- 汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的崗位職責(zé)工作內(nèi)容
- 汽車第三方檢測(cè)一般哪里有？
- 請(qǐng)問汽車檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
- 車輛檢測(cè)都是檢測(cè)哪些項(xiàng)目
- 新能源汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)都有哪些
- 第三方檢測(cè)汽車的機(jī)構(gòu)里哪家比較好？
車底檢查系統(tǒng)是汽車檢測(cè)設(shè)備中很重要的設(shè)備之一。
車輛底盤安全檢查掃描成像系統(tǒng)是一套集自動(dòng)檢測(cè)車輛并對(duì)車輛底盤進(jìn)行圖像集、顯示、拼接、抓拍匯總、比對(duì)、自動(dòng)環(huán)控為一體的車輛安檢系統(tǒng)。
JZ600-D系列車輛安全檢查監(jiān)控拍照系統(tǒng)通過軟件可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)車輛底盤、車頂及車前后、左右進(jìn)行圖像集、顯示、控制、錄像、抓拍為一體并車牌識(shí)別與進(jìn)出車輛人員信息及環(huán)境溫濕度自動(dòng)管理的車輛安檢管理系統(tǒng)。
汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的崗位職責(zé)工作內(nèi)容
車輛檢測(cè)站是汽車行業(yè)的重要一環(huán)，它主要負(fù)責(zé)汽車的安全性檢測(cè)，以確保汽車質(zhì)量及行車安全。車輛檢測(cè)站的檢測(cè)技術(shù)是由國(guó)家認(rèn)可的，其設(shè)備也經(jīng)過了嚴(yán)格的驗(yàn)收，所以說車輛檢測(cè)站的檢測(cè)是可靠的。
一、檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)
車輛檢測(cè)站的檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)，確保了檢測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。檢測(cè)設(shè)備包括汽車故障診斷儀、安全檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷分析儀等，它們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)部的故障，從而及時(shí)更換零部件，避免發(fā)生車輛安全事故。
二、檢測(cè)流程嚴(yán)格
車輛檢測(cè)站的檢測(cè)流程嚴(yán)格，檢測(cè)內(nèi)容包括車輛結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)以及車輛電氣設(shè)備等。檢測(cè)人員在檢測(cè)過程中會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，確保汽車的安全性。
三、檢測(cè)環(huán)境優(yōu)越
車輛檢測(cè)站的檢測(cè)環(huán)境優(yōu)越，檢測(cè)中心有專業(yè)的檢測(cè)人員，他們擁有充足的知識(shí)和專業(yè)技能，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)部故障，有效地保護(hù)汽車的安全性。
四、檢測(cè)價(jià)格實(shí)惠
車輛檢測(cè)站的檢測(cè)價(jià)格實(shí)惠，一般檢測(cè)一輛汽車的費(fèi)用在幾十元左右，而檢測(cè)的價(jià)值遠(yuǎn)超過它的價(jià)格。國(guó)家對(duì)于汽車的安全也非常重視，會(huì)給予一定的補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)企業(yè)檢測(cè)汽車，保證汽車的安全性。
五、檢測(cè)效果可靠
車輛檢測(cè)站的檢測(cè)效果可靠，檢測(cè)完成后會(huì)發(fā)放檢測(cè)報(bào)告，該報(bào)告列出了汽車內(nèi)部各個(gè)部件的檢測(cè)情況，大大提升了汽車的安全性，保證了汽車的正常使用。
總的來說，車輛檢測(cè)站的檢測(cè)是安全可靠、科學(xué)合理的，它能夠有效地保證汽車的安全性，保障汽車的正常使用，讓汽車擁有更長(zhǎng)的使用壽命。
汽車第三方檢測(cè)一般哪里有？
汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員的工作職責(zé)
認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢測(cè)的相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章。
嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
負(fù)責(zé)進(jìn)廠維修車輛的檢查、測(cè)試和診斷。
負(fù)責(zé)車輛維修過程中的所有檢驗(yàn)工作，包括過程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制維修質(zhì)量，按要求認(rèn)真填寫維修質(zhì)量檢驗(yàn)簽證表和車輛技術(shù)檔案。
負(fù)責(zé)維修車輛的檢查，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量分析，提出持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)的意見和建議。
上傳發(fā)布汽車維修質(zhì)量狀況，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，做好客戶與維修工、領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的橋梁。
參與汽車維修或保養(yǎng)事故的原因分析和質(zhì)量判定。
8 .秉公行使質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)鑒定職權(quán)。
完成廠長(zhǎng)交辦的其他任務(wù)。
質(zhì)量檢查員的工作職責(zé)
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢測(cè)的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)規(guī)范。
二、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)汽車維修相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.負(fù)責(zé)企業(yè)承擔(dān)的各類汽車維修作業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)，包括進(jìn)廠質(zhì)量檢驗(yàn)、進(jìn)度質(zhì)量檢驗(yàn)和完工質(zhì)量檢驗(yàn)。
四、認(rèn)真將各種維修質(zhì)量檢查結(jié)果填入檢查記錄或技術(shù)檔案。
5.參與汽車維修或保養(yǎng)協(xié)助的原因分析和質(zhì)量判斷。
六、認(rèn)真完成上級(jí)交辦的其他檢驗(yàn)技術(shù)任務(wù)。七、秉公行使質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)堅(jiān)定性的職責(zé)。
八、為提高企業(yè)維修質(zhì)量積極探索，積累經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。
請(qǐng)問汽車檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
第三方汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一般在縣市級(jí)地區(qū)設(shè)有專門的檢測(cè)站，需要檢測(cè)汽車的可以通過當(dāng)?shù)氐?14進(jìn)行查詢。另外，市場(chǎng)上比較常見的第三方檢測(cè)站有：檢車無憂、檢車家、中檢車等、車友們可以選擇所在地比較近的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。
汽車質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)即可以對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)，主要是對(duì)年檢車輛進(jìn)行安全性能檢測(cè)，從而提出體檢報(bào)告，為交管部門提供年檢依據(jù)。
檢驗(yàn)方法為利用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，為汽車檢測(cè)各種參數(shù)，并診斷可能會(huì)出現(xiàn)的故障問題。例如測(cè)試汽車制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性、噪聲、安全、環(huán)保等性能，從而對(duì)汽車的可靠性作出整體評(píng)價(jià)。
中檢車是國(guó)家權(quán)威部門授權(quán)的第三方汽車檢測(cè)鑒定評(píng)估與質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)，擁有15項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、6項(xiàng)實(shí)用新型專利以及9項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。檢測(cè)技術(shù)可以達(dá)到“無干預(yù)式”的換人不換結(jié)果的高度。
其中檢車無憂和檢車家兩家機(jī)構(gòu)的規(guī)模相對(duì)比較大，市場(chǎng)也比較成熟。而中檢測(cè)車、火眼金睛、車況寶等檢車機(jī)構(gòu)則有很多二手汽車平臺(tái)與之合作。車友們可以根據(jù)自身需求去選擇。
車輛檢測(cè)都是檢測(cè)哪些項(xiàng)目
1、汽車技術(shù)狀況：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。
2、汽車檢測(cè)：確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測(cè)量。
3、汽車診斷：在不解體（或僅卸下個(gè)別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因進(jìn)行的檢測(cè)、分析與判斷。
4、汽車診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。
5、診斷參數(shù)的選擇原則：靈敏性、單值性、穩(wěn)定性、信息性、經(jīng)濟(jì)性6診斷標(biāo)準(zhǔn)的類型：國(guó)家、行業(yè)、地方、企業(yè)
7、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組成：初始值Pf、許用值Pd和極限值Pn。
8、測(cè)量誤差的分類：按測(cè)量誤差的表示方法分為絕對(duì)和相對(duì)，按測(cè)量誤差出現(xiàn)的規(guī)律分為系統(tǒng)、隨機(jī)和過失，按測(cè)量誤差的狀態(tài)分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)。
9、絕對(duì)誤差是測(cè)量值與被測(cè)量值之間的差值；相對(duì)誤差是測(cè)量值的絕對(duì)誤差與被測(cè)量值真值的比值，用百分比表示。
10、檢測(cè)設(shè)備一般用最大引用誤差不能超過的允許值，作為劃分精度等級(jí)尺度，常見的精度等級(jí)有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0
11、系統(tǒng)誤差：在同一測(cè)量條件下多次測(cè)量同一量時(shí)，測(cè)量誤差的大小和符號(hào)保持不變或按一定規(guī)律變化的誤差；隨機(jī)~：在同一測(cè)量條件下多次測(cè)量同一值時(shí)，誤差的大小和符號(hào)以不可預(yù)見的方式變化著的~
12、發(fā)動(dòng)機(jī)總成（氣缸壓力表）；底盤總成（前束尺）；量具與計(jì)量?jī)x表（電解液密度計(jì)、高頻放電叉）
13、檢測(cè)站的類型：按服務(wù)功能分( 安全~維修~ 綜合~)；綜合檢測(cè)站按職能分（A級(jí)B級(jí)C級(jí)）；安全~ ：定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度；維修~：從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測(cè)；綜合~：既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試；A級(jí)站：能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)；B 級(jí)站：能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè)；C級(jí)站：能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè)。
14、汽車資料輸入及安全裝置檢查工位：本工位除將汽車資料輸入登錄微機(jī)并發(fā)給檢測(cè)線主控制微機(jī)外，還進(jìn)行汽車上部的燈光和安全裝置等項(xiàng)目的外觀檢查，可簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)工位。側(cè)滑制動(dòng)車速表工位：由側(cè)滑檢測(cè)、軸重檢測(cè)、制動(dòng)檢測(cè)和車速表檢測(cè)組成，簡(jiǎn)稱ABS工位。燈光尾氣工位：主要由前照燈檢測(cè)、排氣檢測(cè)、煙度檢測(cè)和喇叭聲級(jí)檢測(cè)組成，簡(jiǎn)稱HX~。車底檢查工位簡(jiǎn)稱P~，本工位是車輛底部的外觀檢查，由檢測(cè)人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)的連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂、松曠及漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。
15、軸制動(dòng)力與軸荷的百分比=（制動(dòng)力+右輪~）/軸荷*100%
16、ABS工位檢測(cè)程序：1）四輪汽車（后驅(qū)、后駐）：側(cè)滑—前制動(dòng)—后制動(dòng)—駐車制動(dòng)—車速表2）四輪汽車（前驅(qū)、前駐）：側(cè)滑—前制動(dòng)—駐車制動(dòng)—車速表—后制動(dòng)3）四輪汽車(前驅(qū)、后駐)：側(cè)滑—前制動(dòng)—車速表—后制動(dòng)—駐車制動(dòng)。
17、示波器可顯示電壓隨時(shí)間變化的波形，是一種多用途的汽車檢測(cè)設(shè)備，可以用來顯示電火系波形、電子元器件波形、柴油機(jī)高壓油管波形和發(fā)動(dòng)機(jī)異響波形等用途愈來愈廣泛。它的基本功能是顯示電壓隨時(shí)間的變化，除用于觀察狀態(tài)變化外，還可以檢測(cè)電壓、頻率和脈沖寬度等
18、氣缸密封性與氣缸、氣缸蓋、氣缸襯墊、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門等零件的技術(shù)狀況有關(guān)；氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有氣缸壓縮壓力、曲軸箱漏氣量、氣缸漏氣量、氣缸漏氣率及進(jìn)氣管真空度等。
19、氣缸壓力表檢測(cè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度。用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)帶動(dòng)已拆除全部火花塞或噴油器的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原廠的規(guī)定。
診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓力應(yīng)不小于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的85%，每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機(jī)應(yīng)不大于8%。柴油機(jī)不大于10%；大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機(jī)不超過8%，柴油機(jī)不超過10%
20、FA觸點(diǎn)閉合后，先是產(chǎn)生二次閉合振蕩，爾后二次電壓由一定負(fù)值逐漸變化到零
21 、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的類別：主要有機(jī)械異響，燃燒異響，空氣動(dòng)力異響和電磁異響等。（1）機(jī)械異響主要是運(yùn)動(dòng)副配合間隙太大后配合表面有損傷運(yùn)動(dòng)中引起沖擊和振動(dòng)造成的。（2）燃燒異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成的。（3）空氣動(dòng)力異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣口、排氣口行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處，因氣流振動(dòng)而造成的。（4）電磁異響主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和某些電磁器件內(nèi)，由于磁場(chǎng)的交替變化，引起機(jī)械中某些部件或某一部分空間產(chǎn)生振動(dòng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響的影響因素有轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤(rùn)滑條件；汽油機(jī)過熱時(shí)，往往產(chǎn)生點(diǎn)火敲擊聲（爆燃或表面點(diǎn)火）；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，往往產(chǎn)生著火敲擊聲（工作粗暴）。
22、曲軸主軸承響：1）現(xiàn)象：汽車加速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉重而有力的“鐺、鐺、鐺”或“剛、剛、剛”的金屬敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)體發(fā)生很大振動(dòng)，響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大，隨負(fù)荷的增加而增強(qiáng)，產(chǎn)生響聲的部位在曲軸上與曲軸軸線齊平處，單缸斷火時(shí)響聲無明顯變化，相鄰兩缸同時(shí)斷火時(shí)，響聲明顯減弱或消失，溫度變化時(shí)響聲變化不明顯，響聲嚴(yán)重時(shí)，機(jī)油壓力明顯降低。2）原因：（1）曲軸主軸承蓋固定螺釘松動(dòng)；（2）曲軸主軸承減磨合金燒毀或脫落（3）曲軸主軸承和軸頸磨損過甚、軸向止推裝置磨損過甚，造成徑向和軸向間隙過大（4）曲軸彎曲未得到校正，發(fā)動(dòng)機(jī)裝合時(shí)不得不將某些主軸承與軸頸的配合間隙放大（5）機(jī)油壓力太低、黏度太小或機(jī)油變質(zhì)。
23、曲軸連桿軸承響：1）現(xiàn)象：汽車加速行駛和發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“鐺，鐺。鐺”連續(xù)明顯、輕而短促的金屬敲擊聲（主要特征）;連桿軸承嚴(yán)重松曠時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也能聽到明顯的響聲，且機(jī)油壓力降低；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)，響聲變化不明顯；響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大，隨負(fù)荷的增加而增強(qiáng)，產(chǎn)生響聲的部位在曲軸箱上部；單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但復(fù)火時(shí)又重新出現(xiàn)，即具有所謂響聲“上缸”現(xiàn)象。2）原因：（1）曲軸連桿軸承蓋的固定螺栓松動(dòng)或折斷（2）曲軸連桿軸承減磨合金燒毀或脫落（3）曲軸連桿軸承或軸頸磨損過甚，造成徑向間隙太大（4）曲軸內(nèi)通連桿軸頸的油道堵塞(5)機(jī)油壓力太大、黏度太小或機(jī)油變質(zhì)
24、傳動(dòng)系游動(dòng)角度，是離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度之和，也稱為傳動(dòng)系總游動(dòng)角度。檢測(cè)方法有經(jīng)驗(yàn)檢查法和儀器檢查法；儀器檢測(cè)有指針式和數(shù)字式；指針式檢測(cè)儀由指針、刻度盤、測(cè)量扳手組成，數(shù)字式由傾角傳感器和測(cè)量?jī)x組成；經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法檢測(cè)步驟：用經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法檢查傳動(dòng)系游動(dòng)角時(shí)可分段進(jìn)行，然后將各段涌動(dòng)角度求和即可獲得傳動(dòng)系總的游動(dòng)角度。（1）離合器與變速器游動(dòng)角的檢查：離合區(qū)處于結(jié)合狀態(tài)，變速器掛在要檢查的檔上，松開駐車制動(dòng)器，然后在車下用手將變速器輸出軸上的凸緣盤或駐車制動(dòng)盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩個(gè)極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為在該檔下從離合器至變速器輸出端的游動(dòng)角度。依次掛入每一檔，可獲得各檔下的這一游動(dòng)角度。（2）萬向傳動(dòng)裝置游動(dòng)角度的檢查：支起驅(qū)動(dòng)橋，拉緊駐車制動(dòng)器，然后在車下用手將驅(qū)動(dòng)橋凸緣盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為萬向傳動(dòng)裝置的游動(dòng)角度。（3）驅(qū)動(dòng)橋游動(dòng)角的檢查：松開駐車制動(dòng)器，變速器置空檔位置，驅(qū)動(dòng)橋著地或處于制動(dòng)狀態(tài)，然后在車下將驅(qū)動(dòng)橋凸緣盤從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，兩極端位置之間的轉(zhuǎn)角即為驅(qū)動(dòng)橋的游動(dòng)角度。以上三段即為傳動(dòng)系的游動(dòng)角度。
25、傾角傳感器其作用是將傳感器外殼隨傳動(dòng)軸游動(dòng)之傾角轉(zhuǎn)換為相應(yīng)頻率的電振蕩。
新能源汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)都有哪些
汽車檢測(cè)的項(xiàng)目有外觀檢驗(yàn)，尾氣檢測(cè)，貼膜透光率，查違章，還有安全性檢測(cè)，包括喇叭、剎車、軸重、底盤、點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、牌照安裝等全方位檢查。
車輛檢測(cè)的內(nèi)容：
1、是否有車輛使用說明書、合格證（進(jìn)口車輛的商檢證明），車體上的出廠見樣標(biāo)記是否齊備；
2、對(duì)機(jī)動(dòng)車內(nèi)外輪廓尺寸及輪距、軸距進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量的具體項(xiàng)目是車長(zhǎng)、車寬、車高、車廂欄板高度及面積、輪距、軸距等；
3、按技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行。合格后，填寫“機(jī)動(dòng)車初檢異動(dòng)登記表”，并按原廠規(guī)定填寫空車質(zhì)量、裝載質(zhì)量、乘載人數(shù)、駕駛室乘坐人數(shù)。
車輛檢測(cè)流程：
1、尾氣檢測(cè)；
2、查違章；
3、交押金；
4、外觀檢驗(yàn)；
5、上線檢測(cè)；
6、總檢審核；
7、交費(fèi)，領(lǐng)標(biāo)。
車輛檢測(cè)時(shí)間分為以下幾種情況：
1、營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
2、載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
3、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)可免檢2次，需每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次年檢標(biāo)志，超過6年的，每年檢驗(yàn)1次，超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第十六條 機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：
1、營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
2、載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
3、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；
4、摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次；
5、 拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。
營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第三方檢測(cè)汽車的機(jī)構(gòu)里哪家比較好？
1、國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（天津汽車檢測(cè)中心）。
該檢測(cè)中心可對(duì)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及新能源汽車關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)新能源汽車關(guān)鍵部件的檢測(cè)能力包括：動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器，用于充電的插頭、插座、車輛耦合器和車輛插座DC／DC轉(zhuǎn)換器，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)）暨襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心。
該檢測(cè)中心新能源汽車實(shí)驗(yàn)室能夠進(jìn)行純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車及其零部件試驗(yàn)和研究工作?？砂磭?guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)技術(shù)要求和試驗(yàn)規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器、動(dòng)力電池、充電裝置（系統(tǒng)）性能試驗(yàn)和安全測(cè)試。
3、國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（上海）暨上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。
為適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，國(guó)家新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心設(shè)有新能源汽車專項(xiàng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等，可對(duì)新能源汽車關(guān)鍵零部件、電池、電控系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行各種測(cè)試。中心實(shí)驗(yàn)室已通過國(guó)家計(jì)量認(rèn)證和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，獲得了相關(guān)部門開展檢測(cè)工作的授權(quán)。
4、國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（重慶）。
該檢測(cè)中心是經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)等主管部門認(rèn)可和授權(quán)的汽車產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)，該檢測(cè)中心檢測(cè)項(xiàng)目含電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車安全要求、動(dòng)力性能、能量消耗、電機(jī)及其控制器、電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車用儀表、電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池等檢測(cè)項(xiàng)目。
擴(kuò)展資料：
汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目共99項(xiàng)，包括前照燈配光性能、前霧燈配光性能、前位燈配光性能、后位燈配光性能、前回復(fù)反射器、后回復(fù)反射器、汽車正面碰撞乘員保護(hù)、汽車和掛車后下部防護(hù)裝置等檢驗(yàn)項(xiàng)目。
汽車質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)即可以對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)，主要是對(duì)年檢車輛進(jìn)行安全性能檢測(cè)，從而提出體檢報(bào)告，為交管部門提供年檢依據(jù)。
檢驗(yàn)方法為利用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，為汽車檢測(cè)各種參數(shù)，并診斷可能會(huì)出現(xiàn)的故障問題。例如測(cè)試汽車制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性、噪聲、安全、環(huán)保等性能，從而對(duì)汽車的可靠性作出整體評(píng)價(jià)。
第三方汽車檢測(cè)哪家好？
第三方汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一般在縣市級(jí)地區(qū)設(shè)有專門的檢測(cè)站，需要檢測(cè)汽車的可以通過當(dāng)?shù)氐?14進(jìn)行查詢。另外，市場(chǎng)上比較常見的第三方檢測(cè)站有：檢車無憂、檢車家、中檢車等、車友們可以選擇所在地比較近的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。
檢車無憂
檢車無憂是北京嘀車科技有限公司旗下的網(wǎng)站，對(duì)于檢車，該機(jī)構(gòu)可以提供上門檢測(cè)服務(wù)，并且支持異地代檢。該機(jī)構(gòu)的檢測(cè)師傅均有3年以上汽修經(jīng)驗(yàn)。
中檢車
中檢車是國(guó)家權(quán)威部門授權(quán)的第三方汽車檢測(cè)鑒定評(píng)估與質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)，擁有15項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、6項(xiàng)實(shí)用新型專利以及9項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。檢測(cè)技術(shù)可以達(dá)到 無干預(yù)式 的換人不換結(jié)果的高度。
其中檢車無憂和檢車家兩家機(jī)構(gòu)的規(guī)模相對(duì)比較大，市場(chǎng)也比較成熟。而中檢測(cè)車、火眼金睛、車況寶等檢車機(jī)構(gòu)則有很多二手汽車平臺(tái)與之合作。車友們可以根據(jù)自身需求去選擇。
標(biāo)簽： #檢測(cè)
