奧迪A3有經(jīng)濟(jì)發(fā)展、舒服、全自動、動態(tài)及其人性化五種安全駕駛模式。中控臺最左面的按鍵是開展模式轉(zhuǎn)換的，按住就能開展模式的更改了。eco并不像汽車企業(yè)宣傳策劃的那般節(jié)油，但是實(shí)際效果也是能具有一些。下邊為詳細(xì)介紹幾類模式的特性。
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式（eco）
該模式下，車載電腦會限定點(diǎn)火提前角，及其操縱變速器的換檔邏輯性。簡單一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力歌曲被咒印，買車人踩一腳油門，動力不容易馬上上去，只是漸漸地加快，也就是平常常說的有點(diǎn)兒“肉”。
2、舒服模式
懸架更改得更為綿軟，汽車方向盤更易于實(shí)際操作，車體更為低趴。幼稚園化而言，便是在根據(jù)橡膠減速帶，或是踩剎車、油門時，有著更強(qiáng)的穩(wěn)定舒適度，緩存工作能力更加突顯。動力的_出更為溫和，不容易很生硬。
3、全自動模式
如動力與舒服都需要兼具，這一模式非常好解決了這一要求。宛如照相機(jī)的“傻子模式”，專為不想動手能力的買車人而設(shè)置。懸架硬軟適度，油門回應(yīng)也較為靈巧，舒服又無失靈巧。
4、動態(tài)模式
實(shí)際上便是平常常說的“健身運(yùn)動模式”。動態(tài)模式下，油門回應(yīng)更為積極主動。減檔提早，使車輛在發(fā)展環(huán)節(jié)就得到高扭_出。升檔推遲，讓車輛持續(xù)保持一個十分激進(jìn)派的情況。最立即的體會便是操控性提高，感受到車輛的暴發(fā)力。自然，動力模式會引起汽柴油耗費(fèi)加速，對變速器傳動齒輪及其汽車發(fā)動機(jī)曲柄連桿組織等都是導(dǎo)致一定的設(shè)備沖擊性。此外，有時候應(yīng)用動態(tài)模式能夠清晰發(fā)動機(jī)積碳。
5、人性化模式
駕駛員能夠依據(jù)自己的應(yīng)用習(xí)慣性，設(shè)定不一樣的主要參數(shù)。能夠調(diào)節(jié)的基本參數(shù)包含：均衡、健身運(yùn)動、舒服及其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。不一樣技術(shù)參數(shù)的設(shè)置，產(chǎn)生的駕車體會也不一樣，更能符合具體駕駛?cè)粘Ｉ睢?/p>
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