1. 求自動(dòng)檔車(chē)正確的停車(chē)步驟和掛檔？
2. 汽車(chē)怎么換檔?
3. 12個(gè)檔位的汽車(chē)是怎么掛擋的
4. 汽車(chē)怎么掛檔
5. 自動(dòng)檔汽車(chē)的換擋按鈕是什么？
6. 自動(dòng)檔汽車(chē)打火時(shí)檔掛在什么檔位

汽車(chē)的檔位字母對(duì)應(yīng)的內(nèi)容有：

自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位帶有字母。汽車(chē)上的檔位分別有：1、P：駐車(chē)（駐車(chē)檔：當(dāng)汽車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，把檔位推到P檔就可以防止汽車(chē)溜車(chē)）。2、R：倒擋。3、N：空檔。4、D：前進(jìn)檔。5、S：運(yùn)動(dòng)模式。6、L：低速檔。

求自動(dòng)檔車(chē)正確的停車(chē)步驟和掛檔？

（1）換擋操作規(guī)則

適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速后加擋，先減速后減擋。

（2）增擋的操作方法

第1步：稍加油門(mén)。在換擋（加擋）前先轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)把油門(mén)開(kāi)大些，通過(guò)加一定量的油，使發(fā)動(dòng)機(jī)備足適量的動(dòng)力，以保障加擋過(guò)程中車(chē)速不致降低。

第2步：關(guān)閉油門(mén)。在稍許加油之后迅速把油門(mén)關(guān)掉，即用右手將油門(mén)轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關(guān)閉油門(mén)的同時(shí)，用左手4個(gè)手指（拇指仍握在轉(zhuǎn)向把上不動(dòng)）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開(kāi)，為換擋做好準(zhǔn)備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把后，立即用左腳腳掌或腳后跟踩一下腳變速踏桿后踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動(dòng)作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續(xù)蹬踏。

第5步：均勻地放松離合器握把。左腳后跟踏下變速后踏桿后，左手立即松開(kāi)離合器握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合已脫開(kāi)的離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力迅速傳到后傳動(dòng)器上，為提高車(chē)輛行駛速度做好準(zhǔn)備。

第6步：加大油門(mén)。當(dāng)左手放開(kāi)離合器握把之后，右手將油門(mén)轉(zhuǎn)把及時(shí)地向下后方轉(zhuǎn)動(dòng)，使關(guān)閉著的油門(mén)打開(kāi)，開(kāi)度要適中，不可過(guò)大或過(guò)猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時(shí)關(guān)小油門(mén)。

第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。

第3步：加大油門(mén)，放松離合器握把。

（4）換擋時(shí)的注意事項(xiàng)

①變換擋位時(shí)，要根據(jù)不同擋位的速度關(guān)系，掌握好換擋的時(shí)機(jī)。若換入高一級(jí)擋位時(shí)，車(chē)輛產(chǎn)生顫抖現(xiàn)象，甚至要熄火，這時(shí)應(yīng)握緊離合器握把，把擋位降低，待車(chē)速提高以后再重新?lián)Q入高一級(jí)擋位。若車(chē)輛換入低擋感覺(jué)有向后拖的現(xiàn)象，主要是車(chē)速高、擋位低而沒(méi)有把車(chē)速降下來(lái)就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機(jī)件。車(chē)速和擋位合適，就不會(huì)發(fā)生沖闖和熄火現(xiàn)象。

② 摩托車(chē)的換擋，應(yīng)按順序依次進(jìn)行，不能跳過(guò)某一擋位越級(jí)換擋。不要用力過(guò)猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③ 換擋操作時(shí)，兩眼應(yīng)始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各擋最高行駛速度應(yīng)控制在規(guī)定的速度以?xún)?nèi)，見(jiàn)表2-1。摩托車(chē)大部分用的是風(fēng)冷卻，1、2擋時(shí)的驅(qū)動(dòng)力大而速度慢，所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長(zhǎng)時(shí)間用1擋行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大。因此，用1、2擋的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。

表2-1 摩托車(chē)行駛速度與擋位關(guān)系

汽車(chē)怎么換檔?

一、自動(dòng)擋車(chē)正確的停車(chē)步驟是：

車(chē)進(jìn)入停車(chē)位后，先踩住剎車(chē)掛N檔，然后拉起手剎，接著松開(kāi)腳剎車(chē)后熄火，最后再掛P檔拔鑰匙即可。

二、自動(dòng)擋車(chē)的掛檔方法：

踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

正確方法：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步。?

理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。

擴(kuò)展資料：

自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)只運(yùn)用停車(chē)擋P擋、倒車(chē)擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿(mǎn)足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。

因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車(chē)會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。

參考資料：

12個(gè)檔位的汽車(chē)是怎么掛擋的

增擋

空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)（左）推，然后往上推入1擋

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋

3擋→4擋：用手將擋把向下拉入4擋

4擋→5擋：向外（右）推擋把，之后向上推入5擋

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，滑入空擋向下切入4擋。

4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下滑入空擋像內(nèi)（左）側(cè)，之后向下拉入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

汽車(chē)怎么掛檔

如圖所示檔位，另外在掛檔桿側(cè)面有個(gè)快慢檔轉(zhuǎn)換桿，當(dāng)轉(zhuǎn)換桿在慢檔位是，對(duì)應(yīng)當(dāng)檔位是：R1、2、4、6、1、3、5，當(dāng)轉(zhuǎn)換桿在快當(dāng)為時(shí)，對(duì)應(yīng)的檔位時(shí)：R2、8、10、12、7、9、11.

擴(kuò)展資料：

保養(yǎng)

1，汽車(chē)每行駛5萬(wàn)公里，將設(shè)備和汽車(chē)的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車(chē)，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位，以清除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液。

2，向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%，對(duì)老舊車(chē)的自動(dòng)變速器，最好加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。

3，效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液?；謴?fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長(zhǎng)ATF和自動(dòng)變速器的壽命。

檢查方法

1、檢查所有前進(jìn)擋及倒車(chē)擋。如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統(tǒng)或變速器本身有故障。

2、檢查是否能正常入擋。如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上后很難推回空擋等，說(shuō)明變速器換擋困難，在熄火后可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動(dòng)，可能是定位失效造成的。如果不松垮時(shí)也出現(xiàn)換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時(shí)的撞擊。出現(xiàn)這類(lèi)故障后需進(jìn)廠修理。

3、如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重，致使軸承松垮或軸向間隙過(guò)大，需要專(zhuān)業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況。如果發(fā)現(xiàn)變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤(rùn)滑油過(guò)多或通氣孔不暢也會(huì)引起漏油。

4、如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下變速器處于空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時(shí)可消失。如果在入擋后有異響，可能是相互嚙合齒輪工作時(shí)有撞擊造成的，說(shuō)明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成嚙合過(guò)程中的撞擊。

5、變速器換擋困難的原因是：① 離合器分離不徹底，不能完全切斷動(dòng)力。② 同步器磨損過(guò)甚或損壞。③ 換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕、移動(dòng)困難。④ 個(gè)別嚙合齒齒端粗糙。

參考資料：

自動(dòng)檔汽車(chē)的換擋按鈕是什么？

你知道發(fā)動(dòng)汽車(chē)的正確方法嗎？讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)吧。

汽車(chē)換擋的正確方法

根據(jù)車(chē)速，適時(shí)換擋:一般情況下，先從一檔起步，行駛幾米后再換到二檔；當(dāng)車(chē)速達(dá)到20英里/小時(shí)、35英里/小時(shí)以上時(shí)，換到三檔；車(chē)速達(dá)到35邁以上，45邁換四檔；如果車(chē)速達(dá)到45英里/小時(shí)或以上，換到五檔。以上是普通五擋變速車(chē)。對(duì)于超過(guò)六個(gè)檔位的汽車(chē)，速度每增加15英里/小時(shí)，可以增加一個(gè)檔位。另外，換擋時(shí)要看好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最好在2500轉(zhuǎn)左右及時(shí)換擋。

換擋的同時(shí)，離合器和油門(mén)要配合好。踩下離合器后，松開(kāi)油門(mén)踏板，然后迅速換到相應(yīng)的檔位。換擋后立即松開(kāi)手，不要長(zhǎng)時(shí)間放在變速桿(俗稱(chēng)擋靶)上，否則容易損壞變速桿。

換擋到位。有時(shí)候我們開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)隨便換擋，擋位不卡的時(shí)候會(huì)抬離合，對(duì)變速器的傷害很大。所以換擋的時(shí)候一定要換位置，換擋的時(shí)候一定要把離合器踩到底。一般來(lái)說(shuō)，1檔向左掛，然后向前推掛；向左掛二檔，然后下推到三檔；三檔是在后空檔的基礎(chǔ)上直推上去的；四擋是在后空擋的基礎(chǔ)上直下推；放在5檔，直接推到右邊再往上推；

掌握正確的換擋手型。很多司機(jī)往往會(huì)忽略換擋的手型，有時(shí)會(huì)用兩三個(gè)手指換擋，非常不規(guī)范，也不安全。正確的換擋手型是手掌朝下蓋住擋靶的頭部，五指握住擋靶，然后換擋；

有時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛晃動(dòng)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況立即降一兩檔；

熟悉汽車(chē)換擋的特殊正確方法。不同的車(chē)掛倒檔的方式不一樣，有的車(chē)直推到右邊再拉下來(lái)掛檔；有的車(chē)1檔倒檔的位置還是偏左，就是比1檔向左推一格再前進(jìn)檔；有些車(chē)輛在倒檔時(shí)需要用中指和無(wú)名指抬起檔位目標(biāo)下方的按鈕，然后向左向前推檔位；其他車(chē)輛需要按下?lián)跷荒繕?biāo)，然后向左前進(jìn)換擋或向右后退換擋。

以上是正確的換擋流程，希望對(duì)你有幫助。

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自動(dòng)檔汽車(chē)打火時(shí)檔掛在什么檔位

現(xiàn)在的自動(dòng)擋車(chē)型一般都會(huì)有手動(dòng)換擋模式，但有不少朋友幾乎從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始到現(xiàn)在都沒(méi)有用過(guò)D擋以外的前進(jìn)擋。D擋走天下雖沒(méi)什么問(wèn)題，可這些功能不用未免有點(diǎn)浪費(fèi)，而且手動(dòng)模式只要懂得方法，開(kāi)車(chē)會(huì)更省油、更有駕駛樂(lè)趣！

自動(dòng)擋車(chē)檔位介紹

一般的自動(dòng)檔汽車(chē)上的檔位分別為：P（駐車(chē)擋）、R（倒車(chē)擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運(yùn)動(dòng)模式）。

P擋 駐車(chē)擋使用方法

當(dāng)車(chē)輛想長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，特別是在坡道上停車(chē)，需要換成P擋，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能保證車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法移動(dòng)。要注意的是，應(yīng)該在車(chē)輛熄火之后再掛入P擋，然后拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對(duì)變速齒輪有損害。在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，否則會(huì)對(duì)車(chē)輛造成極大損傷。

R擋 倒車(chē)擋使用方法

在換成倒車(chē)擋時(shí)，有的車(chē)輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車(chē)移動(dòng)時(shí)不能換入R檔，必須要在車(chē)輛完全停止時(shí)才可以?huà)斓箵酢?/p>

N擋 空擋使用方法

N擋可在車(chē)輛剛起動(dòng)或拖車(chē)時(shí)使用，還可以在等待信號(hào)或堵車(chē)、短暫停車(chē)時(shí)使用，在掛入N擋的同時(shí)要拉緊手剎，在坡道短暫停車(chē)時(shí)為防止溜車(chē)還要踩著制動(dòng)。但在下坡時(shí)禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會(huì)損壞變速箱，自動(dòng)擋的空擋與手動(dòng)擋的差別很大。

D擋 前進(jìn)擋使用方法

準(zhǔn)備起步行駛時(shí)，踩下剎車(chē)后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，緩慢踩油門(mén)，緩慢松開(kāi)剎車(chē)，繼續(xù)加油門(mén)就可以了，這時(shí)汽車(chē)會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)嗽偃Q其它檔位了。

在下長(zhǎng)坡時(shí)，由于自動(dòng)檔車(chē)D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)制動(dòng)的功能，不要一直掛D擋，否則車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，帶來(lái)安全隱患，而頻繁的踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而過(guò)度磨損。

L擋 低速檔換擋方法

這個(gè)擋位是不少朋友會(huì)忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車(chē)時(shí)，由于車(chē)輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時(shí)換成L擋，能保證車(chē)輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車(chē)輛磨損。同時(shí)也比較適用于上下坡！

S擋 運(yùn)動(dòng)模式

這個(gè)擋位不少朋友在買(mǎi)車(chē)之后，開(kāi)了好幾年都不知道它是干什么的！S擋運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車(chē)輛動(dòng)力加大，使用其他的擋位就會(huì)稍差一些。

雖然說(shuō)汽車(chē)有S擋位，但還是不建議廣大車(chē)主朋友們常用這個(gè)擋位，因?yàn)槭褂肧擋，油耗會(huì)增加。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車(chē)的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車(chē)的時(shí)候才會(huì)使用，這種擋位其實(shí)就是延時(shí)升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)。

D1、2、3；M、＋、－；限制檔什么情況下使用？

限制檔一般使用在上下坡時(shí)，例如；當(dāng)掛入3或2擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)3或2擋，因此當(dāng)遇到比較長(zhǎng)的下長(zhǎng)坡時(shí)，可根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過(guò)擋位控制車(chē)速的目的了。

在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡道上啟動(dòng)時(shí)，換成3或2擋能獲得更大的輸出動(dòng)力，又或者是坡實(shí)在是太陡峭用1擋進(jìn)行爬坡，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，它比直接掛D擋動(dòng)力要強(qiáng)很多。盡量避免在下坡時(shí)，因頻繁的踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而過(guò)度磨損，而發(fā)生事故。

M擋為手動(dòng)模式，上面的＋、－號(hào)其實(shí)功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用于上下坡比較居多！

這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)之為；直選擋邏輯，其實(shí)就是，在手動(dòng)模式時(shí)，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會(huì)介入更改擋位，它會(huì)一直保持你掛入的擋位。除非你的車(chē)速實(shí)在是比較慢的時(shí)候它才會(huì)幫你降擋。這類(lèi)擋位邏輯出現(xiàn)在跑車(chē)或者是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型中居多。

建議掛檔方式為：先通電，踩剎車(chē)掛N檔，點(diǎn)火，掛D檔出發(fā)。

自動(dòng)擋汽車(chē)正確的啟動(dòng)步驟：通電——腳剎——掛空檔——啟動(dòng)——解除手剎——D檔——松腳剎——起步。

解釋?zhuān)篘檔位啟動(dòng)的原因是因?yàn)樵趩?dòng)后，不用再將檔位從P檔拉入D檔，因?yàn)镻到D之間會(huì)經(jīng)過(guò)R當(dāng)，這樣會(huì)對(duì)變速箱造成一次短暫的反向沖擊，熄火時(shí)也是這個(gè)道理。

自動(dòng)擋汽車(chē)在點(diǎn)火以后從P檔位掛D檔時(shí)中間有倒檔，所以變速箱會(huì)經(jīng)過(guò)反沖的力量，對(duì)變速箱不好，建議掛檔方式為：先通電，踩剎車(chē)掛N檔，點(diǎn)火，掛D檔出發(fā)。

自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。