可以的。
1.在你選好的城市4S店買好車。
2要一張臨時牌照，這個可以向經(jīng)銷商索要，自備用，但一定要注意臨牌的日期。
3在出發(fā)前提前和所在地的保險公司聯(lián)系好，把你所購車的車架號發(fā)過去，購買相應(yīng)的交強(qiáng)險，三責(zé)險和車損險等主要保險。
4到本地辦上牌手續(xù)。準(zhǔn)備合格證正頁和復(fù)印件，購車***正本，車主***，保險單，準(zhǔn)備好上面的材料，就可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行驗(yàn)車,交購置稅,選號,辦理行駛證等手續(xù)。
保險貼還需要貼嗎2020
綠色環(huán)保是指人類為了保護(hù)大自然而***取的一種行為。這里綠色環(huán)保標(biāo)志的含義是 ，標(biāo)志由三部分構(gòu)成，即下方的綠色環(huán)保，左右的葉片和中心的蓓蕾，象征自然生態(tài)。顏色為綠色，象征著生命、農(nóng)業(yè)、環(huán)保。圖形為正圓形，意為保護(hù)。
2005年，一場"環(huán)保風(fēng)暴"在中國內(nèi)地刮起，30個總投資達(dá)1179億多元的在建項(xiàng)目被國家環(huán)?？偩纸型?，其中包括同屬正部級單位的三峽總公司的三個項(xiàng)目。理由是，這些項(xiàng)目未經(jīng)環(huán)境影響評價，屬于未批先建的違法工程。 環(huán)境惡化無路可退中國的環(huán)境問題并非始自今日。早在上世紀(jì)90年代，環(huán)境污染問題就已非常嚴(yán)重。如淮河流域。在上世紀(jì)90年代五類水質(zhì)就占到了80%，整個淮河常年就如同一條巨大的污水溝。1995年，由環(huán)境污染造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到1875億元。 據(jù)中科院測算，由環(huán)境污染和生態(tài)破壞造成的損失已占到GDP總值的15%，這意味著一邊是9%的經(jīng)濟(jì)增長，一邊是15%的損失率。環(huán)境問題，已不僅僅是中國可持續(xù)發(fā)展的問題，已成為吞噬經(jīng)濟(jì)成果的惡魔。 中國的荒漠化土地已達(dá)267.4萬多平方公里;全國18個省區(qū)的471個縣、近4億人口的耕地和家園正受到不同程度的荒漠化威脅，而且荒漠化還在以每年1萬多平方公里的速度在增長。
七大江河水系中，完全沒有使用價值的水質(zhì)已超過三分之一。全國668座城市，有400多個處于缺水狀態(tài)。其中有不少是由水質(zhì)污染引起的。如浙江省寧波市，地處甬江、姚江、奉化江三江交匯口，卻因水質(zhì)污染，最缺水時需要靠運(yùn)水車日夜不停地奔跑，將鄉(xiāng)村河道里的水運(yùn)進(jìn)城里的各個企業(yè)。 中國平均1萬元的工業(yè)增加值，需耗水330立方米，并產(chǎn)生230立方米污水;每創(chuàng)造1億元GDP就要排放28.8萬噸廢水。還有大量的生活污水。其中80%以上未經(jīng)處理，就直接排放進(jìn)河道，要不了10年，中國就會出現(xiàn)無水可用的局面。 全國1/3的城市人口呼吸著嚴(yán)重污染的空氣，有1/3的國土被酸雨侵蝕。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的浙江省，酸雨覆蓋率已達(dá)到100%。酸雨發(fā)生的頻率，上海達(dá)11%，江蘇大概為12%。華中地區(qū)以及部分南方城市，如宜賓、懷化、紹興、遵義、寧波、溫州等，酸雨頻率超過了90%。 在中國，基本消除酸雨污染所允許的最大二氧化硫排放量為1200萬~1400萬噸。而2003年，全國二氧化硫排放量就達(dá)到2158.7萬噸，比2002年增長12%，其中工業(yè)排放量增加了14.7%。按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。以及污染控制方式和力度，到2020年，全國僅火電廠排放的二氧化硫就將達(dá)2100萬噸以上，全部排放量將超過大氣環(huán)境容量1倍以上，這對生態(tài)環(huán)境和民眾健康將是一場嚴(yán)重災(zāi)難。
1月27日，瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上有人預(yù)言，如果再不加以整治，人類歷史上突發(fā)性環(huán)境危機(jī)對經(jīng)濟(jì)、社會體系的最大摧毀，很可能會在不久的將來出現(xiàn)在中國。 治理污染陷于兩難有一種說法，要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時控制好環(huán)境，在環(huán)保方面的投入須達(dá)到GDP的1.5%以上。但這是在環(huán)境保護(hù)本來就非常良好的情況下，在中國，根據(jù)上海的經(jīng)驗(yàn)，要真正有效地控制環(huán)境，環(huán)保投入須占到GDP的3%以上。而在過去20年里，中國每年在環(huán)保方面的投入，在90年代上半期是0.5%，最近幾年也只有1%多一點(diǎn)。環(huán)保是一種"奢侈性消費(fèi)"，投入大，對GDP貢獻(xiàn)小，因此，一些本應(yīng)用于環(huán)保方面的專項(xiàng)資金，也被挪作他用。中國在環(huán)境問題上進(jìn)退兩難:再不治理，未來無法保障;真要治理，則需大規(guī)模投入，眼前的經(jīng)濟(jì)又難以承受。 有一些人算過，云南滇池周邊的企業(yè)在過去20年間，總共只創(chuàng)造了幾十億元產(chǎn)值，但要初步恢復(fù)滇池水質(zhì)，至少得花幾百億元人民幣，這是全云南省一年的財(cái)政收入?；春恿饔虻男≡旒垙S，20年累計(jì)產(chǎn)值也不過500億元。但要治理其帶來的污染，即使是干流達(dá)到起碼的灌溉用水標(biāo)準(zhǔn)也需要投入3000億元。要恢復(fù)到20世紀(jì)70年代的三類水質(zhì)，不僅花費(fèi)是個可怕的數(shù)字，時間也至少需要100年。
違法成本低執(zhí)法成本高就微觀角度說，在過去20年里，國內(nèi)制造業(yè)在無法依靠技術(shù)進(jìn)步降低能耗、降低成本的情況下，只能朝兩個方面挖潛:一是工資，二是環(huán)保。最簡單的事，例如水泥生產(chǎn)，要達(dá)到起碼的環(huán)保要求，每噸水泥需增加8元成本，占水泥出廠價的5%。紡織業(yè)每年排放的廢水超過10億立方米，如要處理，則每噸需花費(fèi)1.2~1.8元。提高生產(chǎn)成本5%。而絕大多數(shù)企業(yè)根本就沒有這么高的利潤率。因此只能在環(huán)保問題上打游擊:或是不建任何廢水處理設(shè)施:或是建立以后就當(dāng)擺設(shè)，白天把污水放到處理池里，晚上沒人時就排放到河里，這樣就可以節(jié)省一大筆成本。在市場的無序化競爭中，這5%的成本。往往就決定了企業(yè)的盈與虧、生與死。 而中國在環(huán)保執(zhí)法上的兩高一低--守法成本高、執(zhí)法成本高、違法成本低，也助長了這種傾向。通常的情況是，環(huán)保部門為取證一件違法偷排***，需耗費(fèi)50萬元，而最終落到違法企業(yè)頭上的罰款，則只有區(qū)區(qū)5萬元，包括正在勁刮的所謂"環(huán)保風(fēng)暴"。 一些投資數(shù)十億元的特大電站項(xiàng)目，違反環(huán)境評價擅自開工建設(shè)，最后的罰款也不過20萬元。區(qū)區(qū)20萬元罰款，對于一個投資超億元的項(xiàng)目來說，簡直是九牛一毛。這樣的處罰力度對違法行為談何震懾力?因此《環(huán)保法》歷來被人稱為"豆腐法"。
一場環(huán)保風(fēng)暴將涉及數(shù)十萬家企業(yè)，由此帶來的結(jié)果必然是:大批企業(yè)的破產(chǎn)倒閉，大量人員失業(yè)，企業(yè)成本大幅提高，國內(nèi)物價指數(shù)迅速地突破兩位數(shù)。因此，無論是宏觀成本，還是微觀成本，實(shí)際上都無法承受。 四個因素阻礙環(huán)境治理對環(huán)保部門在執(zhí)法過程中遭遇的巨大阻力，國家環(huán)?？偩指本珠L潘岳總結(jié)出了四個方面的原因: 首先，一些地方對科學(xué)發(fā)展觀認(rèn)識不到位，單純追求經(jīng)濟(jì)增長速度。一些高能耗、重污染的小冶煉、小鐵合金、小化工等被明令禁止的項(xiàng)目，在一些地方竟然呈現(xiàn)蔓延的趨勢。
其次，部分地方***在招商引資中，片面強(qiáng)調(diào)簡化審批，限期辦理相關(guān)手續(xù)。而不管項(xiàng)目是否會存在污染情況，只要來投資就批準(zhǔn)，個別地方在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響審批中存在"首長意志"、"先上車，后買票"等違法現(xiàn)象。 再次，環(huán)評質(zhì)量亟待提高。有些環(huán)評單位不堅(jiān)持科學(xué)評價，不敢以客觀的事實(shí)和科學(xué)的數(shù)據(jù)說話，評價結(jié)論含糊，模棱兩可，將項(xiàng)目的環(huán)境可行性與否的結(jié)論推給審批部門，甚至極個別的環(huán)評單位弄虛作***，編造、偽造數(shù)據(jù)，或者隱瞞事實(shí)，嚴(yán)重影響環(huán)境影響評價制度的落實(shí)，使環(huán)境影響評價流于形式，喪失了第三方咨詢機(jī)構(gòu)起碼的科學(xué)性和公正性。 最后，信息公開和公眾參與工作開展不足。我國環(huán)境影響評價制度是***主導(dǎo)型，以有限的***力量去監(jiān)管數(shù)量龐大的建設(shè)項(xiàng)目，顯然力不從心。 其實(shí)，環(huán)評法遇到的阻力更有背后的經(jīng)濟(jì)利益在驅(qū)使。 掀起真正的"環(huán)保風(fēng)暴" 中國是一個在環(huán)境上回旋余地極小的大國，又是一個在全球***、市場基本被瓜分完畢后崛起的一個后起國家。中國沒有任何可能像某些先行國家那樣，等到環(huán)境惡劣到極點(diǎn)后再來治理。 但中國又是一個發(fā)展中國家，別人走過的先發(fā)展經(jīng)濟(jì)、再治理污染的道路，中國不可避免的也會走一遭。 世界各國的歷史已經(jīng)表明，在經(jīng)濟(jì)增長與環(huán)境變化之間有一個共同的規(guī)律:一個國家在工業(yè)化進(jìn)程中，會有一個環(huán)境污染隨國內(nèi)生產(chǎn)總值同步高速增長的時期，尤其是重化工業(yè)時代:但當(dāng)GDP增長到一定程度，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化，以及居民環(huán)境支付意愿的增強(qiáng)。污染水平在到達(dá)轉(zhuǎn)折點(diǎn)后就會隨著GDP的增長反而戛然向下，直至污染水平重新回到環(huán)境容量之下，此即所謂環(huán)境庫茲涅茨曲線，當(dāng)年日本的發(fā)展過程就是這一規(guī)律。 毫無疑問，中國沒有可能跨越這樣一個重化工業(yè)時代。因?yàn)橹袊娜丝谔啵瑖姨?，無法像芬蘭那樣，在本國制造業(yè)尚不發(fā)達(dá)的情況下，借助于全球化分工，直接進(jìn)入高科技時代。 上世紀(jì)90年代末，筆者曾回過蘇南老家，小時候那種清清河水，坐著船就可到達(dá)四鄉(xiāng)八鎮(zhèn)的情景已一去不復(fù)返了。而令筆者吃驚的是，造成這種局面的主要因素竟然是最普通的生活垃圾。在中國，即使不發(fā)展工業(yè)，由人口增長帶來的污染物，也足以使環(huán)境惡化到令人無法容忍的地步，即便是治理這樣的污染，也需要大筆投資，需要有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 中國在治理污染問題上，任重道遠(yuǎn)，需要依法辦事，制止惡性環(huán)保***的發(fā)生，延緩環(huán)境惡化的速度。
所以說我們一定要注重環(huán)境的保護(hù)。
溫州市出租汽車客運(yùn)管理辦法的辦法內(nèi)容
按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，需要粘貼保險標(biāo)識。主要看當(dāng)?shù)赜袥]實(shí)行電子保單的政策，沒有還是要貼。上海、深圳、山東等地在2019年已經(jīng)取消了“貼紙質(zhì)標(biāo)志”的要求，試行的是電子保單政策。
在這些區(qū)域內(nèi)，車主無需在擋風(fēng)玻璃貼上強(qiáng)制保險的標(biāo)志。遇到事故時即使不帶交強(qiáng)險保單也沒關(guān)系交警部門會通過后臺查詢。不過因?yàn)樯形慈珖占?，在沒有實(shí)行該政策的地方，被抓到不貼標(biāo)志的一樣會遭到記1分罰20-200元不等的處罰，所以紙質(zhì)標(biāo)志也不能丟萬全之策還是貼上吧。
擴(kuò)展資料：
2020年的車只需要貼年檢標(biāo)志即可，如果是新車上路還需要貼機(jī)動車臨時牌照（新車）、實(shí)習(xí)標(biāo)志（新手上路）。在2019年的時候車強(qiáng)險標(biāo)志已經(jīng)不再要求我們一定要粘貼了。
最新的政策指出，汽車年檢與環(huán)保檢測的標(biāo)志合二為一，機(jī)動車尾氣的檢驗(yàn)正常的進(jìn)行，只要通過年檢，將不用再領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志了。
溫州市問政-溫州市車輛保險標(biāo)識可以不貼了嗎？
問政永州-交強(qiáng)險跟年檢標(biāo)志還要粘貼在擋風(fēng)玻璃上嗎？
總 則
第一條 為加強(qiáng)溫州市出租汽車客運(yùn)行業(yè)管理，維護(hù)客運(yùn)市場秩序，保護(hù)合法經(jīng)營，保障當(dāng)事人合法權(quán)益，促進(jìn)出租汽車客運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《浙江省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱出租汽車，是指依法取得出租汽車經(jīng)營權(quán)，根據(jù)乘客意愿提供不定點(diǎn)、不定線的運(yùn)送服務(wù)，并按里程、時間計(jì)費(fèi)的客運(yùn)轎車。
第三條 凡在溫州市行政區(qū)域內(nèi)從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營活動的單位和個人（以下簡稱出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者），出租汽車駕駛員、乘客以及從事出租汽車客運(yùn)相關(guān)活動的單位和個人，均應(yīng)遵守本辦法。
第四條 市、縣（市）交通行政管理部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的出租汽車客運(yùn)管理工作。
市、縣（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施出租汽車客運(yùn)管理工作。
公安、工商、城管執(zhí)法、財(cái)政、稅務(wù)、物價、勞動保障、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保、國土***、規(guī)劃、市政園林等有關(guān)行政管理部門應(yīng)各司其職，認(rèn)真做好出租汽車客運(yùn)管理的相關(guān)工作。
第五條 出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營、誠實(shí)信用、公平競爭、安全營運(yùn)、規(guī)范服務(wù)。
鼓勵、引導(dǎo)出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行規(guī)模化經(jīng)營和規(guī)范化管理。
鼓勵和推進(jìn)出租汽車行業(yè)的科技進(jìn)步，推廣使用環(huán)保節(jié)能技術(shù)和設(shè)備，逐步建立和完善先進(jìn)的指揮調(diào)度和監(jiān)督管理系統(tǒng)。
第六條 市、縣（市）人民***應(yīng)當(dāng)保障出租汽車行業(yè)管理經(jīng)費(fèi)，出租汽車行業(yè)管理經(jīng)費(fèi)列入***財(cái)政預(yù)算。
第七條 任何單位和個人發(fā)現(xiàn)出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者、駕駛員違反本辦法的，有權(quán)向有關(guān)部門舉報和投訴。有關(guān)部門接到舉報和投訴后，應(yīng)當(dāng)及時依法查處。 經(jīng)營許可
第八條 市、縣（市）交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)際和城市交通規(guī)劃，制定本行政區(qū)域出租汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和出租汽車投放***，報本級人民***批準(zhǔn)后實(shí)施。
出租汽車經(jīng)營權(quán)投放應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正原則，***取以服務(wù)質(zhì)量為主的招標(biāo)方式。出租汽車經(jīng)營權(quán)投放的具體辦法由交通行政管理部門制訂，報本級人民***批準(zhǔn)后實(shí)施。
第九條 本辦法實(shí)施后投放的出租汽車經(jīng)營權(quán)期限，溫州市區(qū)為5年，縣（市）可以根據(jù)實(shí)際確定期限，但最長不得超過8年。出租汽車經(jīng)營權(quán)期滿后，***無償收回經(jīng)營權(quán)。
第十條 出租汽車經(jīng)營權(quán)證不得擅自轉(zhuǎn)讓。出租汽車經(jīng)營權(quán)證按合同規(guī)定可以轉(zhuǎn)讓的，轉(zhuǎn)讓雙方應(yīng)當(dāng)提供相關(guān)法律文書，經(jīng)出租汽車服務(wù)***中心鑒證后，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)方可予以辦理出租汽車經(jīng)營權(quán)證轉(zhuǎn)讓手續(xù)。
第十一條 從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）按規(guī)定取得出租汽車經(jīng)營權(quán)；
（二）有符合規(guī)定要求的駕駛?cè)藛T和經(jīng)檢測合格的車輛；
（三）有健全的安全生產(chǎn)、營運(yùn)管理制度與相應(yīng)的責(zé)任承擔(dān)能力；
（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
第十二條 申請出租汽車客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，并提供下列材料：
（一）《出租汽車客運(yùn)經(jīng)營申請表》；
（二）安全生產(chǎn)制度、營運(yùn)管理制度；
（三）出租汽車的行駛證、車輛技術(shù)等級證明及復(fù)印件，或者擬投入車輛承諾書；
（四）已聘用或者擬聘用駕駛員的駕駛證和出租汽車駕駛員客運(yùn)資格證及其復(fù)印件；
（五）承擔(dān)責(zé)任能力的證明材料。
實(shí)行委托經(jīng)營的，還應(yīng)提供《出租汽車委托經(jīng)營管理合同》和委托經(jīng)營管理服務(wù)規(guī)范。
第十三條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理出租汽車客運(yùn)經(jīng)營申請后，應(yīng)當(dāng)出具《交通行政許可申請受理通知書》；自受理申請之日起20個工作日內(nèi)完成審查，作出許可或者不許可決定。符合條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人出具《交通行政許可決定書》、頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，并按規(guī)定辦理營運(yùn)證；不符合條件的，應(yīng)當(dāng)向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，并說明理由。
第十四條 出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者需要變更《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》登記事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)在取得行政許可的有效期內(nèi)，向原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出書面申請。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在受理變更申請之日起20個工作日內(nèi)進(jìn)行審查，符合條件、標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。
出租汽車經(jīng)營權(quán)證的擁有人（以下簡稱出租汽車經(jīng)營權(quán)人）重新選擇出租汽車客運(yùn)經(jīng)營企業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理相關(guān)證件變更登記手續(xù)。
第十五條 出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）年齡不超過60周歲；
（二）取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證，并在3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；
（三）持有本市公安機(jī)關(guān)交通管理部門頒發(fā)的駕駛證（持外地駕駛證的，應(yīng)將駕駛證轉(zhuǎn)入本市）；
（四）經(jīng)市、縣（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考試合格。
符合前款規(guī)定的駕駛員，由市、縣（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)《出租車駕駛員客運(yùn)資格證》。出租車駕駛員客運(yùn)資格證管理辦法由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定。
第十六條 出租汽車駕駛員取得《出租車駕駛員客運(yùn)資格證》后，應(yīng)當(dāng)與出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者簽訂聘用合同，并經(jīng)出租汽車服務(wù)***中心鑒證，方可從事出租汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)。 營運(yùn)管理
第十七條 出租汽車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
（一）符合國家和地方的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
（二）具有公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的有效機(jī)動車牌照和行駛證；
（三）車身應(yīng)當(dāng)噴印符合規(guī)定的出租汽車標(biāo)志色、車頂噴涂車牌放大號；
（四）安裝頂燈和經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門檢定合格的計(jì)價器；
（五）安裝GPS安保、調(diào)度、管理系統(tǒng)；
（六）設(shè)置、張貼明碼標(biāo)價表、企業(yè)名稱、監(jiān)督電話和其他服務(wù)標(biāo)志，不得擅自在出租汽車內(nèi)外張貼或者噴印廣告、宣傳標(biāo)語等；
（七）使用統(tǒng)一規(guī)定的出租汽車座套；
（八）客運(yùn)服務(wù)規(guī)范對車輛的其他要求。
第十八條 出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者與出租汽車經(jīng)營權(quán)人應(yīng)當(dāng)按照委托管理合同行使權(quán)利，履行義務(wù)，承擔(dān)法律責(zé)任。
出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對出租汽車駕駛員和受托車輛的管理，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量。
第十九條 出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者、經(jīng)營權(quán)人，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章，接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門的管理、監(jiān)督、檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；
（二）按規(guī)定組織開展安全生產(chǎn)、遵紀(jì)守法、職業(yè)道德教育和培訓(xùn),并做好安全培訓(xùn)記錄；
（三）執(zhí)行***和行業(yè)管理部門下達(dá)的戰(zhàn)備、搶險救災(zāi)、春運(yùn)和外事等各項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)；
（四）按要求及時上報行業(yè)報表和有關(guān)信息；
（五）按規(guī)定及時繳納稅費(fèi)；
（六）每輛出租汽車配備的駕駛員不得超過4名；
（七）執(zhí)行出租汽車錯時交接班制度；
（八）保持出租汽車技術(shù)狀況良好，營運(yùn)標(biāo)志清晰、齊全、有效，車容車貌整潔；
（九）執(zhí)行價格主管部門核定的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用稅務(wù)部門監(jiān)制的出租汽車專用***；
（十）建立和健全安全責(zé)任制度和治安防范措施，做好出租汽車的交通安全和治安保衛(wèi)工作；
（十一）投保旅客意外傷害保險和法律法規(guī)規(guī)定的其他強(qiáng)制保險；
（十二）建立安全管理工作臺賬、行車安全檔案和安全情況報告制度，定期報告道路運(yùn)輸安全情況，重、特大交通事故應(yīng)當(dāng)及時報告，不得瞞報、少報或者遲報；
（十三）不得聘用無《出租車駕駛員客運(yùn)資格證》的駕駛員；
（十四）不得將出租汽車轉(zhuǎn)包給無《出租汽車道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的單位和個人經(jīng)營。
第二十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在主要城市道路和繁華商業(yè)街道設(shè)置有明顯標(biāo)志的出租汽車上下乘客的臨時停靠站點(diǎn)。
出租汽車應(yīng)當(dāng)在出租車臨時?？空军c(diǎn)?？?，上下乘客。在沒有設(shè)置臨時?？奎c(diǎn)的其他城市道路，出租汽車可以按照不影響交通和方便乘客的原則，選擇路邊安全位置臨時停靠、上下乘客。
第二十一條 機(jī)場、車站、碼頭、醫(yī)院、旅游景點(diǎn)、影劇院、場所等公共場所，應(yīng)當(dāng)在停車條件許可的位置設(shè)置出租汽車專用候客點(diǎn)。
出租汽車專用候客點(diǎn)應(yīng)當(dāng)向所有出租汽車開放。任何單位和個人不得以任何形式向出租汽車經(jīng)營者、駕駛員收取停車費(fèi)用或者阻撓其正常營運(yùn)，不得***取擾亂正常營運(yùn)秩序的手段為出租汽車招攬乘客。
第二十二條 公安、城管執(zhí)法等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)協(xié)同道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在機(jī)場、車站、碼頭等乘客比較集中的公共場所設(shè)置出租汽車管理站點(diǎn)，實(shí)行現(xiàn)場管理。
第二十三條 出租汽車運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)由價格主管部門會同交通行政管理部門審定。 駕駛員、乘客
第二十四條 出租汽車駕駛員在營運(yùn)服務(wù)時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）遵守國家治安、交通管理法律、法規(guī)、規(guī)章，以及出租汽車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定；
（二）攜帶《道路運(yùn)輸證》 、《出租車駕駛員客運(yùn)資格證》等證件，并按照規(guī)定放置《出租車駕駛員客運(yùn)資格證》；
（三）儀表端莊、服裝整潔、熱情服務(wù)、禮貌待客、語言文明，為乘客提供方便、安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
（四）不得敲詐、勒索和刁難乘客，不得利用出租汽車進(jìn)行違法犯罪活動；
（五）不得使用***，不得向乘客套匯、換匯和索要外幣；
（六）確保計(jì)價器量值的準(zhǔn)確可靠，不得故意破壞計(jì)價器的準(zhǔn)確度，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門定期檢定合格；
（七）按計(jì)價器顯示金額收費(fèi)并提供出租汽車專用***，收取預(yù)約等候費(fèi)、停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)事先向乘客說明；
（八）按乘客指定的目的地選擇最佳行駛路線，不得故意繞道、中途拋客和強(qiáng)行拼載；
（九）車內(nèi)無乘客時必須顯示空車待租標(biāo)志，車內(nèi)有乘客時不得顯示空車待租標(biāo)志，顯示空車待租標(biāo)志后，不得拒載乘客，不得挑客；
（十）遵守承運(yùn)秩序，在機(jī)場、車站、碼頭等公共場所按序排隊(duì)，服從管理人員調(diào)度，不得下車攬客，不得欺行霸市；
（十一）除載客至異地外，出租汽車不得跨營運(yùn)區(qū)域或者在異地營運(yùn)，不得異地滯留攬客；
（十二）乘客遺忘物應(yīng)當(dāng)及時歸還，不得占為己有，因歸還乘客遺忘物而發(fā)生的車輛空駛費(fèi)等合理費(fèi)用，由乘客承擔(dān)；
（十三）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他相關(guān)規(guī)定。
第二十五條 有下列情形之一的，出租汽車駕駛員可以拒絕載客或者中途終止載客：
（一）乘客攜帶管制器具，易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等物品乘車的；
（二）***人、醉酒的人等不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的人在無人監(jiān)護(hù)下乘車的；
（三）乘客攜帶物品超過車內(nèi)及行李箱容積和負(fù)荷的；
（四）前往外省市、縣（市）或者偏僻地區(qū)時，乘客不配合駕駛員前往就近的出租汽車出城登記點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)辦理登記手續(xù)的；
（五）乘客提出其他違法或者無理要求的。
第二十六條 乘客應(yīng)當(dāng)文明乘車，并遵守下列規(guī)定：
（一）不得攜帶管制器具，不得攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性物品；
（二）不得攜帶超重、超寬、超長的物品；
（三）不得亂扔廢棄物，不得攜帶污損車內(nèi)衛(wèi)生的物品，乘客污損車內(nèi)設(shè)施應(yīng)當(dāng)賠償；
（四）不得擅動計(jì)價器、損壞車內(nèi)設(shè)施；
（五）不得向駕駛員提出違法或者無理要求。
第二十七條 有下列情形之一的，乘客有權(quán)拒絕支付車費(fèi)：
（一）出租汽車無計(jì)價器、不使用計(jì)價器或者計(jì)價器顯示金額不清的；
（二）駕駛員不按照規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不出具專用***或者出具的專用***不完整、打印不清晰的；
（三）出租汽車在起步價里程內(nèi)車輛發(fā)生交通事故或者故障，無法完成運(yùn)送服務(wù)的；
（四）駕駛員未經(jīng)乘客允許強(qiáng)行拼載的。
第二十八條 乘客對出租汽車駕駛員違反本辦法的行為，有權(quán)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門投訴，同時應(yīng)當(dāng)配合調(diào)查，并提供下列材料：
（一）投訴人的姓名、通訊地址、聯(lián)系電話；
（二）被投訴出租汽車的***、車牌號碼、駕駛員客運(yùn)資格證號碼或者出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者名稱等相關(guān)證據(jù)；
（三）投訴的事實(shí)和要求。
第二十九條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在受理乘客投訴之日起15個工作日內(nèi)作出處理決定，并答復(fù)投訴人；情況復(fù)雜的，在30個工作日內(nèi)作出處理決定。
被投訴的出租汽車駕駛員、經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)主動配合道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門調(diào)查。 信用考核
第三十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者、出租汽車、出租汽車駕駛員實(shí)施信用考核，信用等級按照信用得分高低分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格4個等級。信用考核辦法由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定。
第三十一條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對考核等級優(yōu)良的出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者予以表彰和扶持；對考核不合格的出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者責(zé)令限期整改，予以通報，并實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對單車考核等級優(yōu)良的出租汽車授予信用出租車稱號；對單車考核不合格的出租汽車，責(zé)令出租汽車客運(yùn)經(jīng)營者或者經(jīng)營權(quán)人限期整改，予以通報，并列入黑名單實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對考核不合格的出租汽車駕駛員進(jìn)行繼續(xù)教育培訓(xùn)；出租汽車駕駛員存在《道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核辦法（試行）》（交公路發(fā)〔2008〕280號）第二十八條規(guī)定情形之一的，依法撤銷其《出租車駕駛員客運(yùn)資格證》。 附 則
第三十二條 本辦法自2009年10月10日起施行，溫州市人民***1999年9月22日發(fā)布的《溫州市出租汽車客運(yùn)管理辦法》同時廢止。
標(biāo)簽： #出租汽車
