1. 國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)品牌知名度最高的是哪個(gè)品牌？

純電動(dòng)汽車(chē)排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)、捷豹I-PACE、新款逸動(dòng)EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考慮預(yù)算，那么選擇純電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)然要續(xù)航里程高的，而續(xù)航里程達(dá)到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續(xù)航最高的車(chē)型，但是造型和實(shí)用性都是相對(duì)較好的。

Model X最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于后排電動(dòng)鷹翼門(mén)設(shè)計(jì)，類(lèi)似設(shè)計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)在超跑上，為鷗翼門(mén)，不過(guò)Model X的電動(dòng)鷹翼門(mén)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，實(shí)用性也不錯(cuò)，后排乘客上下車(chē)提供了極大便利。

2、北汽EU系列

北汽EU5是在北汽紳寶D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行改變，夸張的C型LED日行燈是最大亮點(diǎn)，整體感覺(jué)緊湊干練。動(dòng)力方面，EU系列有豐富的選擇，不同車(chē)型的續(xù)航里程也不一樣，分別為300、416以及460Km。

3、日產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)

日產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)在全球銷(xiāo)量非常不錯(cuò)，其中很大部分銷(xiāo)量都是憑借日產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)型，不過(guò)聆風(fēng)沒(méi)有引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，但是我們也可以嘗試一下軒逸。造型方面和燃油版車(chē)型相似，同樣在不容易觀察的位置上增添了藍(lán)色細(xì)節(jié)。動(dòng)力方面，軒逸純電版搭載了最大功率為80KW的電機(jī)，綜合工況續(xù)航里程為338Km。

4、捷豹I-PACE

如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動(dòng)汽車(chē)，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設(shè)計(jì)的I-PACE，并沒(méi)有因?yàn)槭羌冸妱?dòng)而科幻了外形設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)類(lèi)似轎跑型SUV，車(chē)身更寬更低矮。動(dòng)力方面，I-PACE前后分別有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。

5、新款逸動(dòng)EV?

新款逸動(dòng)EV?是基于全新逸動(dòng)來(lái)打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍(lán)色元素來(lái)表明自己新能源汽車(chē)身份。動(dòng)力方面，逸動(dòng)EV搭載了一臺(tái)最大功率為100KW電機(jī)，綜合工況續(xù)航里程為405Km。

購(gòu)車(chē)技巧

1、明確付款方式

購(gòu)車(chē)渠道多樣化催生出各種購(gòu)車(chē)付款方式，我們常見(jiàn)的有全款購(gòu)車(chē)、購(gòu)車(chē)、以租代購(gòu)等等，新手買(mǎi)車(chē)前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢(qián)的土豪完全可以全款，預(yù)算不多或者沒(méi)有足夠流動(dòng)資金的可以考慮購(gòu)車(chē)。

2、確定購(gòu)車(chē)預(yù)算

現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，推陳出新速度越來(lái)越快，新舊品牌不勝枚舉，價(jià)格從幾萬(wàn)到上百萬(wàn)都有，所以買(mǎi)車(chē)的第一步要明確自己的消費(fèi)能力，就是自己口袋里有多少錢(qián)可以用來(lái)買(mǎi)車(chē)，10萬(wàn)、15萬(wàn)還是25萬(wàn)，在確定好預(yù)算之后，再開(kāi)始選擇車(chē)型。

3、明確用途與喜好

針對(duì)不同的消費(fèi)人群和用途，汽車(chē)又分為轎車(chē)、SUV、MPV、皮卡等車(chē)型，所以每一個(gè)價(jià)位下面都有幾十款甚至上百款車(chē)可以選擇，這時(shí)候就要看自己是喜歡哪一種車(chē)型了，是偏重乘坐舒適的轎車(chē)，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。

國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)車(chē)品牌知名度最高的是哪個(gè)品牌？

本人買(mǎi)的風(fēng)順2 嚴(yán)重垃圾 跑了4千 多公里 擋風(fēng)玻璃自暴 2次 離合器總泵壞換一次 前剎車(chē)分泵換一次 后殺車(chē)總泵換一次 打氣泵 鋼蓋不打氣換一次 現(xiàn)在又壞 最要命的是 配件 一般地方買(mǎi)不到 賣(mài)車(chē)那里配件貴的要命 就拿 擋風(fēng)玻璃來(lái)說(shuō) 一張一百多的玻璃 他們那里最少350 不想說(shuō)了垃圾車(chē) . 本人如果有半句話 天打五雷轟. 時(shí)風(fēng) 垃圾車(chē)

在剛剛過(guò)去的2016年低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展速度最快、最具爆發(fā)力的企業(yè)有哪些？行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，誰(shuí)在崛起？銷(xiāo)量、產(chǎn)能、渠道、產(chǎn)品序列等等這些關(guān)鍵指標(biāo)，誰(shuí)的布局最快？小編綜合各方面的因素，做了下面這個(gè)全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名，我們一起詳細(xì)了解下吧！僅供參考！

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：御捷電動(dòng)汽車(chē)

潛力：5大系列車(chē)型，銷(xiāo)量、渠道占據(jù)行業(yè)第一

2016年御捷電動(dòng)汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)的上升潛力進(jìn)一步夯實(shí)，產(chǎn)能和研發(fā)方面的布局更加完善，品牌化戰(zhàn)略和渠道優(yōu)化開(kāi)始加速推進(jìn)，致力于綜合實(shí)力提升的戰(zhàn)略布局效果開(kāi)始顯現(xiàn)。相關(guān)資料顯示，目前為止，御捷仍然占據(jù)低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)唯一擁有皮卡、廂式物流車(chē)、MPV、SUV整車(chē)和新能源整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，并已在美國(guó)硅谷、山東、河北和重慶等地設(shè)立了5家電動(dòng)汽車(chē)研究院，并布局了3大基地、5大工廠。

據(jù)最新消息顯示，2016年前三季度，御捷品牌相關(guān)車(chē)型銷(xiāo)量5萬(wàn)多臺(tái)，而在10月份舉行的經(jīng)銷(xiāo)商活動(dòng)中其訂貨量達(dá)4.2萬(wàn)臺(tái)，綜合來(lái)看，御捷正加快完成2016年15萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。另?yè)?jù)內(nèi)部消息，截至到2016年9月份，御捷一級(jí)渠道已超1300家，售后服務(wù)站675家，基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍網(wǎng)絡(luò)覆蓋；另外，御捷在2016年1-3季度組織了70多場(chǎng)團(tuán)購(gòu)會(huì)、1200多場(chǎng)地推活動(dòng)，在行業(yè)內(nèi)居于前列。

在產(chǎn)品方面，據(jù)御捷信息顯示，目前御捷旗下純電動(dòng)乘用車(chē)有5款，分別是E330、A280、Q系列、A260和S325；新能源物流車(chē)有3款，分別是X620、X6320和M6320。

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：樂(lè)唯電動(dòng)汽車(chē)

潛力：4款車(chē)型，2016年崛起的智能化新品牌

樂(lè)唯品牌電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)是2016年低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一批黑馬，上市之后以多項(xiàng)行業(yè)第一成為關(guān)注焦點(diǎn)。融資1.5億元，并首次向時(shí)尚化、智能化和年輕化的低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品拓展，產(chǎn)品線、渠道、產(chǎn)能及規(guī)模增速均受到業(yè)內(nèi)矚目。在研發(fā)方面，樂(lè)唯已建立了一個(gè)獨(dú)立的研究院，人員主要來(lái)自于一線的主機(jī)廠和國(guó)內(nèi)的一些設(shè)計(jì)公司。另外，據(jù)內(nèi)部人士透露，樂(lè)唯目前的年產(chǎn)能約為20萬(wàn)臺(tái)，二期工程已經(jīng)啟動(dòng)，2017年會(huì)投入使用。

據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，在2016年8月底的濟(jì)南展期間，樂(lè)唯接到訂單3000臺(tái)左右，市場(chǎng)以山東、河南、河北、江蘇等省份為基礎(chǔ)，快速向貴陽(yáng)、四川這些城市拓展。

據(jù)悉，樂(lè)唯背后的資方是一家專(zhuān)注于新能源汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的私募股權(quán)投資基金，目前已投資新能源汽車(chē)相關(guān)10余個(gè)項(xiàng)目，包括智能化、輕量化、測(cè)試、智能駕駛之芯片技術(shù)、視覺(jué)檢測(cè)及未來(lái)汽車(chē)共享內(nèi)容布局等諸多領(lǐng)域，與多只大型基金就新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資結(jié)成深度戰(zhàn)略合作。

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：雷丁電動(dòng)汽車(chē)

潛力：6款車(chē)型，2016年強(qiáng)勢(shì)崛起

雷丁電動(dòng)汽車(chē)在2016年可以說(shuō)是迎來(lái)了發(fā)展史的一個(gè)小***，產(chǎn)品和銷(xiāo)量均有不俗表現(xiàn)。據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，2016上半年，雷丁的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了300%，已達(dá)6萬(wàn)輛，超過(guò)2015年全年銷(xiāo)量。公司總經(jīng)理舒欣表示，雷丁2017到2020年目標(biāo)將分別達(dá)到30萬(wàn)輛、50萬(wàn)輛、70萬(wàn)輛、100萬(wàn)輛。

***息顯示，截止目前，雷丁擁有1家電動(dòng)汽車(chē)研究院和1家新能源動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室。最近有媒體在報(bào)道中提到，"雷丁在中國(guó)上海、美國(guó)硅谷以及意大利三大研發(fā)中心正在推進(jìn)建設(shè)中"。

在產(chǎn)品方面，雷丁顯示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小騎士總計(jì)6款產(chǎn)品，其中D80和小騎士，是2016年8月底推出的兩款新車(chē)。D80有3個(gè)版本，分別為：樂(lè)享版、福享版、尊享版，三者官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.29萬(wàn)元、4.89萬(wàn)元、5.29萬(wàn)元；小騎士有Q9版和Q12版兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.99萬(wàn)元和5.69萬(wàn)元。

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：麗馳電動(dòng)汽車(chē)

潛力：7款車(chē)型，3季度銷(xiāo)量3.6萬(wàn)輛

據(jù)最新消息顯示，2016年1-3季度，麗馳電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售3.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.76%，銷(xiāo)售收入6.59億元。自2015年以來(lái)，麗馳在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展速度增勢(shì)明顯，銷(xiāo)量和外部的導(dǎo)入方面均有突出表現(xiàn)。

據(jù)相關(guān)資料顯示，引入隆鑫通用控股之后，2015年11月28日，麗馳與北汽云南瑞麗汽車(chē)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作研發(fā)高速、低速兩個(gè)方面的產(chǎn)品，并在行業(yè)內(nèi)首次試行單渠道雙品牌模式。

在產(chǎn)品方面，麗馳資料顯示其已有至少7個(gè)產(chǎn)品系列，其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5，價(jià)格覆蓋從19800-50000元。

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：德電動(dòng)汽車(chē)

潛力：2大系列，技術(shù)值得期待

產(chǎn)品為王，德關(guān)于高性能低價(jià)格的車(chē)型吸確實(shí)引了不少人，但是這種產(chǎn)品遲遲沒(méi)能在市場(chǎng)上看到相關(guān)車(chē)型。但德確實(shí)表現(xiàn)出了不小的潛力，目前德在產(chǎn)品方面主要有新銳FS和新秀DT兩個(gè)產(chǎn)品系列，新銳系列車(chē)型在電動(dòng)機(jī)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)等方面頗有好評(píng)。

根據(jù)媒體對(duì)德董事長(zhǎng)王德倫的訪顯示，2016年一季度德的銷(xiāo)量約為3000臺(tái)，2016年要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)36000臺(tái)，終端渠道數(shù)量預(yù)計(jì)會(huì)增至440-500家。

另外，在2016年8月底的濟(jì)南展期間，有多方信息顯示德可能也在著手推進(jìn)多品牌策略，包括富辰汽車(chē)和萬(wàn)進(jìn)汽車(chē)兩家品牌均有跡象顯示在與德使用相類(lèi)似的產(chǎn)品和產(chǎn)能基礎(chǔ)。

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：唐駿電動(dòng)汽車(chē)

潛力：4款車(chē)型，新能源物流車(chē)崛起

唐駿電動(dòng)汽車(chē)在低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可以算得上是老資格，目前為止其產(chǎn)品的出口份額仍占據(jù)銷(xiāo)量的20-30%。2013年-2015年間，唐駿電動(dòng)汽車(chē)的業(yè)務(wù)發(fā)展的也是風(fēng)生水起，在市場(chǎng)上也非?；钴S。只是2016年隨著電動(dòng)物流車(chē)的快速崛起，唐駿在純電動(dòng)乘用車(chē)方面的業(yè)務(wù)似乎受到了一定的影響。

唐駿是老牌的汽車(chē)制造企業(yè)，始建于1956年，是一家國(guó)家定點(diǎn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車(chē)的廠家之一。資料顯示，唐駿汽車(chē)的前身在11年就生產(chǎn)過(guò)老式的212吉普車(chē)。另?yè)?jù)相關(guān)報(bào)道顯示，2015年7月13日，高通盛融財(cái)富集團(tuán)與唐駿歐鈴公司簽署了新能源汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議，由高通盛融財(cái)富集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資方，唐駿汽車(chē)作為被投資方，共同推進(jìn)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)悉，根據(jù)唐駿汽車(chē)的規(guī)劃，到2020年，唐駿旗下新能源乘用車(chē)要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛，商用車(chē)1萬(wàn)輛的目標(biāo)；并確保取得低速電動(dòng)車(chē)資質(zhì)和爭(zhēng)取“雙100”資質(zhì)。

據(jù)唐駿資料顯示，目前唐駿旗下新能源乘用車(chē)包括有天使、王子、歐嘉和貝貝4款，另外有微面、微貨和T1箱貨等車(chē)型。

全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名：時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)

潛力：15款車(chē)型，年產(chǎn)能超20萬(wàn)輛

時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)算得上是低速電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者，也是行業(yè)曾經(jīng)的老大，只是如今很少見(jiàn)到關(guān)于時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)汽車(chē)的報(bào)道，相比同行顯得要低調(diào)的多。雖然時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)近兩年的發(fā)展速度有所放緩，但畢竟實(shí)力雄厚，能量還是不容小覷。目前時(shí)風(fēng)在小型電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域共計(jì)擁有15款車(chē)型，即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。

據(jù)悉，時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資20億元，建設(shè)了國(guó)際先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化車(chē)身焊裝線、大型自動(dòng)化沖壓線、全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線、機(jī)械化以太網(wǎng)總裝生產(chǎn)線，工藝裝備達(dá)到輕型汽車(chē)行業(yè)先進(jìn)水平。目前形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)、8萬(wàn)輛輕卡汽車(chē)的產(chǎn)能。并已建成國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)線和全長(zhǎng)1500米的單向三車(chē)道試驗(yàn)場(chǎng)；建設(shè)可供300多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電的充電站。時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)率先通過(guò)包括時(shí)速50公里碰撞試驗(yàn)在內(nèi)的62個(gè)強(qiáng)檢項(xiàng)目檢測(cè)，且實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、市場(chǎng)化推廣，成為我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。

關(guān)于低速電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企排名介紹到這里就結(jié)束了。除了以上7家車(chē)企之外，頗具實(shí)力的還有寶雅、道爵和陸地方舟等，這些車(chē)企都曾經(jīng)紅極一時(shí)。然而2016年卻似乎變得有些后繼乏力，聲音逐漸淡出。而陸地方舟，曾經(jīng)也是崛起于西南市場(chǎng)的一匹黑馬，然而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中沒(méi)能躲得過(guò)誘惑，把戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了能獲取更多補(bǔ)貼的新能源客車(chē)領(lǐng)域，低速車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)始收縮。