摩托車化油器看起來非常復雜，但是只要掌握一些原理，你就能把你的摩托車調整到最佳狀態(tài)。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強大力量。它會有細化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。這意味這大氣壓對任何事物的壓力都是每平方英寸十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內的大氣壓，我們能夠改變壓力并使燃料和空氣通過化油器流動。
大氣壓力會從高壓擴散到低壓。當二沖程引擎的活塞處于上止點（或四沖程引擎的活塞處于下止點）時，在曲軸箱里的活塞下面（四沖程引擎的活塞上面）會形成一個低壓。同時這個低壓也會引起化油器里的低壓。因為在引擎和化油器外面的壓力比較高，空氣將會沖進化油器并且進入引擎直到壓力被均衡。通過化油器流動的空氣將會帶動燃料，燃料將會與空氣混合。
在化油器里面是一段喉管，見1。喉管是在化油器里面迫使空氣加速通過的收縮部分。突然變窄的河流能被用來舉例說明發(fā)生進化油器里面的情形。河水在靠近變窄的河岸時會加快速度，如果河岸連續(xù)變窄的話將會更快。相同的事情發(fā)生在化油器里面。加速流動的空氣將會引起化油器里面的大氣壓力降低?？諝饬鲃铀俣仍娇?，化油器里面的壓力越低。藉由在喉管里面放置管子，我們能利用低壓將燃料混入氣流。
大多數(shù)的摩托車化油器通道被風門位置而不是引擎轉速控制。大多數(shù)摩托車化油器里面有五個主要調節(jié)系統(tǒng)。這些調節(jié)系統(tǒng)互相影響，他們是:
·怠速通道
·怠速量孔
·主噴嘴和油針
·主量孔
·阻風門通道
怠速通道有二個可調節(jié)部分，2。節(jié)流閥空氣螺絲和怠速量孔。
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2005-12-5 15:41 只看此人 廣西大自然向庫魯克塔格先生問好!
zhangjt932
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狀態(tài) 離線 #2 摩托車化油器原理（2）
空氣螺絲可以被定位于化油器的背面或者前面。如果空氣螺絲位于背面，它是用來調節(jié)多少空氣進入節(jié)流閥系統(tǒng)的。如果空氣螺絲被旋入，它減少空氣量并加濃混合氣。如果它被旋出，將打開更多通道并允許較多的空氣進入通道導致混合氣變稀。如果空氣螺絲位于前面，它是調節(jié)燃料的供給。如果它被旋入混合氣將會變稀，如果它被旋出混合氣則變濃。如果為了獲得最佳怠速和性能不得不將空氣螺絲旋轉兩圈以上，則必須更換更小或更大尺寸的怠速量孔。
怠速量孔是在油門開度低時供給大部份燃料的部件。它里面有一個用來限制燃料流動的小孔。怠速空氣螺絲和怠速量孔都影響從怠速到1/4左右油門開度的汽化作用。
柱塞在1/8到1/2油門開度之間影響汽化作用。它尤其在1/8到1/4（油門開度）之間影響（汽化作用），在1/4到1/2（油門開度）之間影響較小。柱塞具有不同尺寸規(guī)格，而且規(guī)格是由它的后背部切口的大小決定的，3。切口愈大，混合氣會比較稀（因為較多的空氣被允許通過），切口愈小混合氣將比較濃。柱塞上有數(shù)字用以說明切口是多少。如果在柱塞上有個數(shù)字3，說明它有3毫米的切口，當那個數(shù)字是1的時候說明有1毫米的切口（混合氣將會比數(shù)字為3的濃）。
油針和主噴嘴影響從1/4到3/4油門開度的汽化作用。油針是一根控制多少燃料可以被吸入化油器喉管的長錐形桿。錐形愈細，混合氣愈濃。錐形愈粗，由于較粗的錐形不會象較細的錐形那樣允許較多的燃料進入化油器，所以混合氣愈稀。錐形被設計得非常精密，用來在不同的油門開度給不同的混合氣。油針的頂部開有若干凹槽。一個卡箍裝在這些凹槽之一上面，用來防止它從柱塞上掉落或者位移?？ü康奈恢媚鼙桓淖儯挂孢\行在更濃或?。ǖ幕旌蠚鉅顟B(tài)），4。如果引擎需要較稀的混合氣，卡箍應該被移到較高位置。這將會使油針更深地進入主噴嘴并導致較少的燃料通過它流動。如果卡箍被降低，油針被提起，混合氣將會較濃。
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2005-12-5 15:42 只看此人 美麗的青海湖
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狀態(tài) 離線 #3 摩托車化油器原理（3）
主噴嘴是油針滑動進出的地方。仰賴主噴嘴的內部直徑，它將會影響油針。主噴嘴和油針一起作工控制在3/4到1/8（油門開度）范圍之間的燃料流。在此范圍間的大部份調節(jié)是對油針進行，而不是主噴嘴進行的。
主量孔控制從3/4油門開度到油門全開之間的燃料流，5。一旦油門開度達到一定程度，油針被從主噴嘴中拉出足夠高度，此時主量孔開始調節(jié)燃料流量。主量孔具有不同尺寸，較大的孔能使較多燃料通過（混合氣較濃）主量孔上數(shù)字較高的會比數(shù)字較小的孔具有較濃的空氣/燃料混合物。
阻風門系統(tǒng)被用于啟動冷機。由于燃料在冷機中因為凝結作用會黏在氣缸壁上，混合氣對于啟動引擎來說是太稀了。阻風門系統(tǒng)將會把燃料加入引擎用以補償被凝結在氣缸壁上的燃料。一旦引擎變暖，凝結將不是問題，而且阻風門不再被需要。
空氣/燃料混合物必須適應引擎的需求而變化。理想的空氣/燃料比是14.7克的空氣/1克的燃料。當引擎正在運行時這個理想比只能在極短期間達到。由于低速運行時燃料的不完全汽化或高速運行時對燃料的額外要求，實際操作中空氣/燃料比通常比較濃。圖表6表現(xiàn)了任何特定油門開度情況下實際的空氣/燃料比。
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2005-12-5 15:43 只看此人 藏獒越野 歡迎您到***來!!!
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狀態(tài) 離線 #4 摩托車化油器原理與調整（4）
一旦了解基本原理，化油器故障檢修就是簡單的事了。第一步是要找出引擎在何處運行欠佳。
7展現(xiàn)了通道以及每個部件在何處具有最大影響。必須牢記化油器工作狀況是由油門位置而不是引擎轉速決定的。如果引擎在低轉速有問題（怠速到1/4油門開度），節(jié)流閥或者柱塞可能有故障了。如果引擎在1/4到3/4油門開度之間有問題，那么油針和主噴嘴（很有可能是油針）可能是故障所在。如果引擎在3/4油門開度到油門全開之間運行有問題，主量孔很可能出故障了。
當調整化油器時，在油門把手座上粘一片膠帶。把另一片膠帶粘在油門把手上，從一片膠帶到另一片之間劃一條直線（當油門處于怠速狀態(tài)時）。當這兩條線對齊的時候，引擎將是怠速運行?，F(xiàn)在完全打開油門，并從油門把手上的線段開始劃出另一條直線。在這一步，油門把手座上應該有兩條線，在油門把手上有一條?，F(xiàn)在找出油門把手座上的兩條線段之間的中點。做一個標志，而且當油門處于半開時，這將會展現(xiàn)。再次向上分割間隔直到怠速，1/4，1/2，3/4，以及油門全開位置都被確定。這些線將被用來在調整時快速找出準確的油門開度。
清理空氣過濾器而暖車
當摩托車怠速的時候，怠速通道可以被調整然后試運行。如果引擎運行不佳，僅僅能維持怠速，怠速量孔螺絲可以被旋入或旋出來改變空氣燃料混合比。如果調整螺絲是在化油器的后面（像大多數(shù)越野車那樣），旋出它將會使混合氣變稀，旋入它將會使混合氣變濃。如果調整螺絲是在化油器的前面（像大多數(shù)街車那樣），情況則相反。如果螺絲在一圈至二圈半之間旋轉沒有任何影響，怠速量孔將必須換成更大或更小的。當調整怠速螺絲的時候，每次轉1/4圈并在調整之間試運行摩托車。調整怠速螺絲直到摩托車從怠速到運行不感到遲滯。
在怠速量孔調整完畢后，換檔加速直到油門處于半開位置。（向上的緩坡是最佳場所）在油門半開狀態(tài)運行幾分鐘后，快速抓離合器并熄火。（不允許引擎怠速或在不分離離合器的情況下滑行）。取下火花塞并查看它的顏色。它應該是一種淺棕色。（關于火花塞的更多信息，請訪問://.motocross/motoprof/moto/mcycle/plug2/plug2.htm）。如果它發(fā)白，降低油針上的卡箍使空氣/燃料混合物變濃。如果它是深褐色或黑色的，升高油針上的卡箍使空氣/燃料混合物變稀。
一旦油針設置完畢，換檔加速直到油門處于全開位置。快速抓離合器并熄火。（不允許引擎怠速或在不分離離合器的情況下滑行）。查看火花塞的顏色。如果它發(fā)白，說明空氣/燃料混合物過稀，必須安裝一個比較大的主量孔。如果它是黑色或深褐色，說明空氣/燃料混合物過濃，必須安裝一個比較小的主量孔。當更換量孔時，每次變更一個規(guī)格，每個更換后都要試運行，并在每次運行之后查看火花塞顏色。忽略照此操作會導致引擎失靈。
要真正完全調整好化油器要做的事情還有很多，但是以上步驟將使你真正接近（調整好化油器）并將會改善引擎性能。對于大多數(shù)賽車手，這些簡單步驟都是必需的。如果你的名字是Ricky，Ezra，或Kevin，而且你要去參加SEMI賽事，你的機械師將會知道該做什么。
高度，濕度和氣溫
即便調整完畢并且摩托車運行良好，還有許多因數(shù)會改變引擎的性能。高度，氣溫和濕度是影響引擎運行狀況的重要因數(shù)。當空氣比較寒冷時空氣密度增加。這意味著當空氣很冷的時候，在相同的空間中有較多的氧分子。當溫度降低的時候，引擎將會運行于較稀的（混合氣狀態(tài)）（因為所有那些額外的空氣分子），必須增加更多燃料以補償。當氣溫比較熱時，引擎將會運行于較濃的（混合氣狀態(tài)）（因為比較少的空氣分子），對燃料的需求將會減少。當溫度到達90華氏的時候，一個在華氏32度調整完畢的引擎可能運行不佳。
由于當海拔高度增加時空氣分子減少，海拔高度將會影響發(fā)動機的調整。由于比較少的空氣進入化油器。一輛在海平面高度運行良好的摩托車到了海拔10，000英尺高度時將會運行于混合氣較濃的狀態(tài)。
濕度是空氣中水分含量的多少。當濕度增大，混合氣將會比較濃。在早晨干爽空氣中運行良好的摩托車在接下來的白天隨著空氣濕度的增加會運行于混合氣較濃的狀態(tài)。
修正因數(shù)有時被用來在溫度和高度發(fā)生變化時找出正確的化油器設定。在8中的圖表，展示了來自川崎的一個典型的修正因數(shù)圖。為了使用這張圖表，調整化油器并記錄下節(jié)流閥和主量孔規(guī)格。測定正確氣溫并沿著圖表向右直至找到正確的海拔高度。從這個點垂直向下直到找到正確的修正因數(shù)。以8為例，氣溫是華氏90度，海拔高度是3200英尺。修正因數(shù)將會是0.92。為了找到修正的主量孔和怠速量孔，將修正因數(shù)和每個噴嘴規(guī)格相乘。主量孔規(guī)格350被乘以0.92，新的主量孔規(guī)格會是322。怠速量孔規(guī)格40被乘以0.92，怠速量孔尺度會是36.8。
[ Last edited by zhangjt932 on 2005-12-5 at 15:47 ]
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2005-12-5 15:44 只看此人 摩托車化油器原理
zhangjt932
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狀態(tài) 離線 #5 摩托車化油器原理與調整（5）
修正因數(shù)也能用來為主噴嘴，油針和空氣螺絲找到正確設定。使用來自8的圖表并確定修正因數(shù)。然后在使用9中的表格決定該如何調整主噴嘴，油針和空氣螺絲。
現(xiàn)在你掌握它了?；推骼碚?01。帶來這段課程學來的知識，前去調整你的摩托車吧。知識就是力量。力量是任何事情。如果你有任何的問題，請在.motocross/motoprof瀏覽我的網(wǎng)站或在motoprof@motocross發(fā)電子郵件給我。保持至下個月。
DougJenks版權所有
://.motocross/motoprof
age47于2002年11月14日星期四翻譯
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2005-12-5 15:46 只看此人 兄弟們救命?。±掀乓?**，兄弟們幫忙算下花銷，說意事項。付老婆PP
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狀態(tài) 離線 #6
真是好貼子，頂呀，
2005-12-5 17:19 只看此人 北斗星安化清爽之旅人物篇東拼西湊
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狀態(tài) 離線 #7
汽車都是單化油器，摩托為什么不是呢？
老化油器的汽車都是1個化油器管4個缸，摩托為什么是一個缸一個化油器呢？好處在哪里？
多缸內燃機進氣過程，存在著兩個缸（或多缸）進氣現(xiàn)象，成為“搶氣現(xiàn)象”?！皳寶狻苯Y果是兩個缸互相牽制，無論哪一個氣缸都不能充分進氣，這種情況在高轉速，大充氣量時因氣流流速大和慣性大，更為突出。并動化油器可使“搶氣”現(xiàn)象減輕，同時因氣流流動的距離減少，因而可以增加內燃機的充氣量并且使各缸進氣比較均勻。內燃機的功率和扭矩可比單腔化油器有相應提高。缸數(shù)越多，轉速愈高，這種改善充氣的效果愈明顯。
以上是北京理工大學出版社《汽車化油器原理構造與調整》原文一段。
樓主所說發(fā)動機最高轉速沒有超過6000轉/每分鐘的，有的甚至最高轉速沒有超過4000轉/每分鐘。所以從制造工藝 成本來選擇單腔化油器了。而摩托車多缸發(fā)動機最高轉速很少低于10000轉/每分鐘的，所以多缸摩托車都選擇多腔并動化油器。
2006-8-26 13:11 只看此人 一不留神~跑了4500公里[遼寧--江西~增新相片]
英雄腿
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狀態(tài) 離線 #8
辛苦~!我不是發(fā)燒友,有空研究.
2006-8-26 13:28 只看此人 風俗 藏女露天溫泉裸浴(ZT)
xyzz
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好貼啊 學習
2006-8-26 13:33 只看此人 太公釣魚,愿者上鉤
chenxinpal
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狀態(tài) 離線 #10
好貼,有空再來看!LZ辛苦了!
2006-8-26 15:38 只看此人 到***摩友是如何解決車輛爬山產(chǎn)生的高熱？
庫魯克塔格
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好帖??！看完了，頂出來
2006-8-26 17:25 只看此人 傳說中的林海雪原--美麗的雪鄉(xiāng)
timespace
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我頂你理論如此清晰?。?！
2006-9-26 10:52 只看此人 各位摩友應該熟悉的：《警告標志》《指示標志》《禁令標志》《指路標志》
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狀態(tài) 在線 #13
我頂你理論如此清晰?。?！
2007-7-2 11:23 只看此人 新車出游之二：博湖縣
lhcqq
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收藏學習了！
2007-7-2 23:05 只看此人 四騎走邊城 千里游鳳凰——湘西鳳凰印象
whw
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請問各位大蝦，如果我從平原到高海拔地區(qū)，那么化油器怎么調整呢？是調怠速還是調液面，具體怎么調能介紹一下嗎？
2007-7-6 10:17 只看此人 十四年的三陽風速125踏板跑吉林--***可以嗎
135765
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狀態(tài) 在線 #16
學習了，謝謝樓主分享。
2007-9-21 23:00 只看此人 ***行 平安到家 第一頁有PP鏈接
wlmt
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狀態(tài) 離線 #17
學習了，雖然不是太懂但還是要謝樓主。
2007-9-22 00:04 只看此人 請教吐魯番-哈密路況
陽關三疊
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狀態(tài) 離線 #18
好貼，建議置頂
2007-9-22 22:33 只看此人 2009年的第一場雪。
同志
新手上路
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狀態(tài) 離線 #19
h好啊 謝謝啦
2007-9-30 09:38 只看此人 周末小跑仙庾風景區(qū)----有大排看哦!
悅星小旋風
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狀態(tài) 離線 #20
學習在學習
2007-9-30 19:16 只看此人 八千里路云和月?。。ㄎ液屠掀诺哪ν姓鞒蹋┣嗪：糠?/p>
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日常生活中有很多省錢的方式，以下是一些常見的例子：
1、減少外出就餐：在家里做飯可以節(jié)省很多錢，比如在超市購買食材，學習烹飪技巧，自己動手做飯。
2、合理規(guī)劃購物：購物前先列出清單，遵循預算限制，不要被促銷和折扣所迷惑。
3、減少使用塑料袋：使用布袋或重復使用塑料袋，這樣可以減少對環(huán)境的污染。
4、節(jié)省能源：合理使用電力和煤氣，比如關閉不必要的燈光，使用節(jié)能電器等。
5、避免浪費食物：盡量把食物吃完，不要隨意浪費。
6、選擇廉價的方式：尋找免費的活動，比如公園、圖書館、博物館等。
7、減少購買不必要的物品：不要隨意購買物品，盡量只購買必需品。
8、存錢：制定一個存錢，每月存一些錢，以備不時之需。
這些都是日常生活中常見的省錢方式，可以幫助你節(jié)省開支，同時也有益于環(huán)保和節(jié)約。我有4個問題，答得好就給100分，特別好給150分，可以***哦，我很急，關于電子商務
交通銀行是交通銀行與匯豐銀行共同合作推出的信用品牌產(chǎn)品，其用戶定位是“一群對生活和事業(yè)有理想、有追求，懂得享受，更愿意奮斗，有時也有到國外求學、經(jīng)商、調研或旅游需求的人。一、交通銀行電話1、交通銀行客服熱線：95559，交行全國統(tǒng)一客戶服務熱線，交行的業(yè)務都可以撥打這個電話咨詢了解。2、交通銀行客服電話：400-800-9888，為交行客戶提供服務，可以激活、掛失、密碼管理等服務。3、交通銀行白金秘書熱線：4008-666-888，除了基本的服務外，還為白金卡用戶提供手機綁定功能、委托代辦、機票酒店預定等附加功能。4、標準卡、Y-POWER卡、公務卡、上海旅游卡、世博卡服務熱線：400-800-9888，這幾類卡撥打這個電話能夠更加直接快速的處理這些問題。5、聯(lián)名卡服務熱線：400-889-3888，交通銀行聯(lián)名卡用戶專用電話，提供聯(lián)名卡相關服務。6、準貸記卡服務熱線：400-809-5559，提供準貸記卡相關服務。7、境外撥打交通銀行客服電話：86-21-53529888，同樣可提供掛失、密碼管理等服務。二、交通銀行產(chǎn)品介紹交通銀行產(chǎn)品以“太平洋”冠名，如：太平洋雙幣、太平洋Y-power、交通銀行太平洋沃爾瑪、交通銀行太平洋蘇寧電器、交通銀行香港新世界百貨和太平洋公務卡等等。白金交通銀行白金為您傾力打造全方位商務出行或家庭旅游服務，涵蓋機場貴賓室、酒后代駕、道路救援、高額家庭旅行綜合保障等諸多尊享服務，為您提供白金生活體驗。標準交通銀行標準提供完善的金融服務，密碼簽名，自由選擇，免息還款期最長可達56天，擁有“禮享生活”、“尊享優(yōu)越”等多項優(yōu)惠，讓您盡享刷卡的無窮樂趣。Y－POWERY-POWER特有原力黑和活力白兩種卡面設計，讓你選出你的態(tài)度，秀出你的精彩。Y-POWER給你堅強后盾，雄厚實力由心而生！香港新世界百貨交通銀行香港新世界百貨是交通銀行和香港新世界百貨聯(lián)合推出的聯(lián)名卡，含金卡和普卡。交通銀行錦江之星卡交通銀行錦江之星是交通銀行與錦江之星旅館有限公司共同設計，為廣大商旅人士、自助游家庭和旅行愛好者度身定制的一張。TESCO樂購交通銀行攜手Tesco樂購，為您呈現(xiàn)全新的交通銀行Tesco樂購。蘇寧電器交通銀行太平洋蘇寧電器是交通銀行攜手蘇寧電器共同發(fā)行的一張聯(lián)名。此外，交通銀行還有如下多類卡種：交通銀行蓉城、上海旅游、MORE卡、公務卡、交通銀行分期、百聯(lián)OK、利群、交通銀行平和堂、金領生活、百聯(lián)東方、開太百貨、航空秘書、亞洲萬里通、哈根達斯、永達汽車、自郵一族、步步高等。三、交通銀行信用業(yè)務介紹網(wǎng)絡辦卡是指借助互聯(lián)網(wǎng)完成對的申請、注冊、審核、認證等一系列事項的辦理方式，因其具有快捷方便安全等優(yōu)勢，成為各家銀行爭先開展的業(yè)務，交通銀行也在通過一系列優(yōu)惠活動大力推行網(wǎng)絡辦卡超級網(wǎng)絡辦卡：2013年9月30日至2013年12月31日，凡通過交通銀行網(wǎng)站在線遞交申請，且成功核發(fā)主卡的新客戶，即可獲贈100元刷卡金獎勵，還可享受免費快遞寄卡，最快次日拿卡。好享貸由交通銀行推出的全新分期付款業(yè)務，以高額專享額度（最高可達15萬）和便捷服務流程，提供大宗消費信貸支持。簽約好享貸之后，當消費達到設定的交易起始金額，系統(tǒng)將進行自動分期，還款期最長達24個月，每月手續(xù)費最高僅0.72%。最紅星期五“最紅星期五”是交通銀行以都市族群周五消費剛性需求為出發(fā)點，聯(lián)合全國眾多商戶傾力打造一項周五刷卡消費返利活動，也是交通銀行在業(yè)界創(chuàng)立的首個以單日消費為活動訴求的營銷品牌。積分樂園積分樂園也即是交通銀行的積分商城，在這里，客戶可以用積分兌換，也可以刷卡購買自己想要的商品。但它和商城也有區(qū)別，因為用戶可以把自己名下的多張交通銀行的積分進行合并，這樣可以大大幫助客戶減少積分的浪費。
中國商務的興起
（一） 電子商務應用呈現(xiàn)較高普及化、常態(tài)化趨勢
( 二）電子商務呈現(xiàn)漸向電子服務擴張與升級趨勢
（三）企業(yè)電子商務應用呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈全流程化趨勢
（四）移動電子商務成為電子商務發(fā)展新驅動力
（六）B2C替代C2C是未來網(wǎng)絡購物發(fā)展的必然趨勢
（七）B2C2C興起，呈現(xiàn)多種模式并存發(fā)展的趨勢
（八）電子商務平臺與搜索引擎平臺呈融合化趨勢
（九）電子商務的安全、誠信與立法等問題逐步完善
（十）本土電子商務陣營漸崛起，民族電子商務產(chǎn)業(yè)任重而道遠
（十一）第三方電子支付行業(yè)與電子商務平臺應用加速
（十二）線上電子商務平臺與線下實體平臺呈融合化趨勢
目前商品交易模式的變化
消費者的支出模式這門科學中最顯著的學說就是恩格爾的消費者支出變化定律,簡稱恩格爾定律.恩格爾定律從本質上指出了消費的變化模式.
恩格爾定律中蘊涵的基本原理是非常真實和淺顯易見的。食物屬于人們生存所必須的最基本需求。如果連飯都吃不飽，很難想象一個人還會有其他的消費奢望。食物在窮人家庭收入支出中的高比重并非因為窮人長了一副比富人更大的腸胃，而是他們的收入已經(jīng)菲薄到了難以糊口的程度。一個國家越窮，國民可支配收入中用于購買食物的支出比重越大隨著富裕程度提高，這個比重就會呈下降趨勢。作為社會商品的一種，食物屬于最日常生活中基本又是最必須的物質消費品。但社會產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費并不僅僅指食物類。否則，人類社會的進化就依從了“羊吃草”的簡單邏輯。記得曾有人嚴厲批評說，社會上有一部分人老是無視生活水平的提高，他們“端起碗來吃肉，放下筷子罵娘”，即總是處于一種難以滿足的心理狀態(tài)。也許這話有一定的道理，但反過來思考，在作出如此這般形容時，有無將群眾比做一種僅僅以“果腹”為最大滿足的畜牲的意味？
現(xiàn)代人類社會之所以有別于原始動物社會，其中重要的一個特征就是隨著社會的發(fā)展，物質性消費數(shù)量在社會的消費總支出數(shù)量中所占比重越來越小，而其它類型社會產(chǎn)品的消費則占據(jù)的比重愈來愈高，這就是恩格爾定律在社會商品消費結構中的適用。
同樣的道理可以適用于分析一個國家或社會的法律制度體系。經(jīng)常聽見人們評價某某法律制度先進或落后，但具體的衡量標準究竟是什么？
作為一種社會產(chǎn)品，法律制度的基本職能之一是調整（建立、維護和救濟）權利關系。而權利的類型多種多樣，例如生存權、財產(chǎn)權、生育權、勞動權、受教育權、隱私權、選舉權與被選舉權、結社權等等。實際上也可以給這些權利劃分不同的等級，例如那些直接關系生命存續(xù)或繁衍的基本“保障性權利”，如獲得食物的權利、生存權利、生育權利等，以及另一些建立在基本“保障性權利”之上，但旨在進一步優(yōu)化生活或生命質量的“改善性權利”，如受教育權、隱私權、專利權、結社權等。
按照一般邏輯，人們獲得了基本保障性權利的時候，才可能繼續(xù)追求并試圖實現(xiàn)下一步的改善性權利。換言之，農(nóng)奴連基本的生存權利都被無情地剝奪了，那末實現(xiàn)其它的權利就成為無稽之談。從這一意義上講，恩格爾定律揭示了一個基本和普遍的社會進化原理：社會的進化程度，必然與其中人群享有的基本權利與其他權利之間的比例關系相關。
從理論上,權利的實現(xiàn)有賴于權利之間的過渡或權利的升級，一項權利的建立和行使不能脫離另一些權利的基礎，正如改善性的權利通常建立在保障性權利之上而不是之外一樣。例如我國長期以來廣為實行的城市戶籍管理制度，從治安管理和維護城市經(jīng)濟秩序方面看，也許屬于正當?shù)墓嗬?，但從平等就業(yè)，維系生存的角度看，這樣做是否有剝奪農(nóng)民基本的私法權利之嫌。無獨有偶，就在前些年長江下游人們每每苦于洪澇災害并對上游地區(qū)某些人群砍伐森林和破壞生態(tài)的行為義憤填膺和口誅筆伐的時候，是否有人考慮到，如果不為這些人群尋找其它的生活出路，不分青紅皂白的禁伐就等于直接剝奪了那些長期以來將森林作為唯一生計的人群的基本生存權利？而近些年來國家對上游某些地區(qū)“退耕還林”的轉移支付和撥款，則可以視為對上游地區(qū)人群生活基本權利的政策性認可以及對他們某些權利喪失或受到限制時的經(jīng)濟性補償或救濟。
從這一意義上說，無論是公法權利與私法權利之間、保障性權利本身之間，或者是保障性權利與改善性權利之間不僅僅是簡單的“替代關系”，相反它們更多地屬于一種復雜的“交易關系”。的稀缺性經(jīng)常迫使人們在不同的權利之間、各種權利實現(xiàn)的先后順序和充分程度方面進行艱難甚至痛苦的選擇。但無論如何，法律絕不可能無視某一人群的基本權利而僅僅去實現(xiàn)另一人群的特殊權利。這不是權利的過錯，而是選擇的過錯。需要指出，筆者運用恩格爾定律來解釋法律制度的主要目的不單是為了僅僅追求在法律分析方法上的標新立異。相反，筆者試圖更加理性地和準確地理解當今世界法律進化的基本趨勢。正如生活保障性消費支出（如食物）在消費總支出中的比例可以說明一個家庭的貧富程度一樣，基本權利和派生權利之間的結構關系反過來也可以證明一個國家的法律體系先進程度，即在法律整體結構中，旨在建立和維護質量改善性權利的法律比重愈大，法律制度的整體水平就愈高。中國是一個發(fā)展中國家，從權利結構的角度理解，“發(fā)展中”這一詞語既包含經(jīng)濟增長概念，也包含法律制度概念，而“發(fā)展中”對后者來說至少包括以下含義：
（1）基本保障性權利結構本身尚有非常大的缺失；
（2）改善性權利在整個結構關系中比重更低；
（3）中國的法律體系距離現(xiàn)代化和合理化距離遙遠，依然屬于相對落后的體系。
因此經(jīng)濟的發(fā)展必須與法律制度的改革同步。
恩格爾定律的原理對法律的重要意義在于，法律不但需要關注公法權利，也要關注私法權利，不但要關注基本的保障性權利，也要關注許多延伸或派生的改善性權利，這些構成了人們“應有權利”的總和。但“應有權利”要完成向“實在權利”和“實現(xiàn)權利”的轉換，則離不開“權利法定”、“權利保障”和“權利救濟”。因此，法律不僅僅要建立、維護和救濟人們的基本權利，而且要不斷發(fā)現(xiàn)、建立、維護和救濟那些基本權利之上繁衍或派生的權利。隨著社會的進一步發(fā)展，法律結構的整體結構和質量水平將繼續(xù)提升并且可以反過來優(yōu)化整個社會的制度體系。從這一意義上講，法律要完善和理順基本權利關系以及基本權利關系與改善性權利之間的關系，并且還要在這一基礎之上繼續(xù)完善和理順人與社會、人與自然、當代社會與未來社會之間的延伸或派生的權利關系。只有這樣，法律制度的發(fā)展才會與權利的繁衍與時俱進
產(chǎn)生和發(fā)展的條件
以人為本的電子商務，是我國電子商務今后的發(fā)展方向。這主要表現(xiàn)在三個方面： 一、以人為本，是我國經(jīng)濟發(fā)展對電子商務提出的客觀要求 我國正處在信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進信息化，走新型工業(yè)化道路的現(xiàn)代化過程中。建立在物質巨大耗費基礎上的傳統(tǒng)工業(yè)化的生產(chǎn)方式難以為繼，要進一步發(fā)展，就要求在科學發(fā) 展觀的指導下，以人為本，走一條“科技含量高、經(jīng)濟效益好、消耗低、環(huán)境污染少、人力得到充分發(fā)揮”的發(fā)展路子。以人為本的電子商務非常符合這個發(fā)展方向。 電子商務對中國能產(chǎn)生多大影響，就當前來說，在很大程度上取決于它對解決國民經(jīng)濟中的急迫問題有多大作為。其中，通過電子商務新增機會提高勞動者就業(yè)、通過電子商務培訓提高勞動者素質，是一個重要方面。 1.電子商務對于解決就業(yè)問題具有戰(zhàn)略意義 當前，電子商務網(wǎng)站為我國提供了32萬個就業(yè)崗位，包括企業(yè)網(wǎng)站提供的就業(yè)機會達110萬個，第三方物流和配送行業(yè)還會帶來上千萬人的就業(yè)機會。我國一年的勞動力就業(yè)缺口在一千三四百萬左右，如果電子商務搞得好，一下子就可以解決就業(yè)問題中的很大一部分。 據(jù)2004年CNNIC有關統(tǒng)計推算，全國網(wǎng)站總數(shù)為59.56萬個，各類網(wǎng)站中，企業(yè)網(wǎng)站數(shù)的比例最大，占整個網(wǎng)站總體的70.9%，即42萬個左右，直接吸納了大約110萬人就業(yè)。其次為商業(yè)網(wǎng)站，占8.2%。約有4.88萬個網(wǎng)站，專門從事電子商務活動，全職員工在10人以上的，占40%以上，約有20萬左右人員就業(yè)。電子商務網(wǎng)站總共吸納大約32萬人就業(yè)。 如果考慮網(wǎng)站以外電子商務及間接帶動因素，電子商務吸納就業(yè)的數(shù)字還會更高。例如，第三方物流和配送行業(yè)帶來了上千萬人的就業(yè)機會，形成了電子商務師、網(wǎng)絡營銷等新興職位。就業(yè)信息網(wǎng)站和大量人才供需頻道都在為供需雙方提供更多撮合機會，減少摩擦性失業(yè)，促進了人才更合理的配置。 2.通過職業(yè)和技能培訓提高勞動者信息素質，調整就業(yè)結構，關系中國未來戰(zhàn)略競爭力 據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)合組織成員國近年來所增加的6500萬個就業(yè)機會中，95%與信息和知識產(chǎn)業(yè)有關。 電子商務可以改變勞動力結構，增加勞動要素中的信息和知識成分。同樣是就業(yè)，高素質就業(yè)一千萬，與低素質就業(yè)一千萬，從找工作這一點看是一樣的，但從國家競爭力看有天壤之別。我們將未來的國家競爭優(yōu)勢定位在廉價勞動力，還是定位在人力資本上，大有不同。率先調整的國家和地區(qū)，可以使勞動力從低需求的低素質就業(yè)領域，進入高需求的高素質就業(yè)領域；滯后調整的國家和地區(qū)，將使勞動力更多地從原有需求狀態(tài)的領域，擠入需求減少的領域。所以，問題的關鍵是抓住結構調整的機遇，相對于其它國家和地區(qū)，通過信息化培訓，提高勞動者素質，抓住就業(yè)調整機遇，提高人民生活水平。 從2002年開始，國家實施《加強職業(yè)培訓提高就業(yè)能力》和《國家高技能人才培訓工程》，并啟動了“三年五十萬新技師培訓”，在全社會廣泛開展技能振興行動，加快培養(yǎng)一大批技術技能勞動者特別是高級技能人才，提高全體勞動者的就業(yè)能力、工作能力和職業(yè)轉換能力。著重開展新技術、新材料、新工藝、新設備的培訓，培養(yǎng)一批企業(yè)急需的技術技能型、復合技能型人才以及高新技術發(fā)展需要的知識技能型人才。2003年，全國的企業(yè)在職職工中，當年接受各種崗位技能培訓的達3400萬人次。 通過職業(yè)技能競賽的形式做好知識型、復合型高技能人才的選拔是實踐中摸索出的一條有效途徑；對通過職業(yè)技能大賽的優(yōu)勝者進行表彰，對涌現(xiàn)的高技能人才進行訪、報道、宣傳，讓全社會都關注高技能人才隊伍的建設；建立高技能人才開發(fā)機制，做好高技能人才隊伍建設的發(fā)動、督導、總結、提高等方面的工作，十分必要。 像電子商務大賽這樣的活動，可普及電子商務職業(yè)技能、技術成果和應用經(jīng)驗，提高勞動者就業(yè)能力，貼近企業(yè)生產(chǎn)實際，促進電子商務專業(yè)人才就業(yè)和人才有序流動，使公眾尤其是廣大傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營者對如何開展電子商務實施工作(比如，在電子商務規(guī)劃設計工作、開發(fā)建設工作、電子商務業(yè)務運營過程中的維護和管理工作等方面應該設置什么樣的專業(yè)崗位，應該選拔什么樣的人員來從事這些崗位)，有一個比較清晰的認識，從而使學習電子商務專業(yè)的，或接受過電子商務師職業(yè)技能專業(yè)培訓、鑒定的人才在企業(yè)中找到準確的定位。 二、以人為本，是電子商務企業(yè)自身的發(fā)展要求，是第三代電子商務模式的方向 以人為本的觀念，對IT來說并不陌生?！翱萍家匀藶楸尽?“HighTech,HighTouch”)是國際著名未來學家十五年前提出的預言。諾基亞等高科技公司即以此為理念取得巨大成功。 觀察電子商務發(fā)展的潮流可以發(fā)現(xiàn)，第一代電子商務中，人們對電子商務的理解，更多側重于它的技術特征，把重心放在“電子”之上，強調網(wǎng)站電子商務、虛擬商業(yè)形態(tài)的特殊性，強調提供網(wǎng)上產(chǎn)品。經(jīng)過2000年以來的調整，第二代電子商務的模式開始向傳統(tǒng)業(yè)務和網(wǎng)下業(yè)務回歸，強調商務中務實、理性的一面，強調服務。但無論強調電子、還是商務，最終都離不開人本身，離不開提高客戶滿意度這個根本。所以近來，第三代電子商務的領導者，正越來越多強調商務體驗，希望從“以顧客為中心”這個高度重新認識電子商務。例如，惠普提出全面客戶體驗，IBM提出隨需應變，都在于強調以人為中心開展電子商務。 從商務角度看，我們看到一個怪現(xiàn)象，一方面是商家競爭激烈，一方面是用戶仍覺不滿意。說明商家沒有爭在點子上，問題就出在沒有以人為本。 我們分析一下以下表格中用戶對于互聯(lián)網(wǎng)服務的滿意程度： 在這里，70.9%的用戶對網(wǎng)絡購物都達不到滿意程度。那商家拼殺了半天，都忙活什么去了呢？商家光說我的技術好，我的“電子”強，或說我的服務好，我的“商務”強，但用戶不滿意，就全是零。 解決問題的關鍵，是將產(chǎn)品戰(zhàn)略、服務戰(zhàn)略，提升為體驗戰(zhàn)略，或者說以人為本的電子商務戰(zhàn)略。把提高用戶滿足度，作為電子商務活動的出發(fā)點和歸宿。企業(yè)的業(yè)務不僅僅是為顧客提供商品，為顧客提供愉快滿意的購物過程也是一項十分重要的目標。員工應該學會在這個過程中，讓顧客獲得精神需要上的滿足；企業(yè)在搞好產(chǎn)品、服務的同時，需要將流程再造、客戶關系管理，深化到知識管理和滿意度管理中去。充分利用員工個人的主觀能動性，提高個性化服務水平。這個時候，就可以看出，以人為本的電子商務的關鍵性生產(chǎn)要素，既非勞動，也非資本，而是員工的知識素質，這是一種兼具勞動和資本特點的知本型素質，需要員工有創(chuàng)新精神，同時又訓練有素。 由此可見，除了業(yè)務活動本身的“以人為本”之外，企業(yè)電子商務“以人為本”還突出表現(xiàn)在對于人力資本的強調上。例如，IBM提倡電子商務以人為本，認為在電子商務實施過程中軟件人才及其技能發(fā)揮著關鍵作用。IBM自身組織機構中擁有眾多尖端的軟件人才，從事著軟件技術研究、產(chǎn)品開發(fā)、解決方案設計、電子商務產(chǎn)品技術的支持與服務等各方面工作，同時IBM認為中國軟件的發(fā)展需要大量的人才，明確承諾幫助中國建立合理的軟件人才培養(yǎng)支持體系。在今后三年內支持1000家軟件合作伙伴的技能提升和業(yè)務成長，培養(yǎng)十萬軟件生力軍，使100萬人次從中受益。 三、中國老百姓需要以人為本的電子商務 “以人為本”體現(xiàn)的是一種親民意識，其中說的人，不是指單純抽象的人，而是指既符合人民這個概念，又具有活生生的生命的個人。電子商務，無論是B TO C、B TO B，最終要通過人來完成。如果中國的老百姓不接觸電子商務，不親身體驗到電子商務的好處，那中國搞一百年也進入不了信息時代。電子商務光靠從媒體上看，光靠從書本知識中學習，都不可靠，還是要靠親身接觸，靠實際體驗。 許多人并非沒有條件到網(wǎng)上購物，而是沒這個習慣，缺乏第一次對梨子滋味的體驗。事實證明，只要有機緣，上網(wǎng)的人就會成倍增加。遠的不說，“非典”疫情傳播時期，人們外出減少，上網(wǎng)人數(shù)明顯增多。據(jù)有關調查，去年“五一”期，互聯(lián)網(wǎng)上電子商務活動明顯增溫，網(wǎng)絡新聞的瀏覽量快速上升，虛擬的社會交往受到追捧，聊天室、BBS、在線游戲、在線等成為溝通交流和休閑的重要方式。去年3月份以來，新浪網(wǎng)新聞的訂閱用戶已經(jīng)猛增了25%，短信新注冊用戶和日發(fā)送量共增長30%以上，在線游戲用戶則增加了二至三成。其中，僅“非典”專題的日瀏覽量就達到了300萬人次?！拔逡弧逼陂g，新浪聊天室每天有多達四五萬人同時在線交流，并創(chuàng)造了5.4萬人同時在線的最高紀錄。 在肆虐的“五一”期，專業(yè)的電子商務網(wǎng)站卓越網(wǎng)的銷售量比平時增長了25%，其中音像、圖書、軟件銷售的增長尤其明顯。 “五一”期間，方正、同方等PC廠商都推出了電話訂購、送貨上門的銷售方式。 這些情況表明，現(xiàn)在影響電子商務普及的瓶頸因素，在于要有人做普及推動的工作，推動老百姓邁出體驗電子商務的第一步。至少有66.5%的人，未來一年內有可能會進行網(wǎng)絡購物?？隙ú粫闹挥?.3%。如果全社會普及推動的工作做得好，90%以上的人，都是有可能邁出上網(wǎng)購物第一步的。
電子商務的發(fā)展應該注意
中國電子商務始于19年。如果說美國電子商務是“商務推動型”，那么中國電子商務則更多的是“技術拉動型”，這是在發(fā)展模式上中國電子商務與美國電子商務的最大不同。在美國，電子商務實踐早于電子商務概念，企業(yè)的商務需求“推動”了網(wǎng)絡和電子商務技術的進步，并促成電子商務概念的形成。當Internet時代到來的時候，美國已經(jīng)有了一個比較先進和發(fā)達的電子商務基礎。在中國，電子商務概念先于電子商務應用與發(fā)展，“啟蒙者”是IBM等IT廠商，網(wǎng)絡和電子商務技術需要不斷“拉動”企業(yè)的商務需求，進而引致中國電子商務的應用與發(fā)展。了解這一不同點是很重要的，這是中國電子商務發(fā)展的一大特點，也是理解中國電子商務應用與發(fā)展的一把鑰匙。 在19年和1998年，中國電子商務的主體正是一些IT廠商和媒體，它們以各種方式進行電子商務的“啟蒙教育”，激發(fā)和引導人們對電子商務的認識、興趣和需求。經(jīng)過這一階段，在1999年和2000年，以網(wǎng)站為主要特征的電子商務服務商在風險資本的介入下成為中國電子商務最早的應用者，成為這一階段中國電子商務的主體。隨著電子商務應用與發(fā)展的深化，隨著資本市場泡沫的破滅，網(wǎng)站電子商務開始跌入低谷，而企業(yè)特別是傳統(tǒng)卻開始大規(guī)模進入電子商務領域，中國電子商務從2001年開始進入第三個階段，企業(yè)電子商務成為中國電子商務新的主體。 這一變化是深刻的，然而也引發(fā)了對中國電子商務形勢的一些不正確看法。人們已經(jīng)習慣以網(wǎng)站電子商務，特別是以一些“熱點”網(wǎng)站電子商務作為了解和判斷電子商務形勢的重要甚至唯一的依據(jù)。因此，一些“熱點”網(wǎng)站電子商務的衰落，導致不少媒體和專業(yè)人士作出了中國電子商務處于低谷、走向衰退或者干脆從此一蹶不振的判斷，許多人因此對電子商務的發(fā)展前景產(chǎn)生極大的懷疑，對電子商務的優(yōu)越性開始出現(xiàn)越來越多的負面的、否定性的意見。 這是看法可以理解但并不正確。事實上，與表面情形相反，中國電子商務正在向深度和廣度發(fā)展，總的態(tài)勢是健康的。電子商務的主體正在由IT廠商、媒體和電子商務服務商轉換為企業(yè)，傳統(tǒng)企業(yè)正在大規(guī)模進入電子商務領域，其特點是堅定、有效但不太吸引“注意力”。企業(yè)電子商務是今后觀察和判斷電子商務形勢的主要視角。 在中國電子商務應用與發(fā)展的歷程中，有不少很基本的問題需要重新思考，比如，究竟什么是電子商務，電子商務是E-Commerce還是E-Business，電子商務的范圍有多大，購算電子商務還是電子政務，網(wǎng)絡廣告是不是電子商務，電子商務包不包括ERP，電子商務交易額怎么計算，等等。
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