中國汽輪機(jī)三大主機(jī)廠分別是上海汽輪機(jī)廠、 哈爾濱汽輪機(jī)廠 、東方汽輪機(jī)廠 。
汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機(jī)，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。
2021年上汽大眾主機(jī)廠產(chǎn)能
別克有四個(gè)生產(chǎn)基地，分別是金橋南廠、金橋北廠、煙臺東岳汽車、沈陽北盛汽車，都是整車廠。別克屬于通用汽車集團(tuán)，其車型具有動力強(qiáng)勁、真皮耐用、內(nèi)飾豪華舒適等特點(diǎn)。
通常，汽車主機(jī)廠實(shí)際上是汽車生產(chǎn)基地的別稱。在行業(yè)內(nèi)，一般稱汽車廠商或整機(jī)廠商為主機(jī)廠。
事實(shí)上，這些企業(yè)一般掌握發(fā)動機(jī)的主要技術(shù)，然后將其他業(yè)務(wù)外包給全產(chǎn)業(yè)鏈的其他公司，以降低自身的投資成本和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可以開發(fā)出更有競爭力的產(chǎn)品。所以為了區(qū)分這些企業(yè)，一般將擁有發(fā)動機(jī)技術(shù)的生產(chǎn)商稱為生產(chǎn)基地或主機(jī)廠。
別克于1999年進(jìn)入中國市場。1999年，別克君威在中國上海的一家合資汽車組裝廠生產(chǎn)。與此同時(shí)，1999年，別克推出了第一款國產(chǎn)車GL8，并于2000年5月上市。GL8是一款官方商務(wù)旅行車，上市后迅速彌補(bǔ)了MPV在國內(nèi)的空白。
百萬購車補(bǔ)貼
上汽集團(tuán)有哪些新能源汽車
2021年上汽大眾主機(jī)廠產(chǎn)能規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。大眾為此準(zhǔn)備了相應(yīng)的產(chǎn)能。上汽大眾MEB工廠總投入170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，已于2020年10月正式投產(chǎn)。這也是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)專為MEB平臺車型生產(chǎn)而全新建造的工廠。楊嗣耀表示，按照目前增長速度，預(yù)計(jì)今年全國可以銷售270-280萬輛新能源汽車，我們認(rèn)為新能源汽車市場將會增長很快。楊嗣耀說。
上汽大眾未來
因此上汽大眾未來將會在29個(gè)重點(diǎn)城市布局多達(dá)40余家ID. Store X數(shù)字化城市展廳，以此來增加消費(fèi)者對于新能源產(chǎn)品的信心。如果狹義的去說，這將從根本上促進(jìn)上汽大眾ID.系列的銷量，如果廣義的去說，最終這將促進(jìn)國內(nèi)整體新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
上汽集團(tuán)有哪些品牌車？
上汽集團(tuán)有十多個(gè)新能源汽車品牌。
1、上汽集團(tuán)的汽車品牌如下1上汽通用五菱五菱汽車品牌誕生于1985年，是企業(yè)“艱苦創(chuàng)業(yè)，自強(qiáng)不息”精神的體現(xiàn)，現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價(jià)值的品牌之一“五菱”文字圖形商標(biāo)分別榮獲“中國馳名商標(biāo)”2上汽大眾斯柯。
2、上汽大眾汽車有限公司是由上汽集團(tuán)和大眾汽車共同出資成立的，公司成立于年，是國內(nèi)發(fā)展歷史比較悠久的汽車品牌上汽大眾旗下的代表車型主要有大眾POLO桑塔納朗逸帕薩特凌渡途觀L等2上汽通用上汽通用汽車有限。
3、上海通用屬于上汽集團(tuán)，上海大眾也屬于上汽集團(tuán)上汽通用汽車有限公司，成立于19年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司通用汽車公司共同出資組建而成擁有浦東金橋煙臺東岳沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整。
4、上海大眾上汽通用別克上汽通用雪佛蘭上汽通用凱迪拉克上汽大眾斯柯達(dá)上汽通用五菱上汽榮威上汽名爵上汽大通南京依維柯申沃客車上汽紅巖上汽大眾目前生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌車型，產(chǎn)品覆蓋A0級A級B。
5、上汽集團(tuán)榮威汽車客服投訴熱線40062000688008200068如果投訴也可登錄上汽集團(tuán)榮威汽車，進(jìn)行網(wǎng)上投訴合資品牌上海通用旗下Chevrolet雪弗蘭系列Buick別克系列Cadillac凱迪拉克系列五菱系列原柳州五菱汽車。
6、上汽大眾汽車有限公司簡稱“上汽大眾”是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營公司于年10月簽約奠基，是國內(nèi)歷史悠久的汽車合資企業(yè)之一公司總部位于上海安亭，并先后在南京儀征***寧波。
7、上汽集團(tuán)是國企上海汽車集團(tuán)股份有限公司是一家汽車制造公司，成立于2004年11月29日，總部位于上海公司主要業(yè)務(wù)涵蓋整車零部件的研發(fā)生產(chǎn)銷售汽車金融等要業(yè)務(wù)涵蓋整車包括乘用車商用車包括發(fā)動機(jī)變速箱。
8、一從公司角度來看公司介紹上汽集團(tuán)在國內(nèi)整車制造行業(yè)處于領(lǐng)先地位，公司主營向社會提供包括整車乘用車商用車與零部件的研發(fā)生產(chǎn)與銷售物流，移動出行，汽車生活服務(wù)汽車相關(guān)金融保險(xiǎn)投資等以及汽車相關(guān)海外。
9、一從公司角度公司介紹上汽集團(tuán)在國內(nèi)整車制造行業(yè)一直是名列前茅的，公司主營向社會提供包括整車乘用車商用車與零部件的研發(fā)生產(chǎn)與銷售物流，移動出行，汽車生活服務(wù)汽車相關(guān)金融保險(xiǎn)投資等以及汽車。
10、上海汽車全稱上海汽車集團(tuán)股份有限公司成立于2004年11月29日，簡稱上汽集團(tuán)，前身是上海汽車股份有限公司旗下現(xiàn)有主機(jī)廠乘用車公司商用車公司上海大眾上海通用上汽通用五菱南京依維柯上汽依維柯紅巖上海。
11、上汽集團(tuán)汽車品牌包括以下幾個(gè)1上海大眾上海大眾汽車有限公司以下簡稱上海大眾是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國大眾汽車集團(tuán)40%大眾汽車中國投資有限公司10%2上汽。
12、上汽大眾旗下車型大眾Polo桑塔納朗逸途鎧凌渡1大眾Polo上汽大眾PoloPlus可謂是小型車市場上的張學(xué)友，經(jīng)典而不過時(shí)，男女老少通殺眾所周知，這一級別的車型通常都是用于代步，價(jià)格就擺在那，很難有太高。
13、上汽集團(tuán)擁有汽車品牌分為自主品牌和合資品牌首先自主品牌包括Roewe榮威系列和MG名爵系列，合資品牌分為四大類，分別是上海通用旗下的上海大眾旗下的上海申沃旗下的上汽紅巖依維柯旗下的合資品牌上海通用旗下。
14、整車制造行業(yè)大致是在去庫存過程中，行業(yè)低位產(chǎn)業(yè)鏈出清落后的速度趕上來了，乘用車龍頭將長期受益迎來發(fā)展新機(jī)遇而且，在汽車消費(fèi)***政策的作用下，整車板塊具備著較高業(yè)績增長預(yù)期現(xiàn)在居于龍頭企業(yè)的上汽集團(tuán)肯定會因。
15、上汽集團(tuán)名下汽車品牌舉例1上海大眾上汽大眾生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，覆蓋A0級A級B級C級SUVMPV等細(xì)分市場2上汽通用別克由上海汽車集團(tuán)股份有限公司通用汽車公司共同出資組建而成。
16、中國成為雪佛蘭全球最重要市場之一通過對中國市場需求的不斷了解和發(fā)展，雪佛蘭在中國的產(chǎn)品陣營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步擴(kuò)張，通過洞察并抓住年輕人的內(nèi)心，不斷滿足他們的汽車消費(fèi)需求以上內(nèi)容參考上汽集團(tuán)公司簡介。
哪些零部件企業(yè)是0.5級供應(yīng)商
上汽集團(tuán)的品牌車有：大眾、雪佛蘭、斯柯達(dá)、榮威、別克、MG、匯眾、凱迪拉克、依維柯、上汽大通MAXUS、寶駿、五菱。
1、上海大眾
上汽大眾生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達(dá)兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細(xì)分市場。其中，大眾品牌車型有Polo家族、新桑塔納家族、Lida家族、Lamando、NewPassat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀絲綢之路版、AllNewTiguanL全、新途觀L、Teramont途昂和途安。
斯柯達(dá)品牌車型有FABIA晶銳、RAPID昕銳、RAPIDSPACEBACK昕動、OCTAVIA明銳、OCTAVIACOMBI明銳旅行車、SUPERB速派、KODIAQ柯迪亞克、KAROQ柯珞克和KAMIQ柯米克。
2、上海通用
上汽通用汽車有限公司，成立于19年6月12日，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地，共4個(gè)整車生產(chǎn)廠、2個(gè)動力總成廠，是中國汽車工業(yè)的重要企業(yè)之一。
堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，上海通用汽車不斷打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細(xì)分市場。
3、依維柯
依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。
4、上海申沃
上海申沃是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司（SAICMotor）、沃爾沃（中國）投資有限公司（VIC）、瑞典沃爾沃客車公司（VBC）三方投資組成，總投資00萬美元注冊資本5422萬美元，中外雙方各占50%，注冊地點(diǎn)為中國上海市閔行區(qū)光中路18號。
5、五菱
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文縮寫SGMW），是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團(tuán)有限公司（原柳州五菱汽車有限責(zé)任公司）三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機(jī)械廠。
公司在國內(nèi)擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地，形成南北聯(lián)動、東西呼應(yīng)的發(fā)展格局。
1、上海大眾。經(jīng)過三十多年發(fā)展和完善，上汽大眾建設(shè)了分布廣密的銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截至2015年底，公司銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超過1,700家。
2001年4月，公司建立起國內(nèi)汽車行業(yè)呼叫中心；2002年9月構(gòu)建24小時(shí)援助服務(wù)尋呼網(wǎng)絡(luò)。2005年，公司推出旗下大眾品牌服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，并在2014年升級為“Techcare匠心摯誠”；2007年旗下斯柯達(dá)品牌的服務(wù)品牌——“HumanTouch真心呵護(hù)”與產(chǎn)品同步推出，提供買車、用車、換車服務(wù)。
2、上海通用。上海通用汽車“多品牌、全系列”市場戰(zhàn)略在國內(nèi)汽車行業(yè)首開先河，取得巨大成功。上海通用汽車旗下?lián)碛袆e克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，以鮮明的品牌個(gè)性、優(yōu)勢產(chǎn)品力、體貼細(xì)膩的服務(wù)，契合社會主流價(jià)值和時(shí)代發(fā)展腳步，滿足不同消費(fèi)者的多元化、個(gè)性化需求。
3、依維柯。南京依維柯汽車有限公司（NAVECO）車身廠是中意合資南京依維柯汽車有限公司主機(jī)廠之一，主要生產(chǎn)依維柯daily系列和“都靈V”系列的各種汽車車身、車架，年生產(chǎn)能力為6萬輛車身和20萬輛車架縱梁。
4、上海申沃。申沃公司（SUNWIN）秉乘VOLVO的“質(zhì)量、安全和環(huán)?！保≦ualitySafetyandEnvironmentalcare）和SAIC“滿足用戶需求,提高創(chuàng)新能力，集成全球，崇尚人本管理”的核心價(jià)值，遵循“用戶至上，服務(wù)社會”、“精益高效，誠實(shí)守信”的經(jīng)營理念。
建立和健全完善的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系以及銷售、售后服務(wù)系統(tǒng)。申沃的使命：把具有高質(zhì)量、安全、環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)投入市場，通過為用戶創(chuàng)造價(jià)值，從而為股東、為員工、為社會創(chuàng)造價(jià)值。
5、五菱。五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。五菱是中國汽車行業(yè)著名品牌，在微車市場上與長安齊名。當(dāng)汽車進(jìn)入人們的生活，帶給擁有者更多的是喜悅和自豪。
但是在中國的老百姓當(dāng)中，有著那么一個(gè)群體，他們把看起來毫不醒目的“座駕”看作是自己最為親密的伙伴，每每回首，總會感嘆。因?yàn)槟陱?fù)一年，這位伙伴陪著自己一起奮斗，見證了太多的辛酸，也體驗(yàn)了太多的感動?！拔辶狻?，便是最為大面積融入這個(gè)群體人生軌跡的品牌之一。
以上內(nèi)容參考?百度百科-上汽集團(tuán)；百度百科-上海大眾；百度百科-上海通用；百度百科-依維柯；百度百科-上海申沃；百度百科-五菱
企業(yè)：博通、賓尼法利納、喬治亞羅、意迪亞。
目前也有國產(chǎn)的四大設(shè)計(jì)公司阿爾特、長城華冠、上海龍創(chuàng) 、上海同濟(jì)同捷。
大部分國內(nèi)自主品牌吉利、奇瑞、長城、比亞迪也都是自產(chǎn)，完全依靠三菱發(fā)動機(jī)的時(shí)代早已經(jīng)過去，除了少數(shù)幾個(gè)不爭氣的東風(fēng)風(fēng)行、東南汽車、眾泰。
1.那主機(jī)廠做什么呢？
整車的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成。一輛車幾千個(gè)零部件全部組裝在一起而不出差錯(cuò)，而且要發(fā)揮協(xié)同作用，而不是1+1整車的測試。作為一個(gè)消費(fèi)產(chǎn)品，有各國法律法規(guī)要求的測試、公司內(nèi)部要求的測試、各種評級機(jī)構(gòu)的測試。加在一起有數(shù)不清的測試，如動力性能測試、制動性能測試、風(fēng)洞試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)、極寒測試等等。
零部件的批準(zhǔn)。零部件雖然不是自己做的，但是需要和配合供應(yīng)商一起開發(fā)，收集各種數(shù)據(jù)、做各種驗(yàn)證測試，直到最后批準(zhǔn)PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）。
雖說汽車有這么多零部件都是外購，但并不是說主機(jī)廠就只會買買買，然后像富士康一樣組裝在一起。
2.這里要分幾種情況：
1）主機(jī)廠不能做的。
汽車電子部件。這類東西和芯片一樣，有極高的技術(shù)壁壘，而主機(jī)廠都是做傳統(tǒng)機(jī)械出身，本身就部擅長搞這些，如果要獨(dú)立研發(fā)太耗時(shí)，不如買買買。而這些電子部件又高度模塊化，拿來就可以用（原廠提供技術(shù)支持即可），所以買是最省心的。
導(dǎo)致最終你看到這些汽車電子、高科技配置每家都差不多，國產(chǎn)自主品牌也有，所以構(gòu)不成一臺車的差異化競爭力。構(gòu)成一臺車的差異化競爭的部分在主機(jī)廠能做的方面。
2）主機(jī)廠能做并且自產(chǎn)的。
少數(shù)幾個(gè)關(guān)鍵的部件比如發(fā)動機(jī)、變速箱由自己生產(chǎn)，這是每家主機(jī)廠的核心技術(shù)之一。
3）主機(jī)廠能做但是不想做的。
3.大部分機(jī)械、塑膠類的零部件，比如底盤、天窗、內(nèi)外飾，其實(shí)主機(jī)廠都能做出來，只是懶得做而已，外包給別人做更劃算。
但即便是這些零部件，要滿足什么要求都是由主機(jī)廠提供，有的供應(yīng)商只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，圖紙也是由主機(jī)廠畫好給他們。
如果憑空造車，所有零部件都可以找到供應(yīng)商做，但問題是，供應(yīng)商不知道你有什么要求，你也不知道你需要給什么要求，這就沒辦法做了。
4.主機(jī)廠的核心競爭力在于，它們有一套成熟設(shè)計(jì)規(guī)范，每個(gè)地方應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)才不會出問題，都是有標(biāo)準(zhǔn)的，這是人家?guī)资晟习倌曜哌^的彎路積累出來的。一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)了主機(jī)廠也能做設(shè)計(jì)，不是他個(gè)人有多牛，而是他只要按照設(shè)計(jì)規(guī)范來設(shè)計(jì)就可以了。
標(biāo)簽： #上汽集團(tuán)
