- 凱迪拉克XT5機油壓力電磁閥故障會影響動力下降嗎
- 凱迪拉克xt5空氣質(zhì)量傳感器需要打開嗎?
- 凱迪拉克XT5有必要四驅(qū)嗎
- 凱迪拉克XT5新款多少錢能落地？凱迪拉克XT5購車價
- 20款二豪黑內(nèi)黑外凱迪拉克XT5提車一月，詳細作業(yè)供各位參考！
- xt5油耗多少真實油耗
- 凱迪拉克xt5表底多少碼
剛提回車來，媳婦在車里傻笑[偷笑]
因為今年11.17結婚，所以臨時決定提車，之前一直關注的其實是BBA，去看車的時候先去奧迪看的，看了看新款的A4L和Q5L，其實Q5L也很漂亮，但因為服務態(tài)度問題直接給pass了，然后又去奔馳看了看C260L，在店里看外觀確實漂亮，但試駕后感覺噪音有點大，再就是在外面跟其他車并排停的時候感覺有點小作，4S店的工作人員感覺也有點傲，不怎么愛搭理人，買之前都這態(tài)度，買之后還得了，快算了吧，為啥最后決定了XT5呢，一是因為它的顏值，確實大氣！漂亮！再一個4S店的工作人員，很贊！
正臉，2020款前臉格柵改的很漂亮
我是今年10月9號提的，2020豪華款，現(xiàn)在已經(jīng)開了2500公里了，首先說說優(yōu)點吧，個人感覺最滿意的就是外觀，相信很多買這車的人也是沖著外觀去的，棱角分明，肌肉感十足！淚燈相當漂亮！尾燈辨識度超高！空間夠大，音響是BOSE的，車里8個喇叭，聽音樂很帶勁！
這淚燈，夠兇夠霸氣
棱角分明，肌肉感十足
座椅是真皮包裹，比較厚實，可以前后調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅主副駕駛有電動記憶、加熱和通風功能，很方便。
倒車雷達只有座椅振動提醒，沒有聲音提醒，自動啟停沒法常關，要每次啟動車后手動關掉，還好吧，建議已提車或想提XT5的朋友把主動剎車功能給手動設置成只振動提醒，千萬不要用主動剎車功能，太嚇人，我遇到過兩次，明明與前車距離足夠遠，主動剎車功能振動提醒了，順便主動助剎了，這時候你再踩剎車會一下子急剎住，發(fā)出很大的異響，就像被追尾撞了一下似的，把我嚇懵逼兩回，現(xiàn)在關了也就沒事了[難過]
后備箱空間夠大
內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，不如奔馳的豪華，但比奧迪要好很多
第三代流媒體
車安裝的第三代流媒體，是真的清楚，都能看清后面車的車牌號，傍晚的時候看起來都像白天，還自帶行車記錄儀功能，很贊
520公里的時候平均油耗11.1
缺點油耗大[快哭了]我不知道論壇里其他車友的平均油耗9個油咋開的，甚至還有7.8個油就夠了的，你們都不跑市區(qū)不堵車的嗎？我自認自己開車習慣還不錯，也不飆車也不狠踩油門、急剎，上下班用經(jīng)常堵車走走停停，現(xiàn)在一般13個油左右[嚇][嚇][嚇]跑高速或者郊區(qū)油耗還是蠻可以的，8個油左右就行了
1800公里到11.6了
雖然油耗大一丟丟，但帥就夠了！難道買得起車還加不起油嘛對吧，想省油騎自行車就是了，舒服享受的還是自己不是嗎[微笑]
最后鑰匙認證
凱迪拉克XT5機油壓力電磁閥故障會影響動力下降嗎
凱迪拉克xt52020款相比較改款區(qū)別如下：
1、儀表盤變?yōu)?20。
2、新款XT5發(fā)動機從241微調(diào)到237。
3、新款XT5尾箱沒遮擋板_。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展?[1]?全球首發(fā)，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
凱迪拉克XT5是一款四門五座SUV，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至最大1634升。
相關信息
XT5用了BFI一體式高強車架總成的設計理念，通過優(yōu)化的框架設計、高效的材料應用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實現(xiàn)輕量化與高強度。
弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當碰撞發(fā)生時，還能讓更多材料參與變形吸能；3D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進工藝與超輕復合材料的運用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。
凱迪拉克XT5可選配兩鐘不同***的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最高功率分別為184kW 及198kW，兩者最大扭矩均為400Nm。與發(fā)動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節(jié)能啟停功能。
XT5配備智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過可分離分動器以及雙離合后驅(qū)單元兩項技術，將實現(xiàn)左右后輪扭矩0-100%的完全分配，結合舒適/運動/野外（土路）/全驅(qū)四種駕駛模式，以適應各種路況。
以上資料參考：百度百科-凱迪拉克XT5
凱迪拉克xt5空氣質(zhì)量傳感器需要打開嗎?
凱迪拉克XT5機油壓力電磁閥故障會影響動力下降。機油電磁閥發(fā)生故障，會出現(xiàn)動力缺失，使得汽車無***常行駛。原因大概如下：
1、線圈沒有裝好。
2、絕磁管里面可能有雜質(zhì)。
凱迪拉克XT5特點：
凱迪拉克XT5的外觀設計，其實大家已經(jīng)非常熟悉了，畢竟它在大街上的出鏡率還是挺高的。自從凱迪拉克XT5進入中國市場以來，它的整體設計都沒有什么太大的改變，依舊是我們熟悉的鉆石切割設計理念，依舊是粗曠且不收斂的美式肌肉感。
在合資品牌中型SUV中，凱迪拉克XT5的顏值絕對可以名列前茅，完全不遜色那些新款剛上市的車型。
遠遠望去，凱迪拉克XT5的外觀造型讓你第一眼看上去就能感受到濃濃的美國氣息，流暢的車身線條，棱角分明的大燈組，巨大的20寸運動版輪轂讓凱迪拉克XT5頗具霸氣。
凱迪拉克XT5有必要四驅(qū)嗎
凱迪拉克xt5空氣質(zhì)量傳感器是需要打開的。凱迪拉克XT5自國產(chǎn)以來一直沒有間斷推出改款車型，雖然整體造型未見明顯調(diào)整，但科技裝備與動力配置卻不斷進化。最新款的凱迪拉克XT5不僅全系搭配了通用LSY可變缸發(fā)動機，并且傳動系統(tǒng)也升級為最新的9AT變速箱，駕駛質(zhì)感出色。在此前的百名車主評新車調(diào)查中，大部分車主對凱迪拉克XT5的外觀設計和性價比表示認可。
相關介紹
新款凱迪拉克XT5全系搭載通用LSY 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，具備可變缸技術，同時還加入了48V輕混系統(tǒng)，車輛起步動力響應更積極，燃油經(jīng)濟性也有一定改善。傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配最新的9AT變速箱，高配車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)。
新款凱迪拉克XT5在燈光和功能方面表現(xiàn)搶眼，從入門車型就開始配備LED大燈、自動大燈及轉(zhuǎn)向燈，頂配車型還提供了自適應遠近光功能，提升夜晚行車的安全性。全系車型搭載前、后雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡等配置。
凱迪拉克XT5新款多少錢能落地？凱迪拉克XT5購車價
凱迪拉克汽車XT5在經(jīng)歷了汽車價格暴跌以后，對比起同等級車系有很高的性價比高。雖然在品牌影響力上凱迪拉克汽車和新款奔馳、寶馬五系、奧迪車等知名一線豪華車品牌沒法對比?？墒荴T5也是有他的秘密武器，那就是廉價頂配了。針對想挑選XT5的小伙伴來講，最擔心的莫過XT5究竟買兩驅(qū)或是四驅(qū)?下邊就和我們剖析一下。
最先，大家從價錢上剖析，拿技術型和四驅(qū)技術型這2款新手入門車系做為比照。技術型現(xiàn)階段終端設備的市場價26.9七萬元，四驅(qū)技術型則為28.9七萬元。比照后容易發(fā)覺兩萬塊的價差并不會非常大，因而不會有價錢差太遠的難題。因而下面就應當討論一下應用性了。
實際上四驅(qū)和兩開車型在城市里邊跑差別并不會很大，四驅(qū)車系因為多了套四驅(qū)系統(tǒng)與此同時為四輪驅(qū)動，在耗油量上一定比兩驅(qū)要高些，每一百公里差別在0.5-一升上下。因而如平常絕大多數(shù)都是在城市鋪裝路面上行車的，選購兩驅(qū)版本就現(xiàn)已充分了。但若要禮拜天去山上撒撒歡兒或平常必須時常在非鋪裝路面行車的，提議或是選購四驅(qū)版本較為穩(wěn)妥。
總而言之，有四驅(qū)系統(tǒng)雖然是好。雖然XT5的四驅(qū)系統(tǒng)為適度四驅(qū)，在功能上確實和硬派越野的分時圖四驅(qū)沒法較為，但應對一般的非鋪裝路面和土路_有其他難題。與此同時在快速時，四驅(qū)比兩驅(qū)有更強的可靠性，轉(zhuǎn)彎也會較為坦然，有估算的朋友們何不考慮到四驅(qū)車系。
百萬購車補貼
20款二豪黑內(nèi)黑外凱迪拉克XT5提車一月，詳細作業(yè)供各位參考！
三四十萬元的車已經(jīng)可以滿足大部分消費者，通常來說，它們的水平都還不錯。作為凱迪拉克旗下車型中的一份子，凱迪拉克XT52021款改款28T四驅(qū)豪華型是一些消費者想購買的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，順便再說一說它的落地價吧。
接下來看下配置，凱迪拉克XT5配備了并線、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等六項安全性配置。同時，這款車還配備了自動空調(diào)、上坡、主動閉合式進氣格柵等二十一項舒適性配置。
價格方面，我們以凱迪拉克XT52021款改款28T四驅(qū)豪華型為例，該車型的官方指導價為372700元，據(jù)了解，目前咸陽市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅32982元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為420271元；如果是購買，我們以首付30%，年限3年來進行計算，那么首付金額就是111810元，月供金額為7998元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
xt5油耗多少真實油耗
一、用車歷史篇?2008年10月考完駕照，心里特癢癢好想開車，那時候沒有品牌和其他要求，只要有車開就行，努力存錢后在09年3月買了人生第一臺車比亞迪F3，全部搞完落地6.57萬。當時那個神氣，開回村里后親戚和附近鄰居都來賀喜，每戶都買了個禮花炮來放。那場景簡直就是喜提了豪車。各位不要見笑，在鄉(xiāng)下，還是09年那會，有個這樣的車真，而且我那時才大學畢業(yè)兩年，已經(jīng)很牛氣了[偷笑]當時國產(chǎn)車里也沒啥選擇，好像就奇瑞的旗云和吉利的金剛。?F3開了3年半，跑了5萬7千多公里，車子真不錯，省油提速快，保養(yǎng)也便宜，從沒掉過鏈子，記憶中好像換過兩個玻璃升降器。由于手頭又寬裕了些，把這車做3.48萬賣掉，換了臺當時新改款的神車朗逸。本打算換1.6自動擋的，結果當時沒現(xiàn)車要排隊等，找同學拿到了一臺1.4T手動舒適版，裸車13.39萬，辦完手續(xù)落地15.6萬多，好多人不理解花這個價位買了臺手動是什么思維。我也說不清，可能當時就是喜歡這款車外形，號稱小號帕撒特。?不愧神車朗逸，一連用了7年，跑了13萬多公里，正常保養(yǎng)，也換過兩個后窗戶的玻璃升降器，其他都沒問題。這渦輪增壓動力沒得說，提速快也省油，大概是5-7個油。?農(nóng)村孩子早當家，自己一直在不斷的努力奮斗，創(chuàng)造幸福的生活。如今兒子六歲了，家庭生活相對比較穩(wěn)定，手頭多少有點點余錢，老婆上班沒車也不方便，所以又有了買臺新車的想法。這個想法其實以前就有了，從開始的新款尼桑奇駿、到別克昂科威、到新款豐田漢蘭達、到福特銳界，然后到去年看新款Q5L、凱迪XT5都在論壇上看了個遍。同事們都笑話我說看車都看了兩三年了，還是沒換車[嘻嘻]?二、購車篇?今年五、六月份，隨著國5政策的推進，多款車子都搞***優(yōu)惠活動。當時我隔壁車位的兩個鄰居都買了國五版凱迪XT5，一個二豪，一個四豪。據(jù)說當時優(yōu)惠力度空前，達到了10-11萬[驚恐]當時一下子被吸引住了，大電話給4S點詢問，當時有個25T二豪吧，大概裸車價是28萬多，有點心動了。都打算區(qū)店里看看了，結果看到新款的消息，說會換跟XT4同款的發(fā)動機，有閉肛技術，而且是9AT，配置會升級，所以想著還是先等等，看新款情況再說。好像是7月份新款出現(xiàn)了，店里也有車子了，看了指導價32萬多起步，指導價直接比以前國五版本降低了，而且，聽說新款出來沒多久就有3-4萬優(yōu)惠，心理再次激動起來，看到了希望。?下半年事情多，沒有過多的去論壇看車，直到11月份，聽說店里要沖銷量，會有優(yōu)惠，于是到家附近的店參加了一次年底廠家優(yōu)惠活動。相對來說，活動確實有蠻大優(yōu)惠，跟銷售策了個多小時，二豪版本，明確了如果走分期，首付一半，分兩年還款，一年免息，裸車當時談到27.17萬了。想著反正年底了，估計其他店還會有優(yōu)惠，所以當時沒直接訂車，打算再到其他店了解下。?通過電話詢價，在另一個店終于談到了點點優(yōu)惠，分期裸車價二豪是26.9萬，其他費用跟上一家店差不多，但是可以送360全景。想想這家店跟住的地方相對有點遠，最終還是沒過去。又過了一周，按捺不住心底的癢癢了，又回到當時談的第一家店，畢竟這家離自己住的小區(qū)近，以后維修保養(yǎng)方便點。直接跟銷售把在其他店談的優(yōu)惠情況一說，沒談多久，直接同意按另外一家的優(yōu)惠力度給我。還加送了三代流媒體。頭腦一發(fā)熱，直接交一萬定金下定了，也不想再到處跑了，早提早安心。?三、購車詳細費用?分期裸車價，二豪黑色27萬，13.5萬。分期兩年一年免息，金融費8千，抵押代辦費2千，純保險0.9927，外加店里要求購買一個1380的保價煥新服務費。購置稅2.52萬元。大概算了下?，把所有月供還款完，這個車子實際落地32.43萬左右。?四、使用一個月的感受。?首先說說個人滿意的地方：?1.整體大氣霸氣，個人覺得黑色格外顯得大氣點，個人意見[憨笑]?2.目前才開了一千公里，因為有時候在開那臺舊朗逸。提車頭幾天百公里油耗14個多，慢慢的降到13點多，然后現(xiàn)在是12左右。整體在下降中。根據(jù)同小區(qū)幾個同款車子鄰居的說法，目前他們是10-11個左右。不算純市區(qū)，也不是郊區(qū)，油耗整體還行。?3.動力提速比較滿意，我沒開過其他好車，但是我之前開的1.4T朗逸我都覺得動力蠻強了，這個車比朗逸好多了，畢竟這么大個車，有這動力表現(xiàn)我比較滿意。?4.配置比較多，全景天窗、皮座椅、前排兩座椅電動調(diào)節(jié)、全系LED大燈、三代流媒體特別清晰、送的360雖然是副廠但是效果也蠻好、20款有單獨的自動啟停開關、有AUTOHOLD自動駐車、還有自動剎車功能等等。比同級別車子配置要豐富多了。?5.個人覺得操控還好，之前覺得這車看起來很笨重的樣子，結果實際開起來還是蠻靈活的，轉(zhuǎn)彎啥的不會覺得甩出去，感覺底盤很穩(wěn)，高速行進中給人很扎實的感覺，不會輕飄飄的。?再說說感覺不足的地方吧：?1.店里送的膜稍微有點差人意，前面兩個窗戶膜竟然還有點點小氣泡。?2.兩個前門板上的儲物格感覺太窄了點，東西稍微厚實點就放不進去。?3.中控屏幕太容易粘指紋了，我之前大眾的中控屏幕好像不會這么多指紋。?其他的，暫時還沒啥多少感覺。論壇里說的到處異響，感覺偶爾有點點，又不很響，也不知道從哪里發(fā)出來的，反正上車就聽音樂，沒有特別在意。另外電子設備比較多，目前還好多不知道用，基本只聽聽音樂[嘻嘻]?整體來說，我比較滿意。別人說這車不保值，我覺得沒必要過多糾結這個，一是買個車至少也要開幾年扎實的，啥車都要降價了，二是本身這車比同級別的車子要便宜不少，幾年后他的二手估價要低一些也正常啊[嘻嘻]?不多說了，手打字都寫麻了，如果版主覺得我寫的還真情實意，請給我個精華吧[嘻嘻]
2009年3月買的比亞迪F3。
2009年3月買的比亞迪F3。
2012年12月份買的新款朗逸1.4T
2012年12月份買的新款朗逸1.4T
大氣車頭
霸氣側(cè)面
霸氣側(cè)面
***
同一棟三個鄰居都一樣的車
參加推薦購送的車載吸塵器
參加推薦購送的反向傘和吸塵器
三代流媒體好清楚
三代流媒體好清楚
360右邊效果圖
360坐標效果圖
360前方效果圖
倒車效果圖
前排座椅，我買了坐墊
后排座椅
大天窗說亮話
隱藏在后視鏡下的360攝像頭
前方設想頭
側(cè)面
后方攝像頭，一個360的，一個三代流媒體的、一個倒車后視的
凱迪拉克xt5表底多少碼
凱迪拉克xt5的實際油耗為7-8.7L。
凱迪拉克XT5，車主平均油耗：7.0~8.7.0L/100km，工信部綜合油耗：7.0~8.7L/100km；凱迪拉克品牌的豪華SUV。這款車也是中國SUV市場最暢銷的凱迪拉克車型。這款車定位為中型豪華SUV。XT5的主要競爭對手有奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60、雷克薩斯RX等。
凱迪拉克汽車XT5是一款四座五門SUV，尺寸分別為4812*1903*1680mm，輪距為2857 mm，值得一提的是，這新款車的后排座坐椅適用一鍵放倒，后排座坐椅放平后，汽車后備箱容量可以擴展到1634升。
凱迪拉克汽車的車體外型與別的車系不一樣。短前臉長車體的設計方案產(chǎn)生更寬闊的內(nèi)飾空特癥。全身上下呈流線型。這新款車不但有著活動的外型，還提供了更快的抗沖擊減噪特癥。這新款車的全面性能病癥或是很好的。
驅(qū)動力層面，這新款車配備了2款不一樣的2.0T渦輪增壓器缸內(nèi)直噴，最大輸出功率各自為184kw和198kw。這兩種柴油發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速基本上全是400Nm。以上是我為您講解的所有內(nèi)容。
老款表底260，最新款改款表底220。
新款凱迪拉克XT5全系搭載通用LSY2.0T渦輪增壓發(fā)動機，具備可變缸技術，同時還加入了48V輕混系統(tǒng)，車輛起步動力響應更積極，燃油經(jīng)濟性也有一定改善。傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配最新的9AT變速箱，高配車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)。底盤用前麥弗遜獨立懸架與后五連桿式獨立懸架的組合，底盤隔音性能出色，不過整體設定偏硬。
標簽： #凱迪拉克
