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奧迪Q5L是奧迪旗下一款非常經(jīng)典的中型SUV，2020款車型是在去年的11月份上市的，售價(jià)區(qū)間為38.78--49.80萬元，近日，筆者在走訪濰坊地區(qū)的某經(jīng)銷商處了解到，目前現(xiàn)車充足，并有最高8.3萬元的優(yōu)惠，感興趣的小伙伴可以前去4s店詳詢試駕。

首先，2020款?yuàn)W迪Q5L的外觀在設(shè)計(jì)上是非常大氣的，進(jìn)氣格柵的六邊形設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)性，銀色鍍鉻飾條起到了一定的修飾效果，內(nèi)部填充的設(shè)計(jì)呈矩形狀存在，是比較有規(guī)則的，兩側(cè)大燈內(nèi)部線條勾勒式的設(shè)計(jì)更加硬朗，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，汽車引擎蓋的設(shè)計(jì)是非常的飽滿的。

汽車側(cè)面用的雙腰線設(shè)計(jì)比較有層次感，隆起的線條在設(shè)計(jì)上更加有力量感，車窗用銀色鍍鉻飾條進(jìn)行了鑲邊處理，是非常的有時(shí)尚氣息的，輪轂的多幅式設(shè)計(jì)比較寬大，增加一定的穩(wěn)重感，懸浮式尾翼的設(shè)計(jì)相對厚實(shí)，上側(cè)加入的紅色擾流板是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，多邊形的大燈與底部修長的霧燈相呼應(yīng)，是非常有層次性的。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡單的，中控臺(tái)與銀色的護(hù)板相連接，呈現(xiàn)出一定的層次感，方向盤的設(shè)計(jì)是比較簡單的，儀表盤呈扇形狀存在，獨(dú)立懸浮式顯示屏與雙空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)相連，多功能物理按鍵區(qū)域的設(shè)計(jì)比較簡單，換擋桿區(qū)域用的拼接式設(shè)計(jì)更加年輕化，座椅用真皮包裹的設(shè)計(jì)增加乘坐時(shí)的舒適感。

奧迪Q5L的長寬高分別是：4753（4765）/1893/1659mm，軸距為2908mm，空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，該車標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整體表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。

推薦車型：奧迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享風(fēng)雅型

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

淮安本地行情2020款?yuàn)W迪Q5L最大優(yōu)惠8.96萬，送大禮包

隨著汽車年輕化消費(fèi)趨勢愈加明顯，轎跑SUV風(fēng)愈演愈烈，而今天的主角?奧迪Q5L?Sportback也是其中之一。在本屆北京車展中，奧迪Q5L?Sportback正式亮相，參考奧迪Q3轎跑的定價(jià)，未來新車的價(jià)格或?qū)⒙愿哂?a href="/tags-x-k.html" target="_blank" class="61944b3c49a9d6a8 relatedlink">現(xiàn)款Q5L，話不多說，趕緊跟小編一起來看看吧。

和現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L相比，新車中網(wǎng)造型、霧燈區(qū)域等是設(shè)計(jì)都有著不同程度的變化，整體看起來運(yùn)動(dòng)氣息十足。

有人說，奧迪車型越高級，中網(wǎng)的面積就越大，這話說的一點(diǎn)沒錯(cuò)。從上圖可以看到，奧迪Q5L?Sportback中網(wǎng)尺寸巨大，比現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的中網(wǎng)還要大上不少，而內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也由較為常規(guī)的橫幅改為了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，在燈光的照射下，十分亮眼。

前大燈組造型用了最新的燈體樣式，也就是新款?yuàn)W迪A4L的燈組設(shè)計(jì)，視覺效果更加年輕，并帶有大燈高度可調(diào)等功能。

前臉下半部分兩側(cè)的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，帶有黑色裝飾板和霧燈的裝置，給整車增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面腰線曲折，自前大燈組一直向后延伸，直至車尾，搭配微微凹陷的車門和溜背式的車身造型，看著非常運(yùn)動(dòng)。

后視鏡設(shè)計(jì)棱角分明，并集成了轉(zhuǎn)向燈裝置，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)等，雖然它沒有S系列那樣的銀耳，但碳纖維材質(zhì)包裹的外殼視覺效果也是同樣的出眾。

全黑色的多幅式輪轂視覺效果出色，內(nèi)部配有紅色的涉車卡鉗，輪轂規(guī)格為255/45?R20，輪胎匹配的是米其林Latitude?Sport系列。

來到車尾處，尾部使用了很多平直的線條，加以折疊設(shè)計(jì)，看上去非常具有立體感。

進(jìn)入到車內(nèi)，相較于外觀的調(diào)整，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款Q5L保持高度一致，中控臺(tái)整體微微傾向駕駛席一側(cè)，而在配色上則選擇了黑為主、紅為輔的設(shè)計(jì)，營造出不錯(cuò)的時(shí)尚氛圍。

三幅式多功能方向盤用D字型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處還應(yīng)用了加粗的處理，握感十分出色，其上面的按鍵可對多媒體以及儀表等進(jìn)行調(diào)節(jié)。

懸浮式中控屏顯示效果出色，周圍留有一些黑色邊框，內(nèi)置奧迪最新的第三代MMI系統(tǒng)，并帶有CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。此前我們熟知的控制旋鈕和手寫板被取消了，取而代之的是更加實(shí)用的儲(chǔ)物格，日?？煞胖描€匙、零錢等小物件。

電子擋把周圍設(shè)置了很多物理按鍵，車內(nèi)人員可在車?yán)飳﹄娮觿x車等進(jìn)行調(diào)節(jié)。值得注意的是，多媒體音量被設(shè)置在了比較偏右的位置，便于副駕駛位上的人進(jìn)行調(diào)節(jié)，這點(diǎn)值得稱贊。

紅色的座椅本身就很亮眼，再加以菱形設(shè)計(jì)，看著非常有質(zhì)感。功能性方面，主駕駛位座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有座椅記憶、加熱等功能。

目前官方還沒有公布該車動(dòng)力信息，預(yù)計(jì)新車或?qū)⒋钶d與Q5L相同的動(dòng)力總成，提供2.0T（高、低功率）兩種版本，其最大輸出功率分別為140千瓦和185千瓦，峰值扭矩分別為320?！っ缀?70牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?yàn)?速雙離合變速箱。

編輯總結(jié)：相比于奧迪Q5L，奧迪Q5L?Sportback無疑要更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)一些，在顏值方面有了不小的提升，更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。但需要注意的是，這類車型顏值雖然高，但空間利用率和略微昂貴的車價(jià)一直被消費(fèi)者所詬病，消費(fèi)者在選擇這類車型時(shí)切勿被“美色”沖暈了頭腦。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2020款?yuàn)W迪Q5L實(shí)車進(jìn)店！軸距2908mm，標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)+陡坡緩降

寶馬奔馳和奧迪每一個(gè)品牌都有不同的特色，寶馬的操控性一流，奔馳的舒適度滿分，奧迪在氣質(zhì)這塊拿捏得還是很穩(wěn)的。為了搶占更多的市場份額，這三大品牌針對旗下車型都在不斷進(jìn)行著升級，甚至終端優(yōu)惠幅度還是很大的。就如已經(jīng)抵達(dá)淮安市場的2020年奧迪Q5L，共計(jì)6款車型，售價(jià)38.78-49.80萬元，優(yōu)惠幅度也是很大的——購車優(yōu)惠8.96萬。

雖然是一款年度改款車型，但是2020款?yuàn)W迪Q5L的改變還是很大的。外觀方面，新車整體呈現(xiàn)出大氣磅礴的氣質(zhì)，前臉依舊是我們熟悉的大嘴式進(jìn)氣格柵，周邊帶有銀色的鍍鉻史飾條進(jìn)行包邊，不僅起到了一定的裝飾作用，而且也提升了一部分質(zhì)感。黑色中網(wǎng)上帶有橫幅式飾條進(jìn)行分割，看起來?；鬯潞苡袑哟胃械摹蓚?cè)用了尺寸飽滿的大燈，內(nèi)部燈組線條流暢。前臉下方的進(jìn)氣口還是非常修長的，搭配很有層次感的進(jìn)氣口，整體看起來十分和諧。

來到側(cè)面，車身線條十分飽滿，貫穿全身的腰線不僅拉伸了新車的視覺長度，而且也增加了側(cè)面的層次感。車窗邊緣帶有銀色高亮的鍍鉻飾條，起到了一定的裝飾作用，而且也提升了新車的質(zhì)感。多幅式輪轂造型還是十分動(dòng)感的。尾部整體設(shè)計(jì)很有層次，寬大的黑色車窗加上線條流暢的尾燈，看起來很有辨識(shí)度。尾杠造型十分扎實(shí)，下方的排氣造型也具備了動(dòng)感氣質(zhì)。

打開車門，2020款?yuàn)W迪Q5L顯得年輕新潮，坐在駕駛位，面對經(jīng)典的三幅式多功能方向盤，忍不住想要試駕一番。中控后臺(tái)的線條顯得十分硬朗，中間搭載一款懸浮式液晶顯示屏，在鍍鉻飾條的勾勒下，顯得很有質(zhì)感。物理操控區(qū)的案件設(shè)計(jì)布局合理，寬大的檔位桿也增加了車內(nèi)的駕駛氛圍。尺寸方面，新車三圍很有競爭力——長寬高為4753(4765)/1893/1659mm，軸距為2908mm。

配置方面，新車根據(jù)不同車型配備了適時(shí)四驅(qū)、胎壓報(bào)警系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航和陡坡緩降等。

動(dòng)力方面，新車搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，整體動(dòng)力水平還是十分強(qiáng)勁的。

推薦車型：2020款?45?TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型

優(yōu)惠價(jià)格：8.96萬

裸車價(jià)格:40.84萬

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

誰說奧迪Q5L顏值不高？奧迪Q5L轎跑版申報(bào)圖曝光

在國內(nèi)市場中，大空間車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，奧迪作為德系三兄弟中的一員，在市場中所保持的成績也是非常理想的，目前國內(nèi)市場中的中型SUV已進(jìn)入了一個(gè)高速的發(fā)展階段，各種新車也是層出不窮的現(xiàn)身市場，?奧迪Q5L這款車自推出市場以來也保持著較高的認(rèn)知，近日，筆者就在店內(nèi)拍到了2020款的奧迪Q5L，售價(jià)區(qū)間為38.78--49.80萬元，外觀設(shè)計(jì)是十分運(yùn)動(dòng)的。

2020款?yuàn)W迪Q5L外觀設(shè)計(jì)是非常大方的，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常濃厚的，中網(wǎng)內(nèi)部護(hù)板的填充是比較有層次的，前大燈組的勾勒比較精致，線條的描述也是十分硬朗的，進(jìn)氣口兩側(cè)的切割呈現(xiàn)出較強(qiáng)的立體感，前保險(xiǎn)杠區(qū)域鑲嵌的護(hù)板比較扎實(shí)，引擎蓋上側(cè)隆起的線條呈現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感。

汽車側(cè)面的整體設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性，隆起的線條設(shè)計(jì)比較順暢，汽車輪轂的多幅式設(shè)計(jì)相當(dāng)寬大，尾部配備的擾流板是非常實(shí)用的，尾燈的造型設(shè)計(jì)比較精致，底部排氣筒的設(shè)計(jì)是比較扁平的，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾部分的整體設(shè)計(jì)是比較有質(zhì)感的，T字形中控臺(tái)設(shè)計(jì)相對飽滿，護(hù)板接縫線區(qū)域的線條勾勒得十分清晰，獨(dú)立顯示屏用銀色飾條鑲嵌，是比較耐看的，多功能方向盤的設(shè)計(jì)相對厚實(shí)，厚實(shí)的換擋桿設(shè)計(jì)還是比較精致的，區(qū)域的按鍵設(shè)計(jì)比較簡潔，車門內(nèi)側(cè)護(hù)板的整體設(shè)計(jì)是比較大方的，汽車座椅帶有加熱功能、多方位調(diào)節(jié)式的設(shè)計(jì)增加乘坐時(shí)的舒適性。

2020款?yuàn)W迪Q5L的尺寸為4753（4765）/1893/1659mm，軸距達(dá)到了2908mm，內(nèi)部空間的表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，在動(dòng)力上搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了140kW（190馬力）和185kW（252馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了7擋雙離合變速箱，百公里油耗分別是7.1L和7.4L。

該車標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、定速巡航、陡坡緩降、車窗防夾手功能和溫度分區(qū)控制等。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

進(jìn)店實(shí)拍2020款?yuàn)W迪Q5L！黑色涂裝很帥氣，配陡坡緩降+雙離合

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉到，?奧迪Q5L?Sportback國內(nèi)申報(bào)圖，根據(jù)此前上市的Q3轎跑，我們推測，新車的命名為Q5L轎跑，據(jù)悉，新車將于2020年北京國際車展正式亮相，預(yù)計(jì)新車正式在國內(nèi)亮相后，會(huì)公布該車正式上市的價(jià)格。

相信大家對奧迪Q5L都比較熟悉了，雖然換代后的奧迪Q5L上市后，被很多人吐槽“該車的變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)”，但是隨著奧迪Q5L的優(yōu)惠力度越來越大，基本上每月都能取得破萬的成績，足以看出，只要“價(jià)格到位”買奧迪Q5L的人依然比較多。

誰說奧迪Q5L顏值不高？奧迪Q5L轎跑版申報(bào)圖曝光！

從奧迪Q5L轎跑的外觀造型來看，延續(xù)了現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過該車在外觀上進(jìn)行了小幅度的升級，從而給人在視覺上營造出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，從新車的車頭前臉來看，新車延續(xù)了現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形的大燈組造型，內(nèi)部用了點(diǎn)綴式LED燈組。

顯得科技感十足，六邊形的中網(wǎng)造型，內(nèi)部用了波紋狀的炭黑格柵，搭配兩側(cè)大尺寸的導(dǎo)風(fēng)槽，有效提升了車頭前臉的運(yùn)動(dòng)感氣息，車身側(cè)面的腰線顯得非常流暢，輪轂的造型為五輻式雙邊設(shè)計(jì)，加上溜背式的造型，有效提升了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感氣息。

尾部的造型改動(dòng)幅度也比較大，新車的尾燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部用了點(diǎn)綴式LED燈組，顯得科技感很強(qiáng)，保險(xiǎn)杠包圍與下包圍用了一體式進(jìn)行設(shè)計(jì)，運(yùn)用了炭黑飾板和銀色鍍鉻飾條進(jìn)行搭配，有效提升了尾部的運(yùn)動(dòng)感氣息，不過遺憾的是，新車的尾排為隱藏式布局。

至于內(nèi)飾方面，目前還沒有正式公布，不過，個(gè)人推測，新車將會(huì)延續(xù)現(xiàn)款在售的奧迪Q5L進(jìn)行設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，新車搭載2.0T高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140千瓦和185千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)為7DCT變速箱，要注意的是，新車標(biāo)配quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

從目前得到的信息來看，奧迪Q5L轎跑的外觀造型，給人在視覺上營造出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感氣息，動(dòng)力方面，新車搭載2.0T高低功率，并且標(biāo)配quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)，可能很多人比較關(guān)心該車的價(jià)格，在價(jià)格方面，我們可以參考奧迪Q3轎跑。

奧迪Q3轎跑相比普通版奧迪Q3高出不少，因此，個(gè)人推測奧迪Q5轎跑的價(jià)格區(qū)間，要比普通版奧迪Q5L要高，畢竟該車標(biāo)配了quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)；不過，我們不難發(fā)現(xiàn)，對于轎跑SUV，在國內(nèi)的銷量普遍都非常一般，在國內(nèi)的受眾人群并不是非常多。

這類車型主要針對喜歡駕車的年輕消費(fèi)群體，而且在價(jià)格上要比同級別普通版車型高，不僅如此，在實(shí)用性方面，轎跑SUV相比同級別普通版車型也沒有優(yōu)勢，雖然國內(nèi)的汽車保有量越來越高，但是直到如今，依然有很多家庭只有一輛車或者沒有車的情況。

加上國內(nèi)二胎政策的放開，對于國內(nèi)絕大部分消費(fèi)者而言，在購車的時(shí)候，普遍都要為家庭用車而考慮，這也是為什么，轎跑SUV在國內(nèi)銷量不是很高的主要原因之一，不過，話說回來，隨著奧迪Q5轎跑車型的上市，對于我們消費(fèi)者而言，在同級別當(dāng)中和同價(jià)位區(qū)間，有了更多選擇的余地。

最后我們來聊聊奧迪Q5L，可能很多人認(rèn)為，奧迪Q5L換裝7DCT變速箱的四驅(qū)系統(tǒng)，在行駛品質(zhì)方面不如老款，事實(shí)并非如此，在駕駛奧迪Q5L?40TFSI版本車型的時(shí)候，也就是低功率版本車型，實(shí)際的動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)勁的。

而且匹配的7DCT變速箱，調(diào)校的非常突出，如果不知道的，還以為該車匹配的是AT變速箱，可能很多人比較關(guān)注該車在擁堵的市區(qū)行駛頓挫感強(qiáng)不強(qiáng)，在駕駛過程當(dāng)中，就算在擁堵的市區(qū)做走走停停幾乎感覺不到該車有頓挫感，加上有著比較優(yōu)異的底盤調(diào)校，整車的行駛品質(zhì)非常突出。

總結(jié)：

豪華中型SUV的新選擇？奧迪Q5L轎跑版申報(bào)圖和多項(xiàng)信息曝光！從目前公布的信息來看，奧迪Q5轎跑在外觀進(jìn)行了比較大幅度的升級，從而給人在視覺上營造出了很強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，動(dòng)力方面，新車搭載2.0T高低功率，傳動(dòng)系統(tǒng)為7DCT變速箱，并且標(biāo)配了quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

你們怎么看奧迪Q5轎跑呢？如有不同觀點(diǎn)以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

到店實(shí)拍2020款?yuàn)W迪Q5L！淮安地區(qū)最高優(yōu)惠8.3萬元，配2.0T

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步，如今市場中的大空間車型不論是在銷量還是話題上都是只增不減的，奧迪這個(gè)品牌在國內(nèi)市場中所占據(jù)的地位是十分穩(wěn)定的，旗下奧迪A6L的推出更是提高了在市場中的競爭力，就目前而言，市場消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)換，整個(gè)汽車行業(yè)都發(fā)生了重大改變，SUV車型在成績的取得上也是十分快速的，車企之間加快了發(fā)展的速度，像我們今天要說的就是奧迪旗下的一款大5座SUV。

說起奧迪大家都是非常熟悉的，該品牌自進(jìn)入市場以來所保持的認(rèn)知度也是非常高的，旗下的不少在售也都完成了改款、升級，并取得了比較可觀的成績，近日，筆者在濰坊地區(qū)的廣濰奧迪4s店內(nèi)拍到了在去年11月份上市的2020款?奧迪Q5L，黑色涂裝很帥氣，此次共推出了多款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)為38.78--49.80萬元，動(dòng)力上搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱的動(dòng)力組合系統(tǒng)。?

2020款?yuàn)W迪Q5L前臉設(shè)計(jì)棱角分明，寬大的進(jìn)氣格柵呈六邊形狀存在，包裹的銀色飾條進(jìn)行了加寬，在視覺上還是非常有沖擊力的，內(nèi)部填充的飾條呈交錯(cuò)狀存在，銀色系的設(shè)計(jì)比較年輕化，多功能大燈的設(shè)計(jì)比較硬朗，內(nèi)部燈帶修飾是非常不錯(cuò)的，在點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出較強(qiáng)的攻擊性，進(jìn)氣口在設(shè)計(jì)上是比較簡單的，霧燈用了圓形設(shè)計(jì)，是比較簡潔的，銀色飾條的填充是比較美觀的，引擎蓋上側(cè)隆起的線條增加了一定的飽滿感。

汽車側(cè)面設(shè)計(jì)還是比較家族化的，雙腰線的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的層次感，多幅式的汽車輪轂在設(shè)計(jì)上還是比較吸睛的，在汽車行駛時(shí)增加較強(qiáng)的美觀性，車窗C柱的傾斜度是非常大的，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性，車窗上包裹的銀色飾條增加較強(qiáng)的美觀。

尾部設(shè)計(jì)是非常穩(wěn)重的，霧燈內(nèi)部線條描述得十分精致，底部鑲嵌了銀色的字母標(biāo)識(shí)存在，具有較強(qiáng)的辨識(shí)性，嵌入式霧燈的設(shè)計(jì)更加修長，底部飾條的鑲嵌是比較美觀的。

內(nèi)飾依舊用了傳統(tǒng)式的家族設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)的T字形設(shè)計(jì)在操作時(shí)還是非常方便的，獨(dú)立顯示屏與液晶式的顯示屏都用了細(xì)長的銀色飾條修飾，是十分美觀的，寬大的換擋桿與厚實(shí)的方向盤相呼應(yīng)，增加操縱時(shí)的駕駛體驗(yàn)，皮質(zhì)座椅的包裹是比較有質(zhì)感的，在細(xì)節(jié)處理上也是十分細(xì)致的，該車的尺寸為4753（4765）/1893/1659mm，軸距達(dá)到了2908mm，5座的布局在空間表現(xiàn)上還是非常寬敞的。

2020款?yuàn)W迪Q5L動(dòng)力上搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，最高車速為231km/h，像適時(shí)四驅(qū)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、車窗防夾手功能、雨量感應(yīng)式雨刷功能和溫度分區(qū)控制等是都有配備的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

奧迪轎跑SUV來啦！大溜背很，奧迪Q5L轎跑版將于廣州車展上市

奧迪旗下旗下的多款車型自推出市場以來都得到了不錯(cuò)的答卷，像我們今天要說的就是奧迪旗下一款非常經(jīng)典的中型SUV，近日，筆者在探店的時(shí)候就拍到了這款車型，該車售價(jià)為38.78--49.80萬元，目前淮安地區(qū)有最高8.3萬元的優(yōu)惠。

2020款?yuàn)W迪Q5L的外觀在設(shè)計(jì)上非常的大氣，進(jìn)氣格柵的多邊形設(shè)計(jì)更加辨識(shí)性，銀色鍍鉻飾條裝飾的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，內(nèi)部用了細(xì)長的銀色鍍鉻飾條填充，非常有層次性，兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)比較簡單，內(nèi)部用了雙線條的設(shè)計(jì)，汽車引擎蓋兩側(cè)隆起的線條比較有肌肉感。

汽車側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)比較順暢，銀色的鍍鉻飾條對車窗進(jìn)行了一定的裝飾，輪轂的多幅式設(shè)計(jì)是比較寬大的，懸浮式尾翼上側(cè)所加入的紅色擾流板更加細(xì)長，兩側(cè)大燈內(nèi)部線條的設(shè)計(jì)更加有流線感，霧燈的設(shè)計(jì)與大燈的設(shè)計(jì)形成了一定的層次性。?

汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有層次性，中控臺(tái)線條的設(shè)計(jì)也是比較流暢的，三幅式的方向盤設(shè)計(jì)比較簡單，顯示屏在設(shè)計(jì)上更加清晰，多媒體區(qū)域用了拼接式的設(shè)計(jì)，是比較大氣的，換擋桿的設(shè)計(jì)比較厚實(shí)，增加了操作時(shí)的方便感，多功能座椅真皮包裹的設(shè)計(jì)更加有質(zhì)感，可調(diào)節(jié)式的設(shè)計(jì)是比較上檔次的。

2020款?yuàn)W迪Q5L動(dòng)力搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別是190馬力和252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，該車配備了胎壓監(jiān)測功能、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位和自動(dòng)駐車等。

推薦車型：奧迪Q5L?2020款?45?TF?SI?尊享風(fēng)雅型

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

作為一線豪華品牌，奧迪雖然旗下產(chǎn)品線豐富，不過為了強(qiáng)化其品牌影響力，轎跑車型陣營也要進(jìn)一步強(qiáng)化。因此，即將推出全新國產(chǎn)轎跑SUV——Q5L?Sportback，新車將作為奧迪引進(jìn)的第二款轎跑SUV，專攻轎跑SUV市場。

在2020北京車展上，新車已完成全球首秀。預(yù)計(jì)將于本月開幕的廣州車展上正式上市。?

外觀

外觀方面，前臉用奧迪最新家族式設(shè)計(jì)語言，大尺寸多邊形格柵內(nèi)部填充全新3D立體蜂窩狀裝飾，兩側(cè)霧燈區(qū)面積較大，中網(wǎng)也為蜂窩網(wǎng)狀填充。另外，品牌LOGO以及車身飾板均進(jìn)行了亮黑色處理，帶來不錯(cuò)的視覺沖擊力。整體來說，轎跑版車型在前臉方面的造型與奧迪Q5L普通版車型差別不大。

兩側(cè)頭燈為全新的LED矩陣式大燈，造型較為犀利，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

尺寸方面，新車長寬高分別為4778*1892*1666mm，軸距2908mm。

側(cè)面來看，車身比例協(xié)調(diào)，其與普通版最大差異在B柱之后的設(shè)計(jì)，新車造型呈現(xiàn)溜背式風(fēng)格，形成俯沖姿態(tài)，更具動(dòng)感。另外，車身腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處，讓車身看起來更加硬朗、修長，側(cè)裙處為微微上揚(yáng)的線條設(shè)計(jì)，在光影狀態(tài)下形成不錯(cuò)的視覺效果。細(xì)節(jié)上，還配備有S?line套件，例如外后視鏡外殼用碳纖維紋路裝飾，帶來不錯(cuò)的精致感。

輪圈方面，新車配備20英寸黑色雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配紅色剎車卡鉗，營造出不錯(cuò)的動(dòng)感氣息。

尾部造型飽滿簡潔，作為轎跑SUV，其用了雙尾翼的設(shè)計(jì)，尾部標(biāo)識(shí)也進(jìn)行了黑化處理。后包圍面積較大，用類似擴(kuò)散器造型，看起來很厚重。只是上邊的排氣為隱藏式布局，雖然整個(gè)尾部看起來美觀協(xié)調(diào)，不過運(yùn)動(dòng)感卻大大減少了。

值得一體的是，新車用最新的數(shù)字OLED燈光技術(shù)，燈光會(huì)根據(jù)駕駛模式的不同，而進(jìn)行改變。其車輛在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，有靠近車輛的行人和車輛，會(huì)自動(dòng)亮起智能警示燈，以提高駕車者的乘坐安全。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)普通版車型的風(fēng)格，整體內(nèi)飾布局都是熟悉的感覺。用大量真皮材質(zhì)，中控臺(tái)和中控面板的位置還有碳纖維飾板裝點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾用紅黑雙色搭配，提升動(dòng)感。三幅式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，上邊還進(jìn)行了打孔處理，前方為12.3英寸全液晶儀表盤。

懸浮式中控屏尺寸從8.3英寸升級為10.1英寸，內(nèi)部搭載有奧迪最新一代MMI信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持語音識(shí)別、蘋果Carplay、百度Carlife、手機(jī)互聯(lián)等功能。因屏幕的功能集成性大大增強(qiáng)，取代了一些原本機(jī)械按鈕的功能，因此，車型下方原來的觸控板區(qū)域改為了儲(chǔ)物格。

新車雖然是首款加長的德系豪華品牌轎跑SUV，好在后排的空間非常寬裕，大家不必?fù)?dān)心。不過后排中間地臺(tái)有凸起，后排在3人乘坐的情況下，中間人員的乘坐舒適感較差。

另外，新車的配置很豐富，比如全系標(biāo)配LED矩陣式大燈、全景天窗、前后攝像頭、停車系統(tǒng)、360度全景泊車、車道偏離預(yù)警、開門警示等功能。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T高/低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率為140kW，峰值扭矩為320N·m；高功率版本最大功率為185kW，峰值扭矩為370N·m。

傳統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱，另外，全系均配備四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速僅為6.8秒，最高時(shí)速可達(dá)230km/h。懸架方面，車型前后均用五連桿獨(dú)立懸架。

小結(jié)

綜上來看，新車型與奧迪Q5L普通版相比，外觀更加年輕、動(dòng)感，更為迎合年輕人的喜好。雖然奧迪Q5系列一直在國內(nèi)豪華中型SUV市場保持強(qiáng)勁的競爭力，不過加上新車型的加入，讓車系在市場的競爭力更上一層樓。不過，價(jià)格也是影響市場反應(yīng)的一個(gè)重要因素，等待它的上市揭曉咯~

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。