比亞迪f3的冷卻液儲箱是一個塑料箱(如圖所示)，上面刻有LOW和FULL字樣。并通過一根橡皮管與水箱連接。水箱是在發(fā)動機最前端的位置(最靠近前擋板)，寬寬的扁平的一個箱子，上面有個蓋子。先找到水箱上的那個橡皮管，然后順藤摸瓜就可找到防凍冷卻液儲箱。
添加多少要視具體情況而定，如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于最小的刻度值(防凍液正常值應在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發(fā)動機的防凍性能。
說明書上建議車主每2年或四萬公里更換一次防凍液。當然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實際使用情況來選擇更換，及時檢查防凍液的使用情況。
比亞迪f3空調(diào)怎么用
比亞迪F3汽車不需要人工進行排氣的，在汽車的怠速狀態(tài)下即可自動排氣。
比亞迪f3的防凍液儲箱是一個塑料箱，上面刻有LOW和FULL字樣。并通過一根橡皮管與水箱連接。水箱是在發(fā)動機最前端的位置（最靠近前擋板），寬寬的扁平的一個箱子，上面有個蓋子。
汽車的防凍液添加多少要視具體情況而定，如果發(fā)現(xiàn)防凍液低于最小的刻度值(防凍液正常值應在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發(fā)動機的防凍性能。說明書上建議車主每2年或四萬公里更換一次防凍液。
擴展資料：
比亞迪F3汽車防凍液的使用注意如下：
常見的汽車冷卻液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一種無色液體，熔點為-12.6度，沸點在193.7度，當正常行車時水箱溫度基本保持在90度左右，也就是說在冷卻液的工作環(huán)境內(nèi)是完全達不到乙二醇的熔沸點的。
所以即使長時間工作也不會對狀態(tài)造成影響，這也就是冷卻液不必頻繁更換的最根本原因。長時間可能會有絮狀沉淀物。所以定期更換還是很有必要的，一般建議在行駛到6萬公里時檢查防凍液狀態(tài)并且選擇更換即可。
鳳凰網(wǎng)-用實力說話 神車比亞迪F3到底行不行
比亞迪f3車子遠近光燈怎樣調(diào)節(jié)
F3空調(diào)的正確使用方法 F3空調(diào)的正確使用方法： 1、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。2、空調(diào)出風口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 3、長時間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓 力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調(diào)是發(fā)動機的一個沉重負擔，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會 出現(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關掉，隔一會兒再開。 4、選擇合適的空調(diào)溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當溫度調(diào)得過低，會 影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應 將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。 5、夏季進車立即啟動內(nèi)循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻 開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應該先開窗通 風，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。 6、不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，***眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應將空調(diào)通風控制調(diào)整到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。 7、不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長時間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時，車廂內(nèi)通氣性差，若此時開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動機排出的CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。 8、低速行駛時盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因為這樣做對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都有不利影響。 合理使用空調(diào)也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速 小于60公里時可以開窗通風，而不必開空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高于90公里就 不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。9、先熄火再關空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調(diào)，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機。因此每次停車后應先關閉空調(diào)再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機得到潤滑后，再打開空調(diào)
1、先準備個手電筒（F3調(diào)整的地方在發(fā)動機倉那，太黑位置不好找），再準備了卷尺，還有螺絲刀。
2、燈光的亮點中間高度也就是要調(diào)整的高度=大燈離地的高度×0.95，F(xiàn)3大燈離地大約為70厘米（晚上自己量的，不知是否精確），計算得到要調(diào)整的高度就是66.5厘米，這個高度在路上，正好100米處落地，照射效果最好。
3、把車開到離墻大約5米左右的距離，在墻上66.5cm處劃一條橫線，然后開始調(diào)整，外側(cè)的兩個是調(diào)整燈光左右位置的，中間兩個是調(diào)整燈光上下位置的，看到右大燈有點往中間偏，就把右大燈側(cè)的那個調(diào)整齒輪逆時針轉(zhuǎn)動，最好是能在墻上做個記號做為參照物。
4、左右位置調(diào)好后開始調(diào)燈光的高度，按照計算出來的高度，逆時針轉(zhuǎn)動靠近中間位置的齒輪，燈光就會一點一點的往下降了，反向轉(zhuǎn)動就是升高，上下調(diào)整較簡單，因為兩個燈要分別調(diào)整的。
5、用另外一個燈光的高度來做參照，能清楚的看到燈光高低的調(diào)整，把兩個大燈的亮點中心都調(diào)到墻上的橫線處，調(diào)整完成。
標簽： #空調(diào)
