汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的汽車在行駛一定里程或時(shí)間后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。
汽車大修工藝則是指汽車大修所必須完成的各項(xiàng)技術(shù)措施。主要包括汽車和總成解體、零件清洗、零件檢驗(yàn)分類、零件修理、配套和裝配、總成磨合和測(cè)試、整車組裝和調(diào)試等。
汽車在行駛里程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定，以評(píng)定汽車是否需要大修。若認(rèn)為仍可繼續(xù)使用，應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的里程，到時(shí)再行鑒定。定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚好，則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。
什么是汽車大修，中修，小修？
對(duì)于汽車大修不管是車主還是汽修朋友都會(huì)有很多疑問，比如不知道什么是汽車大修、什么情況下汽車才要大修、汽車大修都修些什么?汽車大修后有什么注意事項(xiàng)。
一、什么是汽車大修
所謂的汽車大修是指新車或經(jīng)過大修后的汽車在行駛一定里程或時(shí)間后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理的統(tǒng)稱。
二、什么情況下汽車才要大修?
汽車在行駛里程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定，以評(píng)定汽車是否需要大修。如果認(rèn)為汽車仍可繼續(xù)使用，應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的里程，到時(shí)再進(jìn)行鑒定。定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚好，則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。
例如發(fā)動(dòng)機(jī)大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的`嚴(yán)重磨損、老化，動(dòng)力性能會(huì)明顯下降，此時(shí)就需要給發(fā)動(dòng)機(jī)大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產(chǎn)車一般行駛10萬公里左右要大修，進(jìn)口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經(jīng)過大修之后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能可恢復(fù)到先前的90%以上。
三、汽車大修有哪些方法?
1、就車修理法：
在修理過程中除更換報(bào)廢的零件外，原車的零件和總成經(jīng)修理后裝回原車。
2、總成互換修理法：
除車架和客車廂應(yīng)就原件修理外，其余已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。用總成互換修理法較用就車修理法可縮短汽車在廠停修時(shí)間，加強(qiáng)生產(chǎn)的性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純并儲(chǔ)備有備用總成的情況下，才能取這種方法。
四、汽車大修都修些什么?
汽車大修現(xiàn)在主要分三種，一種是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁(懸架)
1、大修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環(huán).大小瓦等。 例如發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙動(dòng)力下降時(shí)就該大修了。
2、汽車大修發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶(有些車為正時(shí)鏈就不需要更換)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包(包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封(因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時(shí)盡可能更換，否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無謂的增加維修費(fèi)用，反正也不貴，幾十塊錢一個(gè))、清理發(fā)動(dòng)機(jī)水道、清理水箱，更換機(jī)油及濾清器，別的就沒有了。
汽車大修包括什么項(xiàng)目
什么是汽車大修，中修，小修呢?
1. 汽車大修
新車或經(jīng)過大修后的汽車，行駛一定里程后，按照需要進(jìn)行的一次恢復(fù)性修理以恢復(fù)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，保證汽車完好技術(shù)狀況，延長汽車使用壽命。
2.汽車中修
汽車中修是新車到大修廠或大修之間行駛一定里程后，按需要組織的一次平衡性修理，可以促使技術(shù)狀況不平衡的各總成得到平衡，從而經(jīng)濟(jì)合理化，延長汽車大修間隔里程。
3.汽車總成大修
總成大修是總成經(jīng)過一定使用里程后，基礎(chǔ)件和主要零件破裂磨損、變形，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。
4.汽車小修
汽車小修，是一種運(yùn)行性修理，主要消除汽車在運(yùn)行中或在保養(yǎng)作業(yè)中發(fā)生的故障隱患或局部損傷。有些按自然磨損規(guī)律或根據(jù)總成的外部跡象能預(yù)先估計(jì)到小修項(xiàng)目，可集中組織性小修。
什么是汽車“大修” ？汽車大修程序步驟有哪些
主要有三種類型。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，檢修變速器，檢修大梁(懸架)。
1.發(fā)動(dòng)機(jī):
更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件。主要包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門總成、活塞環(huán)、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶(部分汽車為正時(shí)鏈條，無需更換)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包(包括所有墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊和曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封等。
2.傳輸:
更換變速器內(nèi)的主要部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等。
3.大梁:
只有長時(shí)間碰撞或斷裂時(shí)才需要大修。一般情況下，需要到主梁校準(zhǔn)表進(jìn)行主梁校準(zhǔn)。
汽車大修有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。修理后的總成和部分附件在裝載前必須通過性能測(cè)試。大修后，汽車應(yīng)按修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整和試驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)方可出廠。因此，汽修廠要有嚴(yán)格的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理體系，完善的工藝設(shè)備和較高的技術(shù)水平。在汽車數(shù)量較多的地區(qū)，應(yīng)根據(jù)不同類型的汽車或不同型號(hào)設(shè)立工廠，以保證維修質(zhì)量，降低維修成本。
什么是汽車“大修”？
汽車“大修”是指通過檢測(cè)、診斷和技術(shù)鑒定等方法檢測(cè)故障，使車輛完全或接近完全恢復(fù)技術(shù)性能的恢復(fù)性修理工作，如拆卸/分解發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋和差速器，調(diào)整、修理或更換必要的汽車零部件。
大修程序有哪些？
大修程序分為四個(gè)部分，每個(gè)部分都非常重要。
1.確認(rèn)問題/癥狀
2.拆卸/拆卸
3.清潔/檢查
4.組裝/安裝
大修步驟
I .確認(rèn)問題/癥狀
確定大修的目的：發(fā)生什么樣的故障，哪個(gè)總成需要大修。
1.確認(rèn)問題/癥狀
2.分析失敗的原因
3.決定是否大修。
二。拆卸/拆卸
1.取消
將需要大修的總成從車上拆下進(jìn)行拆卸。
(1)用舉升機(jī)、千斤頂?shù)葟钠嚿喜炕蛳虏坎鹣掳l(fā)動(dòng)機(jī)或變速驅(qū)動(dòng)橋。
(2)拆卸較重的零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)或驅(qū)動(dòng)橋時(shí)，一定要高度重視安全，不要讓它們掉下來。
(3)從汽車上拆卸零件時(shí)，不要刮傷汽車或傷害自己。
2.分解
拆卸組件進(jìn)行檢查、調(diào)整和/或維修。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)：
分解為：凸輪軸、氣缸蓋或缸體、火花塞、曲軸等。
(2)變速驅(qū)動(dòng)橋：
分解為：同步環(huán)、撥叉、差速器等。
提示：
拆解過程中，目視檢查每個(gè)部件。
放置
拆卸時(shí)，根據(jù)每個(gè)部件的安裝位置/區(qū)域放置它們，以便于組裝/安裝。
即使是同一個(gè)零件，碰撞磨損也不一樣，放好，不要搞混了。
服務(wù)提示：
安裝位置/方向
三。清潔/檢查
1.清潔
清潔過的零件會(huì)有以下效果。
(1)提高測(cè)量精度。
(2)容易找茬。
(3)安裝時(shí)，可防止異物進(jìn)入。
(4)清除積碳或污泥等沉積物，以幫助零件恢復(fù)其原有性能。
2.測(cè)試
通過適當(dāng)?shù)姆椒y(cè)量和/或檢測(cè)，如目測(cè)或儀器測(cè)量。
服務(wù)提示：
間隙測(cè)量
3.一致性檢驗(yàn)
檢查通過測(cè)量或檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問題是否是故障的原因。如果沒有，再次查找失敗的原始原因。
四。組裝/安裝
1.組裝/安裝
用正確的程序/方法組裝。請(qǐng)務(wù)必參考維修手冊(cè)。
否：
確保遵循扭矩/標(biāo)準(zhǔn)值。
—?jiǎng)?wù)必更換不再使用的零件，如密封件/墊圈。
組裝前，在滑動(dòng)位置添加修理手冊(cè)中指定的機(jī)油/潤滑劑。
按照相同的位置/方向組裝部件。
2.調(diào)整/檢查操作
無論何時(shí)組裝部件，都應(yīng)根據(jù)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整和操作。
3.工作后檢查
工作完成后，重新檢查原來的故障，以確定故障是否已經(jīng)找到。此外，檢查是否有任何錯(cuò)誤以及所有組件是否正常運(yùn)行。
標(biāo)簽： #大修
