1. 前幾年大力推廣的天然氣汽車，為什么這兩年不流行了？
2. 汽車用汽油好還是用天然氣好？
3. 汽車燃天然氣和燃液化氣的的區(qū)別
4. 燒天然氣的車

為了環(huán)保，合格會(huì)給一個(gè)環(huán)保標(biāo)貼在車窗那兒。這個(gè)是強(qiáng)制性的檢測項(xiàng)目，跟車的年檢一起進(jìn)行的，很簡單。

一、尾氣檢測不合格與原因:

1.尾氣超標(biāo)CO超標(biāo)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。遇到這種情況要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴。

2.CH+NOX超標(biāo)。這是因?yàn)槿呋г斐傻摹Ｓ龅竭@種情況要清洗劑三元催化器。

3.還有一種可能就是使用的燃油不達(dá)標(biāo)，也會(huì)引起尾氣排放超標(biāo)。可以更換燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加劑提高一下燃油的質(zhì)量。

二、可以提前進(jìn)行的保養(yǎng)如下：

1.更換火花塞。

新舊都可以，只要把電極點(diǎn)用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可。

2.清潔分電器觸點(diǎn)和分火頭觸點(diǎn)。

3.調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。

4.清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）

5.用清洗劑清洗節(jié)氣門。

6.清洗三元催化器和氧傳感器。

7.換#汽油 。（乙醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗作用，尾氣檢測前一個(gè)月最好用乙醇汽油）

8.拉高速，20公里以上。

9. 熱車檢測，在檢測站填表繳費(fèi)等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。一把鑰匙插在車上保持車輛在怠速狀態(tài)，一把放在身上用來鎖住車門。

前幾年大力推廣的天然氣汽車，為什么這兩年不流行了？

目前的市面上的天然氣汽車改裝套件根本不會(huì)考慮到汽車排放，氮氧化合物等的排放一般是不達(dá)標(biāo)的?；旧显诟难b后很快發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮。

只有在原廠改裝的雙燃料車才會(huì)有排放控制策略。故障燈不亮。

汽車用汽油好還是用天然氣好？

別看天然氣 汽車 有很多的優(yōu)點(diǎn)，但是還真沒有多少人能夠真正地接受它。畢竟誰都不愿意在自己愛車上裝個(gè)“定時(shí)”。

關(guān)于天然氣 汽車

不知道大家是否還記得，前幾年的時(shí)候，道路上出現(xiàn)了很多“油改氣”的天然氣 汽車 。

記得那段時(shí)間，很多 出租車、城市公交車 以及部分的 私家車 ，都從汽油車改成燃?xì)廛嚕踔灵_設(shè)了單獨(dú)為燃?xì)廛嚪?wù)的加氣站。

按照所使用的天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣 汽車 大致可分為兩種。一種是 壓縮天然氣 汽車 ，也就是CNG 汽車 ；另一種是 液化天然氣 汽車 ，也就是人們常說的LNG 汽車 。

天然氣 汽車 自身有著一定的優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一：天然氣 汽車 對(duì)空氣的污染小

天然氣 汽車 的排放污染大大低于以汽油為燃料的 汽車 ，尾氣中不含苯、鉛等有害物質(zhì)，排放到空氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔锒即蠓冉档停浅ｏ@著的降低大氣污染。

優(yōu)點(diǎn)二：天然氣比汽油便宜

天然氣 汽車 要比汽油車的養(yǎng)車成本低，畢竟天然氣的價(jià)格比汽油和柴油便宜的多。根據(jù)調(diào)查表明，耗油量每百公里10升的私家車，跑100公里就能節(jié)省 35元 。

當(dāng)初很多私家車主把自己的車改成天然氣就是看中了這一點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)三：天然氣 汽車 養(yǎng)車成本低

汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，不用經(jīng)常換機(jī)油和火花塞，延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，從保養(yǎng)這方面來講，就給很多車主節(jié)省了一大筆開支。

當(dāng)年大力推廣的天然氣 汽車 ，為什么這幾年不流行了呢？

當(dāng)初天然氣 汽車 被推出后，很多人認(rèn)為，天然氣 汽車 將會(huì)代替汽油車，成為 汽車 的主流?？墒聦?shí)上，幾年過去了，天然氣 汽車 不但沒有大范圍的使用，而且這幾年幾乎已經(jīng)銷聲匿跡。

我認(rèn)為，主要有以下幾點(diǎn)。

第一：和汽油車相比，天然氣 汽車 的動(dòng)力不足

人們?cè)谫I車的時(shí)候首先會(huì)考慮什么？肯定是 汽車 的動(dòng)力，畢竟誰都喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的 汽車 。如果從動(dòng)力方面做比較的話，天然氣 汽車 的動(dòng)力和汽油車比起來，差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

據(jù)資料現(xiàn)實(shí)， 汽車 在使用天然氣為燃料時(shí)，要比以汽油為燃料，所產(chǎn)生的功率下降15%，特殊情況下功率下降的更厲害。

功率下降的結(jié)果，就是讓天然氣 汽車 在爬坡、載重、超車、開空調(diào)的時(shí)候，明顯的動(dòng)力不足。 用咱們的俗話來講，就是這車太“肉”。

尤其是在超車的時(shí)候，油門都踩到底了，速度就是提不上去，讓人干著急。

第二：天然氣 汽車 的續(xù)航里程短

大部分的天然氣 汽車 ，是從以前的汽油車改裝過來的，最顯著的特點(diǎn)就是在 汽車 后備箱裝一個(gè)儲(chǔ)氣罐。

但是大家想想啊，后備箱總共才多大的空間。在有限的空間里，既要安裝儲(chǔ)氣罐，又要留出其它空間堆放雜物。儲(chǔ)氣罐必定不會(huì)特別大，這就導(dǎo)致了 儲(chǔ)氣罐內(nèi)儲(chǔ)存的燃料少 。

其次，因?yàn)槿細(xì)鈫挝惑w積的能量比燃油小，即能量密度比汽油小。因此相同體積的儲(chǔ)氣罐和油箱，給 汽車 提供的續(xù)航里程是不一樣的。

想對(duì)比之下，天然氣 汽車 加滿一次氣后的行駛里程在200－300公里之間。而以汽油為燃料的 汽車 ，普遍行駛里程在400公里以上。

第三：很多人在心里都覺得天然氣 汽車 不安全

如果你問十個(gè)人，天然氣 汽車 安全么？相信有八個(gè)人會(huì)說不安全。

事實(shí)上天然氣 汽車 的安全性是非常高的，如果天然氣發(fā)生輕微泄露，泄露的天然氣很快就會(huì)在空氣中揮發(fā)。

其次，天然氣 汽車 的儲(chǔ)氣罐非常結(jié)實(shí)，不容易輕易出現(xiàn)破損，就連其中的管路也有數(shù)個(gè)安全閥控制。

但是，在人們的 潛意識(shí) 里，始終認(rèn)為天然氣 汽車 一點(diǎn)都 不安全 ，甚至還擔(dān)心會(huì)隨時(shí)爆炸。

有這種想法其實(shí)很正常，畢竟在 汽車 的后備箱加裝一個(gè)儲(chǔ)氣罐，里面存滿了易燃易爆的天然氣，這就跟在車?yán)锓乓粋€(gè) “定時(shí) ”一樣。

這樣的 汽車 開起來，誰的心里都沒底。所以說，在人們的潛意識(shí)中，就比較抗拒天然氣 汽車 ，覺得它不夠安全。

第四：我國的能源結(jié)構(gòu)從側(cè)面決定天然氣 汽車 走不長久

從能源結(jié)構(gòu)上來說，我國的能源的基本特點(diǎn)是煤富、貧油、少氣。煤炭儲(chǔ)藏占據(jù)著我國能源的主導(dǎo)地位，石油、天然氣的儲(chǔ)量相對(duì)來說 十分稀少 。

這就導(dǎo)致我國的天然氣需要從國外大量進(jìn)口，可是隨著 “煤改氣” 的推進(jìn)，無論是農(nóng)村還是城市，都開始使用天然氣來取暖、做飯，居民生活消耗了大量的天然氣。

就拿北方來說，到了冬天有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn) “氣荒” ，很多燃?xì)夤径际窍迺r(shí)***的供氣，怎么可能有多余的天然氣提供給 汽車 作為燃料呢。

而且大家不要忘了，天然氣同樣是不可再生，用一旦就少一點(diǎn)，所以天然氣 汽車 并不適合長久的發(fā)展。

第五:電動(dòng) 汽車 的問世，徹底斷絕了天然氣 汽車 的出路

這幾年最流行的，發(fā)展最快的當(dāng)屬電動(dòng) 汽車 。各種型號(hào)，各種品牌的電動(dòng) 汽車 陸續(xù)問世，可謂是百花齊放。

相比于天然氣 汽車 ， 電動(dòng) 汽車 更容易被人們接納和認(rèn)可。

論動(dòng)力，電動(dòng) 汽車 比天然氣 汽車 的動(dòng)力更 強(qiáng)勁 ，甚至提速比汽油車都快。

論污染環(huán)境，電動(dòng) 汽車 可謂是真正的 零排放、零污染 。

論養(yǎng)車花費(fèi)，電動(dòng) 汽車 充滿一次電的花費(fèi)比天然氣 汽車 還省 ；保養(yǎng)方面更不用換機(jī)油、機(jī)濾，養(yǎng)車上又是省了一筆。

當(dāng)然，肯定有人會(huì)說，電動(dòng) 汽車 的續(xù)航里程少，冬季蓄電池的儲(chǔ)電量減少等等問題。

但我想說的是，畢竟電動(dòng) 汽車 剛剛出現(xiàn)十幾年的時(shí)間，肯定有一些缺點(diǎn)和問題，但這并不能掩蓋電動(dòng) 汽車 的優(yōu)勢。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，相信以后的電動(dòng) 汽車 肯定能夠解決這也問題。

說在最后

雖然天然氣 汽車 有著經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，但總體來說，它的缺點(diǎn)也不少。在兩者相比較之下，天然氣 汽車 并沒有能夠全面的普及。

不得不說，天然氣 汽車 有著一種“出師未捷身先死”的感覺，本想著一展拳腳、大放光彩，最后卻因?yàn)楦鞣N各樣的原因不能走進(jìn)人們的心里。

危險(xiǎn)，天然氣有爆炸的危險(xiǎn)，新聞上報(bào)道過，傷害性高于電動(dòng)和燃油的，一旦出事，駕乘人員生存幾率小，而且加氣站很少，很多地方根本沒有普及。誰也不敢為了省那點(diǎn)錢去冒那個(gè)潛在的危險(xiǎn)。

從來就沒有流行過吧，私家車誰會(huì)裝這玩意兒，都是出租車在裝，現(xiàn)在的出租車也還在用，至少我經(jīng)常去的幾個(gè)城市一直在用！

因?yàn)閯傞_始的時(shí)候天然氣的價(jià)格跟汽油差別很大，天然氣早期曾經(jīng)有過一塊多，兩塊錢的價(jià)格，同期汽油大概是五塊，改天然氣能省三分之二的錢，我的面包車本來六毛一公里，改完兩毛一公里。

后來慢慢的天然氣就漲價(jià)了，加氣站少，再加上經(jīng)常還要排隊(duì)，加一次半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，差價(jià)也越來越少，本來一公里省四毛錢很香，現(xiàn)在一公里估計(jì)也就省一毛，除了天天跑幾百公里的出租車，也沒誰愿意改裝這玩意兒了，另外這種改裝審車的時(shí)候還要恢復(fù)原樣，去修車店拆裝一次大概二百塊。

汽車燃天然氣和燃液化氣的的區(qū)別

作為一種清潔能源，天然氣是否能夠有條件可持續(xù)性發(fā)展，一方面要靠汽車生產(chǎn)廠家及研究機(jī)構(gòu)不斷提高技術(shù)水平；另一方面，還需要政策的鼓勵(lì)和支持。\x0d\\x0d\首先，天然氣汽車比混合動(dòng)力車和柴油車更環(huán)保。天然氣汽車排放尾氣中不含硫化物和鉛。相比汽油車，其一氧化碳排放降低80%，碳?xì)浠衔锱欧沤档?0%，氮氧化合物排放降低70%。因此，許多國家都將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。\x0d\\x0d\其次，天然氣燃料可以有效降低汽車營運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用約節(jié)省50%左右，相比混合動(dòng)力車，也絲毫不遜色。\x0d\\x0d\再次，天然氣汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用低。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不須經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可大大節(jié)約維修保養(yǎng)費(fèi)用。\x0d\\x0d\最后，天然氣汽車安全性更強(qiáng)。與汽油車相比，壓縮天然氣燃點(diǎn)高，密度低，辛烷值高，爆炸極限窄，釋放過程是一個(gè)吸熱過程，本身就是比較安全的燃料

燒天然氣的車

液化氣是煉油的復(fù)產(chǎn)品，天然氣地下直接開出來的，兩者都能用于汽車使用，天然氣更便宜一些。天然氣能做飯。汽車燃天然氣和燃液化氣的區(qū)別有如下幾點(diǎn)：

1、性質(zhì)不同

天然氣汽車以天然氣為燃料提供動(dòng)力的汽車。液化氣汽車燃燒有一系列廢氣處理裝置，排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏群繕O微。

2、壓力不同

液化氣的壓力大于2800帕，所以燃?xì)鈬娍妆容^小，天然氣的壓力在2000帕。

3、燃燒的溫度不同

由于液化氣的壓力大，所以火焰要比管道天然氣要高，相對(duì)溫度也高。

擴(kuò)展資料：

天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。天然氣汽車使用的注意事項(xiàng)：

要想天然氣汽車獲得良好的經(jīng)濟(jì)性能，除了良好的點(diǎn)火系統(tǒng)以外，空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔干凈是非常重要的。

由于不同地區(qū)空氣中粉塵的含量不一樣，因此空濾芯的維護(hù)周期也不一樣，空濾芯保證在每周吹掃一下，每季度更換一個(gè)，這樣就可以保證天然氣汽車良好的經(jīng)濟(jì)性能。

用一塑料瓶裝滿洗潔精水溶液，在檢查時(shí)，將洗潔精水溶液噴到氣瓶接頭、減壓器高壓管線接頭、壓力表接頭、壓力閥接頭上，如果有氣泡產(chǎn)生就證明有泄漏，可以關(guān)上氣瓶閥到改裝廠進(jìn)行檢查維修。

火花塞使用時(shí)間不宜太長，最好能保證在2~3萬公里更換一副火花塞，缸線最好保證在5萬公里更換一副，以保證良好的點(diǎn)火性能。

百度百科-天然氣汽車

說起新能源車，大家腦海里的第一反應(yīng)必定是純電動(dòng)車。其實(shí)在新能源車這一概念剛剛興起的時(shí)候，除了電能，天然氣也屬于新能源的范疇之一。只是由于電池壽命和續(xù)航的突破，所以導(dǎo)致電能作為新能源車的主要?jiǎng)恿υ础Ｎ覀兛吹帽容^多的天然氣車是的士和公交，其實(shí)一些汽車品牌也有推出燒天然氣的車，下面就來了解一下。

一、奧迪A5Sportbackg-tron

奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動(dòng)力車型，用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到125kW。天然氣由四個(gè)壓縮罐儲(chǔ)存，最多能夠攜帶19kg燃料。同時(shí)奧迪A5Sportbackg-tron還是雙能源車，有一個(gè)25L的汽油油箱。使用天然氣的續(xù)航里程為500km，最大的續(xù)航里程接近1000km。

二、斯柯達(dá)SCALA

又是一款來自大眾旗下的天然氣車，斯柯達(dá)SCALA針對(duì)歐洲市場推出了SCALA的CNG天然氣版本。用1.0L三缸G-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出約66kW。并且G-TEC搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，或許更適合作為計(jì)程車使用。

三、一汽威志V5CNG版

一汽威志也是用CNG天然氣的雙燃料車型，擁有70L的天然氣存氣罐，目前比較多是作為出租車使用。

四、雪鐵龍愛麗舍CNG雙燃料版

據(jù)了解，雪鐵龍新愛麗舍CNG版使用了全新的CNG適配雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用天然氣作為燃料時(shí)可以輸出70kW，而使用汽油作為燃料時(shí)可以輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。

天然氣無論是含量還是成本都比汽油的原料石油有優(yōu)勢，但天然氣由于是氣態(tài)，所以單位體積的天然氣所含的能量比汽油低，也就是使用天然氣后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降。并且天然氣需要加壓或者液化儲(chǔ)存，這就需要使用鐵制的油箱，這無疑是增加了車輛的重量。并且天然氣或多或少都是有尾氣排放，顯然電動(dòng)車的零排放會(huì)更加符合新能源的概念。

而天然氣與電能相比，很明顯電能的獲得途徑更加簡便。并且從現(xiàn)在的新能源電動(dòng)車情況來看，雖然電池的質(zhì)量較大，但由于電機(jī)的特性所以電動(dòng)車的性能甚至更加優(yōu)于汽油車，天然氣車則更加不用說了。并且天然氣的加氣站甚至還比不上充電樁普及，這也是天然氣車發(fā)展受制的原因之一。