- 特斯拉Model Y國產(chǎn)啟動，售價44.4萬起
- 售價44.4萬元起 特斯拉Model Y價格調(diào)整 漲價0.9萬-1萬
- 特斯拉Model Y來啦，48.8萬起售，這不做個等等黨？
- 目前是否值得預(yù)定？ 特斯拉Model Y選購指南
- 特斯拉Model 3/Model Y降價 售價26.59萬元起
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組特斯拉Model?Y國產(chǎn)車型實拍圖，新車已于日前公布了國內(nèi)售價，新車起售價為48.8萬元。
外觀方面，新車沿用了家族式的設(shè)計語言，整體造型較為圓潤。前臉處，標(biāo)志性的封閉式前格柵搭配兩側(cè)造型別致的前大燈組，具有極高的辨識度；車身側(cè)面，短小精悍的車身、流暢的線條，搭配熏黑式的運動輪圈，為新車增添了一絲運動氣息；車身尾部，后尾廂上方配備有小鴨式尾翼，搭配下方圓潤的線條，層次感較為豐富。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。
動力方面，新車提供高性能版和長續(xù)航版，二者均搭載永磁同步雙電機，系統(tǒng)最大功率分別為340kW和258kW，峰值扭矩分別為639Nm和527Nm，且長續(xù)航版本純電續(xù)航里程達(dá)505km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model Y國產(chǎn)啟動，售價44.4萬起
自從特斯拉在上海建立超級工廠后，其在國內(nèi)市場的動作和受消費者關(guān)注度都越來越大。而近日，特斯拉也是在自己的開啟了國產(chǎn)Model?Y的預(yù)售。從信息來看，國產(chǎn)的特斯拉Model?Y目前僅推出了兩款車型，預(yù)售價格為48.80-53.50萬元。雖然車型兩款車都支持選配七座，但都要在五座版的基礎(chǔ)上加價27800元，而且2021年才開放選配。
率先推兩款車型，七座要等明年
從《車壹圈》目前在特斯拉中國獲悉的信息來看，國產(chǎn)Model?Y推出了搭載雙電機的全輪驅(qū)動的長續(xù)航版和Performance高性能版車型。其中，Performance高性能版車型的WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為480公里，百公里加速僅需3.7秒，最高時速可達(dá)241公里/小時；長續(xù)航版車型WLTP?標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為505公里，百公里加速5.1秒，最高時速可達(dá)217公里/小時。其實從國產(chǎn)Model?Y目前推出的兩款車型的動力和續(xù)航來看，都是特斯拉非常正常的一個水平，不知道在未來更多車型上特斯拉是否會給我們驚喜。
此外，在座椅布局上Model?Y都提供了選裝七座，不過價格要在原本五座車型的基礎(chǔ)上再加價27800元，而且要等到2021年才能接受預(yù)定。不過在《車壹圈》看來，參考網(wǎng)絡(luò)上曝光的海外版Model?Y的尺寸來看，其4750/1821/1624毫米的長寬高在國內(nèi)市場也就算個緊湊級SUV的尺寸，想要在這樣尺寸的車型上加價近3萬元變成七座車，相信很多消費者都寧愿選擇五座。
現(xiàn)在是預(yù)定Model?Y的最好時機嗎
從目前的信息來看，現(xiàn)在預(yù)定Model?Y官方給出的話術(shù)是“預(yù)計最快2021年開始生產(chǎn)”，所以即便是現(xiàn)在訂車最快最快也要大半年后才能提車。不過對于消費者而言，等車時間并不是最關(guān)鍵的因素，畢竟之前的Model?S和國產(chǎn)的Model?3在剛剛開始量產(chǎn)時也讓消費者等了不久。熟悉特斯拉的消費者都知道，雖然實現(xiàn)國產(chǎn)的Model?3在價格上的確是比進(jìn)口車型便宜了不少，但車型的價格波動這讓不少老車主和準(zhǔn)備下手的消費者頭痛不已，連續(xù)的價格起起伏直接“勸退”了不人。所以，雖然目前國產(chǎn)Model?Y的價格還算正常，但有國產(chǎn)Model?3的“前車之鑒”，或許第一批預(yù)定國產(chǎn)Model?Y的車主又會變成“韭菜”。
國產(chǎn)Model?Y是唯一選擇嗎？
在全國排名前十的《車壹圈》看來：從目前國產(chǎn)Model?Y的動力和價格來看，它的就是一款非常中規(guī)中矩的特斯拉，但隨著自主品牌、新勢力造車以及傳統(tǒng)車企在純電動領(lǐng)域的發(fā)力，特斯拉已經(jīng)漸漸失去了它“一家獨大”的地位，針對其產(chǎn)品的車型也是越來越多。對于消費者而言，50萬左右的價格不僅可以買一款豪華品牌的SUV，也能買到同樣性能的不錯的蔚來ES8、理想one等新能源車。所以，對面百花齊放的中國市場，特斯拉還得再玩點“花樣”出來。
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售價44.4萬元起 特斯拉Model Y價格調(diào)整 漲價0.9萬-1萬
1月7日下午，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克出席特斯拉中國制造Model?3向社會用戶的首次交付儀式，這也標(biāo)志著國產(chǎn)特斯拉Model?3正式啟動交付，同時在交付儀式上，馬斯克宣布中國制造Model?Y項目正式啟動。馬斯克同時表示，?Model?Y的需求最終可能超過其他特斯拉車型的總和。
根據(jù)信息，Model?Y將于2021年生產(chǎn)，但是按照特斯拉上海工廠的速度，相信Model?Y將最早于2020年年底可實現(xiàn)量產(chǎn)和交付。近日，特斯拉中國的Model?Y價格也已經(jīng)公布：44.4萬起，特斯拉上海工廠二期項目也早已動工。
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特斯拉Model Y來啦，48.8萬起售，這不做個等等黨？
1月3日，特斯拉官方剛剛針對國產(chǎn)版Model?3車型進(jìn)行了價格調(diào)整，起售價299050萬元相較此前的價格降低了56750元。而1月4日，行車視線從特斯拉官方了解到，特斯拉針對還未開始交付的Model?Y車型也進(jìn)行了價格調(diào)整，只不過這次是調(diào)高了預(yù)估價格。新車的起售價從43.5-52.6萬元上漲到44.4-53.5萬元。其中，長續(xù)航后驅(qū)版車型與Performance高性能全輪驅(qū)動版車型上漲0.9萬元，長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型上漲1萬元。
截至目前，官方還為給出此次Model?Y車型的漲價理由，配置以及性能方面也暫時沒有任何變化。特斯拉Model?Y是特斯拉旗下的第五款量產(chǎn)車型，發(fā)布于2019年3月15日。Model?Y定位于五門中型SUV，提供七座選裝，選裝價格為2.78萬元。
性能方面，Model?Y提供后輪驅(qū)動以及四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。其中，Performance高性能全輪驅(qū)動版車型的0-100km/h的加速時間為3.7秒，?WLTP綜合續(xù)航里程為480km;長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型的0-100km加速時間為5.1秒，WLTP綜合續(xù)航里程為505km;長續(xù)航后驅(qū)版車型的0-100km加速時間為5.8秒，WLTP綜合續(xù)航里程為540km。
有消息稱息，特斯拉Model?Y最早將于2020年年中開始交付，國產(chǎn)版Model?Y未來也將在特斯拉上海超級工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計將會率先推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型。
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目前是否值得預(yù)定？ 特斯拉Model Y選購指南
特斯拉又來割韭菜啦！不是Model?S，不是Model?X，更不是Model?3。
11月30日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣車型目錄》、《免征購置稅新能源車目錄》，特斯拉Model?Y赫然在列，這意味著Model?Y將在中國市場進(jìn)行銷售。
此外，從申報信息來看，特斯拉Model?Y與海外版車型保持了一樣的外觀設(shè)計，但是尾部的中文“特斯拉”和車型標(biāo)識，說明了該車已經(jīng)開始在上海工廠進(jìn)行國產(chǎn)化。
而早在今年8月份，特斯拉中國就已經(jīng)開放通道，接受廣大消（jiu）費（cai）者的選配和預(yù)定。
新車將推出長續(xù)航全驅(qū)版和Performance高性能版兩款車型，預(yù)售價48.80-53.50萬元，并準(zhǔn)備在2021年第一季度交付。
Model?Y是怎樣一臺車
這車第一眼看過去，這不就是Model?3拉長了嘛。以前總說車模P圖把自己腿P長，把旁邊的轎車都P成SUV了。好了，特斯拉把這句話實現(xiàn)了，以后誰再說開Model?3的**姐P過分了，直接甩給他一句”老娘開的是Model?Y”。
事實上，Model?3和Model?Y兩款車是同一平臺研發(fā)生產(chǎn)，通用的零件達(dá)到70%以上，連造型都像套娃一般的相似，而且Model?Y也是在準(zhǔn)備國產(chǎn)化，以后調(diào)整定價的可能性很大。
在電池性能方面，相較于Model?3也沒有非常大的提升。Model?Y的長續(xù)航版續(xù)航里程在594km，比Model?3的668km還少，雖說多了一個電機，售價就要貴上20萬？
雖然我這么算不準(zhǔn)確，畢竟SUV跟轎車沒法比，但是側(cè)面看出這個售價性價比不高。
SUV的市場占有率已經(jīng)接近轎車，而且有反超的趨勢，這對于Model?Y的市場潛力來說非常大。
此外，在2020年，特斯拉的市值一下反超長期霸占榜首的豐田，是通用汽車的8倍有多。
如此的成功讓馬斯克信心倍增，公開表示Model?Y會成為特斯拉旗下最賣座的車型，而且銷量會是特斯拉所有其它車型銷量的總和。
這么說瘋起來連自家Model?3也打？
為什么叫“又”？
我們再來看下Model?3是怎么做的。
2018款進(jìn)口版Model?3第一次和中國大陸消費者見面是在2018年4月舉辦的北京車展，只有兩款全驅(qū)版車型，并11月的廣州車展上公布售價為58.8萬和69.8萬元。
等到2019年初登陸中國市場后，新增車型長續(xù)航后驅(qū)版，進(jìn)口版Model?3已有三款在售車型，售價分別是43.3萬、49.9萬和56萬。
4月，特斯拉將model?3的在售車型擴張至4款，加入了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，售價37.7萬元。在加入新車型后，其他三款售價有5千到7千元不等的上調(diào)幅度。
5月，特斯拉首款國產(chǎn)車型Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版上市，售價32.80萬元，但并未標(biāo)配AutoPilot自動駕駛功能。
在今年年初，國產(chǎn)Model?3官方降價3.2萬元，售價進(jìn)入30萬區(qū)間以內(nèi)。而就在10月，國產(chǎn)Model?3叕降價了，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補貼后售價是24.99萬元。
在一年間，從進(jìn)口版Model?3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的37.7萬，到國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版下調(diào)至25萬。
事實上不止Model?3，據(jù)不完全統(tǒng)計，特斯拉自2013年12月進(jìn)入中國市場以來，截至目前，Model?S、Model?X、Model?3及Model?Y四款車型官方售價區(qū)間調(diào)整共計約59次。
乍一看覺得，特斯拉你定價定著玩呢，A股也沒你震蕩這么厲害。其實不然，售價的下調(diào)，無非就是成本的變化。
而Model?3這么大幅度的下調(diào)，就那幾個因素，一是在中國建廠，不用交關(guān)稅，產(chǎn)能還大大提高；二是供應(yīng)鏈本地化，換用的寧德時代的磷酸鐵鋰電池要比LG的三元鋰電池在購和運輸成本上要優(yōu)惠許多。
最慘的還是9月底買車的車主，剛開幾天就沒了兩萬多，上哪說理去。
抄底？不存在的
據(jù)特斯拉上海工廠制造總監(jiān)透露，目前中國制造Model3的零部件國產(chǎn)化率約30%，今年年底國產(chǎn)特斯拉Model3就將實現(xiàn)全部零部件的國產(chǎn)化。也就是說，成本還有可能一降再降，那售價嘛......
馬斯克曾認(rèn)為，如果有足夠的技術(shù)可以降低成本，就毫無保留地用上，不會考慮降價帶來的問題。
這就讓早買早享受的老車主們不忿了，這不把我們當(dāng)韭菜割嗎？而持幣觀望的準(zhǔn)車主們則喜聞樂見，要是降到20萬我TM買爆！
但是老車主的不忿歸不忿，絲毫不影響Model?3在2020年預(yù)計賣了超過10萬臺，馬斯克開心的手舞足蹈。
散戶怎么玩的過莊家。
面臨挑戰(zhàn)
面對氣勢正盛的特斯拉，李斌認(rèn)為其“不構(gòu)成威脅，和Model?Y競爭，蔚來的產(chǎn)品會更有競爭優(yōu)勢”。在自動駕駛上，馬斯克率先發(fā)難，鄙視了小鵬抄襲他們代碼；何小鵬也進(jìn)行了反擊，直言將打得特斯拉找不著東。
各位打得越歡，我們老百姓得到的優(yōu)惠就越多，順便還能吃瓜看戲，這就很精彩。
當(dāng)初在上海建廠，特斯拉跟上海市有過對賭協(xié)議：以極低價格拿地，但上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元，如果不能達(dá)成這一條件，則必須歸還相應(yīng)土地。
所以特斯拉不惜成為價格屠夫，馬斯克還曾表示，他愿意犧牲利潤、賣價格更低的車型來換取更多銷量。
因此，想要做到讓Model?Y成為特斯拉旗下最賣座的車型，而且銷量會是特斯拉所有其它車型銷量的總和，要是以現(xiàn)在的售價，并不是一件容易的事情。
畢竟有很多競爭對手虎視眈眈，還有來自自家Model?3車型分走一部分市場份額，所以降價會是比較好的方法。
那么現(xiàn)在的Model?Y會割掉哪些韭菜呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model 3/Model Y降價 售價26.59萬元起
據(jù)官方消息，Model?Y已經(jīng)在位于加州弗里蒙特的汽車工廠開始生產(chǎn)，預(yù)計今年3月就會進(jìn)行交付。馬斯克還宣稱弗里蒙特工廠產(chǎn)能擴張工作預(yù)計將于?2020年中期完成，屆時?Model?3和Model?Y的總產(chǎn)能將達(dá)到每年50萬輛，而位于中國的上海工廠也已經(jīng)開始了下個階段的建設(shè)工作，2021年就可以見到國產(chǎn)版本的Model?Y。目前，新車已經(jīng)在處開放預(yù)定，只需支付2萬元，就可選擇自己喜歡的配置方案。在下單后，也可以隨時更改配置，下面就帶大家來看看，這款車現(xiàn)在是否值得預(yù)定？
基礎(chǔ)信息
特斯拉?Model?Y?共有“長續(xù)航版”和“Performance高性能版”兩個版本，基礎(chǔ)售價分別為48.8萬元和53.5萬元，WLTP?續(xù)航分別為505公里和480公里。其中長續(xù)航版本的0-100/km加速為5.1s，最高車速為217km/h。Performance高性能版的百公里加速為3.7s，最高車速可達(dá)241km/h。
配置方面，Model?Y全系標(biāo)配了前后排座椅加熱、12向調(diào)節(jié)的前排電動座椅、14揚聲器音響、自動防眩目后視鏡、LED霧燈、有色玻璃車頂、4個USB接口及兩個手機底座等等。此外，相比于長續(xù)航版，Performance高性能版增加了21寸輪轂、高級制動裝置、碳纖維擾流板、鋁合金踏板以及更低的懸架。
選裝配置
外觀方面，Model?Y標(biāo)配了珍珠白車漆，選配純黑、冷光銀、深海藍(lán)這三種顏色需要加?9500元，中國紅則需要支付1.89萬元才能選裝。
長續(xù)航版標(biāo)配了19寸輪轂，如果想選裝20寸輪轂，則需支付1.89萬元。而Performance高性能版則標(biāo)配了21寸輪轂。
Model?Y默認(rèn)的是黑色內(nèi)飾，如果選擇黑白內(nèi)飾需要支付?9500元。Model?Y還可以提供7座版本，選裝價格是2.78萬元。
新車提供基礎(chǔ)版駕駛，車輛配有ACC自適應(yīng)巡航及車道保持功能，系統(tǒng)能夠在清晰的車道線內(nèi)跟隨前車或自動行駛，并且實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和制動功能。
完全自動駕駛需要花費5.6萬元進(jìn)行選裝，可增加以下功能：
自動泊車：平行泊車與垂直泊車。
自動變道：在高速公路上自動變換車道。
自動導(dǎo)航駕駛：自動駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房?，超過行駛緩慢的車輛。
智能召喚：停在車位的車輛會響***喚，在停車場的任意角落找到您。
此外，特斯拉還將推出交通信號燈、停車標(biāo)志識別和城市街道中自動駕駛。如果選裝了完全自動駕駛，這些功能都可通過后期OTA升級讓車輛具備這些能力。
總結(jié)
目前，長續(xù)航版在國內(nèi)的售價是48.8萬元，Performance高性能版的售價為53.5萬元，?48-53萬的價格區(qū)間相比于同級別的一些主流車型，如奔馳EQC、捷豹I-PACE，Model?Y在價格上還是有一些優(yōu)勢。然而距離新車正式交付還有一年左右的時間，這期間還會有寶馬ix3、蔚來EC6等重磅車型上市，所以大家不妨看看再做出決定。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：門新賀
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
易車訊 10月24日，特斯拉宣布國內(nèi)市場Model 3及Model Y全系降價，降價后Model 3補貼后售價26.59萬起，Model Y 補貼后售價28.89萬起。
此外，特斯拉客服表示，若車主已下訂單但未提車，則可以在當(dāng)前價格和訂單價之間二選一，若選擇當(dāng)前價格，交付時間上不會有改變。若車主在降價前已提到車，則無法享受上述政策。
特斯拉Model 3
作為特斯拉旗下最早國產(chǎn)的產(chǎn)品，Model 3主打純電中型車市場。降價后，Model 3后輪驅(qū)動版目前補貼后售價26.59萬（2021年7月歷史最低價23.59萬起），Model 3高性能版售價34.99萬。兩款車型此前售價分別為29.0988萬和36.79萬。
具體調(diào)價幅度為：Model 3后輪驅(qū)動版補貼后起售價26.59萬元，比之前的27.99萬，下調(diào)1.4萬元；
Model 3高性能版最新售價34.99萬元，比之前的36.79萬元，下調(diào)1.8萬元。
特斯拉Model Y
Model Y同樣是特斯拉旗下的暢銷純電中型SUV，降價后，Model Y后輪驅(qū)動版補貼后售價28.89萬，Model Y長續(xù)航版售價35.79萬，Model Y高性能版售價39.79萬，同時免費車漆增加了冷光銀可選。
具體調(diào)價幅度為：Model Y后輪驅(qū)動版補貼后起售價28.8900萬元，比之前的31.69萬元，下調(diào)2.8萬元；
Model Y長續(xù)航版最新售價為35.7900，比之前的39.49萬元，下調(diào)3.7萬元；
Model Y高性能版售39.79萬元，比之前的41.79萬元，下調(diào)2萬元。
引薦回歸
除了兩款主力車型降價優(yōu)惠策略外，特斯拉引薦回歸，10月24日上線“寶箱積分獎勵”活動，無論車主還是準(zhǔn)車主均可參與，推薦好友成功提車后，將有機會贏取特斯拉大禮。
根據(jù)官方目前公布的消息，用戶成功推薦1名好友購買特斯拉后，兩人均可以獲取積分，兌換禮品。
積分的兌換“寶箱”中，獎品包括TeslaMic無線話筒、Model Y兒童學(xué)步車、1500公里超級充電額度等眾多超值好物。復(fù)購用戶同樣可以領(lǐng)取積分，兌換好禮，引薦成功的人數(shù)越多，可選擇的獎項也就越多。每成功推薦5位、20位好友下訂并提車，用戶還能參與到季度、年度的“寶箱”抽獎活動中。
從透露的獎項來看，特斯拉設(shè)置了完全自動駕駛能力（FSD）24個月使用權(quán)、第三代家庭充電服務(wù)包、特斯拉 Model S童車等季度禮品，還包括Model 3和Model Y后輪驅(qū)動版12個月使用權(quán) 、3年特斯拉精品商城上新物品使用權(quán)、50000公里超級充電額度、上海超級工廠VIP游等年度大禮。
根據(jù)易車App“新能源熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉中國在同級別競品中排名第2，日均關(guān)注度16.05萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
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