寶駿730二擋換一擋的時候換擋不暢怎么解決寶駿730的二擋換到一擋時，換擋不暢的主要原因是車速不夠慢，導致車速高、擋位低，伴隨著發(fā)動機噪音大、油耗增加，還會損壞發(fā)動機和變速箱，對車輛造成不可逆的傷害。因此，車輛在行駛過程中必須保持檔位和速度匹配。無論是升檔還是降檔，速度都應該與檔位相匹配。只有當車速對應檔位時，汽車的行駛性能才處于最佳狀態(tài)，燃油的熱效率才是最高的。然后，當二擋回到一擋時，先踩剎車減速。減速完成后，立即松開剎車，踩下離合器，然后快速將二檔推到一檔，再快速將離合器踏板提升至半聯(lián)動狀態(tài)，離合器接合后再輕輕松開離合器踏板。換擋時有幾點要注意。記住換擋時先加速，降擋時先減速的原則。換擋要及時、正確、平穩(wěn)、迅速。升檔不能是急停，降檔可以。例如，第五檔可以降低到第二檔。如果不小心換錯了檔位或者換不到檔位，不要緊張?；氐皆瓉淼臋n位，然后再換一次。
手動擋掛檔不順暢什么原因
掛擋難的原因主要有：1、車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：1.建議在速車輛靜止狀態(tài)下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發(fā)出“咔咔”齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器后，故障即可排除。2.如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調(diào)整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態(tài)下?lián)Q檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
自動檔換檔有頓挫感，是什么原因？
手動擋掛檔不順暢原因：離合器、變速箱故障問題。
離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調(diào)整分離行程；離合器方的擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調(diào)節(jié)一下離合拉線和擋位止鎖。
離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，建議更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。變速箱油需要更換了，在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升，這樣就會導致?lián)Q擋不順暢。
冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感。
有時掛擋不好掛是因為換擋機構(gòu)鏈接、鉸接部分磨損等原因?qū)е聯(lián)Q擋桿的檔位位置與變速器的實際檔位位置不一致，這類情況你怎么踩離合都掛不上，出現(xiàn)在這個就得及時檢修了，調(diào)整換擋傳動機構(gòu)。減擋不頓挫的技巧：踩離合器，將變速桿推入擋位后，踩油門，待轉(zhuǎn)速適當上升后，再松離合器。
有人肯定會問，我知道加檔的時候轟一腳油門，是為了讓車子保持一個高轉(zhuǎn)速配合提升到一個高檔位，道理是一樣的，當我們遇到需要減速減檔的情況，車子如果在高檔位，你突然從5檔減到了2檔甚至是1檔。
首先車的轉(zhuǎn)速不會一下降下來，這時你如果強行減檔到低檔位，就會出現(xiàn)猛地一頓的頓挫感以及車子的抖動，此時如果在松離合的同時補一腳油門，讓車子保持一個緩降和過度，這樣再掛入低檔位，基本上就不會出現(xiàn)抖動和頓挫的感覺了。
汽車換擋加油卡頓什么毛病
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。
2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未添加到標準。確認變速箱油是否添加到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
擴展資料：
自動擋注意問題：
發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現(xiàn)故障需要拖車時，最好將驅(qū)動輪抬起再拖動。并且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內(nèi)。
太平洋汽車網(wǎng)汽車換擋頓挫大致分為兩種情況，第一種是變速箱***或結(jié)構(gòu)本身導致的頓挫，另一種是由于缺乏保養(yǎng)所導致的頓挫。在換擋的過程中當離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停頓一下然后再緩緩地抬起離合器，這樣就能夠在整個行車過程中變得平穩(wěn)許多。
現(xiàn)在的自動變速箱在平順性上已經(jīng)有了很大的進步，不過不少車主表示愛車在使用一段時間之后變速箱換擋變的沒有新車那么平順了，那么究竟汽車換擋頓挫什么原因？下面咱們就來聊聊變速箱頓挫常見原因。
由于變速箱本身***導致的頓挫是無法通過后期進行修復的，就像是市面上常見的雙離合變速箱就是由于是天生結(jié)構(gòu)的問題很容易在使用過程中出現(xiàn)頓挫。
若車輛新車時不頓挫，在使用一段時間后發(fā)現(xiàn)變速箱變得頓挫那么就要考慮更換變速箱油了。變速箱油長時間使用會變質(zhì)，無法對變速箱齒輪起到有效潤滑。
手動擋車型如何避免頓挫？
換檔時轉(zhuǎn)速盡量不要低于3500，畢竟不同的發(fā)動機提供給車輛的動力也會有所不同，因此只有保持規(guī)定的轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能夠避免相對的頓挫感。
什么工況下自動變速箱容易出現(xiàn)頓挫？
急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又進行減擋處理，這樣一來一回的時間里面，動力不能夠順暢地傳輸，容易產(chǎn)生頓挫了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
標簽： #變速箱
