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汽車尾氣檢測用標(biāo)準(zhǔn)氣體,車輛尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣

tamoadmin 1 0
  1. 汽車尾氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)下,應(yīng)該如何選擇標(biāo)準(zhǔn)氣體呢?
  2. 國家規(guī)定的汽車尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)是什么?
  3. 汽車尾氣排放,一氧化碳的標(biāo)準(zhǔn)值是多少?
  4. 做汽車尾氣檢測要怎么選擇氣相色譜儀?怎么選擇標(biāo)準(zhǔn)氣體做標(biāo)定?

首先我們先來看下汽車尾氣檢測的過程。

由上圖可見,在汽車尾氣檢測的過程中,需要用到零氣、低標(biāo)氣體和高標(biāo)氣體。結(jié)合國六GB18285-2018 《汽油車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》和GB3847-2018 《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法和加載減速法)》,我們可將標(biāo)準(zhǔn)氣體分為汽油車和柴油車所用:

可根據(jù)自己的需要按照上表進(jìn)行選擇。建議選擇有二級標(biāo)物證書的標(biāo)準(zhǔn)氣體。

汽車尾氣檢測用標(biāo)準(zhǔn)氣體,車輛尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)氣
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安徽強源氣體有限公司,專業(yè)生產(chǎn)機(jī)動車檢測標(biāo)準(zhǔn)氣體。我公司持有國家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)二級認(rèn)定證書。

本公司始建于1994年,注冊資金2000萬元,司經(jīng)過二十多年的專注、創(chuàng)新發(fā)展,已形成四大經(jīng)營板塊:特種氣體系列、永久氣體系列、液化氣體系列和行業(yè)工程技術(shù)服務(wù)業(yè),目前已是中國東部地區(qū)較大的特種氣體供應(yīng)商之一。

公司產(chǎn)品齊全,品種系列化,主營品種有高純氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、混合氣體、電子氣體、大宗工業(yè)氣體及民用氣體。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石化、機(jī)械、食品、醫(yī)療、新材料、太陽能應(yīng)用、環(huán)保、電子、科研等領(lǐng)域。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。

公司組建有管理決策、研發(fā)應(yīng)用、銷售服務(wù)和進(jìn)出口貿(mào)易等多支專業(yè)化精英團(tuán)隊。建有大型特種氣體標(biāo)準(zhǔn)化廠房,配置有液體儲罐、低溫儲罐、氣體生產(chǎn)裝置、氣體提純裝置、氣體凈化裝置、氣體混制裝置、氣體分析設(shè)備、氣體儲運設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備和檢測儀器設(shè)備等數(shù)百臺套?,F(xiàn)已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

咨詢電話:0553-4228680 15055771795

汽車尾氣檢測新標(biāo)準(zhǔn)下,應(yīng)該如何選擇標(biāo)準(zhǔn)氣體呢?

很多人都會遇到用標(biāo)準(zhǔn)氣體測量出來的數(shù)值誤差太大,這就是因為標(biāo)準(zhǔn)氣體的不確定度太大。標(biāo)準(zhǔn)氣體之所以會有不確定度,正是因為現(xiàn)在較常見的配制標(biāo)準(zhǔn)氣體的方式是稱重法。而稱重***受到環(huán)境、秤等因素的影響,若是不規(guī)范的配制,定會造成標(biāo)準(zhǔn)氣體的配比不符合要求。所以在汽車尾氣檢測中,還是需要使用有二級標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書的標(biāo)準(zhǔn)氣體,不僅能確保氣體混配的精度,還具有溯源性。

國家規(guī)定的汽車尾氣排放量標(biāo)準(zhǔn)是什么?

不一定全部標(biāo)準(zhǔn)氣體都需要,具體還要看你的需求。但要注意所用的標(biāo)準(zhǔn)氣體最好擁有二級標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書,具有可溯源性。同時,也需要保證混合氣體的均勻性和穩(wěn)定性良好

根據(jù)你的不同分析校準(zhǔn)儀器的方式,可能會用到的標(biāo)準(zhǔn)氣體如下:

汽車尾氣排放,一氧化碳的標(biāo)準(zhǔn)值是多少?

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM(微粒,碳煙)等有害氣,在我國新車常用的歐Ⅰ和歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)等術(shù)語,是指當(dāng)年EEC頒發(fā)的排放指令。

世界汽車排放標(biāo)準(zhǔn)并立,分為歐洲、美國、日本標(biāo)準(zhǔn)體系。歐洲標(biāo)準(zhǔn)測試要求相對而言比較寬泛,是發(fā)展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且,由于我國的轎車車型大多從歐洲引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),中國大體上用歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系。

我國的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)一年一個臺階:2004年7月1日,全國范圍內(nèi)開始實施國2排放標(biāo)準(zhǔn);

2007年7月1日,全國范圍內(nèi)開始實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

北京市2013年對全市新增機(jī)動車實施“國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”

國五標(biāo)準(zhǔn),已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

2018年6月22日,環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,自2019年7月1日起實施。

擴(kuò)展資料:

汽車尾氣危害

車水馬龍的大街小巷,一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動車尾部的排氣管滾滾噴出,這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下,大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加,交通擁堵成了家常便飯,過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

廢氣中含有150~200種不同的化合物,由于汽車廢氣的排放主要在0.3米~2米之間,正好是人體的呼吸范圍,對人體的健康損害非常嚴(yán)重,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

百度百科-汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

百度百科-國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

百度百科-國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

做汽車尾氣檢測要怎么選擇氣相色譜儀?怎么選擇標(biāo)準(zhǔn)氣體做標(biāo)定?

一氧化碳不得超過2.2g/km;碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km;其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18g/km;耐久性要求為5萬km。

汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

擴(kuò)展資料:

汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。它們都是發(fā)動機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。

氣體污染物是指一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)及氮氧化物(NOx)。碳?xì)浠衔镆蕴迹–)當(dāng)量表示,碳?xì)浔葹?:1.85。氮氧化物以二氧化氮(NO2)當(dāng)量表示。

這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異,CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物,當(dāng)氧氣不充足時會產(chǎn)生CO,混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì),由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。

百度百科—汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

百度百科—輕型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

氣相色譜儀的種類有:?

氫火焰離子化檢測儀(Flame Ionization Detector,簡稱FID)是以氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰為能源的儀器。它對有機(jī)化合物的靈敏度極高,但對無機(jī)化合物等含氫少或不含氫的物質(zhì)靈敏度很低。

熱導(dǎo)檢測器(Thermal Conductivity Detector,簡稱TCD),其工作原理是基于不同氣體具有不同的熱導(dǎo)率,可應(yīng)用于無機(jī)物、有機(jī)物,是應(yīng)用最廣泛的檢測儀。

不分光紅外線吸收型分析儀(Non-Dispersive InfraRed,簡稱NDIR),其工作原理是基于不同物質(zhì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同,決定了它們對不同波長光線的選擇吸收。

化學(xué)發(fā)光分析儀(Chemi-luminescent detection,簡稱CLD)是檢測NOx最好的辦法,其工作原理是讓含有NO的氣體和臭氧反應(yīng)。

磁氣壓法分析儀(Magnetic pneumatic detection,簡稱MPD),應(yīng)用于分析氧氣的濃度。

結(jié)合國標(biāo)規(guī)定的汽車尾氣檢測中需要分析的氣體成分(包括THC,NMHC,CO,CO2,NOx,O2),我們便可以清楚地分辨出尾氣檢測究竟需要哪些氣相色譜儀器。

至于要用什么標(biāo)準(zhǔn)氣體做標(biāo)定,國標(biāo)里也有規(guī)定種類和濃度,可以看下國標(biāo)。下面也列出了每種儀器需要的標(biāo)準(zhǔn)氣體.

標(biāo)簽: #氣體

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