1. 秦PLUS EV 2023冠軍版上市！售12.98萬元起
2. 12.98萬起！2023比亞迪秦PLUS EV冠軍版上市

自霸榜全品類轎車銷冠之后，比亞迪秦家族再添強援!

2023年4月7日，比亞迪秦 PLUS EV 2023 冠軍版煥新而來，全系6款車型，售價區(qū)間12.98萬-17.68萬元，續(xù)航里程覆蓋420-610公里。全面進階的產(chǎn)品力，起步價則殺入了12萬區(qū)間，劍指同級燃油車價格腹地，讓那些想一步到位進入新能源時代的年輕朋友們能夠更輕松的暢想純電生活。

五大煥新升級 產(chǎn)品力全面進階

在純電A級轎車領域，可以說中國品牌一直都將話語權牢牢地掌握在手中。2021年比亞迪推出的秦PLUS EV，常年霸榜A轎車冠軍。作為賽道先鋒，引領市場價值進階，比亞迪秦PLUS EV 2023 冠軍版迎來了五項之多的硬核升級。

其中，最大的看點莫過于技術升級。秦PLUS EV 2023 冠軍版用比亞迪最新純電平臺——e平臺3.0，其中包含比亞迪CTB電池車身一體化技術，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到40000N·m/°，輕松突破所有同級、同價燃油車極限;八合一電動力總成，系統(tǒng)體積、重量下降10%，綜合工況效率高達89%;另外，新車換裝寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，與一般車輛配置由電熱絲制熱PTC空調(diào)不同，熱泵空調(diào)可以有效減少能量消耗，增加續(xù)航里程。低溫條件下，空調(diào)能耗降低40%，續(xù)航里程大幅提升。

再看動力，秦PLUS EV 2023 冠軍版電機最大功率增至150kW，最大扭矩250N·m，0-50km/h加速時間提升至3.8秒。全系搭載刀片電池，CLTC工況下，有420公里、510公里、610公里三個版本續(xù)航里程可供選擇，綜合能耗低至12.5kWh/100km。

車輛外觀上變化不大，和前代車型同樣的龍顏設計，新增墨玉藍和暖陽棕內(nèi)飾，質(zhì)感一步到位。中控曾經(jīng)被吐槽巴掌大的小液晶儀表升級為8.8英寸全液晶儀表，內(nèi)容豐富、觀感清晰;車機搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于5G全新平臺開發(fā)，并且針對語音系統(tǒng)以及UI界面進行優(yōu)化。此外，秦PLUS EV 2023 冠軍版同樣搭載手機NFC車鑰匙、遙控駕駛等功能，用車便利性再提升。

全面進階的產(chǎn)品力，不僅帶來更高級的駕乘體驗，更能提供當下年輕人最珍視、最渴望的情緒價值。誠如比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天所言：“開秦PLUS EV是一種態(tài)度，也是一種生活方式。重視價值體驗，相信中國制造，選擇綠色未來。”

銷量強勢霸榜 定義A轎市場新錨點

從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”，秦PLUS在轎車市場實現(xiàn)了從追趕者到領跑者的轉(zhuǎn)變，代表中國品牌打破合資壟斷，重塑市場格局!

從市場反饋看，在剛剛過去的3月分，比亞迪累計銷量再破20萬大關，達到了207080輛，同比增長.4%。其中，秦家族3月份銷量為40850臺，銷量同比64.74%，2023年累計銷售85575臺。拿下3月份轎車銷量冠軍的同時也一舉打破合資品牌長期以來的霸榜的局面。

從產(chǎn)品布局看，比亞迪秦家族可謂個個能打。今年2月份，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市，百公里虧電油耗3.8L、綜合續(xù)航1245公里，9.98萬的起售價格更是一舉擊破合資燃油車的價格堡壘，率先開啟“油電同價”時代，定義A轎市場價值新錨點。上市當月即收獲了大量訂單，且倒逼燃油車降價。正應了發(fā)布會上所言：“比亞迪希望讓消費者以更合理的價格，買到更高價值的車。”

不論是家族產(chǎn)品布局，還是實實在在的市場表現(xiàn)，毋庸置疑，比亞迪秦目前已然成為一款現(xiàn)象級的產(chǎn)品。伴隨秦 PLUS EV 2023 冠軍版的上市，相信月銷4萬+還遠遠沒有達到它的上限。

文/仁義

本文來自易車號作者新能源汽車網(wǎng)，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

秦PLUS EV 2023冠軍版上市！售12.98萬元起

隨著科學技術的不斷進步和人們生活水平的不斷提高，越來越多的人開始購買汽車用于交通。汽車分為燃油車、混合動力汽車和新能源汽車。其中，新能源汽車是現(xiàn)在最熱門的汽車。那么，哪個更好，哪個更值得推薦，我們來看看。

如果你想知道哪個更好，我們可以直接對比兩種車型的動力配置。我們選擇了兩款特別經(jīng)典的車型進行對比，一款是 比亞迪 - 秦 （ 查成交價 | 車型詳解 ）ev，另一款是廣汽Ean S，比亞迪最大功率100kw，最大扭矩180n.m，百公里加速僅需8.9秒。廣汽Ean最大功率135kw，最大扭矩300n.m，百公里加速7.9秒?？梢姀V汽Ean更勝一籌。

對比了兩款車型的動力配置之后，我們也可以對比一下兩款車型的續(xù)航能力。廣汽埃安S最長續(xù)航可達510公里，比亞迪-秦ev最長續(xù)航可達421公里。通過對比兩組的數(shù)據(jù)，我們可以清楚地發(fā)現(xiàn)廣汽Ean S的續(xù)航能力更強。

通過對比兩款車型的外觀，也可以知道廣汽Ean和比亞迪哪個更好。比亞迪-秦ev用點陣式大尺寸中網(wǎng)設計，搭配兩側(cè)科技感十足的大燈和圓潤的引擎蓋，整車看起來非常時尚美觀。

廣汽埃安S的設計非常端莊。車輛正面用雙面進氣格柵。T型LED大燈看起來很有科技感和運動感，是一款辨識度很高的車型。與整體外觀相比，比亞迪的外觀更加時尚。

這一次，它講述了廣汽易安和比亞迪之間的一個好話題。通過對比可以看出，廣汽Ean動力更強，比亞迪面值更高。

12.98萬起！2023比亞迪秦PLUS EV冠軍版上市

4月7日，比亞迪汽車官方宣布，旗下秦PLUS?EV?2023冠軍版正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為12.98萬-17.68萬元。作為改款版本，新車除了配色以及功能配置有所調(diào)整外，還針對動力進行了改進，搭載比亞迪e平臺3.0的八合一電動力總成。

外觀方面，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版沿用了“EV?Dragon?Face”設計語言，配備封閉式前格柵，而大燈組之間則通過一根啞光銀色金屬飾條銜接。此外，新車在前包圍兩側(cè)加入通風口設計，配搭帶有鏟形結(jié)構的一體式前唇，在一定程度上提升了整車的運動感和年輕氣息。

比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版?zhèn)让婧臀膊康?a href="/tags-z-x.html" target="_blank" class="cf2a796894b36d42 relatedlink">造型設計與老款車型相比沒有明顯差異，配備貫穿式尾燈，并且對燈組進行了黑化處理。至于車身尺寸方面，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版的長寬高分別為4765/1837/1515毫米，軸距為2718毫米，并新增“墨玉藍”車色給消費者選擇。

內(nèi)飾方面，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版的中控臺依舊用對稱式設計，但擁有名為“暖陽棕”的全新內(nèi)飾配色可選。新車搭載平底三幅式多功能方向盤和帶自適應旋轉(zhuǎn)功能的中控屏，內(nèi)置DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時液晶儀表升級至8.8英寸。

不僅如此，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版的座椅加入了打孔工藝，座墊填充物相比老款更加厚實，有利于提升乘坐舒適性。其他配置部分，新車全系標配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前排座椅側(cè)安全氣囊、4探頭后泊車雷達、前排安全帶未系提醒、手機NFC車鑰匙等，部分車型還擁有全速自適應巡航、行人識別/保護系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等駕駛功能。

動力方面，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版集成e平臺3.0技術，搭載品牌最新的八合一電動力總成，其中610KM卓越型搭載最大功率150千瓦、峰值扭矩250?！っ椎挠来磐诫姍C，并使用72千瓦時磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置，CLTC工況下純電續(xù)航里程610公里；其余車型的電機最大功率均為100千瓦，峰值扭矩180牛·米，并匹配48千瓦時或57.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC純電續(xù)航里程分別為420公里和510公里。此外，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版標配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可為車輛的低溫續(xù)航表現(xiàn)提供保障。

基于產(chǎn)品定位和售價來看，比亞迪秦PLUS?EV?2023冠軍版在市場中的競爭對手預計指向廣汽埃安AION?S、北京EU5、幾何A等來自自主品牌的緊湊型純電轎車。至于經(jīng)過改進升級后的新車能否獲得更多消費者認可，讓我們拭目以待。

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4月7日，2023款比亞迪秦PLUS EV冠軍版正式上市，新車定位緊湊級純電轎車，共推出6款配置，續(xù)航分為420/510/610公里三個版本，售價12.98~15.98萬元。

比亞迪秦PLUS EV冠軍版用新一代EV Dragon Face設計語言，封閉式前格柵粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)犀利的燈組，帶來強烈的感官沖擊。同時，厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。

車身側(cè)面，用溜背式轎跑的車身造型，凹凸有致的車身搭配上凌厲的車身腰線，加上下方18英寸多條輻鋁合金輪圈，盡顯運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。

尾部用了貫穿式尾燈組，一氣呵成，配合燈組上方的“Build Your Dreams”的最新字體尾標，簡約又具辨識度。作為新版本車型，新車增加了墨玉藍外觀配色以及暖陽棕內(nèi)飾配色。

新車內(nèi)飾也進行了小幅改良，液晶儀表盤升級為8.8英寸的全液晶懸浮式儀表盤，相比現(xiàn)款的內(nèi)嵌式設計，視覺效果更好，還能和懸浮式的大尺寸液晶中控屏交相呼應，提升科技氛圍。同時，車機也升級到DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

與此同時，新車的座椅用了舒壓云朵坐墊與一體化運動座椅，加入了打孔工藝，進一步提升了駕乘感受。

動力方面，新車升級e平臺的3.0核心技術，并搭載比亞迪最新的八合一電動力總成，系統(tǒng)總功率150kW。續(xù)航方面，分為420公里、510公里、610公里三個版本，其中610公里車型配備72kWh磷酸鐵鋰刀片電池組。同時，新車還將配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，大幅度提升低溫續(xù)航里程。

4月2日，比亞迪發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月比亞迪汽車乘用車銷量206089輛，同比增長.5%，插電混合動力車型銷售103419輛，純電動車型銷售102670輛。其中，秦PLUS系列3月熱銷39100輛，環(huán)比增長42.5%，同比大增70.4%。如今，新款車型升級幅度可觀，同時又保證了親民的售價，銷量值得期待。

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