易車訊 5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪成為國內(nèi)首個實現(xiàn)“新能源汽車100萬輛”產(chǎn)量的車企。據(jù)了解，比亞迪自2008年開始推出首款新能源汽車，其新能源汽車銷量在國內(nèi)近8年連續(xù)排名第一。
比亞迪股份有限公司董事局兼總裁王傳福致辭第100萬輛下線的新車為漢EV，漢是比亞迪王朝系列的中大型旗艦轎車。第100萬輛新車漢EV的車主為何猷君先生，現(xiàn)場王傳福為漢EV車主何猷君先生交付車鑰匙。
該車型搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，在電池安全性方面有一定的優(yōu)勢。從銷量成績來看，自2020年7月上市以來，漢車型實現(xiàn)了4 個月單月銷量破萬臺的好成績。
從比亞迪最近公布的4月銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪4月總銷量達45,234輛，同比增長42%，環(huán)比增長40.4%。新能源車型方面，乘用車共銷售25,662輛，同比增.48%，其中包括純電動車型161,14輛、插電式混合動力8,920輛，以及新能源商用車628輛。
除了 100 萬輛下線外，比亞迪還宣布了正式布局歐洲市場的決定，并且第一站也是多家新能源品牌選擇的挪威市場。首款出口車型為唐 EV，將于第三季度開始交付，比亞迪今年在歐洲市場交付 1500 輛唐 EV。
比亞迪F3DM在2008年到2021年的13年時間里，比亞迪完成了從0到100萬輛的跨越！從F3DM和F6DM到早期被作為出租車使用的比亞迪e6，從比亞迪秦DM到比亞迪漢，比亞迪一直堅定不移地深耕新能源汽車市場，見證并推動了中國新能源汽車工業(yè)的發(fā)展。
比亞迪“刀片電池”在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設計和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。
比亞迪在新能源領(lǐng)域布局了“全產(chǎn)業(yè)鏈+全市場”戰(zhàn)略，掌握電池、電機、電控及芯片等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，形成乘用車、客車、卡車及專用車、工業(yè)車輛等全市場產(chǎn)品矩陣，覆蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域。
從零到100萬，這不僅僅是對比亞迪品牌來講具有里程碑式意義，對于中國新能源汽車的發(fā)展也有著不一般的意義。
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