從理想ONE到全新理想L9,思必馳與理想汽車一路同行,攜手賦予了?理想同學(xué)?智能語音交互能力,為用戶帶來更便捷的駕乘體驗(yàn)。

五屏交互,全家出游的理想之選

發(fā)布會上,此前已官方劇透幾撥的理想L9終于正式與大家見面。作為理想汽車推出的第二款車型,理想L9為旗艦級全尺寸SUV,六座超大空間,全車座椅配備電動調(diào)節(jié)和座椅加熱,前兩排獨(dú)立座椅擁有座椅通風(fēng)和SPA級十點(diǎn),滿足家庭多人出行需求。動力方面,理想L9用旗艦級底盤控制系統(tǒng)與增程電動系統(tǒng),標(biāo)配空氣懸架,百公里加速5.3秒,CLTC綜合續(xù)航1315公里,無懼里程焦慮。

智能方面,亮點(diǎn)滿滿。理想L9車內(nèi)擁有6顆麥克風(fēng)和3DToF傳感器,配合理想汽車自研的以深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的多模態(tài)三維空間交互技術(shù),沿用了思必馳的語音技術(shù)服務(wù),提供交互能力支持,在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)以人類最自然的方式進(jìn)行交互,開創(chuàng)三維空間交互的全新時代。

同時,理想L9開創(chuàng)了五屏三維空間交互的全新時代,把智能車的視聽和體驗(yàn)提升到一個全新的高度。位于方向盤上方的安全駕駛交互屏,車輛中控屏、副駕屏、后艙屏則用了三個15.7英寸車規(guī)級3K OLED屏,旗艦級音響系統(tǒng)的21個揚(yáng)聲器和7.3.4全景聲音響布局,配合二排的4D沉浸式影音系統(tǒng),將提供身臨其境的視聽體驗(yàn)。

此外,由兩顆高通驍155芯片及24GB內(nèi)存和256GB高速存儲組成的超強(qiáng)計算平臺,為理想L9智能座艙AI、軟件和提供了強(qiáng)大的算力支持。而且,理想L9還搭載全新的

標(biāo)配理想AD Max智能駕駛系統(tǒng),配備128線激光雷達(dá)、6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭,讓全家出行更安全。

攜手同行,持續(xù)升級的自由對話

伴隨著汽車智能化快速發(fā)展,智能座艙不斷升級,語音交互成為最為便捷自然的互動方式。作為智能電動汽車品牌的佼佼者,理想汽車也一直致力于為用戶提供極致的交互體驗(yàn),加持思必馳AI對話交互技術(shù),?理想同學(xué)?說起話來也自然流暢。

2021年9月,理想ONE迎來OTA2.2版本的升級,受到廣大車主的關(guān)注。全新的?理想同學(xué)?智商、情商達(dá)到雙高,依托思必馳對話式AI底層技術(shù),車主可以通過語音完成更多的車控操作,例如調(diào)節(jié)氛圍燈的亮度,打開車窗的程度。雙方聯(lián)合開發(fā)的可見即可說功能,實(shí)現(xiàn)20秒內(nèi)可連續(xù)對話、看見什么說什么,為車主帶來了更自由對話體驗(yàn)。

在此后的 OTA 3.0版本中,?理想同學(xué)?又進(jìn)一步優(yōu)化了自由對話功能。同時,理想汽車還創(chuàng)新性提出了自由對話的兩個層面:指令自由和對話自由。通過全車車控控制和可見即可說實(shí)現(xiàn)的指令自由,與依靠連續(xù)對話、想說就說、無效文本拒識和四音區(qū)對話等多種技術(shù)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)的對話自由,讓?理想同學(xué)?朝著類人交互方向更進(jìn)一步。

本次,理想L9通過多模態(tài)融合實(shí)現(xiàn)的三維空間交互,使?理想同學(xué)?不僅能?耳聽八方?,還能?眼觀六路?。再度攜手思必馳,聚焦在全家人、跨屏幕的語音交互體驗(yàn)的持續(xù)提升上。打造出的?理想同學(xué)?,除了其本地語義性能的提升,響應(yīng)速度提升了300ms,在弱網(wǎng)環(huán)境下,也仍能開展流暢的對話;新增點(diǎn)播功能,增加服務(wù)專家模塊,并打造了全車可見即可說能力,隨時擁有最新的服務(wù)體驗(yàn);全車車控的語音指令更加豐富,車內(nèi)全場景智聯(lián)輕松出行。

隨著車載語音助手的日益普及,深耕語音交互技術(shù)的當(dāng)局者們,不僅要持續(xù)深挖語音識別、語義理解、語音合成等底層關(guān)鍵技術(shù),更要拓展AI技術(shù)在垂直場景下的應(yīng)用。

思必馳圍繞生態(tài)和內(nèi)容為智能座艙提供全場景交互的深度融合。未來,也將繼續(xù)深化全雙工技術(shù),融合多模態(tài)交互、情感交互等技術(shù),與合作伙伴一起共探智能交互發(fā)展,為廣大車主帶來更便捷、更安全、更有溫度的語音交互體驗(yàn)。

理想汽車是什么品牌下的車?yán)硐肫囎钚驴?/h3>

理想汽車一直是一個富有爭議的新勢力車企，主打家庭市場的它，每推出一款車型，在網(wǎng)絡(luò)上就會有不少噴它的消息，但也是很奇怪，銷量卻隨著車型的上市，不斷走高。作為理想汽車最新上市的理想L7，在今年3月已經(jīng)售出了超過8000臺的銷量，市場表現(xiàn)值得肯定。今天抽空路過理想汽車的展廳，正好也好好感受下這款富有爭議的車型。

理想L7被放置在展廳正中央顯著的位置，如果說L8L9還是主打家庭或者”奶爸“市場，而五座的理想L7或許要搶的就是大五座SUV的市場，買大五座SUV的消費(fèi)者除了家庭購車者，也可能是單身白領(lǐng)、年輕小倆口甚至是退休之后，希望買臺舒適取向的SUV，自駕游的老大哥。面對可能更大的消費(fèi)市場，這臺理想L7產(chǎn)品力究竟如何呢？今天一番體驗(yàn)下，我總結(jié)了幾個點(diǎn)，和大家分享。

首先就是夠大，盡管理想L7是一臺大五座SUV，但它和六座的理想L8在尺寸方面幾乎相差不大，長寬高達(dá)到了5050*1995*1750mm，軸距為3005mm，妥妥的中大型SUV。進(jìn)入理想L7的車內(nèi)，就明顯能夠感受到大空間所帶來的那種舒適感。身高177的我，進(jìn)入后排可以非常輕松地翹起二郎腿，加上純平的地臺，舒適性的確沒話說。唯一的問題點(diǎn)就是底盤較高，所以上下車會需要多適應(yīng)一下，不過對于有空氣懸掛的版本來說，這個也很好解決。

后排座椅支持電動放倒，可以形成幾乎是純平的空間，當(dāng)然這在不少競品車型中也是可以實(shí)現(xiàn)的，并不算優(yōu)點(diǎn)，只能說是該有的表現(xiàn)。

其次就是用料的扎實(shí)，不少人光看會覺得前排充斥著屏幕，營造所謂的科技感，但進(jìn)入實(shí)車之后，能夠感受到除了科技感之外，本身材料上的堆砌所帶來的豪華感。全車幾乎能夠觸摸到的位置，都是用了皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料包裹，包括后排的車門也是如此，給人非常厚重扎實(shí)的感覺。

前排的兩塊15.7英寸的屏幕組成的雙聯(lián)屏，除了本身夠大之外，顯示清晰度也足夠細(xì)膩。在操作邏輯上，無限接近于平板電腦，對于當(dāng)下使用過手機(jī)的人來說，幾乎不需要太多的成本就可以去快速上手，當(dāng)然實(shí)在不行還有語音控制。

當(dāng)然，對于缺乏了實(shí)體按鍵，的確會有一些不便，但在當(dāng)下，這個趨勢確實(shí)正在所有車型上蔓延，理想L7也僅是其中一員。

最后不得不說一下它后排僅有頂配車型專屬的15.7英寸液晶屏幕，手持操作不是什么新鮮功能，上一代的寶馬7系就可以看到類似的功能了。在顧問的指導(dǎo)下，使用了一下，手勢控制的靈敏度只能給及格分吧，而且畢竟手和屏幕之間隔了較遠(yuǎn)的距離，用上去總覺得有些隔離感。屏幕尺寸對于坐在后排看**的享受來說，不算大，但聊勝于無。個人覺得這項(xiàng)功能還是主要給有孩子的家庭，畢竟在長途行車過程中，這塊屏幕放個孩子愛看的動畫片，是可以讓它短期內(nèi)安靜下來最好的辦法之一，對于家長來說可以省心很多。

目前理想L7共有3款車型，指導(dǎo)價31.98萬至37.98萬，三款車型在動力和續(xù)航方面的參數(shù)是一致的，搭載1.5T的四缸增程器，前后雙電機(jī)最大馬力449匹，最大扭矩620?！っ?，5.3秒可以實(shí)現(xiàn)百公里加速，最低荷電狀態(tài)下油耗為7.6L/100km，CLTC純電續(xù)航210km。

這里面被討論最多的就是它的油耗，沒錯如果以新能源車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它，買一臺油耗接近8升的新能源車好像是挺離譜的，但我想真正買理想L7或者理想其他車型的消費(fèi)者，油耗并不是他們較真的，更多人選擇理想系列車型，是因?yàn)檫@臺車正好在功能上切中了他們的需求，而碰巧它又是一臺新能源車型，功能屬性需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我要買一臺新能源車這個執(zhí)念的，而且即便對比純油車，理想L7車型目前在大部分城市還有免稅、綠牌等政策享受，油耗也會比同級別2.0T車型更低，何樂而不為呢？

本文來自易車號作者分分鐘說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

理想汽車是什么品牌下的車?yán)硐肫囎钚驴?p>理想汽車是國產(chǎn)新能源品牌，屬于車和家公司旗下的豪華大型增程電動suv。以2020款6座版理想one為例，其車身長寬高分別是：5020mm、1960mm、1760mm，軸距為2935mm，油箱容積為45l，離地最小間隙為180mm，車身重量為2300kg。2020款6座版理想one前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是131ps，最大功率是96kw，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

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