東吳證券:疫情影響有限。堅(jiān)定全面地看待汽車板塊。
疫情影響有限,應(yīng)堅(jiān)定全面看汽車板塊:1)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇邏輯正在驗(yàn)證!長(zhǎng)期國(guó)內(nèi)乘用車銷量還能創(chuàng)新高!2)從周期到成長(zhǎng)股估值體系的轉(zhuǎn)變。未來(lái)汽車將由“電動(dòng)+智能”聯(lián)合定價(jià),成為下一個(gè)移動(dòng)終端,軟件持續(xù)收費(fèi)將成為主要盈利模式。積累數(shù)據(jù)構(gòu)筑長(zhǎng)久護(hù)城河,形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面。3)新一輪獨(dú)立上漲將成為未來(lái)三年車輛股的核心主線。電動(dòng)車帶動(dòng)自主品牌進(jìn)一步跨越20萬(wàn)價(jià)格帶,市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。整車板塊(長(zhǎng)城/吉利/長(zhǎng)安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道,智能化(華陽(yáng)集團(tuán)/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈(拓普集團(tuán)+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。
新時(shí)代證券:汽車電子空間巨大!電子行業(yè)龍頭有望迎來(lái)二次騰飛。
而互聯(lián)網(wǎng)電子公司大舉進(jìn)入汽車市場(chǎng)。IDC報(bào)告顯示,受疫情影響,2020年印度智能手機(jī)市場(chǎng)將下降2%,總銷量為1.4億部。中國(guó)區(qū)廠商繼續(xù)大踏步前進(jìn),小米、VIVO、Realme分別位列第一/第三/第四,對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)份額為27%/18%/13%,對(duì)應(yīng)的銷量為4100萬(wàn)/2670萬(wàn)/1920萬(wàn)臺(tái),其中VIVO和Realme分別增長(zhǎng)12%/19%。三星電子在印度售出20萬(wàn)部智能手機(jī),銷量下滑4%,以20%的市場(chǎng)份額排名第二。CounterpointResearch報(bào)告顯示,小米已經(jīng)超越三星和蘋果,成為俄羅斯20Q4手機(jī)品牌,線上銷量最高。中國(guó)手機(jī)品牌在海外市場(chǎng)發(fā)展迅速,得益于本土企業(yè)的創(chuàng)新和強(qiáng)大的消費(fèi)電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
讓我們繼續(xù)看看新市場(chǎng)帶來(lái)的本地供應(yīng)鏈的增長(zhǎng)。華為聯(lián)手長(zhǎng)安,百度聯(lián)手吉利,阿里聯(lián)手SAIC。汽車正迎來(lái)前所未有的智能化變革。汽車行業(yè)的“新四化”正在重塑行業(yè)結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),電子化趨勢(shì)將推動(dòng)越來(lái)越多的消費(fèi)電子使能汽車領(lǐng)域。我們繼續(xù)看好消費(fèi)電子供應(yīng)鏈與汽車行業(yè)的整合,電子行業(yè)龍頭公司有望在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)迎來(lái)二次騰飛。
中銀證券:汽車行業(yè)景氣度繼續(xù)上升。建議多配置板塊股票。
春節(jié)旺季前需求較好,1月份乘用車批發(fā)零售繼續(xù)回暖。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,政策***消費(fèi),預(yù)計(jì)后續(xù)銷量將持續(xù)增長(zhǎng)。1月份,卡車和客車銷量同比大幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)重卡和輕卡的高景氣將持續(xù),客車增長(zhǎng)將恢復(fù)。1月份新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),銷售17.9萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)238.5%。預(yù)計(jì)2021年將高速增長(zhǎng)。2020年1-12月,汽車行業(yè)收入增速提高,利潤(rùn)總額降幅擴(kuò)大。預(yù)計(jì)隨著銷量回升,增長(zhǎng)率將轉(zhuǎn)為正值。汽車行業(yè)景氣度持續(xù)上升,建議多配置板塊股票。
車輛:乘用車銷量回暖,但車企分化加劇。推薦SAIC、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車,重點(diǎn)關(guān)注廣汽集團(tuán)。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣,乘用車銷量有望回升。關(guān)注濰柴動(dòng)力、福田汽車、宇通客車等。
零部件:銷量回暖,業(yè)績(jī)有望復(fù)蘇,與估值雙擊。建議布局產(chǎn)品升級(jí)、客戶拓展、低估值修復(fù)個(gè)股,推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份,關(guān)注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發(fā),后續(xù)高增長(zhǎng)確定性高。推薦國(guó)內(nèi)龍頭比亞迪和受益于特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團(tuán),關(guān)注徐升股份、富奧股份。
智能網(wǎng)聯(lián):ADAS和智能駕駛艙快速滲透,5G推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。推薦伯特利駿電子。建議關(guān)注德賽四維、華陽(yáng)集團(tuán)、寶龍科技。
國(guó)信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任
世界上許多國(guó)家都承諾到2050年或2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”,燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來(lái)源(約占10%)。新能源汽車已經(jīng)成為減排的重要組成部分。中國(guó)和美國(guó)作為最大的碳排放經(jīng)濟(jì)體,碳排放總量占52%(中國(guó)/美國(guó)/歐洲分別占25%/13%/9%),而三地是新能源汽車最大的生產(chǎn)和消費(fèi)地區(qū)。
帶動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)鏈,增加電器元件數(shù)量。電池裝機(jī)量,未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率為49.5%,預(yù)計(jì)2025/2040年達(dá)到1234/5168GWh。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):2025年國(guó)內(nèi)2111億,全球6804億市場(chǎng);2020年管理國(guó)內(nèi)近100億市場(chǎng),2025年管理全球1293億市場(chǎng);2025年,高壓零部件將新增265億國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和854億全球市場(chǎng)。
建議關(guān)注新能源汽車、電池產(chǎn)業(yè)鏈、特斯拉/大眾供應(yīng)鏈三條主線。全球新能源汽車仍處于成長(zhǎng)的初級(jí)階段,承載著能源改革的重任。關(guān)注三條投資主線:一是優(yōu)質(zhì)整車企業(yè),關(guān)注新勢(shì)力和比亞迪、宇通客車;二是電池產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)關(guān)注當(dāng)代安培科技有限公司;三是產(chǎn)業(yè)鏈核心標(biāo)的,重點(diǎn)關(guān)注三花智控和拓普集團(tuán)。
中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產(chǎn)業(yè)鏈三條主線,把握投資機(jī)會(huì)。
類似于蘋果在iPhone成功后的產(chǎn)業(yè)鏈,中國(guó)的汽車供應(yīng)鏈在過(guò)去幾年里得到了快速的孵化和成長(zhǎng)。短期來(lái)看,科技巨頭進(jìn)入市場(chǎng)造車的前景尚不明朗,但智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商肯定會(huì)受益。我們認(rèn)為投資機(jī)會(huì)可以關(guān)注三條主線:1)電氣產(chǎn)業(yè)鏈;2)汽車電子及智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈;3)新巨頭繞不過(guò)去的傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商。
經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的發(fā)展,智能供應(yīng)鏈逐漸成熟,為新進(jìn)入者造車奠定了制造基礎(chǔ)。最近百度宣布入場(chǎng)造車,其他科技巨頭也被媒體報(bào)道造車,可能加速行業(yè)擴(kuò)張。預(yù)計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi),行業(yè)將迎來(lái)一批以科技巨頭為主的新玩家,行業(yè)的擴(kuò)張必將利好智能電氣產(chǎn)業(yè)鏈。建議投資三條主線:1)電力產(chǎn)業(yè)鏈:當(dāng)代安普科技、恩杰、億緯鋰能、三花智控、普泰來(lái)、贛鋒鋰業(yè)、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈:華陽(yáng)集團(tuán)、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技;3)新巨頭離不開的傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商:托普集團(tuán)、福耀玻璃、石民集團(tuán)、鐘鼎、星宇。
浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機(jī)會(huì)。
1月份乘用車銷量快速增長(zhǎng),行業(yè)保持較高景氣度。從長(zhǎng)期來(lái)看,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)還有很大的提升空間,未來(lái)增速仍將保持在個(gè)位數(shù)。目前汽車行業(yè)的變革正在到來(lái),電動(dòng)化催生了新能源領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。未來(lái)5-10年,智能領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)重大投資機(jī)會(huì)。在行業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,整車及零部件競(jìng)爭(zhēng)格局和盈利模式的重塑將帶來(lái)巨大的投資機(jī)會(huì)。
乘用車板塊,建議吉利汽車、長(zhǎng)城汽車H等。具有較強(qiáng)的產(chǎn)品周期應(yīng)把握;零部件,重點(diǎn)關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術(shù)等。,關(guān)注托普集團(tuán)、福耀玻璃、星宇、新泉等。
小米股票代碼是多少 小米集團(tuán)股票
小米集團(tuán)股票代碼是:01810.hk
2018年7月9日,小米在香港主板掛牌上市。2019年6月,入選2019福布斯中國(guó)最具創(chuàng)新力企業(yè)榜。10月,2019福布斯全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)100強(qiáng)榜發(fā)布,小米位列第56位 。12月18日,人民日?qǐng)?bào)“中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)”100榜單排名30位。
2021年3月30日,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告,正式宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域。同日,小米啟用新Logo。
2021年8月,在世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第338位,大幅提升84名。收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司深動(dòng)科技,布局自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。
2021年第二季度,小米手機(jī)全球市場(chǎng)份額超越蘋果,晉升全球第二。同時(shí)也是全球以及中國(guó)區(qū)增速最快的智能手機(jī)品牌。
小米科技有限責(zé)任公司成立于2010年3月3日,是一家專注于智能硬件和電子產(chǎn)品研發(fā)的全球化移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) ,同時(shí)也是一家專注于高端智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)電視及智能家居生態(tài)鏈建設(shè)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。 小米公司創(chuàng)造了用互聯(lián)網(wǎng)模式開發(fā)手機(jī)操作系統(tǒng)、發(fā)燒友參與開發(fā)改進(jìn)的模式。
“為發(fā)燒而生”是小米的產(chǎn)品概念?!白屆總€(gè)人都能享受科技的樂(lè)趣”是小米公司的愿景。小米公司應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)模式開發(fā)產(chǎn)品,用極客精神做產(chǎn)品,用互聯(lián)網(wǎng)模式干掉中間環(huán)節(jié),致力讓全球每個(gè)人,都能享用來(lái)自中國(guó)的優(yōu)質(zhì)科技產(chǎn)品 。
小米已經(jīng)建成了全球最大消費(fèi)類IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),連接超過(guò)1億臺(tái)智能設(shè)備,進(jìn)入全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 MIUI月活躍用戶達(dá)到2.42億。小米系投資的公司接近400家,覆蓋智能硬件、生活消費(fèi)用品、教育、游戲、社交網(wǎng)絡(luò)、文化、醫(yī)療健康、汽車交通、金融等領(lǐng)域。
小米集團(tuán)是在香港上市,其股票代碼是01810。想要買小米股票需要開交易港股的賬戶。
2018年6月25日,小米發(fā)布招股書,正式啟動(dòng)公開發(fā)售。招股書顯示,小米香港IPO全球發(fā)售股份數(shù)目21.8億股,每股22港元,股票代碼1810。
小米基石投資者共有七家。
其中,中投中財(cái)(CICFH)認(rèn)購(gòu)1.91億美元、美國(guó)高通(Qualcomm)認(rèn)購(gòu)1億美元、中國(guó)移動(dòng)認(rèn)購(gòu)1億美元、CDB PE(國(guó)開基金)認(rèn)購(gòu)6700萬(wàn)美元、保利集團(tuán)認(rèn)購(gòu)3150萬(wàn)美元、招商局認(rèn)購(gòu)3000萬(wàn)美元、順豐速運(yùn)認(rèn)購(gòu)3000萬(wàn)美元。
擴(kuò)展資料:
2019年3月12日,小米持股的老虎證券向SEC日前更新招股書。公司將以每股5美元至7美元的價(jià)格發(fā)行1300萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS),最高擬融資9100萬(wàn)美元。 老虎證券于本周開展全球路演及認(rèn)購(gòu),預(yù)計(jì)3月20日在美國(guó)納斯達(dá)克全球精選板塊掛牌,股票代碼為TIGR。
2019年3月19日,小米公布上市后首份年報(bào)。2018年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1749億元,同比增長(zhǎng)52.6%,經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)86億元,同比增長(zhǎng)59.5%。
2019年6月10日,小米再次宣布回購(gòu)524.7萬(wàn)B類股。2019年6月3日以來(lái),小米已經(jīng)進(jìn)行了4次股票回購(gòu),耗資約4.5億港元。
參考資料:
百度百科——北京小米科技有限責(zé)任公標(biāo)簽: #小米