1、怕“臟”
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進入油路汽缸內(nèi)，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。
2、怕“熱”
發(fā)動機活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。
3、怕“串”
柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。
4、怕“反”
發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機型的要求進行裝配；發(fā)動機風(fēng)扇葉片安裝時也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕“缺”
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動機氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴重的故障發(fā)生；發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導(dǎo)致該處嚴重泄油，使發(fā)動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6、怕“油”
發(fā)動機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機和發(fā)電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導(dǎo)致起動電機功率不足、發(fā)電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7、怕“洗”
一些初駕車或初學(xué)修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對于發(fā)動機的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。
8、怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發(fā)生變形，影響正常使用。
9、怕“近火”
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10、怕“重復(fù)”
有些零件本應(yīng)一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品；對于發(fā)動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。
汽車維修保養(yǎng)常識有哪些？
現(xiàn)在很多人都有車，可能開車大家都沒問題，但關(guān)于汽車壞了需要怎么維修就，大家不是很懂了，比如車子準(zhǔn)備啟動卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動等，這感覺就不是很好了。
一 .無法啟動
首先要檢查、、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，找人推一下），當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(guān)(一般不建議，應(yīng)當(dāng)在推到之前將點火開關(guān)開到上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。
二. 高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。
4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。
5、彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、故障。
如果定位橋頭等都沒問題可以先去做一下輪胎動平衡
三. 轉(zhuǎn)向沉重
轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：
1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。
2、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。
3、前輪定位不準(zhǔn)，需進行檢測。
四. 行駛時跑偏
檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。
首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。
其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測
五. 汽車車燈密封不嚴
由于車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質(zhì)，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化，增大車燈進水的可能性。一般來說，車燈內(nèi)的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失。
簡單汽車維修知識，你掌握了多少？
一、 發(fā)動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機油量，油亮若在(F)和(L)兩個標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機油，機油后的液面不能高于(F)位。
二、 制動液面的檢查
制動在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
三、 蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
四、 皮帶的檢查
起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
五、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。
六、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
七、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
八、 輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。
選用輪胎時，應(yīng)使之型號一致。
九、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。
十、 檢查汽油濾清器
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時更換。
上面介紹了汽車維修保養(yǎng)知識匯總的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車省油秘訣。
1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點間最近距離的行車路線。
2、裝卸物品或停車等人時關(guān)閉發(fā)動機。
3、急速起步傷車亦費燃料，應(yīng)緩慢起步。
4、時速80公里耗油量最小。
5、排氣量越大的車耗油越多。
6、盡量避開上下班高峰期上路。
7、適當(dāng)選擇行車檔位，避免突然加速。
8、避免空踩油門。
9、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
10、避免在車上放置無用物品。
學(xué)汽修,要學(xué)什么基礎(chǔ)？
簡單汽車維修知識，你掌握了多少？
隨著時代的發(fā)展，社會的進步，現(xiàn)在幾乎進入了***有車的時代，相信大家考個駕照，開個車沒問題，但關(guān)于汽車壞了需要怎么維修，大家不是很懂了，比如車子準(zhǔn)備啟動卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動等，這感覺就不是很好了。本文就為大家介紹一些簡單的汽車修理知識。
一、發(fā)動機無法啟動
第一要檢查高壓線是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。
第二檢查火花塞是否損壞。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(guān)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。當(dāng)然發(fā)動機有問題也不是簡單的汽車修理了！
二、高速行駛時方向盤震顫時解決辦法
1、可以架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。
2、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；
架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
必要時換良好的車輪進行對比；
檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲。
如果定位橋頭等都沒問題可以先去做一下輪胎動平衡。
三、排氣管冒黑煙
熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
汽車維修這3大知識你了解嗎？
1、汽修專業(yè)：機械維修、電路維修、汽車油漆、汽車鈑金；
2、汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理；
3、汽車修理指的就是，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容；
4、主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障；
5、汽車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸并經(jīng)修理，各部件修理裝配所需的時間不同，經(jīng)常會影響總裝工作及時完成；1.汽車運用與新能源技術(shù)工程師（學(xué)制：3年制中專）
本專業(yè)面向汽車維修行業(yè)，培養(yǎng)具有汽車專業(yè)知識和實踐動手能力的技能型人才。具有一定的汽車專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，有較強的汽車快修保養(yǎng)、維修、美容養(yǎng)護、車身修復(fù)能力和初步的汽車診斷、檢測能力。了解相關(guān)維修及連鎖技術(shù)服務(wù)企業(yè)工作流程，能從事整車養(yǎng)護、汽車鈑噴維修、汽車美容裝飾等工作。并具有較強的職業(yè)實戰(zhàn)能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)與能力、敬業(yè)精神等較高素質(zhì)技能型人才。
2.汽車智能檢測與運營工程師（2年制大專）
本專業(yè)面向汽車后市場行業(yè)，培養(yǎng)汽車技術(shù)檢測和商務(wù)管理方面的綜合型高級技術(shù)人才。具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，較強的汽車診斷、檢測、維修能力和一定的汽車營銷、美容養(yǎng)護、車身修復(fù)能力。了解汽車相關(guān)新技術(shù)和企業(yè)工作流程，能從事整車故障診斷與排除、汽車營銷、二手車鑒定與評估、汽車保險理賠等工作，并具有較強的職業(yè)綜合能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)、敬業(yè)精神等高素質(zhì)綜合型人才。
3.新能源汽車檢測與維修技師（學(xué)制：14個月）
本專業(yè)面向汽車維修行業(yè)，培養(yǎng)具有汽車專業(yè)知識和實踐動手能力的技能型人才。具有一定的汽車專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，有較強的汽車快修保養(yǎng)、維修、美容養(yǎng)護、車身修復(fù)能力和初步的汽車診斷、檢測能力。了解相關(guān)維修及連鎖技術(shù)服務(wù)企業(yè)工作流程，能從事整車養(yǎng)護、汽車鈑噴維修、汽車美容裝飾等工作。并具有較強的職業(yè)實戰(zhàn)能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)與能力、敬業(yè)精神等較高素質(zhì)技能型人才。
4.汽車4S維修技師（學(xué)制：10個月）
本專業(yè)面向汽車后市場行業(yè)，培養(yǎng)汽車技術(shù)檢測和商務(wù)管理方面的綜合型高級技術(shù)人才。具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，較強的汽車診斷、檢測、維修能力和一定的汽車營銷、美容養(yǎng)護、車身修復(fù)能力。了解汽車相關(guān)新技術(shù)和企業(yè)工作流程，能從事整車故障診斷與排除、汽車營銷、二手車鑒定與評估、汽車保險理賠等工作，并具有較強的職業(yè)綜合能力，良好的職業(yè)素養(yǎng)、敬業(yè)精神等高素質(zhì)綜合型人才。
5.汽車鈑金涂裝技師（學(xué)制：2個月）
汽車維修這3大知識你了解嗎？
俗話說，“三分維修，七分養(yǎng)”，對汽車來講，進行維修是非常重要的。如果不按時對汽車進行維修的話，汽車就會出現(xiàn)各種各樣的毛病，這樣不僅會損耗車主更多的錢財，有時候汽車故障還會引起生命危險哦，所以千萬不要省那點汽車維修的錢。
潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)的深化維護潤滑系統(tǒng)的主要功能是有效潤滑汽車發(fā)動機的各個部件，防止過度磨損。正常情況下，汽車每行駛5000-10000公里需要清洗保養(yǎng)一次，發(fā)動機噪音過高、加速度較弱、水溫過高時需要清洗保養(yǎng)一次。清潔發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其他沉積物，以避免發(fā)動機機油在高溫下氧化增稠，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機功率。
燃油系統(tǒng)的清潔維護
第二，燃油系統(tǒng)的清潔和維護(即清潔噴嘴和氣門積碳)在正常情況下，汽車需要每10，000-15，000公里清潔和維護一次，或者當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動機失控、緩慢加速、排放黑煙、虛弱并需要時間清潔和維護一次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠體和積碳，防止有害腐蝕，避免和停止密封和水箱泄漏，徹底更換舊冷卻液。
冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
冷卻系統(tǒng)的清洗和保養(yǎng)一般來說，汽車應(yīng)在冬夏季節(jié)清洗和保養(yǎng)一次，正常行駛時每6-8個月清洗和保養(yǎng)一次，或遇水溫高、漏水和沸騰時清洗和保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和停止密封件和水箱泄漏，并徹底更換舊冷卻液。
標(biāo)簽： #汽車
