華為問界M7的配置參數(shù)亮點頗多。后驅版本的性能表現(xiàn)強勁，零百加速只需7.8秒，最大功率為200千瓦，扭矩可達到360?！っ?，制動距離為34.2米。續(xù)航方面，純電動模式下后驅版本可行駛195公里，綜合續(xù)航則為1100公里。四驅版本更進一步，零加速時間縮短至4.8秒，最大功率和扭矩分別為130/200千瓦和300/360牛·米，制動距離略長，為35.5米，但續(xù)航方面四驅版純電動為165公里，綜合續(xù)航為1000公里。
外觀設計方面，問界M7用了獨特的雙格柵設計，上部的窄條倒梯形格柵與兩側的燈組相接，形成貫穿式視覺效果。下部的大梯形進氣口則通過鍍鉻飾條的裝飾，增添了層次感與運動氣息。車身側面的雙腰線設計，結合平直的車頂線條和20英寸輪轂，賦予了車輛動感與時尚。尾部設計同樣吸睛，貫穿式尾燈和梯形車牌區(qū)域的布局，配合中間的AITO品牌logo，營造出豐富的層次感。特別的是，后座配備了隱私玻璃，為乘客提供更私密的乘車體驗。
華為問界m7真實評測
華為m7汽車各方面表現(xiàn)都很出色。
華為賽里斯AITO問界M7定位豪華智慧大型電動SUV，擁有完美詮釋豪華舒適空間與科技感的極致美學設計，為用戶提供輕松便捷、體驗豐富、智能方便的沉浸式駕乘體驗的HarmonyOS智能座艙。
AITO問界M7從降噪和隔音兩方面出發(fā)，降低動力系統(tǒng)噪音、路噪及風噪對座艙的影響，同時靜音電吸門的加入降低了關門時對后排休息用戶的打擾。在一系列靜音黑科技的加持下，問界M7在怠速時車內噪音低至35dB，達到音樂廳級的靜謐效果。
汽車特點
用三排六座空間布局設計，舒適寬敞獨立空間，每位乘客均能擁有獨立杯墊、音響、閱讀燈，視野開闊，滿足家庭出行的用車場景，盡享高端出行禮遇。AITO問界M7通過對座艙空間的合理布置以及對空間的針對性優(yōu)化設計，前、中、后排整體空間之和達到了2605mm的狀態(tài)，縱向距離傲視同級。
AITO問界M7搭載雙永磁同步電機組成的雙電機四驅方案，四驅版本電機的綜合最大輸出功率330kW，最大扭矩660N·m，四驅版本百公里加速4.8s，后驅版本百公里加速7.8s。
華為問界m7真實評測分為五個方面，具體如下：
1、大氣外觀簡約耐看
問界M7車身尺寸不小，長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。簡約、極致、純凈的家族設計理念十分耐看，大尺寸六邊形進氣格柵，配合U形貫穿式日行燈，明顯提升了視覺張力。
側面造型和車頭設計感保持抑制，極簡雙腰線勾勒了出修長車身，整體造型精致、沉穩(wěn)。車尾設計相對傳統(tǒng)，用了現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈。
2、零重力座椅太太太舒服了
因為本身問界M7的尺寸夠大，再加上設計上最大程度擴展內部空間，所以坐進車內，十分寬敞。前、中、后排整體空間之和達到了2605mm的狀態(tài)，領先同級。
當然，最舒服的座位是第二排右座，零重力座椅功能開啟后，副駕座椅前移，二排座椅則靠后移動并抬高腿托，實現(xiàn)一鍵躺平，身體和座椅接觸的面積增加，全身分散壓力，躺上去，真是分分鐘就能睡著。
一般來說，三排座的SUV第三排空間都不算大，但問界M7的第三排能給到乘客舒適的空間。這是因為問界M7的增程器總成需做到了一增，再加上用橫置布局，并縮小前輪油門踏板的距離，把更多空間讓給車內，將空間轉化率做到了92.4%，所以才能夠在三排六座的布局下還能夠給到每位乘客舒適的空間體驗。
3、華為SOUND效果震撼
汽車的音響一直是很多用戶關注的點，畢竟車里的時間比較長，有一套好音響真是特別享受。只不過汽車音響系統(tǒng)一般都是主機廠和音響品牌合作，成本高不說，不少還是貼牌的。
問界M7直接用上了華為SOUND，這套音響系統(tǒng)搭載了19個專業(yè)級揚聲器，能夠實現(xiàn)1000+W的功放輸出，并且擁有7.1聲道沉浸聲場，搭配業(yè)內超強算法聯(lián)合德國聲學***調音，音響效果堪比音樂廳。
好音響必須要有好隔音。在一系列靜音黑科技的加持下，降低動力系統(tǒng)噪音、路噪及風噪對座艙的影響，問界M7在怠速時車內噪音低至35dB；120Km/h高速狀態(tài)下車內噪音也僅64dB，語言清晰度86 %，靜謐性得到保障。
4、鴻蒙車機的確好用
鴻蒙系統(tǒng)對華為手機用戶并不陌生了，如今這套系統(tǒng)直接裝到問界M7上面，也是每個人上車必玩的項目。車內前排有兩塊屏，10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏。
搭載的語音助手“小藝”更是斬獲行業(yè)首個車載語音助手A級認證，能夠實現(xiàn)智能四音區(qū)精準識別、可視即可說、端云協(xié)同、最高60秒連續(xù)對話等功能，讓人機交互變得更簡單，并且操作流暢度、畫面清晰度、UI設計、操作邏輯等都極為優(yōu)秀。
相比手機熟悉的鴻蒙系統(tǒng)，問界M7的鴻蒙車機還新增了超級桌面功能。它能讓手機應用直達問界M7車機，用戶可以通過大屏操作手機應用，軟件界面會根據(jù)屏幕自適應，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝。
現(xiàn)代科技的發(fā)展讓人手一部智能手機成為現(xiàn)實，業(yè)內也清楚看到了無線充電在車內的適配度，但大多數(shù)廠商僅提供了一個無線充電面板，且功率較低。問界M7充分看到了大多數(shù)家庭對于車內充電的巨大需求，搭載了業(yè)界領先的支持雙手機的40W無線快充，并且還配備了2個66W和2個18W的Type-C充電口，真正實現(xiàn)出行無憂。
5、強勁而平順的電驅駕駛感
看到這里也許你會說，問界M7智能科技和豪華舒適都能看得見摸得著，那到底好不好開呢？這還真的試試才知道。雖然車身不小，但方向和踏板力度都比較輕柔，轉彎半徑也很小，上手比較輕松。
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