1. 沃爾沃XC40汽車內(nèi)飾有什么特點？
2. 汽車內(nèi)飾有哪些經(jīng)典或能代表一個時代的設(shè)計？
3. 「Icona看設(shè)計」汽車內(nèi)飾環(huán)境照明趨勢觀察
4. 有哪些好看精致的汽車內(nèi)飾推薦？
5. 30色氛圍燈設(shè)計 懸浮式中控屏幕 大眾ID.4內(nèi)飾設(shè)計曝光
6. 百人眾評—吉利幾何C深度測評—內(nèi)飾篇

不管你是感慨奔馳S的經(jīng)典不在了，還是感嘆這世界變化快，反正眼前的這輛全新奔馳S的內(nèi)飾設(shè)計，確實再次讓所有人感受到了豪華車本該有的樣子。D級豪華車的佼佼者們，無論是寶馬奧迪，還是奔馳，都在竭盡所能的將豪華和科技感融合在一起，而這次奔馳S的內(nèi)飾設(shè)計，顯然讓大家的目光就此定格，原來內(nèi)飾可以是這樣的。發(fā)明汽車的奔馳，又在定義未來的汽車內(nèi)飾。

內(nèi)飾部分，新一代梅賽德斯-奔馳S級與現(xiàn)款比較，變化超級大。首先，全新奔馳S級的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，結(jié)構(gòu)及布局均與現(xiàn)款車型有所不同，比較明顯的區(qū)別就是將中控屏改為了縱向布局。另外，它取消了當(dāng)前被大家所追捧的雙連屏設(shè)計，反而***用了兩塊獨立的液晶屏幕，中控屏幕***用了豎向排列的方式，將更多的實體按鍵功能融入進(jìn)屏幕當(dāng)中。據(jù)悉，新車內(nèi)飾共計配備了5塊顯示屏，實用之余更營造出極強的科技感。

中控臺左右兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口由圓形改為了豎置的雙矩形風(fēng)琴式的設(shè)計，視覺效果更為簡潔。

在營造氛圍方面，新S級***用獨特的內(nèi)飾氛圍燈，由數(shù)以百計的透明圖層光纖排列而成，每個光纖組合包含了250個LED燈帶，能夠在整輛車中產(chǎn)生一條連續(xù)的光線。氣氛烘托的恰到好處，不矯揉造作。

全新奔馳S級的內(nèi)飾設(shè)計靈感來自于豪華游艇，內(nèi)飾***用絎縫、打孔的皮革、帶開孔的木紋以及金屬材質(zhì)混搭在一起，營造出極強的豪華感，中控臺上橫向及豎向的條紋也為內(nèi)飾帶來卓越的質(zhì)感。

新S的座椅也相當(dāng)講究。全新奔馳S級***用了新一代的座椅設(shè)計，剪裁更為立體，能夠為乘員帶來更好的承托感以及舒適性。皮質(zhì)面料被縫制出很多菱形圖案，輔以大面積的細(xì)小透氣孔，不僅美觀而且還能帶來很好的透氣性。

除了用料方面，座椅也比之前更高加高科技了。座椅配備了加熱、通風(fēng)以及***功能，甚至后排座椅頭枕都配備了加熱功能，前排座椅還帶有“耳畔音響”功能。官方宣稱，全新奔馳S級的座椅和方向盤支持自動調(diào)節(jié)，在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入駕駛員身高信息，可以根據(jù)身高調(diào)整座椅、方向盤以及后視鏡的位置，十分智能。

全新奔馳S級還搭載了Energizing?Comfort功能，它***了音樂，天氣，座椅***等功能，只需按一下按鈕或通過語音命令“hi，梅賽德斯”即可完成操作。

星球有話說

作為奔馳的旗艦車型，現(xiàn)款的奔馳S就已經(jīng)讓眾人覺得驚艷出眾了，然而在這基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步升級和改變，除了更加倍用心外，還得面對一些承守經(jīng)典的人士的“不滿”。世界上每一步偉大的前行，都是沖破了各種阻力，而贏來新生，獲得認(rèn)可的。全新奔馳S也不會例外，在豪華基礎(chǔ)上的黑科技加持，也將成為這一級別市場的風(fēng)向標(biāo)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

沃爾沃XC40汽車內(nèi)飾有什么特點？

當(dāng)今汽車內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)擺脫了功能至上，方塊堆積的年代，在實現(xiàn)功能性的基礎(chǔ)上能做更多的文章。當(dāng)代社會人們在車?yán)锒冗^的時間也越來越長，內(nèi)飾設(shè)計在汽車體驗中的價值也越來越高。汽車內(nèi)飾與外形相比，受到更多人因工程、法律法規(guī)、實用性、生產(chǎn)工藝以及成本的限制，要想形成自己獨特的設(shè)計語言，比外形設(shè)計更有挑戰(zhàn)，但還是有章可循的?；究臻g架構(gòu)最能體現(xiàn)現(xiàn)代內(nèi)飾設(shè)計語言的莫過于對整個座艙空間格局的定義，就好像一個房間，要通過家具的選擇和擺放來定義房間的功能和空間感。比較常見的汽車內(nèi)飾空間架構(gòu)有以下幾種：經(jīng)典T型布局，內(nèi)飾左右對稱，強調(diào)儀表臺與中控臺的造型融合，線面從前至后的貫穿與流動，簡潔實用，十分常見。水平對稱布局，儀表臺左右對稱，強調(diào)儀表臺在駕駛艙前方的橫向?qū)挾群蛻腋「校锌嘏_與儀表臺在視覺上相互分離，清爽大氣，適用于中高端車型。

駕駛員為軸布局，內(nèi)飾不對稱，強調(diào)駕駛員專屬區(qū)域的空間和視覺定義，操控元素都扭轉(zhuǎn)向駕駛員一側(cè)，可以用來顯示車型的運動氣質(zhì)，常見于跑車和SUV。水平不對稱布局，在表現(xiàn)儀表臺橫貫懸浮的基礎(chǔ)上，造型元素輕輕轉(zhuǎn)向駕駛員一側(cè)，把輕盈與運動感融合起來，常見于德系中高級車。兩側(cè)環(huán)抱布局，造型從兩側(cè)的車門上向前延伸，環(huán)抱于座艙乘員面前，體現(xiàn)座艙的整體空間感。理論上來說，這些架構(gòu)布局之間也可以互相融合，產(chǎn)生新的形態(tài)，但很容易就會過于繁復(fù)，有設(shè)計過度之嫌。如果能確立一個簡潔而又新穎的空間架構(gòu)，就更容易讓一款車或者一個品牌的內(nèi)飾有鮮明的設(shè)計語言。

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汽車內(nèi)飾有哪些經(jīng)典或能代表一個時代的設(shè)計？

全新 XC40 內(nèi)飾設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都充分彰顯了斯堪納維亞設(shè)計的妙處。當(dāng)自然光穿透全景天窗，照射在儀表盤凹槽裝飾面板上的 LED 照明燈上時，視覺元素會讓座艙內(nèi)飾更顯出眾，也令人倍感舒心。Orrefors 水晶換擋桿，完美兼顧簡約美學(xué)與人體工程學(xué)造型設(shè)計;座椅使用 Nubuck 絨面 + 高級打孔 N***a 真皮面料，***用人體工程學(xué)設(shè)計，坐享每一程舒適。另外，沃爾沃XC40在內(nèi)飾使用了大量環(huán)保材料，并且經(jīng)過抗過敏處理，能夠最大限度的確保駕乘者的身心健康。

「Icona看設(shè)計」汽車內(nèi)飾環(huán)境照明趨勢觀察

沃爾沃和奔馳現(xiàn)在的設(shè)計，就屬于豪華汽車界的兩種不同取向。奔馳會從第一時間就給人一種“這就是豪車”的感受，而沃爾沃則是更淡定和優(yōu)雅的那種。跟沃爾沃的這種內(nèi)飾混久了，自然而然會覺得穿著要得體一點，談吐舉止要收斂一點。要不沃爾沃怎么會挑中B&W作為頂配音響系統(tǒng)供應(yīng)商呢。XC90和S90內(nèi)的聲場，就是沃爾沃跟B&W一起合作，在哥德堡音樂廳里***集出來的。這套系統(tǒng)最最正確的打開方式，就是播放交響樂、歌劇、音樂劇以及蔡琴《被遺忘的時光》、莫文蔚《廣島之戀》這類偏舒緩的流行音樂。你要是放一堆的電子樂或者搖滾，那就算是暴殄天物了。

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有哪些好看精致的汽車內(nèi)飾推薦？

受制于全球經(jīng)濟(jì)形勢的低迷以及中國市場的陡然下滑，2020年全球汽車市場依然不甚樂觀。然而，根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)預(yù)測，在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)趨勢的***下，2020年全球汽車照明市場有望突破300億美元，其中LED照明市場年復(fù)合增長率超過18%，滲透率將提升至30%左右，使得其市場規(guī)模達(dá)到100億美元。

這樣的欣欣向榮離不開OEM品牌、Tier-1供應(yīng)商的共同努力，除了迅速鋪開應(yīng)用的LED前后大燈，應(yīng)用在內(nèi)飾場景中的環(huán)境照明將會是下一個增長點。本期「Icona看設(shè)計」，我們來一起關(guān)注時下前瞻的汽車內(nèi)飾照明趨勢。

01?技術(shù)持續(xù)革新，應(yīng)用定位下沉

首先，LED（發(fā)光二極管）半導(dǎo)體技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)較為成熟，但供應(yīng)商仍在持續(xù)嘗試技術(shù)迭代，以改進(jìn)單位流明，并提高成本效益。具體到汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，高端LED照明有助于增強道路安全性，在車輛行駛時提供更好的可見性。和鹵素車燈相比，LED照明能顯著減少熱量，并降低能源消耗和二氧化碳排放，并為汽車造型設(shè)計提供更多的可能性。此外，其壽命也更高，達(dá)到25000小時以上。

此外，LED技術(shù)的創(chuàng)新也推動了OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）的發(fā)展。OLED光源具有自發(fā)光和平面光源漫反射兩個特性：前者確保其能夠省去導(dǎo)光板，減小車燈的尺寸和厚度；后者則保證了其光質(zhì)的均勻，并可實現(xiàn)無級調(diào)光，避免炫光現(xiàn)象在車內(nèi)外帶來的駕駛風(fēng)險。目前，借助在消費電子等領(lǐng)域的普及，OLED的成本顯著下降，曾經(jīng)只有國際品牌豪華車所***用的OLED尾燈及內(nèi)飾氛圍燈開始慢慢下放至更平價的車型。

最后要提到的是激光大燈。和前兩者相比，激光燈擁有幾乎同樣的優(yōu)點，通過激光投射的方式，尺寸小至LED燈1/10的激光單元也能實現(xiàn)更強的亮度和更長的范圍，顯著提升照明安全。然而，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用和維修成本在目前過于高昂，激光大燈的應(yīng)用仍較為局限，在寶馬i8首次***用之后，響應(yīng)者寥寥。

02?內(nèi)飾環(huán)境照明，風(fēng)口進(jìn)行時

內(nèi)飾環(huán)境照明主要用于汽車內(nèi)部的裝飾和審美。近年，隨著內(nèi)飾Color&Trim概念的興起，內(nèi)飾環(huán)境照明同樣愈發(fā)得到OEM與供應(yīng)商的重視，或?qū)⒊蔀橄乱粋€“風(fēng)口”。

這一概念最早在2000年代中期的豪華汽車中引入，代號為W221的奔馳S級是其中的代表。奔馳在旗艦車系S級中率先引入可選配的光纖氛圍燈，成為這一代S級內(nèi)飾獲得成功的關(guān)鍵。

內(nèi)飾環(huán)境照明在技術(shù)上主要通過加裝導(dǎo)光管和光圈、LED管腳射燈來實現(xiàn)。擴(kuò)散透鏡被連接到汽車的控制臺、車門面板、儀表盤和座架，在較長一段時間內(nèi)均活躍于改裝后市場，廠商的重視程度并不高。

不過，隨著自主品牌、新造車企業(yè)的入局，經(jīng)濟(jì)型汽車市場競爭更為激烈，在出廠時就配備內(nèi)飾環(huán)境照明逐漸成為了主流的選擇，并且車型價格亦不斷下沉。對于汽車品牌的內(nèi)飾設(shè)計語言來說，環(huán)境照明的角色分工也得到明確——對內(nèi)飾造型起到強調(diào)和襯托作用，強化整體的線條造型與形面，使其在視覺上更加立體，并拓寬內(nèi)飾空間，從而營造出個性化、差異化的體驗。

03?前瞻解決方案面面觀

內(nèi)飾環(huán)境照明的概念僅僅問世不到20年，在廠商普遍將其納入整體設(shè)計語言后，其應(yīng)用的深化和發(fā)展還有著許多空間。

在電動、網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛已然“言必稱”的新移動時代，“速度”不再是汽車設(shè)計，特別是汽車內(nèi)飾設(shè)計的唯一目的。曾經(jīng)的內(nèi)飾設(shè)計大多像戰(zhàn)斗機(jī)一樣，圍繞著座艙和換擋展開；而當(dāng)汽車在社會語境中的定義不再局限于速度機(jī)器時，它還會承載著人們更多功能上的期望，比如起居室、辦公室甚至是臥室——內(nèi)飾環(huán)境照明在此當(dāng)中就扮演著重要的角色，并且很多時候是通過和Color?&?Trim協(xié)同來完成的。

接下來，我們不妨看看幾款較有代表性的前瞻解決方案。

Karma?SC-1：光纖氛圍燈再創(chuàng)新

同樣是光纖氛圍燈，最早應(yīng)用的先驅(qū)奔馳W221?S級中僅布置了環(huán)繞燈帶，而Karma在SC-1概念車上則***用了體積更小的光纖，并隱藏在門板和座椅下方，在打開車門時實現(xiàn)不俗的迎賓效果。更令人印象深刻的是，這一解決方案中還結(jié)合了特定區(qū)域的3D打印面料，除了照顧了人因工程學(xué)的實用性，還能夠結(jié)合照明實現(xiàn)更好的感官質(zhì)量。

英菲尼迪QX?Inspiration/現(xiàn)代45?Concept：百葉窗X光影

英菲尼迪和現(xiàn)代的兩款概念車在頂窗部分均不約而同地***用了百葉窗葉片式的設(shè)計，通過光影的折射變化，能在整個車身的內(nèi)飾空間內(nèi)營造出起居室的跨界美感，從而給人以溫馨、舒壓的感受。同樣的，飽和度較低的顏色，以及啞光的木紋、金屬和織物材質(zhì)也起到了幫助作用。

延鋒XiM20：照明功能性的延伸

延鋒去年推出的XiM20概念車在諸多方面都展現(xiàn)了其對汽車內(nèi)飾座艙的專長。具體到照明層面，這款概念車展示了紫外線殺菌這一創(chuàng)想的落地；同時，分布在座艙各個部分的傳感器能夠通過算法智能識別乘員的動作和情緒，從而呈現(xiàn)不同的氛圍燈模式；隱藏在IP木質(zhì)飾板下的OLED燈管可以結(jié)合觸控和手勢操作，智能顯示信息，從而規(guī)避了車載大屏的應(yīng)用，可以想見在未來智能材質(zhì)和燈飾的結(jié)合將會創(chuàng)造出更多可能性。

奔馳Vision?EQS：信息的多樣呈現(xiàn)，不止于HUD

作為奔馳次世代旗艦轎車的技術(shù)概念展示，EQS在涵蓋上述不少解決方案中的技術(shù)特性之外，還突出了燈飾投影呈現(xiàn)信息的功能。通過加裝在車身內(nèi)部的投影裝置，EQS能在儀表上投射“臨時”的按鈕，從而實現(xiàn)交互。這和量產(chǎn)不久的HUD抬頭顯示功能原理近似，但是更進(jìn)一步，用光這一媒介，為內(nèi)飾照明呈現(xiàn)了更豐富的交互與傳播可能性。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

30色氛圍燈設(shè)計 懸浮式中控屏幕 大眾ID.4內(nèi)飾設(shè)計曝光

原車內(nèi)飾都是固定的，基本沒法改了，這個可以在選車的時候，選一個自己喜歡的車內(nèi)樣式、以及顏色。

那么可以在購買之后自行配置的，就是自己選購的車內(nèi)飾，主要包括的幾個方面：

①——方向盤套

②——手剎套

③——坐墊

④——腳墊

⑤——車載香水

⑥——汽車貼紙

⑦——各種掛件、擺件、收納

接下來就根據(jù)外觀，結(jié)合實用程度做一個更詳細(xì)的劃分：

一好看精致，且實用?：

可以提升駕駛幸福感的車內(nèi)飾，外觀精美且非常實用，性價比爆棚！

?出入平安小掛件：比較推薦木質(zhì)的掛件，不僅好看，寓意還吉利?？梢愿鶕?jù)自己喜歡的樣式入手一個，比如檀木、桃木都是不錯的選擇。

?花香型車載香氛：不但外觀精致，而且還能散發(fā)淡淡花香，簡直不要太愛。

?汽車地板：比任何其他材質(zhì)的腳墊都好打理，完全不怕雨雪天氣打濕腳墊，而且整體看著特別高檔，墻裂推薦

?小香風(fēng)汽車坐墊：比較適合女生的網(wǎng)紅汽車坐墊，顏值超高，簡約精致又百搭，開車出去幸福感超高，是這條街最靚的仔~

二好看精致，但不實用?：

徒有其表，實用性很差，稱之為“雞肋產(chǎn)品”~

?紙巾盒：很占地方，而且沒有實用性，相當(dāng)雞肋。

?大型車載香氛：遮擋視線，且香味太濃郁，密閉的空間內(nèi)會讓司機(jī)感覺到頭暈缺氧，非常不安全。

?手剎套：親測拉手剎手感一般，整體裝飾性其實也不算高，影響安全性。

?方向盤套：親測不舒服，會影響開車手感，但是說實話，顏值很高。

三不好看，且無用?：

使用后會讓車看上去不倫不類，很是難看，而且毫無實用價值，稱之為“智商稅”~

?汽車天窗貼紙：難看極了，無論是貼一句話，還是貼卡通明星、日月星辰，都顯得不倫不類，且中二。而且遠(yuǎn)看就像天窗上有什污漬一樣。

?縫隙收納盒：沒什么用處，還影響車內(nèi)美觀。在有限的車內(nèi)空間內(nèi)還會比較礙事，經(jīng)常會刮到衣服，有不安全因素，不建議入手。

自己的座駕盡可以根據(jù)自己的喜好DIY，但是也要注意安全性，避免在***購的過程中踩雷，趕緊把自己心儀的好物加入購物清單吧！

百人眾評—吉利幾何C深度測評—內(nèi)飾篇

大眾汽車已經(jīng)發(fā)布了其第一批全電動SUV?ID.4內(nèi)飾的預(yù)覽圖像。對于那些熟悉ID.3掀背車型的人來說，ID.4的儀表板設(shè)計也就不足為奇了。兩款車型除了外部通風(fēng)孔的形狀外其他外觀造型幾乎相同，以及集成在儀表板中的中央顯示屏以及燈光控制面板的不同位置。

大眾汽車將ID.4的內(nèi)飾描述為“現(xiàn)代舒適的休息室”，可為乘客提供充足的空間，簡約的設(shè)計，高效的照明和環(huán)?？沙掷m(xù)性的室內(nèi)裝飾材料。借助MEB平臺及其電氣化裝置，并可以實現(xiàn)更高效的驅(qū)動，與***用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的其他類似尺寸的SUV相比，大眾ID.4的內(nèi)部空間則非常寬敞。

據(jù)說后排的座椅提供的空間與上一個更高級別的傳統(tǒng)SUV相同，而后備箱可容納543升（19.2立方英尺），且所有座椅均在適當(dāng)位置。寬大的車門開口，較高的座椅位置和可選的傾斜全景天窗，以及類似于中控臺鏈接的浮動儀表板的室內(nèi)設(shè)計，都可以放大空間感。大眾汽車稱，前排座椅既運動又舒適，ID.4?1ST?Max***版車型并獲得了德國健康背部運動（***R）的認(rèn)可。它們還***用了人造革和ArtVelours的組合搭配，多種電子調(diào)節(jié)選項，以及帶有氣動腰部支撐的內(nèi)置***功能。

與大眾ID.3一樣，ID.4也具有標(biāo)配燈光功能，由擋風(fēng)玻璃下方的燈帶組成。燈光在多種情況下為駕駛員提供不同顏色的直觀照明效果。例如，它可以強調(diào)駕駛員***和導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)布的信息，并發(fā)出制動提示和打來的電話提醒。ID.4還具有30色環(huán)境照明系統(tǒng)。

大眾將于9月23日推出ID.4，首批車輛***于今年年底之前在歐洲交付。德國Zwickau工廠的生產(chǎn)已經(jīng)開始，大眾還將在中國市場發(fā)布隨后在美國生產(chǎn)ID.4。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

喜歡看科幻片的朋友應(yīng)該對宇宙飛船或者外星人駕駛的UFO印象深刻，其科技感和超現(xiàn)實的內(nèi)艙風(fēng)格給人帶來耳目一新的感覺。各種不規(guī)則的形狀和簡潔冷峻的線條，一些意想不到的設(shè)置收獲了很多人的心。

作為同樣有駕駛座艙的汽車，一些車企也在嘗試突破原有傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計思路，大膽用新設(shè)計元素和風(fēng)格來提升品牌的調(diào)性。作為剛剛上市的?幾何C在內(nèi)飾方面就做了很多有獨特性的東西。這篇我們就來講講幾何C的內(nèi)飾篇！

整體車輛舒適度有82%的人給了滿分。來看看一些具體的意見：?

手機(jī)尾號0210用戶：內(nèi)飾觸感也比較不錯，很簡潔，幾何元素很多都是六邊形的幾何元素。揚聲器，觸摸按鍵，虛擬按鍵，然后以及里面一些裝飾之類的都很不錯。

手機(jī)尾號3525用戶：內(nèi)飾很能體現(xiàn)幾何C的命名，以幾何元素為主題，車內(nèi)可以找到很多幾何元素。內(nèi)飾整體有質(zhì)感，中控屏幕美觀大氣，遺憾是儀表盤略小，不過配有抬頭顯示好評。有全景天窗挺霸氣。整體給人耳目一新，科技感十足的感覺。

手機(jī)尾號3695用戶：中控屏幕非常大，內(nèi)飾材質(zhì)給人一種高級感，***用的是懸浮式設(shè)計，車內(nèi)的一些不對稱設(shè)計更是凸顯了它的個性與時尚。車門處的喇叭防塵罩仔細(xì)看***用的還是一個三D的正方形圖案，在細(xì)節(jié)之處無不透露著幾何C的品牌文化。

手機(jī)尾號2227用戶：幾何的內(nèi)飾絕對的科技感滿滿?而且全是真皮包裹?操作面板也是金屬拉絲的設(shè)計?氛圍燈顏色多變?整個內(nèi)飾就是一種未來的感覺而且高級感滿滿

不少用戶反饋該車內(nèi)飾整體給人耳目一新的感覺，內(nèi)飾充滿了幾何元素作為主體。

內(nèi)飾儀表臺有80%的人給出了滿分，內(nèi)飾材質(zhì)有79%的人給出了滿分，基本差不多。來看看具體配置吧。

內(nèi)飾整體風(fēng)格偏冷色系，白銀材質(zhì)搭配黑色內(nèi)飾有種科技風(fēng)。而各個區(qū)間的劃分形狀較為前衛(wèi)。

手機(jī)尾號6407用戶：內(nèi)飾方面設(shè)計科技感十足，滿滿的未來風(fēng)格，中控方面與普通轎車區(qū)別較大，設(shè)計前衛(wèi)

其內(nèi)飾中用了大量的幾何圖形的邊框，與品牌名幾何相互對應(yīng)。

手機(jī)尾號6407用戶：內(nèi)飾方面設(shè)計科技感十足，滿滿的未來風(fēng)格，中控方面與普通轎車區(qū)別較大，設(shè)計前衛(wèi)

不少試駕的朋友對于儀表臺的反饋比較多樣，好的覺得很有特點，小儀表臺+HUD的抬頭顯方便很多，也有些朋友第一次使用小屏的儀表有點不習(xí)慣。

手機(jī)尾號7360用戶：儀表盤有些精致，邁速表抬頭顯示，好評，不用再去低頭看液晶屏，操作臺科技感十足，金屬換擋旋鈕，摸著很舒服，就是需要習(xí)慣一下。

置物區(qū)及中區(qū)造型，不規(guī)則不對稱的設(shè)計是一次大膽的嘗試。其敢于突破的勇氣，我們應(yīng)該給與掌聲。

手機(jī)尾號4645用戶：看到幾何C的內(nèi)飾時難免還是會有點驚訝。整體給人傳遞出來的感覺非常科技簡潔，多切面、少曲面的設(shè)計風(fēng)格，完全能滿足個人對新能源車“新”的期待。由于整個車廂***用了很多切面的設(shè)計。

大尺寸天窗的配置給讓車內(nèi)的視野開闊很多，完全沒有壓抑感。

手機(jī)尾號7089用戶：頭上也配備了一個特別大的全景天窗，雖然他不能打開但是很驚艷，很透亮，因此從內(nèi)飾整體來看，好評！

當(dāng)然，不少人會問為什么叫幾何C？看了前文的朋友應(yīng)該知道C有代表colorful的意思。這點在內(nèi)飾氛圍燈上體現(xiàn)的相當(dāng)充分了！

手機(jī)尾號0004用戶：內(nèi)飾還有氛圍燈?開起來聽著歌感覺超級棒

不同的時間能散發(fā)出不同的顏色，給做車人的心情來個spa。氛圍燈的配置使得夜晚開車更有情調(diào)！

幾何C的中控屏幕搭載了自己的智能系統(tǒng)，具有主駕駛生源定位，3D地圖，車家互聯(lián)，還能基于吉利新能源生態(tài)系統(tǒng)的對出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

手機(jī)尾號6557用戶：兩塊液晶屏，駕駛位是一塊小屏，顯示了續(xù)航、駕駛狀態(tài)、能耗等關(guān)鍵駕駛信息以及駕駛模式、溫度等***信息。很實用。車機(jī)屏幕運行非常流暢，內(nèi)容也很豐富，抬頭顯示好評?

綜述：幾何C的內(nèi)飾整體簡潔有科技感，功能也很豐富。不少地方都大膽嘗試了新的配置。如果你是開膩了傳統(tǒng)車還是喜歡求新求變朋友，那這車會吸引到你。其他更多歡迎留言一起討論！

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