太平洋汽車(chē)網(wǎng)在駕駛室左下角找到引擎蓋開(kāi)關(guān)，開(kāi)的時(shí)候引擎蓋會(huì)發(fā)出響聲，用手輕輕抬起即可將引擎蓋打開(kāi)。打開(kāi)引擎蓋后，在機(jī)艙中找到引擎蓋的撐桿，拔出撐桿，抵到撐桿的位置，一般撐桿立起，引擎蓋上就要有相應(yīng)的撐桿插孔。
在駕駛室左下角找到引擎蓋開(kāi)關(guān)，開(kāi)的時(shí)候引擎蓋會(huì)出響聲。用手輕輕抬起即可將引擎蓋打開(kāi)。
打開(kāi)引擎蓋后，在機(jī)艙中找到引擎蓋的撐桿，拔出撐桿。抵到撐桿的位置，一般撐桿立起，引擎蓋上就要相應(yīng)的撐桿插孔。撐桿一定要固定好，不要引擎蓋合起來(lái)就危險(xiǎn)了，關(guān)引擎蓋的時(shí)候引擎蓋離鎖10cm左右就行，輕輕往下砸就可以關(guān)起來(lái)了。汽車(chē)引擎蓋用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，防止老化。其作用主要為空氣導(dǎo)流，利于汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件、美觀、駕駛視覺(jué)，有效調(diào)整反射光線方向和形式，從而降低光線對(duì)駕駛員的影響、防止意外，有效阻隔空氣和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風(fēng)險(xiǎn)和損失、特殊用途平臺(tái)。
太平洋汽車(chē)網(wǎng)一般車(chē)型在駕駛位左側(cè)位置有引擎蓋開(kāi)關(guān)把柄，用手拉動(dòng)此把柄，聽(tīng)到噔的一聲后，引擎蓋彈出一條縫隙，將手伸入縫隙內(nèi)，撥開(kāi)引擎蓋卡鉤把手，將引擎蓋向上抬起即可。
汽車(chē)引擎蓋的作用，一是空氣導(dǎo)流，對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車(chē)產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車(chē)得影響。二是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件等。在引擎蓋下，都是汽車(chē)重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、剎車(chē)系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等等。
出于安全考慮，如今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般都用了兩重鎖設(shè)計(jì)：駕駛艙鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖。駕駛艙鎖一般都用了拉板設(shè)計(jì)，車(chē)主要開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙首先需要開(kāi)啟駕駛艙鎖，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋會(huì)彈開(kāi)一定幅度處于半開(kāi)狀態(tài)。這時(shí)需下車(chē)操作發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖，解鎖后將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋抬起，使用支架支撐即可。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)吳彬彬）
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