甲醇。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng),改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝,車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用,那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制;9種匹配調(diào)試;10種智能控制模式,根據(jù)不同車型狀況可選擇:油費(fèi)省1半(根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況)比燒氣安全、動力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷!
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解,不做事后悔事!解決車燒甲醇所有問題!
(甲醇導(dǎo)電水性,傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合)
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂!單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要!
推薦雙油箱:(可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動轉(zhuǎn)換控制)避免改雙軌出現(xiàn),噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車,避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油;隨時啟動片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料,全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇;也可后裝小油箱裝汽油,原車大油箱裝甲醇,不占用空間改裝不明顯。
單油箱:無需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問題:雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式,無明顯改裝車輛,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作,雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動機(jī)等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題:
不是壞噴油嘴:而是堵塞,傳統(tǒng)清洗,及超聲波清洗不能根本解決問題!詳細(xì)了解請登錄
不是壞油表:而是傳統(tǒng)液位器,不適合甲醇特性,燒壞,或液位滑動電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見故障,壞油泵,傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題,甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,同時部分車輛出現(xiàn)壞油表(其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動觸點(diǎn));壞噴油嘴,其實(shí)是堵塞,傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題,需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好,不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致,拆噴油軌時,(噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸!車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題,以及找不到問題所在,不能根本性解決,汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后,故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動,或部分車輛啟動難問題!改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動,啟動后運(yùn)行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60
度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、生產(chǎn),故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然,讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題??捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測!可提供質(zhì)檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測!標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測!超原車技術(shù)要求50%繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶:發(fā)動機(jī)用超原車技術(shù)要求(為什么不選擇市場配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場,市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍,如油泵原廠上千元一個,配件幾十元;噴油嘴市場根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件;如球龍?zhí)壮鲎廛囉?,便?0多元只能用幾個月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時費(fèi)高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢:GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì); 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品!統(tǒng)一形象宣傳;統(tǒng)一管理服務(wù);統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?!請用戶全面了解后再使用;詳?xì)請登錄公司網(wǎng)站了解:
石油能源危機(jī):全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長,原油需求增長遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長,進(jìn)口依***到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口,石油只夠人類使用40幾年,天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分,其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測難等,50度以下需用汽油,氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多,對發(fā)動機(jī)傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動力不能滿足;氣體運(yùn)輸、存儲不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運(yùn)輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右;純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?,燃燒充分替代汽油的比例?.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時燒汽油;純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動;汽車設(shè)計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點(diǎn);所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護(hù)切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點(diǎn)不到70度,所以燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動,比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動性好、動力好、又保護(hù)發(fā)動機(jī)磨損、部件的保護(hù)!GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動!
甲醇(水性導(dǎo)電能力強(qiáng),汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染(罐車只做水清洗,不做蒸灌處理)。
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重(甲醇導(dǎo)電性與汽油不同),原車泵相對會好一點(diǎn)(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構(gòu),避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機(jī)啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù);變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運(yùn)行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設(shè)計滑動觸點(diǎn),甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,滑動觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn),浮子適合甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應(yīng)液位器:磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車:柴油車屬于壓燃式,所以柴油車不要勾兌或燒甲醇,會出現(xiàn)撞缸或動力小。
汽油車可不可以改成甲醇
可行,而且這行也發(fā)展了3-4年了,好的企業(yè)在經(jīng)過前期的摸索,已經(jīng)有最好的方案了。
現(xiàn)在改裝行業(yè)最好的方案就是副油箱雙燃料系統(tǒng)。據(jù)我所知,做的最好的應(yīng)該是中醇化和丹東匯眾了。
有的廠家只有一套控制器+一條線束,這種是不能用的,利弊很多。
1、2-3個月甲醇油耗很高,基本不省。
2、溫度低不好打火,相應(yīng)問題也出來了,傷害啟動機(jī)和火花塞。
3、秋冬季節(jié)根本沒法用,用了車就報廢。
以上是事實(shí)。
只有副油箱雙燃料才是發(fā)展的道路。
最好警告一點(diǎn),北京的東西千萬不能買,都是騙子,山東 河北 河南都是小作坊,產(chǎn)品基本都差不多,只有中醇化和丹東匯眾的產(chǎn)品是自己研發(fā)的。
汽車改燒甲醇是違法的嗎?
當(dāng)然可以。去車管所備案就行了。如果不是自己修改的話,不違法。不建議汽油車改用甲醇。原因如下:1。甲醇是一種有機(jī)溶劑,會清除常年堆積在油路中的積碳,造成油路堵塞。一開始用甲醇不會有什么問題,但漸漸地,由少到多,最終會導(dǎo)致汽油泵堵塞,無法點(diǎn)火或者在行駛中突然熄火。開車時如果發(fā)動機(jī)突然熄火是非常危險的。2、甲醇燃料車,冬天冷啟動,不容易著火。3.甲醇具有腐蝕性。甲醇在燃燒過程中會產(chǎn)生甲酸和甲醛,對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的金屬和橡膠造成腐蝕。這些材料基本上都是汽油燃料汽車的典型材料。輕者會影響汽車啟動困難和漏油,重者會影響整車報廢。既然買了車,車就是消耗品,一定不要太在意油錢。買車是為了方便,也是為了提高生活質(zhì)量。一定不能讓車成為負(fù)擔(dān),你的生命才是最有價值的。而且廠家用汽油肯定有別人的原因。出于安全考慮,最好不要改動原車的物品。如果燒甲醇的車技術(shù)成熟,早就大力推廣了,那么大力推廣電動車就不會是這樣了。
汽車改燒甲醇甲醇好買嗎?
不違法。
汽車改裝燒甲醇好不好,應(yīng)該說,時至今日,不該再成為一個問題。汽車改裝燒甲醇發(fā)展到今天,已經(jīng)走過好些年,人們對其的了解,應(yīng)該有一定的基礎(chǔ)了。
但是,汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數(shù)地方蓬勃發(fā)展,只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。為了讓更多的人加入到汽車改裝燒甲醇的行列中來,體驗(yàn)其帶來的高油價時代的低價享受,有必要鄭重向大家說明汽車改裝燒甲醇到底好不好這件事。
相對于傳統(tǒng)的“汽柴油”,甲醇汽油在推廣過程中面臨著“毒性”、“機(jī)器腐蝕性”、“甲醛污染”等爭論,但目前甲醇汽油應(yīng)用中各種技術(shù)問題均得到了較好的解決。雖然因?yàn)楝F(xiàn)在在有些地區(qū)對于汽車改裝天然氣還是存在管制的,很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。其實(shí)對于甲醇汽車的發(fā)展國家是持支持的態(tài)度的,但是因?yàn)闆]有發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的制度的規(guī)定,為防止由經(jīng)驗(yàn)不足和制度的缺失導(dǎo)致出現(xiàn)各種預(yù)料不到的問題,所以在甲醇汽車發(fā)展方面暫時還不會倡導(dǎo)大面積的推廣。需要在部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)推廣,從試點(diǎn)的推廣中來獲得有益的經(jīng)驗(yàn)和健全甲醇汽車發(fā)展的制度,從而為全國大面積的推廣發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
對于新興的汽車改裝燒甲醇的運(yùn)用,雖然部分車友還存觀望和懷疑態(tài)度。但不可否認(rèn)的是,在全國甚至全世界來看,汽車新能源的探索和發(fā)展都是一種趨勢,而甲醇燃料代替汽油作為汽車新能源在目前看來又是最好的選擇。因此甲醇燃料轉(zhuǎn)換器的使用和推廣必定會得到很快的發(fā)展。我國原油的對外依存度連續(xù)三年超過50%。一方面,國家在不斷改善目前低水平的石油儲備水平。另一方面,國家也根據(jù)下游產(chǎn)業(yè)的需求不斷使用新原料與新技術(shù)來替代其對原油的需求。伴隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,甲醇由于在替代汽油以及制備烯烴方面的特殊性能,逐漸顯現(xiàn)作為原油替代品的潛能。并且因?yàn)榧状计嚫难b改裝簡單,屬于無損改裝,很容易得到客戶的認(rèn)可,這樣就能有更多的客戶加入甲醇汽車改裝的發(fā)展中。
在甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)遲遲未能**的背景下,各個地方**了一系列甲醇汽油的地方標(biāo)準(zhǔn),山西省1983年就開始了在載貨車上摻燒M15的甲醇汽油示范項目,已相應(yīng)**了《車用燃料甲醇》、《M85-M100車用甲醇燃料》等數(shù)個地方標(biāo)準(zhǔn)。未來國家標(biāo)準(zhǔn)的**和對甲醇汽油汽車補(bǔ)貼政策的**,將為行業(yè)的發(fā)展打開廣闊的空間。
汽車改裝燒甲醇的優(yōu)勢是無可代替且經(jīng)過認(rèn)證的,甲醇燃?xì)?/a>代替汽油將是最明智的選擇,無論是其功能作用還是深遠(yuǎn)的意義。且,甲醇燃料已經(jīng)得到了的重視和推廣。
很好買
GCM新能源 就在 籌備 建設(shè)中
甲醇控制器選擇不能盲目的亂選
甲醇可純燒,不能添加任何添加劑,比燒汽油環(huán)保
車改甲醇[雙燃料汽車]雙油箱、雙油路、智能轉(zhuǎn)換、控制、手動轉(zhuǎn)換控制
關(guān)于車燒甲醇壞油表、液位器、油浮子、泵、發(fā)動機(jī)錯誤理解解答
內(nèi)容:
廣告做的好不如產(chǎn)品完善的好!只夸大某一方面的優(yōu)點(diǎn),不如讓您全面綜合的了解好!
GCM新能源讓您全面了解,讓您綜合比較做無憂的選擇!
控制器不好,不如換個GCM新能源——醇油泵,純燒甲醇都能質(zhì)保1年。車輛不能隨便加個控制器,加個罐罐就是冷啟動。需多了解車輛結(jié)構(gòu)、安全等事項綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)! 汽車雙燃料油費(fèi)省一半!不改發(fā)動機(jī)、不改氣、比改氣安全動力好跑的多等。
雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換、控制;可手動轉(zhuǎn)換、控制(轉(zhuǎn)換、控制多種模式,可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置),帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱(或加強(qiáng)降溫控制),運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
1、解決發(fā)動機(jī)燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動,啟動后運(yùn)行不穩(wěn)定的問題。
2、解決發(fā)動機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約15度到55度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。綠色新能源——醇油(甲醇)全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響純燒。
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、生產(chǎn),故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好。
4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況雙閉環(huán)控制,主機(jī)控制信號與控制、
執(zhí)行信號電源獨(dú)立并隔離,避免主機(jī)控制信號的損失和干擾,保護(hù)原控制系統(tǒng)。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運(yùn)行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題??捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護(hù)。
7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時,供油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,減少工作時間,降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時,可提高、增強(qiáng)原汽車發(fā)動機(jī)的動力,燃燒更清潔、對發(fā)動機(jī)更保護(hù)。
9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器:液晶屏顯示;處理器:鋁壓鑄外殼;處理單元;燃料轉(zhuǎn)換單元:電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))
帶駕校專用強(qiáng)強(qiáng)降溫功能?。ū苊鉁p少出現(xiàn)氣阻,因?yàn)榧状汲邩?biāo)號汽油,汽油標(biāo)號越高越,夏天越容易產(chǎn)生氣阻)當(dāng)遇到氣組嚴(yán)重時可手動轉(zhuǎn)換燃料,可以有效解決特殊天氣,發(fā)動機(jī)暴曬或低速運(yùn)行產(chǎn)生油路高溫。
帶一鍵關(guān)閉系統(tǒng)恢復(fù)原車控制系統(tǒng),及無論哪個油箱裝汽油,都恢復(fù)原車油箱加汽油?。ó?dāng)進(jìn)入無法加甲醇地區(qū),使用汽油燃料,避免改甲醇出現(xiàn)燃油高的問題,如同改氣,使用汽油會比不改氣時燒汽油費(fèi)油)
燃料使用成本、購車、改車成本、動力上綜合比較:
以出租車大眾系列:濟(jì)南市區(qū)行使
燒汽油百公里9升,
車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里
出租車還沒計算,一天需要多次加氣,每次都需要排隊(浪費(fèi)時間,浪費(fèi)燃料)帶來很多不便。
大眾出租車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達(dá)到3-5百公里。
大眾出租車通用氣罐子一次續(xù)航能力是150公里。后背箱幾乎無空間。車自重加大很大。
純燒甲醇省的不是燃油數(shù),而是燃油差價(純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量,因?yàn)榧状际瞧偷?/3的價格,所以可以節(jié)省1半的燃油費(fèi)。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)!雙燃料甲醇&汽油,純燒甲醇低速1500轉(zhuǎn)以下,動力略損于汽油,自動擋車夏天開空調(diào)影響不大,可正常使用。比改改氣動力效果好多了,改過氣的朋友可以體驗(yàn)。
排量越大,油耗越大,車輛省錢越明顯。每公里油費(fèi)在2元左右的車輛,一次保養(yǎng)周期內(nèi)5000——8000公里,將為您節(jié)約大約5000——8000元人民幣費(fèi)用。
新能源油電混合動力:
油電混合動力車(底端 抵擋車):油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,功率小,動力小,車速慢,故障率高等問題。
油電混合動力車(高端 中高擋車):現(xiàn)在主要掌握在國外幾個大牌車廠,因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個車價位都很高,有一款日系叫200的在中國賣的價格低在30萬,可那車你地盤隔音差,玻璃放下一點(diǎn)后,升燥比坐飛機(jī)還讓人受不了,那款車他買國外去一定會告他聲音噪音污染。而且過了質(zhì)保以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高,你省下的都會讓維修費(fèi)吃掉。(好比柴油高壓共軌車,很多駕駛員把高壓共軌改回原來,油泵供油。因?yàn)槭〉哪屈c(diǎn),不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢)因?yàn)榫褪且粋€省也沒幾個人能修好的。電噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個技術(shù)工都能搞好的,油電的就更不用說了
購買油電混合型車,購買成本增加很多,最佳節(jié)油時能達(dá)到節(jié)省油費(fèi)30%(指市區(qū))高速行使節(jié)省并不明顯。
不銹鋼鑄造,密封材料耐醇油;檢測控制單元;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品,液位器避免傳統(tǒng)液位器,滑動觸點(diǎn)接觸燃料,通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象)容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少,使用成本底、燃料無憂。(市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題)
新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作,雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝,可完全使用純甲醇、汽油,使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器(原車油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里)。
疑問解答:
1、關(guān)于燒甲醇對車不好、損壞發(fā)動機(jī)、燃油泵、油表(液位器)、腐蝕油管、堵噴油嘴?
關(guān)于甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高(甲醇含氧燃燒好、潛熱好,燃燒效果超高標(biāo)號汽油),甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內(nèi)綜合溫度,甲醇最低,天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑(燃油寶商品名不同而已)等添加劑。燃料純度影響燃料的成本,純度不夠添加助燃劑等因?yàn)樽詈玫闹紕┦嵌F——火箭可以使用,而我們發(fā)動機(jī)在缸室內(nèi)燃燒,燃燒后形成鐵當(dāng)然損壞發(fā)動機(jī)了。所以請選擇誠信商家。很多消費(fèi)者被誤導(dǎo)為壞發(fā)動機(jī)!燃油泵:鼠籠式電機(jī)(非傳統(tǒng)有刷)穩(wěn)定性好使用壽命最長,變頻器外置安全,避免不同材料密封處理不徹底,長時間浸泡出現(xiàn)滲透等問題,壽命短,并會出現(xiàn)安全隱患,一個部件損壞需全部更換油泵,后期成本高。(內(nèi)置、外置都為公司專利),不是隨便用個無刷電機(jī)就是無刷泵,內(nèi)部結(jié)構(gòu)、材料、工藝、控制同樣重要。油表(液位器)損壞的不是浮子、油表而是傳統(tǒng)液位器的觸點(diǎn),普通油管只是不適合甲醇、很多低端車油管出廠就有龜裂。中高檔車都沒問題。噴油嘴原車的最好(中、高端車噴油嘴一個1千多也買不到原車的品質(zhì)),堵、壞噴油嘴,是燃料濾芯不好,大多配件濾芯不過關(guān),傳統(tǒng)汽油濾芯又是真對汽油燃料開發(fā),紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換,因?yàn)橛捅糜袨V網(wǎng),更換劣質(zhì)濾芯反而起反作用,GCM醇油濾芯,可適用于汽油、甲醇、乙醇過濾效果好,解決堵塞噴油嘴問題。
2、甲醇控制器幾百元,SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)為什么和改氣一樣?
市面上的甲醇控制器、無論是所謂的智能的、遙控的、多擋的,都只是做了一個簡單的噴油嘴脈寬放大,選用元器件、控制、制造簡單,制造工藝非汽車標(biāo)準(zhǔn)。無GCM醇油泵(甲醇、乙醇、汽油、水等)質(zhì)保一年,SHANJIE(GCM新能源——醇油泵)專利產(chǎn)品,大型油泵制造廠商都尋求技術(shù)合作,一個泵比他們3個控制器都貴;SHANJIE(GCM新能源——電磁閥)德國品質(zhì)(要是帖德國牌子一個就需上千元);液位器用于水等液體中一樣穩(wěn)定使用時間長久;油箱:原車標(biāo)準(zhǔn)的油箱都需上千元;油管:原車標(biāo)準(zhǔn)油管幾十元一米(需要15-20)米;控制器、處理器、轉(zhuǎn)換器、線束等用戶可以自己比對,全部屬于自己專利專用產(chǎn)品。
改天然氣:在進(jìn)氣管打孔攻絲、按裝氣閥,裝一個壓縮氣體罐...。動力小,常堵油嘴,小排量、自動擋車很難正常行駛,一旦遇到氣體泄漏遇到火花很容易爆炸,所以很多地區(qū)開始禁用。改甲醇雙軌如同改天然氣,低速都使用汽油,增加噴油嘴安裝復(fù)雜屬改發(fā)動機(jī),后裝噴油嘴與原車品質(zhì)差異大,還容易出現(xiàn)一套工作另一套容易賭賽,供油系統(tǒng)不能獨(dú)立運(yùn)行等。
3、用戶想體驗(yàn)燒甲醇怎么解決?好的產(chǎn)品為什么不急于推廣銷售?
電噴汽車用戶可以先勾兌使用,低端車必須先換泵,無須加控制器:100元汽油+低端車排量小于1.5排量可勾兌13-18升甲醇(醇油)。中高檔車可勾兌15-27升醇油(甲醇)。注意:原油泵不可長時間使用,油泵損壞是無法預(yù)測,中、高端車建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制,雙油箱雙油路。讓油費(fèi)真正省1半。一個新產(chǎn)品新市場推廣,要么不推廣,我們推廣一個元?dú)饧粋€細(xì)節(jié)都要做的很完善,油泵保一年我們作到了,專利通過了,歡迎您的體驗(yàn)。當(dāng)油價超8時&氣價過5時,就是我們?nèi)珖笠?guī)模推廣時。每一個地區(qū)最早體驗(yàn)者,并有修車經(jīng)驗(yàn)、場地&經(jīng)濟(jì)能力、市場推廣能力,都有機(jī)會成為我們的加盟站,歡迎甲醇燃料供、銷、熱愛甲醇汽車的團(tuán)隊、個人加入我們。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):多項專利、商標(biāo)保護(hù)在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨(dú)立運(yùn)行(避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問題),可智能轉(zhuǎn)換智能控制,也可手動轉(zhuǎn)換智能控制,也可手動轉(zhuǎn)換手動控制。專利:GCM新能源——醇油專用油泵(泵質(zhì)保1一年,用我們醇油站燃料),專利:GCM新能源——醇油專用液位器,專利:GCM新能源——醇油專用電磁閥,專利:GCM新能源——醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。保障安全,動力好:自動擋車,開空調(diào),不加油倒車前進(jìn)不受影響??蛇m合任何汽油電噴發(fā)動機(jī),轎車、商務(wù)車、越野車、面包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不占用空間,個別車型或占用很小空間。
優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點(diǎn):不改發(fā)動機(jī)、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉(zhuǎn)以下或高速下使用汽油,節(jié)能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱
標(biāo)簽: #甲醇