LNG移動加氣汽車是由一種高度集成的LNG汽車加氣裝置組成的，它是擁有全套的LNG加氣站功能的，并且占地面積小、布置靈活、能耗低等，所以LNG移動加氣汽車的更適用于場地條件約束性大，供氣需求急切的項(xiàng)目。LNG移動加氣汽車與加氣站一樣擁有全套的LNG加氣站功能的，主要用于特定用戶、LNG汽車市場的前期開發(fā)、試驗(yàn)等場合，在國外90年代初就已經(jīng)得以廣泛的使用。LNG移動加氣汽車，一個車額定的儲存量20～30m3（約合8～12噸），需要配備低溫質(zhì)量流量售氣機(jī)一臺，進(jìn)口低溫離心泵一臺，PLC控制系統(tǒng)和安全裝置各一套，能夠?yàn)?0～80輛車加氣。
LNG移動加氣汽車內(nèi)部加氣系統(tǒng)工藝流程 功能介紹： ①卸車流程：由LNG低溫泵將LNG槽車內(nèi) LNC卸至LNG儲罐內(nèi)?！ 、诩託饬鞒蹋簝迌?nèi)LNG由LNG低溫泵抽出，通過加氣機(jī)向LNG汽車進(jìn)行加氣操作?！ 、壅{(diào)壓流程：卸車完畢后，用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG通過LNG氣化調(diào)壓后進(jìn)入儲罐，當(dāng)儲罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時停止汽化。
加氣站的工作流程和設(shè)備工藝工藝
一、LNG加氣站建設(shè)需要省級能源局批的。
二、LNG加氣站建設(shè)程序：
（一）、選址：
（1）業(yè)主熟悉建站政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中消防、環(huán)保、安全要求，初選建站地址；
（2）LNG主管部門（LNG專家）、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計(jì)到現(xiàn)場定點(diǎn)?！ 。?）在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證：
（4）在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。
（二）、立項(xiàng)
（1）業(yè)主向當(dāng)?shù)豅NG產(chǎn)業(yè)產(chǎn)管部門或計(jì)委提出建站申請；
（2）提供相應(yīng)資料：立項(xiàng)報告、可研報告、選址定點(diǎn)報告；
（3）LNG產(chǎn)業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
（三）、設(shè)計(jì)
（1）初步設(shè)計(jì)前，業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評價報告、文物調(diào)查資料等。
（2）甲級設(shè)計(jì)單位作初步設(shè)計(jì)：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建筑樣式、風(fēng)格；LNG加氣站效果圖；主要設(shè)備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設(shè)；說明是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、城市規(guī)劃；加氣站的消防、環(huán)保、安全等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
（3）初設(shè)審查：LNG主管部門（LNG專家）、計(jì)委、建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、設(shè)計(jì)、業(yè)主參加，對初設(shè)進(jìn)行評審。
（4）LNG主管部門或建委出具初設(shè)評審意見；
（5）施工圖設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)單位據(jù)此作LNG加氣站工藝、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、電器、給排水、暖通設(shè)計(jì)，并出施工藍(lán)圖。
（四）、報建
（1）初設(shè)報消防、環(huán)保審查，出據(jù)審批意見，安辦辦理安全三同時證書；
（2）初設(shè)總平圖（含消防、環(huán)保、安辦審批意見）報規(guī)劃審查，進(jìn)行勘測，劃紅線； （3）規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；
（4）建委辦理工程施工許可證；
（五）、建設(shè)
（1）辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo)，簽訂合同；
（2）在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書；
（3）在建委辦理合同鑒證；
（4）組織施工。
（六）、驗(yàn)收
（1）進(jìn)行工程質(zhì)檢，出據(jù)質(zhì)檢報告；
（2）進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收，并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收報告、危險化學(xué)品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環(huán)保評價檢測報告書；
（3）在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險品經(jīng)營許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證；
（4）質(zhì)檢部門對加氣機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，出據(jù)計(jì)量使用許可證；
（5）員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗證；
（6）試運(yùn)行、驗(yàn)收整改、完善；
（7）綜合驗(yàn)收前：業(yè)主準(zhǔn)備申請竣工驗(yàn)收報告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料試驗(yàn)資料、財(cái)務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。
（8）LNG主管部門主持，建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、LNG專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收報告；
（9）在LNG行業(yè)管理部門辦理燃?xì)?/a>經(jīng)營許可證、公商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃?xì)夤芾聿块T辦理燃所資質(zhì)證；
（10）投產(chǎn)經(jīng)營。（國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心）
誰有汽車加油加氣站的工藝流程圖共享一下
CNG加氣站主要由6個系統(tǒng)組成：天然氣調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)、天然氣凈化系統(tǒng)、天然氣壓縮系統(tǒng)、天然氣儲存系統(tǒng)、CNG加氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。其工藝流程見文獻(xiàn)[1]，輸送至加氣站的天然氣經(jīng)過穩(wěn)壓計(jì)量后，進(jìn)入凈化處理裝置進(jìn)行凈化處理，用壓縮機(jī)加壓，再經(jīng)高壓脫水后經(jīng)順序控制盤送人儲氣系統(tǒng)，最后由加氣機(jī)對外計(jì)量加氣。
脫硫裝置用于對進(jìn)站天然氣進(jìn)行脫硫凈化處理，將硫含量降低到符合加氣站所需的氣質(zhì)要求，然后送至壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，它的造價直接影響工程的經(jīng)濟(jì)性，其性能好壞直接影響全站的運(yùn)行。經(jīng)過預(yù)處理的低壓原料氣由壓縮機(jī)分級壓縮至25 MPa，然后進(jìn)入高壓脫水裝置。脫水裝置主要為干燥器，根據(jù)工藝流程的不同，可以將干燥器布置在壓縮機(jī)前(低壓脫水)和壓縮機(jī)后(高壓脫水)。使用高壓脫水所需的設(shè)備少，脫水劑量小，再生能耗低。順序控制盤的作用與L-CNG加氣站順序控制盤的作用相同。儲氣系統(tǒng)用于儲存壓力為25 MPa的天然氣，以便在需要時向加氣機(jī)供氣。
CNG加氣站所需設(shè)備較多，占地面積也較大，規(guī)模為1×104 m3/d的加氣站占地面積達(dá)2000 m2。表1列出了其設(shè)備和造價。
在建站規(guī)模相同的情況下(均為1×104 m3/d)，3種加氣站的造價差別很大。LNG加氣站造價最低，僅為CNG加氣站的30％左右。L-CNG加氣站的造價也僅為CNG加氣站的48%左右。
LNG加氣站的手續(xù)流程
流程：接氣，質(zhì)量流量計(jì)，調(diào)壓系統(tǒng)，脫硫系統(tǒng)，緩沖系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)，脫水系統(tǒng)，儲氣程序控制系統(tǒng)，儲氣系統(tǒng)，售氣機(jī)，燃?xì)馄?/p>
里面還涉及到壓力表，液位計(jì)，plc控制，溫度計(jì)，流量計(jì)，計(jì)價器，電磁閥，壓縮機(jī)，斷氣閥，加氣嘴，，干燥器，球閥，過濾器，調(diào)壓器等機(jī)器設(shè)備。
如果是lng加氣站，至少還要多加一臺氣化器。
如果需要圖紙可以直接加我QQ傳送資料
建議你去閱讀《天然氣汽車加氣站設(shè)備與運(yùn)行》，里面的資料相對來說比較全。
LNG汽車的現(xiàn)狀
1、立項(xiàng)申請（可研報告）
2、批示—市、縣發(fā)改委
3、規(guī)劃建設(shè)局—環(huán)保、安監(jiān)、土地、消防—建設(shè)局
4、開工建設(shè)—監(jiān)理—完工驗(yàn)收—運(yùn)營。
5、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)—會審（安監(jiān)、消防）—施工許可—施工質(zhì)量—驗(yàn)收報告。
世界各國大力推廣LNG汽車和加氣站，其中美國在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運(yùn)車輛，尤其是長途運(yùn)輸車輛。
LNG汽車和加氣站技術(shù)的關(guān)鍵在于LNG的儲存和運(yùn)輸，因?yàn)?162℃的溫度對LNG設(shè)備有一些特殊要求，因此其技術(shù)難度較CNG和LPG都大。但從一些發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用來看，LNG汽車和加氣站技術(shù)是完全成熟的。日前，國內(nèi)LNG加氣站的主要設(shè)備如低溫常壓儲罐和空溫式氣化器等，國內(nèi)生產(chǎn)廠家已掌握了有關(guān)核心技術(shù)，可大批量生產(chǎn)。 1、將柴油發(fā)動機(jī)通過再制造成為天然氣發(fā)動機(jī)，并加裝LNG供氣系統(tǒng)后，就可使柴油車變成LNG汽車；
2、購買整車制造廠生產(chǎn)的LNG汽車可直接使用LNG燃料。 LNG移動加氣車是由一種高度集成的LNG汽車加氣裝置組成的，因?yàn)樗菗碛腥椎腖NG加氣站功能的，并且它的特點(diǎn)就是占地面積小、布置靈活、能耗低等，所以LNG移動加氣車的更適用于場地條件約束性大，供氣需求急切的項(xiàng)目。LNG移動加氣車與加氣站一樣擁有全套的LNG加氣站功能的，主要用于特定用戶、LNG汽車市場的前期開發(fā)、試驗(yàn)等場合，在國外90年代初就已經(jīng)得以廣泛的使用。LNG移動加氣車，一個車額定的儲存量20～30m3（約合8～12噸），需要配備低溫質(zhì)量流量售氣機(jī)一臺，進(jìn)口低溫離心泵一臺，PLC控制系統(tǒng)和安全裝置各一套，能夠?yàn)?0～80輛車加氣。
LNG移動加氣車內(nèi)部加氣系統(tǒng)工藝流程
①卸車流程：由LNG低溫泵將LNG槽車內(nèi) LNG卸至LNG儲罐內(nèi)。
②加氣流程：儲罐內(nèi)LNG由LNG低溫泵抽出，通過加氣機(jī)向LNG汽車進(jìn)行加氣操作。
③調(diào)壓流程：卸車完畢后，用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG通過LNG氣化調(diào)壓后進(jìn)入儲罐，當(dāng)儲罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時停止汽化。
標(biāo)簽： #加氣站
