1. 新能源行業(yè)景氣度回升，2020年迎業(yè)績(jī)拐點(diǎn)
2. 新能源777值錢嗎
3. 定了！北京車展將在9月26日如期而至，這次不會(huì)再跳票了吧？
4. 溫州市現(xiàn)代化企業(yè)有哪些

美東時(shí)間1月25日(周三)，美股盤尾跌幅顯著收窄，道指勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)四連漲，納指與標(biāo)普500指數(shù)均連續(xù)第二日下滑。

又一能源巨頭宣布回購(gòu)！繼?？松梨诤?，雪佛龍宣布將實(shí)施750億美元股票回購(gòu)，并將連續(xù)第36個(gè)季度提高股息。

特斯拉、微軟、IBM和波音等知名公司公布財(cái)報(bào)，特斯拉四季度營(yíng)收和EPS均超預(yù)期，但汽車毛利率遜于預(yù)期；IBM在公布財(cái)報(bào)的同時(shí)還宣布裁員約3900人！

黃金升破1940美元，五日連創(chuàng)九個(gè)月新高！石油價(jià)格盤中沖高回落，美油徘徊在80美元附近。

中概股漲跌互現(xiàn)，一股漲超16%！量子之歌成功登陸納斯達(dá)克，成人學(xué)習(xí)賽道獲市場(chǎng)關(guān)注。

美股收盤漲跌不一

分析師對(duì)年初反彈持悲觀態(tài)度

周三收盤，道指漲9.88點(diǎn)，漲幅為0.03%，報(bào)33743.84點(diǎn)；納指跌20.91點(diǎn)，跌幅為0.18%，報(bào)11313.36點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌0.73點(diǎn)，跌幅為0.02%，報(bào)4016.22點(diǎn)。

航空股全線上漲，波音漲0.33%，美國(guó)航空漲1.5%，達(dá)美航空漲1.51%，西南航空漲0.55%，美聯(lián)航漲1.99%。

科技股多數(shù)下跌，萬(wàn)得美國(guó)TAMAMA科技指數(shù)跌0.7%，谷歌跌2.54%，特斯拉漲0.38%，蘋果跌0.47%，亞馬遜漲0.89%，奈飛漲1.14%，谷歌跌2.54%，臉書跌1.15%，微軟跌0.59%。

摩根大通首席市場(chǎng)策略師、全球研究聯(lián)合主管馬爾科·科拉諾維奇表示，他對(duì)美股今年初的反彈走勢(shì)持悲觀態(tài)度，并已經(jīng)在為接下來美股可能出現(xiàn)的大幅回調(diào)做準(zhǔn)備。

IBM宣布：公司將裁員約3900人

據(jù)新浪財(cái)經(jīng)匯編，LPLFinancial首席全球策略師QuincyKro***y表示：“由于大部分財(cái)報(bào)仍然有待公布，關(guān)于近期反彈是否表明向增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變的問題，可以通過財(cái)報(bào)是否超預(yù)期和業(yè)績(jī)指導(dǎo)的樂觀程度來回答。”

法國(guó)興業(yè)銀行策略師KennethBroux表示，黯淡的企業(yè)前景、迫在眉睫的美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退以及對(duì)俄烏沖突升級(jí)的擔(dān)憂，都是導(dǎo)致美股回落的原因。

美國(guó)石油公司雪佛龍宣布，在2022年季度性利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高的情況下，公司將實(shí)施750億美元股票回購(gòu)，并將連續(xù)第36個(gè)季度提高股息。雪佛龍表示，3月10日，將向股東分紅每股1.51美元，季環(huán)比增幅為6.3%。

除雪佛龍外，?？松梨谝灿谝粋€(gè)多月前宣布將在2024年之前將其股票回購(gòu)擴(kuò)大到500億美元。

綜合外媒報(bào)道，去年10月，美國(guó)總統(tǒng)曾喊話油企，他批評(píng)石***業(yè)“沒有履行其投資美國(guó)和支持美國(guó)人民的承諾”，并表示如果油企不將其高額利潤(rùn)“反哺”到增產(chǎn)降價(jià)中，他將向其征收“暴利稅”。

特斯拉2022年第四季度調(diào)整后每股收益1.19美元，預(yù)期1.12美元；營(yíng)收243.18億美元，預(yù)期241.56億美元，去年同期177.19億美元；凈利潤(rùn)36.87億美元，預(yù)期36.33億美元。特斯拉第四季度自由現(xiàn)金流14.2億美元，市場(chǎng)預(yù)估31.3億美元。第四季度汽車毛利潤(rùn)率25.9%，市場(chǎng)預(yù)估28.4%。

特斯拉表示，在第四季度生產(chǎn)了超過43.9萬(wàn)輛汽車，交付了超過40.5萬(wàn)輛汽車。2022年，汽車交付量同比增長(zhǎng)40%，至131萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)47%，至137萬(wàn)輛。

IBM第四季度營(yíng)收166.9億美元，預(yù)期163.億美元。第四季度軟件收入72.9億美元，預(yù)估68.6億美元；第四季度咨詢收入47.7億美元，預(yù)估47.8億美元；第四季度自由現(xiàn)金流52.1億美元，預(yù)估58億美元；預(yù)計(jì)全年自由現(xiàn)金流大約105億美元，預(yù)估94.8億美元；第四季度每股運(yùn)營(yíng)收益3.60美元，預(yù)估3.58美元。

此外，IBM首席財(cái)務(wù)官還表示，公司將裁員約3900人。

波音第四季度營(yíng)業(yè)收入199.8億美元，同比增長(zhǎng)35%；凈虧損6.63億美元，上年同期為虧損41.64億美元；每股凈虧損1.06美元，上年同期為虧損7.02美元。2022年共交付480架商用飛機(jī)，并獲得808架凈訂單；公司在2025/2026年將737機(jī)型產(chǎn)量提高到每月50架。

黃金五日連創(chuàng)九個(gè)月新高

油價(jià)盤中沖高回落

紐約商品2月交割的黃金期貨價(jià)格上漲7.20美元，漲幅為0.4%，收于每盎司1942.60美元，為4月以來最活躍的合約收盤價(jià)。

道瓊斯市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，黃金期貨已連續(xù)第五個(gè)交易日攀升，為8月以來最長(zhǎng)的連續(xù)上漲時(shí)間。

美股午盤前，油價(jià)沖高回落。WTI3月期貨收漲0.02美元，漲幅0.02%，報(bào)80.15美元/桶，止步兩日連跌。布油3月期貨收跌0.01美元，跌幅0.01%，報(bào)86.12美元/桶，連跌兩日。

中概股漲跌互現(xiàn)

一股漲超16%，量子之歌在美上市

中概股漲跌互現(xiàn)，安派科漲16.69%，優(yōu)克聯(lián)新跌7.76%，和黃醫(yī)藥漲5.77%，達(dá)達(dá)集團(tuán)漲3.16%，奇富科技漲2.9%，攜程網(wǎng)漲2.85%；跌幅方面，優(yōu)克聯(lián)新跌7.76%，影匯跌7.74%，高途集團(tuán)跌7.19%，亞朵跌6.71%，嘉楠科技跌6.01%。

中概新能源汽車股漲跌不一，蔚來汽車跌0.51%，小鵬汽車漲0.83%，理想汽車跌0.86%。

資料顯示，安派科是一家專注于早期癌癥篩查和檢測(cè)的生物技術(shù)公司。它使用他們創(chuàng)新的專利CDA技術(shù)和專有的CDA設(shè)備來營(yíng)銷和銷售多癌癥篩查和檢測(cè)測(cè)試。除了早期的癌癥篩查和檢測(cè)外，其CDA技術(shù)還顯示出潛力，可以協(xié)助醫(yī)生進(jìn)行癌癥的診斷，預(yù)后和復(fù)發(fā)。

量子之歌周三正式在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼“QSG”，發(fā)行價(jià)為每ADS(美國(guó)存托股票)12.50美元，共計(jì)發(fā)行325萬(wàn)股ADS，募資總額4063萬(wàn)美元，設(shè)承銷商全數(shù)行使超額認(rèn)購(gòu)選擇權(quán)，募資總額將達(dá)4672萬(wàn)美元。本次上市發(fā)行由花旗集團(tuán)、中金公司作為承銷商代表進(jìn)行承銷，承銷團(tuán)成員還包括老虎證券、中信里昂以及美國(guó)萬(wàn)通證券。

資料顯示，量子之歌集團(tuán)有限公司是中國(guó)成人學(xué)習(xí)市場(chǎng)上最大的個(gè)人興趣課程在線學(xué)習(xí)服務(wù)提供商，2021的收入在中國(guó)成人學(xué)習(xí)的總市場(chǎng)排名前五。該公司為各種品牌的成人學(xué)習(xí)者提供易于理解、價(jià)格合理且易于訪問的在線課程，包括啟牛、講真和千尺，并在較小程度上為企業(yè)客戶提供營(yíng)銷服務(wù)和企業(yè)人才管理服務(wù)。

新能源行業(yè)景氣度回升，2020年迎業(yè)績(jī)拐點(diǎn)

近6個(gè)交易日錄得5個(gè)漲停后，東風(fēng)汽車向投資者提示股票交易風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)集團(tuán)股份回A股上市對(duì)公司并未產(chǎn)生重大影響。

12月21日，東風(fēng)汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”，證券代碼：600006）發(fā)布《股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示性公告》，稱公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化，提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長(zhǎng)周期，銷量和業(yè)績(jī)彈性均存在超預(yù)期空間。

東風(fēng)汽車波動(dòng)幅度大

公告內(nèi)容顯示，東風(fēng)汽車的股票價(jià)格短期波動(dòng)幅度較大。12月17日、18日、21日連續(xù)三個(gè)交易日的股票換手率分別為13.48%、9.18%、12.22%，存在換手率較高的風(fēng)險(xiǎn)。

另?yè)?jù)萬(wàn)得數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日，公司市凈率為2.52倍，明顯高于行業(yè)平均水平（申萬(wàn)載貨車行業(yè)平均值為1.80倍），存在較大的估值風(fēng)險(xiǎn)。東風(fēng)汽車提醒投資者理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。?

東風(fēng)汽車強(qiáng)調(diào)，持有該公司控股股東東風(fēng)汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”）50%股份的東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”）A股發(fā)行上市的申請(qǐng)已獲深圳證券創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)審核通過。但該事項(xiàng)對(duì)本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不構(gòu)成重大影響，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生顯著變化。

在12月16日和12月19日，東風(fēng)汽車已兩次發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)集團(tuán)股份回歸A股上市對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不構(gòu)成重大影響。

東風(fēng)集團(tuán)股份的招股說明書顯示，本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股人民幣普通股（A股）股票，預(yù)計(jì)融資金額為210億元，有望創(chuàng)下創(chuàng)業(yè)板史上最高的募資紀(jì)錄。

不過相關(guān)公告并未影響市場(chǎng)投資熱情。截至12月22日收盤，東風(fēng)汽車股價(jià)報(bào)收于10.19元，漲幅為4.09%，相比12月10日時(shí)已上漲約80%。

招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)認(rèn)為，目前來看，東風(fēng)汽車股票波動(dòng)是“熱錢去炒作東風(fēng)集團(tuán)股份回創(chuàng)業(yè)板上市”。汽車股熱度持續(xù)加上東風(fēng)汽車市值不高，比較適合炒作。他建議理性投資者應(yīng)該更多去關(guān)注真正的價(jià)值洼地，關(guān)注東風(fēng)集團(tuán)上市主體，規(guī)避炒作風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車通過查詢東風(fēng)汽車股吧了解到，不乏投資者將東風(fēng)汽車與東風(fēng)集團(tuán)混淆、不明東風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)的情況。

股權(quán)關(guān)系方面，東風(fēng)汽車股份有限公司的母公司為東風(fēng)汽車有限公司；東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持有東風(fēng)汽車有限公司50%股權(quán)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司第一大股東。

其中，即將在創(chuàng)業(yè)板上市的東風(fēng)集團(tuán)股份的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業(yè)務(wù)、汽車金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。

東風(fēng)汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)為全系列輕型商用車整車和動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)、制造和銷售。事業(yè)單元涉及輕卡事業(yè)、工程車事業(yè)、客車事業(yè)、新能源事業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車1-11月累計(jì)銷量為15.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.56%。其中，輕型貨車1-11月累計(jì)銷量為13.62萬(wàn)輛，同比上漲20.81%，占銷量總比近九成。

汽車板塊投資熱度強(qiáng)

今年下半年以來，汽車板塊、尤其是新能源汽車的熱度持續(xù)高漲，比亞迪、長(zhǎng)安汽車多家行業(yè)龍頭估值達(dá)到歷史新高，東風(fēng)汽車、江鈴汽車等個(gè)股也因此受益。

國(guó)信證券表示，11月汽車板塊強(qiáng)于大盤表現(xiàn)，尤其乘用車板塊行情自9月以來大幅走強(qiáng)，三月內(nèi)漲幅69%。此外新能源車板塊也持續(xù)走強(qiáng)。?

與此同時(shí)，多家汽車個(gè)股因投資者涌入而出現(xiàn)股價(jià)大幅波動(dòng)。12月2日，長(zhǎng)安汽車就因此發(fā)布了《關(guān)于公司股價(jià)異動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)提示報(bào)告》。該公司核查后表示，基于公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》和2020年與寧德時(shí)代簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方正在聯(lián)合開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車平臺(tái)和產(chǎn)品，未來將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況適時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)反映了行業(yè)的高景氣度。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年11月新車產(chǎn)銷量分別為284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%和12.6%；1-11月累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個(gè)百分點(diǎn)左右。新能源汽車11月銷量為20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%；1-11月累計(jì)銷量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。

進(jìn)入12月，市場(chǎng)情緒不減。21日，比亞迪、寧德時(shí)代兩大龍頭股價(jià)雙雙大幅拉升：前者午后漲停，報(bào)193.6元/股，總市值達(dá)到5282億元；后者股價(jià)上漲12.07%，報(bào)325元，總市值突破7000億元。

中金公司認(rèn)為，汽車行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長(zhǎng)周期，銷量和業(yè)績(jī)彈性均存在超預(yù)期空間，后續(xù)向上確定性也得到了增強(qiáng)。汽車板塊調(diào)整或跑輸是短期，中期繼續(xù)維持對(duì)該板塊的推薦。

汽車行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)，提出到2025年使新能源汽車新車銷量占比達(dá)20%，這是一個(gè)很大的增量市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。此外，特斯拉等美股個(gè)股具有示范效果，使A股投資者重新評(píng)估新能源汽車的估值。整體而言，行業(yè)增長(zhǎng)的確定性較強(qiáng)。

不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為汽車板塊中部分個(gè)股的估值偏離合理范圍，需警惕投資風(fēng)險(xiǎn)。一名業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車投資過度高漲，不僅對(duì)投資者構(gòu)成了短期估值極速拉升后大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)的穩(wěn)步健康發(fā)展也不是很有利。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

新能源777值錢嗎

香港萬(wàn)得通訊社報(bào)道，市場(chǎng)回調(diào)之際，新能源板塊逆勢(shì)上漲。2020年是十三五規(guī)劃的最后一年，十四五是決定中國(guó)能源與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，機(jī)構(gòu)普遍預(yù)期未來新能源裝機(jī)將有較大增長(zhǎng)。

近周，市場(chǎng)持續(xù)回調(diào)，但二級(jí)市場(chǎng)上，以光伏、風(fēng)電為首的新能源板塊持續(xù)上漲。消息面，市場(chǎng)重提“十四五”規(guī)劃中2030年非化石能源占比。

個(gè)股方面，近5個(gè)交易日，錦浪 科技 、捷佳偉創(chuàng)漲逾30%，陽(yáng)光電源、晶澳 科技 漲逾20%；另外，福萊特、隆基股份、晶盛機(jī)電等8只個(gè)股漲逾10%。

2020年十三五規(guī)劃的最后一年，十四五是決定中國(guó)能源與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。多家機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，預(yù)期未來新能源裝機(jī)將有較大增長(zhǎng)。

新能源車方面，這兩天，恒大 汽車 募資40億港元，吸引了馬云、馬化騰等一眾大佬入局。

比亞迪正向戴姆勒提供磷酸鐵鋰（LFP）刀片電池，寧德時(shí)代首筆產(chǎn)業(yè)鏈投資明確，25億投給先導(dǎo)智能。

年內(nèi)，恒大 汽車 漲逾200%，比亞迪A\H股漲幅均超100%，寧德時(shí)代也漲超80%。

據(jù)悉，比亞迪刀片電池（超級(jí)磷酸鐵鋰電池）今年3月已在重慶工廠量產(chǎn)，電池能量密度提升50%，車輛續(xù)航可達(dá)600公里。

比亞迪表示，刀片電池價(jià)格將比三元電池便宜20%，成本優(yōu)勢(shì)或使比亞迪銷量回升，利好磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈。

市場(chǎng)人士稱，道氏技術(shù)是比亞迪電池導(dǎo)電劑主要供應(yīng)商。公司已完成鈷、鈷鹽、三元前驅(qū)體、導(dǎo)電劑和電池級(jí)碳酸鋰等新能源材料一體化布局。

新能源指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能?a href="/tags-q-n.html" target="_blank" class="4af0f04beecc727d relatedlink">氫能等。

能源的最終消費(fèi)形式有發(fā)電、供熱、動(dòng)力和化工等。

非化石能源最主要的消費(fèi)形式是各類新能源發(fā)電。2019年非化石能源消費(fèi)量占比為15.3%，其中約14.3%均由通過發(fā)電形式提供。

2019年，我國(guó)非化石能源占能源消費(fèi)比重已達(dá)15.3%，提前一年完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。

今年4月9日，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于做好可再生能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃編制工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》：“十四五”期間可再生能源將成為能源消費(fèi)增量主體，并提出2030年非化石能源消費(fèi)占比20%的戰(zhàn)略目標(biāo)。

根據(jù)興業(yè)證券研究，風(fēng)電、光伏在“十三五”期間發(fā)電量復(fù)合增速超20%，光伏、風(fēng)電是中國(guó)電力裝機(jī)和發(fā)電量增長(zhǎng)最快的電源。

2020年上半年，歐盟風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到總發(fā)電量的五分之一。風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能和生物能發(fā)電量占27個(gè)成員國(guó)電力的40％，可再生能源在歐盟的發(fā)電中首次超過了煤炭，石油和天然氣（總發(fā)電量的34％）。

剛剛發(fā)布的《BP世界能源展望》(2020年版)認(rèn)為，隨著新興國(guó)家的不斷繁榮和其生活水平的提升，全球能源需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。如果世界商業(yè)活動(dòng)一切照常，到2050年增長(zhǎng)約為25%。以風(fēng)能和太陽(yáng)能為首的可再生能源，在全球能源系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型中將是未來30年增長(zhǎng)最為迅速的能源。

分析師表示，“十四五”規(guī)劃，將帶動(dòng)光伏新增裝機(jī)高增長(zhǎng)；光伏和風(fēng)電年均新增裝機(jī)在128-153GW之間。

從市場(chǎng)化導(dǎo)向看，新能源裝機(jī)量的大小取決于各種可再生能源之間的成本競(jìng)爭(zhēng)，光伏在度電成本、應(yīng)用場(chǎng)景方面擁有更大優(yōu)勢(shì)。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)，光伏產(chǎn)業(yè)鏈圖譜如下：

長(zhǎng)期看，需求增長(zhǎng)波動(dòng)降低，穩(wěn)定在20%-25%年化增速區(qū)間，估值中樞持續(xù)提升，光伏板塊市場(chǎng)性價(jià)比最高。

興業(yè)證券表示，光伏龍頭馬太效應(yīng)加劇，2020H1光伏降價(jià)通道中，龍頭依靠一體化展現(xiàn)出強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，加快了市場(chǎng)出清，隆基股份占板塊扣非凈利潤(rùn)的34%。

首推隆基股份、通威股份、福斯特；推薦福萊特、晶澳 科技 、陽(yáng)光電源、林洋能源，天合光能、晶科能源、愛旭股份等。

根據(jù)能源局披露，上半年全國(guó)實(shí)現(xiàn)新增風(fēng)電并網(wǎng)6.3GW，2020年是陸上風(fēng)電補(bǔ)貼的最后一年，下半年產(chǎn)業(yè)鏈高景氣持續(xù)。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈圖譜如下：

根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)半年報(bào)，零部件廠商泰勝風(fēng)能、大金重工、整機(jī)商運(yùn)達(dá)股份等凈利潤(rùn)同比均實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)，客觀驗(yàn)證產(chǎn)業(yè)鏈高景氣度。一季度疫情影響，二季度交付明顯加速。

華泰證券表示，下半年交付壓力凸顯，產(chǎn)業(yè)鏈通力合作配合搶裝。目前整機(jī)廠在手訂單飽滿，2020年排產(chǎn)基本飽和；零部件環(huán)節(jié)受搶裝影響，供需緊張局面持續(xù)加劇，葉片、主軸等環(huán)節(jié)呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。高景氣有望延續(xù)至2021年底。

行業(yè)持續(xù)搶裝，產(chǎn)業(yè)鏈龍頭業(yè)績(jī)有望加速釋放。整機(jī)企業(yè)毛利率出現(xiàn)拐點(diǎn)以來，經(jīng)營(yíng)見底向上；毛利率提升疊加費(fèi)用率下降，基本面見底回升，推薦金風(fēng) 科技 ；風(fēng)電搶裝下葉片、主軸等零部件量?jī)r(jià)齊升，零部件公司有望業(yè)績(jī)高漲，關(guān)注中材 科技 。

定了！北京車展將在9月26日如期而至，這次不會(huì)再跳票了吧？

值錢。

1、騰勢(shì)D9從設(shè)計(jì)起對(duì)于空間就有自己的理解，那就是“777”理念，即可以同時(shí)坐下7個(gè)1米8以上的人，可以讓所有人都非常的舒適。同時(shí)后備箱還能放下7個(gè)登機(jī)箱，20寸的行李箱外還能再加7個(gè)雙肩包?！叭齻€(gè)7”的這種定義，是一種非常舒適，非常靈活的多場(chǎng)景解決方案。實(shí)現(xiàn)了第三排，和第二排第一排一樣，座位無差別對(duì)待。

1、比亞迪在新能源汽車技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，首款車型騰勢(shì)D9還沒上市就吸引了眾多消費(fèi)者的眼光，預(yù)售開啟后，更是刷新了很多人的認(rèn)知，均價(jià)42萬(wàn)得騰勢(shì)。由此看來，新能源777是很值錢的。

溫州市現(xiàn)代化企業(yè)有哪些

[汽車之家?新聞]?日前，北京車展官方賬號(hào)再次發(fā)文，確認(rèn)2020（第十六屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2020年9月26日-10月5日正式舉行?？磥?，經(jīng)歷過跳票的北京車展這次將“穩(wěn)穩(wěn)的”如期舉辦了。這一屆北京車展將在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新、老館舉行，總展出面積將達(dá)到20萬(wàn)平米。

以展示國(guó)內(nèi)外乘用車、商用車為主的國(guó)展新館展區(qū)9月26日、27日為媒體日，專門接待海內(nèi)外的媒體記者到場(chǎng)參觀、訪報(bào)道；9月28日至30日是專業(yè)觀眾日；10月1日至10月5日為公眾參觀日。設(shè)在中國(guó)國(guó)際展覽中心老館的國(guó)內(nèi)外零部件和新能源汽車展區(qū)的舉辦時(shí)間是2020年9月28日-9月30日。

2020北京車展的乘用車展區(qū)幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)外所有知名汽車品牌。包括大眾汽車品牌（上汽大眾、一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車）、奧迪及一汽-大眾奧迪、斯柯達(dá)及上汽斯柯達(dá)、一汽-大眾捷達(dá)、梅賽德斯-奔馳及騰勢(shì)、寶馬&MINI、標(biāo)致及東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍及東風(fēng)雪鐵龍、福特及長(zhǎng)安福特、林肯、通用及上汽通用（別克、雪佛蘭、凱迪拉克）、沃爾沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、豐田及一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、本田及東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽謳歌、日產(chǎn)及東風(fēng)日產(chǎn)、英菲尼迪及東風(fēng)英菲尼迪、馬自達(dá)及一汽馬自達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、三菱汽車及廣汽三菱、斯巴魯、廣汽菲克、現(xiàn)代及北京現(xiàn)代、起亞及東風(fēng)悅達(dá)起亞、江鈴等國(guó)內(nèi)外主流汽車品牌。

最為吸引眼球的，還要數(shù)豪華車品牌展示區(qū)。保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁及阿爾法·羅密歐等著名豪華車品牌悉數(shù)參展。此外，還有眾多豪華改裝車、高端商務(wù)改裝及房車也將在北京車展精彩亮相。

國(guó)內(nèi)六大汽車集團(tuán)的一汽集團(tuán)（紅旗、奔騰）、東風(fēng)公司（東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、啟辰、鄭州日產(chǎn)、猛士）、上汽集團(tuán)（榮威、名爵、大通、新寶駿）、長(zhǎng)安汽車（長(zhǎng)安乘用車、長(zhǎng)安歐尚）、北汽集團(tuán)（BEIJING汽車、北京越野)、廣汽集團(tuán)（廣汽傳祺、廣汽新能源）旗下所有品牌和全系列產(chǎn)品都將大規(guī)模展出。吉利、哈弗、奇瑞、比亞迪、領(lǐng)克、WEY、長(zhǎng)城皮卡、江淮、捷途、星途及觀致等品牌也將帶來最新研發(fā)的技術(shù)及產(chǎn)品。

在新能源汽車品牌中，主要包含特斯拉、蔚來、Polestar、威馬、歐拉等品牌的全新產(chǎn)品。隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，傳統(tǒng)車企也紛紛推出新能源品牌：東風(fēng)集團(tuán)將在北京車展首次對(duì)公眾展出新能源品牌嵐圖；北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX、吉利集團(tuán)中高端純電品牌幾何汽車也都會(huì)在2020北京車展上與觀眾見面。值得一提的是，小鵬、賽力斯、天際、合眾及高合HiPhi等品牌也將首次亮相北京車展。

本屆展會(huì)商用車展區(qū)的北汽福田汽車、北奔重型汽車將攜最新代表車型參展。零部件展區(qū)，將設(shè)立汽車部件及組件、電子及智能網(wǎng)聯(lián)、經(jīng)銷商及維修站管理、可替代能源及燃料、移動(dòng)服務(wù)及自動(dòng)駕駛、用品及改裝等六大展示專區(qū)。參展的海內(nèi)外零部件企業(yè)有：博世、博格華納、AISIN?SEIKI、電裝、住友電木、上海日用友捷以及中國(guó)兵器、凌云集團(tuán)、海納川、亞太機(jī)電、華陽(yáng)集團(tuán)、萬(wàn)得嘉瑞、株洲齒輪、中航光電、中車時(shí)代、瑞立集團(tuán)、瑞明工業(yè)、精進(jìn)電機(jī)、萬(wàn)集科技、磁雷革、億緯鋰能、怡利電子等數(shù)百家企業(yè)。華為、地平線、速騰聚創(chuàng)、移遠(yuǎn)科技等公司也將第一次在北京車展展出。

編輯點(diǎn)評(píng)：

這場(chǎng)原定于4月的車圈盛會(huì)，由于疫情的原因，被一再推遲。這次看來，終于不會(huì)再“跳票”了。這么多的品牌里，你最期待的是哪個(gè)？想買車的用戶，也不妨前來比比價(jià)。（文/汽車之家?翁萌）

溫州市現(xiàn)代化企業(yè)有以下幾個(gè)：

1、榮盛石化集團(tuán)有限公司：主要從事石油化工、新能源、環(huán)保等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)。

2、鴻星爾克集團(tuán)：主要生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋、服裝、運(yùn)動(dòng)裝備等，是中國(guó)最著名的體育用品品牌之一。

3、萬(wàn)得集團(tuán)：主要從事汽車零部件、新能源汽車、汽車銷售等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)。

4、雙立人集團(tuán)：主要生產(chǎn)高端廚房刀具和烹飪器具，是全球知名的廚具品牌之一。

5、歐派集團(tuán)：主要從事定制家居、智能家居等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)。

6、億緯鋰能科技股份有限公司：主要從事鋰離子電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車等領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

7、海螺水泥股份有限公司：主要從事水泥、混凝土和砂石等建筑材料的生產(chǎn)和銷售。

8、蕭山鑄造股份有限公司：主要從事汽車零部件、工程機(jī)械零部件等鑄造產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。