- 10萬(wàn)左右的油電混合汽車(chē)
- 2023最值得入手的5款新能源汽車(chē)
- 比亞迪秦價(jià)格（比亞迪秦2022價(jià)格）
- 比亞迪秦報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
- 10萬(wàn)左右油電混合動(dòng)力車(chē)推薦。
在當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)中，油電混動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。這種車(chē)型結(jié)合了燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，不僅具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，還更加環(huán)保。我將介紹油電混動(dòng)汽車(chē)十大名牌排名及價(jià)格，以幫助您更好地了解市場(chǎng)上的不同選擇。
1. 豐田普銳斯
豐田普銳斯是全球第一款量產(chǎn)的油電混動(dòng)汽車(chē)，其獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)成為了豐田的標(biāo)志性技術(shù)。這款車(chē)的價(jià)格因地區(qū)和配置不同而有所差異，但通常在20萬(wàn)元左右。
2. 本田雅閣混動(dòng)
本田雅閣混動(dòng)是本田汽車(chē)推出的一款高性能混動(dòng)轎車(chē)。該車(chē)搭載了本田最新的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，雅閣混動(dòng)的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
3. 雷克薩斯CT200h
雷克薩斯CT200h是一款豪華緊湊型混動(dòng)轎車(chē)，擁有精致的內(nèi)飾和先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這款車(chē)的價(jià)格較高，通常在30萬(wàn)元左右。
4. 比亞迪秦Pro DM
比亞迪秦Pro DM是比亞迪推出的一款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。該車(chē)擁有寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置，同時(shí)還具備了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，秦Pro DM的售價(jià)通常在15萬(wàn)元左右。
5. 沃爾沃S60 T8
沃爾沃S60 T8是一款高性能混動(dòng)轎車(chē)，搭載了沃爾沃最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在保持高性能的同時(shí)，還具有更低的油耗和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，S60 T8的售價(jià)通常在35萬(wàn)元左右。
6. 雪佛蘭探界者混動(dòng)
雪佛蘭探界者混動(dòng)是雪佛蘭推出的一款中型SUV，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，探界者混動(dòng)的售價(jià)通常在20萬(wàn)元左右。
7. 寶馬5系插電式混合動(dòng)力
寶馬5系插電式混合動(dòng)力是寶馬推出的一款豪華中大型轎車(chē)，搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在保持寶馬一貫的高性能的同時(shí)，還具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，5系插電式混合動(dòng)力的售價(jià)通常在35萬(wàn)元左右。
8. 奔馳C級(jí)插電式混合動(dòng)力
奔馳C級(jí)插電式混合動(dòng)力是奔馳推出的一款豪華中型轎車(chē)，搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，C級(jí)插電式混合動(dòng)力的售價(jià)通常在30萬(wàn)元左右。
9. 奧迪A3 e-tron
奧迪A3 e-tron是奧迪推出的一款緊湊型插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在保持奧迪一貫的高品質(zhì)的同時(shí)，還具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更環(huán)保的性能。價(jià)格方面，A3 e-tron的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
10. 斯巴魯森林人混動(dòng)
斯巴魯森林人混動(dòng)是斯巴魯推出的一款中型SUV，搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)在提供更長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí)，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。價(jià)格方面，森林人混動(dòng)的售價(jià)通常在25萬(wàn)元左右。
10萬(wàn)左右的油電混合汽車(chē)
“15-20萬(wàn)的轎車(chē)咋選呀？”這個(gè)問(wèn)題絕對(duì)細(xì)思極恐，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間中可以選擇的車(chē)型實(shí)在是太多了。但是我強(qiáng)烈推薦你選擇比亞迪秦 PLUS，我就是開(kāi)同款汽車(chē)，最大感受是：時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)、省油家用車(chē)、性價(jià)比很高。下面，隨我一起來(lái)看看相關(guān)信息~
比亞迪秦 PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：10.58萬(wàn)-16.68萬(wàn)
一、外觀方面
外觀其實(shí)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。還是熟悉的“DragonFace”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新款的秦Plus? DMi?有比亞迪漢的影子，應(yīng)該符合不少年輕人的審美。我們拿到的這款車(chē)4S店貼了車(chē)衣，顏色過(guò)于艷麗，但是還是可以看出整體造型偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。碩大的進(jìn)氣格柵用了點(diǎn)陣式排列，銀色的飾條板上有著標(biāo)識(shí)性的“秦”字，鷹眼式前大燈也炯炯有神。
比亞迪秦PLUS擁有非常時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)面積非常大，矩陣式點(diǎn)綴。中網(wǎng)上端的鍍鉻飾條一直延伸到左右大燈燈組內(nèi)，設(shè)計(jì)感十足。新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4765×1837×1495mm，軸距2718mm。尾部熟悉的貫穿式尾燈和“build you dream ”，隱藏式排氣口看起來(lái)干凈利索。前幾天晚上，在路上遇到一輛還未掛牌的Plus? ，有被驚艷到，看起來(lái)就很“貴”。
?二、內(nèi)飾方面
坐進(jìn)比亞迪秦PLUS的車(chē)內(nèi)，科技感成為主要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。中控屏幕是內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大亮點(diǎn)，比亞迪秦PLUS的所有控制都需要在這個(gè)中控屏幕中完成。另外，這塊屏幕的UI設(shè)計(jì)比較實(shí)用，操作起來(lái)比較方便，可以實(shí)現(xiàn)分屏顯示。
高配配備了12.8英寸電動(dòng)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏和5英寸全液晶儀表屏，可旋轉(zhuǎn)的大屏幕不用多說(shuō)了，這是比亞迪的內(nèi)飾特色，搭載了家族最新的DiLink3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。但是這個(gè)“賽車(chē)同款”的5英寸全液晶儀表屏，我認(rèn)為還是小了不少，這一點(diǎn)必須要吐槽一下。
?三、動(dòng)力和電池：
底盤(pán)用前麥弗遜獨(dú)立式+后扭力梁非獨(dú)立式的懸掛組合，均為前置前驅(qū)布局。
動(dòng)力系統(tǒng)上，秦 PLUS 搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，匹配的變速箱為E-CVT無(wú)級(jí)變速器。最大功率是110馬力，最大扭矩是135?！っ?，動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)并不算突出。當(dāng)然了，真正的C位還是電機(jī)，來(lái)看看它的輸出。55公里版本搭載電混系統(tǒng)EHS132，峰值功率180馬力，峰值扭矩316?！っ住?20公里版本搭載電混系統(tǒng)EHS145，峰值功率1馬力，峰值扭矩325?！っ住?/p>
電池用了底盤(pán)平鋪式布局，但有一定的下沉。用了比亞迪刀片式磷酸鐵鋰電池，有兩款續(xù)航版本，55公里純電續(xù)航版搭載的是電混系統(tǒng)EHS132，最大功率132kW，最大扭矩316N·m。120公里續(xù)航版搭載電混系統(tǒng)EHS145，最大功率145kW，最大扭矩325N·m。
而在滿油滿電的狀態(tài)下，55KM版本綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里，120KM版本更可達(dá)1245公里。在安全系數(shù)和循環(huán)充放電壽命上要優(yōu)于市場(chǎng)上主流的三元鋰離子電池。據(jù)介紹，DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)的電池包電量涵蓋8.32kWh和18.32kWh兩個(gè)區(qū)間，根據(jù)車(chē)型的不同，電池包內(nèi)集成10-20個(gè)電池單體。
四、0-100km/h加速方面
為了跑出最快成績(jī)，保持高電量是肯定的，在車(chē)內(nèi)先把模式切換到HEV+SPORT，不過(guò)就算是在EV模式下，全油門(mén)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被喚醒出來(lái)搭把手，也就是強(qiáng)制給你換到HEV模式，車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也關(guān)上。接下來(lái)就好辦了，油門(mén)一腳踩到底，它就能給你最快成績(jī)。從車(chē)外來(lái)看，沖出去的那一下足夠暴力，在車(chē)內(nèi)也是同樣的感受，按著這個(gè)暢快節(jié)奏，很快就來(lái)到100km/h。
最終實(shí)測(cè)成績(jī)是6.75秒，比官方公布的7.3秒快了挺多，我認(rèn)為這套動(dòng)力的加速表現(xiàn)確實(shí)很扎實(shí)。
五、噪音方面
得益于EHS電混系統(tǒng)的搭載，秦PLUS的平順性得到優(yōu)化，其中發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速區(qū)間相對(duì)固定，有效避免了和變速箱不匹配而出現(xiàn)的頓挫。另外秦PLUS通過(guò)系統(tǒng)控制優(yōu)化以及在發(fā)動(dòng)機(jī)艙外沿加密封膠條等做法，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)都被很好地阻擋了。以上這些話還是之前試駕官方對(duì)秦PLUS的噪音表現(xiàn)介紹，似乎是一片歲月靜好的感覺(jué)，這次上了噪音儀，從成績(jī)來(lái)看也確實(shí)沒(méi)有意外。
六、油耗方面
虧電模式下，油耗低至3.8L，用溫柔的方法開(kāi)，4L左右的油耗是可以達(dá)到的。在賽道上用激烈的駕駛模式去開(kāi)，大約4.7L油耗。所以廠家宣傳的低油耗，是真的。不過(guò)要注意的是，磷酸鐵鋰電池最怕低溫，冬季比較冷的地區(qū)，油耗肯定會(huì)增高。
總結(jié)：
從這臺(tái)秦PLUS的成績(jī)單來(lái)看，比亞迪在混動(dòng)方面確實(shí)玩透徹了?？赐轮皽y(cè)試過(guò)的一臺(tái)插電混動(dòng)車(chē)，他把那臺(tái)車(chē)形容為是一個(gè)偏科的同學(xué)，有很強(qiáng)的加速，可是節(jié)油方面卻不太在行?？吹竭@里你也知道，秦PLUS可一點(diǎn)都沒(méi)有偏科，要考的科目全都交出優(yōu)秀表現(xiàn)，連附加題都做對(duì)了，這絕對(duì)是一臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力的插電混動(dòng)車(chē)。你看到會(huì)心動(dòng)嗎？心動(dòng)就行動(dòng)吧！
2023最值得入手的5款新能源汽車(chē)
這個(gè)價(jià)格的油電混合汽車(chē)有比亞迪秦PLUSDM-i，豐田雷凌，吉利繽越ePro。
1、比亞迪秦PLUSDM-i
秦PLUSDM-i外觀上沿襲了家族系DragonFace，鋒芒霸氣的前臉，配合躍動(dòng)腰線，即便靜止也難掩運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)用橫向?qū)挱h(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體布局簡(jiǎn)潔清晰。配備DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，多項(xiàng)黑科技加持，滿滿。
2、豐田雷凌
豐田雷凌是家喻戶曉的經(jīng)典家轎。作為混動(dòng)版車(chē)型，雷凌雙擎版提供了兩套外觀設(shè)計(jì)可供選擇，其中運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)年輕激進(jìn)，而豪華版的外觀則顯得更為沉穩(wěn)精致。內(nèi)飾方面，雷凌雙擎版用不規(guī)則布局，使用非常順手。配備8英寸觸摸顯示屏，雖不出眾，但不失質(zhì)感。
3、吉利繽越ePro
繽越ePro小型SUV，在外觀方面與繽越PHEV并沒(méi)有太大的區(qū)別。前臉部分用家族式進(jìn)氣格柵，車(chē)身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，層次分明。棱角分明的外觀讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)年輕力量感十足。繽越ePro內(nèi)飾與燃油版基本一致，車(chē)內(nèi)空間屬于小型SUV的正常水平，內(nèi)飾用料簡(jiǎn)單實(shí)在，液晶儀表和懸浮式中控屏讓內(nèi)飾散發(fā)著科技感。
比亞迪秦價(jià)格（比亞迪秦2022價(jià)格）
2023最值得入手的5款新能源汽車(chē)：
第1款：比亞迪秦PLUS DM-i?
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：9.98-16.58萬(wàn)
能源類(lèi)型：插電式混合動(dòng)力
外觀用家族式設(shè)計(jì)，大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部用了銀色履帶式點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，與微微上揚(yáng)的箭羽式頭燈相融合，整車(chē)的氣質(zhì)顯得很時(shí)尚年輕。車(chē)內(nèi)軸距2718mm，“暖陽(yáng)棕”配色，令車(chē)內(nèi)氛圍更顯高級(jí)和溫馨。
配置方面，具備車(chē)道偏離預(yù)警，前后方碰撞預(yù)警，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，并線，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和L2級(jí)駕駛等功能。
動(dòng)力方面，搭載了由1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁單電機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配備8.32kWh和18.32kWh的兩種刀片電池，可對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)55km和120km的純電續(xù)航。
第2款：吉利星越L?2022款?1.5T?雷神Hi·F油電混動(dòng)版
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：16.37-17.57萬(wàn)
能源類(lèi)型：油電混合
外觀方面，前臉配備了全新的懸浮式陣列格柵以及數(shù)字流光徽標(biāo)設(shè)計(jì)，左右前大燈組造型棱角分明，搭配發(fā)光車(chē)標(biāo)；整體造型看上去很精致優(yōu)雅。車(chē)內(nèi)軸距為2845mm，內(nèi)飾配色為“白色+藍(lán)色拼接皮”、和“純黑色翻毛皮”組合。
配置方面，具備有車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，主動(dòng)剎車(chē)，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)內(nèi)72色氛圍燈，雨量感應(yīng)式雨刷，并線，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換和L2級(jí)駕駛等功能。
動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)+3擋DHT組成，系統(tǒng)擁有的最大功率為180kW，最大扭矩為545N·m，綜合油耗4.3L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1279km。
第3款：軒逸?2023款?超混電驅(qū)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：13.89-17.49萬(wàn)
能源類(lèi)型：汽油電驅(qū)
外觀用了V-motion家族式格柵，倒梯形加上鍍鉻裝飾的前格柵，加上透鏡式LED前大燈和流水式LED，整車(chē)看上去十分精致時(shí)尚。車(chē)內(nèi)軸距2712mm，搭載了7英寸全液晶儀表和同級(jí)最大的12.3英寸觸控屏，配合Nissan?Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)。
配置方面，具備L2級(jí)ProPILOT超智駕自動(dòng)駕駛能力，支持車(chē)道偏離預(yù)警，碰撞預(yù)警，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持系統(tǒng)等功能。
動(dòng)力方面，配第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.2L三缸增程器和LEAF同源的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，與燃油車(chē)相比有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。
第4款：哈弗H6?2022款?第三代?1.5T?DHT版
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：13.48萬(wàn)
能源類(lèi)型：油電混合
外觀前臉部分配備大尺寸無(wú)邊界星云前格柵，并且內(nèi)部飾板用鍍鉻元素作為裝飾，側(cè)面看上去線條流暢、氣場(chǎng)很足。車(chē)內(nèi)軸距為2738mm，分層式中控臺(tái)具有良好的縱深感，用簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10.25英寸液晶儀表盤(pán)、12.3英寸中控大屏幕。
配置方面，360全景影像、底盤(pán)、L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛是全系標(biāo)配，支持包括綜合自動(dòng)泊車(chē)(?IAP)、ICA智能巡航、智能過(guò)彎、自動(dòng)倒車(chē)系統(tǒng)(ARA)、智能閃避系統(tǒng)(WDS)在內(nèi)的22項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能。
動(dòng)力方面，搭載的是1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，在有雙電機(jī)的加持下，系統(tǒng)最大輸出功率為326Ps，綜合扭矩高達(dá)530N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配2擋DHT變速箱，純電續(xù)航里程有55千米和110千米兩個(gè)版本。
第5款：理想L8?
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：33.98-39.98萬(wàn)
能源類(lèi)型：增程式
外觀用家族式設(shè)計(jì)，擁有極高的辨識(shí)度車(chē)，內(nèi)軸距3005mm，用2+2+2的六座布局，內(nèi)飾的質(zhì)感也非常出色，配備全電動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)、雙全景天幕帶高遮光率電動(dòng)遮陽(yáng)簾，256?色氛圍燈等。
配置方面，搭載理想智能駕駛AD?Pro，具備L2.9級(jí)駕駛功能。
動(dòng)力方面，搭載1.5T四缸增程器，標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率330千瓦，最大扭矩630?！っ祝妆P(pán)上搭載前雙叉臂，后五連桿底盤(pán)?，是40萬(wàn)以內(nèi)唯一標(biāo)配空氣懸架+CDC?連續(xù)可調(diào)阻尼減震器的?SUV，駕駛起來(lái)非常的舒適。
比亞迪秦報(bào)價(jià)是多少？目前值得入手么？
比亞迪秦價(jià)格
旗艦版。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示比亞迪秦plusdmi120尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)格13.58萬(wàn)是旗艦版的售價(jià)。比亞迪股份有限公司，法定代表人：王傳福，注冊(cè)資金：291，114.3萬(wàn)元。
比亞迪秦2022價(jià)格
4675/1770/1480mm。
比亞迪秦2022款油電混合落地價(jià)是16.83萬(wàn)元，車(chē)身尺寸是4675/1770/1480mm，軸距是2670mm的，輪胎尺寸是205/55R16。
尾部配備了貫通式鍍鉻飾條，增強(qiáng)了整體細(xì)膩度，用黑色涂裝的車(chē)尾造型，擁有出色的效果。
09年10月份比亞迪FO跑了7.5萬(wàn)公里，車(chē)況一般，值多少錢(qián)？
購(gòu)車(chē)價(jià)19800沒(méi)到兩萬(wàn)因該是能答一個(gè)了車(chē)是閑魚(yú)上淘來(lái)的，這里要感謝一下咸魚(yú)，不僅讓我高價(jià)賣(mài)了自己的車(chē)還底價(jià)買(mǎi)到心儀的車(chē)。真正的沒(méi)有中間商賺差價(jià)。
原先看好的車(chē)是輛比亞迪愛(ài)撫蛋7000塊錢(qián)只跑了三萬(wàn)公里10年上牌啟用的。原車(chē)主兩輛車(chē)這輛fo基本吃灰。車(chē)主三次等我上門(mén)看車(chē)而我卻因?yàn)橄掠晏鞗](méi)去，結(jié)果那天抽出時(shí)間去看車(chē)卻被人捷足先登了。無(wú)奈又逛了一下午咸魚(yú)看同城的愛(ài)撫蛋，結(jié)果都沒(méi)有找到自己心儀的，說(shuō)白了就是價(jià)格和它相匹配的價(jià)值超高了，于是我把預(yù)算提高了一點(diǎn)那就上萬(wàn)的車(chē)吧，反正自己的車(chē)賣(mài)了兩萬(wàn)六買(mǎi)個(gè)萬(wàn)把塊的手頭還能吃得消，于是又是全網(wǎng)淘車(chē)。
終于讓我找到了超性價(jià)比的車(chē)鈴木雨燕1.3手動(dòng)擋11款11年5月上牌啟用。行駛9萬(wàn)公里，八萬(wàn)公里做過(guò)大保養(yǎng)，車(chē)子板正。丐中丐版雨燕，后排手搖。車(chē)子唯一的亮點(diǎn)全系標(biāo)配電子助力。但非?？拥氖沁@個(gè)雨燕方向盤(pán)巨沉，比我原先沒(méi)有助力的貨車(chē)還要沉。開(kāi)回來(lái)的時(shí)候差點(diǎn)翻車(chē)了，原因就是之前貨車(chē)方向盤(pán)兩圈這個(gè)車(chē)一圈半，于是變道的時(shí)候40km/h打了4分之一圈的方向盤(pán)當(dāng)時(shí)感覺(jué)車(chē)子要翻了，心顫了一下馬上回正。開(kāi)會(huì)路上的時(shí)候感受了一會(huì)這個(gè)車(chē)雖然只是1.3的排量但是起步結(jié)束10到60這個(gè)區(qū)間的加速是真的猛。發(fā)動(dòng)機(jī)也比較安靜路上四擋干到了80也沒(méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。也許是外面的風(fēng)聲比較大吧哈哈
原車(chē)主比較佛系不僅送了我100萬(wàn)的三者險(xiǎn)，而且還送改裝件，這套輪轂怎么地也要千把塊吧還有倒車(chē)?yán)走_(dá)行車(chē)記錄儀。說(shuō)出來(lái)你可能不信還送了18個(gè)byt
買(mǎi)回來(lái)第一件事就是給這個(gè)車(chē)拉花，車(chē)漆有些傷尤其是門(mén)把手的位置慘不忍睹，拉花完美解決
純電動(dòng)比亞迪宋
比亞迪宋新能源電動(dòng)車(chē)值得買(mǎi)：1、比亞迪宋新能源車(chē)的電池功能還是比較給力的。除了正常的充電行駛以外，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)將開(kāi)始運(yùn)行；2、當(dāng)它的電量低于15%的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)給電池充電，保證車(chē)輛正常運(yùn)行，此時(shí)電機(jī)仍然出力，不影響車(chē)輛的行駛，但是相比于電量充足時(shí)的暢快駕駛體驗(yàn)要大打折扣；3、車(chē)身尺寸上，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660mm。
比亞迪秦多少錢(qián)一輛
比亞迪秦新款售價(jià)是10.25萬(wàn)：1、在外形上與秦100車(chē)型基本保持一致，車(chē)頭處用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，造型辨識(shí)度高、整體感強(qiáng)；2、車(chē)尾處依然用了一體式尾燈組，尾部帶有"5.9s"標(biāo)識(shí)，彰顯著比亞迪秦迅猛的加速能力；3、車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4740/1770/1480mm，軸距為2670mm，并且配備了規(guī)格為205/55R16的輪胎。
10萬(wàn)左右油電混合動(dòng)力車(chē)推薦。
比亞迪秦現(xiàn)在只有插混和純電兩種選擇了，記得以前還有燃油版的，現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)沒(méi)有了。報(bào)價(jià)的話，這個(gè)車(chē)目前終端應(yīng)該沒(méi)有優(yōu)惠，而且如果要買(mǎi)EV450的版本，應(yīng)該還要等，不過(guò)不建議買(mǎi)了，要買(mǎi)買(mǎi)個(gè)插混算了。其實(shí)這個(gè)車(chē)性價(jià)比不怎么好，以前還有燃油版的時(shí)候，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速雙離合，賣(mài)到8萬(wàn)9萬(wàn)，還有人買(mǎi)，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)即使做成插混或者純電都沒(méi)什么人買(mǎi)了，因?yàn)樵O(shè)計(jì)已經(jīng)過(guò)時(shí)，整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)和動(dòng)力總成也有點(diǎn)落后了。
特別是秦pro出來(lái)以后，這個(gè)車(chē)更加沒(méi)有什么讓人買(mǎi)的欲望了，同樣是DM車(chē)型，秦pro也就是20萬(wàn)出頭，而且是中介車(chē)，dragon face的設(shè)計(jì)理念，比這個(gè)車(chē)好看多了。而且秦pro的三電以及平臺(tái)都是新的，整個(gè)車(chē)的素質(zhì)和做工跟秦都不是一個(gè)級(jí)別的，而且比亞迪的車(chē)要買(mǎi)不就是買(mǎi)DM或者純電的嗎，建議如果真的想買(mǎi)比亞迪轎車(chē)，還是看下秦pro。不過(guò)既然你問(wèn)到了秦，那還是說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的性價(jià)比怎么樣。
秦的配置也就是及格水平，好在有個(gè)獨(dú)立后懸，不然秦已經(jīng)好久沒(méi)更新了，這個(gè)底盤(pán)系統(tǒng)改動(dòng)不大，所以舒適度應(yīng)該比不上現(xiàn)在出來(lái)的新車(chē)。秦插混版本13萬(wàn)多到16萬(wàn)多，4個(gè)氣囊加上ESP，胎壓監(jiān)測(cè)最低配沒(méi)有，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)加影像，電動(dòng)座椅加上個(gè)12英寸的大屏，基本就這樣了，要多的也沒(méi)有，天窗是有的，常規(guī)操作。另外，看了一些，十多萬(wàn)的車(chē)都沒(méi)有LED燈也是醉了。定速巡航還可以，電子駐車(chē)也可以，這些都是用得比較多的配置。
忘了說(shuō)了，剛才上面說(shuō)的價(jià)格是補(bǔ)貼前的，補(bǔ)貼目前來(lái)看大概3-4萬(wàn)吧，所以其實(shí)還是10萬(wàn)起的車(chē)子，就目前的新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，配置算是及格，放在燃油車(chē)?yán)铮?0萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)配置簡(jiǎn)直有點(diǎn)低了，所以這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn)其實(shí)還是比亞迪的新能源車(chē)技術(shù)，以及省油省錢(qián)，其他方面看來(lái)，這個(gè)車(chē)沒(méi)有什么值得買(mǎi)的。
10萬(wàn)左右油電混合動(dòng)力車(chē)推薦有：吉利帝豪GS、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪·秦。
1、吉利帝豪GS價(jià)值在12萬(wàn)左右
帝豪GS的外觀設(shè)計(jì)有三個(gè)特點(diǎn)，跨界味道濃、整體很有國(guó)際范、細(xì)節(jié)突顯品牌特點(diǎn)。首先從車(chē)身造型說(shuō)起，帝豪GS的車(chē)身顯得很緊湊，車(chē)頂線條整體向后傾斜，營(yíng)造出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
帝豪GS的內(nèi)飾用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還標(biāo)配了多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，不過(guò)最引得年輕人注意的，應(yīng)該是具備CarPlay功能的系統(tǒng)了。在乘坐空間方面，帝豪GS也有不俗的表現(xiàn)，一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級(jí)別車(chē)型中處在不錯(cuò)的水平。
帝豪GS的1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在同級(jí)別車(chē)型中并不是特別亮眼，但其搭載的6速雙離合變速箱確實(shí)不多見(jiàn)，因此帝豪GS整體的動(dòng)力配備還是可圈可點(diǎn)的。作為SUV車(chē)型，前麥弗遜后扭力梁的懸架形式確實(shí)不太硬氣，不過(guò)考慮到車(chē)輛的定位與售價(jià)，還是可以理解的。
2、長(zhǎng)安逸動(dòng)12萬(wàn)左右的價(jià)格
長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力版基于現(xiàn)售車(chē)型打造，長(zhǎng)寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距2660mm，所有外尺寸數(shù)據(jù)均與現(xiàn)售車(chē)型保持一致。
長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力版搭載1.5L汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L的最大功率為84kW（114PS），由于新增了金屬氫化物鎳蓄電池與電動(dòng)機(jī)，新車(chē)的車(chē)重增加為1390kg，比汽油版頂配車(chē)型僅僅高出35kg。新車(chē)的最高時(shí)速為185km/h，平均油耗5.4L/100km。
尾部加上了“HYBIRD”的標(biāo)識(shí)以及在細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)，其車(chē)身尺寸依然保持為4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。整備質(zhì)量為1390kg。
混動(dòng)版的內(nèi)飾與逸動(dòng)其他車(chē)型同樣保持了高度一致，用常見(jiàn)的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，上深下淺的配飾是家用轎車(chē)的常見(jiàn)搭配。逸動(dòng)的內(nèi)飾整體造型比較前衛(wèi)，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了很多富有時(shí)代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池三大部分組成，其中1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為20.5kW(28PS)，最大扭矩為105Nm；而用的鎳氫電池電壓為為144V，容量為6AH。
3、比亞迪·秦11萬(wàn)左右的價(jià)格
比亞迪秦的最大優(yōu)勢(shì)就在于充電對(duì)于它來(lái)說(shuō)不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車(chē)輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動(dòng)綜合續(xù)航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對(duì)更長(zhǎng)距離的出行需求則可以通過(guò)混合動(dòng)力模式來(lái)滿足，令車(chē)輛的實(shí)用程度大為提高。
據(jù)比亞迪官方宣稱(chēng)，秦在純電動(dòng)模式下（EV模式）的綜合續(xù)航里程為70公里；另外在純電動(dòng)模式下，當(dāng)剩余電量下降至15%時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力模式（HEV模式），這種情況下如果車(chē)主依然想使用純電動(dòng)模式行駛，則需要長(zhǎng)按車(chē)上的“EV鍵”5秒左右才能強(qiáng)制使用純電動(dòng)模式并且直到電量完全耗盡。
4、江淮瑞風(fēng)S712萬(wàn)左右的價(jià)格
新車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和20kW電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%，百公里綜合油耗6.3L，并且配置異常豪華。
車(chē)身整體造型寬大有力，前臉用寶瓶式家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，并增加鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，三橫條進(jìn)氣格柵突顯壓迫感。尾部線條極為飽滿，但不臃腫，雙排氣設(shè)置更加的突出了豪華性，車(chē)身長(zhǎng)x寬x高分別為4790/1900/1760mm，軸距2750mm。
多邊形前大燈類(lèi)似開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，內(nèi)部大量的使用了鍍鉻裝飾，大燈使用氙氣光源并增加了透鏡。前霧燈為三角形狀，亮色裝飾條很粗壯。后尾燈形狀與車(chē)身緊密貼合，并用了十分尖銳的棱角造型，燈光為L(zhǎng)ED光源，夜間顯示比較犀利。
中控臺(tái)造型以寬扁為主，既節(jié)省了空間又符合當(dāng)前的審美觀。空調(diào)出風(fēng)口十分的霸氣，整整齊齊的排列很有重量感，車(chē)輛為了突顯豪華還配備了表盤(pán)式時(shí)間顯示，為高端口碑添磚加瓦。
車(chē)輛配置方面極為豐富，電子手剎、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、泊車(chē)、倒車(chē)影像、下坡、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)等配置一應(yīng)俱全，而安全配置上還搭載了大量智能駕駛系統(tǒng)，其中包括AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)身穩(wěn)定控制等。
5、長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV價(jià)格13萬(wàn)左右
從價(jià)格來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV是最符合這個(gè)要求的車(chē)型之一，首先價(jià)格是目前混合動(dòng)力汽車(chē)中最低的，混動(dòng)版補(bǔ)貼后12萬(wàn)左右的價(jià)格，而且質(zhì)量表現(xiàn)也可以。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV基本外觀和內(nèi)飾都延續(xù)了現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵用全新設(shè)計(jì)，藍(lán)色線條描邊表明自己新能源身份，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格而變得廉價(jià)。
動(dòng)力方面搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86KW，電動(dòng)機(jī)最大功率80KW，應(yīng)對(duì)日常用車(chē)應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，純電動(dòng)模式下可最大續(xù)航60公里。
購(gòu)車(chē)要點(diǎn)：
一、先明確自己買(mǎi)車(chē)的需求和喜好
有些人就是喜歡SUV，因?yàn)榭臻g大底盤(pán)高。而有些人就要買(mǎi)轎車(chē)，省油，動(dòng)力性能好。明確自己的喜好和追求是很重要的。
二、確定車(chē)型，確定預(yù)算
只有價(jià)格確定了，才能確定買(mǎi)哪一款具體的車(chē)型。本著價(jià)格最優(yōu)，安全性最好，配置最豐富的原則，可以詢問(wèn)朋友做參考。
三、提車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)
最好帶著對(duì)車(chē)比較了解的朋友，當(dāng)然自己去看車(chē)也是可以的。多向銷(xiāo)售人員詢問(wèn)，消除所有的疑惑，可以多試幾次車(chē)。也不一定一次去就定車(chē)，押金可以緩緩，不要被那些促銷(xiāo)活動(dòng)所誘惑。
百度百科-吉利帝豪GS
百度百科-長(zhǎng)安逸動(dòng)
百度百科-比亞迪·秦
百度百科-瑞風(fēng)S7
標(biāo)簽： #比亞
