- 長(zhǎng)安最火的一款suv車
- eadoxt是長(zhǎng)安什么車
- 我想買長(zhǎng)安車，不知道好不好！網(wǎng)友們可以給個(gè)建議嗎？
- 長(zhǎng)安160周年：實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型，向世界級(jí)品牌邁進(jìn)
- 長(zhǎng)安售后24小時(shí)服務(wù)熱線聯(lián)系
- 靜觀車庫中9歲奔奔MINI，侃侃國(guó)產(chǎn)奔奔MINI的可靠質(zhì)量
- 長(zhǎng)安是吉利的嗎
- 長(zhǎng)安汽車哪一年進(jìn)入中國(guó)汽車四大陣營(yíng)
長(zhǎng)安unit中文名字叫：引力。
長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有161年歷史底蘊(yùn)、39年造車積累，全球有14個(gè)生產(chǎn)基地，33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠。2014年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破1000萬輛。2021年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破2000萬輛。
長(zhǎng)安汽車擁有來自全球24個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1萬1千余人，分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立起“六國(guó)十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。
擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。2017年，長(zhǎng)安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，將文化、效率和軟件能力打造成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)安汽車推出了CS系列、逸動(dòng)系列、UNI系列等熱銷產(chǎn)品。在智能化領(lǐng)域，發(fā)布“北斗天樞”，為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺(tái)，通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗(yàn)、智能聯(lián)盟、千人千億”行動(dòng)。
長(zhǎng)安最火的一款SUV車
叫長(zhǎng)安的有好多個(gè)企業(yè)，就長(zhǎng)安汽車相關(guān)的企業(yè)而言也是不同的。
長(zhǎng)安汽車的品牌來源于長(zhǎng)安工業(yè)集團(tuán)，二者在2005年被強(qiáng)行分家，長(zhǎng)安汽車擁有汽車領(lǐng)域的“長(zhǎng)安”牌使用權(quán)，而其它領(lǐng)域的“長(zhǎng)安”牌則繼續(xù)由長(zhǎng)安工業(yè)擁有，換句話說，長(zhǎng)安工業(yè)相當(dāng)于長(zhǎng)安汽車的“生父”。而長(zhǎng)安工業(yè)屬于軍工企業(yè)，它的前身是長(zhǎng)安機(jī)械廠，長(zhǎng)安機(jī)械廠的前身就是21兵工廠，金陵制造局，上海洋炮局。長(zhǎng)安機(jī)械廠在1950年代就出現(xiàn)了，也就是說長(zhǎng)安品牌在50年代就有了。長(zhǎng)安二字寄托著一代又一代人的愿意，希望國(guó)家長(zhǎng)治久安，具有強(qiáng)烈的報(bào)國(guó)情懷。
至于中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，它的原為叫南方汽車公司，是南方工業(yè)集團(tuán)整合下屬生產(chǎn)汽車的相關(guān)企業(yè)而來。在長(zhǎng)安集團(tuán)被強(qiáng)行分成長(zhǎng)安工業(yè)和長(zhǎng)安汽車兩家后，南方汽車成了長(zhǎng)安汽車的”繼父“。后來，2007年國(guó)家搞企業(yè)重組，中航與兵裝交換資產(chǎn)，中航旗下的哈飛、昌河、東安等被整合到南方汽車門下，同時(shí)，中航擁有南方汽車的部分股權(quán)。然而，南方汽車的名氣太小，2009年時(shí)，南方汽車這個(gè)”繼父“于是改名跟著”繼子“長(zhǎng)安汽車姓，改了個(gè)更大的名字，叫中國(guó)長(zhǎng)安……
這就是長(zhǎng)安汽車各個(gè)相關(guān)企業(yè)”長(zhǎng)安“二字的由來，也是長(zhǎng)安品牌的由來。
eadoxt是長(zhǎng)安什么車
長(zhǎng)安最火的一款SUV車型是長(zhǎng)安CS75PLUS。這款車以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、獨(dú)特且高級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。長(zhǎng)安CS75PLUS的外觀顏值符合當(dāng)代年輕人的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)用雙聯(lián)屏，彰顯高級(jí)感，紅黑色調(diào)搭配看起來更有個(gè)性。配置方面，CS75PLUS提供了豐富的科技功能，空間大，第二排座椅后背能夠自由調(diào)節(jié)，家用舒適性好。動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，動(dòng)力夠用，穩(wěn)定可靠，性價(jià)比高。此外，長(zhǎng)安CS75PLUS在銷量方面也表現(xiàn)出色，去年一直緊跟哈弗H6，甚至個(gè)別月份有反超哈弗H6的趨勢(shì)，成為名副其實(shí)的當(dāng)紅熱門車型。長(zhǎng)安汽車是中國(guó)一家重要的汽車制造商，屬于國(guó)產(chǎn)自主品牌。長(zhǎng)安汽車成立于1862年，起源于上海洋炮局，1996年注冊(cè)成立公司，擁有超過162年的歷史和40年的造車經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)安汽車的主要產(chǎn)品包括全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車、大中型客車以及全系列發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，長(zhǎng)安汽車還擁有多個(gè)子品牌，如長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴等，涉及多個(gè)車型，包括悅翔v3、奔奔、CS35、逸動(dòng)ev、逸動(dòng)phev和睿騁cc等。這些車型覆蓋了從面包車到SUV、MPV等多種車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求。長(zhǎng)安汽車不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要地位，還積極開拓海外市場(chǎng)。
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eadoxt是長(zhǎng)安的緊湊型汽車。
長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有158年歷史底蘊(yùn)，36年造車積累，全球有15個(gè)生產(chǎn)基地，35個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。2014年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬輛，2016年，長(zhǎng)安汽車年銷量突破300萬輛，截至2019年11月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌用戶累計(jì)突破1800萬，領(lǐng)跑中國(guó)品牌汽車。
長(zhǎng)安汽車始終打造世界一流的研發(fā)實(shí)力，連續(xù)5屆10年居中國(guó)汽車行業(yè)第一。擁有來自全球24個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1.2萬人，其中高級(jí)專家近600余人，居中國(guó)汽車行業(yè)前列。分別在重慶，北京，河北，合肥，意大利都靈，日本橫濱，英國(guó)伯明翰，美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立起“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2018年，長(zhǎng)安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，致力于實(shí)現(xiàn)向智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型。以打造世界一流汽車企業(yè)為目標(biāo)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，將效率打造成為組織核心競(jìng)爭(zhēng)力，著力推動(dòng)四大轉(zhuǎn)型，三大創(chuàng)新，將長(zhǎng)安汽車打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌。
長(zhǎng)安160周年：實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型，向世界級(jí)品牌邁進(jìn)
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雖說現(xiàn)在大多數(shù)人在經(jīng)濟(jì)條件上過的都不錯(cuò)，對(duì)于汽車這個(gè)奢侈品也有了購(gòu)買的能力，可是有些汽車的價(jià)格著實(shí)讓人接受不了。對(duì)于大多數(shù)老百姓來說，買車的首要條件肯定是質(zhì)量一定要有保障，其次便是在空間上的需求，而7座車型則成為了大家購(gòu)車的首選。自然MPV車型就受到了大家的熱捧，不過在這個(gè)車型里，稍微看得上的汽車品牌價(jià)格都不便宜。對(duì)于便宜的吧，自己又不放心，而一款車到底值不值得入手，也是經(jīng)過了不少車主的親身體驗(yàn)才知道的。
在看到這款車時(shí)，外觀就吸引到我了，相比五菱宏光來說，顏值真的要高多了。前臉的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，兩側(cè)大燈組在點(diǎn)亮后也倍兒刺眼，辨識(shí)度絕對(duì)高。因?yàn)榍澳槼是皟A狀，加上前引擎蓋上凌厲的線條，使得前臉給人一種極強(qiáng)的沖擊感。
便是在車內(nèi)的設(shè)計(jì)，整體布局簡(jiǎn)潔明了，雖說談不上豪華，但是這個(gè)價(jià)格說實(shí)在的也不能要求這么高不是。不過在做工和用料上確實(shí)相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)啊，雖說運(yùn)用了大量的塑料材質(zhì)，但是手感和質(zhì)感卻非常好，一點(diǎn)也不顯廉價(jià)。
最后便是油耗以及動(dòng)力，這車搭載的是一臺(tái)1.5L自吸引擎，傳動(dòng)則是5擋手動(dòng)，動(dòng)力科爆發(fā)106匹馬力，扭矩則可達(dá)145牛米。起步雖然說有點(diǎn)肉，但是啟動(dòng)后就沒啥問題了，就算超個(gè)車也是可以的。另外讓我感到不舒服的就是底盤懸架有些硬，路況不好的情況下真的是有些雞肋。油耗的話，我這磨合期剛過，目前在7個(gè)左右，對(duì)油耗的表現(xiàn)還是非常滿意的。價(jià)格么~你們絕對(duì)猜不到，比五菱宏光的價(jià)格還要低！我這車頂配，落地下來不足6萬，對(duì)于長(zhǎng)安歐諾我是一百個(gè)滿意。
長(zhǎng)安售后24小時(shí)服務(wù)熱線聯(lián)系
隨著科技革新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮席卷而來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一直在不斷地奔涌向前，而大浪淘沙后，真正能夠屹立百年的車企卻鳳毛麟角。作為其中的一員，長(zhǎng)安也在2022年迎來了160周年。在百年崢嶸歷史中，長(zhǎng)安先后經(jīng)歷三次主動(dòng)創(chuàng)業(yè)，不斷求新求變，始終屹立時(shí)代潮頭。
經(jīng)過160年的發(fā)展，今天長(zhǎng)安汽車正在以新的身份和面貌引領(lǐng)汽車新時(shí)代的前進(jìn)。作為中國(guó)汽車企業(yè)的領(lǐng)頭者，銷量的提升僅僅只是一個(gè)業(yè)績(jī)展現(xiàn)。為了始終站在車企隊(duì)伍的領(lǐng)先位置，長(zhǎng)安汽車根據(jù)不同細(xì)分市場(chǎng)需求，先后發(fā)布了阿維塔11、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、長(zhǎng)安Lumin、UNI-K iDD等新能源車型，以“滿電”之勢(shì)進(jìn)一步加快向電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型的步伐。
站在160周年歷史節(jié)點(diǎn)上，目前長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)層面上取得了一系列進(jìn)步，這是長(zhǎng)安汽車自我發(fā)展的大跨步，更是中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)造的新高度。
160周年，長(zhǎng)安邁向新能源賽道
在百年的汽車工業(yè)進(jìn)程中，中國(guó)汽車已由傳統(tǒng)燃油賽道，邁向新能源賽道。目前，新能源汽車滲透率已經(jīng)突破了20%，且這一數(shù)字仍在增長(zhǎng)之中。長(zhǎng)安汽車作為其中的一員，不論產(chǎn)品、銷量還是技術(shù)都走在了隊(duì)伍前列。
其中，深藍(lán)SL03便是深藍(lán)品牌推出后的首款車型。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03出自長(zhǎng)安汽車研發(fā)的全球首個(gè)全電數(shù)字平臺(tái)——EPA1平臺(tái)，推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動(dòng)力車型，同時(shí)也是市場(chǎng)上稀缺的純電+后驅(qū)型產(chǎn)品。
此外，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車品牌向上，長(zhǎng)安汽車還聯(lián)合華為、寧德時(shí)代等科技企業(yè)打造情感智能高端品牌——阿維塔。其中，華為提供智能汽車解決方案，寧德時(shí)代CTP三元鋰電池包提供智慧能源生態(tài)方案，長(zhǎng)安汽車提供整車研發(fā)制造方案。
多品牌、產(chǎn)品發(fā)力，使長(zhǎng)安汽車一次性覆蓋入門、主流、高端三大細(xì)分市場(chǎng)，締造出長(zhǎng)安新能源產(chǎn)品的DNA，展現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車電動(dòng)電氣化布局的階段性成果和加速轉(zhuǎn)型的決心與信心，這也標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車“滿電出發(fā)”，踏上了新的征程。
長(zhǎng)安汽車，開創(chuàng)“智”、“電”新時(shí)代
長(zhǎng)安汽車此刻正在經(jīng)歷著第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)5.0時(shí)代。與前兩次創(chuàng)業(yè)重規(guī)模體量相比，長(zhǎng)安汽車此次創(chuàng)業(yè)將向著智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。此前實(shí)施的“香格里拉”與“北斗天樞”兩大更是印證了長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型的實(shí)力與決心。
隨著“香格里拉”與“北斗天樞”兩大的推進(jìn)，在新能源的布局上，目前長(zhǎng)安汽車共擁有EPA、MPA、CHN、SDA四個(gè)新能源汽車平臺(tái)。其中，EPA平臺(tái)是全球首個(gè)兼容純電、增程和氫燃料多種動(dòng)力構(gòu)型的全電平臺(tái)；MPA架構(gòu)兼容燃油、混動(dòng)及其電氣化產(chǎn)品，已隨UNI-V的發(fā)布而亮相；CHN平臺(tái)是與華為、寧德時(shí)代共建的高端智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)，為阿維塔系列車型服務(wù)。
此外，在電驅(qū)電控技術(shù)上，長(zhǎng)安汽車打造了“七合一”智能整車域控制器——長(zhǎng)安智慧芯SVDC，相比上一代產(chǎn)品體積減少70%、性能提升70%、成本降低43%，適配所有新能源車型，領(lǐng)先的OTA功能可以為用戶提供“千人千面、常用常新”的用車體驗(yàn)。
而對(duì)于“北斗天樞”，長(zhǎng)安汽車目前已經(jīng)掌握了視覺感知、多模融合等200余項(xiàng)核心技術(shù)，其中有26項(xiàng)技術(shù)屬于國(guó)內(nèi)首發(fā)。此外，長(zhǎng)安汽車已掌握L3級(jí)智能駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)30余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)八大核心功能；L4級(jí)與合作伙伴共同聯(lián)合開發(fā)，已實(shí)現(xiàn)在開放道路場(chǎng)景下的示范運(yùn)營(yíng)。目前，長(zhǎng)安汽車的智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比已提升至72.4%，2020年后新上市的乘用車已實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)。
值得一提的是，長(zhǎng)安汽車在11月發(fā)布了“原力”技術(shù)品牌，包含“原力智能增程”和“原力超集電驅(qū)”兩部分。原力智能增程是長(zhǎng)安汽車率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng)，在CLTC工況下，純電里程200km，增程模式綜合續(xù)航里程達(dá)到1200km，而原力超集電驅(qū)效率最高達(dá)95%。未來，長(zhǎng)安深藍(lán)全譜系都會(huì)搭載原力技術(shù)。
智能化方面，長(zhǎng)安汽車在8月發(fā)布了智能品牌——“諸葛智能”，并首度展示了基于SDA架構(gòu)打造的“新汽車”CD701原型車，為用戶打造全場(chǎng)景的智慧出行新體驗(yàn)。
160年，開創(chuàng)中國(guó)汽車工業(yè)新局面
溯源長(zhǎng)安，需將歷史坐標(biāo)拉回到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，1862年成立的中國(guó)近代史上第一家工業(yè)企業(yè)上海洋炮局就是其前身。彼時(shí)，以李鴻章、張之洞為代表的有識(shí)之士，以“自強(qiáng)”、“求富”為口號(hào)，希望運(yùn)用西方軍事裝備、機(jī)器生產(chǎn)等科學(xué)技術(shù)，推動(dòng)近代中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展。
160年來，這家中國(guó)工業(yè)企業(yè)的鼻祖一路西遷，從上海到蘇州，再搬遷至南京，并更名為金陵制造局，1937年，又由南京遷至重慶，更名兵工署第二十一兵工廠，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大兵工企業(yè)，曾經(jīng)一度為抗戰(zhàn)提供60%的武器。隨后，這家百年企業(yè)扎根重慶，為中國(guó)汽車工業(yè)留下了濃墨重彩的一筆。
上個(gè)世紀(jì)80年代，隨著第一批“長(zhǎng)安牌”微型廂式貨車和微型載重汽車下線，長(zhǎng)安汽車開啟了轉(zhuǎn)型崛起新篇章，這里也是長(zhǎng)安的第一次創(chuàng)業(yè)。
2003年，以商用車為主的長(zhǎng)安汽車瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)紅利期，正式進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，開啟了“第二次創(chuàng)業(yè)”。深厚的造車功底和一貫敢想敢做的拼搏精神，讓長(zhǎng)安汽車乘著時(shí)代的浪潮飛速發(fā)展，推出了一款又一款被用戶交口稱贊的經(jīng)典產(chǎn)品——從早期長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)安悅翔到后來的CS75、CS35、逸動(dòng)，長(zhǎng)安汽車陪伴了一代又一代國(guó)人。
對(duì)于一家擁有超過160年歷史的汽車企業(yè)來說，創(chuàng)新或轉(zhuǎn)型不是一朝一夕能完成的，但是卻必須恪守脫胎換骨的勇氣與決心?；赝?017年開啟第三次創(chuàng)業(yè)至今，我們能夠清晰地感受到，長(zhǎng)安汽車時(shí)刻都在踐行著“創(chuàng)領(lǐng)未來”的口號(hào)，持續(xù)推進(jìn)改革舉措在技術(shù)研發(fā)、品牌營(yíng)銷、產(chǎn)品升級(jí)等維度全面落地。當(dāng)然，站在160周年的新起點(diǎn)上，長(zhǎng)安汽車的精彩故事仍在繼續(xù)。未來，相信長(zhǎng)安汽車在全速向
靜觀***中9歲奔奔MINI，侃侃國(guó)產(chǎn)奔奔MINI的可靠質(zhì)量
長(zhǎng)安汽車客服服務(wù)熱線：951999。
長(zhǎng)安汽車客服熱線951999、長(zhǎng)安服務(wù)號(hào)等在線平臺(tái)線上咨詢30分鐘內(nèi)迅速反饋，為用戶答疑解惑。疫情期間，“24小時(shí)救援服務(wù)”仍然在線，并進(jìn)行了升級(jí)，救援人員經(jīng)過檢測(cè)后方可參與救援工作，救援車輛全面消毒后方可開展救援工作。
中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)長(zhǎng)安、CC），是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有158年歷史底蘊(yùn)、36年造車積累，全球有15個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠?？偛吭谥袊?guó)北京市海淀區(qū)車道溝十號(hào)院，經(jīng)營(yíng)范圍：整車、零部件、動(dòng)力總成、汽車貿(mào)易。下屬企業(yè)有長(zhǎng)安汽車、哈飛汽車、東安動(dòng)力。
長(zhǎng)安汽車的歷史底蘊(yùn)
長(zhǎng)安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)起人李鴻章于1862年（清同治元年）12月授命英國(guó)人馬格里和中國(guó)官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦。
1863年，遷往蘇州，更名蘇州洋炮局。
1864年，引進(jìn)英國(guó)機(jī)械設(shè)備用于制造，開創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。
1865年，遷至南京更名為金陵制造局，主要生產(chǎn)各種槍炮。
1929年，改隸兵工署直轄，并更名為金陵兵工廠。
長(zhǎng)安是吉利的嗎
國(guó)產(chǎn)大品牌長(zhǎng)安造車歷史悠久，據(jù)說是1852年誕生的企業(yè)，油耗低，1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加速不含糊。外觀沒說的，現(xiàn)在看著還是那么的帥的掉渣！連那個(gè)剛剛出的很多電動(dòng)汽車，還在那模仿呢，足見他的設(shè)計(jì)有多么成功，希望是一直被模仿，不會(huì)被超越！內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，都挺好的，現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車內(nèi)飾就更好了，比如逸動(dòng)、cs35等，做工都是非常高大上的。動(dòng)力很好，四缸的1.0發(fā)動(dòng)機(jī)起步也是相當(dāng)自信的，在城市公路通完全夠用，超車也很靈巧，動(dòng)力輸出指向性很高，變速箱很好用，我的是手動(dòng)擋車，掛檔順暢，離合器踏板位置正好開起來不累。今天給大家見識(shí)一下9歲神車的面目吧！
小奔奔雖小，車價(jià)也便宜，但是我還是給他弄了一個(gè)十幾萬的車位，有朋友笑我車還沒有車位貴，但是我深知車款是平時(shí)愛惜出來的。
小奔奔9年了，漆水好不改色。
小巧可愛的外觀是我最喜歡的。
小奔奔已經(jīng)陪我走過了86665公里，辛苦了。
干干凈凈的內(nèi)飾，搭配合理的儀表各部件。
配備了遙控的同時(shí)也配有鑰匙孔，遙控器沒電是可以直接用鑰匙開啟車門。
還是那句老話，車是自己愛惜出來的，發(fā)動(dòng)機(jī)倉光亮如新，平時(shí)多打理的結(jié)果。
鋁合金輪轂講究了對(duì)稱協(xié)調(diào)的美感，9年也不過時(shí)。
炯炯有神的眼睛便是小奔奔的大燈了。
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長(zhǎng)安汽車哪一年進(jìn)入中國(guó)汽車四大陣營(yíng)
不是。
根據(jù)汽車之家資料顯示，長(zhǎng)安和吉利都是中國(guó)知名的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。長(zhǎng)安汽車是中國(guó)四大汽車集團(tuán)的陣營(yíng)企業(yè)，有著158年的造車歷史和36年的造車歷史。吉利汽車旗下?lián)碛屑?、沃爾沃汽車等品牌。成立?986年，主要生產(chǎn)SUV、轎車等車型。長(zhǎng)安和吉利是兩個(gè)汽車品牌，所以長(zhǎng)安不是吉利的。
長(zhǎng)安是重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司。吉利汽車以創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗(yàn)，打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)。
2017年12月初，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大車企簽約，2018年長(zhǎng)安汽車進(jìn)入中國(guó)汽車四大陣營(yíng)。
中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)之一，中國(guó)汽車品牌，汽車制造商，推出了CS系列、逸動(dòng)系列、睿騁系列等一系列經(jīng)典產(chǎn)品，并與福特、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍建有合資公司。
長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有159年歷史底蘊(yùn)、37年造車積累，全球有14個(gè)生產(chǎn)基地，33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠。
2014年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破1000萬輛。2020年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破2000萬輛。
長(zhǎng)安汽車擁有來自全球27個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1萬余人，分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立起“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。
擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，保障每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年，長(zhǎng)安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，將效率和軟件能力打造成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)安汽車推出了CS系列、逸動(dòng)系列、UNI系列等熱門產(chǎn)品，堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”理念，大力發(fā)展智能新能源汽車。
在智能化領(lǐng)域，發(fā)布“北斗天樞”，為用戶提供安心、開心、貼心、省心的“四心”汽車平臺(tái)，通過“知音伙伴、合作共創(chuàng)、智能體驗(yàn)、智能聯(lián)盟、千人千億”行動(dòng)，將智能化打造成長(zhǎng)安產(chǎn)品提升、品牌提升、轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心支柱。
在新能源領(lǐng)域，發(fā)布“香格里拉”，制定四大戰(zhàn)略行動(dòng)，預(yù)計(jì)到2025年，將全部停售傳統(tǒng)意義燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
長(zhǎng)安汽車積極尋求合資合作，成立長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴控股等合資合作企業(yè)，并向合資企業(yè)輸入中國(guó)品牌產(chǎn)品，建立中國(guó)車企合資合作新模式。
長(zhǎng)安汽車始終以客戶為中心，以產(chǎn)品為主線，持續(xù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為員工創(chuàng)造良好的環(huán)境和發(fā)展空間，為社會(huì)承擔(dān)更多責(zé)任，奮力推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)世界知名汽車企業(yè)努力奮斗。
標(biāo)簽： #長(zhǎng)安汽車
