[汽車之家?行業(yè)]廈門，又叫鷺島，是東南沿海重要的中心地帶、港口和風景旅游城市，同時，也是中國經(jīng)濟特區(qū)之一。四季如春的氣候和文藝的鼓浪嶼，讓這個美麗的城市近幾年發(fā)展迅速，成為“網(wǎng)紅圣地”。在眾多的汽車品牌中，謳歌和林肯作為小眾豪華汽車的代表，與這個城市有著某種天然的契合。今天，《車商談》就走進廈門的兩家富有代表性的4S店，聽聽當?shù)亟?jīng)銷商會帶來哪些與眾不同的故事。
《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺。每期在全國多個地區(qū)舉辦線下沙龍活動，并與線上內(nèi)容報道緊密結(jié)合，至今已覆蓋全國近200個城市，累計舉辦800余場沙龍活動，覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過7000人次。通過對經(jīng)銷商焦點話題的深度洞察，《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務發(fā)展，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)進步。30秒快速閱讀：
1、從9月的數(shù)據(jù)來看，全球車市回暖趨勢越發(fā)明顯，而廈門作為海島旅游城市，有一定的特殊性，但總體與大勢同步。?2、謳歌和林肯作為兩個小眾豪華品牌，都有自己的經(jīng)營之道，線上重推廣，線下會舉行一些與廈門本地“氣質(zhì)”相符的活動。?3、來自建發(fā)集團的兩位店總為我們推薦了謳歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版、謳歌CDX混動版和林肯冒險家三款車型。
◆?全國車市回暖，海島城市更加特殊
在目光轉(zhuǎn)向門店之前，我們先來回顧一下2020年整體的車市情況。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，我國汽車銷量達到256.5萬輛，環(huán)比增長17.4%，同比增長12.8%。截至10月，連續(xù)五個月增速保持在10%以上。其中，9月乘用車銷量達208.8萬輛，環(huán)比增長19%，同比增長8.1%，創(chuàng)年內(nèi)新高。1-9月，乘用車降幅收窄，整個行業(yè)體現(xiàn)出快速回暖的態(tài)勢。『數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)』
聚焦到廈門，作為熱門的海島旅游城市，廈門在氣候、地形、人口分布等方面，都與工業(yè)城市有很大的區(qū)別。廈門島總?cè)丝谥挥?00多萬，并呈現(xiàn)出“梯次型”分布，在地域上，分為島內(nèi)和島外。其中島內(nèi)包括思明區(qū)和胡里區(qū)，屬于商業(yè)集中、人口密集的經(jīng)濟特區(qū)；島外包括海滄、集美、同安等地，類似于郊區(qū)，人口密集度較小。 從銷量數(shù)據(jù)上來看，廈門地區(qū)2020年1-8月累計銷量前幾名的品牌分別是北京奔馳、廣汽豐田、廣汽本田、一汽-大眾和華晨寶馬。由于消費升級、價格下探等原因，豪華車從4月份以來一直保持大幅增長。其中，有兩個相對小眾的豪華品牌，與廈門這個文藝圣地不謀而合，它就是謳歌和林肯。通過銷量數(shù)據(jù)來看，這兩個品牌在2019-2020年的變化趨勢也和全國同步。◆?小眾豪華品牌與文藝圣地的有機結(jié)合
謳歌是日本本田汽車旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），一把“卡鉗”形象的LOGO，反映出對于造車工藝的追求。而林肯作為美國福特汽車旗下的豪華品牌，創(chuàng)立于1917年，曾作為幾代的經(jīng)典座駕，更反映出典雅與極致。 此次《車商談》請到的兩位店總，分別是來自廈門建發(fā)謳歌的總經(jīng)理林紅和建發(fā)林肯的副總經(jīng)理楊慧娟。兩位女店總對于4S店的經(jīng)營，以及如何滿足當?shù)赜脩粜枨?，都有著獨到的見解。不僅從數(shù)據(jù)方面提供了可參考性，還讓廈門這作為城市背景，為品牌增添了新的詮釋。『建發(fā)集團辦公大樓』
提到建發(fā)集團，福建省周邊的朋友們一定非常了解。1980年，隨著廈門經(jīng)濟特區(qū)成立的號角，建發(fā)集團應運而生。僅僅40年的時間，建發(fā)集團通過國營企業(yè)的強大背景，參與海內(nèi)外多個項目的投資建設(shè)，成為福建省大型實業(yè)投資企業(yè)集團，旗下業(yè)務涵蓋房地產(chǎn)開發(fā)、旅游酒店、投資、汽車等多個領(lǐng)域。其中，在汽車經(jīng)銷商領(lǐng)域，建發(fā)汽車主要經(jīng)營豪華品牌。2018年，建發(fā)集團還登上了《財富》世界500強排行榜的第362位。廈門眾馳謳歌
謳歌品牌目前主要的幾款在售車型為謳歌CDX、謳歌RDX和謳歌TLX-L等。2019-2020年，全國銷量呈現(xiàn)出穩(wěn)步小幅上升的良好趨勢。尤其是謳歌TLX由于車型更新停止生產(chǎn)，在缺少一款主力車型的情況下，謳歌CDX和RDX能夠補位，是今年不容忽視的成績。廈門地區(qū)雖沒有強勢上漲，但在疫情前后基本保持穩(wěn)定。 廈門建發(fā)謳歌2008年6月開業(yè)，是謳歌在中國地區(qū)規(guī)模最大的4S店，占地超過1萬平米。不僅地處廈門市成熟的汽車商圈，還在2018年按照進口謳歌最高建店標準進行了重新裝修。謳歌品牌在當?shù)刂挥?家店，另外一家是島內(nèi)湖里區(qū)的小型衛(wèi)星店。據(jù)總經(jīng)理林紅介紹，目前謳歌的車型品類相對來講不多，按照現(xiàn)有的保有量來看，這兩家店就能夠滿足當?shù)赜脩舻馁徿嚭褪酆蠓招枨蟆?/p> 林紅坦言，從剛剛過去的北京車展也能看出來，相對而言，競爭對手在車型上新方面雖然豐富，但每個產(chǎn)品都有其存在的意義和屬于自己的消費市場，因此她認為品牌和4S店現(xiàn)階段的主要任務，并不是盲目的擴大銷量，而是要做好品牌的不斷升級和保有客戶的優(yōu)質(zhì)服務。 從用戶畫像上來看，廈門地區(qū)購車預算10-15萬人群占比最高（與全國平均水平持平），緊湊型SUV最受關(guān)注，中大型車、小型車用戶關(guān)注度相對較低。據(jù)林紅介紹，謳歌的客戶主要分布在島內(nèi)和海昌區(qū)，是相對高精尖的小眾人群，也符合整個城市的主流特點。早些時候，謳歌的用戶更偏向40歲左右、事業(yè)有成的人士。但2016年，隨著廣汽謳歌合資，引進CDX等車型，用戶群體開始出現(xiàn)年輕化趨勢，以家庭用車為主，覆蓋醫(yī)生、教師、律師及公職人員等職業(yè)群體。『謳歌CDX』
“不少購車用戶給謳歌的評價是：外觀耐看和品質(zhì)穩(wěn)定。依托于本田的技術(shù)平臺，加上精準的客戶服務，這個品牌和廈門這個精致旅游城市的氣質(zhì)非常吻合?！绷旨t表示。 但2020年的疫情，確實也給門店的經(jīng)營帶來了一些壓力。從目前客流量數(shù)據(jù)來看，第三季度雖比上半年有所好轉(zhuǎn)，但同比去年，受到車型和政策影響，銷量沒有增長。面臨接下來的第四季度，林紅的準備是：沖量。 在新車銷售、吸引新客方面，對于小眾的豪華品牌來說，傳統(tǒng)的市場推廣手段依然最簡單也最有效。林紅表示，未來建發(fā)謳歌店的目標是，讓更多的人了解謳歌品牌，從線上到線下，打造更多的曝光機會。通過商超外展、小區(qū)巡展、垂媒投放以及集團客戶開拓等渠道，讓消費者與車輛“親密接觸”，把那些購車的理念轉(zhuǎn)變成實際的體驗，以產(chǎn)品核心性能去強調(diào)豪華屬性。 對于?？头?，門店首先從客休區(qū)的面積和布局上，提升客戶的到店體驗；其次，除了廠家推出的延保、定保等政策以外，還會推出不同的售后及衍生業(yè)務優(yōu)惠；最后，也是最受?？蜌g迎的線下活動，包括自駕游、車主講堂、甚至是廈門地區(qū)特有的泳池Party等等?！半m然線下活動需要花費更多的精力和資金投入，但是通過?？偷耐扑]和拉新，能夠形成很大的正面激勵，以此來帶動新車銷量?！绷旨t說。廈門建發(fā)林肯中心
說到小眾豪華車，除了謳歌以外，林肯絕對算得上是典型代表之一。從全國銷量上看，2019-2020年，林肯MKC、林肯MKX和林肯MKZ為主力車型，飛行家和航海家也在2020年帶來了增量，尤其是在今年的2-8月份，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。就廈門地區(qū)來看，也與全國形成同步趨勢。『數(shù)據(jù)來源：廈門建發(fā)林肯中心』
從用戶的構(gòu)成上看，林肯也顯示出品牌獨有的特點。數(shù)據(jù)顯示，林肯的客戶以男性為主，占比67%；車主年齡大多為30-50歲的已婚人士。購買者居住地以思明區(qū)、湖里區(qū)為主，占比36.87%。本科學歷的車主偏多，家庭收入大約在20-40萬和40-80區(qū)間的占比較大。細化到職業(yè)上，制造業(yè)、金融投資、房地產(chǎn)和建筑建材排在前列。『數(shù)據(jù)來源：廈門建發(fā)林肯中心』
廈門建發(fā)林肯中心是2015年開業(yè)的，是閩南地區(qū)首家品牌授權(quán)4S店，也是廈門唯一授權(quán)的經(jīng)銷商。4S店地址位于廈門翔安區(qū)汽車園內(nèi)，與奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃等品牌相鄰。 由于坐落在島外，往返島內(nèi)需要一定的時間成本，因此門店的自然客流并不理想。廈門建發(fā)林肯中心副總經(jīng)理楊慧娟告訴我們，在疫情期間，銷售如履薄冰，盡管廠家已經(jīng)降低任務，甚至減免考核指標，但建發(fā)林肯與其他經(jīng)銷商一樣，在新車客流、利潤及庫存等方面承擔了巨大壓力。 楊慧娟還提到，2020年的“金九銀十”與往年有很大的落差，不僅取消了不少大型線下活動，且黃金周還占用了10月近三分之一的時間，過往廈門海西車展月度破百的氣勢在今年難再現(xiàn)。與此同時，隨著行業(yè)普遍的新車利潤倒掛、銷售盈利能力下降等問題的暴露，如何為廈門地區(qū)近五千保有量的客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務，成為經(jīng)營根本。 面對以上問題，建發(fā)林肯4S店提出了一系列應對之道。首先，門店會根據(jù)廠家調(diào)整盈利車型架構(gòu)，加速引入領(lǐng)航員、飛行家等車型，來滿足新車銷售毛利，同時加大零售數(shù)量；其次，擴寬衍生業(yè)務水平，增加精品、保險、上牌等業(yè)務；另外，在金融方面，提供低首付、0利率等政策，并以建發(fā)恒馳金融作為補充，根據(jù)客戶自身需求，提供多樣化、個性化的汽車金融產(chǎn)品；最后，時刻抓住政策，例如廈門翔安區(qū)上半年的3000-6000元現(xiàn)金補貼，以及下半年的渠道推廣等等。『林肯領(lǐng)航員』
『林肯飛行家』
除此之外，在線上線下推廣方面，建發(fā)林肯從疫情期間開始做線上直播，除了常規(guī)銷售車型產(chǎn)品宣傳，更有售后續(xù)保等業(yè)務線上團購等活動。3月12日，門店配合林肯中國，對冒險家新車型的上市進行了發(fā)布會直播，并邀請意向客戶及首批車主到店，一同參與見證了集體交車儀式。最后將活動拍攝作為后期傳播素材，邀請車主發(fā)送朋友圈，提升客戶圈層中影響力。整場活動線上直播參與人數(shù)超過3萬人，線上當場成交18臺，其中冒險家15臺。線上擴大品牌影響力，線下讓車主充分體會到豪華車的尊貴感，配合之下取得了1+1>2的成效。◆?店總推車：
除了以上提到的市場趨勢與門店運營理念以外，兩位美女店總還分別為我們推薦了店內(nèi)熱銷的車型。謳歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版
顏值最容易打動人心，林紅首推的這輛謳歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版，原廠車身就選用了稀少的磨砂質(zhì)地，且每一輛車都有屬于自己的編號。搭配運動版內(nèi)飾和套件，整車回頭率很高，目前官方指導價為46萬元。廈門建發(fā)林肯店內(nèi)的這輛謳歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版是全國第十臺、福建省第一臺展車，現(xiàn)在到門店定制下單，還將贈送價值1萬8千元的西服等禮品。謳歌CDX混動車型
『謳歌CDX兩驅(qū)質(zhì)享版Hybrid』
再說到實用性，定位緊湊型SUV的謳歌CDX則是一個好選擇。謳歌CDX?2.0L兩驅(qū)質(zhì)享版Hybrid的工信部綜合油耗為5L/100km，目前廠商指導價29.98萬起，尤其對于日常用車頻繁、對燃油經(jīng)濟性比較敏感的用戶來說，這輛混動車的確能節(jié)省油錢。林肯冒險家
『林肯冒險家黑騎士***版』
楊慧娟推薦的車型，也同樣是一輛緊湊型SUV——林肯冒險家。國產(chǎn)林肯冒險家在今年3月上市，作為豪華品牌的入門車型，這款車是林肯MKC的繼任者，目前廠商指導價在24.68-34.58萬。在剛剛過去的北京車展上，林肯冒險家還帶來一款特別車型——黑騎士***版，廠商指導價28.58萬元，***發(fā)售500臺。編輯總結(jié)：
廈門這個文藝的城市似乎與小眾品牌保持著一種內(nèi)在的契合。在這里，人們的生活腳步遠不如北上廣般急促。而謳歌和林肯兩個品牌，雖不如BBA的市占率龐大，卻也擁有屬于自己的文化和品牌積淀，一個更像是個性的少女，另一個則類似低調(diào)的紳士，都在娓娓訴說著一些故事。面對地域分布的差異，經(jīng)銷商如何畫準用戶畫像、提供有針對性的服務，是重要一課。（文/汽車之家?翁萌）廈門車輛報廢補貼標準是什么
您好，基本上是1000左右。望納！
汽車強制險每年需要繳納多少錢呢？新車交強險什么時候交？作為必須要交的車輛保險險種，交強險一年的費用大概1千元左右，具體根據(jù)車的座位數(shù)，其中目前交強險六座以下的汽車每年保費是950元，六座以上含六座是1100元。一般來說，普通家用車，如果是新車，那么第一年的交強險保費為950元。
汽車強制險保費計算方法是：交強險最終保險費=交強險基礎(chǔ)保險費×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A)
汽車強制險交多少錢？交強險一般第二年打幾折？如果是第二年購買交強險，那么費率會根據(jù)您上年度出險情況進行浮動。
續(xù)保保險費率的上浮或者優(yōu)惠，與上一年度的出險次數(shù)及報賠金額息息相關(guān)。
對于交強險來說，費率浮動因素及比率如下：
2、上兩個年度未發(fā)生有責任道路交通事故-20%
3、上三個及以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故-30%
4、上一個年度發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故0%
5、上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責任道路交通事故10%
6、上一個年度發(fā)生有責任道路交通死亡事故30%
廈門20款28i運動版寶馬X3寶石青——提車滿月作業(yè)
根據(jù)《財政部商務部關(guān)于印發(fā)(老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法)的通知》(蔡健〔2013〕183號)等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將2014年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準公告如下:半掛牽引車和重型卡車(包括普通卡車、廂式卡車、倉柵式卡車
廈門車輛報廢補貼標準是什么
根據(jù)《財政部商務部關(guān)于印發(fā)(老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法)的通知》(蔡健〔2013〕183號)等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將2014年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準公告如下:
半掛牽引車和重型卡車(包括普通卡車、廂式卡車、倉柵式卡車、封閉式卡車、油罐車、平板車等。)2014年1月1日至12月31日銷售給報廢汽車回收企業(yè)，使用10年以上(含10年)且未達到規(guī)定使用年限，同年更新的，總重量12000公斤以上。
符合上述補貼范圍的老車主，可根據(jù)相關(guān)規(guī)定，憑《舊汽車報廢更新補貼資金申請表》(在當?shù)嘏f汽車報廢更新補貼聯(lián)合服務窗口領(lǐng)取，或從商務部網(wǎng)站下載)、報廢汽車回收證明原件(一式三份)、機動車注銷證明原件及復印件， 報廢車輛的機動車行駛證或機動車登記證書復印件，更新后的車輛原件及復印件，有效明原件及復印件，與車主同名。
廈門車輛報廢年限是幾年
廈門市車輛報廢年限:
一、客運車輛
①營運車輛
1.出租車
小微車使用年限:8年行駛里程:60萬公里。
中型車使用年限:10年行駛里程:50萬公里。
大型車輛使用壽命:12年，里程:60萬公里。
2.租車
小微車使用年限:10年行駛里程:50萬公里。
大中型車輛使用年限:15年行駛里程:60萬公里。
3.蔻馳汽車公司
小微車使用年限:10年行駛里程:50萬公里。
中型車輛使用年限:12年；里程:50萬公里。
大型車輛使用壽命:15年，里程:60萬公里。
4.客車使用壽命:13年，里程:40萬公里。
5.旅行和公路客車。大型車輛使用壽命:15年行駛里程:60萬公里。
6.其他的
小微車使用年限:8年行駛里程:60萬公里。
中型車使用壽命:15年，里程:50萬公里。
大型車輛使用壽命:15年，里程:60萬公里。
②非營運車輛
1.小微車使用壽命:不限里程:60萬公里。
2.大中型車輛使用年限:20年行駛里程:50萬公里。
第二，貨運車輛
①微型車使用壽命:12年行駛里程:50萬公里。
②重、中、輕型車使用年限:15年行駛里程:60萬公里。
三.其他車輛
①半掛車牽引車使用壽命:15年行駛里程:60萬公里。
②配備單缸發(fā)動機的三輪汽車、低速貨車使用年限:9年行駛里程:不限。
③裝有一缸以上發(fā)動機的低速貨車使用壽命:12年行駛里程:30萬公里。
④特種作業(yè)車使用壽命:不限里程:50萬公里。
五、無軌電車使用壽命:13年行駛里程:50萬公里
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春節(jié)將至，小弟在此先給之家的車友們拜個早年，祝大家鼠年大吉。雖素未謀面，但天涯若比鄰，小弟泡論壇的這1年來，受益良多，讓小弟我選車之路少走了很多彎路，心存感恩，所以在提車滿月之際，獻上作業(yè)一篇，希望對新朋友能略盡綿力，那樣我會倍感喜悅。廢話不多，上圖。?1．選車篇?老車：上海通用雪佛蘭科魯茲，12年手動天地版，1.6L，小馬拉大車的感覺，動力偏小，尤其是開空調(diào)爬坡，那個郁悶，完全比不了同級別的日系韓系，油耗也是沒得比（百公里7.8L）。另外倆娃也都長大了，空間顯小。開了16萬公里，還是有些小毛病的，所以就盤算著換車，不然修起來成本也不低。
新車：鎖定SUV。最開始預算30萬，關(guān)注過通用昂科威、大眾途觀，最后都沒試駕就放棄了。主要是受外界環(huán)境影響，身邊很多朋友陸續(xù)買奧迪Q3、奔馳E260L，表示大家對品牌追求越來越高（換句話說，就是越來越要面子了，哈哈）。我也是俗人，所以也就將預算一路追加到40萬，陸續(xù)開始關(guān)注XT5、XC60、Q5L、RX300、GLCL、X3這6款一、二線品牌SUV。?XT5:?絕對美國范，和老車都是通用旗下，車重耗油，內(nèi)飾沒亮點，不過本人勉強也能接受，畢竟價格優(yōu)惠擺在那，但我老婆不喜歡太粗獷的感覺，對不起，關(guān)注這么久，都沒給試駕機會。?XC60:?北歐范十足，冷淡風，7月初試駕T5四驅(qū)智遠，方向盤很輕很省力，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎很輕松，真皮NAPPA座椅感覺比寶馬好，寶華韋健音箱確實好（選裝3萬多）。我老婆不喜歡那個手扶箱，覺得有點干涉，裸車報價35萬左右，還送1萬裝飾，無QJ，可談，差點就定了，后來在論壇上看到有共振情況發(fā)生，擔心中槍，只好放棄。?Q5L：從來沒有想去試駕，僅僅了解下價格和銷量，一直覺得個人如果買奧迪的話，還不如買奔馳寶馬或VOLVO，因為奧迪少了點個性，除非企業(yè)用車。?RX300：?沒試駕過，但大眾評價高，保值率不錯，可惜小弟我有點民族小情緒，能不選日系就不選。?GLCL：奔馳一直是心中的夢想，從小看港片看的。試駕XC60那天也去試駕了GLCL260，那個時候新款還沒上市，到4S大廳看到的第一感覺就是果然是豪華品牌，滿足虛榮心是肯定沒問題的，經(jīng)過西安后，服務態(tài)度還是比想象中好的，價格也還行，裸車報價38，無QJ無金融服務費，另外上牌3500，可談?？墒沁@個車并沒有我想象中那么好，第一點就是進入主駕駛位前，頭差點要碰到門框上沿。第二點就是駕乘時缺少點，也許這車真的是用來坐的，而且面臨改款，所以也就放棄了。?X3：曾開過鄰居X1，給我感覺就是寶馬內(nèi)飾很一般，但X3新款看起來還不錯，整體提升很多，M方向盤、儀表盤、觸摸屏、大雞腿、IDRIVE、中控、實木飾條等。外飾有型，鼻毛也修過了，不那么搶眼了。雖然取消霧燈，但增強了整體感。7月初去了兩家4S店試駕，感覺除了剎車偏高，其他都挺滿意，銷售員沒有主動告訴我能定20款，但之家已經(jīng)傳出來了，所以在這特別鳴謝下之家老車友，讓我沒有倉促下單。X3既顯年輕、動感又不失豪華，老婆挺中意，我試駕后就明確要20款，因為不著急用車，11月份提。兩家4S都在廈門島外，一家離家近，但價格偏高，7月份給的20款報價39萬（含1萬裝飾和4500元上牌費，而且還是大客戶優(yōu)惠后的價格），另外一家離家遠點，但能再優(yōu)惠1萬，而且銷售員比較有誠意，所以第二天就定了。糾結(jié)過寶石青還是炭黑，最后被年齡打敗了，覺得自己38歲也不年輕了，怎么也得開個5年以上吧，還是得求穩(wěn)，最后選擇了寶石青。沒有選裝其他配置，因為稅收和保險加起來，已經(jīng)超預算了，而且我從事汽車行業(yè)，知道大部分選裝件附加值太高，不經(jīng)濟。（換句話，還是預算超了，哈哈）。寶馬金融兩年期2.88%，比銀行劃算。如果廈門及周邊車友有需要，我很樂意推薦某寶的美女芬給大家。
2.?提車篇?老車號碼是兒子生日，所以為了保號，在新車到的前一周把舊車過給了4S。11月下旬新車順利登上鷺島，我驗車主要看生產(chǎn)時間和外觀，簡單在停車場試駕了下感覺OK，接著就是4S幫忙上牌，12月6日晚上提車，算是給自己12月9日的生日禮物，在此特別感謝我老婆，是她支持我的風險投資項目，才能有所收獲方可增加預算，算是圓了自己一個小小藍天白云夢。
3．用車篇?對于上班一族28i動力足矣，發(fā)動機和ZF變速箱配合，流暢順滑。
打算刷隱藏關(guān)掉啟停，因為這個裝置有點麻煩，比如下車就會自動熄火，挺折騰人。還有就是剎車踏板偏高了點，不斷適應中。哈曼卡頓雖和寶華差距較大，但聲音開大點的時候，效果也還可以，再說了畢竟差價擺在那。
上班在島外，郊區(qū)道路，百公里油耗8.7L，滿意。
為了控制預算，就在某東某寶上買了些我認為挺必要的小物件：?腰靠和枕頭：材質(zhì)環(huán)保、柔軟可以自己根據(jù)需要添加填充物。
紙巾桶：這個好用，再也不用到處找紙巾了。
停車號碼牌：特意挑了一個SNOOPY，為副駕準備，大小合適，非常可愛，讓整車運動中透著豪華，豪華中透著點乖巧。推薦。
炭包：前面一個月味道還是有點，畢竟冬天沒辦法像夏天那么暴曬開窗除味。?鑰匙套：選來選去，還是喜歡碳纖維的，大方好用，順道認證下，再次感謝看到最后的車友們，你們肯定都是親的車友，嘎嘎親。
申精（我老婆說我比寫論文還用心）?[壞笑]
標簽： #林肯
