對于車主來說,要想節(jié)省燃油,首先要選用低油耗的車型。汽車額定油耗的高低主要與發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、種類和整車結(jié)構(gòu)有關(guān)??偟膩碚f,影響汽車油耗的因素主要有以下幾個方面?!。?)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和種類 發(fā)動機的油耗對汽車的油耗有決定性的影響,而發(fā)動機的油耗決定于發(fā)動機的結(jié)構(gòu)。發(fā)動機的壓縮比高、有完善的供油系統(tǒng)及合理的燃燒室形狀、用電子點火系統(tǒng)等都能降低發(fā)動機的油耗?!〔裼蜋C由于壓縮比比汽油機高得多,因此柴油機比汽油機的油耗低得多。試驗和使用說明,一般裝備柴油發(fā)動機的轎車比裝備汽油發(fā)動機的轎車節(jié)油20%左右,柴油發(fā)動機載貨汽車比汽油發(fā)動機載貨汽車節(jié)油30%左右。?。?)整車結(jié)構(gòu) ①傳動系。汽車傳動系效率越高,傳遞動力的過程中能量損失越小,汽車的油耗就越低。目前機械變速器比液力自動變速器的傳動效率高,因此自動變速器的汽車雖然駕駛方便,但汽車油耗要高,這是機械變速器沒有被自動變速器完全取代的主要原因?!、谄嚳傎|(zhì)量。汽車總質(zhì)量影響到汽車的滾動阻力、坡道阻力和加速阻力,對汽車的燃油經(jīng)濟性影響很大。因此,在汽車上廣泛用輕質(zhì)材料,減輕汽車自重,是提高汽車燃料經(jīng)濟性的一個主要方向。?、燮嚨耐庑巍榭朔?a href="/tags-q-z.html" target="_blank" class="2c69b00e57243f87 relatedlink">氣阻力而消耗的發(fā)動機功率與汽車行駛速度的3次方成正比。汽車速度不高時,空氣阻力對汽車的燃料消耗影響不大,但當(dāng)車速超過50km/h,空氣阻力對汽車燃料經(jīng)濟性的影響逐步明顯。減少空氣阻力主要是通過減少汽車的空氣阻力系數(shù)來實現(xiàn),汽車制造廠通過整車的風(fēng)洞試驗研究使汽車外形接近最優(yōu)化?!、茌喬?。輪胎結(jié)構(gòu)對滾動阻力影響很大,改善輪胎的結(jié)構(gòu),可以減少汽車的油耗。目前降低滾動阻力的最好辦法是使用子午線輪胎。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比,滾動阻力一般要下降20%-30%。另外,輪胎的花紋及胎壓對汽車的油耗都有較大的影響?!。?)汽車的技術(shù)狀況 汽車隨著使用時間的增長,其性能也在逐步發(fā)生變化,當(dāng)感覺車輛有異樣時,應(yīng)立即對車輛進行檢查。車輛的技術(shù)狀況差、故障多,對汽車的行駛油耗影響很大。除汽車發(fā)動機故障外,汽車底盤部分的技術(shù)狀況,如減速器、制動器、軸承、前束調(diào)整不當(dāng)、輪胎氣壓不足等都會導(dǎo)致汽車油耗大幅度增加?!。?)車輛使用狀況 車輛的使用狀況也是影響汽車油耗的主要因素之一。如汽車在高原使用,由于進氣量下降,導(dǎo)致燃料燒不完全,汽車的油耗必然增加。汽車在道路條件很差的路面行駛,其功率消耗大、滾動阻力大,必然導(dǎo)致燃料消耗量增大?!。?)駕駛操作 熟練的駕駛技術(shù)是開車節(jié)油的前提,同一車型,使用條件基本相同,不同的人駕駛,汽車油耗可相差20%以上。駕駛技術(shù)對汽車油耗的影響,貫穿在整個汽車運行過程中。從起步、換檔、轉(zhuǎn)向、制動、減速、停車等各種動作都要運用自如、正確無誤。另一方面汽車在運行過程中,遇到的情況是千變?nèi)f化的,公路上的車、人流動情況,道路情況、氣候情況都是在不斷地改變。駕駛員要能隨時隨地依據(jù)變化情況,做出正確的判斷和處置,控制行車速度和溫度,減不利因素,利用有利條件,使汽車少用油,行駛更多的里程。對于車主來說,要想節(jié)省燃油,首先要選用低油耗的車型。汽車額定油耗的高低主要與發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、種類和整車結(jié)構(gòu)有關(guān)??偟膩碚f,影響汽車油耗的因素主要有以下幾個方面?!。?)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和種類 發(fā)動機的油耗對汽車的油耗有決定性的影響,而發(fā)動機的油耗決定于發(fā)動機的結(jié)構(gòu)。發(fā)動機的壓縮比高、有完善的供油系統(tǒng)及合理的燃燒室形狀、用電子點火系統(tǒng)等都能降低發(fā)動機的油耗?!〔裼蜋C由于壓縮比比汽油機高得多,因此柴油機比汽油機的油耗低得多。試驗和使用說明,一般裝備柴油發(fā)動機的轎車比裝備汽油發(fā)動機的轎車節(jié)油20%左右,柴油發(fā)動機載貨汽車比汽油發(fā)動機載貨汽車節(jié)油30%左右?!。?)整車結(jié)構(gòu)?、賯鲃酉?。汽車傳動系效率越高,傳遞動力的過程中能量損失越小,汽車的油耗就越低。目前機械變速器比液力自動變速器的傳動效率高,因此自動變速器的汽車雖然駕駛方便,但汽車油耗要高,這是機械變速器沒有被自動變速器完全取代的主要原因。?、谄嚳傎|(zhì)量。汽車總質(zhì)量影響到汽車的滾動阻力、坡道阻力和加速阻力,對汽車的燃油經(jīng)濟性影響很大。因此,在汽車上廣泛用輕質(zhì)材料,減輕汽車自重,是提高汽車燃料經(jīng)濟性的一個主要方向。?、燮嚨耐庑巍榭朔諝庾枇Χ牡陌l(fā)動機功率與汽車行駛速度的3次方成正比。汽車速度不高時,空氣阻力對汽車的燃料消耗影響不大,但當(dāng)車速超過50km/h,空氣阻力對汽車燃料經(jīng)濟性的影響逐步明顯。減少空氣阻力主要是通過減少汽車的空氣阻力系數(shù)來實現(xiàn),汽車制造廠通過整車的風(fēng)洞試驗研究使汽車外形接近最優(yōu)化?!、茌喬ァ]喬ソY(jié)構(gòu)對滾動阻力影響很大,改善輪胎的結(jié)構(gòu),可以減少汽車的油耗。目前降低滾動阻力的最好辦法是使用子午線輪胎。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比,滾動阻力一般要下降20%-30%。另外,輪胎的花紋及胎壓對汽車的油耗都有較大的影響?!。?)汽車的技術(shù)狀況 汽車隨著使用時間的增長,其性能也在逐步發(fā)生變化,當(dāng)感覺車輛有異樣時,應(yīng)立即對車輛進行檢查。車輛的技術(shù)狀況差、故障多,對汽車的行駛油耗影響很大。除汽車發(fā)動機故障外,汽車底盤部分的技術(shù)狀況,如減速器、制動器、軸承、前束調(diào)整不當(dāng)、輪胎氣壓不足等都會導(dǎo)致汽車油耗大幅度增加。?。?)車輛使用狀況 車輛的使用狀況也是影響汽車油耗的主要因素之一。如汽車在高原使用,由于進氣量下降,導(dǎo)致燃料燒不完全,汽車的油耗必然增加。汽車在道路條件很差的路面行駛,其功率消耗大、滾動阻力大,必然導(dǎo)致燃料消耗量增大?!。?)駕駛操作 熟練的駕駛技術(shù)是開車節(jié)油的前提,同一車型,使用條件基本相同,不同的人駕駛,汽車油耗可相差20%以上。駕駛技術(shù)對汽車油耗的影響,貫穿在整個汽車運行過程中。從起步、換檔、轉(zhuǎn)向、制動、減速、停車等各種動作都要運用自如、正確無誤。另一方面汽車在運行過程中,遇到的情況是千變?nèi)f化的,公路上的車、人流動情況,道路情況、氣候情況都是在不斷地改變。駕駛員要能隨時隨地依據(jù)變化情況,做出正確的判斷和處置,控制行車速度和溫度,減不利因素,利用有利條件,使汽車少用油,行駛更多的里程。
一輛車油耗高低與哪些因素有關(guān)?
相信很多車主,有了愛車后,最頭疼的事就是汽車油耗高,現(xiàn)在的油價一直居高不下,誰都希望自己汽車油耗能夠低一點。今天小編就來分析一下造成油耗高有哪些原因以及解決汽車油耗高的方法。
汽車油耗高的原因以及解決方法:
1、汽車油耗高原因一:輪胎。輪胎比較方便檢查,那么首先應(yīng)該檢查輪胎。如果輪胎氣壓不足,耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題,那么檢查輪胎的磨損程度,輪胎磨損嚴(yán)重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑跡象,也會增加耗油量。
2、汽車油耗高原因二:發(fā)動機。如果在短期內(nèi)發(fā)動機積碳較多,也會造成汽車油耗偏高,這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多,這種情況只好交給4S店或者維修店,由技師對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行清洗。
3、汽車油耗高原因三:氧傳感器。作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào),耗油量必然會異常增高,氧傳感器損壞后。車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要盡早更換氧傳感器。
4、汽車油耗高原因四:發(fā)動機某個控制單元。發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現(xiàn)故障。如果其中一個控制單元出現(xiàn)故障,很有可能造成油耗增大,同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。
汽車油耗高,一般情況還會伴有其他異?,F(xiàn)象,這個時候就需要車主多留心觀察,及時到4S店或者專業(yè)維修店進行檢修。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
汽車油耗高的原因是什么
主要跟汽車的排量、百公里油耗,還有當(dāng)前油價有關(guān)。
具體分析如下:
1、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標(biāo)。理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。
2、排量(Sweptvolume),液壓傳動專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。一般而言,排量越大,百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。
但下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考:排量;整備質(zhì)量;滿載質(zhì)量;發(fā)動機實際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩);路況可以通過發(fā)動機的實時參數(shù)反映出來。
例如:
1、當(dāng)?shù)赜蛢r。另外,92號汽油與95號汽油價格也不一樣。
2、車的油耗本身就沒有一個固定的數(shù)據(jù)。發(fā)動機技術(shù)狀況、汽油的熱值、傳動系統(tǒng)的阻力、輪胎的氣壓、道路種類和擁堵程度、整車的風(fēng)阻系數(shù)、行駛速度、車輛的自重和載荷、司機的駕駛技術(shù)等客觀因素,都會影響油耗。
特別是在市區(qū)行駛,各種紅綠燈、堵車,車子走走停停,跑不起來。同樣的路程,油耗肯定要比跑高速的多一些,油費相應(yīng)的也就多了。
3、汽車排量的不同。小排量汽車的油耗,主要看車重,與排量本身關(guān)系并不大。2.0排量以上的車,受排量因素的影響就比較大了。
平常所說的百公里多少油,是指一百公里汽車用了多少升油,例如百公里8個油,就是100公里耗油8升,8÷100,就是一公里的油耗,也就是一公里油耗為0.08升。
如果想算多少錢,直接用一公里的油耗乘以汽油的價錢即可。例如92號汽油8塊錢,就是0.08×8=0.64元。
開車省油技巧:
1、最安全、最省油的駕駛方法是直線勻速行駛。最省油的低排量車是每小時60到80公里,中型車是80到100公里。
2、盡量控制換擋速度和主動擋位,起步時盡量低檔起步,饅慢油門踏板,饅加速。
3、盡可能提高油門,以節(jié)省燃油并最大限度地減少制動。因為車會消耗能量,所以下坡經(jīng)過十字路口時,應(yīng)該提前加大油門。
4、如道路擁堵,前車頻剎車,應(yīng)與前車保持足夠的跟車距離,這樣可以減少剎車次數(shù),節(jié)省燃油。
以上內(nèi)容參考:百度百科-油耗
太平洋汽車網(wǎng)汽車油耗高的原因:1、活塞、活塞環(huán)破損,出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,燃油不能充分燃燒做功;2、開車新手上路,油門踩下去不抬,不注意變速行駛,這樣無形中造成了油耗指數(shù)的上漲;3、機器老化,電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障;4、油箱和油管道破損,有陰油現(xiàn)象;5、氧傳感器壞了、或者是三元催化堵塞了,但是沒完全堵塞。
車油耗高的原因:
1、活塞、活塞環(huán)破損,出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,燃油不能充分燃燒做功;
2、開車新手上路,油門踩下去不抬,不注意變速行駛,這樣無形中造成了油耗指數(shù)的上漲;
3、機器老化,電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障;
4、油箱和油管道破損,有陰油現(xiàn)象;
5、氧傳感器壞了、或者是三元催化堵塞了,但是沒完全堵塞。
汽車費油原因:
1、活塞、活塞環(huán)破損,出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,燃油不能充分燃燒做功。
2、開車新手上路,油門踩下去不抬,不注意變速行駛,這樣無形中造成了油耗指數(shù)的上漲。
3、機器老化,電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
4、油箱和油管道破損,有陰油現(xiàn)象。5氧傳感器壞了、或者是三元催化堵塞了,但是沒完全堵塞。
導(dǎo)致油耗過高的因素有很多,例如駕駛習(xí)慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符)、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等,這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次,如果車輛沒有按時保養(yǎng),例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件,同樣會導(dǎo)致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障,例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳,氧傳感器、進氣壓力傳感器和水溫傳感器信號失準(zhǔn)等,這些都會影響到車輛的燃油消耗,油耗過高需要進行全面檢查。解決辦法:
1、檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。
2、檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴(yán)重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。
3、檢查車輪轉(zhuǎn)動是否正常,不正常就會影響車速,使油耗加大。檢修軸承及剎車系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
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