- 保時捷米色內(nèi)飾是哪款
- 首批雷克薩斯LM到港 加價幅度夠買一輛埃爾法
- 我想買一款80W-110W左右的車，希望各位推薦。我是車盲
- 賣車全靠改裝帶，天津港的平行進(jìn)口，“水”有多深？
- 天津塘沽哪些地方有賣進(jìn)口車的
- 有人會去天津港買車而不去本地車店，為什么？
只能去當(dāng)?shù)氐钠嚦强纯? 有別于單一品牌的專賣店 店里會有很多不同品牌的進(jìn)口車 就是了 不知道你在哪個城市 所以也不清楚
最大的問題就是單位不同 不如速度表 國內(nèi)是公里每小時 美規(guī)的是英里每小時 部分車速度表有兩種顯示 以英里為主
全車 繼續(xù)都是英文 售后有可能遇到麻煩 不如不常用的部件需要等待進(jìn)口 所以最好提前預(yù)約
保時捷米色內(nèi)飾是哪款
來自德國不萊梅港的滾裝船“格洛斯”輪裝載964輛保時捷商品車于3月10日靠泊天津港滾裝碼頭公司。
這是2021年以來天津港上岸的最大批量保時捷商品車。
此次到港保時捷車型較多，包括911、帕拉梅拉、卡宴等多種型號。為確保進(jìn)口作業(yè)品質(zhì)，天津港滾裝碼頭公司統(tǒng)籌碼頭，實施一體化管控，全過程跟蹤，以最佳的生產(chǎn)、服務(wù)和管理效率獲得了客戶高度贊譽(yù)。
首批雷克薩斯LM到港 加價幅度夠買一輛埃爾法
保時捷卡宴的內(nèi)飾大家見過嗎？其實卡宴的車內(nèi)布局擁有很多種，比如棕色，紅色，黑色，米色，我們今天體驗的這是一款米色的內(nèi)飾布局，看起來非常的溫馨。中控部分呈現(xiàn)的是矩陣式的布局，在中控臺上使用了石英鐘的設(shè)計，更加地凸顯豪華。屏幕用的是12.3英寸的內(nèi)嵌式設(shè)計，比較中規(guī)中矩；行車電腦用了彩色行車電腦屏加機(jī)械儀表盤的雙拼布局，看起來更有戰(zhàn)斗感。但是我個人覺得，也幸虧這是保時捷卡宴，如果是BBA，可能會被噴死。
作為中大型的SUV，小伙伴們肯定覺得卡宴的后排空間會寬敞到無敵，但事實并不是這樣的。大家仔細(xì)看卡宴的第二排，其實并不是特別的寬敞，只能算得上是一般。但是有一個好處，就是座椅靠背支持調(diào)節(jié)。但可惜的是，只支持手動調(diào)節(jié)，這一點是不是小伙伴們也沒有想到呢？告訴你，保時捷卡宴的后排幾乎沒有太多的功能，如果你想要加熱通風(fēng)，絕大部分情況下都是需要加裝的，而且費用不菲。
也有一些朋友表示，一般來說前排座椅的配置才豐富一些，但是我看了所有的保時捷卡宴，如果不加裝，前排座椅只有加熱功能，至于你想要的通風(fēng)，功能，全部需要加裝，這兩項功能加裝費用接近4萬元。
我們再來看一下動力系統(tǒng)，保時捷卡宴的動力系統(tǒng)也是特別多的，擁有2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，總體來說動力都相當(dāng)?shù)谋┰?。變速箱全系用的是八擋手自一體的變速箱，也就是我們說的PDK變速箱。駕駛保時捷卡宴的時候，你能感覺到不錯的推背感，但同時這輛車子的頓挫感也很明顯，并沒有我們常用家庭的SUV那種綿柔感。
我想買一款80W-110W左右的車，希望各位推薦。我是車盲
如果在路上隨便拉個人問：“你知道市面上加價最多的車是什么車嗎？”，但凡是對汽車行業(yè)有細(xì)微了解的人都會脫口而出-豐田埃爾法，這款從出生就火到現(xiàn)在的車就沒有過能原價購得的機(jī)會。哪怕是三年以內(nèi)的二手車都可能會出現(xiàn)高于原價的情況，就是這么神奇。
但當(dāng)2020年初，一款充滿神奇色彩的車上市了，那就是雷克薩斯LM，當(dāng)時我們就預(yù)測它將取代埃爾法成為新一屆的加價王。近期的天津港保稅區(qū)迎來了這位神車，官方起售價格為116.60萬元，目前加價80萬起。加價幅度相當(dāng)于可以全款購買入門級的保時捷卡宴，中配版的寶馬7系，或者A8L，或者買一臺二手的埃爾法了。
雷克薩斯LM官方指導(dǎo)價為116.6-146.6萬元，其中LM?300h七座雋雅版售價116.6萬元，而LM?300h四座御世版售價146.6萬元。這也就意味著，加價80萬后雷克薩斯LM低配版本的裸車價格就接近200萬，但就是這樣的價格還是依舊有很多消費者會買單，這可能已經(jīng)不單單是情懷或者品味的為題了，更多是彰顯身份以及體現(xiàn)價值了。
讓我們來了解一下LM吧，新車前臉沿用經(jīng)典的家族式紡錘形設(shè)計，超大尺寸格柵四周輔以鍍鉻裝飾點綴，造型十分搶眼；兩側(cè)前大燈組造型同樣犀利，內(nèi)部眼角處加入LED日間行車燈，辨識度進(jìn)一步提升。前杠兩側(cè)霧燈用“鐮刀”式造型，營造出前臉兇悍、霸氣的獨特氣質(zhì)。
而雷克薩斯LM側(cè)面造型則方正規(guī)整，充滿了商務(wù)氣息。B柱側(cè)窗上下加入了兩條“倒勾”狀鍍鉻飾條點綴，在乘客上車時，隨著電動車門的滑動，能夠彰顯出豪華氣息。車身尺寸方面，新車長、寬和高分別達(dá)到了5,040/1,850/1,945毫米，軸距達(dá)3,000毫米，在空間方面的優(yōu)勢不言而喻。
內(nèi)飾方面，LM將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時還可選擇三排7座或帶隔斷的雙排4座兩種座椅布局。四座御世版屏窗鑲嵌26英寸至臻商務(wù)影音顯示屏，支持藍(lán)光光盤播放功能并可與電子設(shè)備連接，搭配隔音玻璃及17揚(yáng)聲器馬克萊文森高級音響系統(tǒng)，給人最雅致幽靜的享受。
配置方面，雷克薩斯LM配有12.3英寸液晶顯示屏、流媒體后視鏡、車載冰箱、第二排13.3英寸顯示屏（7座）、16色氛圍燈、真皮木紋方向盤、半苯胺高級真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)/記憶、獨立手托、香氛系統(tǒng)及專屬地毯，營造出超越頭等艙的乘坐享受。
動力方面，其將搭載由2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也同時用在神車埃爾法上。其中，發(fā)動機(jī)最大功率86千瓦，最大扭矩198牛米；前/后電動機(jī)最大功率分別為105千瓦和50千瓦、峰值扭矩270牛米和139牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配E-CVT電子無級變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
賣車全靠改裝帶，天津港的平行進(jìn)口，“水”有多深？
既然LZ對車不懂，那么說多了也沒用。
第一位推薦：寶馬X5 xDrive35i 就是3.0T的那款，價格在88-103W左右。這款車就是把運(yùn)動轎車架在SUV上，操控性、動力都是無可挑剔的。
第二位推薦：路虎發(fā)現(xiàn)者4。這款車在你指定的這個價位，全系你都而已考慮，因為最貴的也不到120W。路虎的定位就是越野，然而現(xiàn)在也在像高端SUV進(jìn)軍。它的路感系統(tǒng)是獨一無二的，但是操控性就不能與寶馬X5相提并論了，但是越野性能還是相當(dāng)高的。
第三位推薦：保時捷卡宴?？ㄑ缡抢^911之后最成功的一款保時捷車型，操控性與動力跟寶馬X5相似，但個人感覺，操控性跟X5比起來還是X5好些。只是外觀比較時尚。
推薦了三款車型，按LZ自己的個人喜好選擇了。X5跟卡宴注重的公路性能，發(fā)現(xiàn)4相對來說就注重越野性能多一些。反正都是高端SUV，按個人喜好而定。
天津塘沽哪些地方有賣進(jìn)口車的
最 近，某網(wǎng)紅的一出，天津港又火了，內(nèi)容大致是：咨詢一輛蘭德酷路澤，車價比市場價便宜，但不單賣，要結(jié)合改裝一起銷售，總價要比市場價貴一些。一時間，天津港水太深、無良商家等評論霸屏了。
病疫入侵、又趕上國五車型的最后銷售期，這會去天津港買車還這么難嗎？
事實上，天津港的平行進(jìn)口車總讓人又愛又恨，我們喜歡它的高性價比、高配置流和豐富的車型選擇，但一些不太誠信的經(jīng)銷商，有過欺詐銷售的行為，造成了不太好的消費體驗，大家伙喜歡卻不敢買。
不過，和業(yè)內(nèi)人士溝通了一番后，車載君覺得：平行進(jìn)口車市場并沒有大家想象的那么亂，起碼比之前好了很多，相關(guān)的服務(wù)配套也是有一定升級的，而中的內(nèi)容更像是銷售手段， 我們是能夠進(jìn)行規(guī)避的。
騙子少了，但“高價車”仍然存在
在早前，平行進(jìn)口車最讓人詬病的是虛銷售，不良商家會用低價吸引消費者，然后通過陰陽合同來誘導(dǎo)完成銷售，最后以扣留手續(xù)為由，索要高額尾款，隨著法律和市場管控越來越嚴(yán)格，這伙人幾乎銷聲匿跡。
至于新車和改裝項目綁定銷售，其實是一種獲取更高利潤的手段。主要針對中東版車型，比如：蘭德酷路澤和普拉多，它們的配置普遍偏低，用戶入手后改裝下真皮電動座椅、全景影像和踏板等是比較常見的，而天津港周邊又有非常多的改裝廠，無論是品類、工藝，還是售價，都比其他城市有優(yōu)勢。
同時，由于新車價格透明，中間拼縫的銷售人員利潤越來越低，所以捆綁改裝售賣也成為了討生活的手段。通常情況下，他們會給出一個比較低的新車報價，再通過改裝往回找補(bǔ)，畢竟改裝項目零零散散，消費者對于價格標(biāo)準(zhǔn)的感知遠(yuǎn)不如新車準(zhǔn)。
另一方面，改裝廠想保留更多的回頭客，就必須要為銷售人員留出足夠的利潤，長此以往，不太透明的產(chǎn)業(yè)鏈也就形成了。
說白了，都是為了掙錢，誰不想掙更多呢？這就是銷售手段，和欺詐沒啥太大關(guān)系，也不存在強(qiáng)買強(qiáng)賣，都是你情我愿的事兒，跟前幾年北京的一些4S店賣低價車有類似之處，先通過較低的報價吸引用戶，然后再捆綁裝飾銷售，最后整體優(yōu)惠和當(dāng)?shù)夭畈欢?，但人都來了，旅途也花了不少費用，最后也就提了。
還有一種可能是針對美、加規(guī)車型，例如攬勝或卡宴，引入的新車缺少大家喜聞樂見的配置，或者是內(nèi)飾顏色不合適，不太好賣，這時經(jīng)銷商會進(jìn)行改裝，但大部分在銷售時會和用戶說明白。當(dāng)然，也有少部分不太講究的，按原廠車賣，這就考驗車主的眼力了。
關(guān)鍵詞是“市場價”，買平行進(jìn)口車不簡單
關(guān)于購買環(huán)節(jié)，最容易掉坑的還是低價陷阱，一分價錢、一分貨，過低的報價背后往往隱藏著更大的陰謀。由于沒有廠商指導(dǎo)價，平行進(jìn)口車的報價確實亂，所以我們更要準(zhǔn)確掌握市場價格，向不同的商家咨詢同款車型，多打幾個電話咱就明白了。
另外，新車與改裝捆綁銷售，也是可以規(guī)避的。盡量找規(guī)模較大的經(jīng)銷商購買，大型經(jīng)銷商通常是幾十年專注經(jīng)營幾款車型，他們更注重口碑和名聲，以普拉多為例，售價可能會比小門小戶貴幾千，但他們是允許單獨提車的，銷售的盈利點也是公司提成，對車主改裝的欲望沒那么強(qiáng)。
當(dāng)然，如果您非要改裝，他們也會推薦，屆時根據(jù)實際售價判斷即可，太貴就不改了，等銷售走了，再自己去改裝廠，報價肯定會更實在。
除此之外，其他的“坑”還有“三包”保險和金融。后者好理解，和在4S店購車一樣，選擇，我們是要支付手續(xù)費的，就是多與少的問題。而“三包”保險往往是按需選擇，平行進(jìn)口車沒有質(zhì)保，想后期有保障，只能單獨為愛車購買一份保險，承保方也從主機(jī)廠變成了保險公司。
但“三包”保險的金額是不固定的，根據(jù)車型不同，各家保險公司的報價也不相同，為了給銷售人員預(yù)留利潤空間，多產(chǎn)生業(yè)績，周邊的保險銷售也不會跟用戶說真實的價格，最好是按車型來選擇是否購買。
像豐田系、日產(chǎn)系，得益于質(zhì)量穩(wěn)定性較好，購買的車主很少，而路虎、凱迪拉克等歐美系的穩(wěn)定性則稍差一些，選擇“三包”更理智。
總結(jié)： 由于缺少官方渠道統(tǒng)一管控，再加上價格不透明，購買平行進(jìn)口車確實容易花冤枉錢，整個消費過程要求車主們格外小心，細(xì)致、認(rèn)真，不被低價陷阱誘惑，才能讓購車更快樂，小秘訣是掌握待購車型、改裝及三包等配套的市場價格。
有人會去天津港買車而不去本地車店，為什么？
塘沽保稅區(qū)應(yīng)該說比4S店車型比較全 價格最多也就比 4S店 貴2 3萬塊錢 而且不需要預(yù)定周期 這是最關(guān)鍵的 一般4S店 預(yù)定周期都在2個月到 7個月 保時捷卡宴 現(xiàn)在預(yù)定周期已經(jīng)6個月 其他綜合店來講 最多也就是 2,3個品牌但是什么情況最好打個電話咨詢一下! 建議去展廳購車
為什么會有好朋友選擇到天津港選購平行進(jìn)口車、而不是去當(dāng)?shù)仄?S店選購？緣故其實就是很簡單的，無非就是想花越來越少的錢、買更強(qiáng)的車輛，在當(dāng)?shù)仄?S店這類念頭是難以完成的，但天津港、或其他售賣平貿(mào)車的地點是有可能完成的，平貿(mào)車具有更低門檻價格的優(yōu)勢、配備選擇大量等優(yōu)點，因此平行進(jìn)口車給予給顧客另一種選擇的方法！
天津港是國內(nèi)最大的國際貿(mào)易海港，進(jìn)口汽車絕大多數(shù)在天津港靠岸，因此出現(xiàn)一種一個新的進(jìn)口汽車方式，稱為平行進(jìn)口車。因此，去天津港購車，買的全是平行進(jìn)口車。所說的平行進(jìn)口車，是指有整體實力，有整體實力，但是沒有獲得汽車企業(yè)受權(quán)的代理商，在國外購提車根據(jù)國際海運(yùn)往中國運(yùn)，在中國海關(guān)通過報檢，海關(guān)清關(guān)，交稅后，再加自身的收益在天津港市場銷售，實質(zhì)歸屬于網(wǎng)上代購，高拋低吸。天津港出售車子，來源地普遍，各國國家，各種車型都是有。依據(jù)進(jìn)口的地由來，又能夠分成美規(guī)車，中東地區(qū)車，加規(guī)車，西班牙版這些。例如卡宴S，攬勝運(yùn)動 3.0 V6，豐田普拉多，寶馬五系X5，豐田埃爾法這些車系。
而4S店車子，也稱為中規(guī)車。所說中規(guī)版，就是指進(jìn)口汽車對于我國的駕駛習(xí)慣，排出現(xiàn)行政策專業(yè)定做的。例如車的方向盤分成左舵右舵，我們都是左舵。像美規(guī)車，便是右舵，中國人是開不習(xí)慣性的，因此要調(diào)整方向盤的部位，訂制后再寄往中國。這類車，跟平行進(jìn)口車不一樣，是取得了汽車企業(yè)受權(quán)后，再從國外進(jìn)口，通過報檢，海關(guān)清關(guān)，交稅，抬價以后，在4S店市場銷售車子。
總得來說大伙兒選擇到天津港買車，目的是為了看好更為有效的價錢、及其更強(qiáng)的性價比高，相比傳統(tǒng)的的代理商、平行進(jìn)口車更好像網(wǎng)上代購，并沒有傳統(tǒng)式代理商的高標(biāo)價、并沒有品牌代理加盟那樣強(qiáng)的經(jīng)營成本，在配備上也有更多的是選擇、能讓顧客有大量選擇的可能；對于為什么不去當(dāng)?shù)氐钠?S店選購？我覺得能夠那么了解，絕大部分的好朋友依然會選擇在汽車4S店買車、由于相對而言汽車4S店買車更妥當(dāng)，但如果能保證車輛質(zhì)量、那樣買平行進(jìn)口車都是很好的選擇，也可以說是交易多元化的一種表現(xiàn)吧！
標(biāo)簽： #天津港
