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寶馬x3系2023年新款車_2022款寶馬x3到店實拍

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  1. 寶馬X3產(chǎn)品力解析!三種動力調(diào)教,五款車型哪個最值得入手?

寶馬x3降價

2023寶馬x3還會降價。有著許多車企都在進(jìn)行讓利活動中,目的是為了調(diào)查各品牌在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策與行情信息,2022款寶馬X3車型,目前該車在當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠高達(dá)4.4萬銷售,裸車價低至34.88萬起。

寶馬x3三十萬能落地

寶馬x3系2023年新款車_2022款寶馬x3到店實拍
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

寶馬2020款xDrive25i奢華套服官方網(wǎng)參考價38.9八萬元,現(xiàn)階段廣州地域最大3.5六萬的減價特惠,也就是這款寶馬X3的裸車價是35.42萬元,全款買房買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業(yè)保險、新車上牌費用及其其他服務(wù)費,最終這款2020款寶馬X3落地價39.4八萬元。

2022款寶馬x3真實成交價

目前,寶馬X32022款的官方指導(dǎo)價為392800元-479800元,我們以寶馬X3的最低配2022款xDrive25iM運動套裝為例來算一算,這款車型的官方指導(dǎo)價為392800元,目前巴州沒有什么優(yōu)惠;全款購車的話,加上商業(yè)保險和其他必要花費,落地價格在442686元左右;如果選擇買車的話,按照首付比例30%,年限3年來算,首付款需要117840元才可落地,月供為8306元。

寶馬X3車頭看起來十分犀利,雙腎式格柵用黑色飾物裝飾,家族式的設(shè)計極具辨識度。

寶馬X32022款xDrive25iM運動套裝內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。另外,這款車,標(biāo)配了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動、前排側(cè)氣囊等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。

動力方面,寶馬X3配備了2.0TL4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為135kw,峰值扭矩為300?!っ祝ヅ淞俗詣幼兯傧?,工信部綜合油耗8.4L/100km。底盤方面,該車懸架為前雙球節(jié)減振懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。

總的來說,寶馬X3的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區(qū)說說你的看法吧。

為什么說寶馬x3是窮人

;?寶馬x3是一款豪華運動中型SUV,主要的競品是奔馳GLC和奧迪Q5。2022款寶馬x3不僅保持著高水準(zhǔn)的運動特性,同時駕駛艙豪華質(zhì)感也得到提升,目前寶馬x3市場表現(xiàn)相當(dāng)出眾。但部分網(wǎng)友表示寶馬x3是窮人車,為什么說寶馬x3是窮人車呢?

網(wǎng)友持寶馬x3是窮人車觀點往往是因為不認(rèn)可寶馬x3的產(chǎn)品力,并且價格還非常高昂,是割韭菜的汽車產(chǎn)品。換言之,不是字面意思買寶馬x3是窮人,恰恰相反,開寶馬x3的可以算是富人。網(wǎng)友所指的窮是“智窮”,認(rèn)為以50萬元購買寶馬x3是智商稅。

事實上,國產(chǎn)寶馬x3真如網(wǎng)友所說是割韭菜車型嗎?外觀方面,新款寶馬X3進(jìn)氣格柵進(jìn)行變大變粗,前照燈燈組也有所升級,視覺效果更硬朗犀利。車輛尾部用經(jīng)過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈,搭配雙邊排氣尾管,運動風(fēng)格更突出。造型在同級車型中,是占優(yōu)的。

內(nèi)飾方面,新款車型的內(nèi)飾氛圍進(jìn)行了優(yōu)化,將所有功能按鍵集中在駕駛員左側(cè)燈光面板、空調(diào)和擋桿三個區(qū)域。擋把區(qū)域用全新的一體式面板設(shè)計,將零散分布的獨立功能鍵和旋鈕重新布局整合??傮w氛圍感有提升,但不是頂尖水平。

動力層面,2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,提供低功率及高功率兩種動力選擇,全系標(biāo)配8速手自一體變速箱。該動力系統(tǒng)絕對性能一般,好在響應(yīng)性和平順性比較優(yōu)異。底盤系統(tǒng)偏硬偏運動的風(fēng)格,有利有弊,利是好開,弊是乘坐不舒適。

售價方面,廣東地區(qū)寶馬x3全系均有6-8萬現(xiàn)金優(yōu)惠,不同地區(qū)有不同的價格政策。結(jié)合價格和產(chǎn)品性能,寶馬x3性價比依舊不高,但如果消費者喜歡駕駛,追求運動,可以考慮它。本著家庭使用購買它則是錯誤的選擇,有比寶馬x3更好的車型。

美國BMWx3為什么便宜

寶馬5系。

寶馬5系最新款頂配版的車身長寬高為5106x1868x1500,軸距為3105,寶馬X3最新款頂配版的車身長寬高為4717x1891x1689,軸距為2864。整體車身方面,寶馬5系頂配版的車身要比寶馬X3頂配版的車身長,同時寶馬5系頂配版的軸距也要比寶馬X3頂配版的軸距長一些。

寶馬X3的動力

寶馬X3全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8速手自一體變速箱的動力組合,細(xì)分車型包括xDrive25i、28i和30i三種,其中,主打車型28i的最大馬力輸出為224匹馬力,最大扭矩為310N·m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常出色的。

8擋手自一體變速箱的表現(xiàn)依舊出色,兼顧了換擋速度和平順性,而且換擋邏輯很清晰。另外,在底盤方面,寶馬X3終究對運動感還是有特殊的情懷,所以懸掛并沒有調(diào)校的特別軟。

以上內(nèi)容參考百度百科-寶馬X3

寶馬X3產(chǎn)品力解析!三種動力***,五款車型哪個最值得入手?

黑色、火山紅、摩卡色等等。

2022寶馬X3M401車身顏色上,提供了神秘灰、開士米銀、馥郁紅、礦石白、碳黑、量子藍(lán)6種顏色供消費者選擇,這幾種顏色都沈受廣大消費者的喜愛。

內(nèi)飾方面,新款寶馬X3保留了家族式的風(fēng)格,大尺寸的懸浮式中控屏很搶眼,內(nèi)置的功能也很豐富,此外亮黑色的鋼琴烤漆飾條提現(xiàn)了內(nèi)飾的精致感。內(nèi)飾的顏色方面,新款寶馬X3共有3種配色可選,分別是黑色、火山紅、摩卡色。

最新款的寶馬X3其實已經(jīng)上市很久了,但它的市場關(guān)注度依舊持高不下,作為中型SUV領(lǐng)域的主要競爭車型之一,它的產(chǎn)品力怎么樣?哪款更值得入手呢?

最新款寶馬X3共有5款車型,分別是xDrive?25i豪華/M運動套裝、xDrive?28i豪華/M運動套裝以及xDrive?30i領(lǐng)先型M運動套裝,這次到店實拍的是入門版的寶馬X3?xDrive?25i豪華套裝,售價38.98萬元。寶馬X3的外觀設(shè)計風(fēng)格還是偏向運動化的設(shè)計,雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼日間行車燈都是家族化的設(shè)計語言。

尾部的懸浮式尾燈很有設(shè)計感,下方雙邊共雙出的不規(guī)則排氣口也給足了氣勢。新款寶馬X3的車身尺寸并未發(fā)生改變,長寬高依舊為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm。寶馬X3全系搭載B48?2.0T發(fā)動機,分低中高三種動力***,25i/28i/30i的最大功率分別為184/224/252馬力,峰值扭矩分別為290/310/350牛米,匹配8速ZF自動變速箱。

配置差異

寶馬X3全系最入門的版本是xDrive?25i豪華套裝和xDrive?25i?M運動套裝,兩者只是在外觀細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,售價均為38.98萬元。主要的亮點配置包括:自動防眩目內(nèi)后視鏡、碰撞防御、LED隨動控制大燈(含遠(yuǎn)光自動控制)、全景天窗、后行李箱蓋帶自動操控、12.3英寸數(shù)字儀表盤+10.25英寸中控觸控屏、電動折疊后視鏡、自動泊車系統(tǒng)、后排舒適型頭枕、無線CarPlay、前排座椅加熱、駕駛者座椅帶記憶、19寸輪轂等等。

xDrive?25i豪華/M運動套裝(38.98萬)+3.6萬元=xDrive?28i豪華/M運動套裝(42.58萬)

所增加的配置主要包括:動力提升40馬力/20牛米、無鑰匙進(jìn)入(所有車門,?行李箱蓋)含感應(yīng)開關(guān)行李箱蓋、前排運動型座椅、帶USB接口的手機藍(lán)牙功能擴展型、Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、智能感應(yīng)氛圍燈(帶迎賓光毯功能)、換擋撥片、Vernasca真皮座椅等等。

xDrive?28i豪華/M運動套裝(42.58萬)+5.4萬元=xDrive?30i領(lǐng)先型M運動套裝(47.98萬)

所增加的配置主要包括:動力提升28馬力/40牛米、自動防眩目駕駛員側(cè)外部后視鏡、前排座椅電動腰撐、全彩HUD、WiFi熱點、手機無線充電、8速運動型手自一體變速箱、20寸輪轂、增強型泊車功能(帶環(huán)視影像及泊車?yán)走_(dá))等。

國產(chǎn)X3是2018年7月全國上市的,雖然保持了和海外X3同樣的軸距,但憑借多項高價值的標(biāo)配、多種車型動力/配置,依舊保持了優(yōu)越的產(chǎn)品競爭力。寶馬X3全系5款車型中,筆者個人更推薦入門xDrive?25i車型,因為入門版的配置日常用車足夠了,當(dāng)然如果你覺得中高配車型的配置是必要的,那就選中高配車型。至于外觀選擇豪華套裝還是M運動套裝,就看個人喜好了。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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