1. 汽車改甲醇怎么改？需要改哪里?改后有什么利弊？
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4. 汽車改燒甲醇有什么壞處，能不能詳細(xì)介紹一下

發(fā)動(dòng)機(jī)改燒甲醇首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格來說是有損害的 但是不大 具體表現(xiàn)是車明顯動(dòng)力不如汽油。第二甲醇所產(chǎn)生的積碳會(huì)比汽油的積碳更多 所以建議如果長(zhǎng)期用甲醇的朋友汽油格一定要定期更換最好是5000公里就更換一次 。汽油一般的車可以再10000-12000換可以部分車型 比如說日系的有的是不用換的 具體看車型說話。還有就是要定期清洗三元進(jìn)氣管道 噴油嘴節(jié)氣門等部件。還有火花塞建議用好點(diǎn)的火花塞。這個(gè)就不詳細(xì)介紹火花塞了 年審這個(gè)嘛這個(gè)一個(gè)是關(guān)系 二來就是花錢 這個(gè)你肯定懂

汽車改甲醇怎么改？需要改哪里?改后有什么利弊？

濟(jì)南已經(jīng)取消了禁摩令

關(guān)于取消對(duì)摩托車限制性措施的建議

目前，我國(guó)有不少大中城市對(duì)摩托車、小排量汽車等私人小型交通工具取限制性措施，在主干道上禁止摩托車、小排量汽車行駛。其中,部分城市還以停止給摩托車、小排量汽車發(fā)放牌照的方式對(duì)其進(jìn)行限制。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全國(guó)目前有130多個(gè)城市“禁摩”(禁止摩托車駛?cè)胫行某菂^(qū))，30余個(gè)城市“禁微”(禁止1升以下的車輛上核心地區(qū))。停止對(duì)摩托車、小排量汽車發(fā)放牌照的城市也不在少數(shù)。

一. 建議取消我國(guó)部分城市對(duì)摩托車和小排量汽車的限制性措施的理由

1.部分城市所實(shí)行的“禁摩”、“禁微”措施并沒有達(dá)到改善交通、有效控制機(jī)動(dòng)車廢氣污染、提高城市品位的初衷。

(1) 從改善交通的效果來看，摩托車、小排量汽車由于體積小，在行駛和停泊時(shí)占地面積遠(yuǎn)比1點(diǎn)6升以上的小汽車要小，如摩托車平均載客1.1人，而1一臺(tái)小汽車平均載客1.73個(gè)人，兩者有效載客數(shù)相差不大，但摩托車在行駛、停車時(shí)占用的面積只有小轎車的1/3～1/4，《道路交通安全法》規(guī)定時(shí)速低于70公里的交通工具不得駛?cè)敫咚俟?，而目前?guó)內(nèi)絕大多數(shù)摩托車、微型汽車的最高時(shí)速都高于70公里，城區(qū)道路不同于高速公路，一般在市區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車的安全時(shí)速不能超過50公里，因此，摩托車和微型汽車完全能夠達(dá)到在城區(qū)道路行駛的速度要求，說它們是“低速低效的交通工具”，是城市交通堵塞的罪魁禍?zhǔn)兹狈Ω鶕?jù)。而一些城市在主干道設(shè)置摩托車微型車禁區(qū)的做法也沒有達(dá)到改善交通的目的，相反，由于這種強(qiáng)制性的分流，使得摩托車微型車駕駛員不得不繞道而行，一方面加大了周邊道路的交通壓力，一方面也延長(zhǎng)了他們車輛占用路面的行駛時(shí)間，降低了道路的使用效率，使城區(qū)交通更趨緊張。

(2) 從降低交通事故率來看，目前我國(guó)城市禁摩的主要理由是摩托車不利于交通安全，而將摩托車與汽車的交通事故率對(duì)比，公安部交通管理局編制的《中華人民共和國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料匯編》顯示：從2000—2002年，三年中駕駛汽車所造成的事故分別為道路交通事故總數(shù)的73％、71.5％、71％。三年中駕駛摩托車所造成的事故占道路交通事故總數(shù)的13％、15.4％、15.8％。而同期汽車保有量分別占機(jī)動(dòng)車保有量的24.4％、24.5％、26.9％，摩托車保有量分別占機(jī)動(dòng)車保有量的57％、58.9％、63.1％。在我國(guó)，汽車保有量?jī)H為摩托車保有量的42.5%，而造成的交通事故卻為摩托車的2.2倍，誠(chéng)然，由于摩托車是兩輪，小排量汽車的輪距窄，且多為平頭面包車，它們的穩(wěn)定性、對(duì)駕駛員的保護(hù)性比大排量的小汽車自然要差一些，而小汽車質(zhì)量大、速度快，一旦發(fā)生事故往往造成群死群傷，對(duì)被撞的一方的傷害又要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于摩托車，微型汽車，據(jù)悉，中國(guó)摩托車事故的死亡率是日本的3.8倍，而每千輛汽車的事故死亡人數(shù)同樣為日本的3至5倍，因此說，每種交通工具都有局限性，都存在安全隱患，主要還是要通過加強(qiáng)交通安全科學(xué)管理，提高駕駛員交通安全素質(zhì)來降低事故率，事實(shí)上，一些城市“禁摩”、“禁微”后，交通事故總數(shù)并沒由此降低。

(3) 從環(huán)保方面看，摩托車單位排氣量所產(chǎn)生的一氧化碳比汽車要高，（主要是指二沖程摩托車，）碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧帕縿t與汽車相差無幾。但是由于小汽車的總排氣量是摩托車的10~15倍，平均有效載客數(shù)卻只有摩托車的1.5倍，因此，每個(gè)人取小汽車為出行方式所造成的環(huán)境污染是摩托車出行方式的3到5倍。

(4)說摩托車不利于提高城市品位缺乏說明力。世界上其他國(guó)家都沒有“禁摩令”。法國(guó)巴黎，亞洲花園城市新加坡都不禁摩;在美國(guó)有注冊(cè)的摩托車400萬輛，沒有禁摩;舉辦過1992年奧運(yùn)會(huì)的西班牙巴塞羅那市更有摩托車30萬輛，他們更沒有禁摩。實(shí)際上，市民用摩托車、小排量汽車為出行工具也好，用高檔小汽車為出行工具也好，只是交通工具的不同，而城市品位更多是一個(gè)文化范疇、精神文明范疇的概念，兩者并沒有必然聯(lián)系。

2.“禁摩”、“禁微”措施實(shí)行后，凸現(xiàn)出種種弊端

(1)“禁摩”、“禁微”措施使得當(dāng)?shù)負(fù)碛心ν熊嚒⑽⑿推嚨氖忻窠?jīng)常不得不繞道而行;還有些地方不能直接到達(dá)，這給他們的生活、工作增添了不便，提高了他們的出行成本，也人為地提高了整個(gè)城市的能源消耗量。那些居住在禁摩、禁微路段的車主，一紙禁摩、禁微令讓他們的私人交通工具出門寸步難行，實(shí)質(zhì)上成為了一堆廢鐵。對(duì)于他們個(gè)人來說，私有財(cái)產(chǎn)因此蒙受一定損失;對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)來說，也有一部分生產(chǎn)資料、商品由于人為因素使它們閑置，浪費(fèi),發(fā)揮不了應(yīng)有作用。同時(shí)，由于“公共利益”的需要，實(shí)行禁行措施，但沒有對(duì)由此做出“犧牲”的車主給予適當(dāng)補(bǔ)償，這是不公平的。

(2)“禁摩”、“禁微”措施在一定程度上侵害了摩托車、微型汽車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展權(quán)。據(jù)中國(guó)摩托車網(wǎng)報(bào)導(dǎo)：“中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)副秘書長(zhǎng)張大虎估計(jì)，中國(guó)的摩托車銷量每年因此而被抑制了大約400萬－500萬輛左右，抑制的銷售額大約在300億元左右?！倍敖ⅰ贝胧﹦t使得各汽車生產(chǎn)企業(yè)只能將自己的大排量產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，這限制了企業(yè)的自由發(fā)展，也讓消費(fèi)者不能有更多的選擇。顯然,這也有違市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則。

“禁摩”的另一個(gè)負(fù)面影響是，很多大中城市紛紛禁摩使得不少摩托車生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)城市市場(chǎng)的踏板車型、高檔車型難以銷售。他們不得不局限于開發(fā)面向農(nóng)村市場(chǎng)的中低檔車型，這使得中國(guó)的摩托車企業(yè)陷入低技術(shù)層次的惡性循環(huán)，減弱了其在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。

(3) 禁摩禁微造成國(guó)家稅費(fèi)流失。由于禁摩禁微令的實(shí)行，使很多車主因此產(chǎn)生抵觸情緒，不主動(dòng)交納養(yǎng)路費(fèi)、過橋費(fèi)、不參加年檢。

(4) 各地的“禁摩”、“禁微”措施多數(shù)沒有經(jīng)過科學(xué)論證，其方式方法不符合國(guó)際慣例。國(guó)際上也有對(duì)機(jī)動(dòng)車的限行措施。例如,近日包括米蘭在內(nèi)的意大利北部130余座城市就開展了私家車限時(shí)上路的活動(dòng)，以減少汽車尾氣對(duì)空氣造成的污染。活動(dòng)的口號(hào)是“在汽車與空氣之間，我們選擇空氣?！倍鴵?jù)英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》2005年2月13日?qǐng)?bào)道，倫敦肯.利文斯敦把倫敦市變成世界上“最環(huán)?！钡氖锥?，他，到“2007年使大倫敦區(qū)成為‘低排放地帶’。這意味著卡車、長(zhǎng)途客車、公共汽車以及出租車會(huì)被禁止駛上街頭，除非它們達(dá)到苛刻的排污標(biāo)準(zhǔn)?！苯?jīng)過對(duì)國(guó)內(nèi)外多個(gè)“限行”個(gè)案的對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)，國(guó)外現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車禁行措施有一個(gè)特點(diǎn)，即它要么是一種通過宣傳倡導(dǎo)讓民眾自愿參加的活動(dòng)，要么是一種臨時(shí)性的行政措施。倫敦市引起極大爭(zhēng)議的交通提議雖未正式實(shí)行，但它也有一個(gè)不同于我國(guó)“禁摩”、“禁微”措施的地方，即其目的很明確——降低汽車尾氣排放量，并由此制定了嚴(yán)格的排污標(biāo)準(zhǔn)作為門檻。在這個(gè)門檻下，所有機(jī)動(dòng)車得到平等待遇，符合標(biāo)準(zhǔn)可以上路，不符合標(biāo)準(zhǔn)才禁行。與我國(guó)針對(duì)某一兩種機(jī)動(dòng)車先入為主禁行的方法不同，它體現(xiàn)了制訂公共政策的科學(xué)、公平原則。

(5) 停止對(duì)小排量汽車、摩托車發(fā)放牌照的做法限制了本欲購(gòu)買摩托車小排量汽車的市民的消費(fèi)選擇權(quán)，同時(shí)，也使得已經(jīng)購(gòu)買了車輛的市民無處上牌，其車輛人為地成為“無牌車”、“***”，這更不利于進(jìn)行交通管理。

(6)“禁摩”、“禁微”措施不符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀規(guī)律。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，一種國(guó)家容許生產(chǎn)銷售的商品，它在市場(chǎng)中的地位跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平，人民的實(shí)際需求有關(guān)，其數(shù)量的多寡理應(yīng)由市場(chǎng)決定。我國(guó)已加入世貿(mào)組織多年，“禁摩”、“禁微”這種以強(qiáng)制行政命令取代市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用，限制商品正常使用的做法對(duì)國(guó)際上承認(rèn)我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位可能會(huì)產(chǎn)生不利的影響。

3.限制上路、停止上牌等方式實(shí)行的“禁摩”、“禁微”措施在法律上或多或少存在缺陷，達(dá)不到依法行政的要求。

(1) 各地的禁摩禁微令多以通告的形式發(fā)布，而且大多數(shù)城市也沒有因此召開聽證會(huì)，對(duì)機(jī)動(dòng)車禁行的措施涉及廣大市民切身利益，聽證程序的缺失是不應(yīng)該的。

(2)“禁摩禁微”措施不符合《中華人民共和國(guó)行政許可法》有關(guān)規(guī)定。根據(jù)2004年7月1日實(shí)行的《中華人民共和國(guó)行政許可法》第一章第八條規(guī)定：“公民、法人或者其他組織依法取得的行政許可受法律保護(hù)，行政機(jī)關(guān)不得擅自改變已經(jīng)生效的行政許可?！薄靶姓S可所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章修改或者廢止，或者準(zhǔn)予行政許可所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化的，為了公共利益的需要，行政機(jī)關(guān)可以依法變更或者撤回已經(jīng)生效的行政許可。由此給公民、法人或者其他組織造成財(cái)產(chǎn)損失的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償”。車主的摩托車或微型汽車是他用合法收入在合法的經(jīng)濟(jì)組織中購(gòu)買的，并在指定的交通管理機(jī)關(guān)辦理了合法的手續(xù)。交納了各種費(fèi)用，獲得了合法的行駛資格和權(quán)力（即行政許可）。但一紙“禁摩禁微令”卻將有關(guān)部門對(duì)城市道路交通管理和治安管理的失職行為片面“歸罪”于“合法身份”車主，將其已經(jīng)獲得的行車“許可”打了折扣，已經(jīng)獲得的行政許可部分勾銷。

(3) 根據(jù)《道路交通安全法》第39條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以“根據(jù)道路車流量的實(shí)際情況，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人取疏導(dǎo)、限制、禁止通行的措施”，這里有個(gè)前提，即“道路車流量的實(shí)際情況”，車流量指的是所有機(jī)動(dòng)車的流量，包括摩托車、公共汽車、卡車、的士車、面包車、小汽車等等，也不管貴*包括奔馳、寶馬、夏利奧托，車與路是一對(duì)發(fā)展中的矛盾，車多必然顯得路窄，“道路車流量的實(shí)際情況”是交通擁擠是所有機(jī)動(dòng)車造成的，如果把這個(gè)后果要求其中某一種機(jī)動(dòng)車承擔(dān)，不管是小排量汽車也好，還是摩托車也好，都是不公平的，也違背憲法作為根本法在第33條第2款所確立的平等權(quán)原則

(4) 停止對(duì)摩托車、小排量汽車發(fā)放牌照,違反了《道路交通安全法》，《行政許可法》，《道路交通安全法》第9條規(guī)定：“申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：機(jī)動(dòng)車所有人的明、 機(jī)動(dòng)車來歷證明、 機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證、 車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證、 法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證；對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說明不予登記的理由?！?

《行政許可法》第十六條規(guī)定：“法規(guī)、規(guī)章對(duì)實(shí)施上位法設(shè)定的行政許可做出的具體規(guī)定，不得增設(shè)行政許可；不得增設(shè)違反上位法的其他條件。”一些地方以通告等形式所作的停牌行為實(shí)質(zhì)上給行政許可增設(shè)了條件，即給予上牌的不得為摩托車、小排量汽車。

4. 取消對(duì)摩托車、微型汽車等小排放低油耗的私人交通工具的使用和上牌限制將進(jìn)一步節(jié)約能源消耗，與我國(guó)即將推行的燃油稅改革方案相適應(yīng)。

2004年11月25日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)首次發(fā)布《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》提出，取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定，擇機(jī)實(shí)施燃油稅改革方案。據(jù)了解，在我國(guó)，一輛1.0升汽車的百公里油耗為5升左右，比1.6升排量的經(jīng)濟(jì)型汽車同距離要省3升左右油，一輛家用小車一年大概跑15000公里，那么，一輛小排量的汽車一年就要省下700多升油，至于一輛四沖程125cc摩托車每百公里僅耗汽油2到3升。

5. 取消國(guó)內(nèi)部分城市對(duì)摩托車、小排量汽車上路行駛、上牌照的種種限制規(guī)定有利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，有利于維護(hù)社會(huì)公平，有利于加快建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)。

據(jù)濟(jì)南《生活日?qǐng)?bào)》2004年9月16日?qǐng)?bào)道，濟(jì)南市第17次常務(wù)會(huì)議從民主實(shí)情出發(fā)，取消了該市的“禁摩”措施，此舉得到了社會(huì)各界的好評(píng)，該市的交通狀況不但沒有因此惡化，反而更加合理有序。

二. 取消我國(guó)部分城市對(duì)摩托車和小排量汽車的限制性措施的做法建議

1. 取消各城市在中心城區(qū)、城市主干道對(duì)摩托車、小排量汽車的禁行措施，對(duì)上路行駛用于城市交通的機(jī)動(dòng)車取一視同仁的態(tài)度。制定更嚴(yán)格的排污標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)、上牌的環(huán)節(jié)就加以控制，符合標(biāo)準(zhǔn)的給予上路，同時(shí)在路面上也進(jìn)行針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排污超標(biāo)的動(dòng)態(tài)執(zhí)法。

2. 只要符合《道路交通安全法》第九條所列的條件，各城市車管部門應(yīng)當(dāng)依法對(duì)摩托車、微型汽車給予上牌。

3. 在開“禁”的同時(shí)依法加強(qiáng)交通管理力度，集中力量治理各種交通違法行為。對(duì)摩托車和小排量汽車車主/駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)和安全教育,嚴(yán)厲打擊違章駕駛行為。

煤炭 鞭炮 車尾氣所造成的污染，不要數(shù)字資料！ 五分鐘之內(nèi) 要準(zhǔn)確?。。。。。。。?！

汽車改用甲醇動(dòng)力不降不多，如果按3.2/KG，可以節(jié)省40%左右燃料費(fèi)用。

尾氣排放中甲醛含量是汽油狀態(tài)的2倍以上。常規(guī)碳、氮排放物比汽油低許多。

目前山西的做法是，使用添加了添加劑的甲醇汽油，使用這種汽油對(duì)汽車的改動(dòng)最少， 使用一個(gè)簡(jiǎn)單的甲醇控制器即可。但實(shí)際節(jié)省不到10%.

如果使用純甲醇，需要特殊設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)，需要對(duì)原車氧傳感器信號(hào)進(jìn)行仿真，最好能有經(jīng)過專用設(shè)計(jì)的甲醇泵配合。還需要冷啟動(dòng)系統(tǒng)配合。

目前并沒有很好的甲醇專用泵，傳說中的無刷泵解決不了全部的問題，因?yàn)楸玫膿p壞并不全部都回?fù)Q向器部分造成，絕大多數(shù)是由于在甲醇環(huán)境中得不到良好的潤(rùn)滑，電機(jī)軸與軸套磨損造成。

如果沒有好的油泵配合，半路拋錨是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器燒純甲醇還會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)磨損加大（發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)），時(shí)間稍長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，出現(xiàn)***性尾氣等不良現(xiàn)象。

使用雙燃料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，就算使用普通汽油泵，也可避免這種狀況出現(xiàn)。但改裝費(fèi)用較高，年審不好過。

二手車排放量國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)塔城能落戶嗎?

煤炭簡(jiǎn)介

構(gòu)成煤炭有機(jī)質(zhì)的元素主要有碳、氫、氧、氮和硫等，此外，還有極少量的磷、氟、氯和砷等元素。碳、氫、氧是煤炭有機(jī)質(zhì)的主體，占95％以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氫和氧的含量越低。碳和氫是煤炭燃燒過程中產(chǎn)生熱量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃燒時(shí)，氮不產(chǎn)生熱量，在高溫下轉(zhuǎn)變成氮氧化合物和氨，以游離狀態(tài)析出。硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最為重要。煤碳燃燒時(shí)絕大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），隨煙氣排放，污染大氣，危害動(dòng)、植物生長(zhǎng)及人類健康，腐蝕金屬設(shè)備；當(dāng)含硫多的煤用于冶金煉焦時(shí)，還影響焦炭和鋼鐵的質(zhì)量。所以，“硫分”含量是評(píng)價(jià)煤質(zhì)的重要指標(biāo)之一?！∶褐械臒o機(jī)物質(zhì)含量很少，主要有水分和礦物質(zhì)，它們的存在降低了煤的質(zhì)量和利用價(jià)值。礦物質(zhì)是煤炭的主要雜質(zhì)，如硫化物、硫酸鹽、碳酸鹽等，其中大部分屬于有害成分。

污染表現(xiàn)

中國(guó)85%的煤炭是通過直接燃燒使用的，主要包括火力發(fā)電、工業(yè)鍋（窯）爐、民 用取暖和家庭爐灶等。高耗低效燃燒煤炭向空氣中排放出大量SO?2、CO?2和煙塵，造成中國(guó)以煤煙型為主的大氣污染。?　(1)煤炭開導(dǎo)致土地破壞及生態(tài)環(huán)境惡化。由于露天開剝離排土，井工開地表 沉陷、裂縫，都將破壞土地和植物，影響土地耕作和植被生長(zhǎng)，改變地貌并引發(fā)景 觀生態(tài)的變化。開沉陷造成中國(guó)東部平原礦區(qū)土地大面積積水受淹或鹽漬化，使西部礦區(qū) 水土流失和土地荒漠化加劇。煤塌陷還會(huì)引起山地、丘陵發(fā)生山體滑落或泥石流，并危及 地面建筑物、水體及交通線路安全。據(jù)調(diào)查，中國(guó)因礦直接破壞的森林面積累計(jì)達(dá)106萬 公頃，破壞草地面積為26.3萬ha，全國(guó)累計(jì)占用土地約586萬ha，破壞土地約157萬ha ，且每年仍以4萬ha的速度遞增，而礦區(qū)土地復(fù)墾率僅為10%。另?yè)?jù)測(cè)算，中國(guó)每萬噸煤 ，平均塌陷土地0.2ha；在村莊稠密的平原礦區(qū)，每出1000萬t煤需遷移約2000人。?　(2)煤炭開破壞地下水，加劇缺水地區(qū)的供水緊張。中國(guó)是世界上人均占有水量較低的國(guó)家，且水分布極不平衡。從含煤地區(qū)分布看，富煤地區(qū)往往也是貧水地區(qū)。據(jù)調(diào)查，全國(guó)96個(gè)國(guó)有重點(diǎn)礦區(qū)中，缺水礦區(qū)占71%，其中嚴(yán)重缺水礦區(qū)占40%。隨著煤炭開強(qiáng)度和延伸速度的不斷加大提高，礦區(qū)地下水位大面積下降，使缺水礦區(qū)供水更為緊張，以致影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)和生活。另一方面，大量地下水因煤系地層破壞而滲漏礦井并 被排出，這些礦井水被凈化利用的不足20%，對(duì)礦區(qū)周邊環(huán)境形成新的污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)煤礦每年產(chǎn)生的各種廢污水約占全國(guó)總廢污水量的25%。2000年，全國(guó)煤礦的廢污水排放量 達(dá)到27.5億t，其中，礦井水23億t，工業(yè)廢水3.5億t，洗煤廢水5000萬t，其它廢水450 0萬t。?

造成損失

日前，國(guó)際環(huán)保組織綠色和平與荷蘭獨(dú)立權(quán)威能源機(jī)構(gòu)CEDelft共同發(fā)布全球報(bào)告《煤炭的真實(shí)成本》，指出2007年全球的煤炭使用造成至少3600億歐元（約合3．2萬億元人民幣）的損失?！【G色和平呼吁全球各國(guó)重視燃煤造成的環(huán)境惡果，立即減少并逐步放棄煤炭的使用?！EDelft研究所的專家阿哥內(nèi)斯卡·馬庫(kù)斯卡說：“每年3600億歐元的損失其實(shí)是相對(duì)保守的計(jì)算。如果不取有效措施積極阻止氣候變化，由此導(dǎo)致的損失將會(huì)大幅上升?！北热纾瑪?shù)十億人口將會(huì)面臨水短缺，數(shù)億人的糧食安全也會(huì)受到威脅，極端天氣也將更加頻繁。　此外，煤炭還更直接污染了水源和空氣，并導(dǎo)致黑肺病的發(fā)生。

　煙花爆竹也造成污染

煙花爆竹污染是指在中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)、元宵節(jié)以及其他喜慶事時(shí)大量燃燒煙花爆竹造成的污染。燃放爆竹已有約千年歷史。近年因人口猛增、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)意識(shí)不妥、生產(chǎn)廠家猛增等原因，致民間燃放之風(fēng)盛行，結(jié)果造成嚴(yán)重的大氣污染和噪聲污染，嚴(yán)重?fù)p害健康，紙張、火藥和發(fā)光材料等浪費(fèi)亦極為驚人；火災(zāi)、人身傷亡事故更有常見。1988年春節(jié)后輿論開始反思，1989年以來一些地方以法規(guī)形式頒布煙花爆竹管理辦法，對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)予以控制。在尊重民族傳統(tǒng)習(xí)慣的前提下，提高全民文放煙花爆竹會(huì)產(chǎn)生二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮等氣體，這些有毒有害氣體是無形的“殺手”。當(dāng)硝煙彌漫時(shí)，這些氣體對(duì)我們的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)有一定的損害作用，對(duì)眼睛也有***作用。有的則會(huì)對(duì)一些疾病的發(fā)生或發(fā)展起著推波助瀾的作用。 據(jù)阜陽(yáng)市環(huán)境監(jiān)測(cè)站空氣自動(dòng)站監(jiān)測(cè)，春節(jié)大量燃放鞭炮時(shí)，阜陽(yáng)市空氣中的二氧化硫、一氧化碳濃度明顯增高，空氣中二氧化氮，二氧化硫和可吸入顆粒物都超出國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這些污染物的超標(biāo)就意味著大氣環(huán)境受到了污染，而這些增加的污染物對(duì)身體健康也同樣存在著危害。 再說噪聲污染。除夕之夜燃放煙花爆竹產(chǎn)生的爆炸聲連綿不斷，如雷貫耳，吵的人年三十之夜往往難以入眠，多年來，這在我國(guó)似乎已成為慣例。據(jù)環(huán)保部門對(duì)武漢、上海、北京等10大城市春節(jié)期間的鞭炮污染情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃放鞭炮地區(qū)的噪聲高達(dá)135分貝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人的聽覺范圍和耐受限度。據(jù)北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)部門監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，在1994年北京市取禁止燃放煙花爆竹措施前，除夕夜噪聲瞬時(shí)最大值可達(dá)102.5至125分貝，嚴(yán)重超過夜間45分貝的國(guó)家噪聲標(biāo)準(zhǔn)。禁放后對(duì)城近郊8個(gè)區(qū)縣除夕夜噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，噪聲污染有明顯下降。據(jù)了解，在夜間人們所能接受的噪音不得超過45分貝，也就相當(dāng)于蛙鳴聲。而高強(qiáng)度的噪音對(duì)患有腦血管、心臟病等疾病的病人來說的危害十分嚴(yán)重。而噪音每增加一分貝，高血壓發(fā)病率相應(yīng)增加。春節(jié)期間，高強(qiáng)度、高密度、常時(shí)間的噪音對(duì)健康的不利影響就可想而知。據(jù)報(bào)道，我國(guó)幾乎每年都有因放鞭炮，造成聽力受到嚴(yán)重?fù)p傷、爆炸性耳聾、聽覺遲鈍的事例。 燃放煙花爆竹還產(chǎn)生固體廢棄物污染。據(jù)向阜陽(yáng)市環(huán)境衛(wèi)生部門了解，春節(jié)放鞭炮后，垃圾量會(huì)成倍增加，加重了節(jié)日期間環(huán)衛(wèi)工人的負(fù)擔(dān)。滿地紙屑、煙塵，嚴(yán)重影響了環(huán)境衛(wèi)生。 燃放煙花爆竹還會(huì)水污染?！芭诨摇崩皽缁稹薄⑷绻窃谙掠昊蛳卵r(shí)燃放煙花爆竹，污染物會(huì)排放到周圍水體之中，污染周圍河流。煙花炮竹給我們帶來歡樂的同時(shí)，也把大量有毒有害的物質(zhì)留給了我們，它不僅存在安全隱患，同樣也存有污染隱患和健康隱患。 煙花爆竹燃燒時(shí)發(fā)生一系列的化學(xué)反應(yīng)，釋放出大量的一氧化碳、二氧化硫、三氧化硫、氮氧化物和各種金屬、非金屬氧化物，并產(chǎn)生大量的煙塵顆粒。1990年遼寧省丹東市春節(jié)前夕煙花爆竹齊鳴，其危害相當(dāng)于一起重大污染事故。據(jù)環(huán)保監(jiān)測(cè)站科研人員自農(nóng)歷12月29日23點(diǎn)40分至正月初一零時(shí)10分的監(jiān)測(cè)，全市大氣總懸浮微粒平均值為3.61mg/m3，超過國(guó)家大氣環(huán)境質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2.6倍（二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)日平均值為0.30mg/m3，任何一次為1.00mg/m3），是平時(shí)的10.3倍。二氧化硫的氮氧化物也全部超標(biāo)。同時(shí)，造成的噪聲污染也相當(dāng)嚴(yán)重。 空氣中二氧化硫和三氧化硫等有害物的濃度超過允許值時(shí)，會(huì)***呼吸道粘膜，傷害肺組織，引起或誘發(fā)支氣管炎、氣管炎、肺炎、肺氣腫等疾病，能與人體內(nèi)血紅蛋白結(jié)合，造成人體缺氧，發(fā)生中毒癥狀。 煙花爆竹燃燒生成的煙氣中氮氧化合物主要有一氧化二氮(N2O)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、三氧化二氮(N2O3)等，其中占主要成分的是一氧化氮和二氧化氮，以NOx(氮氧化物)表示。當(dāng)NOx與碳?xì)浠锕泊嬗诳諝庵袝r(shí)，經(jīng)陽(yáng)光紫外線照射，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生一種光化學(xué)煙霧，它是一種有毒性的二次污染物，它***人的眼、鼻粘膜，從而引起病變，還會(huì)引起頭痛。當(dāng)人們長(zhǎng)期處于氮氧化合物含量過高的環(huán)境中就可能導(dǎo)致死亡。因此，室內(nèi)氮氧化合物的含量不得超過5 mg/m3。 NO2比NO的毒性高4倍，可引起肺損害，甚至造成肺水腫。慢性中毒可致氣管、肺病變。吸入NO，可引起變性血紅蛋白的形成并對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。NOx對(duì)動(dòng)物的影響濃度大致為1.0 mg/m3，對(duì)患者的影響濃度大致為0.2 mg/m3。國(guó)家國(guó)家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，居住區(qū)的平均濃度低于0.10毫克/立方米，年平均濃度低于0.05 mg/m3。 化素質(zhì)、強(qiáng)化環(huán)境意識(shí)、加強(qiáng)管理，將會(huì)有效降低污染的程度。

汽車污染最主要的就是指汽車尾氣污染。當(dāng)然，還包括汽車噪音污染等。

汽車尾氣中包含S氧化物二氧化碳和因碳?xì)浠衔锖脱鯕庋趸怀浞侄傻囊谎趸肌?/p>

S氧化物是形成酸雨的主要原因。酸雨的主要有害成分就是硫酸。

過多二氧化碳可以造成溫室效應(yīng)。

一氧化碳本身就是一種劇毒氣體，能與血紅蛋白結(jié)合，造成缺氧，導(dǎo)致窒息。

汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳?xì)浠衔?00—400kg，氮氧化合物50—150kg；美國(guó)洛杉磯市汽車等流動(dòng)污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。

汽車尾氣最主要的危害是形成光化學(xué)煙霧。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌陉?yáng)光作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧，它和大氣中的其它成份結(jié)合就形成光化學(xué)煙霧。其對(duì)健康的危害主要表現(xiàn)為***眼睛，引起紅眼??；***鼻、咽喉、氣管和肺部，引起慢性呼吸系統(tǒng)疾病。光化學(xué)煙霧能使樹木枯死，農(nóng)作物大量減產(chǎn)；能降低大氣的能見度，妨礙交通。

汽車尾氣中一氧化碳的含量最高，它可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白相結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，降低血液的載氧能力，削弱血液對(duì)人體組織的供氧量，導(dǎo)致組織缺氧，從而引起頭痛等癥狀，重者窒息死亡。

汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物進(jìn)入肺泡后，能形成亞硝酸和硝酸，對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的***作用，增加肺毛細(xì)管的通透性，最后造成肺氣腫。亞硝酸鹽則與血紅蛋白結(jié)合，形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。

汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镉?00多種，其中C2H4在大氣中的濃度達(dá)0.5ppm（十萬分之一）時(shí)，能使一些植物發(fā)育異常。汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)有32種多環(huán)芳烴，包括3,4-苯并芘等致癌物質(zhì)。當(dāng)苯并芘在空氣中的濃度達(dá)到0.012ug/m3時(shí)，居民中得肺癌的人數(shù)會(huì)明顯增加。離公路越近，公路上汽車流量越大，肺癌死亡率越高。

汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，會(huì)增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率，損害肺功能。二氧化硫在大氣中含量過高時(shí)，會(huì)隨降水形成“酸雨”。

汽車尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進(jìn)入血液，并迅速地蓄積到人體的骨骼和牙齒中，它們干擾血紅素的合成、侵襲紅細(xì)胞，引起貧血；損害神經(jīng)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)損害腦細(xì)胞，引起腦損傷。當(dāng)兒童血中鉛濃度達(dá)0.6~0.8ppm時(shí)，會(huì)影響兒童的生長(zhǎng)和智力發(fā)育，甚至出現(xiàn)癡呆癥狀。鉛還能透過母體進(jìn)入胎盤，危及胎兒。

直接危害

科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國(guó)空氣潔凈和環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)曾發(fā)表研究報(bào)告稱，與交通事故遇難者相比，英國(guó)每年死于空氣污染的人要多出10倍?，F(xiàn)在，我們來分析一下汽車尾氣中的有害物質(zhì)。

固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí)，便會(huì)激發(fā)形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎，甚至造成角膜損傷。

一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對(duì)人體有害的氣體，特別是對(duì)呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調(diào)。

碳?xì)浠衔铮耗壳斑€不清楚它對(duì)人體健康的直接危害。但當(dāng)?shù)趸锖吞細(xì)浠衔镌谔?yáng)紫外線的作用下，會(huì)產(chǎn)生一種具有***性的淺藍(lán)色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復(fù)雜化合物。這種光化學(xué)煙霧對(duì)人體最突出的危害是***眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎。1952年12月，倫敦發(fā)生光化學(xué)煙霧，4天中死亡人數(shù)較常年同期多4000人，45歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍；1歲以下的約為平時(shí)的2倍。

鉛：鉛是有毒的重金屬元素，汽車用油大多數(shù)摻有防爆劑四乙基鉛或甲基鉛，燃燒后生成的鉛及其化合物均為有毒物質(zhì)。城市大氣中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標(biāo)可引發(fā)心血管系統(tǒng)疾病，并影響肝、腎等重要器官的功能及神經(jīng)系統(tǒng)。由于鉛塵比重大，通常積聚在1米左右高度的空氣中，因此對(duì)兒童的威脅最大。

間接危害

尾氣在直接危害人體健康的同時(shí)，還會(huì)對(duì)人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的***氣味，達(dá)到一定濃度時(shí)容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生，造成土壤和水源酸化，影響農(nóng)作物和森林的生長(zhǎng)。近100年來，氣候變暖已成為人類的一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現(xiàn)象、拉尼娜現(xiàn)象等都對(duì)人類的生存帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而二氧化碳則是地球變暖的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

汽車改燒甲醇有什么壞處，能不能詳細(xì)介紹一下

全國(guó)二手車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

北京：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

天津：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

石家莊：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

唐山：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

邢臺(tái)：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

秦皇島：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

廊坊：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);注冊(cè)登記滿1年的各類營(yíng)運(yùn)客車、注冊(cè)登記滿2年的貨車、注冊(cè)登記滿3年的其他各類機(jī)動(dòng)車不允許遷入

邯鄲：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);平頭車不允許遷入

衡水：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

滄州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

保定：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

張家口：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

承德：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);注冊(cè)登記已滿3年的各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車不允許遷入

太原：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

大同：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

晉中：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

臨汾：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

長(zhǎng)治：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

運(yùn)城：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

忻州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

陽(yáng)泉：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

朔州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

呂梁：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

呼和浩特：注冊(cè)10年以上化油器車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

包頭：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);貨車及大、中型以上轎、客車需為國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

赤峰：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

通遼：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

烏海：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

呼倫貝爾：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);注冊(cè)登記已滿三年的各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車及各類營(yíng)轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)客車，注冊(cè)登記已滿四年的貨運(yùn)車輛，注冊(cè)登記已滿五年的其他車輛不允許轉(zhuǎn)入

興安：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

烏蘭扎布：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

錫林郭勒：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

阿拉善：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);大型客車使用暫住證辦理落戶的不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

沈陽(yáng)：初次登記1年以上且使用性質(zhì)為貨運(yùn)的相關(guān)車輛、初次登記3年以上的相關(guān)車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

丹東：初次登記4年以上且使用性質(zhì)為貨運(yùn)的相關(guān)車輛、初次登記5年以上的相關(guān)車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

撫順：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);初次登記5年以上的不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

葫蘆島：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車注冊(cè)登記已滿3年的，各類貨運(yùn)車輛注冊(cè)登記已滿4年的，不允許遷入

朝陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

大連：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);出租、租賃車輛、化油器類轎車及相關(guān)小型客，注冊(cè)滿4年貨運(yùn)車輛、注冊(cè)滿5年的其它車輛，不允許遷入

本溪：化油器類轎車及小型客車，出租、營(yíng)運(yùn)、出租轉(zhuǎn)非、營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)非車輛，注冊(cè)滿4年的貨車，不允許遷入

鞍山：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;初次登記5年以上的車輛不允許遷入

錦州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

遼陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

營(yíng)口：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

盤錦：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);進(jìn)入延緩報(bào)廢期使用的車輛，注冊(cè)登記的各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車、出租車轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)不允許遷入

鐵嶺：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);未取得綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車，注冊(cè)登記的各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車等不允許遷入

長(zhǎng)春：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

吉林：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);化油器類轎車及相關(guān)小客車、注冊(cè)登記滿3年的給類出租車、營(yíng)運(yùn)客車、出租車輛不允許遷入

通化：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

白山：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

白城：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

松原：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

延邊：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

哈爾濱：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);輕型及重型車輛國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù)

大慶：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù)

齊齊哈爾：初次登記5年以上且使用性質(zhì)為貨運(yùn)的相關(guān)車輛不允許遷入;初登5年以上相關(guān)車輛，不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

鶴崗：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

佳木斯：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

雞西：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

牡丹江：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

七臺(tái)河：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

伊春：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

黑河：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

雙鴨山：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

綏化：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);臨近報(bào)廢期3個(gè)月不接收

大興安嶺：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

上海：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要買方寫保證

南京：5噸以上車輛國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);3.5噸以下車輛國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);柴油車輛國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的需買方寫保證

蘇州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

無錫：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù)

常州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

淮安：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

連云港：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

南通：國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

鹽城：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

揚(yáng)州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

鎮(zhèn)江：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

泰州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)(除低速車、掛車、摩托車和質(zhì)量大于3.5噸車輛);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

宿遷：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)(除低速車、掛車、摩托車和質(zhì)量大于3.5噸車輛);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

杭州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

寧波：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

溫州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

嘉興：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

金華：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

麗水：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

湖州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

衢州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

臺(tái)州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

紹興：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

舟山：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

合肥：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

阜陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

淮南：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

六安：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

宿州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

毫州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

福州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);中型(含)以上載客汽車及所有載貨汽車、掛車和微型載客汽車不允許遷入

廈門：汽油車輛國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);柴油車輛國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);微型客車、中型(含)以上客車、全部貨車、掛車不允許遷入

泉州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);微型客車、中型(含)以上客車不允許遷入

南平：汽油車輛國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);柴油車輛國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);微型客車不允許遷入

三明：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);出租、營(yíng)運(yùn)、營(yíng)轉(zhuǎn)非、出租轉(zhuǎn)非車輛不允許遷入;貨運(yùn)初登滿4年不允許遷入;其它車輛滿5年不允許遷入

南昌：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

上饒：客車國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);柴油車國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù)

萍鄉(xiāng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

新余：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

宜春：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

九江：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

贛州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

吉安：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

景德鎮(zhèn)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

鷹潭：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

濟(jì)南：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

青島：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

德州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

煙臺(tái)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

威海：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

濰坊：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

泰安：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

棗莊：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

淄博：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

東營(yíng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);初次登記3年以上的不允許遷入

菏澤：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);輕型柴油和重型汽油車輛為國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

濱州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

聊城：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

臨沂：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);出租車不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

濟(jì)寧：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

日照：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

萊蕪：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

鄭州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);輕型柴油和重型汽油車輛為國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

洛陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

周口：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

信陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

新鄉(xiāng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

商丘：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

三門峽：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

濮陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

南陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

漯河：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

焦作：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

開封：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

安陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

鶴壁：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);初次登記5年以上的車輛不允許遷入

平頂山：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

駐馬店：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);從事過出租客運(yùn)及各類營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛注冊(cè)滿3年、各類貨運(yùn)車輛注冊(cè)滿4年、注冊(cè)登記滿5年的其他車輛不允許遷入

許昌：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

武漢：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

宜昌：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

黃石：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

荊州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

鄂州：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

咸寧：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

孝感：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);注冊(cè)登記滿3年的各類出租車、營(yíng)運(yùn)客車、出租車轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)客車及營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)客車、注冊(cè)登記滿4年的各類貨運(yùn)車輛不允許遷入

黃岡：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

長(zhǎng)沙：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);輕型汽油車、單一氣體燃料車和連用燃料車需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù)

郴州：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

常德：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

懷化：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

婁底：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

株洲：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

湘潭：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

邵陽(yáng)：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

永州：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

益陽(yáng)：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

湘西：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

廣州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

深圳：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

珠海：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

東莞：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

中山：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

汕頭：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

潮州：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

韶關(guān)：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

湛江：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

肇慶：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

茂名：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

梅州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

佛山：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

惠州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

江門：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

揭陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

清遠(yuǎn)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

云?。簢?guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

陽(yáng)江：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

南寧：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

柳州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

桂林：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

北海：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

賀州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

河池：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

貴港：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

來賓：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

崇左：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

?？?/a>：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

三亞：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

重慶：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

成都：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);化油器、自然吸氣式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2001年8月31日以前注冊(cè)的大中型柴油客車等高污染車輛不允許遷入

綿陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

攀枝花：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

雅安：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

自貢：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

資陽(yáng)：小型車國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);中大型車輛國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

廣元：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

南充：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

阿壩州：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

貴陽(yáng)：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

遵義：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

黔東南：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

畢節(jié)：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

黔西南：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

昆明：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

***：初次登記或出廠日期5年以上車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

昌都：初次登記3年以上車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

西安：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);化油器車輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續(xù)

安康：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍

蘭州：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù)

定西：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

平?jīng)觯簢?guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

酒泉：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

張掖：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

慶陽(yáng)：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

武威：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

天水：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

金昌：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

白銀：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

隴南：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

甘南：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

臨夏：國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

西寧：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

海西：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

銀川：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍

石嘴山：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

***：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

克拉瑪依：國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn);不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證

二手車遷入限遷注意事項(xiàng)

以廣東為例，在辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)(入戶)、轉(zhuǎn)移(遷入)業(yè)務(wù)時(shí)，需注意以下事項(xiàng)：

一、2015年3月1日起，未達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新車(輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車)不予注冊(cè)(入戶)上牌;在2015年3月1日之前已購(gòu)買的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車輛可以注冊(cè)(入戶)上牌，以銷售日期為準(zhǔn)。

二、2015年3月1日起，從外地購(gòu)買未達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的二手車不能遷入江門;在2015年3月1日之前已取得二手車交易的，可以辦理遷入，以二手車交易開票時(shí)間為準(zhǔn)。

三、2015年3月1日起，本人名下的非江門籍車輛未達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的，不能轉(zhuǎn)遷入江門;在2015年3月1日之前已在注冊(cè)地辦理轉(zhuǎn)出的，可以辦理轉(zhuǎn)入，以系統(tǒng)遷出時(shí)間為準(zhǔn)。

此外，交警部門還提醒：國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的江門牌籍車輛在江門地區(qū)內(nèi)進(jìn)行交易，辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記時(shí)，不受新標(biāo)準(zhǔn)影響;車輛如售往外地，則需執(zhí)行當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。

甲醇對(duì)油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動(dòng)也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng)，費(fèi)用高。

另外，氣罐一般在后備箱，如果出現(xiàn)追尾，危險(xiǎn)性也較高，而且到冬天的時(shí)候燃?xì)飧婕保?a href="/tags-j-q.html" target="_blank" class="256f64bf22efe7ef relatedlink">加氣站經(jīng)常排很長(zhǎng)的隊(duì)。還有就是年檢的時(shí)候是個(gè)問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。

擴(kuò)展資料：

用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對(duì)有色金屬有腐蝕作用，對(duì)橡膠件有溶脹作用，所以必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。

甲醇汽車由于也有冷起動(dòng)的問題，所以甲醇用于汽車也多以與汽油混合的形式。最常見的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

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