問(wèn)界M7作為問(wèn)界品牌下的第二款車型，絕對(duì)是當(dāng)下話題滿滿的車型。中大型SUV的尺寸，6座的布局，能上綠牌的增程式驅(qū)動(dòng)模式，華為全家桶的賦能，絕對(duì)切中了當(dāng)下許多消費(fèi)者的痛點(diǎn)。并且AITO問(wèn)界品牌雖然成立不久，旗下首款車型問(wèn)界M5在這不到半年的時(shí)間里就交付了2萬(wàn)臺(tái)車，這個(gè)成績(jī)絕對(duì)出色，也說(shuō)明了大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可程度是很高的。今天，這臺(tái)話題性超高的問(wèn)界M7終于迎來(lái)的第一次試駕，接下來(lái)就讓咱們一起來(lái)聊聊這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怎么樣吧。

外觀方面，之前我們同事對(duì)這臺(tái)車做過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)解析了，咱們今天就來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下。在車頭方面，雖然整臺(tái)車的尺寸比問(wèn)界M5大了很多，但在中網(wǎng)和頭燈的設(shè)計(jì)上***用了家族式風(fēng)格，看起來(lái)還是有一些神似的。

車身側(cè)面，線條非常規(guī)整，沒(méi)有車頭那么多圓潤(rùn)的弧形設(shè)計(jì)。整臺(tái)車的長(zhǎng)寬高分別為5020*1945*1775mm，軸距為2820mm。這臺(tái)后驅(qū)版車型配備的是20寸輪圈，整個(gè)側(cè)面造型還是很協(xié)調(diào)的，我個(gè)人最喜歡這個(gè)角度。

車尾同樣，***用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的尾燈與車頭相呼應(yīng)。并且能明顯看出，車尾也用了很多圓潤(rùn)的弧形線條設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔耐看。

內(nèi)飾方面，這臺(tái)車同樣使用了最新的鴻蒙系統(tǒng)的車型，是華為智能座艙的樣板間。內(nèi)飾用料出色，配置極高，座椅給人的好感度非常強(qiáng)。前排座椅支持頭枕音響、加熱、通風(fēng)、***都配上了，后排還有一個(gè)零重力座椅體感特別舒適。

接下來(lái)咱們來(lái)聊聊今天的重點(diǎn)，我們今天試駕的這臺(tái)車是問(wèn)界M7的后驅(qū)版本，搭載了一臺(tái)華為200后橋電機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，配合一塊來(lái)自寧德時(shí)代的40kWh的動(dòng)力電池和一臺(tái)四缸1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器使用。

今天我們主要還是進(jìn)行的場(chǎng)地試駕，所以行駛的道路比較簡(jiǎn)單。這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)給我印象最深刻的就是靜謐性，不夸張的說(shuō)，車外的人說(shuō)話真的只能看見(jiàn)嘴動(dòng)聽(tīng)不見(jiàn)聲音。增程式的車型動(dòng)力來(lái)源全部都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作基本上都是在最佳的動(dòng)力輸出區(qū)間，所以在絕大多數(shù)工況下車內(nèi)都非常安靜。

一般增程器會(huì)在電池電量低于20%的時(shí)候啟動(dòng)，或者是將駕駛模式調(diào)整到彈射，也會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)增程器，來(lái)保證車輛的動(dòng)力輸出。增程器啟動(dòng)的時(shí)候能通過(guò)方向盤感受到輕微的震動(dòng)，體感并不明顯。

通過(guò)車內(nèi)的能量流就可以很直觀的看出來(lái)，增程器的工作原理并不負(fù)責(zé)，無(wú)外乎兩條路就是發(fā)動(dòng)機(jī)給電池供電，電池給電機(jī)供電。還有發(fā)電機(jī)直接供電給電機(jī)進(jìn)行動(dòng)力輸出，開(kāi)起來(lái)完全就是一臺(tái)純電車的行駛質(zhì)感，不一樣的就是加滿油充滿電續(xù)航能超過(guò)1000公里。

這臺(tái)兩驅(qū)版車型，雖然賬面動(dòng)力參數(shù)并不出彩，但實(shí)際駕駛感受還是非常輕快的。得益于電動(dòng)機(jī)的特性，這臺(tái)問(wèn)界M7在100km/h以下的狀態(tài)下開(kāi)著都非常舒服，并不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。在場(chǎng)地的直線路段，超過(guò)120km/h以后動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)會(huì)稍差一點(diǎn)。但只需要再添兩萬(wàn)塊錢就能買到那臺(tái)雙電機(jī)660N·m的版本了。

這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向和底盤濾震同樣是符合它的定位的，轉(zhuǎn)向手感很輕，底盤濾震足夠高級(jí)，可惜的是今天我們沒(méi)有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一些較大的顛簸路段，但目前來(lái)看底盤隔音和對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾表現(xiàn)很好。在底盤結(jié)構(gòu)上，沒(méi)有***用問(wèn)界M5那套前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，為了更大的空間和更舒適的調(diào)節(jié)，這臺(tái)問(wèn)界M7使用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，操控不再是它所追求的賣點(diǎn)了。

說(shuō)了這么多，我再聊點(diǎn)我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)不太舒服的地方，就是這臺(tái)車的寬度接近兩米，并且整個(gè)車頭設(shè)計(jì)的非常寬大厚實(shí)。所以車頭的視線不太好，盲區(qū)很大，雖然可以通過(guò)透明的360°影響來(lái)觀察，但走進(jìn)窄路給人的信心不太充足。

全文總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，這次簡(jiǎn)單的試駕可以很清楚的感受到問(wèn)界M7的定位，舒適化取向非常明顯。無(wú)論是開(kāi)起來(lái)輕快的感覺(jué)還是車內(nèi)舒適的座椅，家用屬性滿滿。而且通過(guò)這臺(tái)車也能看出華為在動(dòng)力系統(tǒng)和智能座艙上的技術(shù)儲(chǔ)備是很強(qiáng)的，作為成立不到一年的品牌就能***出這么成熟的產(chǎn)品真的不容易。等這臺(tái)車8月份正式交付以后，我們也會(huì)給您帶來(lái)更詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。

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智己和問(wèn)界各有各的優(yōu)勢(shì)。

智己和問(wèn)界都是中國(guó)新能源汽車品牌，它們各有優(yōu)勢(shì)，具體哪個(gè)更好取決于您關(guān)注的方面和需求。

1、智己是由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌，成立于2020年1月。智己汽車定位為高端純電動(dòng)品牌以“科技、智能、創(chuàng)新”為核心價(jià)值，致力于打造出具有顛覆性的智能電動(dòng)汽車。

智己汽車的車型在智能化方面具有較高的表現(xiàn)，例如智能駕駛、智能座艙等方面，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)性能和駕駛體驗(yàn)。

2、問(wèn)界是由華為和賽力斯集團(tuán)聯(lián)合打造的新能源汽車品牌，成立于2021年12月。問(wèn)界品牌以智能、電動(dòng)、高端，為核心價(jià)值，旨在打造出具有高品質(zhì)和智能化的新能源汽車。問(wèn)界汽車的車型在智能化方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)注重車輛的舒適性和續(xù)航性能。

3、因此，如果您更關(guān)注車輛的智能化表現(xiàn)、性能和駕駛體驗(yàn)，智己可能更適合您。如果您更看重車輛的高品質(zhì)和舒適性，同時(shí)希望車輛具有一定的智能化表現(xiàn)，問(wèn)界可能更適合您。當(dāng)然，具體哪個(gè)品牌更好還要根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。

汽車的重要性：

1、提供安全出行。汽車是家庭出行的主要交通工具之一，可以提供安全、快捷、舒適的出行方式。通過(guò)合理的駕駛和安全措施，可以最大程度地保障家庭成員的出行安全。

2、保護(hù)家庭成員。汽車配備了各種安全裝置，如安全氣囊、安全帶、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，可以在發(fā)生交通事故時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

3、應(yīng)急救援。汽車可以應(yīng)急救援，例如，家庭成員需要緊急送醫(yī)，汽車可以快速將患者送到醫(yī)院，提高生命安全系數(shù)，并且在出現(xiàn)車輛故障時(shí)，也可以及時(shí)進(jìn)行修理和維護(hù)。

4、提高家庭生活品質(zhì)。汽車提供了一個(gè)便利的交通方式，可以讓家庭成員更加方便地出行，開(kāi)拓生活圈和社交圈，提高家庭生活品質(zhì)和幸福感。