車，少量的庫存讓福克斯RS一直保持高價(jià)，目前一臺2016款的二手福克斯RS價(jià)格幾乎和新車一樣，在35萬左右，由于福特已經(jīng)表明排放原因不會(huì)再推出新一代?？怂筊S，這款車未來的價(jià)格走勢預(yù)計(jì)和大眾帕薩特R36相似，屬于保值率極高的稀有性能車。而A級AMG則由于產(chǎn)量和一直更新的原因，保值率并不高。
選車***總結(jié)：從動(dòng)力、駕駛樂趣和保值率來看，?？怂筊S更勝一籌，但國5的排放標(biāo)準(zhǔn)直接將許多愛好者拒之門外。選車***認(rèn)為，如果你是一個(gè)極端的高性能掀背車愛好者，選擇一臺二手/庫存的?？怂筊S是最好的選擇，但如果你更看重奔馳三叉星的品牌，在購買時(shí)想更加省心，就選擇沒有排放限制的AMG A35。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
306馬力奔馳“小鋼炮”不普通！價(jià)格便宜發(fā)動(dòng)機(jī)卻不簡單！
《阿凡達(dá)2》還要等個(gè)一年半載才能上映，但現(xiàn)在一款名叫***TR的車卻先面世了。
奔馳制造了一款靈感來自詹姆斯·卡梅倫《阿凡達(dá)》**系列并以其命名的概念車，它被稱為Mercedes-Benz?Vision?***TR。
它的目標(biāo)是讓車主跟車像Na'vi族與Pandora星球上的生物一樣能夠人機(jī)合一。但是與***TR的連接方式與Na'vi族的腦連接不一樣，而是用手，在中控臺上移動(dòng)控制汽車方向。***TR具有完全自主模式，在這種模式下，控制面板會(huì)縮回控制臺。
外形上，奔馳使用了迄今為止最彎曲的設(shè)計(jì)，汽車上沒有一條直線，甚至車輪都是球形的，但車尾部分的設(shè)計(jì)真的是逼死強(qiáng)迫癥。
內(nèi)飾上，使用了扇貝形的椅子
以及波紋狀的線條，而且奔馳還特別吹捧了車內(nèi)的藤制地板，純?nèi)嗽旄飪?nèi)飾和其他可回收材料，特別適合純素食主義者。
另外，為Vision?***TR供電的是等同于幻想的電氣系統(tǒng)。奔馳表示，電氣系統(tǒng)使用了石墨烯電池，甚至可以在15分鐘內(nèi)充滿電。系統(tǒng)總輸出功率為469馬力，各個(gè)電動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)高度可控的轉(zhuǎn)矩矢量控制。該車也具有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以并行工作，從而可以實(shí)現(xiàn)向前漂移。
當(dāng)然，這主要是為了炫耀。至于這種概念車什么時(shí)候能夠量產(chǎn)？先做夢想一想吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奔馳等級排行是什么？,
奔馳汽車一直都比較仁義，因?yàn)樗鼜牟豢痈F人，畢竟窮人買不起，奔馳也不坑富人，坑的是那種比較"虛偽的富人"，最近被吐槽得最多的E級，C級，GLB等有名的奔馳"坑貨"，可不止是賣給富人的，奔馳汽車對真富人也是非常的厚道，特別是AMG系列入門之一的CLA級AMG。
價(jià)格便宜不代表配置簡單
今年7月在成都車展上市的2020款CLA35?AMG汽車指導(dǎo)價(jià)43.98萬元，可以說是奔馳汽車在國內(nèi)市場最便宜的AMG之一了，不過，其所配置的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可是一個(gè)不得了的家伙，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)足足壓榨出306馬力的最大功率，單渦輪的四缸增壓機(jī)***用雙渦管結(jié)構(gòu)，水冷散熱，所以絕不是普通M260刷一階那么簡單。
性能車用事實(shí)證明
與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺AMG?SPEEDSHIFT?DCT?7速雙離合變速箱，據(jù)官方介紹該齒比也經(jīng)過了優(yōu)化，強(qiáng)度和聰明程度也絕非一般雙離合能比，作為性能汽車，它也配備有懸架軟硬調(diào)節(jié)，可變轉(zhuǎn)速比等功能，至于汽車性能，比保時(shí)捷911?Carrera?S?Cabriolet慢1秒的百公里加速時(shí)間（4.9秒），相信足夠解釋一切了。
你認(rèn)為這款車值得購買嗎？
作為一款有著306馬力的小鋼炮，CLA35汽車的車輪升級到了245寬度的19英寸，另外橫置前驅(qū)基礎(chǔ)的它搭載一套帶有后橋扭矩矢量分配功能的Performance?4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，所以除了汽車外殼，汽車內(nèi)在基本已經(jīng)不再是那"時(shí)尚小資"的普通CLA了。
一款無法走量的奔馳小鋼炮
那么這款汽車是否值得購買？要知道290馬力的大眾高爾夫都賣到了37.28萬，掛奔馳標(biāo)的它并不貴，至于汽車上市后想要走量的話，是不可能了，畢竟能花40多萬買輛尺寸小，空間小的低調(diào)小鋼炮汽車的人，并沒有幾個(gè)。
這個(gè)汽車價(jià)格已經(jīng)足夠買入一輛比它大兩個(gè)級別的E260L，縱然只能買1.5T+48V輕混的E級，不過在行政級，面子，氣場，空間都能"完爆"這款CLA，如果真的喜好這款汽車，可以看看。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奔馳成都車展陣容當(dāng)中竟然還有隱藏車型！兩款小鋼炮來襲！
奔馳等級從高到低排序?yàn)椋篠級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS。
奔馳共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經(jīng)典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的“大奔”。E級比S級低一級別，屬于中大型車。C級比E級低一級別，屬于中小型車。
CL級屬于擁有跑車外觀的運(yùn)動(dòng)型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處于E和S之間，CLA相當(dāng)于但略低于C級。G級是奔馳的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。
但相對于G的純種越野要更兼顧公路體驗(yàn)。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向于公路，越野模式?jīng)]有GL強(qiáng)大。A級和B級屬于兩廂車，尺寸大小而已。A級就是所謂的“小鋼炮”。SL級是敞篷跑車，屬于小跑，并非超跑。
SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經(jīng)停產(chǎn)的SLR都是超級跑車，時(shí)速在330以上。
奔馳汽車，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第9名。從汽車誕生直到今天，奔馳汽車的發(fā)展史不僅僅是一個(gè)***，更是代表了人類汽車工業(yè)的發(fā)展史?，F(xiàn)在，奔馳汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。
[汽車之家?新聞]?7月17日奔馳官方公布了其參加2020成都車展的展車陣容，包含新一代梅賽德斯-奔馳GLA、新一代梅賽德斯-奔馳CLA四門轎跑車以及CLA五門獵跑版。不過同時(shí)有國內(nèi)媒體還額外曝光了兩款“隱藏”的AMG車型，分別是新一代梅賽德斯-AMG?CLA?35?4MATIC和新一代梅賽德斯-AMG?A?45?4MATIC。
●?新一代梅賽德斯-AMG?CLA?35?4MATIC
作為奔馳旗下的緊湊型四門轎跑車，新一代梅賽德斯-奔馳CLA在經(jīng)過AMG部門打造后，首次推出了梅賽德斯-AMG?CLA?35?4MATIC，新車于2019年紐約車展全球首發(fā)，在普通版CLA的基礎(chǔ)上，新車通過AMG套件進(jìn)行重新包裹，包括雙條幅式進(jìn)氣格柵、帶有黑色裝飾條的前包圍、全新設(shè)計(jì)的車底擾流板等等。同時(shí)新車還將匹配8英寸AMG輪圈并配備有略顯低調(diào)的雙邊共兩出排期布局。 內(nèi)部布局上，新車將應(yīng)用更多AMG專屬配置，例如碳纖維裝飾板和AMG專屬方向盤，同時(shí)在雙10.25英寸屏幕的UI設(shè)計(jì)上也會(huì)同步增加AMG專屬設(shè)計(jì)。 當(dāng)然作為一款性能版車型，梅賽德斯-AMG?CLA?35?4MATIC搭載一臺2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，后者帶有后橋扭矩矢量分配功能。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，新車僅需4.6秒即可從靜止加速至96km/h。●?新一代梅賽德斯-AMG?A?45?4MATIC
『配圖為梅賽德斯-AMG?A?45?S?4MATIC+』
另一款A(yù)MG車型可以說是眾所期待的新一代梅賽德斯-AMG?A?45?4MATIC。作為新一代奔馳A級的高性能版，新車首發(fā)于2019年古德伍德速度節(jié)。定位于一款緊湊型兩廂車的它，卻有著極為夸張的外觀套件，包括AMG直瀑式進(jìn)氣格柵、19英寸AMG專屬輪圈、車頂擾流板、雙邊共四出排氣布局等等。 內(nèi)飾方面，新車同樣顯得非常戰(zhàn)斗，大量AMG元素的加入使得新車看上去與眾不同，例如副駕駛手套箱上部的品牌標(biāo)識以及座椅**的縫線設(shè)計(jì)。此外，新車還配備了AMG翻毛皮運(yùn)動(dòng)方向盤，12點(diǎn)位置還有著**的回正標(biāo)識。 動(dòng)力方面，其搭載了全新的M139?2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率387馬力，峰值扭矩480?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為4秒，極速為250km/h。至于其高功率版本AMG?A?45?S?4MATIC能否同步進(jìn)入中國，我們還需要等待官方更多信息。（信息來源：微博PS3保羅；文/汽車之家?耿源）標(biāo)簽： #奔馳
