電動混合動力車有兩種類型。標(biāo)準(zhǔn)的油電混合動力車和100插電混動。其中，標(biāo)準(zhǔn)的油電混合動力車可以在駕駛時給電池充電。而100插電混動則消耗電池電量，基本不充電。以豐田的雷凌雙擎混動為例，它的續(xù)航為40公里。在滑行階段，驅(qū)動電機(jī)可以轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，動能轉(zhuǎn)化為電能給汽車電瓶充電。因此，只要電池顯示正常，就不需要充電，也不需要隨時充電。對于插電式混動，比如長安福特蒙迪歐的2018款插電式混動，由于A驅(qū)電機(jī)不具備給電池充電的能力，電池的電量始終處于消耗不出的狀態(tài)。所以幾乎每次出行前都需要充電。電動混合動力車不用充電的原因有以下幾點(diǎn)：1.混合動力汽車是指其驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或兩個以上可同時旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成的汽車。根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)，由單一驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供車輛的驅(qū)動力。2.混合動力汽車***用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動機(jī)作為動力源。電動混合動力汽車不是一直燒汽油，而是有時候用電，有時候用油，有時候同時生效，也就是三種形式的混合動力。3.混合動力汽車不需要通過連接電源充電，而是通過收集剎車產(chǎn)生的能量，利用發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電力。4.低速行駛時，一些混合動力汽車可以依靠電力，高速行駛時，則改用汽油發(fā)動機(jī)。
混動需要充電么
不需要充電。油電混合動力技術(shù)的“電”不是外部充電設(shè)施“充”來的?；旌蟿恿嚫揪蜎]有充電裝置。
混合動力系統(tǒng)是指在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中“電”的來源。
存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，既降低油耗，又提升動力?？梢哉f，“電”在油電混合雙擎動力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán)，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。
擴(kuò)展資料：
根據(jù)的它的構(gòu)造來說混合動力是由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、***動力系統(tǒng)和電池組等部分構(gòu)成，當(dāng)車子工作的時候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。當(dāng)車子速度降低后所產(chǎn)的動能就會被自動的轉(zhuǎn)換會成為電能，并且儲存到車輛的蓄電池里面，這個時候就形成了一個電路的回路。
存儲在車輛電池中的電能，會在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力充分的去利用，油電混合雙擎動力它不需要充電，使用起來和普通汽車完全沒有區(qū)別。所以歸根結(jié)底，它所有能量都還是來自汽油。電能只是起到一個***的作用，消耗的電能也是很少的。
百度百科——油電混合動力汽車
混動汽車要充電嗎？
混合動力車分兩種類型，一種是不插電式，不需要充電，另一種是插電式，就需要充電。
隨著新能源汽車的保有量的增加，路上跑的新能源汽車也是越來越多，而根據(jù)新能源汽車可以分為插混和純電動汽車，插混動有著兩套動力系統(tǒng)，沒有續(xù)航里程的焦慮。
插混雖然有著兩套動力總成，但從車輛的結(jié)構(gòu)上面去分析，插混動對于充電樁的需求，可有可無。但從充電的安全以及經(jīng)濟(jì)成本的角度上面去分析，插混還是需要充電樁的，插混在充電上面是通過慢充或者利用發(fā)動機(jī)來進(jìn)行充電的。
動力系統(tǒng)
插混還是需要充電樁的，至少充電樁在充電的時候，能夠節(jié)約燃油的成本，同時根據(jù)電池的容量大小，充滿電也花不了幾塊錢的電費(fèi)，至少油費(fèi)是剩下來了。在購買插電式混合動力汽車的時候，一般廠商都會贈送一個壁掛式的充電盒子，充電功率一般都在3KW左右，利用充電盒子進(jìn)行充電即可。
如果駕駛的是插電混動車輛的話，此時是需要給汽車充電的，并且需要單獨(dú)的使用充電樁給汽車充電。要是車主駕駛的是增程式混動車輛，這個時候車輛是需要進(jìn)行充電的，這類汽車的動力來源于車內(nèi)的電機(jī)，并且此時車內(nèi)的發(fā)動機(jī)也不是車輛的主要動力來源。
插電式混合動力汽車有兩套動力驅(qū)動系統(tǒng)，一套是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，以消費(fèi)燃料（汽油或柴油）獲得驅(qū)動力，一套是電控驅(qū)動，以消耗動力電池中的電量來獲得動力，當(dāng)然，在一定條件下，兩者可以配合共同驅(qū)動車輛。正常情況下，插電式混合動力車型的發(fā)動機(jī)是不能給動力電池直接充電的，但是可以通過一些能量回收裝置為電池充電，因此，在動力電池電量不足的情況下，必須通過外充方式給電池充電，也就是說插電式混動是必須要充電的。
混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發(fā)動機(jī)為主動力，電動馬達(dá)作為輔串聯(lián)混合動力電動汽車原理助動力的并聯(lián)方式。這種方式主要以發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛，利用電動馬達(dá)所具有的再啟動時產(chǎn)生強(qiáng)大動力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動機(jī)燃油消耗較大時，用電動馬達(dá)***驅(qū)動的方式來降低發(fā)動機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達(dá)和電瓶。
另外一種是，在低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)相配合驅(qū)動的串聯(lián)、并聯(lián)方式。啟動和低速時是只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，當(dāng)速度提高時，由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力，這種方式需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機(jī)等，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
還有一種是只用電動馬達(dá)驅(qū)動行駛的電動汽車串聯(lián)方式，發(fā)動機(jī)只作為動力源，汽車只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，驅(qū)動系統(tǒng)只是電動馬達(dá)，但因?yàn)橥瑯有枰惭b燃料發(fā)動機(jī)，所以也是混合動力汽車的一種。
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